Diskuse: Honda CR-V – první oficiální informace

Jenom Kingu nevim, proc tam nedali nejakej silnejsi motor, tech 140 PS v nafte je slaby jak caj. S benzinem se zase pod 11l/100km nedostanes. Za 11l/100 km jezdim s autem o tunu tezsim.

Ten benzin tam bude jen aby se neřeklo. Nejsem velký fanda nafty, ale takovéto auto je prostě s benzinem nesmysl. Nejen kvůli spotřebě, ale i kvůli špatné dynamice dané malým točákem. Rozumný člověk si prostě SUV s benzinem nekoupí (pokud to není nejméně 3.0. Nechápu, jak se mohlo předminulé a minulé CR-V prodávat tak dobře, když diesel neměly (tedy s výjimkou posledních 2 let druhé gen. SUV je an pohodovou jízdu a věř mi, že těch 340 Nm s ním cvičí odpovídajícím způsobem. :-)

Kingu.. :-) ty dvě skupiny.. se ti to popletlo.. >:D Nechci to srovnávat, neboť to je vše zatím jen "na papíře", avšak tvoje nadšení chápu. CRV udělalo hodně velkej pokrok.. spoustě se tu nelíbí a zrovna mně ano. ;-) Nicméně jsem stále střízlivej a tento druh aut je velmi populární ve všech ohledech.. a proto kvalitní a silná výbava tu hraje silnou roli ale ne jedinou (když vynechám design apod.). Samozřejmě motory jsou dalším atributem a u nových produktů nečekám velkej "kiks" a tzn většina má přístup ke kvalitním jednotkám. Ovšem další významnou skupinou priorit jsou jízdní vlastnosti a nemyslím jen na silnici.. I přes to, že spousta lidí shopnosti SUV téměř nevyužije mají zájem na tom ať tam jsou.. ať je mají pod zadkem.. je to v dnešní době "in".. mít tu možnost zdolávat vrcholky.. :-) a tady se to štěpí... pro mě je jedničkou novej Freelander resp LR2... stejná třída, stejný využití, podobná cena ale asi rozdílná klientela.. Každá automobilka k tomu autu přistupuje z jiného konce.. (a to CRV je VELMI Evropská.. ;-) ). Ale... opravdu myslíš, že to tu zválcuje? a pro jaký klienty je stvořené? odtáhne lidi od toho zmíněného bmwx3 nebo od "mého" LR2? ;-) a jestli jo, čím se nechají zlákat...

Nejdřív pár slov ke schopnostem zdolávat to, či ono. Onehdy jsme byl na předváděčce pár SUV v terénu, nevěděl jsem, kam dřív skočit, tak jsem zvolil napoprvé jistotu - Grand Cherokee, automat, diesel, labůž. Celou trať jsem si vrněl, jak to všude vyleze, nějak jsem ale nechápal, čím budou z těch lochen seškrabovat třeba takovou sportage. Ale všechna zúčastněná auta projela to, co ten čerokí (ostatně, není divu :-) ). A to tam byly právě i pastičky typu Kia Sportage a CR-V s připojitelnými 4x4, v řadě případů dokonce ani nebylo 4x4 třeba. A věř mi, že to byla trasa, kterou ybch jen nerad šel po svých... Takže na SUV v terénu mám tento názor - I ty nejsilnicovatější SUV zvládnou vyjet to, kam si se svým autem vůbec netroufneš vjet. A na druhou stranu na to, abys uváznul s Defenderem na bříšku ti stačí blbě sjet ze silnice a jsi zralej na traktor. Takže je fuk, jestli máš Freelandera nebo X-Trail, které mají do terénu největší vlohy (ale nepřál bych si s xtrailem hrbolatou polňačku, Opel Speedster je proti tomu vznášedlo), nebo něco z opačného konce nabídky, co má 4x4 jen na to, aby nehrabala kola při rozjezdu na sněhu. Asi mi nebudeš věřit, ale někdy se pokus na podobnou akci vetřít :-) . V souvislosti s tím se sluší zmínit "talent" X3. Horší SUV do terénu se prostě koupit nedá, je to jen hnusná vysoká neforemná krabice na silnice. Já vím, jsem zaujatý, ale i tak to tak je. :-) Ovšem realita je taková, že stejně tato SUV ze slinice skoro nesjedou a tak získává na významu schopnost podobat se jízdě osobákům, lepší se jízdní vlastnosti, řízení atp. Jsem fakt zvědavý, jaká bude honda jízdně, protože třeba RAV4 udělal pár významných kroků. Vzad...

o nové Rav toho moc nevím.. ;-\ Nicméně, těchto akcí mám za sebou poměrně hodně a to bez vtírání.. ;-) a to převážně za volantem. Chování na silnici je určující - samozřejmě, ovšem spousta těch co sjedou sem tam.. i třeba jen přes polňačku do "terénu" a počítejme výjímečně, tak těm se to projeví na vrzajícím autě.. (stavba konstrukce), což se asi nestane dámám v Rav nebo předešlé CRV.. Ale o tom jsem nemluvil ani jsem to neměl na mysli.. tady jasně vévodí Land Rover.. :-) a to se svým HDC nebo terrain Response je prostě fakt.. a o té X3 nemám iluze.. je to jen dobře fungující 4WD.. Ale já směřoval na to, jestli si s ohledem na tyhle atributy myslíš, že to tu CRV zválcuje.. nebo si to budou opět kupovat jen paničky protože je to zvýšený auto s jakýmsi pohonem 4WD.. To auto totiž není ničím vyjímečný.. ani motorem, ani konstrukcí ani pohonem (zatím dle papírů..!! ;-) ) .. chci znát důvody lidí, co jsi jdou koupit CRV, chci vědět co je na tom autě přitahuje a proč nejdou třeba do LR.. proto se ptám tebe, protože jsi zaujatej :-) a je to všude kolem tebe... no ikdyž.. pochybuju že "honda fan" si pořizuje CRV... >:D

Důvod, proč si někdo koupí SUV je mi obecně trochu neznámý, i když kupříkladu u CR-V jsem oceňoval odhlučnění, komfort, spotřebu nafty (to vše překvapivě u těchto SUV neplatí obecně) a pochopitelně rozhled. Ale nevím, jestli by mě bavilo s ním jezdit každodenně (no... sakra...ehm...tooooo...asi...možná i jo... :*) ... nějak stárnu). Ale proč si myslím, že zase CR-V půjde? Postaralo se o boom kompaktních SUV a zatímco nižší střední třídě se říká třída Golf, mezi SUV si většina lidí vybaví právě CR-V. Už tahle skutečnost pomáhá prodávat. Navíc si myslím, že asi bude mít CR-V přesně ten soubor vlastností, které lidé hledající SUV hledají. Jinak si ten dosavadní úspěch neumím vysvětlit... Ale z5 k tomu novému - CR-V už si nekoupí žádná socka, je to auto za víc než 3/4 mega a tyhle lidi už zajímá, co mají v autě extra. U 4x4 se vesměs spokojí s tím, že je to 4x4 (je zvláštní, že jsem neslyšel od jediného majitele CR-V stížnost, že má "jen" RT4WD, nad tím hořekují jen ti, co si o tom něco přečetli nebo ti, co při zkušební jízdě "cítili", jak to má "brutální" zpoždění), takže budou slyšet právě na ty vychytávky, které ho odliší od ostatních. A pokud jde o ničím výjimečný motor, tak současné CR-V s dieselem dokáže jezdit za 7,5 l, RAV4 taky, ale třeba X-trail za 8 a tucson a santa fe za 12,5! A nové bude baštit ještě míň. A na konec design - tohle auto nikdo na silnici nepřehlédne >:D

Sledujem tu diskusiu a vyuzijem ju aby som sa spytal ako to je s RT4WD v praxi... V clankoch som cital pomerne negativne vyjadrenia... :no: Prakticke skusenosti nemam ani mi ich nema kto poskytnut. Planujem CR-V (ojazdenu,benzin) kupit ako 2. auto, keďže sa často chodí na chatu, kde je príšerná neupravena strmá prístupová cesta... Nehovoriac o zime a o dlhej ceste k chate... Nehovoriac o sympatiach k tejto znacke (jedno uz mame) a v ciernej farbe bude krasna :yes: Viete mi prezradit ako vnimate spravanie, alebo ako si myslete ze sa bude CR-V spravet na klzkom, snehovom, zimnom povrchu a hlavne do/z strmeho kopca? :-!

Este k tomu ze preco sa niekto rozhoduje pre LR alebo CR-V... Pozeral som tu v SK je servis na LR jedine v BA.... Honda ma v kazdom krajskom meste...takze to mam do servisu par minut... :-)

A servis LR v KE nepoznáš?

Nie, ale aj keby, do BA to mam 100 km do KE 300 najmenej >:D Co v pripade nehody alebo poruchy neni sranda :-(

Servis je v Prešove.

CR-V jsem po 3letech prodal a kooupil 2roky stareho Passata 4x4 (ještě pevný 4x4 ne nový haldex) Zkušenost s přiřazením 4x4 u CR-V =promáčklý blatník: předek proklouzl na ledu připojil se zadek a vystřelil mě do sněhové bariery. Jinak jsen byl spokojený.

Příteli, počkejte si na osobní setkání, nedejte pouze na fotografie. Tím víc, když Vás už CR-V jako také oslovilo. A v kombinaci s touhle výbavou? Jak říkám - počkejte si na osobní setkání. A můj soukromý tip - v černé, jedině v černé ;-)

Každé auto je pekné, len musí byt čierne :yes: >:D

Priteli, cerne v zadnem pripade! A tento tvar noveho CRV take v zadnem pripade - ani ryba, ani rak... Nebo jeste lepe: jako chcipla ryba. Predek a zejmena podvodna elipsovita bocni linie je z meho subjektivniho pohledu vnimani naprosto odporna. Funkcne se zmensil vnitrni prostor, nekam se muselo schovat nahradni kolo, zadni dvere jsou nahore zkosene, snizila se svetla vyska, zmensila vyska vnitrniho prostoru, predni setla s fransouzskymi tvary... NE, NE, NE - vsechno se ve me prici. Dosavadni varianta byla rodinnym, praktickym vozem, tvaricim se jako SUV, Tohle je jen SUV, tvarici se jako sportak... Dosavadni varianta, zejmena ve stribrne barve a s optickymi doplnky, jako je predni ram a trubky pod prahy (i kdyz vim, ze maji spise funkci optickou, nez funkcni), to je proti tomuhle fujtajblu zkratka nebe a dudy...

Jo, to už je jiný příběh, jak by řekl pan Kipling.

Jiný příběh... ze stejné knihy ;-)

Jason: samozrejme s tebou souhlasim! Ale bavime se o tom jake bude, a ja myslim ze povedene a uspesne.....tak preji hodne stesti Hondicko :-) !!

CR-V není auto, které si kupuješ, abys mohl zajet pro rohlíky a pivko o dva bloky dál. Až s ní mvyrazíš vstříc Evropě, přijdou ty vychytávky k duhu. :-) Mimochodem - tebe bych ve frontě před showroomem Hondy stejně nečekal ;-)

:-) nikdy neříkám nikdy ;-)

Bohužel ale nezbývá mi než souhlasit :-! Jo a jedna technická brácho, jak jsi na tom dnes s křídlama??? >:-[] neskáknem na chivasku k Orlovi, kde roznáší nějakej Pepa Vrabec??? ;-)

:-) Nejsem v Praze... ale... tomu se říká stylová nabídka :-) ;-)

tak až budeš, počítám s tebou ;-)

:yes:

GTI to jsi chtel rict ze CR-V nebude mit pytle, klimu, CD, pohodlny sedacky, a dobrej motor ??

Nikoliv... to jsem říci nechtěl. Pokud to tak vyznělo, padá to na vrub kostrbaté formulaci.

souhlas! ;-)

Myslel jsi koně, ne? ;-) V čem je nový motor lepší? Má při stejném výkonu (a téměř stejném točáku) údajně výrazně lepší spotřebu, čemuž není důvod nevěřit vzhledem k úspornosti 1.8 i-VTEC v Civicu a lepší zrychlení na stovku, z 10,8 na 10,2 s. s Tím 4x4 už jsem to psal výš, tak se nebudu opakovat ;-) .

Nazdar, uz vyse roka som jednym zo stastnych majitelov CR-V 2.2 Executive >:D . Pred kupov som mal podobnu dilemu, preto som brusil po nete, hladal testy, porovnania... . Najlepsia stranka je www.auto.sk, kde po registracii mozes "zaparkovat" auta a nasledne ich porovnavat. Ja som vyber zuzil na X-trail a CR-v do momentu, ked som zistil, ze v Nissan pouziva FR motor :-( . Predtym som mal KIA Rio {nic moc}, ktore som ledva predal {sakra pod cenu}.
Ak mas rodinu a vela cestujes, je to jednoznacne CR-V. Za rok mam viac ako 28000 km {jazdim cca 1300 km do zahranicia} a nedam na Hondicku dopustit. Perfekna spotreba, obrovsky priestor, vela miesta vzadu {konkuruje len nova Octavia!}... Pozri si najma technicke data, vybavu a cenu. Budes prekvapeny :-)

Ahoj Maco...čo je to FR motor????...aký tam máš motor 2,2i-CTDi???...akú máš na tom spotrebu???..a čo 4x4 spokojnosť počul som trošku kritiku na hondácke 4x4 vraj trošku neskoro a veľmi surovo zapína visco spojka...no to je jasné to sa nedá s KIA Rio porovnávať...a čo výkon motora postačuje...na trošku dynamickú jazdu???

motor se jmenuje stejně jako frantík, ale je to čistý nissan

No hele po zkusenosti s captivou ji muzu taky klidne doporucit...ma dobrej tah dieseloveho motoru...akorat do 1700otacek netahne..pak vystreli jak sip....prekvapive, kdyz se vypne esp vyzkrabe se taky leckde...napriklad v zime se rozjela do dost prudkyho kopce, kterej byl samej led...akorat spotreba neni jak uvadej 7,4 litru ale tak zatim neoćo kolem 9litru, jenze ma najeto teprv 8-9tisic....:-)