Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Ford Mustang Shelby GT přichází do prodeje

Prodejní verze Mustangu Shelby GT-H se pod novým označením dostává do prodeje
Zpět na článek
10. 8. 2006 15:12
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 15:17
neregistrovaný "FSI"
10. 8. 2006 15:32
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 16:36
neregistrovaný "benQ"
10. 8. 2006 16:49
neregistrovaný "Kirby"
10. 8. 2006 16:14
neregistrovaný "Ricardo"
10. 8. 2006 16:32
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 16:15
neregistrovaný "Ricardo"
10. 8. 2006 16:53
neregistrovaný "anonym"
10. 8. 2006 17:19
neregistrovaný "mari"
10. 8. 2006 18:51
neregistrovaný "don Pedro"
10. 8. 2006 19:32
neregistrovaný "mari"
4. 10. 2006 14:12
anonym
19. 2. 2007 21:21
neregistrovaný "FWEFW"
9. 9. 2007 04:29
neregistrovaný "ty"
13. 12. 2007 11:20
neregistrovaný "McRae"
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 15:12
automat
.. boze boze automat do sportoveho auta ... tuha zadna naprava ...a 8valec 325 k ... americani zaspali dobu
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "FSI"
10. 8. 2006 15:17
Re: automat
tuhá zadní je Symbol Shelby - marná sláva
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 15:32
Re: automat
ja to berem u stareho mustangu .. ale u noveho .... ;-\
neregistrovaný "benQ"
10. 8. 2006 16:36
Re: automat
na margo tuhej napravy Caroll Shelby povedal ze lepsia zadna naprava by zvysila cenu auta o 5500USD /GT500/, tak len cez jeho mrtvolu...od tohto momentu si o nom myslim svoje... :no:
neregistrovaný "Kirby"
10. 8. 2006 16:49
Re: automat
Tuhá zadní náprava je tam hlavně z důvodu toho, že v Americe se počítá s tím, že spousta Mustangů bude upravena na sprinty. A na sprint zatím nic lepšího nevymysleli....a že je tam automat? To mě děsí spíš u Porsche, tady se to tak nějak dá čekat.
neregistrovaný "Ricardo"
10. 8. 2006 16:14
Není to tady moc kam dát
Dnes na nějakou dobu odjíždím a proto se odmlčím. Není zde vhodnější článek, tak vám zanechám další díl zde. Snad si to najde stálé čtenáře, možná i nové ;-)
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "sepo"
10. 8. 2006 16:32
Re: Není to tady moc kam dát
cau
neregistrovaný "Ricardo"
10. 8. 2006 16:15
POHÁDKA O SKÁKAJÍCÍ KOČCE: 7. díl - Není S jako S
Roku 1963 byla představena nová modelová řada nazvaná S-Type. Její vývojové označení bylo ''Utah Mark 3'', proto se předpokládá, že se původně mělo jednat o náhradu Mark 2. Nakonec však byl vývoj uspíšen a vznikl vůz, který je zjednodušeně nazýván kombinací Mark 2 a Mark X. Důvod je prostý - Mark 2 byl prodejním trhákem, zatímco Mark X zklamal očekávání. Tvrzení o spojení těchto dvou modelů do jednoho je ale jen částí pravdy. S-Type sice vykazuje s nimi řadu shodných detailů, ale i přesto je svébytným modelem. Zajímavě je řešená přední část, kde není jediný díl shodný s Mark 2. V bočních částech tvarově odkazuje na velké modely padesátých let. Nad hlavními světlomety jsou výčnělky, které jsou velmi neobvyklým řešením. Střecha byla v zadní části mnohem vyšší než v Mark 2 a nabízela tak větší vnitřní prostor. Mimořádně úzké zadní sloupky dodnes fascinují mnoho nadšenců. Uvnitř byl větší komfort - bylo použito více dřeva, nezávislé zavěšení zadních kol bylo mnohem pohodlnější. Na druhé straně nebyly dodávány výklopné pultíky ze zadní strany předních sedadel. Známý motor 3.4 posloužil jako základní motorizace. Pod kapotou S-Type se objevil i motor 3.8 - v době uvedení sdílený všemi modelovými řadami. Vůz s ním měl podstatně lepší akceleraci, a proto byl mezi zákazníky oblíbenější. Na druhou stranu spousta sportovněji laděných zákazníků se nakonec rozhodla pro Mark 2 se stejným motorem, která byla ještě o trochu rychlejší a neměla tak konzervativní design. S-Type se po třiceti letech od ukončení výroby dočkal přímého nástupce.
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "mari"
10. 8. 2006 17:16
Re: POHÁDKA O SKÁKAJÍCÍ KOČCE: 7. díl - Není S jako S
sakra Ricardo, tys opravdový nadšenec... :yes: PS: jo Jaguár je pojem. Když Jag, tak XJ12 (jedno která generace)...
neregistrovaný "anonym"
10. 8. 2006 16:53
bez titulku
První generace Shelbyho měla úplně jinou konstrukci a výkon motoru byl přenášen na nápravu jinak než tento, jednoduše řečeno nemají nic společného. Bezpečnostní a ekologické normy ale nedovolují automobilovým konstruktérům sestavit podobné monstrum jako byl tehdejší Shelby. Při ostřejším rozjezdu se chvěl podvozek, tento se maximálně dostane do hodin. Raději bych první generaci, než tuhle plechovku.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "mari"
10. 8. 2006 17:19
Re: bez titulku
ano ano. Shelby na hrad... (ale ten původní) ;-)
neregistrovaný "don Pedro"
10. 8. 2006 18:51
Re: bez titulku
Tož já bych se spokojil aj s tou plechovkou, a rád. Apropo mari, vrtá mi tak trochen hlavou ten tvůj nick, evokuje mi jednu píseň Hudby Praha :-) :yes:
neregistrovaný "mari"
10. 8. 2006 19:32
Re: bez titulku
na to jsem nepomyslel... Tak já jsem slavný :-) :yes:
anonym
4. 10. 2006 14:12
zuzýgíýáí
:-! >:D 8-s >:-[] ;-)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "FWEFW"
19. 2. 2007 21:21
SWE
DETE DO P...................
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "ty"
9. 9. 2007 04:29
rr
bodo
:*) >:D >:-[] :no: :no: :no: :no: :
no: :no:
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "McRae"
13. 12. 2007 11:20
Nice
Masinka jak sa patriii!!
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud