Kdybys napsal "nelíbí se mi", bylo by to kratší a nebyl by to nesmysl.

Těch příčin bylo víc, já osobně za tím vidím hlavně😒br /> - nezvládnutý marketing (u nás třeba ten trapas s Mountfieldem... 8-s)
- velmi konzervativní evropské zákazníky
- jak píšeš: diesel a kombi přišly pozdě a jen u BLS (a u toho si potenciální kupci stejně raději koupili rovnou Saab)

Naopak ceny se mi zdály od začátku celkem rozumné. Uvidíme teď. Nicméně v každém případě jde o báječné oživení nabídky, která se poslední dobou v daných třídách spíš zužovala. Sice přišlo Infinity, ale toho bych se narozdíl od Caddyho nedotkl ani izolovanou tyčí (o technice ani kvalitě nepochybuji, ale sorry, tvary Infinity mi přijdou doslova odpoudivé).

motory zas tak velke nema, v segmentu kde se v EU Cadillac prezentoval jsou motory ke 3 litrum jako zaklad, asi malokdo by chtel v te dobe treba MercedesE nebo A6 se 4 valcovim 2 litrem za takove penize za jake byl STS, takze zakladni motor pro STS dnes 3.6 V6 je daserict standard kterej si koupime i v Superbu, zakaznik v EU ale Cadillac bohuzel nebere jako premiovou znacku, az posledni dobou je v mode cpat male nedomrdle motory do velkych aut, na jednu stranu me to ale tesi, alespon klesaj ceny starsich modelu s velkyma motorizacena, takze as budu chtit menit, tak budu mit za par supu treba Audi A6 s 8valcem 4.2 v Quattru, k tomu LPG a naklady na provoz budu mit niz nez kdejaka oktavka s 2 litrem diesel 😄

co se dieselu tyce, tak jeste ze zadnej diesel nenabyzely, na diesely Evropa jednou umre a utopime se tady jednou v prachovejch casteckach s vysackou diesel, treba to evropanum jednou dojde ze se da s benzinakem jezdit i levneji nez s dieselem

a cena byla myslim dobre stanovena, bohuzel v EU chybela jakakoliv reklama, automobilky co uspeli v EU maj v TV a radiich reklam temer vic nez kolik maj aut na silnicich, par hodin na Eurosportu a jine auto nez Audi clovek pomalu ani nezna >😁 , to je priklad treba i Subaru, reklama temer zadna a prodeje taky nic moc, pritom auta maj suprova, teprve as s dieselem se uracili trosku do reklamy zainvestovat

Airbagy v USA sú silnejšie, aby zadržali Amíka i bez pásu ..

Lebo Amíci sa súdia často a populárna je vlastná blbosť - to jest - auto ich musí ochrániť i keď si oni nazapnú pás ...

Preto sú airbagy montované v USA podstatne nebezpečnejšie, labo majú väčšiu silu. Jednoducho - môže to dokonca motoristu zabiť ...

A ja by som chcel len vedieť či majú americké autá pradávané na trhoch EÚ airbagy "normálne" či pre "blbých" ...