Novinky
0
Tak možná tan Opirus nahoře dostane hliníkovou kastli a přeplňované V8 >😁... A z Opirusu do jagu konečně daji kvalitní display...
0
Jo a bohužel je to pravda. Jaguar má ten problém, že to zkrátka jsou jen průměrně dobrá auta v této třídě ovšem za zcela srovnatelné peníze. Ty auta nejsou nijak dobrá, aby to motivovalo ke koupi. I zcela nové XK které by mělo být etalovem a mělo by mít logicky náskok je rádo, že je jen o jeden krok za stávající a už letitou konkurencí. Tak to je pak hodně těžký si koupit nové XK8 když je na trhu 650i nebo SL500 kde jsou výkony a celkové provedení na zcela jiné úrovni.
no to je logika ... nasypat do LR hasfo prachů totáln mu obměnit modelovou nabídku a když už je to hotovo a automobilka je rozjetá tka se jí zbavit ... tomu říkám krátkodobé uvažování ..... ;-\
V najblizsich troch dnoch budu vraj uvolnene snimky ocakavneho BMW X5. 😉 Inak, k LR - tato sprava je potvrdim toho co som tu avizoval uz minuly tyzden. A ma to istu logiku: LR je technicky aj organizacne silne previazany s Jaguarom. Okrem toho, Ford tu znacku az tak nutne nepotrebuje. V USA nie je LR nijaky "chartbreaker" a Ford ma pomerne impozantne portfolio SUV aj sam. /// Ten rusky investor z automotiv-businessu je asi fakt Smolenski. 😄 (...ale nemyslim, ze ma na to, ziskat to.).
...rozsirujeme tu samou "poplasnou zpravu" (X5), tesim se!!! >😁 Co se tyce Smolenskeho, az v roce 2007 se podle mne ukaze, zda sanace TVR byla, ci nebyla uspesna. Nynejsi utlumove kroky jsou prilis mnohoznacne a neda se rici, zda povedou k uspechu, nebo se dalsi tradicni ostrovni vyrobce navzdy odmlci. Renault by ziskal znacku, ktera znamena prestiz, ale na to francouzska vlada?
TVR prechadza restrukturalizaciou. Uz maju novu tovaren blizko starej (mylsim na opacnom knci mesta). Budu brat naspat cast zamestancov, a do vyroby pojde jediny, uplne novy model. Neskor k nemu pribudne este jeden kusovy. Malo by ist o nejaky supersport. /// Renault (Ghosn) uz skor zdovodnil, preco nepodali zaciatkom roku aktivnu ponuku na Jaguar. Takze ak sa teraz zaujimaju o o Jaguar, ma to dva mozne dovody: chcu zablokovat kupu Jaguaru nejakej konkurencnej znacke. 2.) ich nazor zmenil prave LR: ked ho BMW predavalo, boli spolu s Fordom vo finale vyberoveho konania. Viem, ze Renault vtedy LR moc chcel.
Marko, ať už je pozítří, chci ji vidět..😄 X5 přirozeně..😄 A k Jagu, je
jasným potvrzením nevýhod společností řízených de facto akcionáři, že se potácejí od výsledovky k výsledovce a na strategičtější úvahy s...u. Když může FIAT uřídit Ferrari, a němci Lambo.. pro Ford by měl být Jag lahůdka...stačilo vydržet...
jasným potvrzením nevýhod společností řízených de facto akcionáři, že se potácejí od výsledovky k výsledovce a na strategičtější úvahy s...u. Když může FIAT uřídit Ferrari, a němci Lambo.. pro Ford by měl být Jag lahůdka...stačilo vydržet...
dtto jako odstoupeni Jagu z F1...stacila jedna sezona. Nakonec kolotocari s energy drinky sklizeji ovoce. 😉
Takzo povedat, ci by islo vydrzat. Jaguar potrebuje komplet "pekopat". To moze trvat 10 a viac rokov (podobne , ako u AM) a Bill Ford asi nema cas ani peniaze (a uz mozno ani ochotu). Okrem toho si myslim, ze US styl riadenia nie je z tych najlepsich. Ford a GM priviedol na pokraj skazy aj doma v USA, a EU znacky americkych koncernov v U vzdy mali a maju vacsi/ mensi (v pripade Volva) problem. ;-\
nemůžu se zbavit pocitu že AM měl být nové XK (e-type) a že nové XK bylo děláno původně pro ford.
>😒] oko vidí. Víš že DB7 měl být původně XK?
To jsem byl já. Pardon 😉
Já mám sice Aston rád, ale todle nesu velmi těžce. A dle mého názoru - Jaguar na tom nebyl moc slavně v době kdy ho ford koupil, ale že by se zrovna přetrhl ve zlepšování je toho hodně kdy se mi zdá že ford se snažil Jag spíše potopit než vylepšit. U LR se snaží víc.
No on se u Jagu taky ze začátku snažil - do XJ40 zabudovali V12, potom udělali X300. To až s osmiválcovou érou se to nějak...
Časté střídání vlastníků není pro Land Rover a jeho zákazníky nic dobrého. Současnou modelovou řadu LR vyvíjeli již 3 vlastníci, Rover (Defender, Freelander I), BMW (Range Rover) a Ford (Discovery, Range Rover Sport, Freelander II) a každý samozřejmě přinesl jiné dodavatele a jiné technologie, k jejichž odběru automobilku před svým odchodem zavázal. Představa, že za chvíli může být vlastník č. 4, se mi z tohoto důvodu moc nelíbí.
To fit the extra row of seats, the new X5 has grown in length (about 4.850 mm / 191 inches from 4.677 mm / 183.7 inches). In terms of design, as you can also see from the uncovered spy picture that has leaked in the net (via Autoblog.nl) the 2007 X5 retains most style elements of the current model as BMW decided to follow the road of evolution. All around, the X5's exterior design is more stylish than the model it replaces with softer edges blending with Bangle style flame-surface.
In the interior, the 2007 X5 obtains the new 5 Series dashboard -hopefully with better quality materials. The main differences concern the double side air vents and the wider lower part of the centre console with the controversial i-Drive system. Besides the i-Drive system, the new X5 will come equipped with BMW's Active Steering system which hopefully will not be standard.
In regards to the engine range, the new Bavarian SUV will be presented at the Paris Motor Show with two new petrol engines, the 265 Hp 3.0 6cylinder and the 367 4.8 V8 and one diesel, the highly acclaimed 272 Hp 3.0 twin-turbo 6cylinder. The engine range is e😜ected to grow rapidly after the car starts its career in Europe and the USA in the beginning of 2007 .
In the interior, the 2007 X5 obtains the new 5 Series dashboard -hopefully with better quality materials. The main differences concern the double side air vents and the wider lower part of the centre console with the controversial i-Drive system. Besides the i-Drive system, the new X5 will come equipped with BMW's Active Steering system which hopefully will not be standard.
In regards to the engine range, the new Bavarian SUV will be presented at the Paris Motor Show with two new petrol engines, the 265 Hp 3.0 6cylinder and the 367 4.8 V8 and one diesel, the highly acclaimed 272 Hp 3.0 twin-turbo 6cylinder. The engine range is e😜ected to grow rapidly after the car starts its career in Europe and the USA in the beginning of 2007 .
ANEB S PŘEPÁŽKOU DO RÁJE. No, nastal čas, kdy je takřka nezbytné provést zde na diskuzi historicko-sociologickou studii na téma KOVBOJ N1 napříč dějinnými zvratky. Tak především zrod fenomenu kovboje N1 spadá hluboko do poloviny devadesátých let minulého století. Tehdy prozřetelností vladnoucí garnitury došlo v Česku k prvnímu praktickému naplnění pojmu hybrid (nezaměňuj s Lexusem). Došlo totiž legislativně ke spojení výhod poskytujících osobní vozidla, totiž možnost užití čtyř až pěti sedadel, s výhodou dodávek, tedy jejich nákladovým prostorem... Geniální myšlénkou dnes již neznámého úředníka byl tak vytvořen nejen novotvar "kovboj N1", lidově "Přepážkovej kovboj" ale byla rozšířena dosud ustálená kategorizace silničních vozidel do tříd - došlo tak k rozšíření kategorizace o podskupiny... tak například segment premiových vozů (A6, BMW 5, MB E-klasse) byl rozšířen o podskupinu PP rozuměj - premiová přepážka. Fenomen přepážky nalezl též odraz v proudech splečenských věd, a zde zejména akcentuji dnes již legendární definici četnosti výskytu N1 mezi populací, známou definici profesora Karlíka, poprvé přednesenou na simpoziu v Karlovci v červnu 1999, totiž že míra zbídačení společnosti je přímo úměrná počtu kovbojů N1. Jde o tzv. KARLÍKŮV AXIOM, citovaný dnes již takřka v každém významnějším sociologickém sborníku. Za zmíňku snad ještě stojí, že universita v Haagu provedla v roce 2005 rozsáhlou plošnou studii na území všech států Evropské unie s neočekávaným závěrem (studie zahrnula totiž i území Turecka), Největší výskyt vozidel N1 na počet obyvatel nebyl totiž zjištěn na parkovištích u Istanbulských třžišť, nýbrž ve středních Čechách. Naopak překvapivým zjištěním nebylo, že nejmenší výskyt kovbojů N1 byl diagnostikován v okolí Francouzské riviery. Historicky prošel přepážkový kovboj poměrně stresujícími podmínkami. Vozidlo původně nebylo vybaveno jen zatmavenými bočními skly a přepážkou s mříží o velikosti ok 3x3 cm, ale především žlutou registrační (původně státní poznávací) značkou. Ta vymezila kovbojům jejich místo ve společnosti dokonale, zejména na hraničních přechodech, kde byli odsouzeni poskakovat k hraniční závoře ve skupině nákladních vozidel, což, uznejme, byla snad nejhorší pomsta státních úředníků spáchaná na motoristické veřejnosti za posledních 200 let. Takřka před celonárodním povstáním... takřka na budovaných barikádách došlo k uklidnění veřejnosti tím, že žlutá čísla byla nahrazena čísly běžnými pro osobní vozidla a tak kovbojové N1 již nemuseli na zahraniční dovolené počítat se zdržením na hranicích v rozmezí tří až čtyř dnů. Nyní tedy, ve světle nasvícených historicko sociologických souvislostí je nutno pohled zaměřit do jádra pudla. A tím je přepážka nikoli v dějinách lidské společnosti, ale přepážka v konrétních autech. Laik sice žasne, že je možní obhájit vozidla o rozměrech Smartu jako vozidla optimální pro přestavbu na přepážkový dostavník, leč tohle není kacířstvím. Kacířstvím ovšem je obtežkat přepážkou ikony světového automobilového nebe a pod praporem chudoby hledat těmto vuzům jiný obsah. Jiný obsah v našich duších, jiný obsah v našich srdcích. Rozhodným se v těchto souvislostech jeví ikona ikon... Jaguar. Ovšem, jak se k tomuto jevu postavit, když i zde, na diskuzích milovníků aut jejich jeden z údajně ortodoxních fanoušků připustí, byť toliko myšlénkově, ale přestom, možnost, vybavit Jaguar přepážkou N1... a odsoudit tak tento klenot, tohoto plnokrevníka silnic, mezi mezky převážející zbíječky, fanky a sádru na stavební akci... samozřejmě získanou ve veřejné zakázce průhledné, jako voda ze studánky... Já volám, já křičím - dosť bolo tmářství, dosť bolo rouhání. Nezbýbá než takto veřejně vyzvat kolegu matese, aby se kál... ano, kál... obtežkat jej rezervou z Jaguaru XJ a cestou hanby jej nechat v potu a krvi dojít až tam... na Černý most... kde se mu po jeho hlubokém a upřímném pokání snad uleví od bolesti světa a myšlénkových zvráceností... Toť jediná možnost, jak zachráni Jaguar (i matesa) od spárů zmaru. 😉 :yes:
Jakym pravem pozaduje usvedceny lhar a pokrytec od nekoho, kdo sve nazory neskryva nejake pokani?!?!?!?!?!?! Tak co lhari a zoufalce svych lzi a nenaplnenych snu, kdy se dockame tve omluvy a odpovedi alespon na nejake otazky, ktere ti byly polozeny?
>😁 Právem srdcaře, právem posmutnělého milovníka Jaguaru, právem podvedeného fandy kolegou, který farizejsky připustil, byť v teoretické rovině, lěč přesto... obtěžkání Jaguara zástěnou hanby... 😉 Jedině pokání... pokání kolegy matese... jinak stále pro mne v roli FFJ (falešného fandy Jaguaru)...
GTI mates tu povedal svoj nazor a stoji si za nim.To sa ceni ovela viac ako pozy co tu ty neustale predvadzas.Ked uz si tu chcel vyvolat diskusiu o N1 budiz.Ale je vyslovene trapne napisat tu prispevok ktorym sa nesnazis o nic ine len napad Matesa.A skus si uvedomit ze 99% ludi je tu jedno co si o nich miestny sasek tj. ty mysli. 8-s :no: :no:
Srdcar? Kolik srdecnich aut jsi kdy mel? Zadne a okecas to tim, ze neni nic trapnejsiho, nez mit auto svych snu, ze? :no: Par jednoduchych otazek? Ma usvedceny lhar pravo pozadovat cokoliv od nekoho, kdo neskryva svuj nazor? Je muj nazor neco, co by te melo zajimat? Nezaslo tve chovani i za tvuj "bezny" standard? Vse jsou otazky , na ktere se da odpovedet an👋ne, takze cekam!
Ma to cenu?
Ano😉
Kdyz myslis 😄 (ja uz se na to vykaslal, je lepsi venovat se praci nez ztracet cas s kolovwratkem, ktery se stejne nezmeni - od tech falesnych obvineni se na nej divam tak nejak jinak, neco jako kdyz prijdes do ustavu a vidis tam ty chudaky - mozna kecaji uplne nesmysly, ale tezko se na ne zlobit, kdyz je to diagnoza. Prispevky kadrovaka uz me proto nijak nevytaci, vim, ze se nikdy neomluvi, protoze v tom jeho mozecku neni schopen videt vic, nez tu Vlcimlhu) - nicmene hodne stesti a pevne nervy 😉
ehm 😉 no ta délka příspěvku málem spůsobila, že mi přetekla voda na kafe 😉 :yes: . Takže se základní myšlenkou jednoznačně souhlasím(ostatně jsem to nikdy netajil): Od určité třídy je přepážka znesvěcením auta. Jestli tedy někdo pohřbí image značky přepážkou- dělá si medvědí službu především sobě. Sám sebe vystavuje na odiv jako cirkusové číslo. Nějakou výraznou společenskou nebezpečnost v tom nevidím. To samé bych řekl o tuningu... Liščí ohon na anténě BMW nebo Audi 😄 to je v podstatě N "trochu jinak". Takže Ať si každý tvoří své štěstí... Jestli "velký svět" začíná česnečkou v Hiltonu, pak tomu rozumím...PS: Matese spíš než lynčování dovede k přehodnocení názoru na N1 v Jaguaru jednou vlastní zdravý rozum. Alespoň doufám...
Mam obavu, ze mates je tim, kdo ve skutecnosti a argumentaci taha za delsi konec.
Mates se hlavně teď tahá za nos >😒] Bože... údajnej legandární fanda Jaguaru... údajnej milovník X-Type... a on se platonicky schovává za zástěnu pohany >😒] :yes:
pripajam sa na stranu matesa. nie kvoli averzii k prispievatelovi GTI, ale jednoducho nevidim nic zle na tom, ked kupujem auto na firmu, aby som si neuplatnil odpocet DPH. ovela radsej tych usetrenych 20 % vrazim naspat do biznisu. pretoze v biznise, kamo, v biznise sa pocita kazda koruna ktoru mas, alebo nemas...a chlap, ktory ma na to, aby si kupil Jaguara, to velmi dobre vie! :yes:
miso, on je tu jeste jeden problem. Ja to tiz Jaga v N1 nemam! Jen jsem pripustil teoretickou moznost, ze kdyby nekdy bylo kombi (ne X-Type) a ja ho chtel, tak bych uvazoval o N1. Dalsi vec je, ze kupuju auto za hotove, zadny lesingovy kovboj jako GTI >😒]
ovšem. Argumenty jsou na jeho straně. Teda argumenty věcné... Argumenty pocitové ale říkají opak. Já myslím, že kdyby peníze nehrály roli- tak si asi těžko kdo vybere Jaguar, Mercedes, Bmw s pletivem. Je to jenom vnitřní boj, nic víc. A ti, co jezdí v luxusních vozech N1 ho "jenom" prohráli
Ma pravo o nekom lhat a urazet jen proto, ze ma jiny pocit?
znáš přece GTIho: on rád někoho popichuje, řekl bych že se tím baví 😄 Rozehrává tady hry, které někoho semelou a o kus dál ho vyvrhnou úplně vyřízeného... Pokud máš pevné základy, tak to ustojíš 😉 PS: já věřím, že to ustojíš...
Rekl bych, ze zasel trochu daleko, nemyslis? Kdo je, ze hraje takove hry? Pevne zaklady mam a ustojim to! Az bude po vsem , tak se vychciju na jeho mrtvolu >😒] >😒] To mam od Clinta Eastwooda😄
>😁 , já myslím že je to člověk, který má všeobecný přehled a auta ho baví. Je to znát. Má ovšem tu "úchylku" že rád vytáčí někoho k nepříčetnosti. On prostě zkouší co kdo snese 😄. Já v tom nevidím žádné hluboké morální deformace, jenom takovou škodolibost. On prostě doběhne na pískoviště a rozdupe osazenstvu bábovičky... A tomu kdo nejvíc bečí, ještě sype do rány sůl. >😁 😉 A ty matesi, si už bábovičky přece neděláš... 😄
vies MARI, vtip je v tom, ze peniaze VZDY hroju rolu. ak sa bavime o realnom svete, nie tom svete, kde sa pohybuje GTI, vo svete fantazie, kovbojov, polopravd a prazdych poz... :no:
peníze, mišo, jsou samozřejmě až na prvním místě... Jenom je potřeba posoudit, jestli v zájmu o ty peníze, nepoškozuji samotný cíl... Totiž vlastnictví luxusního vozu. Buď chci jezdit luxusním vozem, nebo si raději vybavím Fiat Ducato koženým gaučem a plazmovou televizí, a snad tam zbude místo pro nějaké pletivo... Ale neřeknu žádnou novinku- že lidi kvůli penězům neznají hranice. To je smutné
mari, doviedol si to ad absurdum s tym DUCATOM, heh ale vtipne >😁 vies, mozno trosku robis chybu ohladom pojmu "vlastnictvo lux. vozu" mozno to trosku mystifikujes...a zbytocne...mne ako majitelovi (napriklad) aj Jaguaru s N1 by na radosti z vlastnictva toho nesporne vynimocneho vozu prepazka rozhodne neubrala...je to totiz len psychicky blok v nas, ten pocit z luxusnych veci...ja viem, ty to chapes ako blato na rolexkach, rolss posprejovany fialovym sprejom, ale z akeho dovodu? ubera ta prepazka nieco na vynimocnosti vozu samotneho? povedzme si to tak ako to je - neubera...a mas moznost este aj usetrit, resp. kupit ho lacnejsie. nic totiz nieje len cierne alebo biele, mari. myslis, ze len preto, ze sa JAG predava vo verzii N1, budu to ludia hufne kupovat? myslis, ze si kvoli N1 kupi zakaznik, ktory predtym rozmyslal o Fabii N1? to sotva, mari...takze ta vynimocnost vlastnictva sa nestraca, ale zostava ... :yes:
Máš pravdu v jisté věci: Že totiž Jaguar N1 je a bude vyjímečnější než Fabia N1. Já si myslím, že N1 si pořizují praktici, pragmatici. Počítají, kalkulují, porovnávají šance. Ten, pro koho slovo Jaguar znamená víc než nápis na kufru, na tohle nepřistoupí. O to jde. N1 je svědectvím přístupu k autu. Jako ke spotřebnímu zboží- na úrovni topinkovače... Pro mě auta znamenají víc- proto to odmítám.
myslim, ze ak by ti tych -20% z ceny vozu malo pomoct k vlastnictvu jaguaru, nevahal by si...a prepazku neriesil...alebo ano?
Neboj se, že se mě takové rozhodování vyhnulo. Nevyhnulo, ale já jsem si jasně stanovil cíl. A uhájil jsem ho před chladnou kalkulací... Nepotřebuji montážní vůz. Nelíbí se mi kombíky. Nebylo to těžké rozhodování 😄
Ja to klidne prehodnotim. Podminkou je, ze se radikalne zmeni situace (legislativni) v temo zemi. Pokud ne, nemam s prepazkou zadny problem. Proc ty, clovek ktery o autech neco vi, nenapises, ze GTI bohapuste lze v otazce kvality prepazek? Dokazali to lide, kteri sem pisou a pracuji u importeru aut. Proc bych se vlastne mel stydet za to ze mam nazor? A nemenim ho.
za názor se rozhodně stydět nemusíš. Vždycky je lepší nějaký názor- než žádný. Píšu to nahoře: Je to o vítězství věcných (rozuměj hmotných) argumentů nad pocitovými... Neodsuzuju přepážku ve Fabii 1.2 HTP, protože ten odpočet umožnil majiteli dosáhnout na nové auto. N1 v třídě jaguaru, Audi, Bmw vytvořilo na našich silnicích aristokratické žebráky... Takové auto je dítětem Českých "aristokratů" s nohama od kuřinců. Jaguar ani Mercedes není jenom póza, je to styl života... A to je rozdíl
Jo, je to jak pises. Jediny rozdil je v tom, ze ja si myslim, ze zivotni styl prepazka neovlivni. Navic, kdyby lhar vedel, kolik se prodalo X-Type kombi v N1, tak by spis drzel hubu. I kdyz on ne. Bezskrupulozni tvor, bez spetky svedomi a zakladnich znalosti, schovany v hlubi inetu, jako je on, by dal zvracel sva moudra do diskuse😒
Pekne prosim a bez ironie,jaky mas tedy vlastne nazor na X-Type?Me jakozto absolutnimu laikovi se moc a moc libi.Takze otazka:koupit ci nekoupit??Diky a hezky den Misa
Dostáváš matese do tak trochu svízelné situace 😄 On není z těch, kteří mají ve zvyku zatvrzele chlubit to, co jim stojí v garáži. A jeden X-Type mu v garáži zrovna stojí 😉 Myslím, že tenhle fakt by Ti měl Tvé dotazy zodpovědět 😉
Tady bych s tebou tak trochu nesouhlasil. Naopak... mates je tu jeden z mála... ktery vypsal auta své rodiny do třetí generace 😉 Mám na obsah diskuzí, jak ostatně vidíš, trochu jiný názor... zastávám stanovisko, že to, kolik kdo měl, má či bude mít Jaguárů, loganů či Fabií, či čím vybavil manželku... sem zásadně nepatří... ale toleruji tuhle chlubyvou část přispěvatelů... na diskuzi, podle mně, jde než o myšlénky... a nikoliv o klíče od garáží... Mimochodem... přivedl jsi mě k zajímavé myšlénce - jsou tu ti, kteří píší o autech, a pak ti, kteří píší... o své garáži. A to myslím opravdu doslova 😉
Podivej se lhari, byl jsem nekolikrat dotazan na to cim jezdim. Jestli me obhajovani Fordu a Jagu neni jen poza, tak jsem po pravde odpovedel. Ne jako chlubivost, ale jako argument. Zatim co ty zde jen teoretizujes a nemas odvahu k nicemu, jen anonymnimu napadani. Po kud chces rict, ze se tu jen chlubim, tak zachazis uz velmi, ale velmi daleko. Coz je u zbabelce tveho kalibru uz primo sebevrazda. A co teda ti ostatni, kteri priznali cim jezdi?
mates, kasli na GTIho, podobnu reakciu som chcel napisat aj ja, ale ma to vyznam? bude GTI verklikovat niekedy nieco ine ako doposial? tazko...cize je to strata casu... 8-s
Ja rad ztratim trochu casu, kdyz to bude pro dobro veci. Spousta lidi, radsi lhare ingnoruje. Ja uz nebudu. Je smutne, kdyz se nekdo chova jako spratek, o to smutnejsi je to u cloveka, kterymu uz davno bylo 40 a neni to nejaky polointeligent😒 Bude muset tohle dotahnout do konce. Lhat, kazat vodu a pit vino, urazet .... To uz nepujde. Nepomuze mu ani anonymita internetu. Ma proste Bejci trable >😒]
Takřka všichni, kteří mají známý nick a píší zde o svých autech (aniž by se to tedy dalo ověřit) mají základní motivaci v tom se jaksi pochlubit... Myslím, že zosobněním toho jsi tu ty... s Dvojitým Jaguarem a přepážkovým Focusem pro manželku... Někdo se tu chlubí lambem, někdo Jaguarem, někdo Loganem... Dělá jim dobře, když je to o nich "známo". Já to nekritizuji, jen konstatuji. Nechci ti kazit odpoledne, ale tak to je. Ostatně jakou jinou motivaci by ti lidé mohli mít? Mě je srdečně jedno, kdo tu na čem jezdí... já čtu myšlénky těch lidí... nikoliv jejich technické průkazy... a ti co tu vypisují své rodokmeny... ti by se měli soustřeďovat právě na ty myšlénky... abychom tu pak nečetli ukoptěné názory na přepážky v Jaguarech... 😉
Teda ve zvraceni se prekonavas. Jake myslenky ty ulhany spratku? Odpovez, na co jsi tazan! Dej do placu ty svoje myslenky. Nedavno jsi me tu chvalil a ted tvuch psychopaticky mozek opet otocil a ja tu jsem etalonem chlubivosti? Ja? Ja jsem tu lhal? Ja tu sirim teze o zivotnim stylu? Ja? Skutecne? Nejsi to ty, kdo tu pise ody na 911 a jezdi ..., kdo pise o kaviaru a basti sekacku s vlasakem? Ja kdo pise o znackovych hadrech a sam chodi jako supak? Zabredas do hromady svych zvratku a lzi cim dal hloub :no:
v diskuzi jde o to jen obecně plkat a psát prózu?
Ne, jde jen o to psát tu hlavně o vlastním autě 😉
otázka je, jestli má cenu číst clověka, co se stydí za vlastní auto ale svoje názory vytrubuje jako kolotočář 😉
Kdes dospěl k názoru, že se stydím za vlastní auto? >😁 A co máš proti kolotočářům? 😉
proti světskejm nemám nic...jen mě na pouti z toho jejich kafemlejnku za chvíli bolí hlava 😉 . tak když se nestydíš, tak povídej :-!
Mam uz druhyho, takze muj nazor je celkem jasny😉 Sedan v 2,5 nebo 3 litru AWD, dobry auto. Jizdni vlastnosti a komfort na pozadovane a ocekavane urovni. K autu jako takovemu nemam vyhrad, ani k cene, ktera je u Jagu tradicne dobre nastavena. Jediny co me ted trapi je AMT servis, ale to je jine tema. X-Type obecne je promarnena sance Jagu ;-\
mari: pokud jde o Jaguar můžeš debatu o stylu přesunout o stupeň před přepážku, tj. otázka by měla spíše znít "Jaguar v kombíku ???", odpovědí by mělo být, ne, jiná odpověď je vzhledem k tradicím, stylu a všemu ostatnímu, čím se zde GTI zaklíná při argumentaci o N1 v Jaguraru, zpronevěrou. :-! A pokud jde o argumentaci způsobem: "neodsuzuju přepážku ve Fabii 1.2 HTP, protože ten odpočet umožnil majiteli dosáhnout na nové auto", je to stejně jako u GTIho nepochopení motivace při koupi auta s N1 u aut vyšších tříd. Lidé, kteří si skutečně kupují auto za 2mil. si jej koupí stejně i když by možnost odpočtu díky N1 nebyla. Pokud ale tu možnost mají, a přepážka jim nevadí, využijí ji. U Jaguaru, Astonu a podobných aut, použitých GTIm v debatě, je jádro pudla jinde, argumentace právě těmito "aristokratickými" značkami je čistě účelová a celou debatu o N1 posunuje do absurdna. :no: 😉
Hezky to píšeš... no, u té Fabie je jaksi uchopitelnější nedostatek financí... než u A6 v combi... Cením tvou větu - "pokud se jim to líbí" A možná že na této větě, by se mohl vystavět román o líbení přepážky. Myslím tím "důvody" líbení... :yes: O praktickém užití mohou (v rozporu se zákonem) mluvit jen milovníci psů... tedy pokud neprovozují živnost městského rasa,neb ras by byl se psem na N1 v souladu se zákonem.
No, větu "pokud se jim líbí" nikde nemám, píšu, "pokud jim nevadí", a pořád říkám to stejné, tedy, pokud míra "nevadění" tj. praktického omezení potřeb konkrétního vlastníka, je z jeho pohledu akceptovatelná, pak otázka stylu (u konfekčních aut o kterých mluvím já, Astony jsi sem zatáhnul ty) je při faktické úspoře několik set tisíc korun posunuta do úrovně debaty pro ty, co jezdí denně dveřma napřed nebo couvají podle Bullitova případu. 😉
Dinare: Česnečku v Hiltonu neobhájíš tím, že Ti chutná... Je to jako bys požadoval XJ se tříválcem, protože na osmiválec nedosáhneš. Já myslím, že ti, jež opravdu nemají problém s penězi (a ti jsou cílovou klientelou Jaguaru) si nekoupí N1 jenom proto- že se jim naskytla taková možnost... Oni prostě chtějí o žebrácké holi schované v nohavici vystoupat na Empire State Building... Nejhorší je, že si lžou do kapsy. To, že někdo jezdí v Jaguaru ještě neznamená- že na něj má. Teda jestli chceš rozumět. Tohle je třída, ve které se už handrkování o drobné nenosí... Jestli Jaguar v kombíku? Já říkám ne... Ne že by měl špatný design, ale Jaguar je aristokrat... Na golfové hole najdeš místo i sedanu, na kreditku taky. Do takového auta pasuje tvídové sako více, než háčky na igelitky. To že má úspěch jenom vypovídá (v mých očích) o zvrácenosti a zaprodání vlastního charakteru ve prospěch prodejních čísel. Jaguar je pojem podobně jako třeba R-R. Dovedeš si představit, že by si zákazník koupil R-R N1 i přesto, že by měl na "klasiku"? Odpověď znáš. N1 v prémiovém segmentu je znouzectnost. Je to paskvil
Dokonalé 😉 :yes: I ta česnečka >😁 :yes:
😉 :yes:
mari: neumíš číst. Já říkám Jaguar v kombíku je nesmysl, tudíž debata o N1 v Jaguaru ani nemůže nastat. Jen potvrzuješ absurdnost debaty o N1 vytahujíc pořád silnější zbraně tzn. R-R. Začalo to A6kami apod. už před týdnem jsem psal GTImu, že ve chvíli, kdy se dostanem k Rollsu, končím. :-! A v Hiltonu můžeš mít i česnečku, většinou se to jmenuje Creme de Ail nebo tak nějak, ale baští to i hoši, kteří o stylu nemusejí jen psát.
Copak mari, ten to mozna pochopi, ale lhar a pokrytec (GTI) ten bohuzel ani nevi, kde Hilton je. Ovsem tvari se, jakoby tam mel trvale bydliste😒
Já číst umím. Já jsem jen rozvinul dál své úvahy o N1. Já bych to ukončil tím, že řeknu tohle: Někteří prostě potřebují N1 v segmentu luxusních vozů kvůli úspoře. A to myslím mluví za jakékoliv další debaty... Někdo vběhne s igelitkou a dvěma mířícími prsty v hubertusu do banky a řve na celé kolo že všechny postřílí. Potom v rozčilení vběhne do skleněných dveří a tím to končí... Druhý dojede v Bentleyi Arnage s řidičem, za salutování livreje vstoupí s kufříkem z Ebenovou rukojetí rovnou za ředitelem banky. Ten mu ten kufr naplní až k prasknutí a ještě ho doprovodí k autu... N1 jenom vypovídá o tom, jak moc majiteli záleží na úspoře. Jak moc mu záleží na tom, aby byl u cíle trochu dříve- za cenu zkrácení cesty. Moudří kráčejí klidným a jistým krokem, zatímco blázni kolem tančí dobové tance... Je loupež a LOUPEŽ, je úspora a ÚSPORA... 😄
mari: moc bych si přál, abys mi na otázku, koupil sis už auto s cenou přes 1,5 milionu korun?... abys odpověděl ANO. V tom případě smekám, mari má své zásady a drží se jich. Kloubouci dolů. Pro případ, žes nikdy nevydal podobnou částku za něco (z hlediska hodnoty) tak prchavého jako je auto, přestaň filozofovat o stylu. A jen na okraj, s úsporou můžeš mít pravdu, ale loupež zůstává loupeží na stylu nezáleží. 😉
na tu otázku ti kladně odpovědět nemůžu. Sic mé nynější auto jsem kupoval jako zánovní, do oné částky mu něco chybělo. Také jsem měl možnost volit mezi klasikou a N1. To N1 by vyžadovalo jenom připsat další obor podnikání-nic výrazně složitého. Měl jsem i vozy jejichž původní hodnota dosahovala dvojnásobku oné sumy, bohužel opět nemohu splnit uadání, neb jsem je koupil již jeté. O ztrátě hodnoty něco málo vím... Z čistě praktického hlediska (a N1 je čistě praktické hledisko), je mnohem výhodnější koupit N1 v segmentu o něco nižším než prémiovém. Je to levnější, a to kupcům Premium N1 jde především. Jestli je někdo ochoten se smířit s tím, že spolu s koženýma sedadlama, kořenovým dřevem, leštěným kovem, bude ssebou navždy vozit kus železného pletiva těsně za hlavou cestujících- ať si to štěstí dopřeje. Ostatně zvrhlosti se meze nekladou... 😉
Rekl bych, ze rychlost odumirani a opotrebeni mozkovych bunek notne trapenych pravdepodobne znacnym mnozstvim zkonzumovane prave skotske whisky a dalsich super kvalitnich destilatu dosahuje jiz takove urovne, ze ani karovana sedadla z Golfu GTI prvni generace na tom nejsou po 25 letech provozu tak spatne. :no: ........ Prestavbu osobnich aut pomoci "premiove prepazky" na "N1 kovboje" nevymyslel zadny statni urednik. Vymysleli to lidicky od CZ importeru. Prvni kombik, ktery byl homologovan jako N1 po zmene legislativy v rijnu roku 2003, kdy uz neslo odecist DPH u kategorie M1 - montazni, byl..... Subaru Impreza. Vetsina lidi ma zajem na tom, odepsat si z osobaku DPH. Kdyz zrusili montazni auta, nejakou chytou hlavicku u Subaru napadlo, ze u N1 odpocet plati dal. Pak uz se stacilo podivat do evropske direktivy 70/156 a do CZ zakona 341/2002 Sb. jak je presne kategorie N1 definovana. Definice N1 byla hotova jiz davno predtim, nez nekoho napadlo dat do X5 prepazku a usetrit tak cca 19%. .... Neni mi jasne, proc se musis porad trefovat do Matese, ktery akorat rekl, ze rozumi proc si lidi tyto pseudo nakladaky kupuji a proto rozumi kroku CZ Jaguaru s X-typem N1. Proc nejdes zastrelit rovnou lidi z IVG, ze ti pospinili tveho bozskeho Apostola? Copak to se smi? GTI-ho Svaty Apostol byl pospinen - jako trest bych navrhoval alespon mesic v kuse odrikavat "Otce nas....". Neznabozi. :no: :no: :no:
BTW - mam v S-MAXu prepazku, mam pravo vubec neco rict?
BTW - mam v S-MAXu prepazku, mam pravo vubec neco rict?
Nemas! >😁 :yes:
I kdyz ji mam kvuli psum? V originale se to nejmenuje prepazka, ale "Dog Guard CD340 SAV" a v technicaku je M1, osobni automobil, MPV. 😉
Ja jim tam mam take...a neni to kvuli psum 😉 Zprznil jsem auto a tak podle nekterych tu nemam co delat, ale ja si proste nemohu pomoci! >😁 Jinak ta ma prepazka se jmenuje VAT Guard -19%...
... VAT guard.... >😁 >😁 >😁 :yes: :yes: :yes:
Je to jednoduche, mas BUDGET na rozvoj, proto si provedes COST CONTROL a z te vyplyvajici VALUE ENGINEERING, ktera zabezpeci treba EMPLOYEE BONUSES...To je CORRECT! 😉
Ty jo, fakt menazynk dyrektor! >😒] :yes:
Nééé! >😁 Netahej sem ty zvratky >😁 To už je pak jen krok k politikům, masovým vrahům a advokátům! >😁
Prodávat Jaguar a LR, to je největší pitomost, kterou může udělat. Rozprodat rodinný stříbro, páva si ugrilovat k večeři, protože není co do úst a Jeana půjčovat na Hlavním nádraží ke kdovíjakým hrátkám. Jak důstojné. Pokud neumí prodávat auta se ziskem, tak ať třeba založí smičcový orchestr nebo realitní kancelář. Oddělováním jedné neziskové značky od jiných neziskových značek ještě nikdo nikdy peníze vydělávat nezačal.
Kdo se chce podivat na nějaká tuněná auta, můžete se mrknout na www.wlastik.blog.cz
Renault , Hyundai /-/ nebo kovboj z dálného východu? To si jeden nevybere. Nakonec by bylo nejlepším řešením ti žabožrouti, protože XJ jako fúzi Opirusu a Passatu s kočkou na kapotě a CRD VGT :no: :no: :no:
Tak jsem si nahoře pánové dokonale početl 😉 No... kolegu matese nešetřím (vím proč), ostatně naběhl si na to sám... leč snad už opravdu bolo dosť zástěn hanby. Tak - pro mne (zdůrazňuji - pro mne) ztaril mates zde na diskuzi legitimitu nekompromisního vyznavače ostrovních tradic s Jaguarem v srdci. Ne tedy, že bych tohle zjištění chtěl publikovat v Guinesově knize rekordů... přesto cítím potřebu se tu s vámi o svůj pohled podělit. Platon mates... se svou tajnou láskou, totiž přepážkou N1... připustil, a já zdůrazňuji, že jsem nikdy nikde nenapsal, že má Jaguara s oponou... tedy připustil, že je akceptovatelné, tedy je k pochopení valit Jaguar na přepážce... Jistě... možných je hodně věcí... koule na vozejk u BMW7... s vozíkem z kovotepu Říčany... možné je vozit také plato vajec pod zadním sklem 911ky... a možné je... i valit jaga na plotně... ovšem, když to tu napíše ten, co se vydává za milovníka Jaguaru... nezbývá mi, než-li učinit (ostatně nijak objevné) zjištění - totiž, že - vlastnictví auta z tebe automoaticky nedělá jeho milovníka... a to, ani, když jde o Jaguar. Tak i když tiše věřím, že mates odvolá tu kacířskou myšlénku... jedu dál. Jo, na auto.cz jedu dál. Bez přepážky... 😉 :yes:
no jo...ale zase vyhrál flašku >😁
Trpká výhra 😄 Zajímavé... těžce šlápl do lejna, a nedokáže v sobě najít odvahu to vzít zpět... Tak jen pro rekapitolaci - mates, známý diskutér auto.cz platonicky akceptuje přepážku v Jaguaru X-Type... 8-s 😉 :yes:
GTI, známý diskutér na auto.cz, je zjevný lhář...nevím, co je horší
Trpka vyhra? Proc? Protoze jsem uhodl, jak nizko jsi schopen klesnout? Protoze jsem vsem dokazal, ze jsi lhar a pokrytec? Protoze jsi citelny ve sve nizkosti a podlosti? Proto trpka vyhra? Ale kdepak, ty zoufalce a teoretiku :no: Vyhrat bylo snadne, az jsem se divil, ze se onene dotycny vsadil. Bylo to jakoby se svadil, ze zitra nebude utery :-! Kdy odpovis na otazky? Kdy se omluvis? Kdy se s ubozaka jako jsi ty stane alespon clovek, kdyz uz na bejka nemuzes nikdy dosahnout?
A nie si to ty kto tu uz neraz pekne slapol do lajna ? Napr. to obvinenie Skylina ktore si este stale nevedel podlozit dokazmi. Nemas dokaz a nemas ani odvahu sa ospravedlnit. A spravny chlap odvahu ma. Takze ?
GTI, jak typické >😁 Mates (ten známý diskutér nesprávně označovaný FFJ) psal něco o přepážce v X-Type? Já jsem četl že kdyby Jag nabízel kobi které by vyhovovalo jeho potřebám tak by ho klidně koupil jako N1. O X-Typu ani slovo. Je to tak Matesi?
GTI, mam taky napad, daj si za nick jedno pismeno, velke T. ale faaakt velke, hej? 😄 to T znamena TEORETIK. CIZE GTI TEORETIK. pretoze nic ineho niesi... :no: kovboj teoretik, autickar teoretik, samec teoretik >😒]
Lzes , lhari!!! Napsal jsi , ze valim X-Type N1 a ze po nem touzim! Lzes stale dokola. Byl jsi dotazan na jednoduche veci, odpovez. Ja si nabehl? Ja jsem pred celym diskusnim forem vedome lhal? Ja se znemoznil recmi o tangach, ktere v dalsim prispevku zacnu odsuzovat? Ja hlasam teze o bejcich? Odpovez lhari! Mam sem dat dalsi dukazy tvych lzi? Kdo ti dal mandat me soudit? Cekam odpoved! Stale cekam. Tve Bejci trable zacinaji nabyvat na rozmerech😉 I kdyz co je to za bejka, ktery nema koule, ze? >😒] PS: Co rikas na autobusy v severnich Cechach?
Klid matesi, uchupoješ to příliš dramaticky - vždyť - tvůj platonický vztah k přepážce v Jagu... a o to jde... ten (a píši to stále dokola) zarazil jen mne... P.S. Čekám na jaguáří pokání 😉
Stala tahle Quazibojuvka za to? Viz. reakce vsech prispivatelu... Nechas to zajit az do krajnosti? A zaverecna: Mas to zapotrebi?
GTI..naozaj neviem ci to mas za potreby.Sam vyhlasujes ze tu sa diskutuje o autach.A vsetky hadky v poslednej dobe si tu vyprovokoval ty.Ak si nevies pomoct skus studenu sprchu.alebo elektrosoky >😒]
Podivej se ulhany spratku, bud mas argumenty nebo nemas. Vyzval jsem te od patku x krat a nic. Jake pokani? Cekam na tvoji omluvu a odpovedi. Nebo mas zariznuty tanga hodne hluboko a nejde ti psat? Tak co ty "bejku". Kde je ten tvuj proklamovany styl? Kde je?
Pokání... jaguáří pokání >😒] 😉
Co moje otazky? Nic? Prolhany spratek, schovany za nickem v diskusi? Co ty tu vubec zvracis o Jagu, kdyz jsi si nikdy nedosel ani pro prospekt 8-s :no:
>😒] klid... jaguáří farizeji... 😉
Budes uz konecne chlap, nebo budes do nekonecna uhybat a schovavat se? Prolhany spratku.
Proc myslis, ze by mel byt chlap zrovna ted? Z hrocha gentlemana neudelas.
Vcera jsem v TV videl papouska, kterej umel skladat hlavolam a vybirat predmety z hromady podle barvy nebo tvaru. Ja myslim, ze pri trose stesti by mohl >😒]
Jaguar X-Type a N1 ? Preco nie ? Ked moze byt sportove auto zaroven aj terennym (Porsche Lambo) ked moze byt Porsche ako N1 ked moze byt ludove vozidlo zaroven aj maximalne luxusnym (Phaeton) ked moze byt ina premiovka alebo "premiovka" ako N1 (Audi) tak preco nie Jaguar? Nechapem. Ale asi sa tomu netreba cudovat. Mne sa totizto paci aj Lexus a to uz nieco hovori o mojom IQ vsakano. A mimochodom vies o tom ze vyhlad do buducnosti je taky ze mozno bude aj GTI N1 ? >😒]
Len pres moju mrtvolu >😁 :yes: já ti dám GTI N1 >😒]
od isteho casu uz len citam a obcas nieco napisem. polozim ti otazku: vies preco?? nevies. tento server ked som si ho pred niekolkymi rokmi nasiel ako zaujimavu alternativu o autach sa len rozbiehal a potom si zacal pripsievat ty. na zaciatku sa to dobre citalo, bola aj sranda a vobec relax. ale prislo to, co sa vacsinou stava, ked sa ludom, teda konkretne tebe, zatoci hlava z uspechu. ano, dosiahol si uspech, ale asi len pri svojom monitore. zacal si zachadzat do veci, do ktorych ta je *. riesit ludi, rozdelovat o tom, kto si ma a kto si nema co kupit, riesit chudobnych a bohatych, rozdavat mudrosti ... toto ta pochovalo. uz je tu len zopar jedincov, ktori ti drzia stolicku. si odpisany ... skus si dat pauzu par tyzdnov, nereaguj, len citaj. vsetko preboli, aj to, ze si tu mnohych pourazal .. skus to a ja verim, ze sa debaty zacnu opat uberat smerom, na ktory boli vytvorene. a budes mat z toho aj ty lepsi pocit, lebo nie je nic lepsie ako si precitat nieco zaujimave o autach ako to, ked ti niekto nadava a uraza ta. aj ked predpokladam, ze si tazka povaha, daj hlavu hore a vymaz stranku auto.cz ako domovsku. daj si pauzu. pomoze to. nielen tebe. vsetkym prekny den.
Koukám, že pěkně paříš... Co to tu blábolíš o stoupnutí do hlavy? ;-\ Píši od prvopočátku stále stejně a stále stejne budu psát dál. Tak jako většina zde. Nikoho jsem tu nikdy neurazil. Asi nečteš texty o GTI... když už jsme u těch urážek. Nebo, že bys také potřeboval foukat bolístka, rasto? Bohatí a chudí? No, ti byli jsou a budou... to ti vadí? O tom se nesmí psát? Přečti si laskavě, co jsem tu dnes napsal já a co ostatní o mně. Jsem hráč, bojovník rasto... já netroubím na poplach, když mi jde někdo po krku... ale musí to umět... když to neumí, pak ho sejmu já. Mimoto, stále dokola píši o autech... to většinou. Tak se uklidni... a dělej to jako já... piš své názory, ostatně rád ty tvé vždy čtu... tedy pokud se nesnažíš mě přivézt na tu správnou cestu lásky...
Tak snad na závěr - PROSÍM - vězměme na vědomí, že náš kolega mates, vlastník dvou Jaguárů X-Type (po sobě... odhaduji 😉 ) připustil myšlénku železné plotny v Jaguaru... připustil ji platonicky. Tak přispěvatel GTI sděluje kolegům, že je z toho neskonale smutný... a že věří, že se kolega mates z tohoto, byť platonického poblouznění brzy probudí... ovšem do probuzení mi nezbývá, nežli ho oslovovat matesN1 😉 :yes: P.S. Jde o vážnou věc... to snad chápete.
Opet zvratky. Ptam se ,proc? Vis velmi dobre, ze po sobe. Vedi to tu vsichni, kdo to tu pravidelne ctou. Vis cemu se rika vernost znacce? Treba opakovanemu nakupu znacky. To ty znat nebudes, vid? Co je vlastne po mych nazorech na N1? Zustanes usvedcenym lharem? Vazne to je, zasel jsi za veskere mozne hranice a budes to muset dotahnout. matesN1? Proc ne. Takze ja zustanu u prolhaneho spratka. Souhlasis? :-!
[odkaz] sice píšou *** dne, ale já myslim, že je to spíš na titul "*** roku"!!!
jako, já to přeložím, ale ten smysl mi asi uniká 😄
BTW jestli Ford řídí podobní ***i, tak se fakr nedivim, že to vedou, jak to vedou.. zdravim již třetí největší značku na US trhu >😒] >😒] >😒] ... BTW BTW už jste to slyšeli? Víte, jaké budou za pár let tři největší automobilky na US trhu (teda pokud GM nekrachne)? GM, Toyota a Honda :yes: [odkaz]
nmatesN1 nezvládá... sice nám tu vypsal všechna auta co měl, má a bude mít v garáži... ví, kde je Hilton... ví, kdo lže a krade... akorát neví, že přepážka v Jaguaru je protimluv... Tak matesi... čekám na to pokání... na to jaguáří pokání... musím teď odjet... prosím, uvaž to... nemusí to být nijak ponižující. Postačí napsat - jo... když Jaguar... tak bez přepážky 😉
Tohle neni GTI, ktereho vetsina rada kazdy den cetla, tohle neni GTI, ktery zasoboval dalsi vyborne napsanymi prispevky, tohle neni ten, za nejz by spousta lidi dala v diskuzi ruku do ohne...tenhle GTI je sam, sam se "svou pravdou". S pravdou, ktere veri jen on sam. S detskou uminenosti a obavou priznat vlastni chybu se dostava do situace, jednoho proti vsem, ale Jan Hus to neni...
Kdyz Jag, tak takovy, ktery ti vyhovi! Kdyz uzeny, tchyne a GTI, tak studeny >😒] Zustavas prolhanym advokatskym spratkem, ktery si sere do sve drzky kudy chodi. Dukazu je tu hromada. Mel bys konecne udelat neco, co te trochu ocisti! Nebo jsi uz takovy spina, ze ta trocha navic uz se nepozna? >😒]
Mates, prosimta, advokatov nas je tu viac, nehadz nas do jedneho vreca s GTIm...prosim... 8-s
Vsak vis, jak je to mysleno😉 A komu adresovano😉 Takze se to v zadnem pipade netyka nikoho jineho,nez te trosky GTIho! PS: Jak se divas na 1000 pravniku na morskym dbe?😉
1000 pravnikov na morskom dne? no rozhodne lepsie ako 1000 peknych brunetiek na morskom dne >😒]
😉 :yes: :yes: :-! Dobra odpoved! Jinak u nas tem pravnikum na morskym dne rikame "dobry zacatek"😄 Ale netreba to pausalizovat.
vies, nikto sa ti neprizna k oblube pravnikov...ale ked prihorieva, pridu po radu... 😉
Neměla by se redakce seriózně zabývat nějakým nastavením diskuze, kde jde někoho odfiltrovat? Mám sice v této hádce dost jednoznačný postoj, přesto mě už unavila a jdu pryč. někomu totiž nedošlo, že i v diskuzi se nemá lhát a obviňovat. IP filtering by diskzi na auto.cz uklidnil a vrátil do starých kolejí. Děkuji. Věřím, že nejsem sám, kdo by si filtering a registraci nicků přál
Máte i můj hlas :yes:
Zásahu redakce není třeba, prostě ať každý píše pouze k tematu článku. Na AUTO.CZ se mi líbilo, že tu nedebatují děti s přístupem k internetu od čtyř do sedmi večer, číst vás co tu chodíte pravidelně, je většinou radost, je vidět zaujetí motorizmem podložené znalostmi a zkušeností. Bohužel, v poslední době je to spíše fórum o tom, jestli je modrý baloňák dost in pro vopravdovýho bejka nebo co si dát v Hiltonu aby člověka příště pustili dovnitř. Kde zůstala auta? 😲
Děkujeme všem, kteří diskutují k tématu - nebo aspoň o autech...😄
Snad neprozradím moc - již relativně brzy budou odměněni všichni ti, kteří chtějí být na AUTO.CZ vidět autorsky a nezaměnitelně 😄
Snad neprozradím moc - již relativně brzy budou odměněni všichni ti, kteří chtějí být na AUTO.CZ vidět autorsky a nezaměnitelně 😄
Verte, ze me velmi mrzi, kam se to vse dostalo😒 Bohuzel je uz nad moje sily mlcet k tomu, co tu GTI predvadi!
Chtěl si napsat nepochybně - co tu maters předvádí, viď... jak malej Jarda. Neudržel jsi tu korunu jaguářího krále, matesi... sám sis ji svou neuvážeností s přepážkou shodil z hlavy... já ti jí tam opravdu nasazovat nebudu. Je to na tobě... čekám, na pokání 😉 :yes:
GTI, zeptal jsi se, jak jsem ti minule radil, na vyznam slov myslenka a ***?
Nebuď sprostý... nezvládáš se... jsi opravdu jak malé dítě... takovou měkotu jsem nečekal. Shodil sis jaguáří kourunu a hledáš komu bys nakopal... nenakopávej nikomu a omluv se... Jaguaru... to bude nejlepší... ale hlavně, když tu rozehráváš gloriolu oddaného milovníka Jaguaru... neoddávaj jaguar s okama z krysích kotců... 😉 :yes: P.S. pro mne, matasi, zatím - PPK - platonický, přepážkový kovboj... 😄 😉
Tvoje drzost uz nezna mezi! Ja se mam omlouvat????? Co jsem pro tebe je mi vazne jedno. Jak se ti jako usvedcenemu lhari, zasiraci diskusi a cloveku jenz nema zadny respekt okoli zije? Pochlub se se svymi pocity. Ukaz vsem jeste neco ze sveho shnileho nitra. Klesni az tam, kam si nikdo zatim nedovolil. Udelej to. PS: Jak reaguji lide v tvoji praci, kdyz misto odpovedi jen obracis jejich vety? Co tvuj zubni lekar >😒] Ma te rad? :-!
Jaká drzost? Mě jsi zklamal názorem na Jaguar... nic v tom nehledej, žádné spiknutí proti tvým mozkovým závitům (jsou-li jaké 😉 ) nic, jen se ohrazuji proti znásilnění jaguara ausgerechnet od toho přispěvatele, který se tu roky tváří jako oddanec Jaga... já tedy tvrdím, že to bude asi trochu jinak... s tou láskou... 😉 :yes:
Mit nazor jiny nez ty je drzost? Nemas to pomotany? Ja ti snad sliboval manzelstvi? Ja vymyslel prepazku? Je ti vubec neco do toho? Je to duvod zasirat kazdou diskuzi tim tvym balastem? Paroubku, mazej se oplachnou studenou vodou a konecne se prober >😒] Odpovis mi aspon jednou, kde jsi vzal mandat me soudit a kazat mi svoje "pravdy"? Paroubku, odpovez :-!
Já přece nikoho nesoudím. Já ti jen píši, žes mě zklamal. Již tě prostě nemohu považovat za "Jaguarového guru" diskuze. Ačkoliv tvé zkušenosti s ním by byly dobrým základem. Ovšem, když píšeš cos napsal o přepážce... prostě tohle já neberu. Proto píši - čekám na pokání. To ty tu řveš kolem jak tur a hledáš, čím bys mě pošpinil. Já čekám jen na tvá slova prozření.. 😉 To, co tu zažíváš dnes, zažívám tu já každý den... tak si utři nudli a vzchop se... jaguare 😉
Paroubku, mam s tebou svatou trpelivost. Tak me za guru nepovazuj! Je to slozity? Ja te o to ani nezadal. Ruznyma guru se tu ohanis sam😒 Tebe pospinit? Je mozne ,kdyz na nekolika tunovou hromadu exkrementu dopadne jeden kocici bobek, mluvit o pospineni? >😒] >😒] Paroubku, nudle? Tudle >😒]
>😒] Řekl bych, že úroveň tvého příspěvku tě dokonale charakterizuje... zejména ten závěr >😒] :yes: :yes:
vyslovuji se NE.. 😉
jistě... a nejde o jedince... jde o princip. já věděl, že mimo příslušníků jednotky rychlého nasazení z mateřský školky, jsou tu ještě taky ti praví ranaři 😉 :yes:
já osobně se teda neřadím nikam.. ale jsem proti jakékoliv omezení.. to je krok zpět se sloganem "Fidel prezidentem..", takže asi tak.. 😉 Zákazy.. to jsou obranný mechanismy slabých..! A to prosím neberte nikdo osobně.. to je jen můj postoj vůči zákazům a omezením.. 😉 😄
end te vinr is - Paja "VAT" guard..!!! Vážení jde to mimo mě..!! nezapojuju se ani nehtem..! Leč.. legislativní "nedostatek" to 100% je.. nevím k čemu je ta přepážka dobrá.. aby si MTX vydělalo..? A na druhou stranu.. jestli tu je někdo, kdo dobrovolně vyhodí 19% a dobrovolně platí daně aniž by musel... ;-\ nebude zřejme zcela při smyslech.. Takže debata jestli je to prznění auta nebo ne... :no: kdo nemusí platit daně.. udělá všechno proto aby je platit nemusel.. To věděli už ve středověku, věděl to i Al Capone a vědí to všichni i dnes...
Ad "jestli tu je někdo, kdo dobrovolně vyhodí 19% a dobrovolně platí daně aniž by musel... nebude zřejme zcela při smyslech..." Vim, ze tomu nebudete verit, ale nekteri lide opravdu stavi svuj vkus a pocity vys nez nejakych 19%. Berte to proste tak a smirte se s jejich existenci. Ne kazdy je pragmatik a poctar. BTW prepazku nemam, a to v aute, kde ji jinak ma skoro kazdy.
mně o to vůbec nejde... je mi jedno co máš v autě.. Já jen řekl, že jen hlupák platí dobrovolně daně.. to je celý.. pokud se to někoho dotklo.. tak se asi ozval... Tím ji neosuzuju ani ji nepodporuju.. je mi ukradená.. a smiřivat se namám s čím.. já v tom mám JASNO..! je mi to JEDNO!! a taky jsem poukázal na hovadinu s přepážkou a N1, která se tu diskutovala již několikrát... že celej systém co můžeš a nemůžeš odepsat je hovadskej.. a co třeba s odpočtem limuzínu nebo Astona? a proč ne..?!? každej nemusí mít naklaďák..
On cely problem je sirsi. Neni to jen o chteni dane platit nebo ne. V lidske povaze je samozrejme neplatit😉 Ono jde hlavne o to, co se s tema danema stane. A kdyz vidis co se s nima deje/nedeje tady v CZ, tak budes mit tendenci o***, at si muzes odepsat DPH z auta nebo ne😒 Je proste spatne cely system vyberu a rozpoctoveho urceni dani😒 To je ovsem debata, ktera sem patri jeste min, nez moje debata se lharem GTI :no:
vím vím.. ta debata o daních a N1 tu už byla... ;-\ bohužel vše je tu postavený tak nějak na hlavu... 😒 Myslím, že jsem v tomo snad světovej unikát ne..?!? a kam plynou peníze.. 😒 Asi lepší bydlet v chýší na samotě a neplatit vůbec nic.. Ale to sem nepatří..
Mě jen mrzí, že když to jde jinde.. VW - Lambo, Bentley nebo RRoyce u BMW, tak proč to nejde u Fordu s Jagem.. LR se zvedl (možná pomohla doba a hlad po SUV) a funguje.. má podobně úzce profilovanýho zákazníka jako Jaguar... ;-\ a zřejmě je to s Jagem stejná píseň jako se Saabem u GM.. žeby fakt americkej styl jak mluvil Marko..?!? i přístup lokálního importera je podobný.. Obávám se, k Jagu přistupují úplně stejně jako v F1.. A pokud budou chtít prodat balík Jag+LR.. tak se obávám, že obchod se uskuteční jen kvůli LR a jeho technologiím (opět) a Jag bude takový trpěný vyženěný dítě... ;-\ který nikdo moc nechce a spíš se ho bude snažit předělat k obrazu svému... a to v podání Renaultu.. nevím.. nevím... ;-\
Mě jen mrzí, že když to jde jinde.. VW - Lambo, Bentley nebo RRoyce u BMW, tak proč to nejde u Fordu s Jagem.. LR se zvedl (možná pomohla doba a hlad po SUV) a funguje.. má podobně úzce profilovanýho zákazníka jako Jaguar... ;-\ a zřejmě je to s Jagem stejná píseň jako se Saabem u GM.. žeby fakt americkej styl jak mluvil Marko..?!? i přístup lokálního importera je podobný.. Obávám se, k Jagu přistupují úplně stejně jako v F1.. A pokud budou chtít prodat balík Jag+LR.. tak se obávám, že obchod se uskuteční jen kvůli LR a jeho technologiím (opět) a Jag bude takový trpěný vyženěný dítě... ;-\ který nikdo moc nechce a spíš se ho bude snažit předělat k obrazu svému... a to v podání Renaultu.. nevím.. nevím... ;-\
šmarjá... >😁 myslel jsem že jako MY (česká republika) jsme světovej unikát.. >😁 >😁 né já.... >😁 no ikdyž.. >😒] 😉
Boze, ja kdyz slysim Renault, vidim Dacii...radsi o tom nemluvte! ;-\
a já jezdil 2 metry Meganem... >😁 tak si to dovedeš představit.. jsem na tom asi podobně.. ;-\ 😉
sedan se mi docela libi😉 z venku!
Co ja vim, tak provazanost , personalni, mezi LR a Jagem je velka. Bylo dost stiznosti na chovani lidi prave z LR. Vysledkem je i nelogicka zmena importera v CZ. Jen pro priklad. Prijedes do Prahy do Kolbenovy, zastavis pred barakem, nade dverma je cedule Land Rover, u vchodu cedule "autorizovany servis BMW" a na stolku prejimaciho technika se vali prospekty od BMW😒 Tyhle problemy s lidma z LR slycham uz nejaky 3 roky cca. K technologiim, nositelem vyvoje spousty technologii je prave Jag. Obavam se, ze opet konaji managerska rozhodnuti, bez uvedomeni si celkovych dusledku😒 Pritom by se dalo postupovat podle vzoru AM a LR a dotahnout to do konce. Pokud to chteji prodat, tak by to meli prodat jako cely PAG. A skoro si myslim, ze by bylo nejlepsi, kdyby to koupila Honda😒( Opravdu nerad jsem tohle napsal, ale at premyslim jak chci, tak lepsi nevymyslim. Mozna jeste to vyklepani prasatek a nakup "pro radost"😄 Zbyly ti jeste nejaky "tvoje" penize, nebo uz mas jenom "nase"?😉
bohužel je to složitější než si oba dokážem vůbec představit.. ;-\ S těma technologiema.. jsou na sebe navázané, ale měl jsem na mysli v současnosti ty trendy u SUV a tam je LR na špici.. a tomu může konkurovat jen málokdo.. Kdežto "limuziny" umí dělat kde kdo.. ;-\ už i ti Japonci a Korejci.. ;-\ Tak mám práve strach, aby ty automobilky někdo jen nevykuchal jako zdechlinu... a zůstat samostatně.. >😁 já už nemám žádný peníze.. >😁 a víme jak to bylo s Roverem.. 😒 A bohužel celý PAG asi do světa nepůjde.. i když bych možná byl klidnější..
...myslím docela trefný a vícesmyslný nadpis k příspěvku do téhle diskuze. A je i ktématu článku. ;-\ 😒
Tož se juž chlapi vys..te na tu přepážkouvou kovbojku!!! Táhne se tu jak smrad na můj vkus juž příliš dlúho!!! Není vás důstojá!!! A zvláště pak, a to tedy hlavně, není hodna, svou nízkou úrovní, tohoto serveru!!! Nechovejte se jako kovboji-greenhorni, ale vemte si příklad z Indiánů, ti promuví jen když mají OPRAVDU co říct!!! Tož tak. P.S. for GTI: odpověď na přepážkové téma jsem pro tebe umístil pod Ford Transit Connect. Doporučuji přečíst důkladně raději několikrát a z toho alespoň jednou nahlas. T.t. :-!
Všem, těm šmudlům (myslím, že prvním byl alessio), co , když jim někdo utrhne kost od Matchboxu od ... pusy... křičej a spílaj - ustřihnout, upálit - jeden vzkaz od dospělého: Nauč se myšlénkám čelit myšlénkou a ne prosáklejma pempraskam. Speciálně pro kolegu matese pak též jeden vzkaz: opravdu jsi mě zklamal... a to jak vztahem k jagpřepážce, tak svým slovníkem... vím... těžko se ti tráví upadlá koruna od Jaguaru, ale věz, že sis ji tu shodil sám 😉 já jen glosuji. Pro mne, matesi, jsi do pokání jen PPK (platonickej přepážkovej kovboj) P.S. ale žes pěkně vytek´ a vyměk´ >😁 ... no... trochu v sobě zapracuj na chlapovi... 😉 :yes:
já jsem šmudla? >😁 Dobře. jeden vzkaz dospělému zpět: Nelži 😉
Ještě, žes tam dal toho smajlíka. Raději si přečti test - porovnávačku BMW, píšu o tom pod MB... to ti otevře oči v tom o čem jsme psali přes víkend.
viděl jsi test Topgearu, kde testovali stejné báwa v benzínu a naftě? benzín to s přehledem vyhrál. Nikoli ekonomicky 😉 . Nafta je pro lidi, co najezdí hodně km. ročně a mají v itineráři dálnice. nebo chtějí prostě šetřit. Ale,GTI,ty jako znalec aut, si opravdu myslíš, že do sportovního auta můžeš dát naftu? Dej tam turbobenzín a budeš se vznášet v nirváně...a diesely necháš daleko za sebou. jak rád povídáš...disely jsou pro kovboje se splasklou peněženkou (nebo jinými prioritami). Ale...řeknu ti na rovinu...kam se turbokamna hrabou v zátahu na hybridobenzín 😉 .A přitom se stejnou nebo menší spotřebou. :-!
Netahej sem lexe a přečti testík... já přece nepíšu, že nafta je skotská... ale bachana ni... Tedy, hele, ty si fakt o sobě myslíš, že máš na to vodit sporťáka? nebo sám sebe považuješ za nafťáka... upřímně.
chci hybrida. A myslím to upřímně >😒]
To chápu.
chci prostě velký benzín, co málo žere a nakope prde* nafťákům v točáku 😄
Tvoje zarputilost v odmítání dieselů je už patologická. Nechceš si někdy nějakýho půjčit?
Muzes mi konecne vysvetlit, komu po tom vsem lhani kazes moralku? Jaka je tvoje motivace? A co se slovniku tyka, tak myslim, ze prolhanej spratek je v tvem pripade neco jako osklivej chlapec >😒] Realita je ovsem mnohem horsi😒 Kdyby tu jen osazenstvo vedelo, co jsi v realu zac. To by byl srumec. Nevite to nahodou nekdo? Dejte to do placu at se konecne ukaze- "bejk" >😒] Renki mi, prosim te, co te vlastne zere? Co si vlastne chces dokazat? A bude techto vyblitku na uzavrene tema a tech lzi pod kazdym clankem jako tady?
Ty to stále nechápeš. Drátěná přepážka není o morálce. Nic si nedokazuji. Naopak, ukazuji, ukazuji na neudržitelnost tvého názoru na přepážku v Jaguaru. Pochop, já tě měl za znalce, za milovníka aut... za oddaného stoupence Jaguaru... a přečtu si, žes platonický přepážkový jaguarový kovboj... o ničem jiném to není. 😉 Zvykni si, že tu musíš obhájit názor... nikoliv napadat kolegu... tak se snaž 😉 :yes:
Proc bych mel resit co si ty myslis? Moralka? Dalsi slovo, jehoz vyznam potrebujes vysvetlit. Proc bych mel tobe neco obhajovat? Ja nekoho napadam? Sukpy hupky zpet do skoly! Vim, ze mas vzdelani ziskane za totace, takze ti asi uslo par rozdilu. Co treba lez, pomluva atd. Nic? 😒 Nic, vid, zase nic :no: Prolhany spratku, jestli nemas nic konkretniho, nebo nechces odpovedet, nebo se omluvit, tak uz neobtezuj me ani ostatni.PS: Uz jsem konecne prisel na to synonymum, ktere te nejlepe vystihne. To abys videl, ze mi na tobe zalezi a nechci, abys mel pocit ujmy, kdyz te tituluju jak zaslouzis. Ty jsi Paroubek! To je presne ono - PAROUBEK!! To te vystihne uplne nejlip >😒] >😒] >😒]
Tak znovu - tuším v pátek jsi na diskuzi napsal, že si umíš představit Jaguar na přepážce a že si umíš i představit, že ho paseš. To asi těžko popřeš, viď 😉 No, a na to já píši - sbohem a šáteček... farizejský milovníku jaguárů... vždyť tys něž platonický přepážkový kovboj. Ošálil jsi kolegu GTI... on tě považoval za rdcaře... No, a o tom to je. To je celé. Tak se tolik nečerti, o nic vlastně nejde. Ne? Nebo jo? 😄 ...
A to je cele? Na to ti nestacil jediny prispevek? Kvuli tomu ta snuska lzi a pomluv? Je to s tebou , Paroubku, horsi nez se zdalo >😒] Oklamal, ja tebe? Nu coz, oklamal, a co? Nejis, nespis, doma s tebou nic neni, protoze mam nejaky nazor a ty se citis oklamany? >😒] >😒] Paroubku, Paroubku..... :no: :no:
Ano, tvůj názor na přepážku a Jaguar mě dost překvapil a stále překvapuje... To není žádná lež. To je pravda. Platonický přepážkový jaguárový kovboji.
A co s tim budes delat, Paroubku?😄 Budes vsechny dal otravovat? Ono to ma taky sve kouzlo. Ted uz vedi vsichni co jsi zac. Muzes se znemoznovat dal. Pomuzu ti, slibil jsem ti to >😒] Ze jsem kamos, tak ti dam dobrou radu, Paroubku. Napis si na papir cele sve zklamani ze me. Vse tomu papiru sver. Za a)ulevi se ti, za b) ten papir si nalep nekam, kde ho budes mit stale na ocich. Potom uz muzes psat je prispevky, ve kterych bude slovo "papir" >😒] Vsem nam bude jasny, ze se za tim skyva cele tve trauma a bude klid. A slibuju ti, ze kdyby nekdo neznaly na tebe zautocil, ze nam chces sdelit, ze mas papiry na hlavu, nebo jsi bezdomovec, ktery se sberem papiru zivi, tak se te naplno zastanu, Paroubku >😒] >😒] >😒] >😒]
No, hlavně dost lidí ví, co zač jsi ty... Jsem moc rád, že jsme to vyřídili >😁 Hurá, konečně jsi to pochopil. BRAVO MatesPPK :yes: :yes: P.S. Héééj je tu někdo, kdo by převzal štafetu po matesovi ohledně jaguaru? Nějakej opravdovej srdcař... žádný přepážkový mejdlo, jako mates?
Vazne matka Tereza. Mam byt dojaty tvoji peci? Hej preberte za me nekdo stafetu, kterou jsem nikdy nenesl! Paroubku, vis, ze kdyz budes rvat do kyble s teplou vodou, tak budes mit za chvili skvely hovezi vyvar >😒] >😒]
Mimochodem to PPK, to neni zly! WaltherPPK. Strilim z nej obcas, klasika co mel Conery. Vypada sice jako sutr, ale vazne parada. Na 25 metru bych ti napsal svuj monogram na celo >😒]
Znám... akorát... ten hrdina... Bond... necpal do jaga přepážku na N1... ten měl jiný přepážky... No... tys to projel, matesi... dokonale. Tak držím palce, ať zvedněš zas prapor jaga. jinak by myslím stačilo jen napsat - Přepážka v Jagu? Nikagda... 😉
Znas, videl jsi v TV, nebo ti nekdo vypravel? Co takhle jednou zkusit, jestli opravdu znas? Dame soutez? 5 ran na 25m z PPK? Dam ti moznost 20 zkusebnich, abys neplakal a nemusel se vymlouvat, Paroubku >😒]
Můžeš mi prosím prozradit která to byla bondovka a čím že to jezdil? Pamatuju si jenom na Astony, Lotuse a BMW 😉
Tak tenhle závěr jsi si teda chlape fakt moh vodpustit. No tož co de dá dělat, kovboj-greenhorn je holt k-g. Dej už si PROSÍM mírku dýmu. HOWG!!!
Čekám, až mates (PPK) pochopí o čem je tu diskuze... zatím se mylně domnívá, že jsem zahájil třetí světovou. Jen přečti o čem píši já a o čem on... Nezvládá se... to je můj zatímní závěr. Tak uvidím, co bude dál... já přepážku do jaguara necpu. :yes: P.S. Hezky jsi to tam u Forda napsal 😉 😄 :yes:
zatim tu ze sebe jenom (pokolikaty uz za zivot na Auto.cz) delas idi0ta
Opusťme teď první patro nebeských výšin (1N, mezi znalci N1) a vraťme se od osobních uřážek nejrůznějšího kalibru aspoň částečně k tématu. PS: pane Šuchu to jsem zvědav! Vyřiďte prosím v redakci že jste už snad poslední automobilový server který se dá číst 😉 :yes:
jen bych dodal... že to čtení... má vysokou, vysokou úroveň. Píši zrovna o testu BMW pod MB.
Příliš chvály škodí - tak jsem se omezil jen na konstatování že ti druzí lehce ztrácí těžce nabyté body. Ano testy - jsou čím dál zajímavější, jak kvalitou zpracování, tak výběrem vozů. Nemusí se testovat pokaždé třeba Bawor, ale srovnat hned dva, nebo srovnat dvě různá auta se stejným motorem, nebo testovat čtyři kabriolety najednou... :yes: To se v době kdy ostatní loví videa z youtube (to dokážu taky a zvládne to i ten co nikdy v autě neseděl) nebo hledají bulvární zprávy a píšou úvahy nad tím co by koupili kdyby něco kupovali, chlubí se tím kolik km ročně najedou v Rakousku apod (ano autorevue to je) vysoce cení :yes: :yes: :yes:
Mark II vznikl jako nový vývojový stupeň kompaktních limuzín. Jeho interiér byl oproti předchůdci značně přepracován. Výrazně byla zvětšena prosklená plocha a rámy oken byly podstatně tenčí, navíc ozdobené chromem. Motor 2.4 zůstal ve výrobním programu a opět dosahoval dobrých prodejních výsledků. Nakonec tato motorizace byla mezi komaktními sedany nejdéle vyráběnou. Vrcholná verze minulé generace získala s kabátem Mark II pozici střední motorizace. Z hlediska prodejních statistik si svoji úspěšnost udržela a ani po nástupu S-Type neztratila na oblibě. Interiér převzal řadu prvků z Mark IX - například celodřevěnou palubní desku nebo kožené čalounění. Standardní položkou výbavy byly mlhová světla, připlácet se mohlo za vyhřívané zadní okno automatickou převodovku, posilovač řízení, drátěná kola nebo dřevěný volant. Žhavou novinkou byl kompaktní sedan s motorem z mnohem větší Mark IX nebo sportovní XK150. Právem si vysloužil pozornost zákazníků a nakonec se stal nejprodávanějším z celé modelové řady Mark II. Tento model byl velmi oblíbený, jezdila s ním policie i gangsteři a řadoví občané si vychutnávali radost z jízdy nad 160 km/h na nové dálnici M1, kde neplatil žádný rychlostní limit. Mark II 3.8 se stal symbolem doby a pomohl Jaguaru dobudovat svůj image výrobce sportovních sedanů. Zároveň posloužil jako základ dvou chystaných modelových řad.
Vojín Kotas, jeden dotaz: Prosím tě... ten Mark II, ten byl s přepážkou, nebo bez 😉 P.S. Jinak - bravo, Ricardo :yes: :yes:
:yes: (nechceš to vytisknout jako brožurku s obrázky? Dám ti za to pivo! Dvě! a k tomu prcka! 😄
:yes: :yes: :yes: :yes:
To nevypadá na falešné gesto >😒] :yes:
Co ty vis! Vis ze jsem FFJ, ne? >😒] A rekl to Paroubek a to ma sakra vahu >😒] >😒]
Není to spíš prázdný a falešný Topol? >😒]
Tak nevim, jestli se s tebou jeste vubec muzu bavit😒 Pry jsi spolu s ostatnima sakal😒 Jo a stafetu prebral Paroubek, jediny opravdovy milovnik Jagu :yes: >😒] >😒] 8-s
Pozor... do toho mě nezatahuj. Já sice vím, co je jaguar... ale nahoře volám po někom, kdo by tě zastoupil... kdo převezmě štafetu, když tys dojel na farizejství jménem krysí kotce... >😒]
Usvedcit te ze lhani je tak snadne😄 :yes: Cituji reakci na smudlika budlika: "Moje taky... a děkuju ti... tisíc vyjících šakalíků smete jeden chytrej kolega s hlavou" Ty nam to zase vysvetlis, jak te na Vumlu naucili, vid Paroubku >😒] Tak povidej, stafetisto. Mimochodem, kde mas ten muj kolik?
Co to plácáš? Nějak ti to ujíždí pod nohama. Dostal ses už tak daleko, že bys byl rád, abych neodpovídal ani kolegovi na příspěvek? ;-\ :no: Tohle ne, matesi... já přece nemůžu za to, že te vyhodili ve druháku z učňáku... >😒] Tohle si tu snad psát nemusíme. Tím jsem nechtěl napsat, že to stejně každej pozná...
No nevím, šakalí část diskuse jsem nečetl, čas bude až zítra. Ale vzhledem k tomu že nejsem z nejchudších vrstev, je jasné jakou stranu podporuji (zelení to nejsou - vždyť máme dva Daimlery a jedno SUV 😉 ). A jestli je GTI opravdu Paroubek pak nezbývá než ho poprosit aby si kamarád Kočka změnil jméno. Mimochodem komu patří AMT? Není to náhodou Kočka? To by pak bylo v pekelné *.
Aby bylo jasno. Mates tu nedávno napsal, že si umí představit Jaguara na přepážce a i to, že ho na té přepážce pase. Píšu tu s ním asi sto let... považoval jsem matese za Jaguarového guru, za kolegu, který ví, který zná... Ovšem, jestliže se tu dočtu, jeho názor na přepážku versus Jaguar... jsem šokován. Ano, doslova šokován. On... který se tu dokonale vypsal z lásky k jaguaru... si tu odkryl škrabošku jaguarového farizeje a přihlásil se do klubu (byť) platonických přepážkových jaguárových kovbojů... A já mu tohe nemohu odpustit. Čekám na jeho pokání. Nic víc. Prosté, smutné, neuvěřitelné... Bože... Jaguar s pletivem z krysích kotců... 😉 :yes:
Hm, bezva. Mates napsal, že si dokáže představit Jaga s přepážkou. Tebe zklamal, protože si myslíš, že správnej Jaguárař ani neví, že nějaká přepážka existuje. A teď přijde otázka: Kolikrát to tu proboha hodláš eště napsat? Zkus to aspoň řádově ;-\
Hele, chlapi, nenavážejte se už do GTIho. Řeknu vám upřímně, že jsem diskuse na auto.cz vždycky čet hlavně kvůli němu. Líbil se mi jeho styl, zaujetí pro věc a většinou i nadhled. Myslím, že pobavil spoustu lidí a odvedl tu kus práce. V poslední době tu ale přituhlo. Je tu zbytečně moc útočnosti a urážek. Nechte GTIho žít. Udělejte tlustou čáru za minulosti - co jste si, to jste si. On to GTI taky nemá jednoduchý - když se proti jednomu semkne nějaký blok, skoro vždycky ho to donutí k nervozitě a zbytečným, často i nepodloženým výpadům. A GTI by se měl omluvit za ta falešná obvinění a věnovat se zase konstruktivnímu psaní. Jen ať si vynáší VW do nebes - je to stejná zábava jako když japanofilové velebí své hondičky a subaru. PS Nemám nic proti VW a nic proti Hondě - VW mám služební a Hondu sekačku. 😄 Moje srdcová značka je ale jinde.
😄 Moje taky... a děkuju ti... tisíc vyjících šakalíků smete jeden chytrej kolega s hlavou. Bravo :yes: P.S. Do krve tu budu bránit Jaguar 😉
no schválně, jestli se omluví. PS: toho japanofila se subaru jsi myslel mě? >😁 věz, že japanofil nejsem 😉
Uvidíme... po tom, co tu mates dnes o mě napsal, bych mohl čekat omluvnej román >😁 Ale, na to mates nemá, na to je příliš lidsky malý (to myslím vážně). Jednou, Alessio, jsem tu opravdu přestřelil... a velmi pokorně se omluvil. Neměj o mě z tohoto ohledu obavu. Vážím svá slova velmi odpovědně...
Bylo to o Skylineovi?
O Skylineovi jindy. To je téma Skylina a mé. Jinak můžeš už dopředu vypisovat lži o mně od 20.6. a pak bys mohl sehrát soudce (usiluješ o něho, tuším)... no, a vezmem to pěkně časově popořádku... když tak na tom trváš... já i Skyline, jak sis jiště všiml se tu už věnujeme jinejm činnostem...
Tulsa Doom je mé druhé jméno >😁 . vemme to odzadu, tak, jak to vnímáš ty. takže: Skyline je sprostý lhář a opovrhujeme jím. Co jsi ty? Ukaž důkazy, jinak tady bude dál spousta lidí psát o tvé osobě nelichotivě (a viděláš si dva litry přímo od skylinea)
Já si nepřeji, abys psal o Skylineovi takováto slova. Nic proti nemu nemám. Měl bys vědět, Alessio, že je čas boje a čas míru... Míváš v tom dost zmatek...
já to psal z tvého pohledu. Z mého nikdy nic špatného neřekl...pokud ano, dej link a já ho veřejně odsoudím. Ale ty jsi ho obvinil...a to se nedělá ani v době míru, někoho obviňovat jen tak
Naposledy, Alessio ti píši, abys své touhy realizovat se směrem ke Skylinovi a mně počal od začátku boje, to je od 20.6. Tam začni číst a vypisuj si, co o mně Skylin napsal lživého... pak si vypiš, co považuješ lživého ode mně a kdy jsem to napsal... a pak to spláchni do záchodu. Vypadá to, že si na tom uděláš zimní zápočet z natvrdlosti, viď...
vynech skylinea...chci od tebe slyšet důkazy nebo omluvu,chápeš to??? to "lživé" (bez důkazů) od tebe ti na přání dodám
Nechápu... Zajímá mě, proč nechceš důkazy od Skylina. Časově to žačalo 20.6. Nějak mi nedochází, proč zrovna tak urputně nepožaduješ důkazy po kolegovi a chceš je jen po mně. Ty máš se Skylinem nějakou interní dohodu, že tu za něho budeš tahat brambory?
>😁 tahat brambory :yes: . No, zpět k tématu...takže ty odmítáš tvrzení, že jsi o skylineovi lhal?
Já se o tom především s tebou nebudu bavit. Nemám důvod. Jediný s kým jsem to řešil byl Skyline... toho to zajímá asi jako tebe plodnost velryb. Přesně to je i v obráceném gardu. Proto tu s tím strašíš přitrapněle, nejspíš při nedostatku jiných nosných témat, jen ty... Tak zkus popřemýšlet, jak bys mě dostal na lopatky, ale předem ti píši, že na to nemáš jaksi pouvoir.
aha, pán dává lekce z francouzských sloves v infinitivu...hmmm 😄 . No pakliže nemáš důvod, tak končíme debatu. Dobrou a přemýšlej o tom, jestli není náhodou "přitrapnělé" lhát. HOWG
Je zajimave videt, co kadrovak pise, kdyz mluvi o me s nekym jinym. Velmi zajimave. PS: pouvoir je i podstatne jmeno, znamena "moc", je to muzsky rod (le pouvoir) 😉 Ze to ale vytahuje priznivec Vlcimlhy, to mi nejak nesedi, cekal bych spis "die Gewalt" 😄
heh, to s tym (e) Gewalt si trafil v pripade GTIho celkom vhodne, toto slovo ma totiz taky nasilnicky nadych >😒] :yes:
hele, odemě zázraky nechtěj...jsem na fráninu v nejhorší skupině...jde o zápich,ne? >😒]
Spíš by se měl zamyslet, proč se proti němu ty bloky vůbec tvoří..opravdu to není chyba jeho chování.....? Pořád někoho napadá, podívej se na to, každej rozumnej člověk to vidí, chová se jak spratek. Normální člověk by napsal, že se v matesovi zklamal a hotovo, matesovi by to bylo jedno, protože sám sebe zná, jenže on do toho furt rejpe, jak malý dítě, provokuje ho a to je sprostý chování na přesdržku
to snad nikdy neskončí, tedy to přepážkové šílenství. Dyk se tady už od pátku nemele o ničem jiném. GTI si tady s odpuštěním mele furt zacykleně dokola to svý, jak přeskakující gramodeska. Ještě jsem to tady nikdá nikomu neudělal, tedy párkrát nějakému autu jo - diskutujícímu člověkovi však ještě ne, ale vše musí být jednou poprvé. Tož nezbývá než to GTImu ukázat, a to hnedle 3x: :no: :no: :no: Snad ho to konečně juž odcyklí. Tož tak.
Nahoře jsem napsal příspěvek 911 matesů 😉 Tys ho ani nečet´, viď. Hlavně, že sis zul i jednu ponožku na ty palce. 😄 😉 :yes: Mimochodem... asi dvě hodiny reaguji jen na matesovy přisprostlé histerické popěvky. Co mám dělat jiného? Přečti si ty nesmysly, co tu o mně píše... já, naopak píši než o jeho jaguárovém farizejství... 😉 Nijak ho nenapadám, jen mu píši, že zklamal... dokonale. :yes:
Promiň, ale to co tady tři dny zacykleně běží jest opravdu ale opravdu velmi velmi zbytečné, a lví podíl na tom máš bohužel ty. A jasnovidectví si prosím také laskavě odpusť - tuhle tragikomedii sleduju celou od počátku (až se sám sobě divím proč vlastně), tudíž vč. 911matesů, navíc ani vlastně nevim proč bych se měl komukoliv zpovídat co jsem četl a co ne. Ale dosti juž o tomto, velmi prosím!!! (max. na majl neb další debata by byla zajisté hodně osobní, a to bych tady fakt nerad tahal). Poďme raději diskutovat o autech, resp. konkrétně o tématu - viz má otázka níže, kerá mi fakt vrtá hlavou. Tož tak.
Ještě se tu píše o tom že z Passatu V, Golfu IV, Pola, Fabie... není zrcátkama vidět ven. To jen tak pro pořádek 😉 >😁 >😒]
farizeje 😉 U mě to má do pokání mates totálně rozlitý... ještě že mu to nevadí... Tak vzhůru do autosvěta... Matesi... ty platonický přepážkový jaguárový kovboji... s tebou i přes tu ostudu, co sis tu navařil, samozřejmě počítáme také, to je snad jasné. Utři slzy, zatáhni nudli a jdem na to. Mrkni na dvojtestík o BMW... píši o něm pod MB.
kde se tam bere to množné číslo? Ty a Paul? >😁
Ne, ty a tvůj medvídek... >😒]
já ani můj méďa...viď, Pooh (kývá) žádnou ostudu matesovi nepočítáme, protože jsme i s Prasátkem a Oslíkem na jeho straně >😒]
Já zapomněl, že to tu chápeš jako fotbalové utkání...
to je ještě velmi slušně řečeno...opravdu v něco podobného se to zvrhlo. mates ani Skyline to ale nevyprovokovali ;-\
Špatně to chápeš Alessio... máš ještě blízko ke hrám na vojáky... tady jde o běžnou výměnu názorů... nejsi zvyklý prezentovat a následně obhajovat názor... to tě naučí (doufej) například absolvování vysoké školy. Nebo bohatá životní praxe... ani jednoho se ti zatím nedostalo.
ahááááááá tak pardon, pane ó moudrý. ostatní jsou taky tupci jako já? mno, to mě těší, že v tom nejsem sám
Nikoliv. nepaušalizuj. To, žes mladý a jaksi dialogově nezkušený neznamená, že tu budeš jen prskat... měl bys mít dostatek sebereflexe... aby ti každá druhá diskuze nepřerůstala přes křídla. Jinak, nebuď popudlivý... bylo by asi podivné, abys mě ve svém věku dokázal válcovat... to bys popřel princip života a princip sbírání zkušeností obecně. Nejsem sice genius... ale Bohnice zatím o mně zájem neprojevily 😄 😉 I když, kdo víme... kam směřují naše tiché kroky...
Válcuješ se sám...podívej se na příspěvky ostatních, namátkou: mates,don Pedro, .... PS: to, že jsem mladší neznamená, že ty máš vždycky pravdu, proboha!!!! na co si to hraješ? Na nějakého moudrého staršího? končím, dobrou. HOWG
>😁 vynechalo to asi pět diskutérů...(mišo,bingo....vlastně skoro všichni až na paula a ciella, který se nezapletl do debaty s kafemlejnkem jako my ostatní.)
Tak to tedy sorry, o běžnou výměnu názorů, alespoň jak ji chápu, znám a používám já, tady v žádném případě nešlo. A že diskuse ve kterých to jiskří mám velmi rád a rád se jich účastním ... ale "K tématu", proč si to nekoupí zpátka Angláni??? To fakt na to nikdo tam u nich na Ostrově nemá, nebo co???
Dobře se prodává zaběhlý podnik... jestliže ti ovšem poradce vyčíslí, jaké investice to bude chtít... pak jaksi velmi těžko soukromej sektor hledá prostředky, když současně injekce se strany státu je v této poslední baště kapitalismu bez socialismu jaksi problematická. Přece si pamatujeme na snahu o záchranu Roveru... Myslím, že Jaguar může koupit jen nějaká silná automobilová společnost... Víme, kde sídlí... v Německu, v Japonsku... problém je to přesouvání vlastníka... tohle automobilku moc poškozuje... Nedávno jsem tu napsal, že to na nás jaguar už dost dlouho jen hraje... málem mě tu zato upálili... a najednou... zčistajasna... je to tu. Tedy nemyslím to upálení... 😄
k tomu se schyluje 😉 . Ale máš naprostou pravdu. Jag je zlatá mince zabalená v hadru a hozená do hnoje...vytáhneš jí a umeješ? Bude zářit. Ale cetou se můžeš utopit v hnoji. PS: nahoře ti už nebudu odpovídat, téhle úrovně nejsme oba hodni 😉
Ale jó jasně, čistě a suše ekonomicky by to byl zcela jistě velmi velmi nejistý, rizikový a možná sebevražedný běh na hodně dlouho trať. Spíš jsem tak nějak myslel/doufal že by se snad moh najít nějaký nechutně bohatý srdcař (a kde probůh jinde, než tam, kde je JAG doma) který by sehnal pod prapor JAGu ty správné odborníky, kterýžto by pozvedl, a po tom boji pak hrdě nesl globalizovanému světu navzdory. Ale to jset už asi úvaha z kategorie pohádek, neb rytíři jak se zdá již bohužel vymřeli (zde i ve staré dobré Anglii). Tož tak. Good luck JAGUAR!!! Good night everybody.
bezna vymena nazorov to urcite nebola...bolo to sproste podpichovanie, provokacie a bohuzial aj lzi a osocovanie...povedal by som, GTI, ze vela ludi tu na auto.cz (vratane mna) si o tebe upravilo mienku... :no: musim zdoraznit, ze jednoznacne v tejto veci davam za pravdu matesovi. som celkom prekvapeny, dokedy mu jeho trpezlivost vydrzala... skoda, ze sa venujes zaparaniu a provokaciam, namiesto toho, co ti ide najlepsie - pisaniu o jardovi a bertonakovi, co som ja osobne od teba cital najradsej. za JaB palec hore :yes: vies, co je ale podla mojho nazoru to najhorsie, GTI? ze si zmazal svoj dobry kredit, ktory si budoval tak dlho... :no: 8-s ;-\
Zkus faráře... že bys tady jako sděloval, kdo je hodnej a dobrej, kdo je zlej a ošklivej... Nechtěj, mišo, abych tu něco o tobě napsal... tak jako to děláš s oblibou ty o mně :no: P.S. Teší mě, že čteš rád Bertoňáka 😉
Možná je to né zrovna chytrá otázka, ale přesto: to hymbajz není ve staré dobré Anglii domácí kapitál, který by to "rodinné zlato" vzal do svých rukou a vedl ho k lepším zítřkům???
Já myslím, že problémem je skutečnost, že Jaguar v dnešní době nemá na to, aby mohl fungovat jako samostatná automobilka - a vzhledem k tomu, že v dnešní době nemá Anglie žádnou opravdu velkou domácí automobilku, která by mohla investovat do technologií, vývoje atd. potřebných pro Jaguar, pak tohle asi bohužel cesta nebude... ;-\ Jinak Jagu samozřejmě přeji, aby se dokázal znovu vrátit tam, kam patří - mezi automobilovou elitu... Myslím, že chybou bylo doposud sázet na tradice a jen velmi pomalou designovou evoluci - Jag by již zásadně potřeboval sedan, který vypadá, že jeho design opravdu vznikl ve 21.století (a přesto by každý na první pohled poznal, že se jedná o Jaguar) ... Tak tedy - good luck, Jag! :yes:
Moc často sem nepíšu. Nějak se mi nechce, a tak vždycky jenom čtu. Ale tohle už mi fakt nedá --- mates: 😐 GTI: :no: FMC: ;-\
Pod články o Jaguaru (vlastně o celé PAG) jsou zde poslední dobou spolehlivě nejdelší diskuse. I když se občas jedná o několik dílů přepážkové telenovely, zájem mě těší. Je vidět že na téhle značce ve skutečnosti záleží mnohem více lidem než by se mohlo z prodejních statistik AMT zdát 😉
Souhlas... 😄 ale vážně... jsem přesvědčen, že v nás prostě přežívá jakýsi hluboký vztah k Jaguaru (obdobně jako k Saabu)... mimochodem proto považuji selhání matese z tohoto pohledu za natolerovatelné (do pokání). Jo, Jaguár JE ikona... ať dnes dělá holt to combi a vlastně neúspěšnou celou řadu X-type. Představil jsem si chvíli... kdyby se tu objevil článek - Konec jaguaru... řeknu ti... byl by to pro mne velký šok... třeba jako když jsem se dozvěděl, že zastřelili Lennona... taková ta chvíle, kdy si říkáš - ne ne, to nemůže bejt pravda... Tak jaguar je jedna z ikon... jejíž zánik by člověk nesl velmi těžce... byla by to i kulturní ztráta... vždyť opravdový jaguarista 😉 to je srdcař srdcařů...
Ale vývoj nezastavíš..
To je dobře... Jaguar nesmí usnout na historii. Má to velmi těžké... protože... než člověk najde argument k odpoutání od německé premie, to dá dnes práci... a protože Jaguar velmi velmi staví na tradici... a ta tradice je úchvatná... musí jí dokázat naroubovat na "kosmickej věk" jinak Amen...
A co přepážka v 9-5 nebo 159 Sportwagon? To je taky na odstřelení. V tomto jsi příliš radikální.
Nechápu že vás ta přepážka tak štve..když se ti nelíbí,tak si ji nekupuj. Říkám ale že vývoj nezastavíš..protože málokdo znás si dokázal představit tak před deseti lety že bude dnes sedět za komplem a surfovat na netu..jistojistě staří zastánci jaguáru si nedokážou představit přepážku v jagu..já sem si taky nikdy nedokázal představit naftové kamna ve sporťáku..a za deset let se budem hádat vo tom,jestli je ten vodík vhodný do ferari..vývoj prostě nezastavíš..poršáci se budou měnit v paskvily a jaguáry v užitkáče..saaby začnou znovu lítat a v takovým ferari...no snad si koupím nějaký plácek na měsíci, abych měl kde přistát.. >😁 >😁 >😁 >😁
Každá přepážka v autě combi v lux segmentu je zoufalost doby. Ano jsem radikální. Nejlépe to dnes vyjádřil mari tou česnečkou v Hiltonu. To je opravdu dokonalý příměr :yes:
:yes: >😁
Česnečka v Hiltonu? Proč ne? Sice to tipuju tak na 150 + couvert ale proč si neudělat radost 😉
Tak Bon apetite! 😄
Samozřejmě že v normální hospodě se za ty prachy najíš a u wonga dokonce praskneš. Ale tohle je převedení hesla "život je otázka priorit" do praxe 😉 >😁
Ide ma rozhodit od jedu ked citam tieto spravy. Mam pocit, ze vsetci manazeri citaju tie iste manazerske prirucky, tie iste financne
"analyzy" a citaju recenzie tych istych analytikov a robia vsetci tie iste chyby. Aka je logika v zainvestovani miliard do vyvoja v priebehu desatrocia a ked sa konecne zacnu objavovat prve vysledky, tak to vsetko zabalime? Co je horsie, ze tito "kapitani priemyslu" - ironicke uvodzovky su zamerne - si musia zavolat cloveka od Goldman Sachs aby im poradil ako z tejto slamastiky von. Co im taky clovek, ktory zaraba na fuziach a rozpredajoch (asset stripping) asi poradi? Pozrite sa na clanok v The Times, v casti "Thinking the unthinkable" [odkaz] Postoj komentatora v tomto clanku je jasny: "Jaguar je financne najslabsi (myslene z PAG skupiny Fordu), ale stale by nemal ziadne tazkosti najst kupcu za spravnu cenu. Ale zhananie hotovosti predajom vyberanych znaciek marnivym kupcom je ako keby aristokrat predal rodinne striebro na splatenie dlhov za hazardne hry."
Ze Ford vsadil na SUV kartu pretoze to bol ziskovy sektor pred par rokmi a zanedbal ponuku inde je koho chyba - Jaguaru? Uz som to pisal pod inym clankom pojednavajucim o tejto problematike. Ked sa investicne naklady na nove drahe technologie zhromazdia pod jednou znackou, tak ako bude vyzerat jej hospodarenie? Mam pocit, ze tie investicie boli schvalne realizovane pod hlavickou Jaguaru, aby vysledky "materskeho" Fordu vyzerali lepsie. Kto chce psa bit, palicu si vzdy najde. Teraz ked je Ford vo velkych financnych tazkostiach, chce dieru zaplatat predajom aktiv, ber kde ber. Bohuzial anglo-sasky svet netoleruje slabych a neschopnych, tak Fordu asi nezostane nic ine ako predavat ak chcu prezit. O Jaguara az tak velke obavy nemam, lebo maju vo vyrobnom programe vynikajuce auta (XJ a XK a coskoro nove S-type) a velmi pokrokove technologie. Vsak Ford naznacil, ze ak by predal, tak len cast akcii aby si mohol ponechat pristup k tymto technologiam. Tieto poplasne spravy neprispievaju ani predaju jaguarov. Potencialni kupci si rozmyslia investovat velke ciastky do auta, ktore ma neistu buducnost. Niekedy mam pocit, ze Ford robi vsetko pre to, aby Jaguaru co najviac uskodil. Anglicania su sice velki tradicionalisti, ale su este vacsi pragmatici. Zachrana zo sentimentalnych dovodov sa konat nebude, tak isto ako sa nekonala u Roveru. Ak sa ti dementi u Fordu nespamataju, asi Jaguar naozaj skonci vo francuzskych alebo dalekovychodnych rukach.
"analyzy" a citaju recenzie tych istych analytikov a robia vsetci tie iste chyby. Aka je logika v zainvestovani miliard do vyvoja v priebehu desatrocia a ked sa konecne zacnu objavovat prve vysledky, tak to vsetko zabalime? Co je horsie, ze tito "kapitani priemyslu" - ironicke uvodzovky su zamerne - si musia zavolat cloveka od Goldman Sachs aby im poradil ako z tejto slamastiky von. Co im taky clovek, ktory zaraba na fuziach a rozpredajoch (asset stripping) asi poradi? Pozrite sa na clanok v The Times, v casti "Thinking the unthinkable" [odkaz] Postoj komentatora v tomto clanku je jasny: "Jaguar je financne najslabsi (myslene z PAG skupiny Fordu), ale stale by nemal ziadne tazkosti najst kupcu za spravnu cenu. Ale zhananie hotovosti predajom vyberanych znaciek marnivym kupcom je ako keby aristokrat predal rodinne striebro na splatenie dlhov za hazardne hry."
Ze Ford vsadil na SUV kartu pretoze to bol ziskovy sektor pred par rokmi a zanedbal ponuku inde je koho chyba - Jaguaru? Uz som to pisal pod inym clankom pojednavajucim o tejto problematike. Ked sa investicne naklady na nove drahe technologie zhromazdia pod jednou znackou, tak ako bude vyzerat jej hospodarenie? Mam pocit, ze tie investicie boli schvalne realizovane pod hlavickou Jaguaru, aby vysledky "materskeho" Fordu vyzerali lepsie. Kto chce psa bit, palicu si vzdy najde. Teraz ked je Ford vo velkych financnych tazkostiach, chce dieru zaplatat predajom aktiv, ber kde ber. Bohuzial anglo-sasky svet netoleruje slabych a neschopnych, tak Fordu asi nezostane nic ine ako predavat ak chcu prezit. O Jaguara az tak velke obavy nemam, lebo maju vo vyrobnom programe vynikajuce auta (XJ a XK a coskoro nove S-type) a velmi pokrokove technologie. Vsak Ford naznacil, ze ak by predal, tak len cast akcii aby si mohol ponechat pristup k tymto technologiam. Tieto poplasne spravy neprispievaju ani predaju jaguarov. Potencialni kupci si rozmyslia investovat velke ciastky do auta, ktore ma neistu buducnost. Niekedy mam pocit, ze Ford robi vsetko pre to, aby Jaguaru co najviac uskodil. Anglicania su sice velki tradicionalisti, ale su este vacsi pragmatici. Zachrana zo sentimentalnych dovodov sa konat nebude, tak isto ako sa nekonala u Roveru. Ak sa ti dementi u Fordu nespamataju, asi Jaguar naozaj skonci vo francuzskych alebo dalekovychodnych rukach.
"Niekedy mam pocit, ze Ford robi vsetko pre to, aby Jaguaru co najviac uskodil." Ano, tak to bohužel často (poslední dobou pořád) vypadá. Když už konečně udělají nějaké auto (a že to jsou většinou podařená auta) tak to nakonec vypadá - nebo se to tak přinejmenším prezentuje - jako přebytek nápadů od jiné značky.
než aby ho koupil Renaul nebo hundaj to ho mužou rovnou zavřít.
už ford to dost zvrtal naftou a kombíkem . image mizí a u renaultu žadná neni
-----
VW passat 1999 /85Kw,TDI
XJ40 /1990
3.2L/147KW
už ford to dost zvrtal naftou a kombíkem . image mizí a u renaultu žadná neni
-----
VW passat 1999 /85Kw,TDI
XJ40 /1990
3.2L/147KW