Diskuse: Šestistupňový Tiptronic pro Polo i Roomster

nemůžeš k váze Pola připočítávat 82 kg, protože ta manuální převodovka má taky nějakou váhu,takže rozdíl nebude zas tak nějak moc velke, těch 40 kilo, možná.....

...a coby nie do POLA....ked si to nejaky blbecek kupi...a popravde ked vidim svoju mamu radit tak mi to pride ako ta najlogickejsia vec!!! 8-s

Je to možnost, nikoliv příkaz. Kup si co chceš a nestěžuj si ;-) PS: nikde není psáno, že je automat pro ČR

Myslim ze je to od VW celkom logicky tah. Automaty sa zacinaju zo spanku preberat aj v europe. Ak vyslovene netuzis po sportovej jazde tak nevidim dovod kupovat manual. 90% ludi, ktori tvrdia ze automat by si nikdy nekupili s automatomnikdy nejazdili. A poznam vela ludi ktori si automat vyskusali a teraz si ho nevedia vynacvalit.
A to najma v meste (kam je polo predovsetkym urcene)
Takze novy automat pre polo je uplne pochopitelny. Ten 4-st. automat ktory tam je teraz uz zdaleka nemoze konkurovat. A kedze vw podcenil vyvoj robotizovanej prevodovky ktoru ste stale nema nemal co ine do POLA namontovat. DSG, hodci super automat sa predsa len do tak maleho auta nehodi.
Takze ja sa tomu celkom tesim aj ked neocakavam ze na nasich trhoch nieco predaju. CORSA s easytronicom, PSA so sensodrive a novym 6-st. robotom, Toyota s MMT budu urcite daleko v predu. Skoda, mozno buduca generacia pola.
No a ten roomster... to uz snad bude stat s nejakou vybavou poriadny majland . Simply never, sorry

sorry to hore je odomna

>:D Jeden Fiat Cinqucento a 9 Ferrari F40 >:D trochu jinak než v Itálii

Podmínkou k získání Enza bylo vlastnit F40 nebo F50, on jich má hned několik, ale Enzo prostě nevidím. Asi už se na něj nedostalo >:D .

to bude pod nějakým kodem, ne? co třeba F90...?

F90 to není, to je na zakázku dělaný Ferrari. Vyrobily se jen 2 kusy... (musel jsem se podívat, ani jsem nevěděl, že to F90 existuje). Ale jinak já vím, proč nemá to Enzo! Už totiž na něj nemá v garáži místo! ;-)

vsimnete si pomer Toyota vs VW - ten clovek vi co kupovat >:-[] Dokoce i mysaku ma vic :yes:

>:D >:-[] :yes: To víš, v Bruneji panují extrémní klimatické podmínky, tak že to chce kupovat kvalitu :yes: ;-)

Pokud se Galante domníváš, že ty a Brunejskej sultán střádáte na stejnou káru od TTT >:-[] pak bys měl vědět, že se jedná o dary automobilky pro akcionáře...

A to sis vycucal ze kterého prstu? >:-[]

To jsem si nevycucal... to je obecně známá informace. Ostatně myslím, že i zde byl článek o tom, že vlastní také Getze...

Tak teď nevim co opěvuješ... polo nebo polonez? >:-[]

>:-[] >:-[] :yes:

manželce jsem koupil to předešlý, to vokatý "éčko" a páni, ten komfort, to pružení :yes: :yes: :yes: kam se se*ou frantíci a fóbie??? chacha, ten škodováckej žebřiňák se nedá s tímhle malým luxusním Autem vůbec porovnat a cena - cha necelejch třista kolíků za plnou výbavu včetně klimy (dálka, alarm, plná elektrika, 2xABG, ABS, mlhovky, atd....) super auto, kterým rád jezdím i já

...a motorizace? >:-[]

47 kW

Plná výbava... Čili kůže, navigace, hliníková kola, ESP? Chápu to správně? Nebo je to standardní výbava tohoto segmentu v uvedené cenové kategorii? >:-[] A jinak mám vcelku zásadní pochybnost o těch 7mi kilowatech navíc. Myslím (jsem si tím skoro jist), že to je 40 kW trhač asfaltu. Tři válce do skla :no:

47 kW marketingově je ve skutečnosti 52 kW na brzdě, ale to je moc blízko 1.4 55 kW a proto se všude uvádí 47 kW. Ten slabší 40 kW má ve skutečnosti 44 kW. Kůži mám ve svým autě, manželka to nechtěla a navigaci jsem řešil blaupunktem místo originálního šeptadla. Litý 15 na léto, zima na orig. plechu. Stačí? Manželce ano ;-)