Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Škoda Octavia Scout: image pro všechny cesty

Úspěch allroadů, uproadů, offroadů a dalších jim podobným nenechává ani domácí značku v klidu spát. Po dlouhém čekání tak na scénu přichází obrněná verze Octavie Combi 4x4...
Zpět na článek
21. 8. 2006 10:25
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:27
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 11:01
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:10
neregistrovaný "DT"
23. 8. 2006 08:00
neregistrovaný "Jirka"
3. 9. 2006 14:10
neregistrovaný "aaa"
21. 8. 2006 10:27
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:31
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 13:58
neregistrovaný "doug"
21. 8. 2006 10:36
neregistrovaný "Jack"
21. 8. 2006 10:42
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:31
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:32
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:35
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 10:40
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 11:42
neregistrovaný "pavka"
21. 8. 2006 23:13
neregistrovaný "Ada"
21. 8. 2006 10:34
neregistrovaný "Radek"
21. 8. 2006 10:35
neregistrovaný "saar"
21. 8. 2006 11:02
neregistrovaný "OZZY"
3. 9. 2006 15:32
neregistrovaný "anonym"
21. 8. 2006 10:44
neregistrovaný "Mac"
31. 10. 2006 12:22
neregistrovaný "xxx"
21. 8. 2006 10:34
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:40
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:58
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:39
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:48
neregistrovaný "Cjoctaviaqn"
21. 8. 2006 10:57
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 11:01
neregistrovaný "bingo"
21. 8. 2006 11:07
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:46
neregistrovaný "pavka"
21. 8. 2006 10:48
neregistrovaný "Honzimus"
21. 8. 2006 11:00
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 20:38
neregistrovaný "anonym"
21. 8. 2006 11:16
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 11:33
neregistrovaný "anonym"
21. 8. 2006 11:35
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 12:40
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 11:44
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 20:06
neregistrovaný "milic"
22. 8. 2006 09:27
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 11:32
neregistrovaný "Mates"
21. 8. 2006 11:34
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:46
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 14:46
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 11:41
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 16:57
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 11:35
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 11:42
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 15:23
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 11:39
neregistrovaný "sepo"
21. 8. 2006 11:42
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:51
neregistrovaný "Honzimus"
21. 8. 2006 11:54
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:59
neregistrovaný "mari"
22. 8. 2006 08:56
neregistrovaný "Honzimus"
21. 8. 2006 15:27
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 11:51
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:54
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 12:00
neregistrovaný "kus"
21. 8. 2006 11:57
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 11:59
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:02
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:04
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:07
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:15
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:19
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:23
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 12:11
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:19
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:25
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:29
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 13:18
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 14:42
neregistrovaný "Mirek"
21. 8. 2006 15:38
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 12:25
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:29
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 11:58
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:18
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:24
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:36
neregistrovaný "DT"
27. 8. 2006 21:22
neregistrovaný "Skorpion"
21. 8. 2006 12:03
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:17
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 16:59
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 18:46
neregistrovaný "Johny.Rico"
21. 8. 2006 19:40
neregistrovaný "Apophis"
21. 8. 2006 20:34
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 20:36
neregistrovaný "OZZY"
22. 8. 2006 08:35
neregistrovaný "Apophis"
22. 8. 2006 14:52
neregistrovaný "Kámen"
8. 10. 2006 22:59
neregistrovaný "paja"
21. 8. 2006 12:08
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:19
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:21
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 18:37
neregistrovaný "Zdenda"
21. 8. 2006 15:19
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 15:22
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 15:58
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 16:27
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 16:24
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:45
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 16:59
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 17:07
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 17:54
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:44
neregistrovaný "nitrob"
2. 10. 2006 15:35
neregistrovaný "Rakoň"
21. 8. 2006 12:09
neregistrovaný "Kermit"
21. 8. 2006 13:13
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 12:19
neregistrovaný "oink"
21. 8. 2006 12:25
neregistrovaný "pavel"
21. 8. 2006 12:41
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 13:14
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:59
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 15:02
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:10
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 17:32
22. 8. 2006 10:03
neregistrovaný "Lovap"
21. 8. 2006 16:24
neregistrovaný "oink"
21. 8. 2006 12:26
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:38
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 15:17
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 16:04
neregistrovaný "Dasty"
22. 8. 2006 08:51
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 17:23
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 20:39
neregistrovaný "pohodář"
21. 8. 2006 12:28
neregistrovaný "Lukáš"
21. 8. 2006 12:34
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:31
neregistrovaný "Pekelná Micinka"
21. 8. 2006 12:50
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:34
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 12:49
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 12:55
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:57
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 13:07
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:20
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:51
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 16:19
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 12:49
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:52
neregistrovaný "OZZY"
22. 8. 2006 01:43
neregistrovaný "VDC"
22. 8. 2006 11:11
neregistrovaný "Jeka"
21. 8. 2006 12:55
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 12:59
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 13:25
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 13:12
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 14:58
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 13:17
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:23
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:50
neregistrovaný "Paja"
22. 8. 2006 17:04
neregistrovaný "Lukes"
21. 8. 2006 12:44
neregistrovaný "sr"
21. 8. 2006 17:59
26. 8. 2006 09:53
neregistrovaný "bcv"
21. 8. 2006 13:01
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:04
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 13:11
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:08
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:23
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:27
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:29
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:38
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:20
neregistrovaný "Tommy"
21. 8. 2006 13:25
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:28
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:30
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:39
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:54
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:58
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:03
neregistrovaný "ZZ"
22. 8. 2006 11:01
neregistrovaný "Jakub803"
21. 8. 2006 13:30
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:40
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:04
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:06
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:11
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:17
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:20
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:26
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:29
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:35
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:08
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:17
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:19
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:28
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:30
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 16:51
neregistrovaný "rasto"
21. 8. 2006 14:08
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 14:11
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:31
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 14:36
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 14:38
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:39
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:51
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:51
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 15:34
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:53
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:34
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 16:15
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:17
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:22
neregistrovaný "karma.police"
21. 8. 2006 15:32
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:36
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:44
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:36
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:55
neregistrovaný "RS"
21. 8. 2006 16:51
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 18:23
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 20:02
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 21:04
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 20:38
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 20:47
neregistrovaný "milic"
22. 8. 2006 09:37
neregistrovaný "Charger"
22. 8. 2006 07:00
neregistrovaný "Lovap"
22. 8. 2006 07:48
neregistrovaný "Paja"
22. 8. 2006 10:06
neregistrovaný "Lovap"
21. 8. 2006 18:22
neregistrovaný "Johny.Rico"
21. 8. 2006 18:32
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:07
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 19:28
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 19:33
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:37
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:51
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 20:54
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 19:53
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 20:26
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 20:48
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 21:18
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 21:40
neregistrovaný "Marko"
22. 8. 2006 14:42
neregistrovaný "marcello"
23. 8. 2006 09:29
neregistrovaný "sr"
24. 8. 2006 13:57
neregistrovaný "GTI"
21. 8. 2006 19:21
neregistrovaný "Lancer"
21. 8. 2006 19:39
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 20:36
21. 8. 2006 20:53
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 21:11
21. 8. 2006 21:18
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 21:23
21. 8. 2006 21:39
neregistrovaný "Pucmeloud"
21. 8. 2006 21:37
neregistrovaný "Pucmeloud"
22. 8. 2006 08:51
neregistrovaný "Dinar"
22. 8. 2006 10:38
neregistrovaný "anonym"
22. 8. 2006 11:44
neregistrovaný "Pucmeloud"
22. 8. 2006 13:05
neregistrovaný "Dinar"
22. 8. 2006 13:54
neregistrovaný "Pucmeloud"
22. 8. 2006 14:16
neregistrovaný "Dinar"
23. 8. 2006 10:51
neregistrovaný "Pucmeloud"
24. 8. 2006 14:46
neregistrovaný "Dinar"
24. 8. 2006 21:20
neregistrovaný "Alessio"
25. 8. 2006 07:49
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 22:33
neregistrovaný "Karel"
21. 8. 2006 22:48
neregistrovaný "edbe"
21. 8. 2006 23:27
neregistrovaný "Ada"
25. 8. 2006 16:36
neregistrovaný "blue.sun"
22. 8. 2006 02:11
neregistrovaný "VDC"
22. 8. 2006 09:42
neregistrovaný "Charger"
22. 8. 2006 14:02
neregistrovaný "DEJV"
22. 8. 2006 18:23
neregistrovaný "Hooonza"
23. 8. 2006 11:00
neregistrovaný "Xanax"
23. 8. 2006 11:44
neregistrovaný "Superb"
23. 8. 2006 16:02
neregistrovaný "Xanax"
24. 8. 2006 22:01
neregistrovaný "Superb"
24. 8. 2006 23:25
neregistrovaný "Xanax"
25. 8. 2006 15:27
neregistrovaný "Superb"
25. 8. 2006 18:03
neregistrovaný "smudliky budliky"
26. 8. 2006 09:47
neregistrovaný "Xanax"
26. 8. 2006 09:51
neregistrovaný "Xanax"
26. 8. 2006 10:03
neregistrovaný "nxa"
23. 8. 2006 14:41
neregistrovaný "mobidius"
23. 8. 2006 14:45
neregistrovaný "mobidius"
26. 8. 2006 14:42
neregistrovaný ">{MeSiL}<"
27. 8. 2006 21:37
neregistrovaný "Belov"
28. 8. 2006 21:50
neregistrovaný "IT"
5. 9. 2006 23:39
neregistrovaný "KIK"
17. 9. 2006 13:15
neregistrovaný "Tommy"
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:25
bez titulku
Tak jsem slyšela že se ztratil malej skautííík.... ;-) :-) >:D >:-[]
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 10:27
Re: bez titulku
Spíš bych řekl, že konečně přijela ta modelka. >:-[] ;-)
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:01
Re: bez titulku
Za takovou modelkou se ohlídnu, až budu slepej! :no:
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 11:10
Re: bez titulku
Někomu se holt člověk nezavděčí... :no:
neregistrovaný "Jirka"
23. 8. 2006 08:00
Re: bez titulku
Nedavno jsem kontaktoval AutoStyl ve Vrchlabí a už mají na tenhle model připravený slušný tuning. Doporučuji mrknout na www.autostyl-janko.cz
neregistrovaný "aaa"
3. 9. 2006 14:10
Re: bez titulku
no na tech stánkách to je neskutečně odpornej tuzing bych se poblil nevim jak si to někdo může dát na auto 8-s :no: :no: :no: :no:
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:27
xxx-road...
Offroad, allroad, uproad, crossroad - to je panečku výběr... A to vše uvidíme výhradně on road, nejlépe v centru Prahy - uff, ještě že tu máme underroad... ;-)
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:31
Re: xxx-road...
;-) :-) >:D >:-[] :yes: :yes:
neregistrovaný "doug"
21. 8. 2006 13:58
Re: xxx-road...
>:D ;-) :yes:
neregistrovaný "Jack"
21. 8. 2006 10:36
Re: xxx-road...
Já myslel, že do centra Phy se používá X5 nebo Q7... No i když i tohle poslouží, obzvlášť těm s tenší peněženkou.
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:42
Re: xxx-road...
ideální je MB GL 500 a Q7 4.2 nemluvě o Hummeru H2 >:-[] :no:
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:31
bez titulku
Tak pánové, jak se vám přizvedlá Oktávka líbí??
Rozbalit vlákno
11
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:32
Re: bez titulku
není špatná... :-)
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 10:35
Re: bez titulku
Tímhle zallroadovatěním dostává 4x4 v oktávce smysl, pokud nepřeženou cenu, mají zaděláno na velmi slušný úspěch. Co se provedení týká, decentní, dotažené, celkově povedené. :yes:
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:40
Re: bez titulku
souhlasím :yes:
neregistrovaný "pavka"
21. 8. 2006 11:42
Re: bez titulku
konečně Octávka 4x4,jak by měla vypadat. :yes:
neregistrovaný "Ada"
21. 8. 2006 23:13
Re: bez titulku
Je to nizke!!! Podvozek je zvedly uplne stejne jako normalni 4x4 a jen o 3cm vetsi kola zvedaji svetlou vysku o 16 mm. Malo, malo malo... Co to je, jen4 cm proti normalni Oktavce, ktera vlece bricho po zemi? Melo to byt alespon o 12 - 15 cm.
neregistrovaný "Radek"
21. 8. 2006 10:34
Re: bez titulku
Super,Akorát bi mne zajímalo jak by vypadala v jinejch barvách
neregistrovaný "saar"
21. 8. 2006 10:35
Re: bez titulku
vyzerá super , ale už vidím tu závratnú cenu :-O
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:02
Re: bez titulku
Stejně hnusně, jako v týhle! :no:
neregistrovaný "anonym"
3. 9. 2006 15:32
Re: bez titulku
neregistrovaný "Mac"
21. 8. 2006 10:44
Re: bez titulku
V pohodě, jen ten výfuk mě padl do oka okamžitě, ale ne v dobrém. Neřikám, že tem má být nějaká čučící tryska, ale tohle mě tam nesedí.
Jinak poznámka o tom, že by měla odlákat zákazníky i Subaru je úsměvné :-) Ten segment a profil "uživatelů" je trošku jiný a to dost na to, aby tohle nebyla jen kapka v moři. Pojem uživatel jde spíš použít jen u škodovky...
neregistrovaný "xxx"
31. 10. 2006 12:22
Re: bez titulku
Stejne posrana kara jako aj ostatni modely od skodovky. Nikdy bych to nechtel. Horsi auta jak skodovky snad ani neexistujou.
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:34
Trefa...
Ale abych se také vyjádřil k autu samotnému - tipuju, že pro Škodu to bude trefa a to jak na trzích domácích, tak určitě i v zahraničí... Scout vypadá dospěle a doufám, že mu dostatek lidí dá přednost před neohrabanějšími SUV... :yes:
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:40
Re: Trefa...
s poslední větou naprosto souhlasím :yes:
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 10:58
Re: Trefa...
:yes: :-)
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 10:39
bez titulku
Mě se teda moc líbí. Upřímně tyhle zvednutý kombíky jsou mi daleko sympatičtější než pseudoterénní SUV... Myslím xi že tohle se jak u nás tak i venku rozhodně chytí. Skauta bych bral všema deseti. A modelku nako nadstandardní vejbavičku navrch... ;-) :-)
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "Cjoctaviaqn"
21. 8. 2006 10:48
Re: bez titulku
Podla mna to je nechutne paskvilenie serioveho modelu(nemyslim len octaviu ale aj A6, ci ine auta...), urcite sa mi nepaci taketo dvihanie "sebavedomia" majitelom pomocou plastov a svetlej vysky... :no: >:D Ale aj tak je to krajsie ako od Milotecu 8-s
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 10:57
Re: bez titulku
ano, A6 ty plasty velmi uškodily, ale u Octávky je to podle mě OK :-)
neregistrovaný "bingo"
21. 8. 2006 11:01
Re: bez titulku
To je fakt, na sebevedomi to chce jedine pravy esjuvi ;-) 8-s
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:07
Re: bez titulku
Na pocuchaný sebevědomí je nejlepší Dr. Uzel! ;-) >:-[]
neregistrovaný "pavka"
21. 8. 2006 11:46
Re: bez titulku
Ne každýmu jde jen o sebevědomí.Já bydlím na horách a o drobné šťouchance do nárazníků a podvozku není hlavně v zimě nouze,takže spíš nutnost a výhoda. :yes:
neregistrovaný "Honzimus"
21. 8. 2006 10:48
a cena?
to bude asi to největší zklamání, se dvěma airbagy, bez klimatizace, třemi chňapkami na stropě, odrazkami ve dveřích za 799000,- :o)
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:00
Re: a cena?
Jste pánové chytrý jak vídea a ještě navíc škarohlídi. Nemyslím si, že by se tahle verze prodávala s chudou výbavou. Bude to plně vybavenej auťák i bez tý modelky a samozřejmě tomu asi bude odpovídat i ta cena. Já odhaduju asi jako Oktávka RS v naftě. :-!
neregistrovaný "anonym"
21. 8. 2006 20:38
Re: a cena?
plně vybavanej auťák...?? šmankote Tys zaspal VW politiku, která cloumá všema odnožema už sakra dlouhou řádku roků. Ve snadadu airbegy a pokud možno maximálně dva a vše ostaní za příplatek.
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 11:16
ALE NO TAK
co pořád máte ? Buďte rádi, že se škodovka snaží. Mně se to líbí, O2 je jediná kráska ze škodovácké rodinky. A ten terenní look ? Krásnej, nepřeplácanej. Světlá výška, kola ? Konečně něco na naše silnice :-) Teď vážně, už to nahoře někdo psal, tady mi ty plasty připadají decentnější než u tý audinky. Je pěkná, jen jsem zvědav na cenu - 749 t. za FSI a 799 t. za chrochtu tipuju. A taky by mne zajímalo jestli na toho chrochtu daj DPF ;-)
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "anonym"
21. 8. 2006 11:33
Re: ALE NO TAK
hmm ale ty disky ??? :no: :no: :no: hnusny chtelo by to nejaky lepsi
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:35
Re: ALE NO TAK
Anonyme to je přeci to nejmenší, vybrat si lité disky ze značkové nebo i neznačkové nabídky :-!
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:40
Re: ALE NO TAK
Nezdá se ti, že už jsi ty kola někde viděl....? [odkaz]{DA71DD44-C8B…
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 11:44
Re: ALE NO TAK
mají tam bezúdržbový DPF ;-)
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 20:06
Re: ALE NO TAK
Nedělej chytrýho, určitě jsi to opsal z webu škodovky. ;-)
neregistrovaný "Charger"
22. 8. 2006 09:27
Re: ALE NO TAK
ne..z autoweb.cz...jako ale někde se to dozvědět musím.. ;-)
neregistrovaný "Mates"
21. 8. 2006 11:32
a co automat?
Proč Škoda przní svou celkem povedenou filosofii 4x4 Octavií absencí automatické převodovky? Doufám že páni prozřou a přiklepnou Scoutu i automat. Často vyjíždím z města do hor, pak by to byla jasná volba :yes:
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:34
Re: a co automat?
Mates, když jí miluješ, neni co řešit... ;-)
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 11:46
Re: a co automat?
To mi nikdy nebylo moc jasné, proč většinu modelů VW s 4x4 není možné mít s automatem. 2,0 tdi DSG by pro Scouta byla ideální kombinace.
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 14:46
Re: a co automat?
protože audi.. :-(
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 11:41
Re: a co automat?
Uprav si nick, jeden mates uz tu je... ;-)
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 16:57
Re: a co automat?
v Boleslavi by chtěli, to jen velký německý bratr se bojí,
že už nebude mít co prodávat tohle auto s dsg by bylo hodně daleko
vpředu...
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 11:35
bez titulku
Je to povedené autíčko. Jak už někdo psal konečně něco na dodrbané české silnice :-) Audi A6 Allroad to asi konkurovat nebude. To jsme přece jen trochu jinde. Ale když cenu stlačí pod 800 tisíc, tak to má šanci na úspěch. I když stejně nevím, jestli bych raději za ty prachy nekoupil raději Subaru Forester :-!
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 11:42
Re: bez titulku
Na dodrbané české silnice se hodí leda tak UAZ. Zvýšení světlé výšky neznamená automaticky zvýšení odolnosti podvozku. Tlumiče a svisláky ti odejdou stejně rychle, jak na obyč.oktávce. Tady by měli něco přidat... ;-\
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:23
Re: bez titulku
Třeba přidají. Buď optimista :-)
neregistrovaný "sepo"
21. 8. 2006 11:39
ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
.. no konecnee ... pekne pekne ... to meno sa mi moc nepaci ..ale to je jedno ... je to pekne .... :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:42
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
No veď to vravím, táto Oktávka nieje zlá. Skoro by som povedal že je to taký Allroad pre meněj bohatých... ;-)
neregistrovaný "Honzimus"
21. 8. 2006 11:51
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
ano a pro ještě méně bohaté (tj. pro bývalý východní blok) tu bude Fabia II Scout >:D
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:54
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
No fox scout bude úplná světová extratřída.
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 11:59
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
To bude Fabia se stanem místo střechy? ;-) >:D
neregistrovaný "Honzimus"
22. 8. 2006 08:56
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
jojo, tys ten tajnej projekt taky viděl? A místo sedaček bude v základu karimatka. >:D
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:27
Re: ueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeej
Jo a v akční serii Fabia II Scout Junior ji stlačí pod 400 tisíc. Akorát potom se možná naserou Daewooleťáci a příjdou se Sparkem 4x4 >:D
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 11:51
Fakt nemohu jinak!
Po opětovném prohlédnutí všech obrázků musím konstatovat jediné:
A předem se omlouvám všem zaníceným a zaslepeným příznivcům této značky.
Toto auto není hnusné. Je přímo odporné. Absolutní nevkus, bez citu pro celek, hmotu a o detailech nemluvě. A ještě k tomu trapně opajcované (nebudu psát jak neumě a od koho).
Řekněme si upřímně. Oni němci nic než pajcovat ani neumí.
Je mi hrozně líto, že se škoda vydala touto cestou-no diktát je diktát a vliv kultury národa, co si dává trpaslíky a leštěný koule na zahradu a ještě nás o tom přesvědčuje ž ejen tk je to zprávně je více než markantní. Bohužel nikoliv za svoje peníze, ale pánové, za peníze všech daňových poplatníků v této zemi. A ten kredit, který si bezesporu škoda po uvedení octavie č.1 vydobyla se pomalu ale jistě ztrácí.
:yes:
Rozbalit vlákno
34
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 11:54
Re: Fakt nemohu jinak!
Sorry Ozzy ale seš uplně blbej. Víc ti k tomu neřeknu. :-!
neregistrovaný "kus"
21. 8. 2006 12:00
Re: Fakt nemohu jinak!
OZZY :no: :no: :no: ses mimo a to tak že üplně
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 11:57
Re: Fakt nemohu jinak!
já bych to tak nehrotil... Trh si žádá takové paskvily, tak je škoda nabídne. Osobně mi tato kategorie taky nic neříká, ale dle mého vkusu stojí tato Octavia díky své celkové vyváženosti asi tak o dest pater výš než Allroad, XC, Crosswagon a jiní... Po designové stránce je to jednooký král mezi slepými...
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 11:59
Re: Fakt nemohu jinak!
Co si koupis jako uzivatel vozu, ktery z 90% jezdi po silnicich a zbytek mimo? SUV? Ja tedy ne...jsem radeji pro paskvil, nez pro off/on road. ;-)
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:02
Re: Fakt nemohu jinak!
vzhledem ke stavu našich cest bych řekl- že já jezdím mimo silnice pořád... A běžný osobák na to stačí. Teda pokud nebyl zrovna vyroben na "modré pondělí"...
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:04
Re: Fakt nemohu jinak!
...a stale bude remcat >:D Prijed a jestli budes chtit se soukromym autem projizdet to co ja se sluzebnim...tak prosim. ;-)
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:07
Re: Fakt nemohu jinak!
hergot, Pajo, kudy jezdíš? Nebyl jsi to ty, který tenkrát z praskajícího záznamu úpěl: "je to malý krok pro člověka, ale velký pro lidstvo..." ?? >:D >:-[] ;-)
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:15
Re: Fakt nemohu jinak!
Uz jsem starsi...jo..tak nejak to tenkrat bylo, jedine co mi zustalo je mesicni krajina! >:D OT: Vis co mi to dalo prace, abych ten zaznam z NASA dostal zpet domu? >:-[]
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:19
Re: Fakt nemohu jinak!
>:D ;-)
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 12:23
Re: Fakt nemohu jinak!
>:D :yes:
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:11
Re: Fakt nemohu jinak!
Pozor, brzdi ;-) Crosswagon je velmi distingovný, elegantní a dotažený. Navíc má Torsen. Oproti All a XC se v i v těžším terénu neztratí (se správným obutím). [odkaz] ;-)
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:19
Re: Fakt nemohu jinak!
já věřím že Crosswagon nezapadne při přejíždění meliorační strouhy, ale jako auto se mi pranic nelíbí. Navíc ta značka: Alfa Romeo... To se prostě k takovému druhu auta nehodí... Najednou všichni dělají že jezdí po Himalájích... Jak jste sakra žili doteďka?
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:25
Re: Fakt nemohu jinak!
Hochu, přál bych ti zažít jednu celou (6 měsíců) zimu tady u nás. Jinak doteďka občas v zimě hladím bříško podvozku, občas se nikam nedohrabu a občas se někoho marně snažím vytáhnout z příkopu nebo on mně ;-) Čekám na Focus 4x4 ;-)
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:29
Re: Fakt nemohu jinak!
Tak v takových podmínkách by asi bylo vhodnější zvolit přímo plnohodnotný offroad ne? ;-)
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 13:18
Re: Fakt nemohu jinak!
To nepotřebuju. Dalších 6 měsíců trpět silnou nadváhou, olbřími rozměry, neohrabaností, vysokou spotřebou a já nevím čím ještě. Potřebuju jen na zimu přifouknout vejšku a mít skvělý torsen ;-) Nic víc ;-)
neregistrovaný "Mirek"
21. 8. 2006 14:42
Re: Fakt nemohu jinak!
Tak to uz cekame dva. :-!
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:38
Re: Fakt nemohu jinak!
A bude hůř 8-s
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:25
Re: Fakt nemohu jinak!
Jako metrosexualove, ted hura zpatky na vetve! >:D
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 12:29
Re: Fakt nemohu jinak!
:-) ;-)
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 11:58
Re: Fakt nemohu jinak!
Reknu to uplne jinak...podobna alternativa Skode chybela, spousta evropskych spolecnosti podobne oplastovane a zvysene verze jiz hodila na trh a to dokonce bez moznosti volby pohonu vsech ctyr kol. Ne skodovka se neopici...ta "pouze" zaspala dobu. Jsem jednoznacne pro, v ramci plneni pracovnich povinnosti musim denodenne sjizdet z upravenych komunikaci na sotolinu, ci polni cestu, pak se pouze modlim, abych nekde nechytil "spodkem" a neodrel lakovane plasty. Tohle je pro mne cesta, zvyseni nebude mit na jizdni vlastnosti takovy vliv jako koupe vzdy tezkeho a kompromisniho offroadu, ci SUV. Narazce na utraceni penez danovych poplatniku nerozumim... ;-\
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:18
Re: Fakt nemohu jinak!
Já si nemyslím, že Škodovka zaspala. Takové auto by tu bylo už dávno, bohužel ale chyběly peníze a povolení z WOBu. Teprve poslední léta ukazují, že se Škodě daří a může si dovolit i nestandardní model. Škodovka nepatří k největším automobilkám a to si hodně lidí neuvědomuje, když ji srovnává s konkurencí a vytýká jí to či ono. Nejsou jí dostupné všechny nej technologie jako např. Audi nebo VW. Musí se často dělat kompromisy, aby se dodrželo její poslání - "hodně auta za málo peněz". To při zachování dané úrovně kvality rozhodně není jednoduché. Když se člověk podívá na Octavii II, tak je to jako malý zázrak, který se Česaně povedl. V koncernu má Škoda roli levnější značky, která si nemůže moc vyskakovat. Pokud chce prosadit něco nového, musí se "proti" VW spojit alespoň se Seatem nebo Audi. Audi má ale jako prémiová značka zase jinou pozici. Je do určité míry na VW nezávislé. Mně osobně se líbí A6 Allroad i Octavia Scout. Líbí se mi, že škoda nabízí levnější alternativu pro lidi, kteří na Allroad nemohou dosáhnout.
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:24
Re: Fakt nemohu jinak!
Na dodatecne plasty a zvyseni podvozku o 16mm oproti verzi 4x4 neni potreba pristup k hightech technologiim. ;-) To spise vyse uvedeny souhlas, ci nesouhlas vedeni oddalil tento profitoidni krok.
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:36
Re: Fakt nemohu jinak!
Máš zčásti pravdu. Ty hightech technologie jsem myslel obecně u všech modelů Škoda. Rozhodně ale máš pravdu v tom, že byl potřeba souhlas z Wolfsburgu. Protože ač se to nezdá, těch "pár plastů" taky něco stojí, zejména tehdy, když je potřeba kvůli tomuhle modelu potřeba vyrábět úplně nové nárazníky, což znamená nové stroje, formy atd. A tady už jdou náklady do desítek milionů korun. A jak už jsem psal, Škoda rozhodně nemá postavení, kdyby mohla diktovat, a o každé investice musí bojovat se svojí "matkou".
neregistrovaný "Skorpion"
27. 8. 2006 21:22
Re: Fakt nemohu jinak!
Suhlasim, len mi tam chýba silnejši agregat v dieslovej verzii - 2,7 TDI, lebo 3,0 TDI s DPF
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:03
Re: Fakt nemohu jinak!
Tak ty máš tu palici úplně... no, nebudu se rozčilovat. A nauč se nejdřív používat svůj rodný jazyk, "zprávňáku", když už píšeš o omezenosti jiných národů.... :no: :no: :no:
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:17
Re: Fakt nemohu jinak!
Mam s tim taky problem, nejvic vsak, uz to tady kdosi napsal, se zadnim naraznikem odlepenym z Kia Sportage a priletovanym na zadnici tehle Schade. V prodeji je nastesti jeste "obyc" Octavia 4x4 ....... :-)
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 16:59
Re: Fakt nemohu jinak!
...a to ty dva roky, co se O2 prodává žiješ jen v jeskyni??
neregistrovaný "Johny.Rico"
21. 8. 2006 18:46
Re: Fakt nemohu jinak!
Každý má právo na svůj názor. Ale opět s tebou nemohu souhlasit. :no:
neregistrovaný "Apophis"
21. 8. 2006 19:40
Re: Fakt nemohu jinak!
Obvykle nereaguju ale tohel mně fakt zvedlo ze židle. Ozzy, ty asi nemáš moc informací spíš jen něco proti němcum. Nechi ti to vyvracet, nebo se zastávat němců (taky nemám ten jejich styl), ale když nevíš ani ťuk o tom jak si škodovka stojí tak radši mlč. Škodovka totiž má od němců (i když se to jim asi moc nelíbí), budeš se divit, absolutní volnost a důkazem toho jsou výtvory jako Roomster, Yetti i Scout!!! Já se škodovkou spolupracuju na bázi dodavatelsko odběratelské několik, takže vím co říkám. Ty se prober do reality, to že němci něco přikazovali, to platilo před X lety! nepopírám že nemaj vliv ale, když jsou ve vedení, ale zase tolik už ho nemaj. A tebou zmiňovaná provní octavia ? Tak to je za dob plněho diktátu!! Takže jeětě jednou, prober se do reality!!!!!
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 20:34
Re: Fakt nemohu jinak!
Je mi ůplně šumák, jakej vliv maj němčouři na vývoj nových, respektive zaostalých aut škoda.
Na tom, že tento paskviloid je opajcovanej hnus se nic nemění >:-[]
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 20:36
Re: Fakt nemohu jinak!
Sorry. Úplně šumák.
neregistrovaný "Apophis"
22. 8. 2006 08:35
Re: Fakt nemohu jinak!
no tak když je ti to šumák, tak alespoň neplácej blbosti. A to že se ti scout nelíbí a že jsi očividně proti škodovce jako takové tak je to tvůj problém.
neregistrovaný "Kámen"
22. 8. 2006 14:52
Re: Fakt nemohu jinak!
Léčíš se kde?.... Dost mi je líto individuí, co neustále blijou o tom jak je co hnusný a "bez citu pro celek", bla bla. No aspoň že se můžou ukázat tady v diskuzích... Co na tom, ýe se někomu nelíběj škodovácký "dojč" tvary, někomu se hnusí žabožroutský pokusy o krásu typu Peugeot, jinej neuchcává z Fiatů... ale příspěvky OZZYho, to je fakt bída.
neregistrovaný "paja"
8. 10. 2006 22:59
Re: Fakt nemohu jinak!
Tak na to nekoukej,jseš zakomplexovanej a to je to.Můžu se zeptat čím jezdíš ty?Řekl bych trabantem,nebo 10 let starým peugotem. :-!
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:08
Kompromisem k dokonalosti
Zavedenim 140k dieselu, dala Skoda verzim 4x4 konecne smysl! Tento vuz nebyl pro movite zakazniky (k temto svou cenou miri, a kteri si tyto verze velmi solidne dovybavovali az k hranici 950t) diky slabe jedna-devitce nikterak atraktivni, ale spise nutnym vlastenecko-ekonomickym kompromisem. Toto bude v soucasnosti nejlepsi automobil na našem trhu. Proč? Protože nemam absolutne zadny problem s proklamovanou, propiranou, nenavidenou, trpenou, omlouvanou, neomluvitelnou, fatalni a nedulezitou vetsi hlucnosti dieselu - by - vw. V podstate se mi i libi, resp. jsem velmi tolerentni k vibracim a hluku....Jsou i jine a objektivne i subjektivne kultivovanejsi jednotky, s nekterymi lepsimi parametry, ale klasika je holt klasika a zvyk do spinaveho pradla (stareho zeleza) neodlozis. Navic se Skoda tvari jako cesky vyrobek pomerne robustne zkonstuovany a zbavila se jakesi vrozene ceske malosti a prizdisracstvi prvni verze, takze si muze pripsat bod. Verze Scout je spise jakymsi propagacnim tahem ke zvyseni povedomi a dojmu o vsestranosti znacky. Dle meho, ryze subjektivniho, soudu je pro potencialniho zakaznika ( nyni pro mne, a duvody jsou ryze subjektivni, ale nad miru realne, vychazejici ze skutecnych situaci a zkusenosti s vice nez desitkou vozu nekolika kategorii) dulezite zda: 1) ma dostatecne objemny kufr pro 3-4 bicykly a zavazadla pro odpovidajici pocet cestujicich (stresni nosic odmitam resit, moc prace, moc rizik, moc starosti, moc k nicemu) na tydenni pobyt na vysocine, nebo v jesenikach. Pripadne zda se mi tam vejde pes (irsky vlkodav) 2) ma dostatecnou svetlou vysku pro cestovani na chatu po polni ceste. 3) na lozne plose kufru bez ujmy prespi dva lide se 185 cm 4) je mne v zime schopen usetrit instalace retezu. 5) vystaci si s 8,5 l/100 km ve meste. 6) nebudu muset planovat kazdy predjizdeci manevr nekolik minut dopredu 7) nebudu si muset sehnat podnajem pobliz servisu 8) nebudu mit strach o partnerku a dite kdyz pojede 5 kilometru na nakup (z lidi se zacinaji opet stavat prasata).... V drobnych obmenach k tomuto cili dospeje, troufam si rici, 80% aktivnich ridicu (>20.000 km / rok ), kteri se rozhodli uzivat automobil jako dopravni prostredek, s jistymi danymi vlastnostmi, a ne jako ego - hreben. Nepotrebuji dosahovat 27G v kazde vlasence a byt na pristim semaforu o tri sekundy driv nez vedle stojici trolejbus. Zaroven prohlasuji, se vsemi dusledky, ze povazuji Skoda - By - VW za spolehlivy vuz. Potrebuji, aby me bez nutnosti nadledvinek produkovat hektolitry adrenalinu, dostal po zasnezene silnici na cervenohorske sedlo, nebo na dovolenou do tater ( zamerne uvadim tyto dve destinace, kvuli mizerne praci silnicaru ). Chci cestovat a behem konverzace s prateli sledovat majitele sedesatikonovych snizenych a ospoilerovanych hond, fabii, golfu atp., kterak se, ve snaze uniknout vlastni hanbe, lepi na zadychane sklo autobusu nektereho z permanentne krachujicich dopravcu a mysli na to, kde udelal chybu. >:-[] Kupredu tedy k posledni myslence: Verze Scout nebude schopna omluvit priplatek oproti bezne verzi 4x4 jakoukoliv funkcni vyhodou, at uz bude jakkoliv minimalni. Naopak, vyšší těžište, další kila plastů navíc budou v každé situaci stát proti požadavku řidiče na bezpečné jízdní chování..... Já jsem pevně rozhodnut učinit tuto velmi nevýhodnou investici a zaopatřit se tímto pro mne naprosto dokonalým vozem.
Rozbalit vlákno
15
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 12:19
Re: Kompromisem k dokonalosti
No u některých pasaáží jsem slušně zařehtal ;-) :yes: Sice nesouhlasím, ale za styl a krásné definice - 1 s *
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:21
Re: Kompromisem k dokonalosti
Vami uvadene subjektivni priciny koupe uvedeneho vozu jsou natolik objektivnimi, ze by mohli byti povazovany za "objektivni" tvrzeni PR managementu "domaciho" vyrobce. Nicmene Vase pohnutky naprosto sdilim (az na vlkodava, ten bude po "doslouzeni", vystridan labradorem) a pripojuji se k manifestu. ;-)
neregistrovaný "Zdenda"
21. 8. 2006 18:37
Re: Kompromisem k dokonalosti
:yes: jen s tim labikem, diky vrozene dysplazii kycelnich kloubu, pocitej s tim, ze se bude vozit velmi rad:-)
jinak preji Scoutovi jen to nejlepsi!
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 15:19
Re: Kompromisem k dokonalosti
Souhlas zejména s tím "hlučným" dieslem - s Octavii 1.9 TDI 66 kw první generace jsem najezdil mnoho tisíc km a ona obligátní smrt hlukem se opravdu nekonala. Zvuk motoru možná nepatrně obtěžoval ve městě při nižších rychlostech, ale rozhodně mě z něj nikdy nebolela hlava. Od té doby se tyhle motory po všech stránkách zlepšily. Už mě nebaví, jak o nich všichni mluví jako o archaických, klepavých a kouřivých zmetcích. Moderní CR (např. v Mazdě 6) jsou pravda o něčem jiném, ale jinak je TDI velmi dobrou volbou (bohužel kvůli vysokému zájmu taky ne z nejlevnějších). Připadá mi, že většina haničů PD dieslů pouze tupě opakuje fráze z časopisů a neví, která bije. Vyzývám zejména propagátory asijských aut, aby našly lepší argument proti našemu rodinnému stříbru. Jinak za příspěvek :yes: :yes:
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 15:22
Re: Kompromisem k dokonalosti
Omlouvám se za tu hrubku 8-s
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:58
Re: Kompromisem k dokonalosti
Co se tak zavzdušňuješ. PDečka už stejně prdí do hlíny. VW stejně už valí common-raily. A co se týče hlučnosti, tak si nemyslím, že je velký rozdíl mezi PD a Com.R. To není ani tak o způsobu dodávky paliva jako o místě. Podle mě hlavní zlom ve snížení hlučnosti dieselů se odehrál při přechodu z nepřímého vstřiku do předkomůrky na přímý vstřik do spalovacího prostoru válce. Od té toby jsou všechny debaty o hlučnosti dieselů (vyjma bezprostředně po nastartování) naprostou fámou a zbytečností. :-!
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 16:27
Re: Kompromisem k dokonalosti
Souhlasím. Jenom říkám, že mě už unavuje permanentní kopání do koncernu VW - nejenom kvůli hlučnosti dieslů.
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:24
Re: Kompromisem k dokonalosti
Tak já se hrdě hlásím, já jsem ten co na TDI hází špínu. Tebou popisovanou 66 kW znám moc dobře, zažila toho mraky, měl jsem ji rád, ale od jisté doby nedám na pokrokové CR dopustit, kultivovanost na 1, žádné klepání, žádný rachot, o kouření ani nemluvě, spotřeba velmi dobrá. Vivat CR ;-) PS: mimochodem i VW přiznalo omyl cesty PD ;-)
neregistrovaný "Frollo"
21. 8. 2006 16:45
Re: Kompromisem k dokonalosti
Neříkám, že je to technologie budoucnosti. Ale připadá mi, že se nectnosti TDI příliš zveličují. Každopádně se ale těším na novou koncernovou 1.6 CR. :-)
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:59
Re: Kompromisem k dokonalosti
Blížím se s CR k metě, kterou jsem urazil i s TDI a opravdu nic nezveličuju - TDI jsou hlučné, nevyrovnané, klepou, kouří a odchází váha vzduchu. Udělej si sám srovnání, jako já.
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 17:07
Re: Kompromisem k dokonalosti
Samozrejme ze pokud mas cr, tak prijdes o hezkych par dB, ale i tak jsou lidi, kteri dilem ze zvyku, lenosti, nezajmu, velkoryse tolerance ( muj pripad, jak jinak ), inklinace ke znacce VW jako k domnelymu etalonu preciznosti, kvality vyuzityho know-how, racionalizaci pri reseni potreb nebo tradice ... nebudou o bubline jmenem hlucnost vw dieselu premyslet. Oficialni duvod prechodu vw na system cr je snad vsem prispevatelum znam, nakolik je pravdivy, to se da jen odhadovat, mozne je ze se tak deje prave kvuli negativne vnimanym, a medii zbytecne negativne proklamovanym, projevum pd jednotek. Ano jsou zde "kultivovanejsi" jednotky, a moznost volby je neocenitelna vec, ale ruku na srdce. Opravdu to tolik vadi? Vim jaka bude odpoved vetsiny, takze na ni nebudu trvat, nechci nikomu ublizit. :-!
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 17:54
Re: Kompromisem k dokonalosti
Je to napsáno nad tvým příspěvkem ;-) PS: teď jsem jezdil pár dnů s benzínovým dvoulitrem a teda to je po těch létech s naftou jak balzám ;-)
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 16:44
Re: Kompromisem k dokonalosti
Libil se mi, prave kvuli motoru, i Accord, ale v kombi verzi na me pusobi jako krabice od bot, ktera se musi pri kazdym seslapnuti plynu prevratit naznak a navic mam dojem, ze plastova napodobenina dreva pusobi dobre jen na asiaty. Vim jak dobre v sedi a jak ten jejich diesel dokaze presvedcit kazdeho, ale nedokazal bych se asi nikdy smirit s tim jak vypada. Je to jako si vzit zenskou, ktera ma sice uzasne vysoky IQ, ale ma 150cm, 120 kilo a roste ji knirek. Mazda 6 na me pusobi velmi decentne, jako premiantka: peclive vymodelovany ale pritom trochu vyumelkovany uces, neustale ciste saty, desteticky neexpirujici a peclive udrzovane proporce, nove specifikace motoru... vse co ocekavam..... ale prave pro to nuda podtrzena stribrnym pozlatkem z poute. Vztah si musim zaslouzit, ne jej ocekavat.
21. 8. 2006 18:24
Re: Kompromisem k dokonalosti
:-) :yes: :yes:
neregistrovaný "Rakoň"
2. 10. 2006 15:35
Re: Kompromisem k dokonalosti
Tvoje filosofické rozpoložení mi udělalo moc dobře.
Sdílím je s tebou.Plný souhlas,není co řešit.
neregistrovaný "Kermit"
21. 8. 2006 12:09
SUPER Škoda!
Aj keď som zastáncom inej značky, so škodou som jazdil dlho a 4x4 v prevedení trošku vyššom je dobrý ťah. Aj keď si myslím, že pre škodovku min. investícia sa v cene prejaví asi maximálne. Škoda, že Haldex sa nedá uzamknúť "natvrdo", potom by sa opatrne dalo zrovnávať s Subaru a pod., a čo sa týka automatu, je to dobrá vec, len pre 4x4 by mala byť verzia aj s aj bez. Ak to zahučíš do hlbokého snehu a pod. a podtrebuješ auto rozhúpať, s automatom si neporadíš. Ale auto je to pekné, jednoduché, mne sa páči. :yes:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:13
Re: SUPER Škoda!
haldex se dá zamknout natvrdo...ale ani tak to nepomůže ;-)
neregistrovaný "oink"
21. 8. 2006 12:19
bez titulku
Tak jsem si tu novotu prohlídnul, a musím říct, že nejsem vůbec překvapenej. Nic, co by mně nějak zaujalo nebo extra potěšilo. Ale jinak to bude šikovné praktické autíčko. To co mně patrně asi bude opravdu šokovat, bude cena - jak už někdo psal, viděl bych to na 799 000,- za turbokamna a FSI o cca 35 000,- min.


Ještě vzkaz pro všechny fanatiky: 1) Komu se to nelibi, kupovat to nemusí a ať tady neremca a jde radši makat a střádat na Subaru (Allroad, Volvo atd...)
2) Pár černých plastů z oktávky offroad neudělá - Subaru a spol. je stále o něčem jiném.
Rozbalit vlákno
16
neregistrovaný "pavel"
21. 8. 2006 12:25
Re: bez titulku
Jeden rozumný názor - nezbývá než souhlasit.
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 12:41
Re: bez titulku
Nevím jestli je Subaru správný příklad pro argumentaci off roadem, pokud vím, žádný nevyrábějí, pro terén nabízí u svých podobně jako Scout zaměřených modelů (Forester, Outback) navíc pouze redukci, kterou ale vzhledem ke způsobu používání těchto aut považuju za zcela zbytečnou. To v čem má Subaru navrch před touto Škodovkou nejsou zcela jistě vlastnosti v terénu, spíše mnohem lepší chování na silnici dané perm. awd a nižším těžištěm.
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:14
Re: bez titulku
:yes: . Ale v terénu (právě díky redukci) vyjedeš neskutečné (na SUV) věci) ;-)
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 13:59
Re: bez titulku
Souhlas, tyhle auta se ale do skutečného terénu vyžadujícího redukci nepodívají, a kdyby skončí kvůli malé světlé výšce dříve než bys řekl REDUKCE. ;-)
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:02
Re: bez titulku
:yes: přesné.... ;-) :yes:
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:10
Re: bez titulku
musím se přiklonit k názoru, že redukce v daném autě (subaru a podobné "allroady") je naprosto k ničemu.. Mám najeto opravdu hodně v 4x4 SUV (ne Forester) bez redukce, a nikdy jsem si neposteskl že mi chybí... jedu podle toho že tam není... pač to není off-road.. ;-) Takže moje volba by byla.. Octavia Scout v automatu.. úplná pohoda.. (pokud by byla že.. :-) ).. A degradovat Skodu Scout, že to není Subaru... >:D to snad ani nejde ne.. ;-)
neregistrovaný "Lovap"
22. 8. 2006 10:03
Re: bez titulku
No, tá redukcia tam na niečo predsa len je. Nemám Subaru, ale v testoch atď. píšu (a vyzerá to rozumne), že redukcia aj v takom aute má zmysel - rozjazd do kopca s vlekom a pod. Jednoducho sa neničí spojka. V jednom teste som čítal, že autor to použil aj pri manévroch na parkovisku s 10 cm snehu.
neregistrovaný "oink"
21. 8. 2006 16:24
Re: bez titulku
Tak nějak jsem to myslel, jen jsem to v rychlosti nebyl schopen tak elegantně zformulovat. :yes:
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:26
Re: bez titulku
Jisteze cena bude "umerne" zvysena...Toto bude auto s nejvetsim profitem pro vyrobce.
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:38
Re: bez titulku
Ty plasty nedelaji offroad ani z Allroadu a XC70 >:D, je to spis ukazka zivotniho stylu, nebo casteji spis jen hra na nej....
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:17
Re: bez titulku
no... to samozřejmě nijak vyvracet nebudu.. protože to je do určité míry fakt... No a? Ukázka životního stylu je i vlastnit mobil.. a vsadím se, že ho máš... :-) .. ukázka životního stylu jsou na ženských tanga.. a vsadím se, že se ti líbí... a taky barevná televize.. nebo počítač... a vsadím se, že používáš obojí..!! ;-) Takže pokud jezdíš i mimo asfaltové cesty po kamení, tak ty plasty ti "zachrání" auto.. (nebo proč myslíš, že tam jsou..?).. stejně jako zvášenej podvozek.. protože ne všude se sníh likviduje tak jako na Jižní spojce.. a zůstat viset v zimě na "břiše" s koly ve vzduchu ve vyjetých kolejích.. hmmm... ano tak tohle je ukázka životního stylu.. ;-) a nitrobe... nikdo z těchto aut nechce udělat off-road.. od toho tu je Range Rover..! ;-) :yes:
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 16:04
Re: bez titulku
Souhlas! :yes: Akorát, že vlastnictví mobilu, už není dnes ukázka životního stylu, ale nutnost.
neregistrovaný "ciello"
22. 8. 2006 08:51
Re: bez titulku
a to je přesně to co jsem psal... pro někoho je nutnost 4x4 nebo navíc zvýšená.. psal to tu Paja, že musí sjíždět i mimo asfalt kvůli práci.. a to je nutnost.. ;-) :yes:
neregistrovaný "pedro"
21. 8. 2006 17:23
Re: bez titulku
S tím Subaru a spol. bych byl docela opatrný. Nemyslím že by v žebříčkách spolehlivosti si nějak zadalo se Škodovkama. Navíc, elektroniku, kterou používají, používala Škoda už v O1.
Mezi řečí, zkus mi doporučit, jaké auto bych si měl pro běžné
cestování v zimě i létě od Subaru koupit (cca 50.000 km/rok),
abych se příjemně svezl a nezaplatil horentní sumu za pojištění,
benzín a servis...
Vybírám si teď nové auto a přemýšlím o čtyřkolce, takže jsem si
vyzkoušel i Forestera i Outbacka a nějak mi tam chybělo místo pro
řidiče a nějaký rozumný motor nejlépe s longlife servisem -
benziňák, který spolkne 12l/100km a stojí co 15.000 v servisu,
je mi k ..., byť sebekultivovanější.
neregistrovaný "pohodář"
21. 8. 2006 20:39
Re: bez titulku
milý Pedro, máš bohužel o Subaru pouze kusé informace.
1) průměr 12l/100km je možná u 3.0 Outbacka, u 2,5 by tento průměr odpovídal cca 9 l nafty u O II FWD. Takže "střelba", v normálním provozu s převahou města jsem s 2,5 na průmeru 9l.....
2) 15000 km je servis oleje, nic víc a je to myslím, celkem jedno, jestli vyměníš olej po 30Okč/l každých 15000, nebo olej 700kč/L každých 30000, uznávám, že stání v servisu je vopruz. servisní ukony jsou, ale až po 30000km..
3) měřím 185cm, nejsem atlet a přesto s místem nemám problém, za mnou si normálně sedne dospělý.
Závěr - zkus novýho Outbacka, sjeď z asfaltu, vyjeď rozbahněný kopec
a pochopíš........
Nic ti nenutím, jen sdílím zkušenost.
neregistrovaný "Lukáš"
21. 8. 2006 12:28
Samožrout
Koukám, že převážné části diskutujících se nová verze O2 líbí a já se k nim připojuji :yes: V okolí mého bydliště člověk nezavadí o silnici lepší než 2. třídy, takže je to ideální koupě >:D
Ale vážně... pouze mám trochu obavu, aby si standartní O2 4x4 a Scout vzájemně neužíraly prodeje... 8-s
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:34
Re: Samožrout
O klienty bohuzel prijdou nektera SUV...nebot po koupi vetsina lidi zjisti negativa vysoke hmotnosti, nedostatecnych jizdnich vykonu, stability apod. To je u modelu vychazejicich z osobnich vozu jako takovych na nizsi urovni.
neregistrovaný "Pekelná Micinka"
21. 8. 2006 12:31
Paráda!
Mě se líbí... Perfektně se k sobě hodí tvary Octavie a přiměřené množství plastů.... Velká gratulace! :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "DT"
21. 8. 2006 12:50
Re: Paráda!
Děkujeme! ;-)
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 12:34
April
Honem jsem kouknul do kalendare jestli neni dnes nahodou 1.dubna :-) Protoze tohle mi pripada jako aprilovy zertik. Proc vubec autu s nebarvenymi plastovymi dily vpredu a vzadu davat nejaky nazev a proc Scout??? Stacilo by Skoda O2 Standard. NE, nelibi se mi, nic noveho neprinasi, prodavat se samo bude, do allroadu to ma dal nez na Mesic.
Zkratka cekal jsem neco vice odlisneho od kombi. :-( Skodovce drzim palce, protoze je ceska a sobe taky, protoze tech *, kteri si mysli, ze Octavia je nejrychlejsi auto sveta, nejak povazlive na nasich silnicich pribyva :no: Veta v clanku, ze si to koupi ti co doposud utraceli za Audi a Subaru, je zcela zcestna. Uz jen to Audi a Subaru v jedne vete a navic priradit tyto znacky ke Skode :-O :no:
Jestli to nakonec cele nebude jen retus nejakeho "Srotovaka" :-)
Rozbalit vlákno
20
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 12:49
Re: April
Končně někdo, kdo nemá klapice na očíčkách a nenosí čepici jen aby mu nepršelo do krku.
Zajímal by mne věkový průmě korespondentů. Něco mi říká, že je velmi, velmi nízký. Jejich názory jdou ruku v ruce. :yes:
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 12:55
Re: April
Konecne nekdo, kdo se rad zvyrazni pouze zdvizenymi palci...dekuji za zarazeni do kategorie pubescentu. ;-)
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 12:57
Re: April
Je mi Tě upřímně líto chlapče. >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:07
Re: April
Ja Vam to naopak preji! :-! ;-)
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:20
Re: April
.. >:D .. :yes: :yes: že ty máš na MTV svůj pořad... >:D >:D to by totiž tak sedělo... >:D
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:51
Re: April
>:D :yes: Ty dneska jedes! >:-[] Kolikpak bylo dnes "enjednicek"?
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 16:19
Re: April
no.... u mně to sou samý jedničky... >:D :yes: ;-)
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:49
Re: April
Nejrychlejsi auta sveta jsou: bile Fabie 1,2 HTP s napisem Nescafe, zelene Octavie Kombi 1,6i 55 kW se znackami okresu Kromeriz, Hodonin a Ceske Budejovice, zvlaste ridi-li je postava ve flanelove kostkovane kosili a telefonem povesenym na krku. Celkovym vitezem tohoto soukromeho pozorovani se stal hnedo-cerny Renault 19 r.v. 87 meho znameho, s brnenskou SPZ a se zrcatky odrenymy od asfaltu jak reze zatacky.
neregistrovaný "OZZY"
21. 8. 2006 12:52
Re: April
Zapomínáš na fábijky staropramenu a coca-couly.
No a na všechny ostatní služební SORRY. A co teprv, když se do toho opřou octavéni. To je potom fičák na silnici.
A já říkám silniční zákon ano. A ještě přitvrdit.Ať se práší za kočárem!!! :yes:
neregistrovaný "VDC"
22. 8. 2006 01:43
Re: April
Nejrychlejsi je SKANSKA. >:D
neregistrovaný "Jeka"
22. 8. 2006 11:11
Re: April
a co říkáte na Wv mebo Mercly od DHL ? >:D >:D >:D to je fičák a neopomenu taky naši kamoinovou dopravu .. to jsou dovočáci >:D
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 12:55
Re: April
no...cervene feldy Coca Cola taky umi... :no:
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 12:59
Re: April
Fabie ABB jsou zase nejpomalejsi, spolecne s ziguliky a S 100L ... vsimli jste si toho?
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 13:25
Re: April
No nevím jak fabie, ale jeden octaviján z ABB (si nepamatuju značku) je pěkný prase ;-\
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:12
Re: April
a co eurotel? ;-)
neregistrovaný "nitrob"
21. 8. 2006 14:58
Re: April
To stejny jako Cesky Telecom, jeden z nich me cca pred hodinou docela hezky na*ral, takze avizuji: AKS 95-52 - nutno dohledat a zneskodnit >:-[] >:-[] >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:17
Re: April
Zapomneli jste na Fabie a Octavie v bile barve se zelenym pruhem, znakem na kapote a nerozsvicenym majakem, ktere jsou budto velmi pomale, nebo naopak velmi rychle, zadne mezi neni...zrovna vcera se jedna OI. toulala s radarem za Vysokym Mytem rychlosti okolo 70km/h pekne u delici cary a posadka se bavila tim, kdo si dovoli predjet a kdo ne. ;-\
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:23
Re: April
ty jsi tak škodolibej... >:D a nechali tě kolegové konečně řídit..? >:-[] >:-[] >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:50
Re: April
Nejsem skodolibej, ale vyklad zakona o narusovani plynulosti provozu je snad pouze jeden (na rozdil od antiradaroveho lobby) ;-)
neregistrovaný "Lukes"
22. 8. 2006 17:04
Re: April
Vůbec jsem si všimnul, že řidiči Octavií jezdí jak prasata a nesnesou za někým jet...
neregistrovaný "sr"
21. 8. 2006 12:44
GTI
po přečtení příspěvků mi nezbývá nic jiného, než konstatovat, že GTI je na dovolené a nemá tam internet :-) škoda, jsem doufal, že si počtu ;-)
Rozbalit vlákno
2
21. 8. 2006 17:59
Re: GTI
:-) :yes: Je to dole...
neregistrovaný "bcv"
26. 8. 2006 09:53
Re: GTI
cvbcvb
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:01
bez titulku
>:D >:D >:D konkurence Outbacku a Allroad >:D >:D >:D s Haldexem >:D >:D >:D a technokou OII >:D >:D >:D
Rozbalit vlákno
7
neregistrovaný "lowkick"
21. 8. 2006 13:04
Re: bez titulku
zavidim ti, ze se tomu smejes :-) ja se nejdriv rozcilil ;-\ ale uz jsem to prekousal :-) :yes:
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:11
Re: bez titulku
no jo...to je jako říct, že stará Blažková vodnaproti je ve svejch sešmajdanejch papučích rychlejší než nadopovaná Marion >:-[] ;-)
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:08
Re: bez titulku
OT: kdo to tu psal?
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:23
Re: bez titulku
?
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:27
Re: bez titulku
Srovnani Scoutu oproti stalicim se stalym...To by si snad nikdo nedovolil (temer nikdo). ;-)
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:29
Re: bez titulku
musím letět...tak je hodím citaci z článku: "Po dlouhém čekání tak na scénu přichází obrněná verze Octavie Combi 4x4, aby přivedla do prodejen Škoda ty zákazníky, kteří nakupují u Audi nebo Subaru." ;-) . zdar
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:38
Re: bez titulku
Jezismarja...tak toho jsem si nevsiml, redakce zavtipkovala...to se toho stalo... >:D :yes: Dobry postreh! ;-) :yes:
neregistrovaný "Tommy"
21. 8. 2006 13:20
WWW.SERVERX.BIZ
to uz davno vime WWW.SERVERX.BIz
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:25
AUTOSCOUT.DE
No, nejsem zrovna příznivcem největší domácí značky, ale tohle je asi jediný model, kterých bych ze současné nabídky chtěl. Ten lehký plastový tuning ji velmi vylepšil a to co mi na kombi doteď vadilo, odstranil, resp. zakamufloval. O prodejním úspěchu netřeba polemizovat. Tohle bude trhák, že Škoda bude ráda, když bude stíhat vyrábět. Není to VŮBEC originální, ale i tak se líbí. Nepřináší NIC nového, co bychom už jinde neviděli. Je to jako vzít Allroad-kit z A6 a aplikovat na O2. Do tohodle s klidem dáte turbochrocht a přepážku >:D :yes: Nejhorší je ovšem ten název.. snad k tomu nebudou rozdávat i žlutý šátky :-)
Rozbalit vlákno
36
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:28
Re: AUTOSCOUT.DE
zadne zlute satky, ani lilie, ale fotku neholeneho Bruce Willise! >:-[]
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:30
Re: AUTOSCOUT.DE
Je fakt, že na obrázku je nebe modrý, voda mokrá... ;-)
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:39
Re: AUTOSCOUT.DE
Hlavne to nehrot smerem k vnitrnimu zpetnemu zrcatku, nebo te vymazou ze serveru! >:D Nicmene, nevypada trochu jako myval? A zapomnel jsem...minulej tejden jdu okolo Vaseho domu, zakop jsem na chodniku... >:-[]
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 13:54
Re: AUTOSCOUT.DE
Tak bacha, aby ti zase nevypadlo cigáro >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:58
Re: AUTOSCOUT.DE
nandal jsem ho zpatky u Vas ve skrini. >:-[] >:D
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:03
Re: AUTOSCOUT.DE
Prkýnko je nahoře, koupelna je mokrá, ale ty máš suchý vlasy... Pod postelí není, tak předpokládám, že je ve skříni. Vzala sis detektiva, miláčku ;-)
neregistrovaný "Jakub803"
22. 8. 2006 11:01
Re: AUTOSCOUT.DE
Chceš vědět co se děje? Dívej se na CNN! Já vysaju, ty utřeš prach..:o)
neregistrovaný "Alessio"
21. 8. 2006 13:30
Re: AUTOSCOUT.DE
tu už dávají k passatu >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 13:40
Re: AUTOSCOUT.DE
>:D
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:04
Re: AUTOSCOUT.DE
Klid brácho, tady je zase zznát jak jsi nezzralý. Tohle není tepláková liga, tohle nesedlaj kovbojové v teplákách, obchodníci dlouhejch nocí...
Tenhle drzek je pro chlapi, který věděj že naušnicema a růžovejma tangama tu na nikoho dojem neudělaj. Takže kámo, jsetli sis už vyměnil pemprsku, vem na sebe kožený sako od Marlbora, dej si panáka chivasky pohni kopytama a koukej sypat na Jarov. Tam jim vysázej osmset tyček na dřevo a oni ti prodaj bejčka, kterej tě přenese do říše tvejch mokrejch pubescentních snů. Tak nech už tu tříkolku a zzačni bejt konečně chlap! >:-[] >:-[]
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:06
Re: AUTOSCOUT.DE
>:D ...a co tahlej dlouhej??? >:D
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:11
Re: AUTOSCOUT.DE
BRAVO ŠKODA, BRAVO PORSCHE, BRAVO VW. Myslím pánové, že pro mladýho bejka, kterej to má v hlavě i na kontě srovnaný není lepší volba. Sušibaru Outback si dej hůlkama. >:D
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:17
Re: AUTOSCOUT.DE
Dost bylo legraci delanych za zady do oci...bavit se o nekom kdo tu neni, nepatri mezi nejvybranejsi chovani (predpokladam, ze jsi myslel matese! >:D )
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:20
Re: AUTOSCOUT.DE
Helejte chlapi, mám známýho, co jezdí tíráka ve státech, nechcete někdo svízt?? >:-[] Protože svojeho černýho accorda vám rozhodně nepůjčím!!!
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:26
Re: AUTOSCOUT.DE
Měl by ses učit jazyky, studovat, tvrdě na sobě makat, jseš mladej bejk, svět na tebe čeká. Podnikej v IT, udělej trhák a zarob škváru. Kup si Caymana za hotový. Dyť je to jen lehce přes melouna. A hlavně buď bohatý nejen materiálně, ale i duchem! >:-[]
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:29
Re: AUTOSCOUT.DE
;-) :-) >:D >:-[] >:-[] :yes:
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:35
Re: AUTOSCOUT.DE
Brácho, tohle není dámský korzo. Tohle není cukrárna u vás na vesnici, kam chodíš se starou Blažkovou na větrníka. Tohle je klub tvrdejch chlapů, bejků, který už na svůj první vydělanej milion vzpomínají s lehkým úsměvem. Tady se chlapče stodvacítkou ani Matizem neprezentujeme. Takže si kup Auto Tip, nasedni na metro a dej si na otočku konečnou. Budeš mít dost času studovat a snít o tom jak chutná kouzlo buržoazie, jak tě tvůj skautík protáhne dlouhým táhlým >:-[]
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:08
Re: AUTOSCOUT.DE
>:D Když já dávám přednost svým úchylným mokrým japano-snům a bazarovým láskám z Francie :-) Holt, holku máš už zajetou, tak aspoň ponožky a auto si zajížděj sám >:-[]
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:17
Re: AUTOSCOUT.DE
Už tě zase sleduju delší dobu a vidím, že jsi neuzzrál ani na tu tříkolku. Bazarnickej naftovej kovboj a Francie.... Brácho ty asi nevíš co proslavilo sladkou Francii. Ty asi nevíš že Dom Perignon se nepije přímo z láhve... Jeeště se hodně musíš učit abys pochopil, co je etalonem nižší střední. Tak se uklidni a přestaň už konečně slintat nad prospekty k Pikantu. ;-)
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:19
Re: AUTOSCOUT.DE
Potřeboval bych zase nějakou tvrdou lekci.. pořádně ji koupit.. aby to pomohlo srovnat menstruační cyklus mého mrZZkého charakteru >:-[]
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:28
Re: AUTOSCOUT.DE
No kde je vůbec doktor?? chtěl bych dostat taky nějakou osvětu, obohatit si své neodborné povědomí... ;-)
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:30
Re: AUTOSCOUT.DE
Asi se šel projet do Reichu, aby nám napsal, že tam jezdí nejvíc německých vozů >:D To víš... 50tis. ročně... to se nemůže poflakovat na netu ;-)
neregistrovaný "rasto"
21. 8. 2006 16:51
Re: AUTOSCOUT.DE
hosi, ide vam ... :yes: :yes: :yes:
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 14:08
Re: AUTOSCOUT.DE
:yes: :yes: >:-[] Ale nejdřív na ten Jarov cinkni ať vodlepjej černý folie a tou mříží si přikrejou kanál u vjezdu, ty přece nejsi žádnej přepážkovej kovboj. ;-)
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:11
Re: AUTOSCOUT.DE
No jistěěě, přeci za 130 táců, co nedáš státu, se budeš moct dívat do zrcadla a připadat si jako Geniální Teoretik Internetu >:-[]
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 14:31
Re: AUTOSCOUT.DE
jj, budeš se hrdět dívat do zrcadla. Spousta okolo si bude klepat na čelo. PS: Přepážky nesnáším, ale chápu, že si je někdo nechá dát. Třeba v kombi od mainstreemu to chápu, ale dát přepážku do A6 Avant nebo Touraga, to jsou srandisti, ale každý máme holt jiný vkus a estetické cítění. PSS: Dnes se tady dalo číst a diskutovat a Alessio a ty vytáhnete strašáka, hybajte do Modré za trest ;-) Ovšem jestli by to byl pro vás trest ;-)
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 14:36
Re: AUTOSCOUT.DE
Alessiovi se omlouvám, Pierro tam půjde ;-)
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:38
Re: AUTOSCOUT.DE
Alessio šel už napřed >:-[]
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 14:39
Re: AUTOSCOUT.DE
Schválně jsem se jednou zaměřil na nové A6 Avant. 85% jich je 2.5TDi s přepážkou...
neregistrovaný "Pierro"
21. 8. 2006 14:51
Re: AUTOSCOUT.DE
Au... praštila mě uvolněná přepážka v mém Apoštolu... 8-s
neregistrovaný "Dinar"
21. 8. 2006 14:51
Re: AUTOSCOUT.DE
No, 2,5tdi to nebudou.
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 15:34
Re: AUTOSCOUT.DE
Máš recht. Moje chyba.
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 14:53
Re: AUTOSCOUT.DE
Zkus to s 2,7 nebo 3,0 tdi...2,5litr se jiz dva roky neda koupit... ;-)
neregistrovaný "ZZ"
21. 8. 2006 15:34
Re: AUTOSCOUT.DE
Jo, spletl jsem se.. myslel jsem 3.0 :-)
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 16:15
Re: AUTOSCOUT.DE
Srandisti, no ale já mám vůbec na majitele Audi svůj názor. ;-)
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 16:17
Re: AUTOSCOUT.DE
A já se bál, že když je GTI na dovolené, tak budu ochuzen o filozofické výlevy >:D
neregistrovaný "karma.police"
21. 8. 2006 15:22
skoda vs. VW
Octavia Scout nebude sama - prapor po zesnulém Renaultu Scénic RX4 se chystá zvedvout Cross Golf, který velkoprostorovou pětimístnou karoserii Golfu Plus posadí na stejný zvýšený podvozek s pohonem všech kol. Nabídka pohonných jednotek bude proti Octavii dvojnásobná, ke dvěma shodným dvolitrům přibudou další dva zážehové motoru.

Golf, kvůli potvrzení svého nadřazeného postavení v koncernové hierarchii povolal do služeb i přeplňovaný dvoulitr TFSI o výkonu 147 kW, naopak čelem k masám se postaví základní verze se čtrnáctistovkou, posílenou na 59 kW. Odkaz původního Golfu Country, který svého času přinesl po Pandě 4x4 jako druhý pohon všech kol mezi levné osobáky, nezemřel.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:32
Re: skoda vs. VW
no tak to potěš pánbůh.. jezdit s touhle zvýšenou obludou ještě zvýšenou a se 200 konikama a 4x4... vždyť se to musí v první točce převrátit... ;-\ jéžišmarjá.... tak to je hustý todle to... :-) No nic.. jsu vobejít pracoviště.. ať nasáknu zdravou atmosféru... >:-[] ;-)
neregistrovaný "ciello"
21. 8. 2006 15:36
Re: skoda vs. VW
..no chtěl jsem samozřejmě říct, že JDU vobejít arbeitsplatz pro lepší náladu.. >:D >:D
neregistrovaný "Paja"
21. 8. 2006 15:44
Re: skoda vs. VW
A panove, jednoduse rikejte, ze tech 200 kobyl to spolehlive zvladne...kdyz tak at zavolaj Lojzovi ze servisu...von jim to vysvetli! ;-)
neregistrovaný "Dasty"
21. 8. 2006 15:36
bez titulku
V práci teď koupili novou Fabii a ta nemá ani signalizaci zapnutých světel při otevření dveří. Docela blbý, když je celoroční svícení. Tuhle vychytávku měl i náš náš starý Fazol r.v.89. Ty Škodovky v základu jsou oholené až na kost. O Juniorkách a Easynách raději ani nemluvím.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "RS"
21. 8. 2006 15:55
Re: bez titulku
Tak to máte nějaký error, všechny Fabie maji signalici standartem junior nejunior ;-)
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 16:51
Ufffroad!
Tak to tedy smekám, BRAVO ŠKODA!!! Tohle auto tedy rozhodně dávý smysl! Nejhezčí kousek který ze škodováckých vrat v současnosti vyjíždí (tohle může přebít jen OIICoupé, ale toho se asi nedočkáme, že vlkohradští)! Dávám Skautíkovi sedm trpajzlíků :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: a ještě Sněhurku navrch :yes: Snad jen ta motorizace je tak trochu diskutabilní. Ale jináč fakt povedený dílo. Tož tak.
Rozbalit vlákno
0
21. 8. 2006 17:56
PLASTICKÁ TRHAVINA
Tak to tu máme... černý na stříbrném... morbidní. Ve stříbrný ho neber. Tak co s ním? Fascinuje mě, kolik emocí mohou vyvolat plastový hrábě na předku a trochu větší uši nad kolama. Tak abych se vyjádřil... zásadně odmítám ten chromovej Škoda grill na předku a pod ním v matové (nejspíš) stříbrné ten odrážeč jezdců na sáních... Čekal jsem, že zdrsní... že mu ten chrom sjedou šmirglem, jako já ráno svou tvář... Nic... dokonalej elegán... v holinkách... Kde je ta drsnost? Kde jsou ty touhy projet Saharu?... Jsem dokonale v rozpacích. Ovšem, netrap se tím, jestli s tím uděláš na dvojku Sněžku... tam bys nevylez´ ani po svejch... auto... je od toho aby jezdilo pokud možno rovně a po silnici. Skautík tě dokonale odveze v zimě do Špindlu... jinam stejně nejezdíš... Tohle všechno... ty plasty a tak... to je jen odraz touhy tvýho srdce... bejt tvrdej jak včerejší piškot... a tak ti to výrobci nabízí... Možná to chce další fotografie... zejména čelní pohled mě zajímá... zda tedy budou kola utopená či následovala vně ty plastové uši... To bude dost důležité. Nebejt tý dokonalý reklamy... má skautík dobré jméno... ostatně, pořád lepší než "mičurin". No... tak... já skautíka musím vidět... protože z nemožné barevné kombinace... toho opravdu moc člověk nevyčte... P.S. Sakra... já čekal Trautenberga na druhou... a mám nějak posmutnělý voči... tak snad až ho sjedu kolem dokola...
Rozbalit vlákno
11
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 18:23
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
Tož tos mne docela dost starý brachu překvapil, kritiku bych tedy od tebe nečekal, obzvláště tak tvrdou. Snad jen že bereš na to co je doma přísnější metr. No mně se Skautík líbí, vč. toho barevného provedení na fotkách, obzvláště zadoboční pohled se mi jeví býti excelentním. (viz :yes:-). No šak nám nejdřív Paříž (na ohlasy odtamtud jsem hodně zvědav) a pak hlavně LIVE kontakt hokáže co je Skautík zač. Tož tak.
21. 8. 2006 18:26
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
Teď jsem se chystal ti napsat, že máme na skautíka rozdílný pohled :-) Jo... chce to jinou barvu a jiné úhly pohledu... Já se bojím toho elegantního hořejšku a těch holínek...
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 20:02
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
No, tak to je tedy otázka. Měly by se tyhle skoroSUV odvozeniny tvářit jako nový drsňák, nebo by na nich měly být patrné jasné odkazy na původní model ? Obávám se, že ať uděláš s Oktávkou cokoli, Hummer z ní nikdy nebude.
21. 8. 2006 20:07
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
Podívej se XC70... to je dokonale zvládnuté zadání... a podívej se na nového Allroada... toho pojali exkluzivně... a "sedí" to. Díval jsem se ještě na ty snímky - lemy kolem výkrojů blatníků jsou moc jemné...
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 21:04
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
No, jak už jsi zmínil výš, ta stříbřenka na roury vod kamen tomu autu moc nepřidá. V tmavší barvě se to srovná, s tou stříbrnou jsou plasty v přílišném kontrastu. Paradoxně by tomu prospěla maska z nižší verze (s černými žebry). Na webu škodovky jsou tytéž fotky, takže změny už asi čekat nelze.
neregistrovaný "Charger"
21. 8. 2006 20:38
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
On to právě Hummer být nemá! má to být věc ovladatelná na silnici skoro stejně jak normální auto a přitom má zvládnout občasný výjezd do slabšího terénu či pro občasné blbnutí na poli...a XC70 to zvládá skvěle stejně jako Allroad a myslím žei Scaut to bude dávat.. ;-)
neregistrovaný "milic"
21. 8. 2006 20:47
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
S tím já samozřejmě souhlasím, reagoval jsem na to, že se Scoutík zdá některým málo drsňácký. Proto ten humřík. :-)
neregistrovaný "Charger"
22. 8. 2006 09:37
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
ok :-)
neregistrovaný "Lovap"
22. 8. 2006 07:00
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
XC70 to síce zvláda skvele ale iba do času keď ti rupne zavesenie kolies. Je o ňom totiž známe, že zavesenie kolies nie je posilnené a keď ho využívaš na to na čo sa tvári (ľahký terén) tak podvozok dosť trpí. Ten majú ostatné značky viac vychytaný a Subaru ho má od začiatku konštruovaný na tvrdšie zaobchádzanie.
neregistrovaný "Paja"
22. 8. 2006 07:48
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
Mame na firme jednu XC70, co ma najeto 90tkm a nic neprasklo, pouze jednou musela projit totalnim odbahnenim, jinak nic, takze to asi nebude zase tak spatne. jedna se jeste o nefaceliftovany model.
neregistrovaný "Lovap"
22. 8. 2006 10:06
Re: PLASTICKÁ TRHAVINA
Bolo to uverejnené v 4x4 automobil (test ojazdených XC70). Nemám to z vlastnej hlavy.
neregistrovaný "Johny.Rico"
21. 8. 2006 18:22
Týjo to jo. Dobrý tah.
----jednoznačně dělají dobře. Moc se mi líbí, zatím ze škodovek asi nejlepší...no snad kromě RS version. Je jasné...no nevim zda je to jasné...myslel jsem to, že se mi nezdá, že naváže na takový úspěch jako Allroad, to zkrátka nemůžeme vědět. Všichni dobře víme, že OII je velice oblíbené auto. Spíš to bude lidi odrazovat od koupi aut jako jsou Grand Vitara atd...víte co myslím ne? Ale žeby to přetahovalo zákazníky typu A6 a tak dále? No nevim, nechci mít zatím ukvapené názory, ale podle mě to ty lidi neovlivní(jako ty typu A6). Ale byl bych moc rád. :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 18:32
co to?
teeda, tak nejak by mala vyzerat nova Octavia Junior. Zaujimave, ako sa svet toci (teda tocia nim marketingovi pracovnici).
Niekedy boli cierne plastove narazniky fuj, kchuul to bolo lakovane a ludia boli za to ochotni platit.
Teraz su lakovane narazniky standardom, tak nam marketingove oddelenie vymyslelo, ze cierne narazniky su in, a tak sa za ne priplaca. Ocakavam, ze v dalsich leveloch tejto hry sa to bude pekne dokolecka opakovat a cena pojde kam? :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 19:07
OT: Seat Altea XL
Ked sme uz pri znackach koncernu VW a niekto uvazuje o Seate Toledo (...ale kto?!), tak tu ma rozumnejsiu alternativu - Altea XL: [odkaz] resp. [odkaz] (Toledo tak uz definitivne ostane iba pre skalnych fans jeho zadnej casti.)
Rozbalit vlákno
19
neregistrovaný "mari"
21. 8. 2006 19:28
Re: OT: Seat Altea XL
teď nevím jestli se smát nebo brečet... Auto emoción...
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:33
Re: OT: Seat Altea XL
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:37
Re: OT: Seat Altea XL
juuj sorry.
ine som chcel, znamena to, ze toledo konci (BTW kolko kusov toho skvostu sa rocne vyrobi?), alebo pojde o subezny model? (mohol by som napisat, za inspiracia ala galaxy a s-max, ale fordisti by sa urazili ;-) )
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 19:51
Re: OT: Seat Altea XL
Urcite by malo ist o subezny model. Akurat nenachadzam dovod pre kupu Toleda (..nie ze by som niekedy nachadzal) ak existuje toto...
neregistrovaný "don Pedro"
21. 8. 2006 20:54
Re: OT: Seat Altea XL
Ale neurazili neboj. Oni ví že tohle je jiná (nejen) velikostní kategorie. Tomuhle by spíš odpovídal Focus a C-max, i když to je spíš jako Leon a Altea, XL mně připadá jako vaření z vody, nechť mi Seat promine.
21. 8. 2006 19:44
Re: OT: Seat Altea XL
Seat je v problémech, co... ždíme ze sebe co se dá... Ten design je samozřejmě vysoce kvalitní... jenže... i v Evropě to jiní dělaj už jinak... je to tak 3 roky za zenitem... a ještě to nevyjelo, a Korea už pozvolna šlape na paty... Tak držme palce, ať už s tím nějak hnou...
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 19:53
Re: OT: Seat Altea XL
Noo...tak nejak. Teda....presne tak. To auto je "z nudze cnost".
;-\ ;-) Asi si na poriadne silny Seat este nejaky ten piatok pockame...
21. 8. 2006 20:05
Re: OT: Seat Altea XL
Dnes jedu v autě... a přemýšlím... jak je jednoduché, aby se automobilka "propadla"... jen co tu píšeme - Rover je v pánu, Seat se potí... Jaguar má velké problémy... Přemýšlel jsem o těch cyklech, jak jsi nedávno psal... je to moc těžké udržet se v této době tam, kde automobilku chtěj mít její fandové... A - napomáhá tomu to, že auto dnes může mít kdekdo... auto pozbylo charakter exkluzivního zboží... je to neskutečně technicky náročný výrobek... do něhož designér vtělí svou originální představu... abychom my, konzumenti, si za tři roky koupili nové auto...
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 20:26
Re: OT: Seat Altea XL
Ano, ano...to je presne to co si myslim aj ja. :yes: Dnes som nad tym rozmyslal chvilu aj ja - pozerajuc na ten vitazny Daimler z Pebble Beach.... Situaciu komplikuje to, ze auto sa stava spotrebnym tovarom (ako walkman): zacina byt zbavovane aury luxusu, vynimocnosti, straca kuzlo. Pre 90% percent ludi....pre ludi zijucich "dnes a zajtra" v konzume je to dobre (...maju na dobre auto). Ale co bude s nami, ktori cakame nieco vynimocne?
21. 8. 2006 20:38
Re: OT: Seat Altea XL
Budeme... podívini... :yes:
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 20:48
Re: OT: Seat Altea XL
Bohužel s Vámi musím souhlasit... :-( Nedávno jsem četl, že dle průzkumu je dnes auto "něčím víc" pro 23% Američanů, přičemž v roce 1991 to bylo ještě 46%...
21. 8. 2006 20:53
Re: OT: Seat Altea XL
Kdybych žil v 18tém století... miloval a choval bych koně... a posílal bych posla se svými texty do Prahy, kde by je pak asi četl na diskuzním fóru na Karlově mostě - znělo by to: Vlez na něho... sejmi ho ve slabinách a dostane tě do nebe... :-) Sakra... jako chlap... co může bejt krásnějšího, než sednout, nakopnout svůj sen a tvrdě ho zatnout... ten koncert všech končetin... do toho Clapton... Mám dotaz... čím pak asi ti odpadlíci žijí?.. Raftujou ve vaně? Skáčou na gumě od trenýrek?
neregistrovaný "2,7 RS"
21. 8. 2006 21:18
Re: OT: Seat Altea XL
Já bych to neviděl tak černě, spíše naopak... ;-) V dnešní době mají lidé tolik možností, čemu se věnovat, že zcela chápu, že pro většinu z nich je auto skutečně jen dopravní prostředek (navíc při dnešní dopravní vytíženosti...) - takže nazývat je "odpadlíky" není dle mého na místě... Spíše bych přeladil do optimističtější tóniny - přestože píšeme, že klesá počet lidí, kteří ráno pijou sklenku benzínu místo džusu, tak nabídka skvělých aut je naopak neskutečně vysoká a přitom relativně dostupná... :yes: Ukaž mi dobu, kdy se stavělo takové množství sportovních kupé, roadsterů, supersportů, hot hatchů, nadupaných limuzín atd... Dle mého srovnatelné období nenajdeš - ale v každé době přitom najdeš zánik některé tradiční automobilky, případně její existenciální potíže... Trh byl v tomto vždy neúprosný, ne pouze dnes... ;-) Takže myslím, že zatím můžeme být v klidu - nezdá se, že by automobilky chtěli fandy aut odepsat... ;-)
21. 8. 2006 22:29
Re: OT: Seat Altea XL
Neklesám na duchu... :-) tedy ale přiznám se, že ve vaně neraftuju... a neskáču na gumě :-) ;-) P.S. Jo, jo...záplava modelů... ale E-Type abys pohledal... :-) ;-)
neregistrovaný "Marko"
21. 8. 2006 21:40
Re: OT: Seat Altea XL
Ta otazka....asi bola zle polozena....neviem ci ti ludia pochopili jej podstatu. To ze dam autu meno "Dolly" este neznamena, ze je pre mna nieco viac... ;-\ Takze ano: odpadlici si kupili raft a je pre nich aktualne nieco viac, pretoze sa vola "Greg". Aj ked raftuju iba vo vani. ;-\ ;-) // A podivini? :-) Tiez viem o com je rec: o cloveku, kt. si trebars za cenu dovolenky zozenie radsej model Mercedesu vyrobeny z 1200 kuskov. A potom ho vsetci okolo konfrontuju s otazkou preco toto?! Preco nie tyzden v Chorvatsku?! A on by im to chcel vysvetlit...ale nejde to, neda sa. Ani ked im ukaze nipeli a nity ako samostatne kusky v presnej mierke 1:18. Ani ked im ukazuje prospekt noveho MB SLR 722 Edition v pocte puhych 150 ks, ani ked..... proste to nechapu. :-O . /// Btw. dalsia zhoda: dnes som si listoval knihu "Arabian Horses" - nadherna kniha. ;-) Videl som krasu...ale nerozumel som jej. :-( Tak ma napada, ci by som bol v 18. storoci schopny naucit sa jej rozumiet....pretoze by bola najblizsie tym neexistujucim autam. :-) ;-)
21. 8. 2006 22:27
Re: OT: Seat Altea XL
Krásné :-) :-) :yes:
neregistrovaný "marcello"
22. 8. 2006 14:42
Re: OT: Seat Altea XL
Přesně tak, teď si vezmi náklady na vývoj nového modelu, všechny zkoušky, nárazové testy apod., pak nákladné reklamní kampaně a ještě nemáš zaručeno, že se to bude dobře prodávat. A to ještě tlačí ceny dolu konkurence. Všichni ti, co tu volají po kupé od Škody si musí uvědomit, kolik lidí si to auto koupí. Chybná rozhodnutí lámou vaz.
neregistrovaný "sr"
23. 8. 2006 09:29
Re: OT: Seat Altea XL
dneska je 23.8., dva dny po tom, co jsi napsal příspěvěk, tak nevím, jestli ho budeš ještě číst a ani nevím, jestli tě to bude nakonec zajímat - nicméně s tebou souhlasím. Dneska už auta nejsou ani to, co bývala. Když jsem byl malý, tak jsem byl z aut úplně nadšený a přál jsem si být konstruktér v automobilovém průmyslu. Nakonec ze mě není konstruktér, ale výpočtář (počítačové simulace - třeba aerodynamiky nebo crash-testů) a dělám v automobilovém průmyslu. Sice teprve dva roky, ale za tu dobu jsem docela vystřízlivěl. Dneska už je značka auta jenom jméno, nicméně už to není auto samotné. Koupíš si Volvo a pod kastlí máš Forda. Fabia je vlastně Polo, atd... Škodě se daří a Seatu ne. Proč? Obě auta jsou na stejné úrovni.

Pro většinu automobilek dělá světla stejně Visteon, takže jejich světla najdeš v Maserati nebo Mondeu. Stejně jako jsou fordovské díly použité v Jaguáru (před 20 lety naprosto nemyslitelné). Takže dneska už konstruktéři ve Škodě dělají pro VW nebo Audi, přebírají díly ze Seatu a Seat třeba z VW, atd... Auto se tak stává sice levnější, ale méně osobité. Pak nastupuje outsourcing a firma Ricardo dělá motory a převodovky pro kde koho a tak převodovka Veyronu je dílko z Ricardo. Mám obavy, že za pár let už auta nebudou ničím víc, než jen zbožím, jako je žehlička (samozřejmě dražším) a my budem vypadat jako blbci, že chodíme diskutovat na "fórum o žehličkách". :no:
neregistrovaný "GTI"
24. 8. 2006 13:57
Re: OT: Seat Altea XL
Jo... je to tak... ale neklesejme na duchu... stále jsou a budou "srdcaři"... :yes:
neregistrovaný "Lancer"
21. 8. 2006 19:21
7mistne MPV !!!???
Vsichni, kdo hlasovali v ankete pro sedmimistne MPV, necht laskave prestanou plodit a zamysli se i nad jinymi radostmi zivota! Dekuji >:D :yes:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "kilvap"
21. 8. 2006 19:39
Re: 7mistne MPV !!!???
ked ja chcem nieco velke a moj jumper sa mi zda malo reprezentativny.
21. 8. 2006 20:36
OT: LAMBO
Jel jsem dnes opět kolem té havárie Lamba... Ty 4 čáry od gum začínají přímo na levé straně vnitřního pruhu... jakoby ho nějaká vlna hodila na středovej pás, on se snažil vrátit (ovšem šikmo, bokem) vygumoval ty čáry a... Ta 30ti metrová průrva v břízách je děsivá... A ten čtyřmetrový vypálený kruh... je pokryt do výšky 10 centimetrů stovkami bílých květů... jako by tam vyrostly... Dál jsem jel krokem...
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 20:53
Re: OT: LAMBO
Někdo z tvých kamarádů boural ?
21. 8. 2006 21:11
Re: OT: LAMBO
Ne... je to asi týden... už jsme tu o tom psali, vybouralo se u Chomutova Lambo... komlet vše shořelo. Dnes jsem jel kolem...
neregistrovaný "manitou"
21. 8. 2006 21:18
Re: OT: LAMBO
Aha, no ale je to divný, vždy, když je bouračka lamba tak hoří
21. 8. 2006 21:23
Re: OT: LAMBO
To nevím... zajímavé.
neregistrovaný "Pucmeloud"
21. 8. 2006 21:39
Re: OT: LAMBO
u Lamba, ktery se vyseka ocividnbe v rychlosti vyssi nez povolena lze predpokladat, ze motor a vyfuk budou mit teplotu blizkou lave z Etny. To pak blafne ani nevi jak
neregistrovaný "Pucmeloud"
21. 8. 2006 21:37
Bud souplo redakci nebo PR Skody
Tohle prece neni konkurence ani stjna cilova skupina zakazniku, ktera se rozhoduje mezi AllRoadem a XC70. Boleslavsti panacove, nejak jste zapomeli ze ten co realne uvazuje o koupi XC70 nepujde do OII s paltikovym kytem a napuchlyma blatnikama. Pripadal by si uplne stejne jako kdyby si sel koupit Breitlingy na vietnamskou trznici v Zelezny Rude. Cenove to bude asi na urovni Subaru Legacy a o malinko levnejsi nez Outback 2.5i. Ale ani tady se zakaznici moc prebirat nebudou. Davat do jedne party permanentni 4x4 s dvouma uzaverkama diferencialu a Haldexovy prisoupnuti zadni napravy, to nechavam s nadhledem bez dalsich komentaru.........

Spise timto "Plastokitem na kurich nozkach" oslovi sve verne zakazniky co jsou presvedceni, ze Skoda je nejlepsi, ma nejlevnejsi nahradni dily, a ze servis na kazdem rohu je zarukou spokojeneho zakaznika. Nerikam ze je to spatne auto, ale design na me pusobi jako prilis rychle site horkou jehlou za co nejmene penez.
Rozbalit vlákno
10
neregistrovaný "Dinar"
22. 8. 2006 08:51
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
Scout určitě není konkurencí pro Allroad, Outbacku ale zákazníka přebrat může, přestože jde o auta vycházející z jiných tříd, rozdíl ve velikosti není zásadní, a rozdíl v koncepci pohonu většina lidí vůbec neřeší. Navíc, nevím, ale jen pozn., myslím, že Outback žádnou závěrku dif. nemá. Srovnání s XC70 je taky zbytečné, je téměř dvakrát tak drahé, na druhou stranu, pro mě zrovna jedno z aut, které už v současné době nemá proti konkurenci moc co nabídnout. A pokud pominu rozdíl třídy ve velikosti nebo větších motorech, nemá paradoxně z hlediska technologie nic navíc než tahle Škodovka.
neregistrovaný "anonym"
22. 8. 2006 10:38
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
konkurence oproti XC70 = krom emoci uved jediny duvod PROC NE ? po zkusenosti s XC70 muzu v klidu za sebe rict, ze bych se Skodovky vubec nebal => komu se XC70 zda neco extra, tak ho muzu ujistit, ze neni, jedine ceho bych se bal je velikost Octavky, preci jen to spis nizsi stredni,i kdyz jsem videl a zas o tolik mensi se mi to nezdalo...co se tyce techniky, tak ta je uplne stejna, tak nevim ceho bych se jako majitel Volva mel bat, kdyz do toho zapoctu premrstene priplatky jenóm za to ze mam Volvo => posledni dobou me prestava bavit sponzorovat Forduv koncern;-/ jasne, ze budu mit spoustu odpurcu, ale nezapominejme, ze hlavnim konkurentem pro Octavku je V50 a ta je jaka je a podle me tu valcuje s prehledem (samozrejme kdo si nechce priplatit za srovnatelne auto 200-250 TKc) a to ze si tenhle Scoutik sahne na vetsi konkurenty => ja tenhle pocin Skodovce preju a zacinam ji fandit;-)
neregistrovaný "Pucmeloud"
22. 8. 2006 11:44
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
Outback ma uzaverku jak mezinapravoveho tak zadniho differencialu
neregistrovaný "Dinar"
22. 8. 2006 13:05
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
mechanickou?
neregistrovaný "Pucmeloud"
22. 8. 2006 13:54
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
viskozni, mechanicky s ovladanim z kabiny se do teto tridy aut nemontujisnad nikam.
neregistrovaný "Dinar"
22. 8. 2006 14:16
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
Aha, viskozní spojka, to sice není úplně uzávěrka dif., ale už je mi to jasné. Trochu mi to vrtalo hlavou, protože jsem si z jízdy Outbackem nepamatoval na žádné mech. ovládání závěrek, a elektronické pseudouzávěrky Subaru nepěstuje, takže díky za info. ;-)
neregistrovaný "Pucmeloud"
23. 8. 2006 10:51
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
neni to viskozni spojka. Viskozni spojka je Haldex. Outback ma klasicky mezinapravovy diferencial s viskozni uzaverkou. A to same je na zadni naprave.
neregistrovaný "Dinar"
24. 8. 2006 14:46
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
No moment, Haldex není visko spojka, je to vícelamelová hydraulicky ovládaná el. řízená spojka, mmch. základ awd systém Subaru je na podobném principu jako Haldex, jen hydraulická spojka je v převodovce a ne až u rozvodovky, tj. na převodovku není napojená přední náprava, ale mezinápr. dif. Hydraulika spojky je řízená počítačem podle polohy škrtící klapky, zař. rychlosti, natočení kol atd. Uzávěrky diferenciálu jsou věc jiná, auta s haldexem používají el. způsob (pseudouzávěrka), Subaru jak jsi mi napsal má viskozní uzávěrku, tj. na principu viskozní spojky (je jedno jak to nazveš), tzn. změnou viskozity uvnitř rotující náplně se otevírá/zavírá dif. ;-)
neregistrovaný "Alessio"
24. 8. 2006 21:20
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
Dinare, já mám fofr, ale podívej se na materiály k Subaru a srovnej s pohonem OII s haldexem...nic víc, nic míň ;-)
neregistrovaný "Dinar"
25. 8. 2006 07:49
Re: Bud souplo redakci nebo PR Skody
Dík za radu, udělal jsem to a zjistil, že na tom, co jsem napsal nemám co měnit, včetně toho jak fungují (u Outbacku) závěrky dif., je to opravdu systém viskospojek.
neregistrovaný "Karel"
21. 8. 2006 22:33
Homeless
něco podobnýho už bylo na apríla na idnesu, ale tam se to jmenovalo Homeless
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "edbe"
21. 8. 2006 22:48
bez titulku
Se svou stávajíci Škoda OCTAVIA combi I 4x4 po 180 000 km bez velkých problémů a se standardním servisem při 4 letech provozu vítám její nejmladší sestru. Nemám zkušenosti s 2.0 TDi, ale já by se spokojil i s 77 kW v naftě. Myslím, že výrazný rozdíl v ceně neodpovídá mým potřebám a cena by mohla být tak na 725.000,-. Ale to asi nevyjde :-( , ale jinak dost dobrý ;-)
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Ada"
21. 8. 2006 23:27
Re: bez titulku
Je to nizke!!! Podvozek je zvedly uplne stejne jako normalni 4x4 a jen o 3cm vetsi kola zvedaji svetlou vysku o 16 mm. Malo, malo malo... Co to je, jen 4 cm proti normalni Oktavce, ktera vlece bricho po zemi? Melo to byt alespon o 12 - 15 cm.
neregistrovaný "blue.sun"
25. 8. 2006 16:36
Re: bez titulku
To jseš trošku mimo, nezdá se ti? Škoda nechtěl udělat OII offroad, jen trošku upravit stávající 4x4. Myslím, že jim to vyšlo skvěle.
neregistrovaný "VDC"
22. 8. 2006 02:11
OT: Nakopat ho do bambase
[odkaz] :no:
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Charger"
22. 8. 2006 09:42
Re: OT: Nakopat ho do bambase
OMG :no:
neregistrovaný "DEJV"
22. 8. 2006 14:02
KONEČNĚ
Na tohle auto hodně lidí čekalo, bydlím na vysočině - v létě spousta děr v zimě spousta sněhu. Od obyčejné O2 4x4 se moc neliší, takže ta cena by mohla začít lehce přes 700 000 kč :yes: :-!
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "Hooonza"
22. 8. 2006 18:23
Re: KONEČNĚ
Ještě by to chtělo sériově tlumiče Nivomat od ZF-Sachs pro udržování světlé výšly nezávisle na zatížení.
neregistrovaný "Xanax"
23. 8. 2006 11:00
Scout vs. CX-7
Taky se mi tahle Octávka líbí. Ale osobně dám přednost Mazdě CX-7, cenový rozdíl není zas až tak velký. CX-7 se mi líbí o hodně víc. ;-) Jsem laik, proto otázka: může Scout v technologii a spolehlivosti vůbec konkurovat CX-7?
Rozbalit vlákno
9
neregistrovaný "Superb"
23. 8. 2006 11:44
Re: Scout vs. CX-7
Každý evropský auto je vždy lepší než auto od "žlutejch" i Dácia.
neregistrovaný "Xanax"
23. 8. 2006 16:02
Re: Scout vs. CX-7
A nějaký názor nezatížený primitivním rasismem by nebyl? ;-\
neregistrovaný "Superb"
24. 8. 2006 22:01
Re: Scout vs. CX-7
Co to povídáš o rasismu. Ja jsem měl možnost si vyzkouše mnoho aut různých značek. A proto vím co je dobré.
neregistrovaný "Xanax"
24. 8. 2006 23:25
Re: Scout vs. CX-7
Tak já měl taky už pár aut, asi ne toli, co ty, ale z vlastní zkušenosti vím, že Mazda 363 z nich byla nejspolehlivější. A co Lexus? Ten jsi taky vyzkoušel? ;-)
neregistrovaný "Superb"
25. 8. 2006 15:27
Re: Scout vs. CX-7
Z Asijských značek jsem měl mitsubishi, subaru, honda , nissan a hyundai. A podle mého názoru bylo nejlepší subaru forester v jízdních vlastnostech, ale v pohodlí na našich děravích silnicích dost zaostávalo a vnitřek ten se moc nepovedl a to hlavně navigace.
neregistrovaný "smudliky budliky"
25. 8. 2006 18:03
Re: Scout vs. CX-7
Ano, muze. Nezapominej, ze mazda neni ve spolehlivosti a technologii nic moc, to vis, ford...
neregistrovaný "Xanax"
26. 8. 2006 09:47
Re: Scout vs. CX-7
To má být vtip? Pokud si dobře vzpomínám, v testech 100 tisíc km, které zpracovává AutoBild, získal pouze jeden vůz plný počet bodů: Mazda6...
neregistrovaný "Xanax"
26. 8. 2006 09:51
Re: Scout vs. CX-7
Cituji:

" Vezmeme li v úvahu testy německých ADAC a TÜV, tak přestože mají každý trochu jinou metodiku, ve výsledku se shodují, ve spolehlivosti kraluje Mazda, která je podle ADAC nejlepší i ve své MPV kategorii, na druhém místě je Škoda Octavia a třetí skončil Peugeot 307, u něhož se však spolehlivost rapidně zvyšuje s každým dalším rokem od roku doporučuji víc ohleduplnosti k reálných faktům, než začneš vynášet soudy.
neregistrovaný "nxa"
26. 8. 2006 10:03
Re: Scout vs. CX-7
cx-7 je sice krasny auto, pokud jsi ochoten obetovat vic penez na benzin, kteryho si cx-7 veme pres 10 na 100 kilaku. Ok, ber mazdu
neregistrovaný "mobidius"
23. 8. 2006 14:41
pěkná.....
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "mobidius"
23. 8. 2006 14:45
bez titulku
Moc se povedla :yes: Myslím že ubere dost zákazníků volvu,audi atd.samozřejmě těm co jde o image mít značku tak ne,ale moc se mi líbí.Záleží ještě jakou nasadí ve škodovce cenu ;-)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný ">{MeSiL}<"
26. 8. 2006 14:42
Koooonečně!
Konečně jsem se dočkal!!! Ještě, že to přišlo před naší koupí OII. 4x4...tohle bude snad naše!!! LOVE THIS :yes: :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Belov"
27. 8. 2006 21:37
Patrol
To auto je nanic s tím zajedu do lesa a zůstanu zašprajclej o pařes
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "IT"
28. 8. 2006 21:50
Re: Patrol
To auto je na ježdění po silnicích naprosto v pohodě. Kdo chce do lesa, koupí snad off-roada, nebo se moc pletu? ;-)
neregistrovaný "KIK"
5. 9. 2006 23:39
bez titulku
>:D SUPER ALE AZ BUDE S AUTOMATEM KDO PAK KOUPÍ ALLROUDA ???SYSEL, PROTOŽE TOHLE MU NAPRÁSKÁ !!!!! A VE VŠEM !!!!!
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Tommy"
17. 9. 2006 13:15
bez titulku
Tak tohle auto prostě musím mít za kazdou cenu wau >:-[]
Rozbalit vlákno
0