torsen tam být nemůže, protože motor je napříč.

S3 byly, jsou a vždy budou se stálým pohonem všech kol!

Fakt dobrý, umět to tak naladit..poklona. :yes:

266kw na dvoulitr... mno nevim nevim, ale takova porce se mi i pres moderni technologie, zda na takovy objem kapku moc...
takze by me docela zajimalo, po kolika tisicich proleti cloveku pisty kolem usia >😁

Jasně, toto je ale HOT hatch a jestě v tuningu , na pohodlí a praktiku se tu moc nehledí, tak k tomu musíš přistupovat.Pokud někdo jezdí Praha Brno a k tomu 50tis. ročně S3 určitě nevyhraje , možná jako třetí auto ....

😄 ... dokonalé auto na naše cesty. Než dojedeš z Brna do Prahy, budeš sražený jako mlíko,leda , že by jsi nad tou cestou letěl. Což s tímhle fárem nebude asi problém >😁

zatlacit slinu a o stránku dále ..... audi je i v sériii S3 jeden z nej Hotů , jestli ne nej..enom sport ale i elegance , snob a styl

Tak asi Haldex, padz na audi.cz pisou, cituji: "Druh pohonu
Pohon předních kol, elektronická uzávěrka diferenciálu EDS působící brzdou na všechna poháněná kola, protiprokluzové zařízení ASR, elektronický stabilizační program ESP s asistenčním systémem brzd ..." // je to u obou motoru (2,0 TFSI a 3,2 V6 FSI)

A není po podle motorizace??

.. medzinami som sa tu z niekym bavil minue v diskusii o TT ze TT ma torsen ... ale TT ma tiez haldex .. trosku som si to overoval [ak to boli dobre info]

haldex

myslim, ze ma haldex. Predni kola by s tim mely akorat haldu prace 😄

Docela by me zajimalo, ktery kola jsou hnany. Myslel jsem si, ze S3 je predokolka, nebo uz delaj 4x4 (pripadne pseudo 4x4 haldex?)