Diskuse: Spy Photos: Nové BMW X6 - do dvou let na trh

;-\ podobný nezmysel ako R od Mercedesu, ani ryba ani rak. :no:

crossover-cabrio :no: dobrej dzouk

Tak to si přečti. Možná ti to trhne i s copem. Dokonalej, podrobnej, rozsáhlej a přesnej testík. Zvoní, jak ten osmiválec :yes: Jo, vypadalo to svého času bledě... chyba ovšem byla v nás... tak jako vždy i těchto dokonalejch bohů silnic. Ber na vědomí, že tenhle segment nemůže prostě ze své podstaty vypadat jakou nafouklé Punto... tohle je segment - diamantovej kovboj. Auto v tomto segmentu musí být majestátné, dominantní, lehce arogantní... BMW dokázal v tomto zadání prosadit nemožné - sporotvní charakter... jistě, tohle umí BMW. Test čtu dvakrát za sebou... registruji ocenění sedadel :yes: ocenění vnitřního osvětlení (mazlivé světlo...) :yes: ocenění motoru :yes: P.S. kdybys náhodou, čistě náhodou nevěděl, co si máš koupit... tenhle testík ti na to dost přesvědčivě odpovídá... tak nech odstřihnout cop a vlez k BMW... BRAVO TEST, BRAVO BMW

A k čemu je to X6 dobré? 8-s

uz vidim, kolko bratislavskych mafianikov sa bude v tom bullshite vyvazat po uliciach a parkovat vsademozne (napr. na celom chodniku, vzhladom na rozmery "auta")...

Vy mate rontgenove oci, ze vidite co sa pod tym prisernym kabatom kamuflaze skryva?
To cabrio sa im tam priplietlo asi omylom, cross-cabrio, to je riadna blbost.

Kde je sakra mari? Nic tomuhle webu nechybí více, než aktualizace jeho blogového občasníku... :'-( :-!

Tento náš malinkatý ostrůvek jménem evropa si zaslouží takováto auta.Jen by mohly mít větší objem motoru a rozměrově bych nešetřil.Každý další modelový rok zvětšovat,do výšky,délky a šířky.A hlavně,ať těchto korábu pro jednoho až dva jezdí po našich městech více a více.Majitelé nechť jezdí čímdále arogantněji,neb jsou v bezpečí plechů.Louky rozjezdit,lesní cesty zmasakrovat,posvačit v tichém lesním zákoutí,vyhodit pet lahve a obaly z oken a tradá s větrem o závod. :-(

Je mi to trochu trapné, ale do doby než přišla R Klasse jsem slovo crossover nikdy neslyšel a vlastně pořád nevím jaké jsou charakteristické znaky vozů tohoto typu. Mohl byste mi to prosím někdo vysvětlit? :-)

Lehmaní výtvor/netvor buď k pláči či k smíchu, to podle aktuální denní či noční nálady. Bulvární SpyPhotos opět (jako vždy) nehodnotilenlé. Tož tak.

Tak chlapci..dobře se podívejte. Velice dobře...vidíte to hodnocení? Vudíte? To je co? Myslím, že redaktoři nejsou nějací neznalci, a opravdu poznali, kdo je králem třídy. Na ty roky, co má, na ten design, kterým okouzluje, jízdními vlastnostmi, jimiž si získává své majitele a zastiňuje konkurenci, komfortem, kterým vládne, se tomu opravdu dá říkat král nejvyšší třídy. Ano, je to tak. Porovnejte to, co jsem psal s ostatními, a nemůžete dojít k jinému výsledku. Jak GTI psal, chyby byla v nás. Sedmička má naprosto úžasný design, na který se musí přijít...nejde to hned, ale jde to. Když chcete, je to dokonce i potěšení. Takovým vozům se prostě člověk musí oddat...je to naprosto ten samej pocit, když vyjedete poprvé sami v autě, ještě s nezaschnutým inkoustem na řidičáku. To vzrušení, napjetí, vášeň, euforie i adrenalin. Teď k V8. Jedním slovem šok. Kdo nepoznal, nepochopí. To, co předvádí, je úžasné nejen pro pocit z jízdy, uši, oči a peněženku. Jasně, kdo si kupuje benzinovou limusínu, problém s tankováním neřeší(vím své), ale i v tomto segmentu to prostě není zanedbatelné. Zpět...Jízda - jak sepsal Libor v konečně pořádném článku, je naprostá pravda. Chová se přesně tak, jak píše(ikdyž nechápu, co máte proti iDrive, je to špičkové ovládání. Vy jste si nezvykl protože jste měl auto na chvíli. Po měsíci o tom ani už nevíte. Pravda ale, že 5 ho má lepší). Jen s tím podřazováním...je si třeba dávat pozor na brzdový pedál, podle toho se dost často ve sjezdech orientuje. Ale to je opravdu drobnost, na to přijdete jen když se podíváte na otáčkoměr. Jízda s tímto autem je prostě dárek, ve kterém máte zabalen královský jízdní komfort. K "Silniční Macoše" - když něco takového přejedete, víte o tom. Ani tot auto vás toho neušetří, ale co nezachrání kola, zachrání absolutně špičkové sedáky. A když jestli to projde přes sedáky a špičkovou audio soupravu(dobrá je Infinity - mohu doporučit), a vydesí i slečnu v klíně, tak už jste nejspíš urvali kolo ;-) . Na to se zkrátka nedá stěžovat, nejde to. NE! Zkuste se projet třeba po polské obyčejné silnici...bývaj plné děr, velkých, plné...budete se cítit jako na české silnici s luxusním mercedesem = neucítíte skoro nic. No, snad jsem podal dobrou zprávu a na závěr jen jediné, takové..no, má jednu velkou chybu: A to je absence Xdrive systému. Je to obrovská škoda, protože potom by zákazníci eSkových limuzín ve 4Maticu jezdili sedmičkou. Ale ještě že si toho konstruktéři jsou vědomi...Jinak asi tohle: Tento špičkový výtvor mohu doporučit, nebudete zklamáni v žádném směru :yes:

Pod FORD ESCAPE pár naivistů rozehrálo partii měkčených plastů na přístrojovce... milují tvrdé plasty, neboť prý na přístrojovku stejně nesahají. Tak kdo má co k tomu napsat, směr diskuze pod Fordem

k těm kritikům:to by mě zajímalo kolik z Vás tu "strašnou 7" má... já jsem ji před 3měs prodal resp. 745 ale naprosto souhlasím s Johny Ricem - je to špička a kdyby bylo "x" u 7 tak bych ji koupil opět. přesně tak : 4matic zvítězil.
docela jsem na ty budoucí 750 xLi zvědavý...
;-)

M-B udělal CLS? Ostatní motoristickej svět udělá taky... M-B udělalo eRko? Ostatní motoristickej svět udělá taky... Holt M-B ví co dělá a to dokazují nejen prodejní výsledky, a tak se statní výrobci snaží část prodeje strhnout na svojí stranu... VIVA Mercedes-Benz :yes: ps:ne že bych nemel rad BMW, ale tohle nevidim růžově... ;-\