Diskuse: Studie GM Sequel změnila jméno a již jezdí

další ohavná obluda... :-! :no: :no:

Šťávu, myslím co kope, teda elektriku beru zásadně od Čezu... dokonalej proud... občas přilíznu a vrním blahem. No, s vodíkem je to těžký... znám jednoho, co to na zádech pašuje přes východní hranici. Říkáme mu Bomber. Má sice dobrou cenu, ale věř těm patokům... Je to všechno na draka. Kdysi prej se mladí klici hádali o každýho koně a kdo měl naftu, toho křižovali. Dneska je to jiný... dneska soutěžíme, kdo přejede kolem tvejch zad... a ty to ušima ani nezaznamenáš. Minulej tejden vyhrál jeden z Česka. Nakonec jsme ho diskvalifikovali, zjistilo se, že svou káru tlačil. No, jak říkám, je to dneska na draka.

Aspoň tak to vypadá na tý druhý fotce. Ozzy GO!

Jak tak na to koukám, tak případní majitele budou muset skočit do Hypernovy a v tjůnink regale nakoupit kotoučové brzdy na zadní kola :-) Jinak to nevypadá nejhůř, design je celkem reálně použitelný :yes:

Miliardu dolaru spalil koncern v modelu ze ktereho vznikne nekolik novinovych clanku. Tomu se rika altruizmus. To je tak asi veskery prakticky prinos takoveho auta. To ze vodik nebude v pouzitelnym palivem je dnes uz temer jasne. Neexistuje zadny vodikovy dul ani v nejblizsich 10ti letech nevznikne zadna tovarna na vyrobu vodiku, ktera by ho dokazala vyrobit levneji nez kolik stoji elektrina, ktera je k jeho vyrobe nutna. Kdyby utratili miliardu za podporu biopaliv a vyzkum hybridu, byli bychom v praxi mnohem dale. Paradoxne i mnohem blize prave k podobnemu autu.

Podle velikosti vdechů a výdechů v karosérii slouží k pohonu motor z F-16!