Diskuse: Vodíková limuzína BMW: poptávka převyšuje nabídku

Spalování vodíku je utopie...

Elektromotor s batériami slúžiaci pri rekuperácii energie určite zostane, otázne je, aká bude primárna pohonná jednotka. V mestách si viem predstaviť elektromagnetické polia, prípadne solárne kolektory priamo na autách, sťa dobíjače batérií na báze palivových článkov. Mimo miest to už vyzerá na bio palivá, alebo jendozložkové plyny, uvidíme čo bude lacnejšie. Osobne by som bol za súkromné reaktory na antihmotu >:-[]

viete niekto ako je to v 7er s volantom?preco maju niektore volant ako tu na obrazku a niektore trojramenny?

Bude možná přestavba u vozů Škoda Favorit na vodík ? Existuje nějaký plánek na úpravu motoru ?

a ti co na to mají si najmou za trochu stravy kuliky z rozvojavých zemí a budou mít nejlevnější pohon na světě.

BMW je nejpokrokovejší automobilka na světě :yes: :yes: :yes:

Toyota nestaci svoje Priusy pres vysokou cenu vyrabet. Ve Svedsku Ford prodava 80% vsech Focusu s jedinym motorem a to s motorem na biolih. BMW zdaleka nestacila uspokojit zajem o vodikova auta, prestoze v cele Evrope je asi 1 pumpa na vodik. Mezi lidmi je o alternativni paliva obrovsky zajem, bohuzel se nemuze projevit, protoze automobilky tento zlaty dul ignoruji. Biopaliva mohou zacit treba zitra ale jediny manager nema odvahu jit s kuzi na trh a vsichni cekaji, az to nekdo zacne. To je bida.

Vsetky doteraz propagovane alternativy fosilnych paliv maju jedno spolocne, a to obmedzeny pristup k zdrojom ako je to aj v pripade ropy. To znamena, ze aj ked ste vlastnikom ropneho vrtu nemate moznost ropu si sami spracovat na benzin a vykaslat sa na svetovu politiku, ktorá ceny paliv urcuje a jazdit si len tak po nasej Modrej Planete.

Ako uz bolo povedane bio paliva nie su trvalo udrzatelne v globalnom meradle a tiez sa nedaju vyuzit pre potrebu jednotlivca, bez toho, aby musel podstatne zmenit svoj zivot (kupit si farmu, postavit liehovar, atd). Je tu vsak jedna substancia, ktorej zdroje su nevycerpatelne. Je to vzduch.

Svoju predstavu o pohone na vzduch mal aj pan J. Verne, ktoru popisal v romane Neuveritelne dobrodruzstva Barsacovej vypravy. Moze sa to zdat neuveritelne, ale v sucasnosti existuje pantetovany pohon na vzduch a vozidla nim vybavene by sa mali za par rokov objavit na trhu (dosahuju neuveritelnu rychlost 50 km/h, preto nie su naftarom nebezpecne).
Viac informacii mozete najst aj na webe:www bodka keelynet bodka com (www tecka keelynet tecka com).

Urcite mozete namietat, ze pneumaticke systemy su najnarocnejsie na energiu a treba do nich viac energie vrazit, ako sa da z nich efektivne vyuzit. Urcite, ale rozvoj nanotechnologii a novych materialov tomuto napadu nahrava. Ved uvidime, ked nie my mozno nasi potomkovia.

Osobne si myslim, ze sa v dohladnej dobe urcite pohon na vzduch neuchyti, jedine ze by sa zacal zdanovat vzduch a kazdy clovek na Zemi by dostal pridelenu osobnu kvotu, ktoru moze rocne vycerpat.

Je potrebne najst novu zavislost na palivach, to znamena tovaren kde sa bude nové palivo vyrabat, distributora, ktory ho dovezie na cerpacku, kde si ho spotrebitel bude musiet kupit za cenu, ktoru mu niekto urci. Z tohto hladiska je vodik dobrou alternativou, ale aj tak fandim vzduchu.

Super,bmw zase ukázalo,že umí

Neni nic jednodusiho nez postavit na brehu more jaderne elektrarny a elektrolizovat vodu. Jednak by bylo hoodne morske soli pro chemicky prumysl a pak na co mame uran? Bud na jaderne bomby a nebo spalit v elektrarnach. A podle pruzkumu ho mame aspon na 500let a to ho nikdo ani poradne nehledal. Tady je zasadni problem, ze ropne spolecnosti maji vetsi moc nez vsechny vlady dohromady. A k cemu bude automobilkam, ze budou delat auta na vodik kdyz jim stejne nikdo do toho nic nenatankuje? Pokud by to nakazala unie tak verim, ze do peti let se da nahradit aspon 30% spotreby paliva vodikem. Motory uz mame a technologie taky.

Zmíněno tady bylo několik alternativ paliv, tedy jak jezdit za co nejlevněji na palivo, co má budoucnost .........
A já se vrátím s trochou nadsázky do minulosti.
Vzpomínám na svého dědu a jeho Pragu Picollo "pick-up" (oba už jsou bohužel na věčnosti) - za války nebyl benzín, ani nafta, ani líh, ale ...... dřevo !! Stačilo vstát o hodinku dřív, naštípat poctivé bukové dřevo a zatopit v kotli - a pro jistotu s sebou vozit pilku a sekyrku.

Je mi jasné, že dnes je to utopie - ale zkuste si představit prestižní autosalon, novou limuzínu BMW 7-řady s kotlem a komínkem a sličnou hostesku v přiléhavé minisukni přikládající polínka do kotle na dřevoplyn >:D >:D
To by na autosalónu všem vypadly oči, kam se hrabe vodík.

každopádně jsem jen chtěl říci, že alternativy byly, jsou a budou. Jen málokdo dnes vzpomíná na to, že Němci většinu svého benzínu za 2.svět. války získávali na území protektorátu Čechy a Morava, a to výrobou z uhlí.

Dejme tomu, že najednou nebude benzin.. Samozřejmě, vodík se nabízí jako nejjednodušší řešení, pokud dořešíme izolaci nádrže, aby upoštěla méně, než dosavadní 2% za den (Opel). To ovšem předpokládá vyřešení jaderné fůze, aby bylo dost elektřiny na výrobu vodíku. Další možné řešení, i když historicky přechodné, by mohl být turbinový motor,poháněný parou, vyrobenou v generátoru ,z práškového uhlí, s podporou hoření vodíkovým plamenem. Tím by se vodíku spotřebovalo méně, a naše dosavadní výrobní schopnosti by mohly stačit. V Australii byl vyzkoušen generátor, snad jen na piliny, bez vodíkové podpory, a byl schopen rozjet běžné auto do dvou minut. A ta akcerelace! V běžném autě budoucnosti by se musel montovat i omezovač zrychlení, raketový start by asi mnoho lidí nezvládlo..

myslím si, že je super, že BMW myslí aj na alternatívu. Je to chválihodné, a preto považujem diskusiu okolo vhodnosti vodíka za nie veľmi správnu. BMW opäť raz dokázalo, že je najpokrokovejšou značkou sveta. :yes: :yes: :yes:

Jakýkoliv krok, který přiblíží dobu, kdy se nebudou spalovat produkty ropy vítám. Je vidět, že někteří lidé dostávají rozum a pohled na modrošedý opar nad městy je nenechává v klidu. Je jen na nás jak velkou podporu dáme automobilkám, aby měli dostatek sil vzepřít se naftařské loby, tedy lidem, kteří nemají v hlavě mozky a peníze jsou jim víc než zdravotně nezávadná planeta. Čím dřív se rozloučíme s benzínem tím dřív se nám bude lépe žít!

Podle časopisu Forbes, bylo roadsterem roku také : [odkaz] Tesla Roadster. Je to roadster na elektronický pohon. Dojezd 400km a zrychlení 0-100km/h 4,6s. Možná tohle je budoucnost automobilů? Baterie se také vyvíjejí rychle. Možná vývoj baterie vygumuje vývoj hybrid-ů - zůstanou jenom elektromobily... Link na rozhovor s autorem Tesla Roadster - [odkaz]

;-\ :-( :-( :-( ;-\ :-| :-) :-( :'-( :-O >:D :*) >:D :-! 8-s >:-[] >:-[] 8-s 8-s 8-s 8-s >:-[] >:-[] :no: :no: :yes: :yes: :yes: :no: :no:dddddddddddddddddd