K čemu je pak číselné hodnocení, kde podle mého názoru Focus Astru docela s přehledem deklasoval (9,00 vs. 7,34)? Potom bych nemluvil o těsném vítězství nebo bych do celkového hodnocení nazahrnoval tolik parametrů. Čísla pak říkají něco úplně jiného než vaše závěrečné dojmy.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Těsné vítězství?

Jenže život není jen o číslech ;-)

neregistrovaný "Ladislav Čermák (Auto.cz)"

17. 7. 2006 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Těsné vítězství?

Čísla na konci jsou objektivním porovnáním především praktických parametrů, sama o sobě nejsou výsledkem testu. Speciálně ne u těchto dvou modelů, kde hrály silnou roli především emoce. Srovnání v textu, pokud jste jej četl, je především emotivní, tedy trochu posunuté vůči objektivním číslům na konci článku, do kterých se emoce zahrnout nedaly.

neregistrovaný "OPEL vs FORD"

17. 7. 2006 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Těsné vítězství?

:-| ja mel moznost ridit obe tyhle vozitka a uprime,jsem trochu zklaman verdiktem,ikdyz me trochu utesuje to sluvko TESNE,protoze ja mel z Astry lepsi pocit,uzil jsem si vic zabavy,lip se mi s ni jezdilo a tak celkove...proste bych si vybral Astru po technicky strance,o vzhledu netreba diskutovat,Ford je v tomhle o 2 kroky pozadu.... >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

War of the champions

Ho ho hoooo, směle můžeme říct, že bitva se udála mezi králi. Třetí a další místa jsou napsána na dámském záchodku >:-[] Focus ztrácí svým těžce konzervativním designem. Nebo jinak - v porovnání s ostatními auty si STéčka všimnete. Ale ruku na srdce: není to jen díky barvě, vytaženým blatníkům a nádherným kolům? Astra má v designovém boji jasně navrch. Když se podívám na tuhle Astru, tak v ní vidím i stařičkou Astru GSi s digitálním tachometrem. Focus mě za koule netrhá a Escorta Cosworth mi nepřipomíná. A to je škoda - vždyť Ford toho na poli rallye dokázal víc než Opel. Focus v současné generaci změknul. Ke své vlastní škodě. Opel nejspíše ztratil svou brutalitou, kdežto Ford je více civilní. Ani s jedním jsem ale nejel. Takže redakce, pokud chcete nějaký podnět: příště to musím prubnout, abych mohl soudit ;-) >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 10:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Rváči...

Jo jo, tahle auta jsou obě svá a záleží čistě na subjektivních preferencích každého jedince, co by zvolil - a už vůbec je nelze hodnotit podle tabulek apod... ;-) Já bych ve finále volil ST, ale musím říct, že bych jen nerad potkal v sobotní ráno na suché okresce OPC - asi bych mu na příští pumpě, kde by na mě počkal, musel platit kafe... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jozki"

17. 7. 2006 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rváči...

Tak by si mu na pumpe povedal : Pocuvaj bratu cvaknem ti kafe ale na cestu spat si auta vymenime. ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rváči...

:yes: Jenže cesta zpátky už by možná byla klidná jízda za vyššího provozu - to by spíš on prosil mě, jestli by si nemohl půjčit ST... >:D ;-)

neregistrovaný "Jozki"

17. 7. 2006 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Super testik.

Tak najprv :yes: za porovnavaci testik. Dobry zaciatok tyzdna. :-) Problem je ze ako sa mam teraz sustredit na pracu ked chystate dalsie testy a musim stale mysliet na to aku dobrotu nam to vlastne chystate. ;-) PS:este stale rozmyslam nad co mi tu chyba ale zatial som na nic neprisiel. >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jogi"

17. 7. 2006 11:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Graf

Ahoj, vo vasich testoch (vsetkych) mi chyba graf priebehu vykonu a krutiaceho momentu v zavislosti od otacok motora. Vela napovie o chrakteristike motora. Inak su vase testy skvele, dakujeme za skvele citanie. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Bambus"

17. 7. 2006 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Graf vykonu a toc. momentu

Taky bych se primlouval za pridani grafu do testu. Ma docela velkou vypovidaci hodnotu a ziskat jej nebude urcite tak slozite ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peytl"

17. 7. 2006 11:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Gratulace

O tom, kdo je skutečný vítěz se můžeme dohadovat - každý bere, co je jeho srdci bližší. A tak to má bejt. Já chci pogratulovat skutečnýmu vítězi tohohle testu - redakci AUTO.CZ. Za skvěle odvedenou práci, za esprit, kterým je tenhle test nabitej, za profesionalitu fotek a na český scéně bezkonkurenční zpracování. Má to švih, nápad a je to dotažený do konce, a to je na poli naší motoristický novinařiny věc nevídaná. Gratuluji a držím pěsti, ať je tenhle test začátek nový nabitý kapitoly serveru AUTO.CZ! :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace

:yes: :yes:

neregistrovaný "Jarda"

17. 7. 2006 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Gratulace

Ze ty chces tricko vid ??? >:D

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 11:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KRÁL KOMPROMISŮ HH

Dnešní společnosti vládne multifunkčnost... Telefon, foťák, žehlička a pisoár v jednom :-) . Chceme HH (původně primárně zaměřený na emoce) ale podvědomě se vidíme jak s ním vozíme prarodiče po nákupech. Focus ST je králem kompromisů. Neříkám že je špatný, ovšem aut podobného ražení je spousta. Totiž relativně civilní nadupaný vůz, který přesto podává řidiči pomocnou ruku - když to bude zapotřebí... OPC je z jiného těsta :-) : je to netvor, divoké zvíře které s nejvyšší opatrností sice můžeš pohladit- ale jediné mrknutí oka ve špatnou chvíli Tě pošle do minulosti... Pořídit si OPC znamená větší odříkání než u RS. To bude pro většinu rozhodující. Lidé jsou pohodlní: Cpou se Hamburgery před televizí a zároveň u toho šlapou na rotopedu. Je to zbytečné, protože oboje dohromady to nefunguje. Z dvojice RS vs OPC je Focus ten, který udělá vic. Tedy zdánlivě toho umí víc- protože ve všech "pozemských" uživatelských vlastnostech je blíže konzumu. Blíže představě denně použitelného vozu- který se může i proměnit v draka. OPC tenhle svět nezná... Ono se totiž drakem narodilo :-) . Odhodilo vše zbytečné a soustředilo se na to podstatné: Naložit řidiče do láku z adrenalinu... Tady musí řidič dokázat že na to má. Jen on a ten "démon" pod kapotou. Jestliže tedy budeme brát jako podstatu vzniku všech HH nabídnout nevšední jízdní zážitky- tak v tomto kriteriu to nemůže OPC prohrát. Nikdy... Nabízí to co tady už dlouhá léta nebylo: totiž ty ostré hrany (nejen na karoserii). Život s ní nebude jednoduchý, ale bude stát za to. Pokud tedy budeme pro její souzení brát měřítka jaká denně berou tisíce lidí při výběru svého budoucího auta, tak nemůže uspět. Vznikla, aby znovuobjevila odvahu: odvahu k jejímu pořízení a odvahu k jejímu řízení :-) . A odvaha, jak známo, je už dlouho nedostatkové zboží... Pro mne je Astra OPC ztělesněním opravdového návratu ke kořenům. A protože ty kořeny jsou už dávno zapoměny, není divu že ji lidé srovnávají s klasickou kompromisní produkcí a nerozumějí jejím "nedostatkům"... Buď jak buď- je to král mezi HH: není zrovna lidumil- spíše takový Herodes, ale o to dýl se na ni bude vzpomínat ;-) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Mari, sice to píšeš hezky ;-), zapleteš do toho hamburgery a já nevím co ještě, ale vycházíš z jednoho mylného předpokladu - totiž že hot hatch je původně zaměřený jen na emoce... Není to pravda, naopak se dá říci, že právě možnost denodenního užívání je jednou ze základních ingrediencí hot hatche v jeho původním smyslu... Takže pokud bys tedy chtěl argumentovat návratem ke kořenům, tak právě ST na tomto poli nad OPC vítězí - jen o trochu pomalejší a trochu méně emotivní, avšak s přehledem vítězící ve všech ostatních kategoriích... :yes: :-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

no, jenže ty "všechny ostatní kategorie" můžeš mít v čemkoliv jiném... Kompromisy jezdí denně kolem nás... Od Matize až po BMW 7... OPC má jiný přístup: kašle na požadavky běžného života. V tom je její kouzlo ;-) :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Já souhlasím, že v tom je její kouzlo - jenže zároveň problém... Dole to dobře napsal Fred - když někdo chce druhé auto a může u něj postrádat praktičnost apod., pak už se v ceně okolo milionu spíše poohlédne v jiné kategorii... A skončí zřejmě v nějakém kupátku - Fred by volil Elise, což je dokonalá volba ;-) , někdo jiný 350 Z, Breru apod., případně koupí roadster (MX-5, S2000 atd.)... Abys mě nechápal špatně - mně se OPC líbí, dokonce moc :-), ale myslím, že z právě uvedených důvodů bude mít Opel s jeho prodejem značné problémy... Až ovšem OPC potkám, pak si řeknu o majiteli jediné - sakra věděl co chce a dobře, že do toho šel... :yes: ;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

;-) :yes: ano, OPC bude mít těžký život- teda v prodejích... To ovšem o její podstatě nic nevypovídá, naštěstí. Je to auto, které tady velmi chybělo... Opel nasoukal do auta této třídy dosud neobvyklou dávku hrůzostrašnosti. Já nevěřím pohádkám o vyváženém HH. Rychle můžu jezdit i s Mondeem, nebo Octávií... Tohle je ovšem jinde. Ďábel na čtyrech kolech. .. Věřím že si svou skupinu zákazníků najde. Evropa není jenom ČR

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

:yes: ano, taky myslím, že zde neexistuje špatná volba nebo výběr, ale spíš drobnosti pocházející z preferencí a užití auta..

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Mari to skutecne pise hezky, presto ale souhlasit musime spise s 2,7RS. Puvodni smysl Hot Hatch bylo nabidnout uzivatelum, kteri potrebuji prakticke auto nebo nemaji na to, aby si koupili rodinny vuz i sportak soucasne, trochu "pepre" - tedy umoznit i mene majetnym, avsak sportovne zalozenym ridicum sportovni svezeni. Proto je Hot Hatch ve svem puvodnim smyslu kompromisem mezi praktickym, ac mozna trochu nudnym vozem a nepratktickym sportakem prekypujicim emocemi - jak rika Mari - rozenym drakem. Ovsem kdyz uz Mari pise o kompromisech, neni snad Astra GTC/OPC sama kompromisem mezi kompaktem a coupe, ktere Opelu v soucasne nabidce chybi? Opel ma bohuzel stale problemy (nechapejte me spatne, ja mam Opel - ale i Ford - rad) a od dob Calibry si nemuze skutecne coupe dovolit.Proto situaci musi resit kompromisy - nejdrive Astrou Coupe, vedle niz stale jeste existoval bezny tridverovy model hatchbacku, a potom, kdyz se situace stale nezlepsila, spise zhorsila, dokonce krizencem mezi tridverovym hatchbackem a coupe. Nechci tim vsak rict, ze by se Astra GTC/OPC nepovedla, mne pripada uzasna. Po emotivni strance rozhodne vladne nad Focusem, ktery se mne osobne jako ST zas az tolik nelibi. Nevim, nejak mi pripada, ze ho trosku preplacali tema chromovyma blbustkama okolo mlhovek atd. Ale nakonec, bral bych kterykoliv z nich... ;-) Nicmene kompromisem jsou oba, mluvime-li vsak o Hot Hatch, tak je to rozhodne spise Focus nez Astra. Zdar a silu.

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

s tím kupé je to v podstatě pravda: Opel dosud nemá náhradu za Calibru, tak chtěl "zabít 2 mouchy jednou ranou" 2dv Astrou. Samozřejmě každý vůz je určitý kompromis-to souhlasí. OPC ovšem ukazuje- že co se týká jízdních dojmů tomu tak být nemusí. Vyrobil auto, které umí nahnet strach. A to ve třídě kompaktů... To je umění :yes:

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

No, mas pravdu, jak uz jsem napsal. Souhlasim, ze Astra OPC je drak a strach nahnat umi. A dobre taky vypada. A pokud jde o mne samotneho, ja mit dost penez, hned si ji koupim, protoze ja jsem proste spis do Hot Hatchbacku nez do uplnych sportaku. Nicmene uplne nejradsi mam svou Fiesticku, i kdyz je ted chudinka v zalostnem stavu (1.3 S r.v. 1977) :-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

:-) :yes: . No hele : Fiestu 1 si pamatuju... obsahy 0.9/1.1/1,3 ... >:D :yes: unavené zadní pružiny... ;-) . Rozhodně by jsi byl s Astrou spokojený. Tak vydělávej, chlape :yes:

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

a nezapomen na 1.6 XR2, sveho casu raketa... Tady v Anglii na ni pejou ody dodnes - i kdyz oni jsou obecne trosku az nezdrave Fordovsky zatizeni... :-)

neregistrovaný "mates"

18. 7. 2006 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Nezdrave? Anglicani maji auto-rozum! Vedi co je dobry!;-) BRAVO ANGLIE >:-[]

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Kdyby OPC byla tak dobrá, jako tvůj příspěvek, tak si ji snad koupím... :-) :yes: Jenže... problém je... že duch starejch HH v dnešní době nemá šanci... Tehdy... zpřed třiceti léty... jsi byl v HH král silnice... pokud tě vyjímečně nesejmul soused s 911kou. Mohl jsi lítat bez omezení rychlosti (!) všude, a sobě, svýmu autu i šoférům kolem jsi moh´ ukázat, že to prostě umíš... Dnes... dnes je to jinde... 250 koní má kde kdo... většinou jedeš rovně, po okreskách jezdí jen sebevrazi nebo offrouďáci... a tak nastupuje potřeba ohlazení hran... Takže dnešní král HH je jenom jeden - GOLF GTI. Ten totiž popsal dokonale kapitolu dějin s názvem - jakej má bejt HH v roce 2006. Jinak v duelu OPC x ST velmi cením Astru... která dravě vypadá a dravě jezdí.

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

OPC není autem pro "sportuchtivé" masy... Svět ST, R32, GTI (no...) atd je trochu jinde, blíž běžnému životu. Takhle to ale dělají všichni. Chtělo to změnu. Ford , VW, Renault- nejprve naslouchají požadavku většiny- a pak vytvoří produkt. OPC je přesný opak: Lidé musí zkusit, jestli by život s ním vůbec unesli... :-) :yes: . A tohle mě rajcuje ;-)

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 12:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

jen jde o to, jestli to přinese nějaký peníze.. pač ať chceš nebo ne.. oni ty auta nevyrábějí pro zábavu nebo naše potěšení, ale v prvé řadě pro vydělávání peněz.. pro to, aby byli ještě bohatší.. tím myslím to, že udělat něco, co lidi chtějí a hlavně koupí, je to nejlepší a nejjednoduší věc jak uspět - just so simple.. a udělat něco co je super ale "nikdo" to nechce.. no nevím.. ;-\ to je asi jako mít na Shellce stojan s leteckým benzínem... :-) je fakt vynikající, ale nikdo si ho nekoupí.. nebo možná tak do 5l kanistru domů do sekačky .. >:D >:D Každopádně se mi více líbí Astra, hlavně tím designem ale zvítězil by u mě Focus.. ;-\ ;-) :yes: právě pro tu všední vyjímečnost, pro ten každodenní chladnej rajc.. Je to těžký to škatulkovat, ale reálně bych peníze utratil za Focuse.. (kdybych to chtěl udělat).. ;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Astra se však "podbízí" zákazníkovi o něco méně- a o to jde. Vsadila na velice úzkou skupinu nadšenců, kterým ostatní HH z nějakého důvodu nevyhovují. A u nich má šanci. Tady jsou peníze stále ještě velkým limitem, proto se lidé změřují i na tu každodenní použitelnost. Je to opravdu v podstatě druhé nebo třetí auto do rodiny. To je jasné. Já myslím že Opel už do toho šel s rizikem, že na většinu lidí bude moc nekompromisní. O to cennější ten krok byl :yes:

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

ale pokud nevydělá prachy, tak je to lůzr.. ;-) a upřimně.. podbízet se.. >:D o to jde aby klient koupil.. a slovo podbízet je možná velmi silný.. a za další s rukou na srdci, Astra kdyby neudělala tenhle brutál-piece, tak bude velmi "podprůměrná" a nikdo by ji nekoupil, takže neměla co ztratit a využila krásnýho a agresivního vzhledu astry 3D.. a je z toho OPC.. A po zkušenostech z Vectry GTS 3.2.. :no: to udělat museli.. tím chci říct, že úzka skupina nadšenců není v hledáčku marketérů Opelu nebo GM.. A ta univerzálnost.. nemysli, že peníze za západní hranicí CZ lidé vyhazují vidlema z oken.. doba je taková, že lidé upřimně a nahlas řekli, že šetří.. a hlavně to berou vážně. To neznamená, že by si nekopili auto, ale jak je zvykem, tak v rodině s dětmi jsou auta 2.. takže manželka má třeba větší rodiný vůz a manžel ve středním věku to piluje STéčkem.. ale každej den do práce.. a mezi náma - dusit se každej den v "univerzálním" autem zasekaným Mnichovem nebo Milanem je něco jinýho, než třeba úzce profilovaným autem.. a taky někdy pojedeš do Billy pro bratwurstly na nedělní grilování u známejch.. >:D :-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

překvapuješ mě názorem na Astru jako takovou :no: . Pochybuju že by jsi vůbec s ní měl co do činění... Jinak bys těžko vypustil takové nesmysly...A zkušenosti z Vectry 3.2 ??? Myslím že kdyby OPC koncipovali jako každý jiný vůz této kategorie, tak by žádné potíže s odbytem neměli. Opel byl v téhle třídě zastoupen vždy: viz Kadett GSI 16v. A nebudou ho mít ani teď- i přes trochu jiný přístup.

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

ano to máš pravdu.. a dokonce jsi dobře pochopil co jsem psal.. (vyjádřil jsi to tímto :no: ..)).. ale přesně.. tím že Vectra byla nic-moc.. a opel vždy měl toto zastoupení od dob Kadettu, tak proto jsem psal, že při vnímání Opelu v nedávné minulosti a současnosti nemohli nic ztratit a museli se v podobě OPC vrátit tam odkud tolik klesli.. nebo mi chceš tvrdit, že opel měl a má pověst super auta..?? naopak.. předešlá Astra byla velmi mdlá.. neříkám nepovedená, ale mdlá a poruchová atd.. Zato Focus již druhou generaci stojí velmi pevně (velmi pevně!!) ve své pozici a jen roste.. ;-) to je prostě fakt.. ;-) Jo že za stolem v GM sedí zvláštní lidé, kteří tomu autu (resp většině v portfoliu) nedokáží vtisknout jméno a budovat jej.. to je smutné.. (viz Saab) apod... A netvrdím, že budou mít problém s odbytem... srovnáváme to s eSTéčkem.. a to je to, že si myslím, že má ST navrch.. v tomto ohledu.. ;-\ a jen čas může zúčtovat.. ;-)

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

>:D >:D Leteckej benzín - tomu říkám slogan dne >:-[] :yes: :yes:

neregistrovaný "Rider"

17. 7. 2006 12:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Na letecký benzín jezdí přece GTI, OPC stačí 95oktanový naturálek za 31kaček. >:-[] Promiň GTi :-O

neregistrovaný "Jarda"

17. 7. 2006 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

GTI kral je jen jeden. V tom mas pravdu. Ale zcela jiste to neni Golf GTI. Ma bohatou minulost - pisu to jinde. Ale soucasny kral je - a to jsme se tuhle shodli - BMW 130i.

GTI

17. 7. 2006 22:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

To je "premiovej král".

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Zmiňuješ RS, ale ono je to ST ;-) RS byl (bude?) o stupýnek výš ;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

mělo to být ST... Snad jsi to pochopil...

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Myslíš, že kdybych to nepochopil, že bych ti psal příspěvek výše? Ber to jako přátelské upozornění na překlep. RS by bylo trochu iné kafe ;-) Ale Opel čtyřkolka byl naposledy Blitz, ne? >:-[]

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Tvá úloha zde spočívá v tom, že číháš na něčí překlepy jako slepice na mrmel... Nikdo jiný než ty se v tom tak nerochní... Ale svět už je dál, ZZ :-) :-) . PS: I Vectra I byla (mohla být) čtyřkolka

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Tak ještě jednou. Ber to jako upozornění a přestaň stáčet diskuzi k rozboru druhých. Taky tady nepíšu, co si o tobě myslím, ok? Téma je, jak ST vyhrálo srovnávačku nad OPC :-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

:-) :-) :-)

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Omyl, Opel-ctyrkolka byl naposledy Vectra A. Ac neprilis zadany model, presto se tato varianta nabizela. :-)

neregistrovaný "RS"

17. 7. 2006 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

Myslim ze ST je popravem vytez a takova pripravna puda pro Focus RS,
Tak ze Astra je mimo hru uz tet :yes:

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁL KOMPROMISŮ HH

jakou hru? Člověče nezlob se? Ty o tom rozhoduješ kdo je ve hře a kdo mimo? :-)

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 11:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Tak je to zas po dlouhé době tady... srovnávačka... znáš to sám... sedíš, čučíš, klátíš nohama na vysoký židli... a sjiždíš jednu za druhou... která, že je lepší... jenže brácho... ve finále, jde jen o tvůj hever... to tady... tady se musí vážit na lékárenskejch vahách... Tak především... co je důležité... čteš testík zpracovanej lidma, kterejm můžeš důvěřovat... tohle není dvoustránkovej oslavnej reklamní článek na lexální ismy. Tohle, to je srovnávací testík... že života... ze životě těch, co to umí nejen nastartovat. Tak, za to redakci velké díky... Samozřejmě je mi jasné, že trojtestík (tedy včetně GTI) by znamenal zhroucení serveru pro četnost oslavnejch příspěvků na konto GTIčka... a tak tedy ustupuju od svého neuváženého požadavku na tenhle trojlístek v jednom balení... Důležité zjištění... ten rozdílný charakter vozů... nečekal bych, že Opel tolik zatne drápy :yes: ST jsem podrobně prohlédl naživo... vizáž je mix dokonalého konzervatismu s dokonalou snahou po kýči... To OPC, to je hráč narovinu... jak vypadá, tak jezdí. A to cením. :yes: P.S. BRAVO TEST :yes: P.P.S. Opět se potvrdilo, že pro život mimo závodní dráhu... pro kluka s rychlým a hlubokým srdcem, co má voko... jedině - GTI (v černé) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Bart"

17. 7. 2006 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Tak musim se priznat, ze nemam vubec tuseni, jak jsi dospel k tomu, ze nejlepsi z HH je GTI. Je mi jasne, ze musis ctit svuj Nick, ale zas az tak, to snad byt nemusi, ne? :-) Musim sice rict, ze jsem ani jedno z tech aut nejel, ale osobne bych zvolil asi Focuse (mimochodem, v patek si jedu vyzvednout toho svyho-sice ne ST, ale moc pekny TDCi >:D ). Ono stejne jsou tydle auta nejak mimo me. Jak uz bylo zmineno,takovej mix ze vseho moznyho, az mi neni jasny, co ze to vlastne ma umet. Chces sportaka? Tak si kup nejaky pekny kupatko. Chces neco, cim odvezes rodinku k mori? Kup si kombika nebo van. Ale lamat vse do jednoho... Nevim, jsem asi divnej, nebo spis moc rozumne uvazujici...

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

GTIčko (tedy jako první HH) vzniklo proto, že pár borců od VW vytušilo tlak mladejch na to, aby si za relativně malej peníz mohli koupit lítačku, co natrhne zadek kdejakýmu páprdovi... a ono se to prostě povedlo. A píši, že dnes je GTIčko najlepší HH... už to prvotní tolik neplatí... dnes těžko můžeš jezdit na silnici jako závodník... takže v GTIčku ti nabídnou za malej peníz velmi slušnej motor (200koní), vždyť dvakrát po sobě obhájil Motor roku, a k tomu porci výbornejch jízdních vlastnosti, ovšem ve velmi přijatelných poměrech... prostě s tím jezdíš krásně i do kanceláře a odpoledně si s tím zalítáš... s OPC to bude do kanclu těžší... P.S. Jistě... nejlepší je mít EOS, GTI a Apoštola... no jo, ale vysvětli tohle svýmu šéfovi :-)

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

3 Volkswageny v garáži? Komu co ta chudák garáž provedla??? :-!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

nejdřív tam ukrývala Renaulty >:D >:D >:D >:D >:D >:-[] >:-[]

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Takže Volkswageny za trest?

neregistrovaný "Petr"

17. 7. 2006 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

kdepak, VW jako lecena kura ;-)

neregistrovaný "Bart"

17. 7. 2006 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

No ze prvni GTI byla tehdy bomba, to nebudu popirat. Jen ted uz pribyli konurenti a nekteri ho mozna i prekonali. V tydle tride jde snad jeste vic, nez kde jinde, o nazor a vkus, takze jen tak od boku strelit, kdo je nejlepsi, proste nejde. Kazdy ma jiny meritka a dle toho si vybere. Jen poznamka: chci videt, kde by clovek mohl bydlet, aby si na ceste z prace mohl na silnicich zaradit... Asi nekde na samote u lesa, protoze jinak te na ceste z prace neceka nic jinyho, nez kolona a zase kolona. A jestli k tomu sedis i treba v tom GTI s manualem, tak jediny, co z toho mas, je namakany levy lejtko od tvrdy spojky ;-)

GTI

17. 7. 2006 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

GTI nemá tvrdou spojku, mimo to, chce vzít teď GTI s DSG... nahoře ti píšu, že GTI je určeno ke každodennímu ježdění... nikoliv prioritně k závodům. jestli chceš zažít tvrdou spojku, zkus Alfu 159.

neregistrovaný "Jozki"

17. 7. 2006 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

dvakrat po sebe vyhral = len raz obhajil. ;-) Dufajme ze na buduci rok budeme moct povedat "dvakrat obhajil". :-)

GTI

17. 7. 2006 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

:-)

neregistrovaný "Rider"

17. 7. 2006 12:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Pro mne jedině Astra GTC. ;-)

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Papírově určitě... nic proti ní. jenže holt je pro běžnej život nepraktická... a máš-li mít jen jedno auto... pak...

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Jen to dopis!!! pak...., pak mas jedinou volbu Focus ST!;-)

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

:-)

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

...pak Lexus LS 600h :-!

neregistrovaný "Rider"

17. 7. 2006 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

To jsem nepochopil, v čem je GTC oproti GTI víc nepraktická. Mimochodem papírově je Astra GTC 2,0Turbo malinko slabší než GTI TFSI. ;-\

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Přehlédl jsem se... já reagoval na OPC... :yes:

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Jo, tak ten komentar k Focusu je skoro presne to, co jsem k nemu chtel rict. Presto, ze Ford je muj oblibenec, tak Focus ST (2) je mixem - a ja spis nez dokonaleho kozervatismu, ponevadz me standardni Focus zas az tolik konzervativni neprijde (snad jen ve srovnani se svou predeslou generaci), bych rekl standardniho pohledneho kompaktu s dokonalou snahou po kyci (s touto druhou casti tve vety souhlasim bezvyhradne). Cimz me Ford ponekud zklamal, protoze ty ozdobicky, ktery na STcko naplacal skutecne spise zavani kycem nez agresivitou atd. A me to fakt mrzi, protoze jinak je Focus moc fajn.

neregistrovaný "VDC"

17. 7. 2006 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Jedine v bile... aby vynikla ta cervena linka na masce. A zadnou kuzi, pekne ty karovany sedadla. Do kary jedine karovany. :yes: Ale nejezdit zkarovanej... >:-[]

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Za tu bílou jednoznačně - :yes: :yes:

neregistrovaný "VDC"

17. 7. 2006 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Tak nejak zjistuju, ze se mi bila libi cim dal vic... a treba tmavy kola k tomu... :yes: Pro r. 2007 bude i bila ORS. S cervenejma trmenana, skoda... zeleny byly originalni. Nebo zde pred nedavnem uvedeny bily CLko... nadhera. Ale treba bily mondeo nebo passat by byly asi ukrutny. Bila se musi umet nosit - tu si muze dovolit nevesta do tricitky. Pak radsi uz kostymek v barve champagne. >:D

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Jo, jsem na tom úplně stejně - bílá auta můžu čím dál víc... :yes: Na velkých autech vypadá obecně velmi dobře, ale začíná se mi čím dál více líbit i na menších autech... Faktem je i to, že pokud máš bílé CL, nikdo si asi nebude myslet, že to je kvůli tomu, že Ti na barvu nezbyly peníze... ;-)

neregistrovaný "VDC"

17. 7. 2006 22:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ASTRÁLNÍ FOCUS, FOCUSNÍ ASTRA

Arabsky sejkove to objevili uz davno. ;-) nebo ze by to bylo kvuli tomu, ze v tech karach nemaj klimosku? :-)

neregistrovaný "anonym"

17. 7. 2006 11:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Souhlas s Marim, Astra vítězí i u mě, podle článku je to auto,který by mi vyhovovalo, budete si z nej pamatovat kazdy kilometr jizdy a to je ono,zadny vsedni auto. Focus je vynikajici,ale ne vyjimecny.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 12:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

supr ;-) :yes:

neregistrovaný "fred"

17. 7. 2006 11:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

srovnani

Nejdrive bych se rtad pripojil ke gratulaci redakci za sqvely testik. Ale ted k autum, jak napsal 2.7RS ve finale bych zvolil ST - jediny duvod, jak pise MAri - KRAL KOMPROMISU a na tom meni nic spatneho, tohle je rychle auto na kazdodenni cestovani do prace a na leto s pritelkyni k mori. Coz OPC v zadnem pripade neni, to je cisty a citsokrevny adrenalin , ale v garazi musis mit bracho jeste aspon Vectru..... takze mit tu Vectru a potreboval auto na vyblbnuti asi bych zvolil Elise....nebo Exige >:-[] Obe jsou to ale nadherna auta, OPC je proste srdcovka.....
PS. Prave jsem docetl test Meganu Sport a AUTO.cz moc nezaujal, vcera jsem cetl souhrny test HH v DRVIVu (MINI JCW, Megane Sport, GOLF GTI, ASTRA GTC, MAZDA 3MPS, FOCUS ST a zakladni
IMPREZA WRX) a dle nich to MAGANE vyhral na cele care..... (Megane does it all, with ease. Its limits are higher than others because its engineeering is superior......)
Vase nazory????

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

Nevidím důvody, proč by to mělo být jinak. Mégane RS udává tón jak ve vzhledu, tak na silnici. A to teď dostane ještě o 25k více. Clio RS si dává k svačině supermini, Mégane RS zas nižší střední třídu. :-!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

ve vzhledu možná... ale musí být zamčenej s černýma foliema na sklech... >:D >:D

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

Uhranul by tě interiérem. Chápu. :-!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

jo jo.. tak něják.. >:D >:D to uhranul je správně.. >:D >:D hlavně moje trávicí ústrojí.. vždy když jej zahlédnu.. nějak se mi čeče navaluje... >:D >:D

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 14:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

To může být úžeh. Nelez do Renaultů, kvalitní design ti patrně osvěcuje mozek. Pokud už ovšem musíš, navrhuji následný každodenní hodinový "relax" pod palbou interierových ploch Fabie. :-!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

>:D >:D :yes: ..ale fakt se mi int. Meganu nelibí.. ;-)

neregistrovaný "dCi"

17. 7. 2006 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: srovnani

:-! V pohodě, mě ano.

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

17. 7. 2006 11:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

STará jede z kOPCe

Ty auta se vzhledově doplňují, že snad ani nejde vybrat jen jedno. Měly by je prodávat jako set. >:D :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STará jede z kOPCe

:-) :yes:

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STará jede z kOPCe

jo přesně.. :yes: >:D na každým je totiž něco, co by jsi chtěl.. kdo takovej mix udělá >:D tak je králem a vydělá.. >:D :yes: že by třeba Hyundai Accent?!? >:D >:D >:D >:-[]

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

17. 7. 2006 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: STará jede z kOPCe

No na ten jsem úplně zapoměl.... Zítra pro něj běžím. >:-[] >:-[] >:-[]

neregistrovaný "Rider"

17. 7. 2006 12:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Okruhovej král - OPC

Okruhový král nezklamal. Skvělý test. Jen mě mrzí, že nebylo kompletní video jízdy s OPC. Jinač mé srdce plesá nad OPC. Pro mne jasný vítěz. Tvrdá, drsná, nekompromisní, nezkrotná, krásná a vyzývavá zároveň. Ale je tady jedno ale. OPC si na nic nehraje. Proto tuhle holku všichní obdivují, ale jen někteří si troufnou. A to je to, čeho si nejvíce cením. Ale je tady i má druhá kráska, GTC. Byl jsem se na ni kouknout, ta je pro mne král třídy HH. Není tak drsná, ale je taky nádherná a proti Golfu GTI není tak strohá a konzervativní. Navíc systém IDS plus z této krásky dělá pohodlné auto pro každodenní užívání, prostě tak jak chceš a tak jak se zrovna cítíš. To je můj favorit. Zapomeňte na focuse. Jsou tady i jiní. Ale bacha na jednu věc. Život je otázkou priorit. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Okruhovej král - OPC

;-) :yes:

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 12:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nemam moc casu,

ale kdyz uz jsem byl vyzvan, tak promluvim;-) Chlapci mari a GTI delaji co mohou, ale jejich sny a nenaplnene touhy tvrde valcuje realita. Ano, je to tak. Kral je vzdy jen jeden a musi se odlisovat od sedi svych poddanych. Stejne jako v segmentu premiovych limuzin je kralem XJ, tak v segmentu HH je to Focus ST. Tvrdy stret s realitou vyse zminenym panum prinese jiste jeste mnoho bezesnych noci, jiste se docteme ve spouste prispevku ono zname "co by bylo kdyby", ale my vsichni ostatni se uz budeme jen usmivat. Nebot my , my zname pravdu. Ford opet prokazal, ze co dela , dela dobre a pro kazdeho, kdo si prizna realitu a necha se unaset svymi automobilovymi pocity je vzdy na vyber to spravne auto. At uz je to Fiesta do mesta pro manzelku, nebo Focus pro rodinu, nebo Mondeo pro managera, nebo rozumova volba Volvo a nebo pro par tech, kteri maji "pod cepici" neco od Jagu. Abych nezapomnel i milovnici sake a syrovych ryb si prijdou na sve, Mazda jim da co chteji no a posledni segment uzivatelu, kteri jsou jaci jsou, tak ti muzou zalovit i ve vodach Lincolnu. Nema cenu dale kopat do mrtvol a sypat sul do ran porazenych. Takze pratele hlavu vzhuru, mozna jednou i ti vasi udelaji neco, co bude mit titul krale;-)
PS: Cely jsem to napsal bez smajliku, tak jen upozornuji, ze je potreba to brat s nadhledem!:-) A na uplny zaver BRAVO FORD, BRAVO REDAKCE!! :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TECH"

17. 7. 2006 13:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Jen počkej až vyjede nový CTR, budou nový volby a věř tomu že nebude žádný pat, bude nová korunovace ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

>:-[] To je presne ono - az jednou:-) No uvidime :-!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

>:D >:D .. ale královská rodina.. ta zůstává.. >:-[] kde jinde maj tolik slušivé oranžové..? Supercharged nadevším bdí jako kmotr.. >:D ;-) :yes:

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Jsem rad, ze jsi v nove praci nezahorkl;-) :yes:

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

paradoxy na mě padaj ze všech stran.. a jakoby mě všichni ti nahoře doteď poslouchali, tak mi to vracej i s úrokama.. >:D >:D >:D bé bé béčím jak děcko.. >:D a ve služebáku si suším salámy... >:D >:D oúúúú... to je život... >:D >:D ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Jo je to rana. Pro nekoho kdo vi a zna, auta ma rad a musi delat tam kde ty;-) Ale aspon vis, ze mas pravdu, kazdy den se v tom utvrzujes:-)

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 13:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

hlavně je mi to furt jedno... >:D >:D >:D jo a z kanclu na to nevidím... >:D :-!

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

:yes: :yes: :yes: >:D

neregistrovaný "Trophy"

17. 7. 2006 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Kde jinde maj tolik slušivé oranžové..? Třeba u Lamborghiny >:D

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Jinak, než s nadhledem tě ani neberu... neb bych ti musel už dávno koupit v OBI dva metry konopnýho provazu (Ber to s nadhledem). Tak především... XJ je králem luxusních limuzín možná tak u vás na návsi... kam ještě nezavedli elektřinu. Jaguar to ze zoufalství zkusil další pětiletku... ovšem nejen ty... i oni už ví... co je čeká... to je postavit limuzínu pro tohle století... Takže králem limuzín je něco mezi BMW7 a MB S-Klasse. Co se týká Fordu, pak se jedná o amerického výrobce lidových vozidel. Je to takovej VW made in USA... Evropská odnož, která pokračuje v tomhler duchu vyrábí přesně stejná auta jako VW. POLO x Fiesta, Golf x Focus, Apoštol x Mondeo. Ten, kdo koupí Ford... kupuje takřka to samé jako ten, co koupí VW. Obě značky jsou "jen" dokonalým mainstreamem. To, že Focus II nepřeválcoval Focus I je sice tíživé, ovšem jen pro fandy Fordu. U VW se tohle nikdy nestalo. Ale píšeme o HH... nač si vypomáhat tedy Veyronem... Takže GTIčko o sobě říká - výborně vypadám, výborně jezdím. OPC říká - jsem bestie a dokonale ti to dám najevo... také tak vypadám... ovšem ST říká - víš... ja se oplácal kolem dokola po vzorů tuzérů u vás v ulici a zvolil jsem k tomu i podobnou barvu, co milujou ti tuzéři... mám 220 silnej motor... tak to se mnou zkus... Ani náhodou, to by tu nesmělo bejt dokonalý a vyzrálý GTI.

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Tolik pismenek jsi nasypal na hromadu a vypadlo ti z toho jediny rozumny. A to , ze Ford je DOKONALY mainstream. Ano je. Tva zbozna prani, ze i VW je dokonaly mainstream, jsou jen temi pranimi;-) PS: Byl bys nejstastnejsim clovekem, kdyby vase naves s elektrinou a BMW7 byla jako ta nase bez elektriny, ale s XJ :-!

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Já vím... težko se to připouští, ale Ford a VW... to jsou ti velcí hráči mainstreamu na jednou Evropském poli... VW pouze boduje s většími prodeji. Třeba Apoštol... passátní kára... v Česku až fatálně válcuje Mondeo... ale buďme spravedliví... Mondeo dosluhuje. P.S. XJ... je jednou nohou v šedesátejch létech... a já (trochu paradoxně) musím napsat... už s tím proboha něco rychle udělejte...

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Nijak nezpochybnuju velikost VW a to ze se s Fordem pere o stejne zakazniky. Ford je jen dal v te automobilove casti, VW zase v marketingu. Ad Mondeo, o tom nema cenu psat. Ad XJ, nedavno jsi tu sam psal, ze je to jina liga. Co ta nahla zmena nazoru? O tech 60 letech mas trochu pravdu a je to dobre! Co mas vubec proti tradicim a 60 letum?

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Proti XJ nic nemám... je to jiná liga... ale nemohu ho řadit jako jedničku v jeho segmentu. Proti tradicím nemám nic... naopak... ale takhle to nelze dělat... Jaguar musí přijít s "jaguarovsky aktuálním" vozem.

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

A proc neni jednicka? Protoze nevypada jako ze StarTreku? Protoze kdyz do nej sednes, tak vis, ze to XJ a ne jako BMW A MB, ze se musis nejdriv podivat na volant, co je tam za logo? :-) Nemam strach, ze by nejnovejsi XJ nebylo aktualnim vozem. Vsichni budou plakat, stejne jako az vyjede nove Mondeo! :-! A budou plakat zavisti, ze sami neumi neco takoveho udelat, to jen abysis to zase spatne nevylozil >:D

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Nesouhlas - Dnešní XJ není dnešní XJ. Dnešní XJ je včerejsí XJ. Pokud udělaj dnešní XJ, bude samozřejmě i včerejší, ale hlavně dnešní... a v tom je ten podstatnej rozdíl :-) Jinak, že dobře jezdí... o tom snad nemusíme psát. P.S. O Mondeu raději ani nepíši... ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

GTI ty a mari jste jako mali kluci. Proc si jednou nepriznate realitu? Neni to tak strasny. Ja to taky umim. Sice to trochu boli, ale klidne VW priznam, ze Polo se mi libi (zvenku) >:-[] Pravda, ja to mam jednodussi, protoze z VW a Oplu velke zazraky casto nepadaji, ale i tak to dokazu :-!

neregistrovaný "GTI"

17. 7. 2006 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

No, pokud za tu správnou realitu považuješ Ford Ka >:D :yes: tak jsi velmi, velmi skromný... Je to stejné, matesi... Ford či VW... jde jenom o to, co tě osloví... znám přesně, kde je dělící čára zájmu... ale na to, to zde napsat, ještě nenadešel čas... ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

No zrovna Ka si do huby vubec neber. Super uspesny auto. To se VW od dob Golfu II nepovedlo. Jen napis o te sve delici care, ja jsem dost silny abych to unesl. Ja si umim priznat realitu, ja ano;-) Az budes psat o te care, tak tam jako PS napis taky pravdu o tom, ze kralem HH je Focus ST!!! :-!

GTI

17. 7. 2006 23:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Čára bude... ST nikoliv... z prozaických důvodů... auto výhradně pro niční ježdění nemůže být králem. GTIčko je dobré technicky a oproti ST mu to neskonale sluší.

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 14:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

matesi :-) :-) :-) opravdu je znát, že nemáš moc času... Focus ST je dobrý, avšak netváří se moc opravdově. Je to výsledek vypadnuvší z automobilového mixeru- do něhož se házelo všechno žádoucí a očekávatelné... Dá moc velkou práci se do něj zamilovat. Je to jako třídní šprt, který se tváří že umí všechno nejlíp. OPC je outsider třídy: Je to takový Horáček z Macha a Šebestové... Dá toho asi tolik -jako pořízení milenky :-) . Velmi nepraktické, a holým rozumem těžce zdůvodnitelné... :-). Jak píšu: ST je králem kompromisů, proto vyhrává u té většiny- jíž nohy víže průměrnost (to není urážka). OPC vylosovala z tomboly jednu vlastnost, kterou dotáhla ad absurdum: Ostrost... Vše ostatní nechala jiným. Před jejím nasazením, před tou opravdovostí s jakou tě vtáhne do hry, můžeš jenom pokorně sklonit hlavu matesi... To mi věř ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Jo jo, Horáček a jde po pistáciový neřřřřád!!! >:-[] Ja se zamiloval na prvni pohled;-) Vzdycky mi laska na prvni pohled vysla:-) mari, mari, vse co pises je hezke, ale jsou jen slova porazenych, kteri potrebuji svoji prohru zduvodnit. Nebud jako Potroubek a pokorne sklon hlavu pred vitezem - Focusem ST!!! :-!

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

:-) není sklánět hlavu před čím: redakce Ti to i zdůvodňuje... Jenom každodenní použitelnost vrátila ST do hry... Pokud hledáš opravdové nasazení, tuhnutí krve v žilách- máš jedinou možnost OPC :-) . ST nabízí od každého něco: je to jako Švédský stůl z něhož si každý vybere, protože je tam pro každého něco. Tím je ST králem to uznávám. OPC je dort plný žiletek: hledíš na něj ale nemáš odvahu. A hledáš ospravedlnění pro svůj postoj. OPC momentálně nemá sobě rovného- a Ty víš díky jakým vlastnostem... Uznej to- uleví se ti... Pojmenuj to čeho se bojíš, čemu nedůvěřuješ a šáhni si na to :-) .Prý to pomáhá ;-) :yes:

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

mari, stejne jako v zavodech se nepocita kdo mel nejrychlejsi kolo, nebo kdo nejvickrat predjel, ale jen byt prvni v cili, tak i zde je vitez ten kdo je prvni:-) A to ST, je ten vitez, protoze je celkove nejlepsi! Volali jste po srovnavacim testu, ja ne, ted ho mate, tak berte realitu. Kral je ST!!! Nijak nesnizuju kvality OPC, to ne! Ale kralem proste neni. Je to velmi proste;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

každý má svá vlastní měřítka :-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Ale jiste. Manzelku jsi jiz za ty leta presvedcil, ze to v kalhotech je dlouhe 25 cm, jenze sousedka presne vi, ze je to pouze 10 >:-[] To je jen takovy priklad meritka, neber si to osobne!;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

tak za takové přiznání, matesi, máš u mě plný počet bodů... :-) :-) :-)

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Panove, hadate se moc hezky, ale dovolte mi jednu malou odbocku a takove trochu zamysleni. Uz od zacatku (tedy davno pred srovnavacim testem na Auto.cz) mi to vrtalo hlavou a nemohl jsem tomu porad prijit na kloub. Asi ze jsem mel malo casu se v tom sam pohrabat a ujasnit si pozice. A casu mam malo stale, velmi malo, tak bych chtel poprosit vas, kteri se mi zdate byt k danemu tematu temer odborniky na slovo vzatymi. Ono se tu srovnava GTIcko, OPCcko a STcko. A mne to prijde nejak spatne. Protoze v minulosti to bylo GTIcko od VW, GSIcko od Opelu a XRko nebo STcko od Fordu, kteri spolu souperili. A pak tu byla vyssi liga, kde opet souperili mezi sebou jeji clenove. Tak si rikam a kladu vam, s vasim dovolenim, tuto otazku: Nemelo by to byt 1) GTI versus GSI versus ST a 2) R32 versus OPC versus RS? Mne by to pripadalo spravne takhle, ponevadz v soucasne dobe se mi zda, ze se v testech mixujou dva ruzne evolucni stupne. Vyvedte mne, prosim, z omylu, pokud se mylim. Uznavam, ze neco jako R32 drive nebylo. A vlastne ani OPC. A na druhe strane dnes uz zase neni GSI, ackoliv tady v Anglii se Astra GSI jeste v minule generaci prodavala, v soucasne uz taky ne. A nad ni byla Astra VXR (tedy evropska OPC), ktera pretrvala az do soucasneho modelu. Pokud bude nekdo tak hodny a udela mi v tom poradek, budu mu vdecny. Dik.

GTI

17. 7. 2006 23:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Píšeš to správně... automobilky nám v tom dělaj trochu guláš. Ovšem... za středobod Hot hatchů je nutno stále považovat GOLF GTI. To je ikona ikon. OPC je příliš jednostranná, na to, aby byla králem a ST příliš vizuálně nepovedená, aby bojovala o prvernství. OPC je výkonovým soupeřem R32, jenže R32 je zase jiná liga - atmosférickej třílitr a čtyřkolka... tedy R32 je zase králem v silných kompaktních vozech. Nejvyváženější vlastností má GOLF GTI... a pokud ho člověk vybaví DSG... pak má dokonalého krále... motor, co obhájil světovou soutěž "Motor roku", jednu z nejlepších automatických převodovek světa... a do auta promítnutá víc než třicetiletá praxe s těmi vozy. Koneckonců VW "udělal" skupinu hot-hatch.

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Ja bych ani tolik nerekl automobilky (i kdyz ty taky, kdyz zrusili GSIcko), jako spis ti, kdo vybiraji auta pro srovnavaci testy. Tim se nechci dotknout redakce auto.cz, zdaleka v tom neni jedina a uz vubec ne prvni. Ackoliv... nakonec to asi fakt budou ty automobilky, kdyz svym programem davaji podnet k takovymhle trochu nerovnym srovnanim (bereme-li za kriterium "tridu").
Mimochodem, to bys, zda se, nebyl ani ty, abys i sem nevstrcil ten svuj stredobod :-) Ja se nebudu o technickych a vykonovych parametrech a pocitu z jizdy s Golfem GTI dohadovat, protoze vzhledem k tomu, jak malo o GTI vim, bych nemel argumenty. Muzu k tomu jen rict, ze at uz je technicky stredobodem jak chce, vzhledove to absolutne neni moje parketa. Ac musim uznat, ze v pripade Golfu, je (na rozdil od STcka, kde je tomu presne naopak) verze GTI rozhodne optickym vylepsenim neceho, co v zakladnim provedeni (upozornuji - dle meho vkusu) vypada uboze. Pokud tedy jde o design, pak dle mych meritek GTI rozhodne stredobodem neni (bohuzel ani muj oblibenec Ford ST). :-(

neregistrovaný "papluh"

18. 7. 2006 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam moc casu,

Dnesna situacia cestou z obeda by to asi vystihla najlepsie, stojime s kolegom pred dverami cakajuc na zvysok party. My a 30m od nas cerveny golf s polo plastovymi ciernymi naraznikmi ala fabia junior (moja penazenka to zavidi, ale oko nad tym splace). Kolega vravi "je to GTI?" ja som mu neveril, vyzeralo to obycajne, on na to ze ma to gti kolesa ... a ono to bolo GTI. Treba povedat,ze jedine zpredu vyzera aspon trochu lepsie ( u mojej modrej prisery je to zas presne naopak, priamy pohlad z predu je dost nezaujimavy :-) ) Jednoducho zo skupiny GTI, ST, OPC, Cupra, MPS vyzera prave GTI najobycajnejsie .. hmm zabudol som na octaviu rs, tak mu v tom konkuruje viac ako zdatne avsak 'turbo pro kazdy den' musi aj tak vyzerat ako slogan hlasa ;-)

neregistrovaný "Rider"

17. 7. 2006 13:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jediný možný soupeř OPC

[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jediný možný soupeř OPC

...bude Mazda 3 MPS ;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: pro redakci

velice rád bych na AUTO.CZ viděl test Vectry OPC, případně srovnávačku s některým z jejích (údajných :-) ;-) ) konkurentů... PS: jinak hodnocení dojmů z Astry OPC :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 14:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak to shrneme

mari konecne pochopil, sice naplno nepriznal, ale pochopil, kdo je kral. GTI se tradicne potaci ode zdi ke zdi, od Veyronu po Ka;-) No, koho by to prekvapilo, ze?;-) Ostatni v tom maji jasno a vedi, ze ST je kral a nyni jiz i korunovany. Takze shrnuto: BRAVO ST, BRAVO KRAL, BRAVO FORD!!!! :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

[odkaz] :-!

neregistrovaný "Pekelná Micinka"

17. 7. 2006 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

>:-[] >:-[] Jako stvořený pro GTIho >:-[] >:-[] Samé BRAVO. :-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

Jen doufam, ze nevykecas, ze pisu do Brava pod nickem Vendulka 12 let >:-[] >:D

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

von si to snad četl.... >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

To tam vazne je? Ja to strelil od pasu. Bravo jsem videl naposledy nekdy pred 5 lety u sve pubertalni netere. Jen jsem se divil, ze za ten casak nekdo nesedi:-)

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

A proč myslíš, že už nepíše Tamin? >:-[]

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

Ty jsi Jarmilka 11 let?;-)

neregistrovaný "Yaroukh"

17. 7. 2006 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

tech 11let nebylo Jarmilce ale ZA Jarmilku

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 08:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO?

>:-[] ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 14:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pískoviště...

To jsou teda debaty - jak malí kluci na pískovišti... No, vždyť jimi vlastně taky jsme...;-) Ale hádat se, kdo je králem hot hatch segmentu, je asi jako přesvědčovat fandu Budvaru, že Plzeň je rozhodně lepší (což pochopitelně je :-) )... Už jsem za poslední měsíče četl a viděl spoustu srovnávacích testů - a vězte, že nějaký ten test už vyhrál každý ze zúčastněných... Četl jsem i věty, že mimo okruh, na reálných silnicích jak je známe z ČR, bude ST rychlejší než OPC - prostě proto, že s OPC nikdy tak nesplynete jako s ST, nýbrž budete celou dobu bojovat s cukajícím se volantem a příští zatáčkou - něco jako plynulost apod. je OPC zcela cizí... Jistě, Mari má pravdu, že zkrotit OPC je jako hrát si se žiletkama - jenže to samé lze říci i o driftech se stodvácou na sněhu... ;-) Takže abych to uzavřel, ze všeho výše uvedeného vyplývá jediný jednoznačný závěr - král hot hatchů je stejně jedině Renault Cliosport 197... >:D ;-) :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Budvar ruleZZ :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

ale každý ví o té Plzni... >:D :yes: >:D jaká je.. >:D >:D :yes:

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Stejně jako každý ví o Starobrnu 8-s :no: ;-)

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

>:D >:D :yes: no... já to starobrno moc nemusím.. jen co je pravda... 8-s ale něco jako Staropramen bych nepozřel ani v létě po 50km na biku... >:D >:-[] .. ;-) :-)

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Tak na Staropramen mi nešahej!!! Chtělo by to tu nějakýho výhružnýho smajla, myslím, že by byl rázem nejpoužívanější... ;-)

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

:yes: :yes: >:D >:D ;-)

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 15:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Staropramen je fakt špatnej - to snad dělaj z vody z Vltavy 8-s Když to zakalej ještě víc a je z toho Granát, tak mi ale chutná >:-[] :yes: ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Od někoho, kdo preferuje Budvar před Plzní, ani nečekám, že by dokázal ocenit Staropramen... >:-[] ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Jiste je ZZvlastni, ale neni ZZlej;-) Az ho tahle jihoceska epizoda prejde, tak bude konzumovat to nejlepsi pivo - Plzen;-) Je to stejny jako s autama. Az ojede pneu sveho IS, tak zrovna vyjede nove Mondeo a ZZmije se vrati ke korenum >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

>:D >:D >:D Koukám, že máš jednu ze svých naivních nálad >:-[] ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Vim ze mas k Budejovicim ZZvlastni vztah, nezlobim se proto na tebe >:-[]

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

>:D Tywe, je to vůbec na mapě ty Budějice? >:-[]

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

ale tady jakoby ta debata o pivech přesně kopírovala každou diskuzi o autech.. >:D >:D jen ten jeden původ a jen to jedno pivo... ;-) >:D >:D >:D zbytek... blééé ani okem pohlédnout.. jakoby se měli trumfovali o to kdo udělá hnusnější pivo.. >:D ;-)

neregistrovaný "don Pedro"

17. 7. 2006 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pískoviště...

Tož mně je celkem jedno co piju - hlavně že sa motám (a nesmím sa z teho po**). Tož tak.

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 15:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nejžhavější kandidát na HH

pár koníků navíc a myslím, že nejlepší by mohl být GolfPLUS..!! Už teď je to nejlepší vozítko nižší střední.. tak už jen drobet poladit a bylo by po dohadech nad králem.. :-! >:-[] a název by to mohlo mít... Golf PluS.al.AM ..!!! :yes: >:D >:D >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 15:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejžhavější kandidát na HH

...a řekněte mi, Švejku, nemíváte občas nějaké záchvaty? :-) :-)

neregistrovaný "Yaroukh"

17. 7. 2006 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nejžhavější kandidát na HH

:yes: >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

neregistrovaný "Mates"

17. 7. 2006 16:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jedině OPC

Astru beru jednoznačně, protože focus i když je to ST není vůbec hezkej ale hlavně s astrou mám zkušenosti a myslím že ford bude těžko ostřejší auto.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 16:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

8-s počkat...Aha! Ty jsi mates s velkým M >:D >:D ;-) :yes: . Dobrý pohled... Totiž jediný správný pohled :-) :yes:

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

Jediny spravny?!?!?! :*) To je trochu jako mel jsem burta z Lidlu a byl uzasnej, proc bych mel ochutnat parmskou sunku, ze?;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

ta sunka totiž zůstane jen fanšmekrům ;-) , stejně jako OPC ;-) :yes: . Zástupy, ba celé davy se ale povalí do Lidlu pro ty buřty. Krále průměrnosti a kompromisů ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

Ty spatne ctes. Muj skoro jmenovec psal, ze Astru jezdi = burt z Lidlu a Focus nechce ani videt = parmska sunka:-) Budu ti delat prekladatele, tahle osvetova cinnost me bavi;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

Ale vždyť já přece čtu dobře: Štve tě, že musíš stát frontu v Lidlu... A venku to někdo kalí v OPC... :-) Nezapomeň: "život je hořký, bohudík" >:D :yes: ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

Cece, ty vazne budes z GTIho pribuzenstva. Jestli nejsem moc smely, kolik ti je let? Ja abych vedel, kdo z GTIho rodiny byl ten hrisnik;-)

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

hele, to já jenom tak... Mám dneska nějakou rozvernou náladu ;-) -To bude asi tím testem :yes: . PS: byl bys možná překvapený matesi z jaké "rodiny" pochází můj aktuální oř ;-)

neregistrovaný "mates"

17. 7. 2006 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

Ja jsem rozverny porad;-)Ja mel na mysli sice GTIho jako toho naseho spisovatele, ale stejne jsi me zaujmul;-) Mail mas, tak napis!

neregistrovaný "ciello"

17. 7. 2006 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedině OPC

:no:

neregistrovaný "knour"

17. 7. 2006 16:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

sice len ako spolujazdec som sa zviezol v OPC, ale je to cire sialenstvo, rev vyfuku je droga, znova a znova, lepsi sound ma vraj len R32, akurat problem je ze sa zacne ozyvat nad 3500 ot/min. pod plnym kotlom a to akekolvek dodrziavanie predpisov je len iluziou :-)
skratka auto na zabitie skacuce ako motokara
na druhu stranu, design prepracovany uplne do detailov a miesta tam tiez nie je az tak malo, sedel som aj vzadu a pri mojich 187 cm, som sa v pohode poskladal za 190 cm spolujazdca.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 17:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

to je svezeníčko, co?... ;-) :yes:

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 17:08

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A TEĎ VÁŽNĚ

popravdě: očekával někdo z vás něco jiného? Každému bylo přece jasné jak klasické srovnání může skončit. ST je prostě jako dopravní prostředek po všech stránkách vhodnější. OPC je příliš nekompromisní nato, abychom ho vůbec takovému srovnání mohli podrobit. Bodový systém a stav českých silnic nedávají OPC mnoho šancí... Hlavním dějstvím u Astry je motor. Těžko uvěřit tomu, co tyhle 4 písty dokáží :yes: . Věřím že v dané třídě neexistuje auto, které dá výraznějším způsobem najevo přítomnost turbodmychadla... V Astře sedíš a snažíš se nějakým způsobem auto ovládat. Focus ST řídíš: Ty rozhoduješ o tom jak se bude chovat- a to je ten rozdíl... ST je stroj, OPC zbraň :-) ST čeká na horské serpentiny, na okruh... OPC čeká jenom na Tvou chybu... Kdekoliv a kdykoliv :-) . Musíš jí porozumět, abys mohl soudit. Je to svět ve kterém není místo na zívání za volantem, na hledání mobilu pod sedadlem... Můžeš ji jenom respektovat a tiše uctívat. Nebraň se tomu- je to přirozené: držet se v uctivé vzdálenosti od toho co nás straší a čemu nerozumíme. V jejím sedadle není otvor na nočník... ;-) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Ještě nahoře jsi psal, že na chyby tu čekám já :-) Tak už se rozhodni chlape >:-[] PS: Neodpustím si tvou parafrázi: Musíš mi porozumět, abys mě mohl soudit. ;-) A ještě jedno: dokonale jsi vystihl svůj postoj k hybridům "držet se v uctivé vzdálenosti od toho co nás straší a čemu nerozumíme" >:-[] :yes:

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Tebe je opravdu těžké soudit... Někdy mám pocit, že rozum kolem tebe projel pouze v Šinkanzenu, jindy mě zase překvapíš tím, že jsi schopen přečíst něco co jsem napsal... Co se hybridů týká: neoslavuju vzdušné zámky, žiju v reálném světě :-) . Jestli někdy za dvacet let hybridy dosáhnou celosvětového podílu 15%, 20%- tak to bude velký zázrak... Já se ho účastnit nebudu. Jinak já budu velice vítat nějaký tvůj konstruktivní názor nebo příspěvek, ale zatím se tu projevuješ jen jako imbecil... Ale rád se nechám (a věřím že i ostatní) příjemně překvapit... Takže přeju hodně zdaru :yes:

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Imbecil >:D Tak to je typický mariho argument >:-[] Nauč se ovládat, když si tě někdo vezme na mušku. Máš nejisté názory, jak malý děcko a přitom ti čouhá půlka parte z kapsy ;-) Sleduju tě, mari, tak se polepši :yes:

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

ujasni si si své místo- a pak se zařaď... do fronty na kolotoče... Každá debata do které se vetřeš, rázem dostává příchuť frašky. Tady se baví dospělí lidé, ZZ. "Kouzelná školka" s Dádou bude chodit zase až po praázdninách... ;-)

neregistrovaný "ZZ"

17. 7. 2006 19:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Už ani "argumenty" nevymyslíš? Tak to raději zůstaň u toho imbecilismu - zjevně je ti bližší :no: Jo a nezapomeň zase napsat něco o jiných požadavcích na štěstí - to je jeden z tvých oblíbených, že? "Kouzelná škola" nevím, co je, ale asi to budou dávat hned po Pepovi Zímovi, co? ;-)

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

běž se vycpat... Jestli chceš zachovat úroveň diskuzí na Auto.cz, pak buď tak laskav a nikdy- opakuju NIKDY- už nepiš reakce k mým příspěvkům! Máš to tedy na svých bedrech-tak na to mysli... Vše co jsem Ti napsal nahoře stále platí

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Vím přesně, co mám na bedrech ;-) Nepsaní reakcí na tvé klonované příspěvky to ale fakt nejsou :-) Zkus psát zase za sebe. Vymaň se z napodobování stylu. Možná jsi jím ohromen, ale takovouhle duševní prostituci tu nepředvádí ani opička Paul. Tak se vzchop, máš na to :yes:

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 11:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Schován v hloubi internetu se cítíš silný? Je znát, že se dobře bavíš... Připadáš si vtipný? Bystrý? Takovou "odvahu" by jsi v reálu nenašel- to si buď jistý... Přestaň tady plácat nesmysly o nějakém napodobňování a zamysli se sám nad sebou. Jsi takový kašpárek počmáraný. Čekáš až někdo udělá nějaký překlep- abys vycítil svou šanci. Nic jiného neumíš, kašpare

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Co má společného anonymita internetu s tvou snahou podobat se místnímu otravwovi? Vtipný a bystrý si nejen připadám, nýbrž takový i jsem :yes: ;-) Ty tu zatím stále vystupuješ jak GTIho druhé já, ovšem píšeš oslavné ódy na Opel. Jinak jsi mu ve svých zpátečnických názorech a urážejících praktikách více než podobný. Holt jste krásná rodinka: GTI a mari (kdo z vás je máma?), pak skautík Lones, toho času na táboře a opička Paul - ano, vážně má každý "štěstí" trochu jiné ;-)

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Menstruuješ? Špatnej den, co? Že se nestydíš :no: :no: :no:

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

Výborný den :-) Nestydím :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

no jo, vzdyt to rikam... Astru OPC s Focusem ST vubec nesrovnavat. Musi se srovnavat s Focusem RS, ten v minuly generaci byl taky neco na ten zpusob, ze je to selma, ktera ceka na tvou chybu. Trhal asfalt, ale rad by se ti taky byl vytrhl z ruky... Takze jak rikam, srovnavat, co k sobe patri, tedy Astra OPC, Focus RS. A mit pevnou ruku... :-)

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 11:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A TEĎ VÁŽNĚ

;-) :yes:

neregistrovaný "RS"

17. 7. 2006 17:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

Jel jsem Focusem ST a muj pocit je takovej ze 225 koni na predku je opravdu hranice pouzitelnosti s danym diferencialem.
Pokud vice koni tak jedine v cemkoli co ma 4x4.
Vzhledem k tomu ze pride nekompromisni Focus RS se 300PS a 4x4 mne pride ST jako bezva kompromis na deni jezdeni s rozumnym chovani, a Astra je jenom vystrelek spatnym smerem ktery stejne smetou auta se 4x4 tak ze pokud nekdo chce jezdit jenom rovne a nevadi mu hnusne tahani za volant kdyz na to slapne at si poridi predohrabku s 250 a vice PS. :no:
A to uz nemluvim je na trhu je dost kitu pro ST Milotec, Wolf ktere y 2.5 dostanou i 300-400PS ale co s nima_ :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 17:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

:no:

neregistrovaný "FiestaS"

17. 7. 2006 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 18:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

v podstatě máš pravdu: jestliže za určující budeme brát výkon motoru, pak lze OPC srovnávat s Focusem ST a Golfem R32... A nesčetné srovnávací testy je tak i spolu staví... Osobně bych sem Golf GTI vůbec neřadil, protože svým výkonem stojí o stupínek níže-asi na úrovni Astry GTC 2.0T 147kW...Stejně jako Octavia RS. Vyjímkou je pouze GTI(nick), jež by svého oblíbence viděl rád blíže automobilovému nebi... R32 sice má "morální výhodu" šesti válců- výkonem i charakterem sem spadá. Stejně tak sem patří i zapoměný Mégane Sport

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 18:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

a hlavně Mazda 3 MPS! Na tu bychom zapoměli. Ještě že kolega dole ji vzpoměl... :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

Ať se na mne nikdo nezlobí, ale R32 prostě nepovažuju za HH. Stejně jako mám problém tam zařadit třeba 130i (to je tak někde mezi) nebo 147GTA. Jsou to spíš takové Gran Turisma v nižší střední. Pohodlné, rychlé, luxusní, ale chybí jim z mého pohledu syrovost HH. HH by měl být pokud možno lehký, nepříliš napadající na předek a nepříliš přetechnizovaný a nepříliš luxusní. Taková ta stará škola... Jenom to BMW je tak ještě někde mezi. A i kvůli celkovému vyvážení bych v HH raději viděl nepřeplňovaný čtyřválec.

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 19:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

část pravdy na tom je, ovšem výkonově sem spadá i ten R32.

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 19:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

Výkonově... To je jedna věc. Já se dívám spíš na charakter... To je jako srovnávat třeba WRX s A4 TFSI quattro jenom proto, že jsou to čtyřkolky, sedany a dvoulitrové turba...

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OPC nema sanci je to Becko ktere se neda pouzit

Hm,... ty povazujes 147GTA a R32 za luxusni? Pohodlne? To se mi zas az tak nezda. Spis to jsou uz skoro zavodni stroje (pred tim, nez budu ukamenovan bych chtel priznat, ze nemam s zadnym z nich osobni zkusenost, jen teoreticke z casopisu a televize), stejne jako prave Focus RS, o nemz jsem psal drive. Ze je R32 ctyrkolka, to je pravda. Ale nebude ji snad pristi RS take? Porad bych k vyse zminenym chtel radit i Astru OPC, ackoliv na ne asi trochu ztraci, no jo... Meli by zase prijit jeste s GSIckem, aby byla rada uplna. A co se tyce BMW 130i, tak to sem opravdu nepatri, protoze to je neco uplne jineho. To je silny a rychly luxusni kompakt. Ani hot hatch, ani neco na ceste k zavodnimu stroji. Dekuju za pozornost. :-)

neregistrovaný "don Pedro"

17. 7. 2006 18:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Horký hače

V téhle třídě horkých hačů není slabých a špatných aut, ať již bereš Forda, Opla (hopla), Rendu (bendu), Seata či FauVé (nebo něco jinýho, ať se neurazí někdo jehož miláčka jsem nejmenoval) - neprohloupíš. Pamatuj ale ogare na to že si kupuješ taky tak trochu letenku do pekla, teda jestli to s tím kolem co se drží dvěma rukama, volant se to myslím mnenuje, neumíš pořádně zacházet. Taky by sis měl pamatovat který pedál je tam dole u tvych nohou na co, a vědět to i probuzenej o půlnoci, a zprava i zleva. Taky musíš umět dobře sázet, ne saláty, se rozumí že kvalty. No a pak je to už jenom o tom kolik máš na gumy, fuj, tim myslím pneumatiky. A abych nezapoměl potřebuješ taky nějakou tu částku na pokuty - toho koně splašenýho (v tobě i pod tebou) je uhlídat přece tak těžký. Tož tak.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 18:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Horký hače

;-) :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 18:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

POVÍDÁNÍ O HH

Jo, ostré hatchbaky (co kdybychom zavedli českou zkratku OH? >:D ), staří si v duchu nadávají, proč, že se nechali kdysi překecat na praktičnost a výšku povinného ručení a mladí zasněně slintají a počítají splátky úvěrů... Ale je potřeba kupovat na vynikající svezení auto za mega? Ne, není. Pro mne je HH především podvozková záležitost. Motor je až na druhém místě. Samozřejmě spojení obou je lákavá, ale poměrně nákladná záležitost. A já osobně bych preferoval především atmosférický motor. Pro lineární zátah a - píšeme tady o auto pro mladé hochy co nemaj na 911 a potřebují se i trochu naučit - a na to je turbo trochu moc drsné. A jak píši, není potřeba. Svezl se někdo v některém z HH poloviny minulého desetiletí? Civic VTI, tolik opomíjená Almera GTI? Zábavy kopec, podvozkově předběhli evropu a těch 150 či 160 koníků bohatě stačí ke každému řádění. A co takhle Swift GTI? >:D Kdo se směje naposled, ten se směje nejvíc. Při své hmotnosti 800kg, 100 koňovém 1.3DOHC a s červeným polem u 8tis nabídl úžasnou porci zábavy za směšných provozních nákladů... Z tohoto pohledu mi dnešní HH, samozřejmě poplatné době, připadají mírně zrůdné. Focus mám rád, ale podle mě nějaká ohavná 5 válcová schizofrenie vhodná tak akorát do limuzíny mi přijde lehce mimo navíc spojená s posazem Renaultu Scenic... Astra je tak krásná a nekompromisní až se HH začíná blížit nejvíc. Já mám však jednoho favorita, který čeká na svého následovníka - a tím je Civic TypeR... Netřeba dodávat nic. A když budu chtít něco s turbem a kvalitním podvozkem, u mazdy mi připravují třetí řadu MPS se samosvorným diferenciálem. Doufám, že se přiblíží legendárnímu Focusu RS (ten tak trochu vybočuje z řady turbomonster). Kdo ví, jak mazda umí, neočekává nic míň. První videa z 5th gearu ukazují, že s tolik vynášeným problémem trakce to nebude tak žhavé, takže ladiči vzhledu od VW zřejmě přijdou o vítr z plachet... Je to možná postoj ze strachu. Kdo ví. Marketingový odborníci nicméně pracují přesčas a technici lámou tužky... Takže, víme kdo kraloval HH v devadesátých letech a taky víme, kdo jim bude kralovat na konci roku 2006! Ten s rtěnkou kolem masky to ale nebude... :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

17. 7. 2006 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Mazda 3 MPS- to ještě může být slovo do pranice... Rozhodně bude hodně rychlá. Možná nejrychlejší. Chtělo by to test! Vsadil bych na ni. Nebude tak hrůzostrašná jako OPC, ale asi bude rychlejší. Je to velice pravděpodobné

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Tak mám hodně zkušeností s Citroenem Saxo VTS....nějak si na něj zapomněl;-)...no taky jen surový auto...kterýmu jaksi chybí...komfort:-)ale tak stovku dal za 7,8 vteřiny(vyjímečně se povedlo ..stejná hodnota jako uvádí výrobce) :-) ...a teď z něj máme závodní stroj a to je teprv něco:-) >:-[] :yes: :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Ó velice se omlouvám a klaním k zemi. Ano, francouzské HH konce devadesátejch let. Skutečně výborné svezení jak dvojička Saxo VTS/106 GTI, tak jedno z nejlepších aut, které kdy peugeot vyrobil - 306 S16... Velká pravda. A zároveň velká škoda, že na to nedokázal jak citroen, tak ani peugeot navázat... :-(

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 20:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

A aby mě nikdo nekamenoval, že jsem zapomněl na Clio... Asi to bude vynikající svezení, možná ještě lepší. Ale Clio mě nikdy neoslovilo... Se svým venkovským vzhledem a chatrným interiérem nemohlo dvojičce od PSA v mých očích konkurovat... Prostě Renault a krom nějaké výjimky Citroen jsou úplně mimo rámec automobilů, o které bych zavadil. Svézt se (třeba s Meganem Sport nebo novým Cliem) a s poděkováním a vyprášeným milimetrem vzorku z jejich průměrných michelinek zase vrátit majiteli.

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

To máš pravdu bohužel...C2 VTS už nemá mezi HH co dělat....a představit si takovou 107 S16>:D>:D >:-[] ...a on ten saxo...no taky citroeny nemusim,ale tak apsoň něco:-))

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Saxo VTS bylo pochopitelně mnohem ostřejší, ale já bych současnou C2 VTS až tak nezatracoval - jak říkají Britové, je to pravý "junior hot hatch" se vším, co k tomu patří, a ve většině testů dopadl velmi dobře... ;-) Je lehoučký, levný, stovku dá za něco málo přes 8 sekund, nezruinuje Tě a na silnici se v něm přitom všem budeš docela dobře bavit... :-) Dle mého je to dnes pro mladýho kluka dobrá volba... :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Ne, určitě nezatracovat. Ale C2 VTS jedině koupit novou, rychle ojezdit a za dva roky pryč. C2 a C3 jsou dle mého názoru katastrofálně udělané auta, které se po 3 letech provozu rozpadají. Podívej se na Saxa, i přesto, že je pravděpodobně nikdo moc nešetřil, vypadají po těch letech relativně zachovale... Měl bych tady jeden tip, vzhledem k mé úchylce na japonské vozy, moc se sice o něm neví, ale existuje Ignis Sport. Britský časopis Evo ho testoval a označil za starý dobrý divoký malý hatch... dealer Suzuki ti ho na přání doveze za cenovku pod půl mega a vypadá o něco lepší než by se mohlo na první poslech zdát... ale já vím, nic nepište. Jestli ale začnou dovážet Swift Sport se 125 koňovou 1.6, tak to bude zase jiná třída. >:D

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

:yes: :-)

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Jo jinak v Ignisu sem jel...Saxo je úplně někde jinde;-)ale tak myslim,že pro mladýho kluka bohatě stačí an blbnutí :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Ty jsi jel v Ignisu Sport? No tak to jsi asi jeden z mála v této republice... Na Saxo samo asi nemá, ale podle těch testů, které jsem zkouknul třeba i na carenthusiast apod. je to velice dobře vyvážený a ovladatelný malý hatch s velmi točivým motorem :yes: >:D Myslel jsem tím, že bych ho osobně preferoval třeba před konkrétně tou C2 i když ta je o možná o něco "vzhlednější"...

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Myslím, že se shodneme, že v této třídě jde o vzhled pramálo - sedím sakra přece uvnitř za volantem... ;-) Já bych ovšem do C2 také nešel - za "pár" korun navíc můžeš mít Fiestu ST, což je dle mého za peníze do půl milionu bezkonkurenční nabídka... :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

To v každém případě! Já bral za podmínku, že tě ještě nezrujnuje... Ne, že by Fiesta byla nějak náročná, ale oproti zmiňovaným je přeci o fous výš... Ještě tak nějak ve mě hlodá ten Colt CZT, je taky do půl milionu, měl jsem Colta 3 roky a byl nadmíru spokojený, ale asi už to není ono... Hlavně podvozkově šli z víceprvkové nápravy na torzní příčku při vyšší stavbě karoserie s elektrickým posilovačem apod... 8-s

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Ono ve skutečnosti ta Fiesta ST ani moc výš není - v Německu se dá nová pořídit za ceny okolo 13,5 tis Eur (ne přes oficiální zastoupení Fordu, ale přes nezávislé importéry (dováží většinou z Dánska apod.))... Btw. - Colt CZT jsem viděl ve srovnávačce 5thgearu proti ST a Fiesta s přehledem zvítězila, především právě díky podvozku (Colt se v některých zatáčkách nakláněl až běda, navíc nejde plně deaktivovat ESP)... Tiff Needel to komentoval tak, že toužil po "Evo hatch" a bohužel se ho nedočkal...což je bezesporu škoda... ;-\

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Jo jel;-) sice teda v závodním,ale to se počítá ne? ;-)

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Ha, ha. To se počítá hned 2x... >:D :yes:

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

;-) ale na to naše Saxo to nemělo ...njn porovnávat závoďáky... ;-) nevim jak je na tom ignis v sérii,ale myslim,že i to sériový Saxo je na tom,líp než ten závodní Ignis... :yes: to je,ale jen můj subjektivní dojem ;-)..no i když ono to tak bude i tabulkově..ale řešit u HH tabulky...může jen s prominutim..magor :-!

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

HH..byla,je a bude skupina aut..kde sou důležitejší emoce...než nějaký čísla ;-)

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

ale no tak... je závodní saxo a závodní ignis a je taky závodní saxo a závodní ignis... a srovnávat sérii se závodem je taky tak nějak, jak bych to nazval... ale když smrkneš závodní výsledky, tak to až zas tak jednoznačné není... do toho nezabředávejme...

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

jj;-)uzavíráme dizkusi >:D ...já ti jen říkám mi zkušenosti;-)a máš pravdu,ale zas vem to tak,že Saxo..máš už za sebou 8let života ;-)

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

pokud jde o Ignis Sport, tak, panove, ano, ale minula generace. Ne snad, ze bych chtel tvrdit, ze je technicky vyspelejsi, o tom opet nevim zhola nic, ale opticky byl rozhodne pusobivejsi. A zatimco dnesni Ignis je tak trochu krabicka (a navic vypada stejne s nejakym tim Subaru), tak minula generace mela, myslim, vic nez spetku Hot-Hatch looku. Neni liz pravda?

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Nezatracuju :-) ale tak myslim asi si musim dávat na pozor na hubu..:-) chtěl sem tim říct,že to už není tak jak bývalo :yes: ;-) omlouvam se i MichaloviH ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Myslím, že rozhodně není za co se omlouvat... ;-) :yes:

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

:yes: ;-)

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

pokud nelétají facky nebo sprostá slova, není se za co následně omlouvat. od toho jsou diskuze, připomění si zapomenutého, trošku se pošťouchat v názorech, vzájemně se osvětlit. já to C2 prvně možná taky tak trošku neprávem odepsal... >:D

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

:yes: ;-) není trochu divný že sme měli chvíli stejný IP?>:Dnejsi náhodou z Plzně? >:-[]

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Stejný IP? Nějak jsem nezachytil. Píši pořád ze stejného místa a to leží u našich východních sousedů asi tak v půlce jejich země... >:D

neregistrovaný "Tead"

17. 7. 2006 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

ok >:-[] >:-[]

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 20:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

:yes: Už jsme to tu letos párkrát psal - dnešní GTI, ST atd. začínají často připomínat spíše cestovní GT než lítačku na okresky... Všechna ty kila, co musí ta auta tahat, zabíjí původní vlastně zcela jednoduchý recept na pořádný HH - nízká váha, točivý atmosférický čtyřválec, sportovní podvozek... :yes: :yes: V kontextu doby se to ovšem dá chápat - doprava má vysokou hustotu, lidé "rozmazlení" moderními turbodiesly preferují zátah ve dvou tisících před pořádným vytáčením motoru, nároky na bezpečnost, komfort a výbavu jsou naopak nesrovnatelně vyšší než dříve atd... Ale neviděl bych to tak černě - kdo chce, tak si starou školu pořád najde ;-) - ať už CTR, Clio Sport nebo třeba "jen" Fiestu ST... ;-) :yes:

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

jj, proto píši, že jsou poplatné době... Ale jak píšeš, naštěstí se stále dají najít ještě mohykáni... Ale bude to čím dál tím těžší. Turba pronikají už i do menších vozů (Mini, Colt CZT, Yaris Sport, Polo...), naštěstí mají zatím alespoň relativně malé a lehké motory. Lidé sice možná preferují zátah ve dvou tisících (ovšem dead ve třech), zmasírovaní dobou si myslí, že bez TDCI se už nedá projet městem (v podstatě jedeš jenom o kvalt výš), ale snad si HH kupuje ten, který to z práce veme 20 km "zkratkou" po svých oblíbených silnicích okresního ražení, aby mu potom jeho drahá polovička mohla pofoukat sportovními sedadly dobité zásobárny rozmnožovacích buňěk, ne? >:D

neregistrovaný "2,7 RS"

17. 7. 2006 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

>:D Tak proto se ti líbí hot hatche... ;-) Ale jinak jsi napsal to, co jsem chtěl hodit do svého přecdchozího příspěvku a nějak to opomenul - že mě totiž trochu děsí fakt, že turbomotory už automobilky cpou i do o třídu menších aut než Golf apod... Další na řadě bude Grande Punto společně s Corsou... :-( Do aut této třídy by se tak nádherně hodily atmosféry 1,6 - 1,8 s výkony okolo 150 - 170 k - ach jo, škoda přeškoda... :-(

neregistrovaný "MichalH"

17. 7. 2006 21:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POVÍDÁNÍ O HH

Sdílím tvé zarmoucení...

neregistrovaný "cosworth"

17. 7. 2006 18:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

proc tady

zase to uchylny debilni hovado zas*ralo diskuzi o autech zvratkama o folcvagnech?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "don Pedro"

17. 7. 2006 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: proc tady

Ty jsi ovšem mistr nad mistry :yes: Tobě stačí na zaplevelení jeden příspěvek :yes: A ještě k tomu tak krátkej >:-[]

GTI

17. 7. 2006 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: proc tady

>:-[] >:-[] :yes:

neregistrovaný "don Pedro"

17. 7. 2006 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tři mušketýři

Tož se nám tady tři mušketýři hádali kdo má lepšího koně. Poslyšte tedy názor toho čtvrtého. Ford, to je velký hráč na celým světě: Ford US, Ford EU, Lincoln, Mercury, Mazda, Volvo, Jaguár, Land Rover a pověstná třešnička - Aston Martin. Z to výčtu jde síla, možná pro některý slabší povahy až strach. Pak tu máme Opel, jenž jest pod křídly (nyní jaksi slábnoucími) GM: Chevrolet, Buick, Pontiac, GMC, Saturn (Uran, Neptun a Pluto bohužel chybějí, že by se odstěhovali za Hliníkem do Humpolce?) Hummer, Saab, Cadillac (Hallo Lonesi!!!) Holden, Opel a Vauxhall. Taky pořádný kalibr světového formátu (možná trochu více s těžištěm v jůesej), byť mu teď zrovna (GM, ne snad Opelu) trošku dochází dech. A třetí do party jest VW: to máme VW, Audi, Seat, Škoda, Bugatti. Silný evropský hráč, možná i EU1, světový rozlet mu jaksi chybí - to ale dohání pílí (marketingovou). Tak který z nic je tedy král. Ano správě (a modří již vědí) je to FORD! Nemusí se vám to líbit, můžete proti tomu i protestovat - to je ale tak všecko co proti tomu můžete dělat. Neb král může být (a taky je) jen jedn. Tož tak.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "milic"

17. 7. 2006 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OPC

OPC a ACP (0.45), ideální kombinace pro pravého muže. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "karel"

17. 7. 2006 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Srovnávací testy

Srovnávací testy jsou super! Jen tak dále! Víc srovnávacích testů a víc videa!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "martij"

17. 7. 2006 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ST vs OPC vs MPS

akurat vcera bolo na TopGear porovnanie Mondea ST, Vectry OPC a Mazdy 6 MPS. a Jeremy Clarkson demonstroval ako daleko je ochotny zajst aby sa vyhol riadeniu Vauxhalu (=Opel)az za hranicu slnecjen sustavy. ono auto je to rychle - na rovinke ale v zakrutach nie je nedotacave ono stale ide priamo bez ohladu na polohu volantu. mierne bola favorizovana Mazda vzhladom ja jazdne vlastnosti a cenu.
a perlicka vlani STcka sa predalo menej ako Aston Martin DB9

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jarda"

17. 7. 2006 22:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bitva je dobojovana

a skutecny kral HH, tedy BMW 130i, zustal nepokoren. Teda zatim. Na 135i se pry finisuje >:D

Rozbalit vlákno

GTI

17. 7. 2006 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bitva je dobojovana

BMW není král HH... hlavně proto, že je to premiovka... a tedy nesplňuje jedno z kriterií, kterým jest příznivá cena...

neregistrovaný "Jarda"

18. 7. 2006 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bitva je dobojovana

Kde je psano, ze kral HH musi mit priznivou cenu ???

GTI

18. 7. 2006 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bitva je dobojovana

Filosofie HH... určeno pro nemajetné vrstvy k vyžití... to bys pak mohl za HH prohlásit i 599GTB. Mimochodem... OPC má trochu problém s kastlí... taková skorocoupe... takže i o tom by se dalo uvažovat.

GTI

17. 7. 2006 23:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

NEPLEŤ SI POJMY

První hot-hatch světa bylo přec více než třiceti léty auto od VW - GOLF GTI I. Rozumíš, VW prostě udělal tuhle třídu naduplejch malejch aut bez kufru... vzal prostě Golfa I a nebouchl mu trochu motor. Samozřejmě, že VW následují všichni velcí hráči... ovšem... musíš prostě některý věci vědět... Tady se onanuje nad St i OPC... a nikdo si ta auta nekoupí... nebo ty by sis sedl do pomerančového auta? jedině jako mates - na test. jinak ne... to samé OPC... nadupaná bestie... kde bys ji popouštěl uzdu? Na letišti?... Takže, je nutno na věc nahlížet z různých úhlů. Jedním z nich je úhel praktického života. Ten je myslím nejdůležitější... a v tomto úhlu zůstává GTIčko stále králem hot-hatchů. Proč? No, pro své vyvážené vlastnosti. Má tak akorát výkon (200koní), aby jsi ho mohl tak akorát zaplatit (750tyček), má tak akorát pérování, abys s ním na okresce zažíl co je to, když v zatáčce zaklekne, ale abys nevytřásl tchýni, až ji povezeš do Delvity. rozumíš... musíš prostě rozlišovat nad platonickou láskou (Lambokýč... apod) a nad praktičností vlastního života. Pokud ovšem valíš MB-E a chceš na soboty malou lítačku... pak OPC je velmi vhodné. Takže, až se někde najdeš a půjdeš so koupit auto... které by mělo mít v erbu dvě Há... napiš mi, co sis vybral... Vsadím se s tebou, že to bude GTI. A uděláš jenom dobře... Třicet let uděláš jenom dobře... P.S. myslíš, že by VW pustil otěže krále HH z ruky jen proto, že nadělil GTIčku "jen" 200 koní? Nikoliv... právě těch 200 je ideálních na přední náhon, na trakci, na sportovní jízdu... a kdo chce víc... jde do R32. Tam máš 250 koní v třílitrové atmosféře... neskutečný dělo... ovšem taktěž ke každodennímu užití. Tak si vyber... R32 je kolem milionu... taktéž výborná cena... ale není to HH. Závěr - pravý, legendární, dokonalý a vyšlechtěný král hot-hatchů je jenom GTI, GOLF GTI. Kdo tohle neví... neví nic. Tady předhazujou neznalí ST... co to je ST? Auto, co se vyrábí teprve ve druhé generaci... zatím tedy může jen zdravit, když kolem jede král... GURU. GOLF. Je to možná kruté, ale je to tak... ikony se tvoří v čase... a ten já rád ST poskytnu... ovšem těch 30 let GTI prostě přeskočit nelze...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "qwert"

17. 7. 2006 23:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

Jojo....neplet si pojmy...prvni neznamena nejlepsi....a nejvic prodanejch taky neznamena nejlepsi.....a 30 let....3 gen. velka bida a 4. generace GTI za tu bych se stydel.... 8-s

GTI

18. 7. 2006 00:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

Asi neumíš počítat do pěti... G V. je dokanalej HH :yes:

neregistrovaný "FiestaS"

18. 7. 2006 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

No, jen jsem to tak prelitnul a trochu me to rozladilo. Neni to trosku prilis pohrdavy ton? Misty az agresivni. Pokud jde o pouhe dve generace ST (a podobne i OPC), je to pravda jen castecne - a to z marketingoveho hlediska. Ano, jde vlastne jen o zmenu marketingu. Myslim, ze ST navazuje na temer 30 let tradice XRx (za male x si dosad cislo dle konkretniho modelu) i na tradici RS, neb odtud bezpochyby take cerpa know-how. Ta zmena koncovky z XR na ST u Fordu mne osobne nepotesila, nicmene asi ji bylo treba, protoze uboha kvalita Sierry (nejen XR4) Ford na prelomu 80. a 90. let trochu pohrbila a tak bylo potreba trochu zamixovat marketingem za ucelem oziveni. To se snad povedlo a odtud se nekdo muze domnivat, ze jde o pouhe dve generace horkych vozitek od Fordu. Stejne tak zrejme Opel s OPC ma na co navazovat, kdyz operoval s GSI uz vice nez dve dekady (a ma dojem, ze predtim uz mel Opel GT/Ecka). Ze byl Golf GTI prvni hot hatch, je mozne. Proc musel byt prvni hot hatch? Protoze VW nemel sportovne zalozenym ridicum do te doby co nabidnout, zadny sportovni model v nabidce nemel, musel, aby si taky aspon kousek ukousl ze sportovniho kolace, zacit postupne a nejprve jen nabusit svuj kompaktni model. Ze to byl pocin veleuspesny, o tom neni pochyb. Dal vzniknout cele nove kategorii. Zde zasluhy Volkswagenu upirat nelze. Trochu se mi dere z ust slovni spojeni "z-nouze-ctnost", ale snad az tak zly bych byt nemel. Nerad bych sklouzl do toho, v cem se nekteri v teto diskuzi uz skoro od zacatku nechutne koupou (urazky, nadavky, hazeni spiny). ;-\

neregistrovaný "mates"

18. 7. 2006 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

Cece, nejen ze mas dobry nick, mas rad ty spravny auta, ale ty velmi rozumne pises!;-) :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "Trucker"

18. 7. 2006 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

JO!!!!!!!!!!!!!! :yes: :yes:

neregistrovaný "papluh"

18. 7. 2006 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

'vyšlechtěný' ... co sme na vystave psov ? A mozno aj hej a vtom pripade by sa zislo pouzit skor 'preslachteny', mame tu psa sampiona, idealna plemenna kniha, bolo primiesane vsetko co malo byt najlepsie, vsetky znaky podla tabulkovych plemennych kriterii sedia, behat sa mu chce, aj je rychly, prakticky zostrihany, len nieco tu chyba ... ten pohyb je taky uniformny, automaticky, predvidatelny ... ale v priemere hodnotenia poroty sa dostal na prve miesto, v priemere (priemernej poroty) sa vychylky stracaju ... vychylky koho ? no dalsich vice-sampionov, druhy v poradi ma sice vyraznejsie upraveny zovnajsok ale stale prakticky, v pohybe posobi razantnejsie avsak stale civilizovane, ovsem tabulky su neuprosne radia mu druhe miesto ... a dostavame sa k tretiemu a zrazu sa pozerame na psa s iskrou v oku, posluchat poslucha avsak na rozdiel od ostatnych ho nemozeme pustit na volno a ist na kavu, predvidatelnost je ta tam a uniformnost tiez, ale porota je neuprosna, bohuzial 3. miesto... Ale ktovie ako by to dopadlo keby si porota (priemerna vzorka) mala sama vyberat, asi by vacsina pouvazovala zvazila argumenty az zobrala jedneho z prvych dvoch ... avsak boli by taki co keby videli iskru v oku tretieho by nerozmyslali a boli by im to jasne. Nastastie stale su ludia co vyberaju srdcom(a mozu si to dovolit). ALE su to len auta (aj ked srdcove), ked si to clovek rozmysli tak ho moze predat, sice penazna strata zaboli, ale pocit z toho, ze najde to co mu sedi lepsie to nahradi.

neregistrovaný "Jarda"

18. 7. 2006 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

Stary dobry GTI (Golf) - tam si asi zanotujem :yes: Dnesni GTI (Golf) - nic nez prumer dane tridy. Nicim nevybocuje - ani v dobrem ani ve spatnem. Proste prumer. Stara klasika - tenkrat nebylo nic jinyho - nic lepsiho. Neexistovala jina alternativa. Kor tady v Cechach. Ale casy se meni. Dneska chce clovek vic. Radost z jizdy = qalitni okresky, vysoky vykon a hlavne zadni pohon.............takze shrnuto a podtrzeno - Stary dobry GTI (Golf) :yes: :yes: :yes: .Moderni doba - BMW 130i :yes: :yes: :yes:

GTI

18. 7. 2006 22:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

Ty seš dobrej - kór tady... :-) Víš kolik tu bylo Golfů v sedmdesátých letech?... dva. jeden měl Gott (v modré) a když jel po Praze, zastavovaly i tramvaje :-) a druhej koupila Mladá boleslav a porovnávali ho s připravovanou Škoda 120... :-) Jo, to je pravda. Jardo, jak můžeš napsat nesmysl nesmyslů, že u hot hatche je důležitej zadní pohon... já žasnu.

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: NEPLEŤ SI POJMY

asi doteď jezdil renault 5 maxi... >:D

neregistrovaný "qwert"

17. 7. 2006 23:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Král okresek...

Renault Clio Williams a jeho nastupce Clio sport TROPHY to jsou kralove,to jsou ryzi hot-hatche :yes: Saxo VTS taky vyborna motokara,ale je o neco pomalejsi a umi byt docela zakerna,306 GTI6...Wilik je jen trochu obratnejsi,jinak je to rovnoceny souper,Civic VTI-ten motor to je perla,kdo zazil,vi o cem mluvim,ale podvozek i pres nezavisly zaveseni neni uplna spicka....a v dnesni dobe,vetsina dnesnich hot-hatchu uz se puvodni filozofii hodne vzdalila,dneska se za HH oznacuje tolik ruznejch aut,ze je to az hruza,protoze u 80% z nich je to jen marketingova zasterka a spousta lidi ma pocit,ze ho HH musi doviz pohodlne do prace a s rodinou na chalupu,tyhle lidi stejne potencial HH stejne nikdy nevyuzijou,kdyz pri koupi uvazujou nad takovyma vecma-kupte si silny TDI na poradnejch kolech s tim se taky muzes pekne svizt,nezatizi to rodinej rozpocet a manzelka nebude nadavat,ze to auto nak divne drnca apod.... ;-) Ale pokud si chces koupit poradnej HH a ne delat kompromisy,tak se podivej na to,jaky ma to auto hlavne podvozek,pak motor a pak brzdy a ne na to,jak ma velkej kufr a o kolik mm mas vzadu vic mista na pro kolena.....uz se nemuzu dockat az dorazi nova CTR a na prvni testy Clia II sport...

Rozbalit vlákno

GTI

18. 7. 2006 00:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Jsou lidi, Qwerte, co onanujou nad testama a nejrychlejší bestie si lepí nad postel v barevném provedení. A to je všechno. A pak jsou lidi, co vezmou 750 tyček a koupí si GTI... A neskonale štastně jezdí statisíce kilometrů. P.S. Když tak napiš, kde jako ty bestie lítáš, kde je venčíš? To by mě moc zajímalo... Nějak nechápu, jak píšeš to, jak se už nemůžeš dočkat testů Clia a spol... nebo, že by šel jeden barevnej nad postel? :-)

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 07:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

????? :no: Uvědom si, že tím jak se snažíš neustále shazovat ostatní, shazuješ jenom sám sebe...

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 08:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Jistě. Má jiný názor, tak je potřeba ho zesměšnit. :no:

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Velmi se mýlíš... Kolega se tu zesměšňuje sám (já to sice jako zesměšnění nechápu, ale v tvých představách o životě to asi takhle funguje) ostatně při tomhle kritériu by zrovna tebe nikdo zesměšnit ani nemohl, viď... A přitom v tom jedeš jak po másle...

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Nikoho neshazuji... shodil se sám... to jsou onanózní písně teoretiků...

neregistrovaný "Trophy"

18. 7. 2006 20:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Že tě ještě baví všude cpát to tvoje GTI :no:

GTI

18. 7. 2006 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

:no:

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Jee senilni dedek,co vi vsechno nejlip a vsechny zna,zase opet projevil........gratulace nejvetsi,ses vazne jednicka,dokonale si me odhadnul....neposlal bys mi svuj plakat,dal bych si te nad psotel jako sveho GURU >:D >:D >:D P.S. ja nepsal nic o zadnejch bestiich...bestie bude zrejme tvoje tchyne,taxi ji posad do svyho taxiku a najizdej s ni svejch 60 tis. rocne k supermarketu a zpatky a u toho si rikej,jak ses dobrej,vlastne nejlepsi,jak si nad vsema vyhral,protoze nejlepsi je mit cerny GTI za 750 a tchyni na zadni sedacce o tom prece hot-hatche jsou...BRAVO GTI :yes:

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Vidím, ža nevíš ani to, co byl HH v roce 1975 a co je v roce 2006... Jinak jsi zapomněl napsat, kde ty bestie proháníš... kde ty nekompromisní tvrdý děla venčíš... P.S. Zkus si mě nahoře přečíst pomalu... pak to všechno možná pochopíš... Něco vědět, Qwerte, to není negativum, negativum je, tu vystupovat jako pasák ostrejch HH a na závěr se zmínit, že jestli na něco čekáš, pak na testy Clia >:D Tak... pěkné čtení... já mezitím těch 60 tisíc najedu. Teda, nikoliv ovšem v bestii. >:-[] :yes:

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

A prosim te,ktery muj prispevek si to cetl?Ja jen,ze o tom co tady o me pises,jsem ja nenapsal ani slovo.......az na to,ze se tesim na testy clia,jestli je na tom neco spatnyho,co me automaticky radi pod tebe,tak mi to napis....a nebo,mozna nekdy zkus napsat neco k veci a ne jen prekrucovat,to co nekdo napsal....ja vim je to hrozna legrace,takhle na stary kolena nekoho potrapit,kdyz prijedes celej upocenej ze svyho taxiku,pak se rozvalis do svy uz trochu zatuchly zidle u pocitace a zase ridis automobilovej svet....ale uz je cas se probrat,uz ti neni 15,aby se takhle porad choval.... ;-)

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Dole ti to píšu.

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

A jesto neco ty pane uzasnej,jsou lidi,co autama zijou a pak jsou takovy chytraci,co vedi vsechno nejlip a koupej si treba cerny GTI,vsem tvrdej jakou maj uzasny auto,zaujmou tu dulkezitou pózu,ale pritom tyhle borci ani nevedej,kam se dolejva v aute olej,jakej maj mit tlak v pneumatikach atd.....ale hlavne ze maj GTI za 750,ale na co ho vlastne maj jinyho nez na machrovani?? 8-s A ta onanie......kdopak by asi vyhral anketu o nejvetsiho VW onana na auto.cz...??? :-)

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 12:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Trochu víc se tu rozepiš... třeba o tom, jak "žiješ" těma autama, jak znáš plnící tlaky pneumatik... ať konečně pochopím, co je milovník aut... Qwerte... pro mne jsi zatím než plakátovej masturbátor... nic víc... Jo,jo, pást ostrý hot-hatche někde na okresce... druhej den nasadit novou sadu gum... protože včera zařvala ta minulá (to víš drift je drift)... tyhle písně miluju... ovšem narozdíl od tebe jen pět minut před spaním... tobě, jak vidím to zabírá celej život. Láska k autům, Qwerte, je něco úplně jiného... neš olízanej plakát nad postelí...

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 12:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Nechápu, proč ho bezdůvodně urážíš a píšeš něco o plakátech!

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Nějak ti to dneska nejde. Nikoho neurážím, to jen tvá dětská nevyzrálost, spatřuje v každé větě útok na třesoucí se dušičku... osobně v plakátech nic urážlivého nevidím... jsou tací... a jsou i jiní. Když tak se poptej někde, možná nevíš, co znamená slovo plakát.

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 17:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Ne, nevím, co znamená slovo plakát. Čekám, až mi to svou genialitou vysvětlíš...

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

>:D ...parada,ted si mi to nadal,ses vazne krutej... :yes: >:D Copak se ti zase prihodilo,tchyne zas potrebovala odvizt do supermarketu a celou cestu mela jizlive poznamky k tvemu stylu jizdy,nebo ti pod vahou nanosu slintancu spadl tvuj milovany plakat 911ky primo na rozpalenou ples?Nebo si pod tihou dojmu a zazitku z onanie nad autokatologem VW a z mohutnych passatnich orgasmu dospel opet k zaveru,ze jedine ty jsi ten nejlepsi,vsevedouci VW krutovladce a das me,drzemu floutkovi,ktery se opovazil vzeprit tve neomylnosti za vyucenou?BRAVO GTI ty jedes....... 8-s

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 15:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Ty to stále nechápeš. Ne já, nýbrž tys tu nahoře napsal, jak se moc těšíš na testy... a proč jako?... ptám se já. ty zatracuješ GTIčko a vynášíš do nebe ostré HH... a tak se tě ptám, kde je paseš, na letištích? pochop... ty sis mě nahoře nepřečetl... píši tam o různých možných pohledech. jeden je praktický - soustavné radostné ježdění... a druhý (asi) zastáváš ty, to jest uznávání nekompromisní tvrdé síly... tak tě zcela normálně žádám, abys popsal, co tě k tomu vede. Já své postoje vypsal zda tak na stotisíci stránkách... a proto, že neodpovídáš... dovozuji, žes jen plakátovej onanizér... nic negativního v tom nehledej (jako kolega ZZ)... konstatuji, nehaním. nauč se chápat obsah textu. A uklidni se. P.S. Ty nemáš tchýni? 8-s

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Sem cekal,ze toho predvedes vic,ze sveho teenagerskeho repertoaru....ale uz ti asi dosel dech a vychladnul si,no hura..... :yes: Proc se tesim na test toho Clia,protoze me zajima,jestli dokaze navazat na svy predchudce,proto.A ja nenapsal nic proti soucasny generaci GTI,mluvil jsem o3. a 4.GTI 1. a2.generace jsou ikony o tom neni pochyb a ja proti nim nic nepsal.A ja te nahore cetl,ale muj prvni prispevek nebyla reakce na tebe,ale muj osobni pohled na vec.Ty ses tady pak hned do me zacal navazet a zase sis hral na pana drsnyho vsevedouciho.A ja nepsal nic o tom,ze jsem zastance pouze nekompromisnich sil,ale o tom,ze na jezdeni o kterym mluvis ty ti staci silny TDI na peknejch kolech a budes spokojenej ty i rodina...pro me jsou hot-hatche proste o necem jinym,nez o tchyni a supermarketech...ale neni o tom,ze mam doma 5 starejch hot-hatchu a kazdej den je prohanim po okreskach jako splasenej,fakt ne...ale ty asi nikdy nepochopis,ze kazdej neni stejnej jako ty....Hlavne uz prosim prestan s obratama o 180% stupnu z povahy velkej vsevedouci drsnak,do povahy rozvazny lidumil s nadprumernym IQ,kdyz uz nestacis s dechem,zkus si zachovat jednu vlastni tvar,mozna si pak ziskas respekt od vice lidi.... ;-) P.S. Ja mam pritelkyni....takze maximalne potencionalni tchyni... :-)

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Jsi podrážděný... tuším poměrně mladý (přítelkyně)... tak tě všechno čeká... tchýně, Delvita... >:D a do toho ostrej hot-hatch... ;-) Jo,jo, Qwerte... tak já tě měl za drsnýho rváče... nekompromisního driftéra v okresním přeboru... a ty fakt čekáš jen na ten testík Clia... no... dobře. Tak držím palce, ať to jednou dobře skloubíš... přiznám ti , že je lepší ostrej hatch než ostrá tchýně ;-) :yes: ale GTI je GTI... to vím :yes:

neregistrovaný "anonym"

18. 7. 2006 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Jee.....uz zase zacinas >:D Jo jsem neskutecne podrazdenej,pozor na me,zase si me odhadhnul,ses vazne jednicka! :-) zapomnel sis asi vzit prasek,nebo copak se ti zase prihodilo?...ja te docela lituju,asi to vazne nemas lehky....ja jezdim do Tesca,Delvitu nemame,ale GTI ani nic podobnyho na to nepotrebuju...ja drsnej rvac,myslim,ze si psal neco o poslintanym plakatu...no ja ti taky drzim palce... >:D P.S. lepsi driftovat okresni prebor s 10 let starym HH,kterej ma dusi,nez driftovat tchyni v novy GTI za 750 na parkovisti u Delvity... ;-)

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

pardon,zapomnel jsem se podepsat...

GTI

18. 7. 2006 20:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Udělal bys lépe, kdybys to nechal nepodepsané :-) Tak jo... držím palec... ať ti to jednou vyjde... s tím ostrým HH :yes:

neregistrovaný "ZZ"

18. 7. 2006 08:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Krásnej příspěvek :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

18. 7. 2006 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král okresek...

Pěkné... :yes:

neregistrovaný "JEMNEMIHOMNI"

18. 7. 2006 14:20

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Podnět pro redakci

Musím říci, že jsem byl z Vašeho srovnávacího testu VELMI rozladěn. V komentářích jsem viděl pochvalné výkřiky nad kvalitou testu - osobně popis vzhledu in+out je OK, popis jak to zrychluje na letišti je v pořádku, i když na nic ale vůbec tam nenapsat, jak to vlastně jezdí, jak se to chová v zatáčkách, jak přenáší zpětnou vazbu, jak se to řící, jak se chová na limitu? No prosím to je OPRAVDU CHABÉ!

Kdyby byl zájem přečíst si pořádnou recenzi - pro informaci navštěvuju tenhle server od jeho vzniku a na autorevue jsem začal chodit až před dvěma měsíci a kvalitou recenzí Vás často překonávají o třídu!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "JEMNEMIHOMNI"

18. 7. 2006 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

odmítlo mi to vložit odkazy, copak?
nemáme rádi

neregistrovaný "JEMNEMIHOMNI"

18. 7. 2006 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

konkurenci?
byly to okazy na testy na Autorevue . cz

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

podrobnosti si můžeš přečíst v klasickém testu... OPC i ST tam jsou. Auto.cz je zatím jedničkou na serverech v CZ

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

už podle nicku je zřejmé, ze to bude fanda na auta...

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 15:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

>:-[]

neregistrovaný "GTI"

18. 7. 2006 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podnět pro redakci

:-)

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 16:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TĚŠÍM SE NA TESTY,

protože čtu media, které jsem si vybral právě proto, že jsou mi názory redaktorů něčím sympatické, oceňují u vozů podobné vlastnosti, svým způsobem jim věřím a těším se, že si budu moci přečíst hodnocení, které mi může být blízké a mít o čem přemýšlet, než si vůz projedu sám... Nepovažuji GTI za krále HH, protože si myslím, že Ford není o nic méně každodenně použitelný, ale značka je mi bližší... Ani momentálně nemohu vzít 750 tyček a jít si ho koupit... ani nevenčím tvrdý bestie (pokud se mezi ně nepočítají naši milí psíci)... přesto si zde dovolím debatovat nad nesmrtelností chroustohothatchů minulých i současných... Mám však jeden velký problém. Neonanuji večer nad plakáty a ani je nemám vylepené nad postelí. Poradíte mi prosím, kde je problém nebo kde jsem udělal chybu? :-(

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

...to záleží na tom, jak nahlížíš na Astru OPC... takže: ? ;-)

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 16:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

U astry jsem ztratil problém se značkou opel... to snad hovoří za vše... ale týká se to pouze a jenom a asi zase na dlouhou dobu astry... a je to dělo a je tak, tak nádherná!! :yes: A rozhodně nemám problém s tím, že by neměla být každodenně použitelná nebo se s ní člověk musel prát. Prostě buď mám v rukách nasrané a znám jenom plyn na podlaze a pak brzdu a potřebuji k tomu podvozek Citroenu C6 a nebo jezdím s citem a když nepotřebuji, tak prostě výkonu auta nevyužívám... Podle mě je to jednoduché... :-|

neregistrovaný "mari"

18. 7. 2006 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

dobrý názor :-) :yes: . Samozřejmě i taková auta jsou jsou schopná běžného provozu, jde jenom o to, že k jejich ovládání je zapotřebí větší um a cit. Do OPC si prostě nemůže sednout kdokoliv a hodit cihlu na plyn... Vyžaduje trochu víc sebereflexe. Člověk který má zkušenosti a chladnou hlavu to určitě bude schopen ustát :yes:

neregistrovaný "qwert"

18. 7. 2006 17:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

GTI ti poradi...on prokoukne kazdyho.... ;-)

GTI

18. 7. 2006 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

Vytrháváš mé věty z kontextu... víš moc dobře, na co jsem reagoval o tom testu... Nebo ty se snad domníváš, že já testy nečtu? Není vůbec důležíté, zda považuješ GTIčko za krále HH či ne. Králem je bez ohledu na to, jak to vníímáš ty. To, že GTI je král HH 30 let je prostě faktem... aktuálně dosledně podtrženým kvalitou G-5 GTI. Nesmíš směšovat více pohledů do jednoho názoru. OPC je nekompromisní tvrdej HH, přesně jak píše mari. A chtěl bys ho? Já ne. já si nechci natřásat zadek na muldách... když vím, že VW mi to udělá semetově... Proč ST není králem... tak ve zkratce - nemá vizáž, nemá historii, nemá kredit. Píšeš, že bys jej užil ke každodennímu ježdění... viděl jsi ST zblízka... já jo a lekl jsem se toho kýče... Neříkej mi, že bys sedl do pomerančovýho auta, oplácanýho plastovejma krámama. A jel s ním po městě... Naposledy snad píšu - idea HH byla, je a bude - levné auto HB, se silným motorem s pomerně přijatelnými jízdními vlastnostmi (komromis sportu a luxusu)... tyhle tři atributy si vždy vyjmenuj a vyjde ti král HH. Proč myslíš, že GTI nejde v tom třílitru od R32? Protože to by pak už nebyl HH... kapišto? :-) To by pak už nebyl král.

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

>:D >:D GTI, stále ty tvá dogmata... GTI je králem, kdybych to připustil, tak možná 15 z těch 30... I ok, II s přimhouřením všech očí bych byl ochotný připustit, že na začátku ano, pak dlouho nic a pak V... Dobře, když beru, že pro tebe je OPC moc tvrdé a zřejmě už ti chrastí kosti ;-) , tak Golf ti to bude dělat semetově. Proč ne. Připadá mi, že máš tak trochu komplex z okresek. Tak popřemýšlej k čemu HH je a jestli ti vyjde, že na pohodlné ježdění po městě, kup si Fabii RS... Budeš mít zátah odspodu. Viděl jsi zblízka ST v černé? Já jo a klidně bych s ním jezdil. Barvy máš přeci na výběr. A historie? XR, RS, ST - to ti nic neříká? Možná se to začalo psát o 10 let později než Golf (Fiesta XR2i), ale popírat to nelze. Ideu nepopírám, ale kompromis sportu a luxusu? Co bylo na prvním GTI tak luxusního? Byl dobrý právě proto, že byl na svoji dobu nekompromisní. Takže nechť se GTI transvestituje se rtěnkou kolem masky a károvanou blúzkou a žensky líbivými tvary, je to HH, ale ne král... Na to tady jsou jiní. :yes:

GTI

18. 7. 2006 22:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

Ten "luxus" jsem tam nenapsal trefně... já tím chtěl vyjádřit, že HH má mít i poměrně přijatelnou tvrdost pérování... V černé jsem ho neviděl... a bude to o třídu lepší než ten pomerančovej kýč. Vizuálně jsou oba stejní v konzervatismu... jenže GTI má šmrnc... a ten ST prostě postrádá. Jestli to nevidíš... podívej se pořádně. Myslím to vážně.

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 22:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TĚŠÍM SE NA TESTY,

Šmrnc, to beru. Ale myslím vážně, že jestli se redaktoři různých časopisů a televizních pořadů, kteří jsou jiní "odborníci" než jsme my dva, shodli na tom, že nejlepší HH současnosti je ST, tak to asi něco znamená... Musíme to respektovat. :-)

neregistrovaný "cercanak"

18. 7. 2006 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Co takhle 911turbo, F430 a Gallardo?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 20:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VIDEO

[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 21:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VIDEO

[odkaz] teď něco pro

neregistrovaný "MichalH"

18. 7. 2006 21:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VIDEO

pro fajnšmekry [odkaz]

GTI

18. 7. 2006 21:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

PRO PLAKÁTOVÝ MAS-TURBA

POHLED TEORETICKÝ - OPC je dnes nejnadupanější, nejsurovější, nebestiálnější kárá v segmentu hot-hatch. To ovšem neznamená že ji to automaticky pasuje na krále HH. Ani nemůže... Hot-Hatch, segment, vymyšlený VW před třiceti léty byl tvořen s touto filosofií - vezmi malé auto s karoserií hatch-back, motorem vpředu, nadupni ho a přitvrď podvozek... ať se mladí nemajetní bejčkové vyřádí a nemusí mít supermindráky z 911 neuskutečnitelnejch snů. Takže HH není nekompromisní atak na stvoření bestie silnic... to prostě musíš pochopit. POHLED PRAKTICKÝ - Z hlediska vlastníka je důležitá užitelnost auta. Co je ti platný, žes zdědil jednu 599GTB, když nemáš na její provoz... je ti nanic. Takže... k čemu je ti bestiální HH, když se motáš akorát tak mezi Delvitou a Ikeou... Proto je tu středobod HH - tím je GOLF GTI. Dostupná cena, sympatickej výkon, každodenní použití. Pro bezvýhradní splnění těchto tří atributů je GTI králem HH... P.S. těm naivkům, co neví, co je 250 koní na přední nápravě vzkazuju... zapomeň, že je to trochu jiný, než těch tvejch 75. Je to jiný hodně. Je to jiný tak, že bys v třetí zatáčce začal přemejšlet, jestli na to vůbec máš... OPC je pro vyzrálého jezdce... kterej neudělá (rozumíš, neudělá) jezdeckou chybu. A na to, brácho, rozhodně nemáš. To bys musel mít v rukách tak kolem 100 tisíc kilometrů minimálně... a bejt současně talent. Takže závěr... představ si rozhozené HH po podlaze (třeba od Burago). Uprostřed, jako král je GTI. Vyoseně s těmi bestiálními vlastnostmi je OPC... a někde mezi je ST... které tedy absolutně nezvládlo to, jak vypadá. Zanedlouho vyjede Civic Type-R... to je obdoba OPC... tak pokud chceš točit kolem 8 tisíc... kup si tvrdý, nekompromysní Type-R... Pak mi ale napiš, co s ním tady na těch vymlácenejch okreskách děláš. A poslední rada - vyzkoušej si GTIčko s DSG... budeš si připadat jako v ráji. To ti podepíšu. Ostatně... dnes před spaním můžeš přemejšlet, proč si lidi kupujou PORSCHE 911 Carrera a neprahnou jen po Ferrari... to je totiž obdoba rozdílu (v jízdě) mezi OPC a GTI... P-P-S. Vím, vím... bořím ti sny... vždyť ty lítáš v tom nejbestiálnějsím draku kolem města... kličkuješ jak čertík bertík a nikdo, nikdo na tebe nemá... Jo, tohle beru... postel je ideální na sny... dokud jsi v ní sám. Tak až vylezeš z postele a rozhlídneš se po autech... napiš mi, co sis koupil... Jestli to bude OPC, platím panáka. Jestli to bude Type-R... platím rejžovej likér... A konečně - všechno, co jsem napsal, platí samozřejmě, pokud se nehodláš věnovat závodění... potom je průprava někde na okruhu s vlastím OPC k nezaplacení... závodníku ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mari"

19. 7. 2006 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: PRO PLAKÁTOVÝ MAS-TURBA

v podstatě to podepíšu :yes: -jenom s tím rozdílem názoru na Golf GTI. OPC ukazuje konec hranice reálných možností. Teda mám na mysli možnosti- které člověk má když stojí nohama na zemi... Jako ideál použitelnosti bych volil GTC 2.0 T (147kW). Nepopírám nesporné kvality Golfu, ovšem dal bych přednost trochu většímu koncernovému bráškovi (vlastně sestřičce :-) ) Octavii RS. Pravda trochu větší, ale podstata stejná. Nejsem si jistý jestli Type-R může být považován za obdobu OPC: Své vlastnosti bude těžit z atmosferického motoru- což už z podstaty věci napovídá že bude poněkud méně "horlivá" než OPC. Celkově souhlasím s tvrzením, že realita na silnicích je někde jinde. Naplno otevřít OPC v běžném provozu by neznamenalo nic jiného- než elegantní sebevraždu. A těch, kteří by si ji koupili na to, že jednou za čas ji proženou po okruhu bude velmi, velmi málo. Je mi velice sympatická... Dosažitelná i nedosažitelná zároveň... Je to prostě osobnost :yes:

neregistrovaný "King"

19. 7. 2006 11:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co k tomuto testu dodat? Už se těším na Civic Type-R. >:-[] No dobře, dobře, tak k tématu ;-) . King by si koupil OPC. Ale i OPC má pár vlastností, které na něm vysloveně nesnáším, ST je vyrovnanější, ale moc upjaté...

Rozbalit vlákno

anonym

26. 4. 2007 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

loijh

:-O :-O :-O :-O >:D >:D :-| ;-) ;-) ;-) :-| :-( :-| :-|

Rozbalit vlákno

Diskuse: Bitva mezi Focusem ST a Astrou OPC dobojována

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor