Novinky
0
Tak tahle Micina bude pěknej nářez... 😄
0
😄 :yes:
0
Více než hodně vychází z nejpovedenější Miciny s názvem Galant. :yes:
0
Kašli na design, zdroj adrenalinu je uplně někde jinde... >😁 >😁
0
ale vyuzijes to jedine kdyz mas za dedu hajnyho Horynu a ten ti necha za nejakou peknou dotaci udelat v polesi sotolinovou cestu >😁
0
A nebo když nasněží, a na okreskách a okruhu a... hlavně né na dálnici - to je bolehlav jak sviňa >😁
0
Je vidět, že jsi ještě mladý. Život se netočí kolem tvé plakátové sbírky, co máš vylepenou v pokojíčku. Nevím, kde jezdíš, ale já nalítám 50 tis. ročně a všude se jezdí 50-100-140. Šotolinový kovboje nech spát ve svých mokrých asijských snech 😄
0
A řídils už někdy FIATA???? >😒] >😒] >😁
0
>😁 >😒] :yes:
0
50-140/160/-200
Jestli takhle půjde do výroby, bude to naprostá bomba, o technice není pochyb. :yes: :yes: :yes:
jojo, je pěkný to nový micu.
DSG? jojo, tak to doporučuju, VW stvořil unikát, DSG je mazec :yes:
DSG? jojo, tak to doporučuju, VW stvořil unikát, DSG je mazec :yes:
Tak to mne se design EVA X vubec nelibi, resp. kdyby to nebylo EVO, tak moc pekne, ale EVO ma proste vychezet z Lancera (nebo Cedii apod.) - v tom je jeho kouzlo. Kdyby z WRX STi udelali najednou 500konovej sportak s karoserii kupe, asi by to taky nebylo ono. To jsem trochu prehnal, ale jinak je to podobne. A co se tyce DSG, kdyz to nekdo chce, tak at mu to tam klidne strci, ja ale radeji vzdycky sahnu po klasickym manualu. ;-\
... stojí za to od od lidových vozítek "převzít"...
Nazdarek vespolek...X bude sice narez, ale me se libi vic IX ... bych teda s VW nechtela mit stejnou ani rohozku... a tahle STI se mi taky libi vic nez ta nova, nerikam, mohli by este trochu pritvrdit, ale vzhled uz de spis jen zkazit. A ten hatch... jezisi... este, ze je jasny, ze sedan zustane...No, uvidime, jaka bude v realu, zname ty fotky... Taxe mejte, du zas pracovat ... uz mi jede naproti.
Tak mne se X moc libi a vazne o ni budu uvazovat. Nejvic jsem zvedavy na podvozek a motor, jestli to bude take vhodne na prestavby. JInak tu nesouhlasim s nazorem, ze je ot auto jen na sotolinove cesty. Nechal jsem si udelat upravu motoru, podvozku, brzd atd., pro znalce staci rici: EVO IX FQ-400, a s tim jezdim denne v tydnu i o vikendech na zavody (okruhy, sprinty, vrchy...). Pro potechu oka (doufam) posilam i fotku, i kdyz exterier jsem nechal temer bez uprav, vyjma lehkeho preladeni vseho do cerneho. Pracovne tenhle kousek nazyvam Black widow. Jo a mimochodem, uz se tesim az obuju zimaky a vyrazim na zasnezene plane... [odkaz]
Super! Pěkné. :yes: Akorát, když ta fotka pomalu vyjížděla do mého prohlížeče, říkal jsem si postupně: to si dělá *! Vždyť je to Fazol. A potom: to si dělá *! Vždyť je to Caterham >😁
Nadhera :yes: >😁 :yes:
diky :yes: A vite co, jestli mate nekdo chut, muzu svezt na nejake technicek trati ci okruhu. Je to tu pomerne uzavrena skupina lidi a srdcaru, tak by se to melo dat zvladnout😄 O vikendu je Mimon, ale tam asi nepojedu, je to prilis hekticka akce, mam radeji soukrome akce a srazy zamerene na techniku jizdy, trenovani driftingu, slalom, otocky atd. Soubezne s Mimoni maji sraz Kaipani, tusim Mnichovo Hradiste. Tak na 90% tam pojedu pilovat jizdu tez, tak se tam muzete stavit a chytit si mne treba. Nebo napiste sem a nejak to dohodnem, jezdim rad, pro zabavu a rad i vozim nadsence😄
Hele, ta H2 je tvá? Fakt? Jezdil jsem s ní, auto pro radost. :yes:
Byvavalo. H2 uz jsem vratil. Zel mne 3x za sebou predbehla prevodovka. Mam sice trosku agresivnejsi styl jizdy a H2 jsem bral opravdu do extremniho terenu, zkousel jsem maximalni uhly skolnu, co vyjede, ty kopce couval nahoru, pod plnym plynem atd. a nejak to H2 neunesla. Tak to trosku zralo. I kdyz EVO si na okruhu s H2 nezada😄 Ale jinak H2 byla super, byl jsem s ni Evropu a bylo to bezpecne, komfortni, zaroven do kazdeho terenu. Takze vzpominky spis pozitivni. Asi misto ni poridim neco civilnejsiho. Do esxtremniho terenu si holt nejake auto pujcim. Jo a tu nahradu bych videl na novou X5. 7mist, leposi system pohonu 4 kol, cena nezvysena. Nebo Multivan, ale to uz je jina kategorie. Ale 7 mis, otocne sedacky za jizdy, takze pojizdny obyvak, prespani pro 4 lidi, 4motion, takze klidne do hor. Podle mne super.
Multivan je ok. Ale radši počkej na X5, to se ti mnohem víc vyplatí. A nebo si kup Discovery3, to je mazec, jede to všude a je to velmi luxusní. A jak vidím tvou fin. situaci, kup si ho v benzinu. Nááádhera. :yes:
Na tu X5 jsem opravdu hodne zvedavej. A uvazuji o 3L diesel. Treba se nebude pak darit, tak aby mne to nesezralo😄 Ale ma financni situace neni nijak vyjimecna. Rekl bych umerna vynalozene namaze. Makam od 18 let, dovolene ne moc casto, vikendy porad prace. A mam auta i na leasing, takze tak ruzove to zase nejni😄 Discovery3 mne vubec nenapdalo, mrknu na to. A jak jsi byl spokojen s jizdnimi vlastnostmi H2? Jezdils´teren nebo jen solnici?
Tyjo, davy... srdce se zastavuje pri pohledu na tu krasu...
Jo,jo, ten Caterham... ten JE dokonalej...
Nie je. Viezol ma v tom prof. jazdec, 10 minut zabavy, vytraseny a zeleny vystupis von. Ale je to len obycajna nafuknuta motokara bez charizmy. To zazijes aj v KART KLUB Letňany 😄
Ale Evo, to je charizma, to by som chcel zazit... zatial som zazil len Lancer '96 s vybitymi tlmicmi heh 8-s
Ale Evo, to je charizma, to by som chcel zazit... zatial som zazil len Lancer '96 s vybitymi tlmicmi heh 8-s
ano, nejpodobnejsi prirovnani je k motokare. Puvodne jsem myslel, ze prirovnani sedi vic ke Speedsteru Turbo, ale tohle je presnejsi. Jen mas RZ na bezny provoz😄 Akorat mi uplne nesedi ten design, myslim tim, kdyz bych bral definici auta. Preferuji trosku kompaktnejsi vzhled, kdy kola jsou soucasti sasi, ne mimo. Jo a kdyz zatacis, prave tim pekne litaji kameny dovnitr, to by mi asi vadilo... Evo ma svuj styl, vypada jako civilni auto a pri tom bez probloemu predjedes Ferrari a spoustu dalsich echt sportovnich aut. Jo a pak je sranda, kdyz dojedes treba RS6 nebo SL55AMG, M5 a pod., ti se velmi neradi nechaji predjizdet a snazi se za kazdou cenu ujet. Ta auta jedou srovnatelne, i kdyz obsah maji i nekolikanasbne vetsi. Jenze ouha, vetsina z nich ma omezovac na 250. A FQ-400 udela bez uzardeni 280... PS: Pro pripadne stouraly, nerekl jsem, ze se to stalo na silnicich v CR😄 Nabidka svezeni je tu i pro Tebe.
No parada, dakujem za ponuku, velmi si to cenim. Ked budem niekedy na Slovensku, tak Ti napisem email, ok? Kebyze mam cestu do Ciech, naozaj rad by som sa zviezol.
Mne sa Caterham tiez nepaci designovo. A priznam sa ze som nevedel ze to je nieco vynimocne, jazda stala 10 minut iba asi 200 CZK v prepocte! Bral som to ako taku 'poutovu atrakciu', az potom neskor som zistil ze to je Caterham a ze to nieco znamena hehe >😁 Takze, GTImu odporucam, kupit listok na F1 alebo GT race v Bahrain Int'l Circuit a moze sa odviezt na DOKONALOM aute za 200 CZK 😉 [odkaz] alebo ist na Letnany a za tu istu ceny si sam zasoferovat motokary, pre mna su tie motokary vacsia zabava...
Mne sa Caterham tiez nepaci designovo. A priznam sa ze som nevedel ze to je nieco vynimocne, jazda stala 10 minut iba asi 200 CZK v prepocte! Bral som to ako taku 'poutovu atrakciu', az potom neskor som zistil ze to je Caterham a ze to nieco znamena hehe >😁 Takze, GTImu odporucam, kupit listok na F1 alebo GT race v Bahrain Int'l Circuit a moze sa odviezt na DOKONALOM aute za 200 CZK 😉 [odkaz] alebo ist na Letnany a za tu istu ceny si sam zasoferovat motokary, pre mna su tie motokary vacsia zabava...
No, jak se to vezme. V CR jsou 2, mel jsem moznost v tom jet, pred par dny jsme s jednim a par dalsimi auty byli jezdit na okruzich Hockenheim a Nurburgring, takze vim, jak se to auto chova i v extremu. Papirove zry chleni ma napr. 3,1 ale v realu ho nedosahnes. Na sprintech je napr naprosto stejen rychle jako IX FQ-400, ktere 3,1 zrychleni nema. Preci jen ma motor vpredu a nahon vzadu. Prohrabes 1,2 i 3. Mozna by to chtelo lepsi gumy, sliky. Ale to je nepoizitelne na silnici a stejne budes porad hrabat, kdyz budes chiti z auta vyzdimat vse. A na okruhu? Je to hodne lehke a ten zadni kola, na kterych neni moc vahy prokluzuji. Jizda driftem v zatacce je super. Ja za temer dokonale auto a koncepci povazuji Ultimu GTR s nahonem na zadek, motorem vzdu a rozlozenim vahy doprostred. Ale uridit tu bestii je temer nadlidsky vykon. Proto v CR jsou jen 3ks a z toho vetsinu casu travi v servisech... Ja bych rekl, ze Caterham 260 neni dokonale auto, ale zabavne. Utrhnes ho v kazde zatacce do rizeneho smyku, roztocisa kdykoliv na miste, couvani a otocka smykem, vse funguje pri te vaze dokonale. Tot muj pohled na vec.
Možná ho uhlídáš na plakátu nad postelí... tam, přiznám se, by se EVO vyjímalo dokonale... zejména... když se tak posadíš... uši obrníš empétři... lehce přivřeš oči... zahledíš se na zeď... a je to tam... pravá, levá, plnej a horizont... a honem na WC... Brácho... EVO... na to nemáš... nejde o vatu... tu nebudeš mít asi stejně nikdy, ale i tak... ty na něho nemáš především hlavou, rukama a nohama. EVO je dokonalej stroj... Nakolik hodnotíš sebe? Také, jako dokonalého jezdce? Možná, žes byl vyhlášenej v Delvitě, jako nejlepší driftař s nákupním vozejkem... ale to se v EVU nepočítá... u něho musíš bejt vyjetej... ale hlavně, hlavně talentovanej... tak si doma do deníčku dnes večer napiš, nakolik se hodnotíš, jako jezdec. Řekneme, že Schumacher bude mít 100%... tak kolik si dáš ty? Pět? Upřímně... dost se přeceňuješ. EVO ovšem, EVO vyžaduje tak nejméně 20... i pro běžnou jízdu. Tak, brácho... nechceš si to ještě jednou dát s těma empétrojkama na kuchyňský židli? Je to jistější... a neztratíš o sobě tak rychle iluze, jako za volantem EVO... P.S. Zapomeň na to... to je tvůj cíl. :yes:
Napsaný je to super, ale musim Ti oponovat. Ta červená mrcha Ti dá křídla už př prvnim svezení a výhodou je, že jí ani nerozštípeš. Její schopnosti totiž nemáš šanci domyslet a tak jedeš pod možnostma, i když pekelně rychle. Věř mi, vím o čem mluvim >😁 Problém přichází s časem, kdy se Ti dostene pod kůži a zkoušíš co všechno vydrží. Pak jí rozsekáš mrknutím oka.
Já vím že by tohle měla být sranda, ale je to spíš potupování všech lidí, co si to čtou. Napsané je to pěkně, (to jo, máš talent, fakt) myšleno velice špatně. Ach jo GTI, kdyby jsi aspoň nějaký ten fejetonek napsal o sobě, jaký opravdu jsi atd....Řídil jsi někdy takové auto? Zkusil jsi to někdy? Nemyslím tím, žes seděl na klíně od dědy... Dle mého si tu každý hraje na něco jiného, ale to k tomu asi patří. Jinak jsem rád, že víš o nás, že jsme neschopní řídít takové typy aut. ;-\
Nic si z toho nedělej. GTI asi přebral. To on pak ze sebe potí tyhle filozoficko-citové rádoby moudra.
Nesmutni.... 😉 já bych si dal tak.... 0,5 % 😄 :yes: P.S. Jeden ZZoufalej vykladač mejch textů se tu již své soudy pokouší uplatňovat... prosím... nenásleduj ho do toho bahna... Ostatně co si jako myslíš... rozstřelil bych já EVO, nebo by EVO rozstřelilo mě 😄 Tak klid... P.S. Nebo ty snad s mým horním příspěvkem nesouhlasíš?.. Až příliš pravdivý, aby se to dal šmahem prohlásit za blábol... 😉 ...doufám. Johny... sakra... všechny texty jsou tu ze mne, o mně a... pro všechny 😄
Schumi je tak 80% brácho, Solberg 95% a Loeb 100% ... (Protože jezdit po rovný placce není takovej kumšt) 😉
To, ze VW pripravuje pre parizsky autosalon concept vieme. Tusime, ze by malo ist o concept buduceco Scirocca, povodne s nazvom IROC. Tu su nejake obr. [odkaz] resp. [odkaz] resp. [odkaz] resp. [odkaz] Obr. vyzeraju ako finalna podoba conceptu (neviem ci by sa niekto "hrajkal" s interierom), ale su aj novsie spravy v ktorych sa hovori, ze concept by sa mal volat VW Concept S. A tu je nazov starsi.. IROC 😲
btw...zda sa mi, ze ten zakladny namet prednej casti je dost podobny zhodou okolnosti prave tomuto Evo X. Ta tlama (je sice opacne orientovana), horna hrana svetiel, tie casti pod svetlami, aj tie vstupy vzduchu nizsie. Jasne, konecne stvarnenie je ine (aj v detailoch)...ale ten namet, ten namet... 😉
Ten námět... tam někdo namet 😄 Nevím, jestli mi teď dobře rozumíš... je to taková těžko přeložitelná jazyková hříčka 😄 (namet... jako koštětem něco někam nametal)
Přesně! EVO X bylo první, co mě napadlo. Ovšem nikdo z německých ***ek tu nenapíše, že to obšlehli. Ovšem příště tu budeme číst, jak Asie zase něco obšlehla :no: f*ck off pokrytci ;-\
..aha tak potvrdene...je to finalna verzia: [odkaz]
Velmi odvážné... velmi nijaké... P.S. Cením nadpis 😉
Nadpis je cely nazov toho auta.... 😄 A ano: odvazne to je...aj jednotlive detaily su fajn...ale ako celok to nefunguje najlepsie. Na tej poslednej fotke to ukoncenie auta vyzera ako stary Fiat Bravo... Co je ale z fotky mozne vycitat, je ten predok...buduce "osobaky" od VW pravdepodobne budu mat takuto masku a la Audi: [odkaz]
Jasně... to bude ten styl... Já AUDI moc cením za to, že dokázalo vklínit, resp. pozvednout své produkty velmi osobitě do premiového triumvirátu zejména s touto přední maskou... Ten, kdo to vymyslel by zasloužil u AUDI na dvoře pomník... Je to maska s kterou se dá dále pracovat a bude dlouho neokoukaná. Ono vůbec ty předky BMW, AUDI a zejména Mercedes... to je úchvatné téma.
Ano...Audi ma obrovsky designovy potencial v tom predku. Su taki, kt. to kritizuju, ale 1.) ako odkaz na Auto Uniony to funguje 2.) ak by sme aj prijali tezu, ze na niektorych modeloch to nefunguje, tak treba tiez povedat, ze na vacsinu stavajucich modelov to bolo narubovane dodatocne a nebolo to zakomponovane uz v povodnom navrhu. O dve generacie to bude tak charakteristicky prvok pre Audi, ze sa toho nebudu moct uz pustit.
No jestli bude vazne vypadat takhle, pak smekam kulicha 😄 Parada :yes: - i kdyz jeden zdejsi folksfanda nejspis nezkousne tu predni tlamu obslehnutou z Eva >😁 >😁 >😁
GTI, jsme rádi, že ty na svojí 120L máš, zatímco majitelé EVA ne >😁
Musím letět do vysokého mýta...to víte, peníze se musí točit 😉 , tak se tu nepožerte a kdyby bylo něco o Subaru, tak tam GTI střihni nějaký pěkný fejetonek, ju? 😉 Tak nazdáááár! :yes: :-!
Musím letět do vysokého mýta...to víte, peníze se musí točit 😉 , tak se tu nepožerte a kdyby bylo něco o Subaru, tak tam GTI střihni nějaký pěkný fejetonek, ju? 😉 Tak nazdáááár! :yes: :-!
Tož jak to tak vypadá, máme tu s boží pomocí komanče :no: 😒 Dont cry for us ČR - du sa ožrať, a pak asi dělat revoluci (hodně na*raně zamračený smajlík). Tož kua tak.
Smutné, smutné.
SE dalo celkem čekat, Kalousek je zm*d, jeho " KDUCSL ma jedno pravidlo nikdy se nepaktuje s komunisty" HA HA HA HA HA HA HA já jsem to vždy říkal že KDU jsou prodejný sv*ně a že pujdou s každým kdo jim dá moc a křesla. Tohle je opravdu demence a bohužel demence těch všech kdo je zvolil.
Tak jsem si dnes bylk zajezdit na avizovanem srazu Kaipanu na letisti u Mnichova hradiste a pridavam maly, cerstvy video
tak tohle auto je fakt super nojo jenom skoda ze ho nemam v garaži nevite nekdo okolik koni bude mit tenhle evolusn je to fakt sila vzdit se do kazdy novi evoluce pridava o parset konicku vic soda ze tu neni celkova recenze