Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Technika

Zpět na článek

Škoda Roomster je ve Švédsku „Rodinný automobil roku 2006“

70 komentářů

Asi na tom růmstru teda něco bude.
Asi ne, jen ta cena a užitná hodnota je pro spořivý švéďáky super. Jako rodinná levná nákupní taška to muselo stoprocentně vyhrát. Pro Čecha už to tak výhodnej kauf není.
Hele, uprimne.... Rekni mi podobny auto, ktery bude mit podobnou kvalitu, super zpracovani, da se s nim jezdit po meste, da se do nej dat 1.4 diesel kterej zere 5 litru, muzes dozadu posadit dve deti a do kufru nalozit veci na 14 dni na dovolenou a za pul milionu a kdyz to najdes, tak potom budu pochybovat. Ale zatim je pro me Roomster docela trefa do cerneho. Stejne jako Octavia. Jen pro info, vsichni Hondaci, Fordaci a nevim s cim to jeste srovnavate, ale v tomto segmentu nema O2 konkurenci! At se vam to libi nebo ne. V anglikem WhatCar dostavaji auta od Skody 5 hvezdicek. Na to nemuze Civic, Focus, nedejboze Megane ani pomyslet.... Roomster good, Octavia forever
Ne,Octávka má konkurenci.A silnou,dokonce bych řekl,že v tomto segmentu je možná nejtvrdší konkurence.Octávka je na úrovni konkurentů (Civic,Focus....),ale že by je nečím nějak extra trumfovala... ne,opravdu ne.Z mého pohledu mě dost vadí dost drsná politika příplatkové výbavy,protože tam Škoda právě vzhledem ke konkurenci dost drsně navyšuje cenu.Pokud je Oct. o tolik lepší,rád se dozvím v čem.
Neříkám, že je o tolik lepší, jen říkám že je lepší! Vem si to takhle, Civic,Focus nejsou rodinná auta. Mám 198 cm a do Civiku se nenaskládám. To samé u Focusu. Na zadní sedačky se nevejde ani člověk, který měří 175.Jsou to auta, která nejsou pohodlná. Jinak máš pravdu v tom, že je tato politika příplatkové výbavy drsná. S tím souhlasím. Ale, toto je třeba psáno v již uvedeném WhatCar: The Civic drives reasonably well, but is unable to match the comfort and sharp handling of the VW Golf and Skoda Octavia. V překladu: Civis se neřídí špatně, ale nelze ho srovnávat s Golfem nebo Octavii. No nezní to krásně? Jetam mnoho rozdílů, ve kterých je rozdíl.Už proto má Civic a Focus 3 hvězdy a Octavia 4-5. Stačí, nebo ještě něco?
Sry, ale věta: Je tam mnoho rozdílůve kterých je rozdíl edává smysl. Oprava: Je tam mnoho věcí, ve kterých je rozdíl. 😁
Jo,s timhle souhlasim.Ono už Oct.I byla prostorově dobře vymyšlená (až na místo na zadních sedadlech).Octávkou najezdim (služebně) docela dost a to auto je podle mě hodně dobrý,jen mi třeba chybí pohoné jednotky Hondy a vadí mi přeposilované řízení a brzdy.A neboj jsem taky rád,že Škoda je řazena mezi nejlepší reprezentanty třídy 😉
Jojo, ja jsem taky hodne rad, ale je jen otazkou, zda moderní 2,2CDTi nebo jak to označuje Honda má takovou spotřebu, jako koncernový 1,9. Upřímně je mi tak trochu jedno, že tan motor má zátah tady a tady a že má lepší zvuk. Ale za cenu 2l, neboli minimálně 50Kč na 100km si dám raději nahlas rádio. Ovšem v Hondě jsem nejel, tak nevím jaká je reálná spotřeba. Jeden řekne, že jezdí za 4, druhý že za 8. Je potřeba aby se porovnávala spotřeba obou aut, na stejná trati, stejným řidičem. A v tom se obávám, že by vyhrál koncernový 1,9.
To určitě a je jen otázkou o kolik by byla Honda žravější a jestli by to 2.2 vyvážil lepšíma vlastnostma.To je opravdu hypotetické.Neni tam,takže ber nebo nech být.Ještě,že je možnost volby 😉
Ono vždy ale záleží, co se porovnává a co se chce porovnávat.Focus a Civik maj 3 hvězdy...nuž dobrá.Jen tě chci upozornit , že např. Focus je guru ve třídě co se týče podvozku.Ano O2 je z těch tří nejpohodlnější a má největší kufr.U Civiku ale jdou zvednout sedáky zadních sedaček, takže otázka,která z aut je na tom lépe.O2 je dobré auto , ale když se pak prezentuje - O2-5 versus 3 hvězdy(C,F), je to k smíchu.2,2iCTDi vůbec neni pootřeba porovnávat s TDI..ve všem krom spotřeby je Honda lepší.Zásadně lepší.O vybavě Civiku versus O2 se taky nemá cenu bavit.Civik má téměř vše..O2 je na tom bídně.Občas mají ankety opravdu směšnou vypovídající hodnotu....
To nejsou ankety, ale hodnocení redaktorů. 😡 Abych řekl pravdu, v Civiku jsem nejel, ale nelíbí se mi. 😒 A asi jak tak koukám, tak nejsem sám. Mám sem hodit nějaké info z toho WhatCaru? Na co narážejí, co se jim nelíbí a tak? Ale třeba u podvozku jsem to popsal nahoře. Moje volba by byla O2, kus pořádnýho auta, ne žádná výzkumná laboratoř.
Ale ano, respektuji že se ti nelibí.Jenže prodeje CIVIKU jsou přesným opakem toho co tvrdíš.Nestačej to vyrábět, což dřív nebylo.Jinak ano CIVIK je tvrdší auto, respektive ma tužší tlumiče, takže na hrbolaté silnici to moc pohodlný.Na rovné silnici je podvozek excelentní.JInak info sem klidně hoď....případně spiš to hoď sem 😒br />
[odkaz]
marianek
Podobny auto, da se do nej 1.4 diesel a jede za 5l. Co takhle Toyota Yaris Verso 1.4 D4D?? Z boku linie oken vypada podobne, 1.4 D4D je mnohem lepsi nez 1.4TDI. Variabilita zadnich sedacek je u Toyoty mnohem lepsi a je na nich vic mista. V zavazadlovem prostoru je dostatek mista. A navic Toyota je kvalitnejsi nez Skoda. Jinak se mne Rooster libi. KONECNE zacala Skoda vyrabet auta, ktere k necemy vypadaji, doted to byla nuda.
PS: Připomínka, Yaris Verso se přestal vyrábět kdy? :-!
marianek
vyrabi se v nove verzi, ale sem se nedovazi.
A čím to bude, že lidi radši mnohem raději koupí Focuse než Octavii II? Podívej se na prodejní čísla v Evropě..
Prodejní čísla znám. Ale jak už jsem tady jednou vysvětloval, cenová politika není jen to, kolik to stojí v Showroomu. Ale a to hlavne to, jak jsou schopný vyrábět. Pokud bude stát O2 (neplést s operátorem 😁) 450 000,- s 2,0TDI, Elegance a ještě k tomu dostaneš iPoda jako dárek, tak by byla poptávka jako blázen. Najednou by bylo potřeba vyrobit 3x víc aut. Ale na to prostě nemají kapacity, proto jsou i ty prodejní čísla taková. Nemůžeš srovnávat říšlo proti číslu. Můsíš srovnávat dlouholetý rúst za posledních pár let a to se na mě nezlob, ale to má Škoda snad nejlepší v Evropě. Pokud nepočítám posledních pár let boom Loganu, ale to snad ani není auto. 😒
Je to tak. Jsou dva hlavní důvody, proč se skokově nezlevní produkce Škody.
1) Slevníme o 10% všechno. Tedy o 10% menší tržba. Bude to mít přínos 10% na prodejích? Tohle je složité počítání a ne střílení od boku.
Ale ten druhý důvod je ještě složitější. Tak dobrá, půjdem s cenou výrazně dolů, tedy se skokově zvýší prodeje. Jenže nemáme výrobní kapacity. Investice do zvýšení výroby (nová hala, stroje, lidi) je velká. Tedy zatím není čas na to, skokově zvyšovat výrobu. Nutné náklady pro to, jsou momentálně moc vysoké. Všechno to chce čas! Každý rok produkce poroste. Uvidíme za dalších deset let, jak na tom Škoda bude.
No však o tom jsem mluvil, o tom že by neměli kapacitu vyrábět! Ale teď teda k tomu "skokovému slevnění o 10%.Proč by to sakra dělali? Oni nemají plné sklady! Pokud jim za tuhle cenu nezůstavají vozy stát někde na dvoře, tak proč by slovňovali? To je opravdu už jen o ekonomice a o tom, co jsou lidi ochotní koupit za nějakou cenu. Pokud bude stát Biftek v nóbl hospodě 180,- místo 200,- tak se ho také neprodá o tolik víc. Ale když tam půjdeš, bydeš ochotný za ten biftek klidně těch 200,- dát, protože ti to přinese užitek jaký očekáváš. Ale musíme si určit to, jaká je naše cílová skupina ochotná zaplatit a jaký jí to za ty peníze přinese užitek. Zatím tady mezi O2 a ostatními nedochází k substitučnímu efetku, takže to je dobré. Jinak, O2 je podle mého opravdu nejlepší ve své třídě, pokud teda porovnáváme vše dohromady a auto jako celek. Nebude mít nejlepší podvozek, ten má Focus, nebude mít nejlepší výbavu, to má Civic, nebude mít nejlepší jméno, to má Golf, ale celkově je to Best car!
:yes:
co nám budou psát zarití odpůrci Škody ted.Že to pro nás nic neznamená,co nám je do Švédska,že měli porotci dobrej "matroš".. áá jasně,Škodovka všechny podplatila. Reálně to prostě znamená jen to,že nějaká novinářská porota ve Švédsku si myslí,že je Roomster nejlepší rodinné auto roku.Nic víc,nic mín.Uspěch pro Roomster ? Určitě.Takže otřepané Bravo Škoda :yes: :yes:
Presne tak BRAVO SKODA :yes:
>😁
Já ho tady bránil v diskuzích, když tady pár jedinců zvracelo nad jeho otřesně nekonzervativním designem a nevím čím vším ještě a taky jsem tady psal, že Roomster se nelíbí jen nám, čechům, jinak všude sklízí úspěch.
Klaudius
Všetko sa uvidí tak po roku používania. Na vzhľad si určite treba zvyknúť, ten je proste nový. Aj mne ten rozdiel medzi predkom a zadkom bude ešte nejaký čas trvať. Ak brali pojem "rodina" ako dvaja dospelí a dve deti, potom je Roomster určite ideál s bezkonkurenčným priestorom a variabilitou. V prípade štyroch dospelých by kvôli priúzkym zadným sedadlám strácal body. Takže závisí aj od účelu, ktorému auto bude v praxi slúžiť. Pre niekoho sa hodí a pre niekoho zase nie.
Rozhodne víťazstvo auta v akejkoľvek ankete alebo súťaži rozhodne úspech je a robí výrobcovi dobrú reklamu.
Jen jestli se v překladu neztratilo, že vyhrál v kategorii kompaktních pohřebáků >😁 >😁 >😁
to jedine,ze bys to prekladal ty >😒]
muhahaha :no:
Avatar - freeman
freeman
Osobne nič proti Roomsteru ale jedna vec my fakt vadí. A to sú pohonné jednotky. Diesely sú traktoróéeho typu ktoré dnešnej dobe nemajú čo robiť (Ale evidentne to európskemu spotrebiteľovi nevadí a ani novinárom. Tak načo sa výrobcovia snažia ?) a benzíny sú opgenerčne staršie ako FSI. Škoda.
jestli ti vaděj nějaký motory v nějakym autě, který nemáš... musíš mít šťastnej život.
>😁 >😁 :yes:
:no: :no:
:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Mě se Roomster líbí,ale musím ti dát za pravdu s těma motorama.Dobrá bude asi ta 1,6,bohužel hrubě předražená.To nemluvím o dieslech.
Avatar - freeman
freeman
Vraj tá 1.6 je lenivá ako sviňa. Proste nič moč. Aspoň tak sa písali v CARAUTE. Ale čítal som to aj v AUTOBILDE. Tak neviem. Doporučujú kupovať 1.4 benzín.
Ps.: Osobne som taktiež uvažoval len nad 1.6 ale po týchto biednych referenciách by som asi taktiež volil 1.4
milic
Do září se prodalo cca 10500 Roomsterů. 1,2HTP mělo pouze 1400ks, nejvíce se prodávají s benzínem 1,4 a následuje 1,4 a 1,9 TDI. Vyčetl jsem v Ekonomu č.47.
RS
Jj, 1.4 Benzin jde na odbyt nejvíce. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že je to ideální motor. Ze začátku žádný trhák, ale po cca 5000km už se probouzí k životu a je dostatečně rychlý. Zvláštně je zpřevodovaný a zasloužil by si 6ku. Také by bylo dobré ho lépe ohlučnit. Z venku ticho, ale ve vyšších otáčkách prostupuje dost do interiéru.
Auto Roku 2006 :yes:
:yes:
Klaudius
To je chyba väčšiny dnešných malých motorov. Nie sú na tak ťažké autá dosť pružné, v nižších otáčkach proste chýba výkon, takže ich treba viac točiť. Preto to krátke sprevodovanie, preto často skoro 4000 otáčok pri 130 a zaradenej päťke, preto sa priam pýta ďalší kvalt.
Časy, keď bol v aute dvaapolliter a trojstupňová prevodovka a motor ťahal od 800 otáčok sú nenávratne preč. A nevrátia sa, trendom je objemy motorov znižovať, zvyšovať plniace tlaky a otáčky. Aj keď staré známe "objem ničím nenahradíš" zostane zrejme v platnosti...
Avatar - Dinar
Dinar
Pěkné zdůvodnění toho, co se momentálně v benzínových motorech děje. Tedy nástup přeplňování do všech kubatur čtyřválců. Auta jsou kvůli bezpečnosti těžká, motory tlumeny emisními limity, a stokoňové šestnáctistovky se kterými by 15 let staré hatchbacky "létaly" už krouťákem nestačí.
Těch rádoby ocenění (kam se řadí i Auto roku v ČR) je spousta, jejich úroveň je však nízká a vypovídací hodnota o kvalitě žádná. Jediná soutěž, která si zachovává svoji úroveň a nezávislost je Car of the Year! A tam je poprávu vítězem Ford S-Max...
Jistě, když se ti to hodí do krámu. Jen i*iot si může myslet, že je S-max lepší než Picasso.
Naopak jen i*iot se může sám uchylovat k těmto výrazům když nemůže na úrovni argumentovat...
To že sympatizuješ se značkou Citroen zdaleka není důvodem k udělení prestižního ocenění Car of the Year i kdyby jsi vztekal sebevíc... Dostane ho opravdu ten nejlepší! >😁
Nevim nevim no, ale ani jedno auto se mi nejak extra nelibi. Citron nema moc pekny interier, ten volant mi proste nesedi a ford? To je jak trochu vyssi kompi, rozhodne to ale neni MPV jak rikaji. MPV vypada trochu jinak. Jako Car of the year je pro vitez doma nebo ve Svedsku. Asi vite co mam na mysli.
Posledni 2 vety jsem vubec nepochopil, asi nejaky dialekt?
Sry, oprava: Jako Car of the Year je pro mě vítěz doma (Roomster) nebo ve Švédsku (Volvo).
RS
máš recht, Ford Focus - Auto Roku 2006 v ČR. Ale to se ti nehodí do krámu co? 😉
Ty máš krámy? >😁 >😁 >😁
Ale teď vážně... Soutěž Auto roku v ČR povyšuje komerční zájmy nad objektivitu, tudíž nikdy bohužel nebyla ani vzdáleně srovnatelná s Car of the Year. Vždy pokud se domácí soutěže zúčastní Škoda stane se vítězem i když zdaleka nedosahuje kvalit vozů jí se účastnící. V poslední době je to až k smíchu. Problém je hlavně v tom KDO jednotlivé vozy hodnotí, v případě Car of the Year se jedná o odbornou porotu složenou z delegátů několika zemí, tudíž z podstaty věci je její objektivita 100%.
jediná vypovedajúca hodnota je predaj! (a hlavne zisk z predaja) 😉
A v tom je Ford o 1000% lepší... Podívej se na prodejní čísla Fordu a Škody v Evropě! >😁
porovnej výrobní čísla obou automobilek ,kdyby škodovka vyráběla tolik co ford tak je 100% lepší v těch prodejích :yes:
Kdyby mela babicka pindoura, tak neni babicka, ale dedecek 😉 Nemyslis, ze by Skoda klidne i vyrabela tolik co Ford, kdyby to dokazala prodat?
RS
A kde by to asi vyráběli? Kapacitu mají plnou a myslim, že xx miliard na nové haly a linky jim jen tak někdo neodklepne. Mimoto, škodovky kromě výběhových typů se nevyrábějí na sklad, ale už od prvního šroubku se ví, kdo bude majitelem.
😲
Avatar - VDC
VDC
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse. Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
:yes: :yes: :yes: jo, líp bych to neřek... >😒]
>😁 :yes:
Trefa.. :yes: :yes: >😁 >😁 jak výstižné.. 😉 ale jako precedens bych to nepoužíval.. 😉 :yes:
RS
Pivo roku má každý pivovar. Kategorií je takové množství, že jakékoliv ocenění postrádá uplně smysl 😉 Nejvíc mě pobavilo, že nejlepším světlým výčepním pivem roku 2006 je Zubr >😁
Tomiss
Auto roku má už mnoho automobilek.Kategorií je takové množství, že jakékoliv ocenění postrádá úplně smysl 😄 My ze severní moravy pijeme Radegast...napsal jsem to správně? 😲
musim rici, ze zde me redakce zklamala, nebot kdyby opravdu sledovali proc Skoda vyhrala, takje to cena, cena a zase cena.
já se poseru. takovej hnusopes a vyhrava ankety. nechapu.
To bude asi tim,ze ses nechapavej,hold svedove maji vkus a poznaji kvalitu, forever SKODA :yes:
Švédové ( a kdo né) umí hlavně velmi dobře ohodnotit, za kolik auto kupují.
A prodeje? Proč prodává Škoda v západních zemích svojí produkci levněji než v Čechách, přičemž jejich kupní síla je cca 3x vyšší?
protoze na zapade je to vnimano jako dobra koupe pro "socky" a trzby nazene Skoda na nesoudnem ceskem trhu
jedinej kdo je na ceskem trhu nesoudnej ses mozna ty "socko"
A preto som si kúpil iné 😉
Všechno to klábosení je naprosto k ničemu, neboť o úspěchu kteréhokoliv modelu z MB rozhodne konečný zákazník.
Je úplně jedno, jestli je (zákazník)z DE, GB, NL, Fr, ČR. Zeptám se jinak: proč si firmy a podnikatelé, nebo kdokoliv, kdo auto denně potřebuje pro práci nebo svůj byznys, kupují Audi, BMW,VW, ale také Octavie, Superby, a ne Citroeny, Fiaty, Renaulty, anebo Japonce? Proč si lidé, kteří nemají dost peněz, ale chtějí spolehlivou ojetinu, opět koupí Octavii nebo VW? Proč asi, proto že jsou špatné i po mnoha letech provozu (předpokládám kvalitní a pravidelný servis běžného opotřebení)?
Zeptejte se mechaniků ze servisů např. franc. značek, ať vám popravdě řeknou něco o spolehlivosti a životnosti třeba oněch francouzkých aut. Roomster je odvážné auto a právě pro jeho odvážnost, a doufejme i kvalitu a dlouholetou spolehlivost, bude mít úspěch hlavně na trzích záp. Evropy. Např. Octavie je drahá, ale když je něco dobré, proč se má podbízet nízkou cenou jako nějaký Korejec? Kvalita není nikde levná a když Škodovka v záp. Evropě prodává, díkybohu za to.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000