Diskuse: Nová struktura VW Group: VW, Škoda a Seat pod jednou střechou

Cti pozorneji - "minulostí prý bude vzájemný konkurenční boj podobně koncipovaných modelů postavených na shodné platformě". To neni nic jineho, nez co jsem napsal.

Nie, nemyslím si. Že budú mať dve autá dvoch značiek rovnaký blok motora, podlahovú plošinu alebo časti podvozku ešte neznamená, že autá si musia byť tak podobné, ako to bolo doteraz. Aj na rovnakej podlahovej plošine sa dajú spraviť odlišné vozy, napríklad Renault Modus a Nissan Note. Málokto bude zvažovať ktorý z nich kúpi, lebo každý má vlastné dosť odlišné špecifiká. VW môže vyrábať technicky dosť príbuzné autá, ale myslím, že smeruje k tomu, aby napríklad nevyrábal tak podobné modely (najmä vzhľadovo a rozmermi) ako Passat a Superb, Lupo a Arosa, Polo a Ibiza a tak podobne. Proste aby sa nestávalo, že budeš mať na výber z dvoch alebo troch áut koncernu, ktoré sú vpodstate úplne rovnaké, s rozdielom pár detailov a značky na kapote...

To som bol ja, vypadla mi registrácia.

Ano, o tom mluvim. Protoze se ukazalo, ze napr. Superb neodebira zakazniky Passatu, ale naopak lovi ty zakazniky, kteri by si nikdy Passat nekoupili z libovolneho duvodu. Predstava, ze - tak dobre NEvyrobime Superb a tim donutime zakazniky aby si koupili Passat - je uplne mylna. Zakaznici proste pujdou k jine znacce. Ukazalo se v praxi, ze proste jednoducha myslenka o snizeni vzajemne konkurence uvnitr koncernu nefunguje, i kdyz je na prvni pohled logicka. Jen odhani zakazniky k jine znacce.

To je na zamyslenie, možno Superb pretiahol nejakých záujemcov o Passat na svoju stranu, ponukou priestoru a hlavne cenou. Stalo sa to aj v našom podniku, keď si nový riaditeľ Passata nakoniec rozmyslel a nechal si kúpiť Superba v plnej paľbe.
Myslím, že Volkswagen nechce robiť drastické kroky v podobe rušenia niektorých modelov, skôr si myslím, že bude mať snahu ich od seba viac odlíšiť.

Nech robia co chcu uz nikdy nebudu top. Korea je tu a Cina klope na dvere!

Čína bude klepat ještě hodně dlouho >:D

Aby sme neboli prekvapení.....10 rokov ubehne veľmi rýchlo a v automobilovom svete sa za tú dobu dajú robiť takmer zázraky.....viď Kórea...

:-) jo třeba hyundai, že. Dle mého názoru mu bude ještě 5-10 let trvat než udělá interier. 8-s

Nebo třeba Kia Ceed, že áno?

Mne sa kia ceed paci velmi, krasny jednoduchy tvar a aj cena ujde a to mam corollu a ked ju budem menit budem uvazovat aj o kii ked budu robit take pekne auta.

A presne tak som to myslel. Reakcia na "free" mala vyznieť ironicky.. :yes:

no nevím jestli se v tom dá vidět ironie - nedavno jsem se vydal k prodejci hyundaie a byl jsem opravdu zděšen interiéry , které jsem viděl, a pokud má ceed (je to v podstatě stejná společnost) stejné interiéry tak si myslím, že nemá velké šance - a už vůbec ne pro někoho kdo jezdí toyotu :-)

Pusobi to tak nejak. Vyhodili sefa, ktery po totalnich chybach predchoziho vedeni (nakup nerentabilnich luxusnich znacek, neexistence CRD motoru, utapeni penez v nesmyslnych projektech - "1 litrovy" dvojsedadlovy hybrid atd) neco z automobilkou udelal -masivni nastup novych modelu do novych segmentu a to i v ostatnich koncernovych znackach. Tak ten musi pryc. Prohlaseni noveho vedeni pripominaji az prilis kroky toho predchoziho, tragickeho.

Me nejdriv ten vyhazov taky prekvapil, ale pak jsem si precetl v nemeckych novinach jeden hodne zajimavy clanek: Pischetsrieder (nebo jak se to pise) musel odejit, protoze zacal "intrikovat" proti Porsche - chtel se dohodnout s ostatnimi akcionari (snad i se sefem MANu, nebo ze by Scanie?? uz nevim), aby prekazili plany Porsche o navyseni podilu. No ale protoze na tom navyseni ma eminentni zajem Piech a cely todle snazeni pochopil jako utok na svou osobu, rozhodl se ukazat, kdo ze je vetsi boss a samozrejme to vyhral. Preci jen ma jeste hooodne velky vliv... A pak ze se intrikuje jen v politice ;-)

tohle přece nemůžeš myslet vážně? 8-s

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

v skratke : jedna sa o 1200 motorov V8 FSI do Q7. Ide o 6 nedotiahnutych srub na motore ktore treba dotiahnut a vsetko bude OK. :-!

Uf takovejch překlepů: Tak že VW, koukej se sebou něco dělat, konkurence nespí a chystá se na Tebe ;-) BTW přečtěte si redakční článek o Cee´du - korejci jsou lepší a lepší

No s tím Ceedem to nebude tak horký, je to jen bublina...která splaskne stejně jako trojčata z Kolína...(je to takový ten syndrom našeho, tedy skvělého produktu) Ono se časem zjistí, že tak skvělé to není a jediné čím to bude možná oslňovat bude cena, byť ta mi už extra výhodná nepřijde, pokud bude platit ta co tam psali... Mimoto mi přišlo úsměvné - věta, že ovladače jsou téměř shodné s Octávií...tady se Kia učila od mistrů... To bylo fakt vtipné zejména v kontextu stejného dodavatele... Mimoto mi to celé takové přijde, že už to tady bylo... Něco to má z Golfu (Octavie), něco z Corroly a něco ze Stila...Myslím, že je to zase o takových 5 let nazpět... Evropa už s novými modely je dál (Bravo, C4 atd...)

A koľko bude stáť to nové Bravo ? Prečo sa asi Kórejci sústredili na stredoeurópsky región.Pretože ešte dlho bude trvať,kým platovo dobehne Západnú Európu a za ten čas tu pri nižších cenách budú profitovať.Kórejci budú problém pre VW,Fiat,japoncov aj frantíkov.Cee´d sa bude dobre predávať.Okrem toho jeho cenu možu aktuálne prisposobiť cenovým pomerom,ako sa im to aktuálne hodí.Majú na to vačší priestor ako iné automobilky.
5 rokov dozadu je prehnané.Záruka bude tiež výhodná.

pokud bude interier ve stejné kvalitě jako má hyundai - tak se konkurence nemá čeho bát.

No rozhodně to bude kvalitněji udělané než bývalo... Ale žádný zázrak od toho nečekejme... Mimoto už ani Cerato není úplně zlé a kolik si zákazníků našlo... No žádný zázrak se nekonal. Ono je tohle zatím lépe připravované díky tomu pocitu, že je to naše auto. Ono už je to vidět i z těch prvních fotek co sme měli možnost zhlédnout... Neříkám, že to bude špatné auto,ale furt tomu ještě do špičky bude ten finiš chybět... A jak říkám, porovnáváme to se stávajícími modely, nové evropské modely už jsou zase někde jinde... (viz třeba to Bravo, zejména ve výbavě, designu a bezpečnosti) I když přiznávám, že parametry motorů a i ostatní věci nezní nezajímavě... Ale třeba ty výplně dveří a přístrojová deska, display PP a další detaily mě prostě neohromily... Zatím nevidím důvod se sebrat a jít koupit Ceed. Samozřejmě mé srdce bije jinde, ale i tak se přiznám, že ekonomicky budu při výběru auta uvažovat... A měla - li být nabídka Kii velmi výhodná, pak klidně Fiat opustím. Zatím, co sem měl možnost shlédnout, tato skutečnost nejspíš nenastane... Toť můj závěr... Tímto autem mě prostě Kia zatím ještě nepřesvědčila...

Já myslím, že až uvidíš nové Bravo na živo, tak ještě rád koupíš Kiu :-) .

Keď príde čas, pozri si naživo Ceed aj Bravo. Potom si rád prečítam Tvoj príspevok.

No vidíš, ale nič si z toho nerob, to je tu úplne bežné. Zvykneš si.

mam navi cd dx 2006,HLAVNE TAHY EU,NEMECKO 2KS,TALIANSKO,FRANCUSZKO,CESKO-POLSKO,SP… CENA ZA VSETKO 3000SK TEL 0903 233 122