Spíš je zajímavější, že asijské automobilky zde budou vyrábět, aby se vyhnuly dovozním clům. Kdežto evropské, které vyrábějí mimo EU, na dovozy clo platit nemusí. To je ale ochrana trhu... :no: Echt evropská automobilky vyveze kapitál, pracovní místa, tady zůstane v lepším případě jen vývojové centrum a clo platit nakonec nemusí. Asijci zde investují, staví fabriky, přinášejí nová pracovní místa (možná ta, která vznikla díky odchodu evropských firem)... Jo, je to hodně na zamyšlení. Chce to ovšem umět dohlédnout dál a vidět svět trochu v souvislostech a ne jen na kopec za kravínem.

Mercedesy jsou velmi zdařilá a vychytaná auta. Jediné, co mě čím dál víc znervozňuje, a týká se to dnes už (téměř) všech automobilek, je to, kde vyrábějí! Jak kvalitní asi mohou být Mercedesy z Brazílie, Toyoty z Turecka atd atd, vezmeme-li v úvahu přístup k práci v těchto zemích? Zeptejte se (pokud se o tom s vámi budou chtít bavit) na servisech jednotlivých značek na zkušenosti. Osobně bych si vůz vyrobený jinde než v Německu, Japonsku nebo Švédsku asi raději nekoupil, i kdyby to byla Toyota, MB apod.

Chudák paní Vomáčková... >😒] To je tím, že nepoužíváš odrZZku >😒] >😒]

Pokud někde nějaký Bambas něco takového nakváká, tož by už neměl bambasit na tom místě kde bambasil když to vykvákal. Není přece nás řidičů problém že poslanectvo (už zase, oni to tam snad ani jinak neumějí) vyposlalo do světa opět děravý paskvil. A vážený pan Bambas by si měl uvědomit že je placen z našich daní, tudíž je náš zaměstnanec, který by nám měl sloužiti ku prospěchu a ne na nás dělat bububu ramena. Tož tak.

Ano, ano. GL je málo vídaný MB a přitom je to krásné auto..