Tak to je číslo :yes: Velká trefa, velmi osobitý design, přitom (možná právě proto)dokonale vymezen vůči německé premii. Nestárne... zajímavé. BRAVOLVO :yes:

Rozbalit vlákno

mirro007black

21. 11. 2006 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

clovece, co ctu tvoje prispevky, tak vsude mas bravo nebo jine superlativy, pis vic kriticteji, at je legrace a rozpoutas diskuzi ;-)

GTI

21. 11. 2006 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

A jak dlouho mé příspěvky čteš... ;-)

mirro007black

21. 11. 2006 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

asi rok, ale hodne sporadicky, do diskuze moc nezasahuji ...

GTI

21. 11. 2006 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

Já se úplně lekl... >:D K tomuhle mě totiž zatím nikdo nevyzval >:-[] ;-) :yes:

mirro007black

21. 11. 2006 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

prosim te nelekej se, jeste ti ubudou mozkove bunky ;o) ja te k necemu vyzyvam? :)

PS: ty u toho sedis nonstop a sledujes kde se co sustne, co ;o)

mirro007black

22. 11. 2006 11:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

btw. sice to sem nepatri, ale nevite nekdo o nejake strance kde bych stahnul belgii 1998 formule 1, hromadnou srazku za deste? nebo pak jeste predjizdeci manevr rok tusim 1999 o kolo zpet kdyz hakkinen predjel soucasne schumachera a zontu?

Charger

21. 11. 2006 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

Podle mě nestárne hlavně kvůli jejich promyšleným faceliftům.

Charger

21. 11. 2006 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PŮL MILIÓNU

se mi to nějak poslalo tak to ted dokončím. jejich facelift změní auto jen v detailech, ale přesto celkový dojem je výrazné omlazení auta. Za to (a za vše ostatní) Volvu tleskám :yes:.

neregistrovaný "S"

21. 11. 2006 13:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

valim se

já nevim, je mi to jedno

Rozbalit vlákno

Charger

21. 11. 2006 17:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: valim se

Mě je taky jedno že ti je to jedno a myslím že všem je to jedno tak to sem necpi :no:

Ricardo

21. 11. 2006 18:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: valim se

Ale někoho by to třeba zajímat mohlo >:D

neregistrovaný "Drsoň"

21. 11. 2006 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak jen přejme Volvu

Aby si udrželo svůj styl a nesnažilo se přiblížit současnému "prémiovému" segmentu...

Rozbalit vlákno

R60

21. 11. 2006 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

S 60

Je skvělé a co teprve R60. Musím říci, že skutečně nestárne tak rychle je jiné premiovky.

Rozbalit vlákno

Ricardo

21. 11. 2006 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Trefa do černého

Tento směr Volvu vyšel. Tak jako předchozí téma hran vydrželo dlouho než se vyčerpalo, i tady asi nebudou žádné změny. Design S60 je dnes v porovnání s novými A4 nebo 3er pořád relevantní konkurencí :yes:

Rozbalit vlákno

lowkick

21. 11. 2006 19:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kazdou "sedesatku" je lepsi videt zezadu...

S60 prislo s dramaticky tvarovanou zadi :yes: a Volvo z toho cerpa designove dodnes (to je dobre)...ovsem predni casti vsech vozu Volvo trpi predcasnejsim starnutim nez zbytek vozu vcetne interieru. Ja bych opustil pomerne uzke svetlomety tazene do stran a sel do "vetsi" plochy svetlometu vytazene nahoru...auto by ziskalo robustnejsi vzhled zepredu. Jinak mi napriklad nova S80 prijde zepredu jaksi "tenka" a nekoresponduje mi to s fantastickou masivni zadi. Vyssi celni stenu zachovali u C70, to je vyvazeny vuz. Uvidime, jak na tom bude nova S60... Kazdopadne Volvu fandim...hlavne jejich motorarum, at uz konecne zabuduji poradny diesel :-) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "honza"

21. 11. 2006 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kazdou "sedesatku" je lepsi videt zezadu...

poradny diesel uz tam davaji docela dlouho. d5 je perfektni, silny diesel, s velikym vykonem a dobrym tahem. je jenom nepatrne hlucnejsi. novy d5 (dodavany od 7/2006) je v porovnani s konkurenci jeden z nejlepsich a snese porovnani napr. i se sestivalci od bmw.

lowkick

21. 11. 2006 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kazdou "sedesatku" je lepsi videt zezadu...

nenech se vysmat :-)...v tom pripade snese tramvaj srovnani s TGV...novy nebo stary...porad stejny motor...vubec Volvo zoufale boucha porad ty samy motory, pritom se jim investice musela vratit uz 10x, ale holt zisk je klicovy a kdyz to nekdo s nalepkou "novy D5" koupi znovu, tak proc to vlastne menit, ze? :-( Pak prijdou s 3.2V6 a licencnim V8 a prodejci jsou z toho uplne hotovi :-) Ve ctyrvalcovych dieselech uz to jde, tak proc ne v sestivalcich? Na konkurenci v podobe Fordu a VW to staci i takhle, ale na premiovky (Jag,BMW,MB,Audi) ani nahodou!

neregistrovaný "Jasoň"

21. 11. 2006 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kazdou "sedesatku" je lepsi videt zezadu...

Hudry hudry :-!

neregistrovaný "Alan"

21. 11. 2006 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kazdou "sedesatku" je lepsi videt zezadu...

D5 je prima agregát. Hádal bych se s Vámi kvůli té hlučnosti - kdysi před 3mi lety vyšel v nejmenované rubrice test s nadpisem Rudolf Diesel by jezdil ve volvu : proč ? Právě proto, že D5 je tak úžasně tichá ! Výkon nemá nalazený na marketingová čísla (jako např. 125kW DCi od Renaultu - nevim jestli 1.9 nebo 2.0), a proto je při poměrně nadstandardním výkonu 136kW/2.5ccm velmi kultivovaný a trvanlivý jako všechny pětiválce (zmiňme se také o nově montované vodou-chlazené ose turbodmychadla, která zabrňuje "připejkání oleje" po zhasnutí motoru).

neregistrovaný "Alan"

21. 11. 2006 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

... ostatně pětiválce jsou technicky lepší nežli všechny vidlicové šestiválce - to je dobře známo - už jenom kvůli 6x uložení klik. hřídele. A kdo staví v Evropě řadové šestiválce ? Přeci jenom BMW a Volvo + nově montovaný R6 do Chevroletu Epica, ale to se týká pouze benzinových typů (prosím opravte mne pokud BMW dělá R6 diesely). ... A kdo z výrobců by měl snad chuť řešit masivní dieselový blok 6ti válců v řadě ? Chci tím jenom říci, že pokud bych vybíral dieselový víceválec na kultivovanost - jednoznačně preferuji R5 namísto V6.

lowkick

22. 11. 2006 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

No...ja sice nevim, kolikrat ma kdo a kde a jak ulozenou klikovku, ale jestli chces tvrdit, ze D5 od Volva je kultivovanejsi nez V6 od Audi,BMW,MB,Jag tak mas zacpane usi...na to je Audispray :-)

neregistrovaný "Alan"

22. 11. 2006 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

:-) úsměvná reakce. Ano, přesně to s velikou jistotou tvrdím !!! Právě nálepka V6 mnohé nutí k domýšlení si, ale to si neberte osobně :-)

neregistrovaný "Marek"

22. 11. 2006 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

Kasli nanho,on je svojou antipatiou k motoru D5 a neobjektivnym obdivom k nemeckym dieselom na tejto diskusii preslaveny :-!

lowkick

22. 11. 2006 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

tak von uz je Jaguar taky nemeckej :-O ...skoda :-)

neregistrovaný "Marek"

22. 11. 2006 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

Zrovna ked spominas ten Jaguar,vlastni ho ten isty koncern ako znacku Volvo,tak ako je len zhoda nahod ze nemaju rovnake motory...

lowkick

22. 11. 2006 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

dik za vysvetleni :-)

neregistrovaný "Pepa"

18. 12. 2006 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

Jj je to PAG (premier automotive group) kterou vlastni Ford, proto ve Volvech S40, V50, C30 najdete 1.6 Hdi od PSA jako ve Focusech atd. Takě 2.0 HDI. 1.6 se hodi do města ale na 2.0 bych tam nedával, je lepší si připlatit za D5 coz je original Volvo a nemá to půlka evropy. (v PAG je také Jaguar, LandRover atp. proto v nich najdeme 2.7 HDI V6 8-s )

lowkick

22. 11. 2006 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dodatek

tak to mame kazdy sve jistoty...ja mam tech jistot ale na vyber nekolik (D3) :-)

neregistrovaný "ZZ"

21. 11. 2006 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat