Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Honda Legend v ČR asi již v srpnu (neoficiální cena)

409 komentářů

Nestacej to zase nekam jinam. "souhlas predsedo" jsem tu napsal za celou dobu vsehovsudy 3x. Tady jsem ti psal o tvem navazeni se do me pri diskutovani s nekym jinym. A jinde placas o cestnem boji a blabla bla nevim o cem vsem jinem. Slo mi ciste o to, aby sis uvedomil, ze ty sam delam pravy opak toho nez pises. Kazat vodu a pit vino :no: jinak co se tyka toho grupovani - ja jsem mel na mysli neco jineho. A to sex vice nez 1+1 >😁 >😁
😃 hlavně jenom evropa si dokáže dieselem zasírat živ. prostředí, a to jen proto, aby plebs měl měnší spotřebu a nemusel tankovat tolik benzínu když to evropa daní 70%ty 😃 diesel do osobáků vynalezla socialistická evropa, pro svůj plebs a teda hlavně čechy 😃
Výhodu? Tým psychiatrů pod jednou střechou? >😒]
GTI
Uspěji proto, ZZajíčku, že tak, jak to tu praktikuješ ty, je nemorální - chováš se zákeřně a zbaběle. Nemám obavu, že by tyhle dva "styly" tu získaly dlouhodobě vrch. A pak, mám proti tobě jednu velkou výhodu...
GTI
Souhlas. Je sice možné srovnávat auta tak, že vše je horší, než co mám v garáži... ovšem to vyžaduje mít jednak rozsáhlou garáž, jednak poměrně rozsáhlé konto 😄 je sice možné, to dělat tak, že sice vlastním třeba Hondu... ovšem, jak píšeš, pak je jakákoliv srovnávací věta předem určena k údivu. Padly tu již i památné věty - Octavia byla povýšena nad 911ku 😄 a není tomu tak dávno, co se tu porovnával Touareg s Pandou >😁 ... tedy myslím, že to porovnání prováděl vlastník Pandy... 😄 Takže... řadit Hondu nad BMW či AUDI... to vyžaduje až opičí lásku... myslím k Hondě 😄
Doslova mne fascinuje jak jedinec, v teto diskuzi "skyline", vedom si sveho jedine spravneho pohledu na svet, hodnoti srovnani Audi vs. Honda a BMW vs. Honda. On je totiz urazen timto srovnanim, protoze znevazuje jeho milovanou Hondu...znacku vsech znacek :no: K tomu snad jen tolik, ze "snobske" >😁 Audi ani "poruchove" >😁 BMW sekacky na travu nevyrabi...tak co srovnavat? 😄 Je to zrejme typicke pro ignoranty, ze maji vlastni pokrivena meritka a tvrdi vetsine ostatnich, ktera se shodla na obecnych meritkach, ze se myli. 😒 Mimochodem...takhle vulgarni diskusi jsem na auto.cz dlouho necetl. BRAVO :no:
GTI
Již několikrát jsem ti napsal, že pokud se tu nebudeš realizovat jen jedinou větou... totiž - souhlas, předsedo, pak rád ocením tvůj pohled na auta... Myslím, že my dva jsme si to rozřikali... tuším pod R32... Tak, Jardo... čekám na tvé autostory... třeba jako jsi napsal o GTI... P.S. Grupování nese své zážitky... ovšem pozor... tam jde o "křížení ras"... já měl na mysli jiné grupování - houfování slabých... za účelem nalezení síly... neskutečně zoufalá praktika...
Celem proti souperi. To zni skoro jako samurajsky heslo. Bohuzel tobe je stejne vzdaleny jako soucasna "samurajska" technika. Vsechny prsty, ktere mam, mi nebudou stacit, abych spocital, kolikrat ses do me cestne, moralne a charakterne navezl pri dopisovani si s jinymi :no: Hlavne, ze vsude pises, ze se to nedela. Mel by sis koupit koste (nebo rovnou Rainbow) a uklidit si pred vlastnim prahem. A tva snaha, analyzovat zdravotni stav nekterych diskuteru, je usmevna. Bohuzel kvalitou a znalostmi odpovida spise tomu, ze cely ten pelmel byl sestaven s utrzku, pochycenych z ust tveho osetrujiciho lekare pri analyze tveho zdravotniho stavu pri pravidelnych rannich vizitach. Takze pokud si me hodlas brat do huby (coz pri mem osloveni tebou zni ponekud divne - GTI ma v hube vocas), pis laskave me a ne nekomu tretimu. Sjed si zpetne tuhle diskusi a scitni kolikrat jsi udelal tento moralni, cestny a bezpochyby i charakterni cin. Kdybys me za kazdy takovy dostat jednu ranu holi, nejspis bys skoncil ubicovan. Takze jeste jednou abys to vstrebal. Kdyz uz si beres do huby vocas, ber si ho moralne, cestne a charakterne. Btw. na grupovani nevidim nic spatnyho. Dokonce tvrdim, ze grupovani jednou za cas je hodne dobry >😁
chlapi ??? Asi ses preklepl. Podivej se nahoru a nebo jeste lepe na starsi diskuse a bude ti jasne, kdo se tu snazi vyprovokovat hadku. A pokud se hadka rozjede, pak pouze proto, ze se napadeny brani.
A helemese dalsi moralni prispevek z voci do voci. Cestne jako vzdy :no:
Puvodne jsem chtel napsat, jestli to neni trochu tvrdy, ale znovu jsem se vratil na vrsek diskuse a projel jsem si ty, ve kterych me napada aniz bychom spolu debatili, a pomalu zacinam zjistovat, ze ti muzu dat :yes: aniz bych se musel cervenat.
Ze by zase dalsi moralni prispevek od moralniho jedince ???
Kterou ??? >😁 >😁
Btw. sqela prostredni cast >😁 >😁
Ja tu Paula nepotapim. Ani ZZ ne. Paul se potapi sam. Je schopny se do krve hadat o vecech, kterym bud nerozumi, nebo o nich nic nevi. Muzu zacit Mercedesem a koncit hybridni technologii..... k te tve citlivosti na nemoralnosti - pokud ji mas, potom je dovedne schovana. Aspon podle casti tvych prispevku. A co se tyka meho "souhlas predsedo" - je to obvykle k necemu bud trefnemu, peknemu ci pravdivemu. Pokud sis nevsiml, souhlasim tu i s jinymi diskutery - pokud napisi neco co me oslovi. Dokonce i s tebou se v nekolika bodech shodnem. Vis, ze uz jsou TRI ??? Smarjajozefe uz tolik ??? >😁
:yes: :yes:
Hrůza :no:
GTI...teď začínáš ty ;-\
...on ZZ ale, čistě s chladnou hlavou vzato, posledních pár měsíců "napadá" jen jednu osobu... co si to s ním vyřikat z očí do očí? >😒] 😉
>😁 :yes:
bože chlapi, nechcete už toho nechat?? hádáte se jak dva * o uplnejch nesmyslech. tady je diskuze o autech. nechte tyhle kecy na jindy a jinam!!!
No, zajímavé... Na EU-spec jsem každopádně zvědavý.
GTI
Morálka je ti dost cizí... tak vždy když budeš zde mimo normu, dostaneš ji rovnou přes pusu. To si zapamatuj. Osobně tě vnímám, jako jednoho z nejhorších stálých přispěvaelů, co se týše charakteru. Takže to, kde mě máš, či nemáš je úplně jedno... a nezapomeň, čtou tě tu i jiní... P.S. Vždy čestně ZZajíčku... jestli víš, co to znamená... ZZajičku >😒]
Mysli si absolutně, co chceš. 😄 Jak bych to jen.... nějak slušně... jsi mi naprosto u *, strejdo 😄
GTI
No... uvidíš, že to co jsem napsal nalezne odraz v tvém přístupu ke kolegům... nebo si mám opravdu myslet, žes něž stádní zzoufalec se zbabělými, zzákeřnými sklony?
Špatně, zase špatně >😒] Tématem je tu Honda Legend, pokud jsi to dosud nepochopil. Tvé pokusy o stáčení diskuze jinam tématem nejsou. Teď už doufám, že "jsi to pochopil... a zlepšíš to." Věřím, že na to máš, nejsi přeci tupec, že ne?
GTI
Nejde přece o tvůj názor na mne. Nejde ani o můj názor na tebe či nějakou tvou minulost. Zde je tématem tvé aktuální zzoufalství diskuze... to napadání kolegy bokem, zákeřně... to psaní si s Vocasem o někom třetím... to je opravdu zavrženíhodné. Ale já vím... jistě jsi to pochopil... a zlepšíš to.
Opět se mýlíš - nic překvapivého. Tento názor na tebe mám již delší dobu.
GTI
Nikdy se negrupuj na auto,cz, jako Z***ík, vocasJarda nebo Skykašpárek. Vždy bojuj individuálně, jen čelem proti soupeři a nepiš si o něm posměšně se svejma kumpánama, tak jako to dělá tradičně Z***ík, VocasJarda či SkyKašpárek. Buď prostě zásadně jiný než tihle ZZvocasokašpárkové... neboť morálka, čest, charekter... platí i na anonymní diskuzi. To naštěstí všichni, tedy mimo těchhle ZZoufalců víme. ZZ má ještě navíc mozkovou dysfunkci odborně zvanou MOZKOVÁ MENSTRUACE. Ta se projevuje tím, že v pravidelné týdenní periodě potřebuje někoho napadat. Teď Paula... ale to všichni také víme... Takže pozor na tyhle Z***íky, vocasy a kašpárky. Teď jí tu chytli po tlamě... tak se zatáhnou. Uvidíte.
GTI
Jsi stádní typ, Skykašpárku... Ani na diskuzi se neodvážíš bojovat sám za sebe. Jen v grupě napadat třetí kolegy... o tom maňáskovém divadlu o které ses tu nedávno neúspěšně pokoušel raději psát nebudu, aby ses nad sebou narozplakal. Takže speciálně pro tebe - stav se k boji statečně, vždy jen muž proti muži, čelem k protivníkovi a nikdy nebuď zákeřný. Pak tu můžeme diskutovat. Ty neumíš prostě zabojovat... zbabělče :no:
GTI
>😒] je vidět, ZZajíčku... že jsem tě tvrdě zasáhl... takže opakuji - vždy bojuj čelem... nikdy zákeřně. Jen o to jde... o tvou mozkovou menstruaci a o zesměšňování kolegů za jejich zády. nauč se prostě chovat jako chlap - z očí do očí. 😉 :yes:
Naprosto stejný názor na jeho minulost za komančů mám :yes: Estébácká ***, donašeč, převlíkač kabátu - to kurevsky sedí!!
A proč se dmoníváš, že když jsi propadl s výchovou svých spratků, teď uspěješ s výchovou diskutérů na auto.cz >😁
tak to vypadá že ten * nebude jen nový pseudonym... 😲
Presne to je to, cim se totalne shodil a uz jen ritolezci jako Paul, kteri jsou navic sprosti jak kanal, protoze IQ chybi, mu to zerou. Pro me je to jen odpad, ktery na jedne strane urazi vsechny okolo a zaroven ze sebe dela moralniho cloveka. Je to proste krivak na urovni praskace STB, kterym pravdepodobne za rezimu byl. Takhle zjevne lhani si dovoli jen hodne tlusta hrosi kuze a tou milicionari rozhodne disponovali.
Ano Kingu, při rychlém sešlápnutí klidně podřadil z 5 na 2, aby vzápětí řadil nahoru. Poznámku o podřazení ze 4 na 1 se smajlíkem si nechej, zbytečně ze sebe děláš hlupáka. 😉
GTI
Velmi se mýlíš. Jsem poměrně citlivý na nemorálnosti. a když ZZ dostal opět ten svůj menstruační amok... a ty mu k tomu ještě držíš... a hrajete si si tu na to, jak potápíte Paula... tak někdo prostě zasáhnout musí. Nedochází mi nic. Píši raději o autech. Ovšem ZZ ji tu chytit musel. To se prostě nedělá. Až ty začneš psát příspěvky a ne jen tu větu - souhlas předsedo, pak to ocením.
Ses ubozak. Jinde frkas jak prezrana kobyla ze se tu nepise k autum a sam tu slintas voloviny plny nadavek, ve kterych neopomenes vzit si me do huby. Mozna bylo lepsi kdyz jsi psal ty svoje VWymyslenosti. Dochazej ti napady ??? Takhle ses jen krasne v titulku podepsal >😁 Nic vic. Za zbytek :no: :no:
A do Eckovyho kombiku se tech bananu vejde >😁
Hlavne ze ty to pises primo. Narazil jsem tu na tucet tvych prispevku, ktere byly urceny nekomu jinemu nez me a presto mi v nich nadavas. A ZZ Paula neshazuje. Paul se shazuje sam. Podobne jako nekteri jini. Svymi (NE)znalostmi. Vsimni si, kolik uplne cizich jedincu zacne reagovat na Paula ci Mariho, kdyz se pokouseji o prorazeni s nejakym nesmyslem. I na tebe jsou hodne caste reakce.... kdyz napr. napises: design noveho Apostola se mi libi strasne moc a slintam nad jeho fotkou kazdy vecer nez jdu spat - nebudu se namahat s reakci. Je to tvuj nazor na vec. Kdyz ale napises napr.: design noveho Apostola je nejlepsi na svete a nikdo z rejzovejch poli se na nej nechyta. A kdo tohle nevidi, je zoufalec a zaslepenec a chudak a ...", tak se muzes vsadit, ze se ozvu nejen ja, ale i spousta jinych pisalku, kteri se mnou nemaji nic spolecnyho. A navic aspon se pobavime >😒]
no, tak jsem to trefil 😉
Vocas Jarda ??? Ze by dalsi neurazlivy prispevek ??? ... "spravne predsedo" pisu, kdyz se predseda trefi do cerneho. Coz pri stavajici intelektualni urovni (urcite mensiny) diskutujicich neni az takovy problem..... btw. vocas Jarda - tys me videl bez slipu ???
GTI
Biologicky se cejtím na 60... ty pařáky mi dávaj zabrat 😄 mentálně... tak na 14 >😁 😉 Takže fakticky něco mezi tím 😉 :yes:
Ty neverniku. Minule jsi jako absolutni soucasnou dokonalost tvaru auta uvadel VW Polo. Predminule S-klasse. Tak uz se konecne rozhodni.
Predsedo co ma znamenat >😁 >😒] :yes: 😉 ??? Myslis ze to uz zna nebo ne ??
To ja vim. Jen jsem to chtel pripomenout >😒]
Hele ujasni si to. Vocas Jarda nebo vometak Jarda ??? btw. je vocas ci vometak urazka ??? Ja jen abych vedel - kdyz uz se tu neustale obhajujes, ze se do ostatnich nenavazis urazkama. A prej uz vubec ne, kdyz s nima nediskutujes.
Predsedo mas minus. Zabudols na skatulkare >😁
A helemese. Accord a GTIho chvala??? Vidim dobre ??? Co se deje ? Sjel sis s ni konecne, ze tohle pises?
počkej, ale moc jsem se nesek, ne? 51? 😄 😉
Podívat, povinně. Je to síla..ten motor od pětky teda velmi krásně zní. No jo, viva La bí-em-dabljů...(myslím ten motor hele) :yes:
>😁 Bude... teda jednou... a doufám >😁 😉 :yes:
tak to se tu budete škorpit ještě tak 30 let, aspoň (GTI, tobě bude odhaduju 52?) >😁
Myslel jsem to tak, že je nutno umět vidět... a u MB je vždy co "vidět" opravdu sto let. Překvapuije mě, že netrávíš současné E... neznám vyzrálejší auto. To je dle mého pohledu absolutní současná dokonalost tvaru auta.
Nepokaz si to tu. Musíš se snažit tu svou mozkovou menstruaci udržet na řetězu. Ne ovšem tím, že budeš napadat přispěvatele morálně nepřijatelným způsobem. To se vždy ozvu. Nikdy se nechovej zákeřně, ZZ, to ti měl vysvětlit tvůj otec. Pamatuj na to.
Vycerpavajici , doufam , ze to i ostatnim svobodnym Evropanum , platici nesmyslne za neco extra kdyz je to na te same planete akorat na jine strane samozrejmosti konecne dojde !!! Nemecka trojka uz brzy , nebo jiz davno neni synonymum kvality a vehlasu . Nekteri si musi prerovnat hodnoty . Neni mozne porad donekonecna platit za priplatkovou vybavu , kterou tu nastavili svobodno Evropane , nechci dopadnout tak , ze v te moznosti poskladat si svoje auto budou zanedlouho patrit i svetla , vyplne dveri , okna , protoze si muzes zvolit ton zatmaveni !!! A jen tak okrajove ke GTImu , Passat a spol si drzi prestiz asi uz jen ve svobodomyslne evrope , nepredhazuj nam tady dokola jak dechberouci VWuz to je , kdyz to o par mil na zapad uz neni pravda !!! Jinak si Te svym zpusobem vazim , za tzv. patriotizmus a za boj za lepsi zitrky jedne dechberouci znacky , ktera na jine strane zemekoule je vlastne taky dechberouci . Nechapu jak muze VW tady vydelavat pri tom dechberoucim mnozstvi zarucnich i pozarucnich oprav , protoze VW stejne jako jine automobilky zde prodavaji ke svym vozum i prodlouzene zaruky , je to jedna z prednich nejnespolehlivejsich znacek na tomto trhu , uz i vysmivany korejec je na tom lepe !!!
Já mu dělám službu. Jeho to baví. Má pocit, že předává svá dokonalá moudra, že vychovává další generaci, když to nezvládl u svejch harantů. Mě to nic nestojí, že reaguju na starého pána 😉 Chce si popovídat alespoň po netu, když už je svému nejbližšímu okolí otravný, nesnesitelný. Dopřávám mu trochu radosti ve zbytku jeho ubohého života 😉
Kdyz se podivas na seznam prispevku nahore, tak tam stoji: "GTI Hlupak na diskusi". Ja myslim, ze to neni uplne presne, je to jen lidsky odpad. Ja proste tenhle druh povlu nesnasim a divim se, ze se s nim bavis.
Takhle ty nazyvas sve ritolezce? No, nedivim se, ze jsi takovy odpad, kdyz i o svych nohsledech rikas, ze jsou to "vocasove". >😁
😉 Jen ještě by mě zajímalo, jak jsi to myslel tím, že mám na hodně málo, či že na to fakt nemám. :-!
Já se divím, že z tebe není slavný hokejista. Jak se ze všeho vždy snažíš vybruslit... 😄
Piš své napadání kolegů do mejlu svejm vocasům ty.
Extrémně morálně vyosený ZZ... vyžaduje čas od času šlehu... periodicky "menstruuje" a jako dokonalej podrazák pak zákeřně napadá kolegy - přečti si jak shazuje Paula, ovšem ne tak, že by mu to napsal... píše o Paulovi se svým vocasem Jardou a spol... což je tedy zásadně nepřípustné. Uvidíš, že se chytí za nos a bude jak beránek.
>😁 Hugo Boss >😁 se poved´... Víš... máme rozdílné estetické priority... já se mrknu na nové MB - A... a zjihnu. Fakt. Dokonalá kára.
Dokonalý zzávěr - klasická ukázka ZZ u zdi... >😒] Ale nejde mi o nějaké laciné vítězství... Koneckonců lekce z morálky se zabydlela v tvém mozku a já (nejen já) si rád počkám na výsledky. Že se dostaví... o tom nepochybuji. :yes:
Nejdřív píšeš, že jsem prohrál a teď že nemám co vyhrát. Tak mi prosímtě, pane nejchytřejší a světaznalý, vysvětli, jak jsem mohl prohrát, když nemohu vyhrát? >😁 PS: Nechtěl jsem to načínat, ale nemusel jsi pro název příspěvku jít k tak brutální sebereflexi 😉 Většina lidí tě tak bere i bez toho :yes:
Vyhrát u mě nemáš co. Ale hlavně, ZZ - vždy bojuj čestně. Já tvrdím, že to neumíš... nebo, lépe řečeno... zde na diskuzi bojuješ nečestně. A aby bylo mezi námi jasno... to tě cením o sto pater výš, než vocasjardu, jak odborně, tak lidsky... Uvidíš, že to, co ti teď píši zabere. Vím, žes mladý a horkokrevný. OK, ale nesmíš být grázzlík, to ti nesluší. Uvidíš, že si dáš pozor... a nezapomeň, že to, co tu teď píšeme, nečteme jen my dva... Budou tě číst stovky jinejch očí... a ty tě budou pozorovat... v tvém boji... tak nechť je to boj vždy čestný. Budu ti držet palce. Jinak se zase ozvu.
Já to u tebe prohrál??? Teď nevím, jestli se mám rozbrečet, nebo se smát >😁 >😁 Ty jsi fakt chudák >😒]
U mě jsi to prohrál už dávno... ale před sebou a před kolegy by za to stálo, abys na sobě zamakal. Takže, ZZ - vždy čelem, nikdy zákeřně. Pokus se o to.
Ano, Renault udělal křivky Laguny přesně jak by se to mělo. A ano, dnes vypadá jako po premiéře. Však jsem taky tady už mnohokrát vyvracel nesmysly o okoukatelnosti designu (např. typu: Laguna je sice pecka, ale pozítří bude hnusnější než včera. Ale Passat je teď mírně hezký, ale mírně hezký bude i za 94 let). Ale zpátky. Krásu MB-E nevidím, líbí se mi jeho předchozí dvě generace, ta aktuální na mě působí lehce připo5raným dojmem. O CLS, jakože verzi MB-E nepochybuji, to je kus nádherného auta. Ale pořád nevím proč by to měli umět jenom tady. Mitsubishi Sigma sedan z počátku 90 let vypadalo lépe než soudobé BMW a Mercedesy dohromady. Lexus GS první generace ze stejné doby, no tak to snad s jeho konkurenty ani nelze srovnávat. Humpolácké Audi 100/A6 proti němu vypadalo jako trakař. Já jsem nikdy nechtěl zkončit jako vyžírka trendů a pochlebovač samozřejmostí. Hvězda na kapotě u mne nepřehluší odpor k třídě A. Přeci nevlezu do obchodu a nekoupím si trenky se zaschlým * od Huga Bosse za 20 litrů, jen proto, že se do nich Hugo Boss vy5ral. Mám rád tradice, vážím si jich, ale nic se nemá přehánět. Zdravým rozumem ti povím, že tento Legend vypadá velmi dobře a rozhodně bych si ho vybral spíše než A6, 5er, E-klass, či Pašíka 3,2 V6 4 motion. Váhal bych u Vel Satise? Ne, je to zcela jiná kategorie. :-!
Kéž by sis ty zapamatoval, alespoň zlomek toho, co ti píší ostatní. Chováš se jako neomalené arogantní povýšené prase. Věřím, že to zlepšíš. Je tu spousta diskutujících, jejichž morální profil jim můžeš závidět...
Ne, postačí, když se na diskuzi budeš chovat civilizovaně. Vždy bojuj čelem, ZZ, nikdy zákeřně. To si laskavě zapamatuj. Patříš mezi přispěvatele s nejhorším morálním profilem. Neumíš bojovat čestně. Věřím, že to zhodnotíš a výrazně vylepšíš. To, že jsem starší je nepochybně pravda, ovšem tebe to v tvých poklescích neomlouvá... Píší zde totiž mnohem mladší kolegové, než jsi ty... a jejich morální postoje jim můžeš než závidět.
Opradu moc díky, že mi říkáš, co mám dělat a co ne. >😁 Děkuji ti za tvé lekce života. Mám ti někam poslat puget kopretinek, tati? :no:
Jen morální grázzlík dokáže to co ty - psát si se svým nohsledem, ať už jde o vocasJardu, či Skykašpárka o třetím kolegovi posměšné příspěvky. Toho zanech. To dělá jenom ten, kdo nemá charakter. Nemusí se ti třeba Paulovy příspěvky zamlouvat... pak s ním diskutuj, ale neurážej ho v dialogu se svými nohsledy.
Nevím, využití 1000 otáček z kvaltu není zrovna málo, je to obvykle 1/4 využitelného spektra (U Hond obecně tedy méně). 😉 Ovšem o 3 stupně dolů by řadil asi těžko. Z pětky na dvojku? Ze čtyřky na jedničku? Ale no tak >😁 Možná v případě, že bys jel tu pětku v manuálním módu 1000 otáček a i tak o tom pochybuju. Ten komfort - stejnou trasu jsem s nimi nejel, uvidíme... S image máš pravdu, to opravdu nemá, ale to nemá ani Lexus, Saab, Volvo, Alfa, Renault, Peugeot a Citroen, je to prostě obohacení nabídky. Ale image je něco, co se dá vybudovat, Audi a BMW by mohlo vyprávět, jak se dotáhnout na prestiž Mercedesu. 😄
"Co si o sobě myslíš? Žes nějakej nadčlověk! Nemáš morálku, nemáš chování, nemáš charakter." To opakuješ něco, co teď někdo řekl tobě? 😄 Jinak dobrej výblitek kusu * tenhle tvůj příspěvek. No, asi jako většina tvých otravwných slintů.
Tak udělej všem laskavost a piš mi to do mejlu, jo? 😄
Píši to tobě. TOBĚ... a v tom je zásadní rozdíl. Ty své sprostoty píšeš o jiných jiným... a to tolerovat nelze. Je to podlé.
Vnímání komfortu je také dost subjektivní, ale za MB-E Legend v tomhle zaostává. Jsou více slyšet rázy od podvozku a ani "vyžehlení" díry není tak kvalitní jako u MB. Automat řadil rychle v tom problém není, ale při brždění do zatáčky občas nevěděl co tam dát, a při kickdownu podřadil třeba i o tři stupně, pak z toho nejnižšího kvaltu využil tak tisíc ot. a řadil výš. Vzhledem ke krouťáku zbytečné, tohle ti SMG nebo 7G-tronic neudělají. A image? Já píšu o něm a ne o tom do jaké třídy se Legend řadí. Je to nepochybně vyšší střední, jen říkám, že v Evropě nemá Honda image na porovnávání se s modely tzv. premiových značek ve vyšší střední. Sama to ví, proto podobně jako ostatní např. zmíněný 300C nebo V80 nabízí za stejné peníze více výbavy.
zde reprezentován ZZoufalcem, volí nepřijetelnou praxi - píše si se svým asi nějakým spřízněným kamarádem běžně o třetích přispěvatelích, a to zejména posměšné příspěvky. Něco neskutečného. Ty grázzle, jestli nám chceš něco napsat o komkoliv, napiš to nám... nikoliv svému vocasJardovi nebo skyKašpárkovi. Pokud máš problém s nějakým přispěvatelem, napiš to jemu... Takhle to tu dělá každej, kdo má mozek a charakter v normě. Pokud se potřebuješ hojit na Paulovi, či na komkoliv jiném... zajdi k lékaři a svěř se mu se svým problémem. Co si o sobě myslíš? Žes nějakej nadčlověk! Nemáš morálku, nemáš chování, nemáš charakter. P.S. A LEGEND? - stále dokola. Nikdo tu nenapsal ani čárku o tom, že by to snad bylo špatné auto, naopak. Ovšem... vypadá hůř než evropské ikony. Proto je možné (aniž by v něm kdokoliv jel)použít tu větu - "Přijede... a v tichu zase odjede". Tak už se uklidněte, navoskujte copy... a pochopte, že kvalita podvozku, náhonu či motoru ještě neznamená úspěch... na trhu trhů... auto musí být výborné celé.
No ja nevim, King citoval primo to video, takze o nejake domluve bych pomlcel.
tedy ne audi, chtěl jsem říci Mondeo, audi to má jen v A8 a možná v Q7. Odvětrávaný sedačky má i Cadillac
obávám se že všichni z premiového segmentu (krom AUDI), Ečko, 5xx, dokonce i malé IS od lexusu (GS samozřejmě také) a nakonec má to i audi..
dobře, ty jsi ještě světlejší vyjímka, protože jsi v něm jel :yes:
Jezdil jsem s asijskou verzí a víceméně souhlasím. Ovšem komfort a kvalita jízdy byla lepší než v MB-E, a tím pádem nejlepší ve třídě, protože éčko je lídr. SW automatu řadil standardně rychle a rozhodně ne zmateně. Souhlasím i s tím, že je to alternativa stejně jako 300C a prodeje nebudou moc vysoké. Nicméně image - pokud má na přítomnost ve vyšší střední Citroen, Peugeot, Renault, pokud si tam dovolilo dát Volvo S80, nebo Opel Signum, tak na to má Honda image víc než dost 😉
Tak jste se kluci hondacky domluvili a muzete bejt v klidu 😉 Ucite je to cely zase nejakej podfuk.
Pak jsi světlá vyjímka, a já se omlouvám za paušalizaci, všech 300 příspěvků jsem detailně "nestudoval". 😉
celkově se současná společnost stává velice povrchní, proto srovnání Audi-Honda.. je myslím hodně složitá věc.. A pro většinu společnosti i zbytečná, protože kupují slupku a celkovej "packet".. ;-\ a detaily nebo faktická vyspělost je zas tak moc nezajímajá..
Dinare, psal jsem svoje pocity o sezení v něm, tak radši čti pořádně 😉
Hezká diskuse, 300 příspěvků, hodnocení toho jak to jede apod., ale ani od jednoho ze vzájemně se napadajících jsem nečetl nic o vlastní zkušenosti s tímto autem. Takže jako vždy plkání podle osobních symatií/antipatií ke značce. S Legendem jsem se povozil před pár měsíci, byla to čistě americká verze, takže pokud bude nabízen v odlišné specifikaci pro Evropu, mohou být dojmy jiné. Podud jde o design, podle mě zvenku čisté dynamické auto, žádný designerský průlom, ale pro Hondu netypická nadčasovost. Vevnitř se mi líbil velmi, např. proti interiéru E60 bych ho bral všema deseti. Perfektní posaz i ergonomie, jen ovládání info systému s navigací bylo ještě kostrbatější než i-drive, naštěstí tam nedali Japonci oblíbený a věčně zamatlaný dotyk. display. K sedačkám, někdo tu zmiňoval, že nemají ventilaci, auto v kterém jsem seděl, ventilované sedačky mělo. Motor 3,5 Legendu pasuje dobře, výkon, zátah, průběh žádné pozitivní ani negativní překvapení, prostě to co bych od 3,5 litru čekal. Horší byla převodovka, hodil by se exaktní honďácký manuál, tenhle automat byla celkem bída, zmatek u podřazování, kickdown se spožděním a zbytečně (vzhledem ke krouťáku) o moc stupňů dolů, evropští konkurenti nabízejí v dané třídě vesměs lepší automaty. K pohonu 4x4 nemám co říct, zkoušel jsem auto za sucha přilnavost je velmi slušná, bohužel dynamiku jízdního projevu sráží(nečekaně) dost velké náklony auta v zatáčkách. Celkově nastavení podvozku je dle mého horší než u Evr. konkurence, auto sice filtruje nerovnosti způsobem odpovídajícím třídě, ale ne lépe než třeba E60 na runflatech, nemluvě o kvalitě jízdy éčka. Ale tady platí poznámka o amer. verzi, pro Evropu to budou muset nastavit jinak, protože při srovnání podvozek opravdu nic extra. Na trhu EU to bude mít Legend těžké, image Hondy v této třídě není, i přes zbožná přání zdejších hondistů, tak silná, aby se mohla cenou rovnat evropským premiovkám, technikou, jízdními vlastnostmi konkurenci nepřevyšuje, nabídkou motorů zaostává. Bude to prostě alternativa, podobně jako 300C, i když řidičsky nepochybně zajímavější, ale v podstatě stejný koncept, tj. za cenu základu premiovky plně vybavená srovnatelná alternativa s menší image. Je na každém, čemu dá přednost.
>😁 >😁 >😒]
parafráze na včerejší Simpsonovi : "Sakra, s kým se to tady bavím? S opicí a s... sakra, jak se jmenuješ,divnej zmetku?!" "šéfe, když jste střízlivý, tak jste strašně krutý!" >😁
klidně, chodil jsem s černoškou, žádnej problém 😉
sakra ...nekoupí to nikdo,páč...
problém je, že argumentů je spousta - motor, cena, výbava, někdo má rád hondy, vzhled, velikost, vychytané mouchy....ano, tohle všechno mohou být argumenty. Pro Karla ten motor, pro Lojzu ta cena, Pro Vítka výbava...pro GTIho nic. Ok, tak to chodí, Honda určitě nepláče, že nestojíš přes noc u autosalónu. 😉 . Chtěl jsem ti jen říc toliko, že argumenty existují. pro tebe ne. Dobře, ale zase jsme na tom místě, kdy říkáš něco ve smyslu "nekoupil bych to - nekoupí to nikdy,páč je horší než XY". To ne, na tomhle jsme se už v minulosti shodli, ne? radši tam fakt piš "Podle mého názoru...", protože jinak to je spíš neobjektivní kázání.
Me jsou zvetsena lidova vozitka se ctyrma kruhama na grilu celkem fuk, ale srovnani s Hondou mi proste prijde uplne mimo. Jasne, snob se na to diva jinak, ale cekal bych, ze prehled o technice a pokrokovosti je tady na foru (az na vyse zminene vyjimky) dostatecny. Ale jinak v poho, jen jsem si nemohl odpustit reakci (navic ta prvni cast byla spis jen rypnuti, viz smajlik - az druha cast me reakce byla bez smajliku a o rypnuti v zadnem pripade neslo).
já jsem se zmohl jen na "Ty krávo!" :yes:
>😁 >😒] Kódovaný * >😁 😉 Jsem věděl, že se na tu fci hodíš :yes: 😉
nápis "* - metla lidstva" 😄
a km/h ti nevadí? To nejsou jednotky SI! Redakce, když uvádíte výhradně kW, chci udávat rychlosti jen a výhradně v m/s! 😄
Presne to jsem si myslel taky (a testy z USA to potvrzuji). Neni nad objektivni srovnani, nenataci patej stupen nahodou hosi z AutoBildu?
Je to marný, je to marný, je to marný. Paul chce N1, kombi a dýza pawa 😉 Asi aby mu v tom jeho dozorce mohl vozit banány.
V tom videu zaznělo "Člověk od Hondy tvrdil, že se Legend řídí lépe než BMW 5 a Audi A6". Tím je to myslím jeslé a jen se nepřímo potvrzuje to, co jsem psal výše o strachu BMW... >😁
Obávám se, že když se BMW dovědělo, že se bude srovnávat s Legendem, přistavilo "pro jistotu" právě M-Pack. Pochybuji, že by Honda tvrdila, že je Legend lepší než cokoli s paketem, to jaxi nemá logiku...
Technickou urovni...
>😁 .. jen doufám, že mates nebude reagovat.. ten by nám to opět vysvětlil.. >😁 >😁 :yes:
Jaké argumenty??? Čím přebiješ BMW 5, E-klasse nebo A6?? Nechoď ale na mě s cenou, ta je v tomto segmentu "vedlejší".
Slepec, neznalec...neminim se do Vas navazet, nevidim v tom smysl. Nicmene dlouhodobe se od Vas urazet nenecham, ja mam argumenty, Vy pouze subjektivitu, kterou Vam neberu, ale nutit si ji nenecham.
Zadni pohon, to je duvod, proc jsem tak neucinil...tot vse...a chtej, nebo ne, Audi se podarilo mezi premiovky prosadit. Nejde o spolehlivost, jde o obecne vnimani znacky jako takove...navic ty jsi take extremista >😁 Akoratze z druhe strany... 😉 Nic ve zlem...
no tak budem proste psát normálně *, jen je třeba vysvetlit adminovi ze se nejedná o sprosté slovo ale o krycí jméno-myslím že by to mohlo projít GTI má přece v redakci protekci nee? 😉
No a, klidne cernosku... 😉 Akorat, ze jiz jednu zenu doma mam (evropanka) a mnohozenstvi povoleno neni... 😉
Rozhodně jsi ten, z jehož reakcí jasně vyplývá, že auta, která se ti líbí, jsou nejlepší, to nemusíš ani tvrdit. A dávat mi do pusy, že tvrdím, že je Honda nejlepší na světě, to je bohapustá lež, ale co od tebe čekat... Já jen tvrdím, že ve spoustě kategorií patří ke světové špičce, načež reaguješ pravidelně tím, že tě neoslovuje, to už je taková tvoje mantra, což? A taky mám docela pochybnosti o tvé schopnosti orientovat se v automobilové branži. Jedním dechem napsat, že by sis koupil radši Jag S-Type R než Legenda je přinejmenším překvapivá reakce. Smutné je, že už mě v tvém případě přestává překvapovat... 😒
Opička Paul? 😉
To "japonské Audi" sis asi špatně vyložil. Pája myslí dost kosmopolitně a tady hledáš něco, co tam není. Nerad bych mluvil za Páju, ale tady jsi nejspíš trochu mimo 😉 Rok dlouhá doba je a také mi vadí, jak se staroch a jeho pár prdů vesírají do každé diskuze a ničí ji :no: Vedla se tu skvělá diskuze o Legendární Legendovi. Však sami vidíme, kdo tu zakládá příspěvky, které se primárně snaží napadat a urážet ;-\ :no:
Tady je to jeste horsi, tady nemluvils s blbcem, ale s odpadem. Ale neboj, nikdo si vas nesplete, je tady dost tech, kteri maji jasno 😉
:yes: :yes:
Nech ho, kdyz nekdo leze do zadni casti mistniho odpadu, co to asi muze byt za cloveka? Nema smysl s nim ztracet cas. 😉
Brojis proti rasismu a pritom rikas o Honde "japonske Audi" - tak to se moc nepovedlo 😉 "Japonske BMW" bych jeste tak nejak zvladl, i kdyz Hondy opravdu nejsou tak poruchove, jako BMW, ale prirovnavat Hondu k Audi... To je jako psat o Lexusu, ze je to japonska Dacia. Jinak otevrenou mysl tady vetsina lidi ma, bohuzel se tu vyskytuje kadrovacky odpad a jeho vrchni ritolezec, odsuzujici vse, co nema ten spravny arijsky puvod. A ti samozrejme lezou do kazde diskuse, aby vsem ukazali, jak ze vypada ten spravny nazor a sborove urazeli vsechny, kteri jejich zaujeti pro Evropu nesdileji. Driv to bylo k smichu, dnes je to na bliti. Holt rok je dlouha doba a ne kazdy vyvoj je kupredu.
Na začátku zrychluje lépe o desetinu, to byl ale model před inovací motoru. Po inovaci jsou to desetiny dvě. 😉
Takže vidím, že jsi se na argumenty nevzmohl, škoda. Pokračovat dále v této diskuzi s tebou je zjevně ztráta času, ten může můj nízký intelekt využít jinak... :no:
Proč myslíš, že se nosí sako? >😁 Kolik aut vyšší střední jsi viděl s odvětrávanými sedadly? 😉
Hm, tak se zkus podívat, kdo založil thread Legendární legend a kolik je tam příspěvků, lháři. PS: Nějak moc dobře víš, kde se fasují ty mokrý hadry na hlavu... tak si tam zase pro jeden skoč a přestaň tu trapčit, ometáku :no:
To netvrdím ani já. Prostě bude dobrou alternativou. Jak úspěšnou, to uvidíme. 😄
Jsi nechutný rasista! Jaké my Evropané?? Snad my lidé, ne? Jsi omezenej * :no: :no: :no:
Výborně :yes: Je velmi zajímavé sledovat, kdo tu stále píše urážející příspěvky na ostatní. Však ona se potrefená husička zase ozve 😉
>😁 >😁 :yes: :yes:
Emoce. Začal jsi to opět v prvních dvou řádcích.. Co Ti vadí na tom Audi, že chceš k němu srovnat Hondu??? Vidím, že etalony máme jen my Evropané.. :yes: Ostatně jinak tomu ani nidky nebylo... 😉 Prahsprosté je např. srovnání Hondy Legend s Mercedesem E-klasse.. Dejte si ty dvě auta vedle sebe a porovnávejte: Maska chladiče, pak siluetu, záď a hlavně interiér... Jen slepec, nebo totální neznalec by zvolil Hondu.. 99% firemních, vládních a soukromých vozidel vyšší vrstvy bude nadále z německé trojky.. O Hondu u nás nikdo nezakopne.. :yes:
>😁 >😒] :yes: 😉
>😁 >😁 :yes:
>😁 >😁 :yes: hustýýý :yes:
Příště napíšu "*-GTI" 😉 To bude o někom úúúúúúúúplně jiným.
>😁 On když GTI píše o ZZoufalcích celé nové thready, tak to není stylem chudáka o třetím kolegovi, ale je to 100% zaručená objektivní pravda. GTI, ty jsi vážně ***, co si nevidí na špičku nosu. :no:
Ne, tvou funkci šaška, ometáka a otravy ti nikdo neupírá.
však jsem to psal.. Legend je dobré auto, jen mě nevhytlo.. takže s tebou souhlasím.. (půl diskuze tak skoro nechápu ale nevadí.. 😉 ).. akorát by mě zajímalo, kdo by tu opravdu vytáhl 1.5 mio a šel pro Legenda... reálně.. ne teoreticky.. A poté podíl asijských a evropských aut tady na diskuzi.. >😁 >😁 napadá mě teď snad jen, kolik z vás by si domů vzalo japonskou manželku.. >😁 ..ahoj mami ahoj tati tohle je Yashica.. my se budeme brát.. >😁 >😒]
"Tvůj styl, psát o třetím kolegovi hanlivě je styl chudáka." - ano GTI, presne takhle pises a docela presne ses tedy popsal. Konecne trocha sebereflexe, uz jsem nedoufal (a to jedine me taky primelo reagovat na tve zvratky). Treba jeste dostanes :yes: Ale zatim jen >😁 >😒]
>😒] :yes:
>😁 >😒]
Diky 😉
Moje řeč chlape :yes: :yes:
Řekl bych to asi takhle. Kradeš nick :no: :no:
to je bohužel pravda, legendy se prodávají strašně levně, ale taky to souvisí s tím že legend si většinou koupí člověk kterej ví co chce a pak má za 5 let nalítáno to auto 200-300 kkm......
GTI, podle mě probíhala diskuze celkem v pohodě, tak proč tak hrubý příspěvek? Nic až tak závadného jsem tady nenašel a že si dva občas vjedou do vlasů je zcela běžné (navíc tady to nebylo až kdoví jak...). Navíc, pokud se tě to přímo nedotýkalo, je lepší si toho nevšímat. Myslím, že Ciello a podobní nepotřebují strýčka ochranáře nebo advokáta v tvé podobě. Tímto soustavným vyhrocováním se za chvíli z těchto diskuzí stane snůžka vulgarismů jako někde v diskuzích pod novinky.cz apod. a nepiš mi, že je to vina jenom oněch zmiňovaných v tvém příspěvku. (Prosím ty, co by chtěli využít tento příspěvek k tomu, aby si přisadili, nechť tak nečiní.)
no tak to je vyborný!!!!! to bych zavedl budeme to mít zcela neadresný >😁
Proc Honda na teto diskuzi vyvolava takove emoce? Je to kvuli tomu, ze by se o ni mohlo rici japonske Audi, nebo BMW, ale za lepsi cenu a v Evrope s umele potlacovanou image, nebot se jedna o japonskou automobilku? Panove, Vas automobilovy rasismus leckdy nezna mezi. Neminim tu nikoho napadat, ale uvedomte si, ze dnes se delaji auta dobra a lepsi...spatna rozhodne ne. Separace neni na miste, stejne jako korejska automobilka muze zazarit, evropska propadnout. Jsou to pouze zpatecnicke myslenky a obcasne blokovani prijmu novych informaci a skutecnosti. Probudte se a zacnete se chovat stejne jako loni touto dobou, kdy na techto strankach az na vyjimky chybelo nactiutrhacstvi a prahsproste nadavani. A samozrejme...otevrete mysl. 😉
A kde prosimte? To by pak ta rovnice musela vypadat takhle...cenikova cena 1,0mio, sleva pri prodeji 0,2mio, po 3 letech 0,55mio...pak s Tebou souhlasim...jinak je to hloupost. Ojeteho Accorda z roku 2005 sezenes za stejne penize jako A4!!!! A to byl pri nakupu levnejsi!!!! 😉
[odkaz]
tak ten
Já zírám co je tady odborníků , kteří podle fotky a aniž by si sedli do Legenda , už vědí co je to za šunku . Přikládám odkaz na test v Car and Driver , tedy časopisu co asi nepatří Autobildu atp . by Bigupload.Com[/URL]
GTI
Mokrý hadry na hlavu, VDC, se fasujou vlevo, hned za vrátnicí... P.S. Nevíš... neumíš číst... neumíš odtušit motivace... volbu slov... prozztituční ataky na kolegu... jakoby mimo hru... v diskuzi s někým jiným... tedy zzoufalost kudel do zad... tohle ti uniká.
GTI
😄 Předpokládám, že krásu a styl MB-E vidíš... Copak ty nevnímáš třeba křivky Laguny... abych ti byl blížeji... ty nevidíš, že to Renault udělal přesně jak se to udělat má... a ještě dnes to vypadá, jako po včerejší premiéře. Ty nevnímáš tu dotaženost laguny? Ty nevidíš... že takhle to umí jen tady?
GTI
Měl by ses vzpamatovat. Pokud nerozeznáš v životě z***a od morálního člověka... je to tvá chyba. P.S. co se ti kde otevírá je tvůj problém... jenom tvůj problém. Nauč se psát... ovšem před tím... před tím... se musíš naučit žít.
To doufám nemyslíš vážně, že mám na hodně málo, či že na to fakt nemám? ;-\
No ovsem IP adresa GTIho nejspise usvedcuje. Hluboko jsi klesnul. :no: :no: :no: Uz nechlastej nebo si radsi uz prepni to okno na Sivii Saint. Na tu se da na rozdil od prassata aspon koukat, vole. >😒] :no: :no:
GTI, psals-li to ty, pak jsi * a uz se nenamahej s dalsimi prispevky. Nicmene si myslim (doufam), ze je to jen (polo)zdarila mystifikace. Z 90% GTIho prispevku se mi otevira prislovecna kudla v kapse, ale verim, ze tohle "dilo" neni z jeho pera. To je jako Zeman a Paroubek. Oba nemusim, ale jeden ma aspon charisma. Druhej je tupec a jenom urazi v domneni, ze je jako ten prvni. Neni. Je jen trapnej. Tak jako tento "GTI".
GTI
Měl by ses krotit, kašpárku :no:
Ty si tak blbej, ze nepochopis ani ironii. :-!
jen audi prodam i po 3letech za 70% z ceny. Za hondu dostanu, kdyz ji vubec nekdo koupi tak akorat 300tisic. Interier je ale vydareny, z venku hruza
Evropa je svetadil a Japonsko jenom stat. To jenom k poctu automobilek. 😉
Jak psali v Autocaru - Passat za 1.4 mio je jako ucetni, kterej se ocitnul na vecirku vyssiho managementu... Ma sice drahej oblek, ale vsichni tak nak citi, ze tam nema co delat. Vcetne nej. >😁 :yes: :yes: :yes:
GTI
Honda nás tu parádně rozpohybovala. Z*** se opět projevil ve své neskonalé malosti, ve své bezzcharakterní, slizzce zzmijní osobnosti, pravděpodobně opět menstruující, a své příspěvky k Hondě... plní jen napadáním třetích kolegů, se snahou zesměšnit. Za ním v závěsu jeho vocas jarda... kterej už píše jenom jednu větu - "správně předsedo". Do toho vstal z agónie kašpárek Skyline... jo, to je ten skřet, co sám sebe nedávno nezvládl a představoval si to na diskuzi jako na divokém západě... jen mu nedošlo, že má špuntovku vraženou do vlastní díry... No, tak tohle panoptikum morálních zzrůd naštěstí kvality diskuze auto.cz nedělá. A zcela vážně píši, že dát prostor těmhle z***ům... morálka diskuze jde do háje. Mimochodem, všimli jste si kvalit ostatních přispěvatelů, kteří narozdíl od ZZoufalců, Jardovocasů a Skykašpárků, třeba v postojích na jiném břehu... přec vždy morálně na výši? Ano, vím, že většina diskutujících zde morálku ctí a ve svých příspěvcích uplatňuje. A ovšem, jsou tu ještě i další... před nimiž smekám... velmi silní moralisté... za ně za všechny především Ciello, kterej zná a ví a rozhodně si nezasloužil dnes ten souboj s Kingem... Kinga známe... copař, co umí napsat... škoda že nepíše ty správný evropský romány... ale co... Tak Kingu... pifka nepifka... chce to s Ciellem na pivko... Dnešní téma ovšem není ani Z***, ani vocas, ani kašpárek... téma zní LEGEND... Tak, jako asi všichni, jsem i já přečetl s radostí Marka... a dovolím si tedy na závěr shrnout postoje - větev copařů se zaklíná vyčerpávající nabídkou... která vybavené auto staví na roveň nebeského kočáru. Pokud mám já reprezentovat větev evropské tradiční školy... pak píši větu... tedy legendární větu - "Legend přijede... a v tichosti zase odjede". Vybaví se jím možná japonské konzuláty v Evropě... a dál tu bude nenarušené překrásné moře dokonalých evropských produktů. Ano, BMW5, MB E-Klasse, AUDI A6... jezdíme rádi i v Jaguaru a Maserati, ve Volvu i v Saabu... tak mi prosím řekněte jedinej argument, kterej by mý srdce mohl dovléct k Legendu... Neexistuje. Zde... v Evropě... prostě neexistuje. P.S. Legend je nepochybně technicky výborné auto... sakra, ale kde bere odvahu se podívat třeba MB E-Klasse do těch jeho překrásnejch očí? A jestliže tohle nevidíš... jestliže neumíš poznat dokonalost designu, dokonalost stylu... váženého na lekárenských váhách u MB, u BMW, a třeba u Jaguaru... pak máš na hodně málo... Ano, trefně to píše nahoře Ciello... Čivava s "R" na erbu... to je prostě dokonalá lítačka o níž tu můžeme vest dlouhej boj s ST, GTI, R32 apod... ovšem... tady jde o světové ikony... o MB E-Klasse... tak si promni voči... a uvědom si, kdo dělá tu klasu. Nebo na to fakt nemáš?
Argument bude asi sekera v tvy palici, vole.
:yes: :yes: :yes: :yes:
sorry košili
no nemá to zjevně odvětrávaný sedačky, tak tím odpadá konkurence schopnost o proti ostatním v prémiové třídě. Kde to mají všichni (kromě automobilky která má náskok díky technice pochopitelně) Kdo dá 1.4 za japonské "reprezentativní" auto s kterým bude jezdit po jednáních a na každé přijde v promočené košily na zádech ovešen přijemným aroma 😄 Třeba pro mě jsou odvětrávaný sedačky jedním k kritérií, které auto musí mít.
priste napis prijde tam de*bil a rekne "Já tam ale nechci xenony, abych neoslňoval protijedoucí řidiče"
GTI
jakmile zase začneš menstruovat a neudržíš se (viz třeba neskonale ubohej dotaz, kde je Lones), tak si piš, že dostaneš ode mne pozdrav. jihočeské bonmoty miluju... pokud je ovšem prezentuje bezzcharakter... vždy větřím. Osobně jsem se v životě setkal s jedinci, jako jsi ty opravdu vyjímečně a vždy to bylo stejné - časem ti to vypíši. Neumíš... to je tvůj problém... ostatně všimni si koho přitahuješ - vometáka Jardu... to je opravdu povznášející. Tvůj styl, psát o třetím kolegovi hanlivě je styl chudáka. Praktikuješ ho tu ty, vocas Jarda a pár blbů... jste dobrá parta. >😒]
GTI
No... mám o tebe starost... přeci jen, tvá funkce - šašek auto.cz... přijít tu o možnost číst tvé snahy o cokoliv... to bych opravdu nechtěl >😒]
GTI
?
GTI
Dej si sprchu.
GTI
😄 :yes:
GTI
Ještě, že nejsem tvoje přítelkyně... blbče :no:
Tak to vypadá velmi nadějně... :yes: 😄
GTI
Já přece za techniku Hondu nenapadám... naopak... ovšem tvrdím, že Legend se tu nestane ani legendou, ani ničím... jen se jich tu pár prodá... pár. Narozdíl od těch BMW... těch se tu prodá statisice. A to je opravdu velmi výmluvné. S Legendem na mě nechoď... umím ocenit Accord jako štiku střední třídy... ale na premiovku tu máme jiné koně.
Paule, raději brzdi. O pár příspěvků výše to tvé TDI ještě zrychluje lépe o dvě desetiny, tady už pouze o jednu. Mohlo by se docela dobře stát, že při tebou nastoleném tempu natrhne Legend tvé A6 někde ke konci diskuze zadek třeba o půl vteřiny... :-!
GTI
Nebuď neznalý. Jestli se domníváš, že Legend tu bude trhák... tak začni přemejšlet o jiném koníčku. Udivuje mě, že k tomuhle potřebuješ argument... nechápu jaký argument ti mám dát k tomu, že to nebude trhák.
Další důvod pro to, aby sis ji koupil.
A navic - i kdyz se budes snazit sebevic, tak tam vsechno stejne nenarves, nebot to naskok diky technice v nabidce nema. Az to za par let okouka ze sikmookeho vychodu, bude jeste o dalsich 200 klacku drazsi >😁 >😁
>😁 :yes:
Škatulkář k nám ale nepatří 😉 Ten je z druhýho břehu >😒]
Jaka jsou podle tebe kriteria lepsiho ci horsiho svezeni ??? Cim mensi objem a vykon, tim lepsi svezeni ??? V tom pripade BRAVO FABIA 1,2 HTP :yes: >😁
Ja se taky bavim, ale oproti Nissanu Almera je to jen odvarek >😁
Muhehehe >😁 :yes: To by mě zajímalo, kteří mistři světa Volkswagena upřednostní. Skutečně bych chtěl stát vedle nich ve chvíli takové vwolby. Tam musí být vwírou pěkně hutný vzdoušek. :-!
:yes: :yes:
Argument ??? Od GTIho ??? Chlape to chces prilis >😁
Ted nevim - mam se tesit ??? JO a vis, ze tu mame nastenkare i skatulkare ??? >😒] >😒]
Mas moj uplny suhlas :yes: :yes: :yes: :-!
Naprosty souhlas :yes: :yes:
Ja dam 7,30 + DPH >😁
Pri diskusi s Paulem sem nesmis zatahovat techniku ci technicke detaily >😁
"Většina prodaných automobilů ve vyšší střední třídě je v naftě" - pokud to tak opravdu je, pak zbyva jen dodat - BOHUZEL. Dat pres 1,5 mega (v pripade A6 hodne pres) za vyssi stredni, ktera smrdi a drnci - dost s podivem.
Aaaa znalec novych technologii se nam vratil. Uz ses naucil ty mercedesacky motory? >😁
Jo jo, až natáhnu internetový brka, tak je ten flek tvůj 😉
Me to staci. A kdo vi ... treba casem ... >😁
Pusobi to na tebe plechove a nedospele ??? Treba to jen nedokazes vstrebat. Ale z toho si nic nedelej. Casem se to zlepsi (snad). Zaci zakladnich skol taky v drtive vetsine nechapou latku, ktera se vyucuje na vysokych skolach >😁
>😒] 😉 Taky proto jsem předseda! Kdyby ses víc učil, tak jsi taky mohl být předseda. Takhle jsi jen místopředseda... >😒] 😉
Treba jen nedokazes prekousnout, ze mali, zluti, sikmooci jedinci valcuji technikou a novymi technologiemi Evropu rozdilem dvou trid >😁
To prijde. Pockej chVWilku >😒]
"osekanou 1.6ku na plecháčích se švihadlama" - predsedo ty se prekonavas >😁 :yes: >😒]
:yes: :yes:
😄
Muchas gracias San Makro, tož takhle nějak jsem si představoval, dezign for 21. century, a krásně čitelný rukopis made in Honda :yes:
To vážený pane předsedo vím. Byť rok 2004 jest již ve století 21. tak Legend bohužel zvostal v tom století předochzím. Asi to možná bude tak že Honda si na nižší střední testovala co bude lidi bavit, a neb Civic uspěch má, o tom nejni sporu (byť tedy není zrovna šálek mého čaje) tak tu revoluci ve vyšších třídách rozbalí kapánek pozdějc. A doufám že se budeme míti nač těšit. Tož tak.
Po 3 letech to bude navoněná ojetina za 350k. 😉
Novy Accord bude na buduci rok a design bude velmi pravdepodobne pochadzat z conceptu Sports4: [odkaz]
S tym TL a GS uplne nesuhlasim - tam je rozdiel iba 17mm (4808 vs 4825), co je zanedbatelna vec a bezny rozdiel vramci triedy. Aj ked teda GS vyzera robustne a TL...aspon na fotkach (zivu som nevidel 😄 ) subtilnejsie. Ale to je asi tym zameranim na sportovost. A s tou cenou...to neviem, priznam sa. 😄 😉 Je to dost nepomer...
No je to tak... Když on tady pořád něco plácá a neví z které do které. Píše tady o desetinách, jak kdyby na tom stálo celé audi a na poměr ceny a výbavy ti začne psát o kroutícím momentu jak kdyby to byl celý smysl auta... To už pak musíš z principu vyvracet všechno... :-!
Kluci, nesložíme se Paulovi na novýho tahacího kačera? Chudák je z těch časopisů a oxeroxovanejch ceníků celej zmatenej. Opička Paul se naučila psát :yes:
Ono je to tím, že tenhle Legend už 2 roky jezdí jinde po světě. Takže před Civicem nebyl.
KDE JE LONÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉS? >😒]
Jo? A co je nového na nástěnce? 😉
Tož tato Honda Legend, tím co jest zde na fotografiích prezentováno, zůstala legenou dvacáteho století, práh toho dvacátehoprvního však nepřekročila. Čekal bych víc - po uvedení Civicu poslední generace - taky nějako tu revoluci, toto jest evoluce (možná). A co s Accordem? Jsou nějaká echa o jeho další generaci, aneb bude u jeho dalšího modelu evoluce nebo revoluce? Já bych se tedy raději přimlouval za tu revoluci, neb Honda Civicem dokázala že na to má. Tož tak.
ono elektrická okna taky něco váží >😁 PS: desetina sekundy...fakt se tady hádáte o desetinu sekundy? 😄
Paule...lineární zátah a použitelné pole otáček do toho nepočítáš? 😉
já se tady dneska vysloveně bavím >😁 :yes:
Díky tomu, že to má maximum kroutícího momentu menšího nákladního vozu již při pokusu nastartovat motor to pro mne neznamená lepší svezení... Nebo co je to potom lepší svezení?
Ciello = GTI
To nic nemění na tom, že ačkoli má Audi nižší objem a výkon, nabízí lepší svezení. 450N.m v rozmezí 1400-3250 ot/min... Jo, to je palba. :yes:
>😁 :no:
Ty uz si to asi parkrat zazil,vid....ale zrejme to porad nestaci... 8-s
Letem světem počítáno dle ceníku audi musíš přihodit cca 350 táců a to jsem bral jenom takové položky jako kůže, navigace, adaptivní tempomat, elektrické sedačky, atd. atd. atd. :no:
Jedna věc jsou udávané hodnoty, druhá skutečnost... Když do té tvojí Audiny narveš tu samou výbavu, tak ty 2 desetiny ztratí jedna dvě... Audi totiž měří zrychlení bez tapecírungu a zadních sedaček, protože to je tam všechno za příplatek... >😁 >😁
Dvě desetiny ne, ale pružné zrychlení poznáš dozajista. Hold ten krouťák je "o něco" vyšší no..
Vzhledem k momentové charakteristice 3,0 TDI... Shlédni Pájo a uvidíš, nebo se svez. Ten přebytek kroutícího momentu je úžasný. A nebude stát 2 mega.
Nabizi lepsi svezeni??? Zrejme si je testoval, ze? 😉 Ocividne! >😁 Ocividne ty dve desetiny nepoznas! 😉
Kolikpak asi tenhle 3,0tdi muze tocit? jaky je prubeh vykonu? Jak sametovy ma beh...Neni vse pouze odezirani z tabulek, budes stastnejsi, kdyz to pochopis... jo a zapomnel jsi dodat, ze Audi bude zrat o 5l/100km mene >😁 Ja Ti snad dodam pouze to, ze ve srovntatelne vybave bude stat 2mio... ;-\ A nez projedes ten rozdil ve spotrebe, budes ve veku, kdy si vetsina lidi sjednava duchodove pripojisteni. 😉
Legend ma lehce nadvahu.
Pašíka 3,2 V6 4Motion teď někde vyhlásili největším zklamáním roku, nemýlím li se?
Ačkoli nemá A6 3.0 TDI 300 koní, nabízí očividně lepší svezení... Mimochodem, to zrychlení probíhá u Audi o dvě desetiny sekundy rychleji než u Hondy...
Tak to jsem nejak minul, prestoze se o Hondy zajimam hodne. Logicky to zni jen teoreticky, ale velikost TL a GS je asi stejne podobna, jako RL a LS - Acury jsou proste mensi. Navic pri vsi ucte k RL/Legendu si nedovedu predstavit, jak by mohlo jit proti LS, ktere ma osmivalec a cenovku o 30k USD vyssi. Pripada mi to jako uplne jina cilova skupina... /// V Japonsku to holt funguje jinak, staci to jinak pojmenovat a uz to jede. I kdyz, to jde i tady - viz A3, Golf, Jetta, Octavia, Altea, Toledo, Leon, A4 (a to jsou to v podstate identicka auta - a ani to nemusis jinak cilit uz pri vyvoji, proste pak zmasirujes masy).
Nechapu...
Kdyby si nárokovala stejné prachy jako Audi, tak je v evropě už úplně neprodejná... A to víme, že nedělá. Když si srovnám cenu 3.2FSI a 3.0TDI, tak ta nafta nevychází vždycky dráž!?
Jak to, že Honda ve skvělém benzínu, který má o 70 koní více, zrychlí z nuly na sto o desetinu později než A6 3.0 TDI?? Kdepak asi udělali šikmoocí chybu???
Ja som cital pri uvadzani stavajuceho RL, ze sa snazi zamerat sa na LS, pretoze proti GS maju TL. (Co znie btw. logicky): Dovod pre mensie rozmery bol uvedeny ten, ze na rozdiel od LS (ktora je luxusnym sedanom) bude RL tentokrat sportovy sedan (a u tych su mensie rozmery pomerne obvykle...). Ono to ale nezafungovalo... ;-\ /// JP - no prave, a aj keby boli blizko seba, v Jap. by to fungovalo. Tam staci marketingovo zacielit dve podobne velke auta (myslim ale uz pri vyvoji) inak , a je to predajne... /// GS :yes:
Sorry ciello, ale ja nejak nechapu, o co ti jde - vetsinou se s tebou da normalne diskutovat a v nekterych vecech se shodnem, ale tady mi to pripada, ze te neco zere na Honde nebo na Kingovi a tu pifku tady mas ty. Jen se ji snazis vehementne hodit na Kinga. Celkem me to prekvapuje. Zamerne se zdrzuji debaty na tema Legend, jen jsem chtel rict svuj nazor na debatu jako takovou - proste mi pripada, ze chces za kazdou cenu kopat. Vidim to stejne jako King, ZZ, Alessio nebo Paja - a minimalne 3 z nich jako "hondafanatiky" oznacit muzes jen tezko, takze to tim problemem dnes asi nebude. Ale klidne muzes dal chtit, at se uklidni King a radit mu, at otoci na stranku s osmou tridou a pise "kvalitneji" (predevsim na tento vyraz, kterym tak casto kadruje jisty mistni odpad, jsem alergicky). Toz tak.
Ale zrychlí z 0-100 km/h za 6,9s a s tiptronicem za 7,2s... >😁
Většina prodaných automobilů ve vyšší střední třídě je v naftě. Tu Honda nemá.. Nafta je vždy dražší než benzíňák, a tu mě zaráží fakt, že si nějaká Honda nárokuje stejné prachy jako za AUDI.. Chápeš to??
>😁 :yes: At zije Beda...hodnota sekacky s motorem Honda muze byt leckdy stejna jako cena Caddyho! >😒]
Allesio i King jsou vsak rozumni lide, bohuzel vsak s rozdilnym nazorem od Tebe, co to takhle akceptovat a rozumnou argumentaci uznat??? 😉
:yes: souhlasím
Na silnici pusobi mensim dojmem a v interieru je to opravdu vyssi stredni, nikoliv luxusni. "Ze zacatku" to bylo presne naopak - to prisel Legend a az po nem LS. Pokud jde o stavajici generaci, tam jsem o tom, ze by RL sla po LS, nikde neslysel a prijde mi to vzhledem k velikosti aut a motorum trochu mimo. /// JP - no prave, je tam Legend, ale neni tam TL. A mezi Legendem a Inspire je rozdil hodne velky (vlastne jako mezi RL a americkym Accordem), takze si do zeli nelezou. /// GS a Legend je slozita volba - bohuzel u nas neni GS 4x4, na druhou stranu 430 nebo 450h jsou velmi lakava volba. Byl by to problem i pro me, GS se mi libi moc 😄
:yes: (cenikovejm konfiguratorum - >😁 :yes: )
já ho chápu.. velice dobře.. (považuju se za inteligentního).. a právě ten S-type R je to za co bych raději utratil peníze než za Hondu Legend.. 😉 a těch voleb mám víc.. ale bohužel japanofilové na mě asi maj spadeno.. >😁 jinak by se do mě nenavážel co hlubokomylsného a že plácám atd.. 😉 A přeci jen s Alessiem to šlo bez návozu.. a vím, že i ZZ ten můj příspěvek pochopil moc dobře..
>😁 Dole mě baví chudinka Paul 😄 Do dneška jsem nevěřil, že se šimpanz dokáže nalogovat na auto.cz. Paul to dokázal. BRAVO PAUL :yes: >😒]
Proč by mu měli radit na úřadu práce??
Ja neviem Alessio...mne osobne pride Lexus (ci uz GS, alebo LS) ako hodnotnejsie auto.. Legend je pekny, sportovy, ale cakal by som skor majestatnost predchodcu...ten bol aspon designovo relativne fajn (aj ked mozno az prilis konzervativny). Inak posledne dve vety :yes:
A ještě mají super sekačky na trávu :yes: >😒]
Jaktozze dness nejssi militantni? >😒] >😁 Ne, jednoznacne je dnes King kral diskuze nejen tady, asi mu malo spanku jde k duhu... 😉
Ze by mela Honda mensi mnozstvi chromu na znaku??? >😁 Nevim, proc se vsichni snazi vsechna auta zaskatulkovat, to co se da pomerovat v urovni vozu do ctvrt, pul, trictvrte mega nejde uz moc vyse...
já od tebe nepotřebuju dostávat :yes: chápeš? a já s tebou nepotřebuju ani diskutovat a přesvědčovat tě proč se mi to líbí nebo ne.. ale pač máš tu pifku.. pochybuju, že z tvé strany by ta diskuze k něčemu byla.. vlastně pochybuju vůbec, že by jsi byl schopen obecné diskuze a ne jen bezbřehého bránění hondy.. Jo.. mrkl jsem na tvůj příspěvek z 15:11 a na ten můj (btw z 12:08 resp. 12😁7)..!! a co? Nemůžu klidně přece reagovat na příspěvek kterej nereaguje zas až tak na pointu věci, ale na přispěvatele.. to asi chápeš.. 😄 že.. tak to příště zkus jinak.. třeba se i pobavíme.. Ale pokud máš tu pifku..
No ja neviem, neviem ...4930 mm dlhe auto uz je dost citelne cez standard EU vysej srednej triedy. (GS - 4825, A6 - 4841, E-klasse 4818, A6 - je pravda, ze 4916). Vacsine konkurentov chyba 90-100 (a viac) mmm do Legendu a jemu zas do 5m sedanov cca. 70 - 80 mm. Takze rozmerovo mi to pride zhruba tak na polceste medzi triedami. A Acura RL bola v USA vyslovene uvadzana ako konkurent LS. Aspon na zaciatku 😉 /// Suhlasim: TL a RL su si prilis blizko. Koncepty boli chybne navrhnute (u RL) /// Ja viem, ze Acura v Jap. (zatial) nie je. 😉 Ale je tam v predaji Legend, co je identicke auto. 😉 /// Ano v EU bude s autom trosku problem. Btw. aspon moj nazor je taky, ze ak by mi niekto dal vybrat medzi Lexom GS a Legendom, tak idem na 98% to Lexusu. Zda sa mi to auto byt reprezentativnejsie, a ehm...hodnotnejsie. 😉 Myslim ze Legend je v prvom rade volbou pre fanusikov znacky, ktori ocenia vlastnictvo vrcholneho modelu a trebars take vychytavky ako je SH-AWD... 😉
Jako v USA - A-spec jako priplatek. Nakonec ani BMW nedela vsechny auta se sportpaketem, ne kazdy chce rezat zatacky (a u auta tehle velikosti bych ja rozhodne chtel predevsim pohodli, sport az v druhe rade).
Jiste je skvela, samostatna, sva, pritom staci delat na urovni auta i motorky a ucastnit se F1 a GP...Kdo jiny tohle dela?
Už jsem se to snažil vysvětlit 😉
Jedna vec mi neni jasna - tvrdi Honda, ze strci Legend do kapsy 530i, nebo 530i se sportpaketem? Je v tom, rekl bych, dost zasadni rozdil, bez jehoz objasneni nema smysl to dal resit.
Znovu tvrdim, Legend neni urcen primarne pro Evropu! A A6 3.0tdi nema 300k, vime? 😉
Prosím tě, když už, srovnávej srovnatelné... Cpát sem 3.0 TDI a srovnávat ho s 3.5 benzín chce skutečně odvahu... A6 3.2FSI quattro tiptronic stojí v základu 1,4889... ta tvá 3.0TDI quattro tiptronic stojí 1,45, tak nevím co tady ještě řešíš... >😁
Vzdy kdyz dojde na Hondu strhne se mohutna diskuse. Neco na te Honde bude. 😄 :yes:
Jsi naprousenej jako Type R, ale King to predklada naprosto rozumne... 😉
V cem me odkryvaji? Ze mam jiny vkus, nez ty, proto jsem zoufalec? Jeden takovy odpad uz nam tady kadruje pod nickem GTI, koukam, ze Paul je podobny chudak. :no: :no:
co to meleš?.. já rozhodně nejsem ten, co tvrdí, že auta co se líběj mně jsou nejlepší.. tak klid.. na to jsi tu e😜ert ty, tvrdit, že honda je nejlepší na světě.. Parametrově to auto (Legend) vypadá dobře - motor atd.. jen jsem v něm nejel.. ve starým ano.. a to auto mě tady v evropě prostě neoslovuje.. tečka..!!! Moje peníze by Honda za Legend rozhodně neviděla a pochybuju, že vůbec za nějaký.. A nevkládej mi do úst něco co jsem neřekl - to jsou opět jen tvoje žvásty o nějaké chromové lištičce... Tak se pokus být kvalitnější..
Paule, Paule, on není ZZoufalec, to jsem já. Nějak s tím bojuješ. Trošku se ti to v hlavě motá, co? Nicméně gratuluji, že už víš, co jsou to řádky :yes:
počkej, proč? urážel jsem já tebe nebo ty mě? ne. tak proč se pouštíš do člověka s jiným názorem? 😐
😄 Paule, zkusíš někdy vymyslet alespoň svůj vlastní pokus o urážku, nebo jen budeš papouškovat po šaškovi? 😄
časem asi bude, uvidíme. PS: nemám rád tyhle systémy, co mluví do řízení...ale na druhou stranu je v autě chci. třeba to automatické brždění..."autopilot" na dálnici...já jsem taky ve větroni proklínal všechny autopiloty, že jen zhoršují pořitek z letu - ale pak jsem v poněkud větším letadle přišel na to, jak to je - je to dobrý sluha a špatný pán. Vždycky musí být řidič nadřazen (až na několik málo vyjímek týkajících se přímo bezprostředně bezpečnosti)
No, tentokrat s tebou nesouhlasim - Legend je v podstate ciste konkurence pro vyssi stredni, tj. GS, A6, 5er, E-klasse. Prave minuly model byl schizofrenni, protoze byl sice velky, jako LS ale motory a vybavou byl o tridu niz. K novemu Legendu bych LS vubec netahal. /// Problem v USA plyne predevsim z "namackanosti" nabidky Acury mezi stredni a vyssi stredni - hlavnim problemem je prilisna pribuznost TL a RL pokud jde o vykony a prostor, zatimco cena je diametralne odlisna. Proste RL neni pro majitele TL dostatecne "lepsi" a duvodem pro vytazeni dalsich cca 17k USD z penezenky. /// Uspech v Japonsku je dan prave tim, ze se tam TL neprodava (jde o ciste Americkou zalezitost jak vyrobne, tak prodejne). /// V EU budou chybet predevsim manual a ropak. Jedna vybava tomu taky moc nepomuze, osobne zadne velke prodeje necekam. Presto si myslim, ze kdo uvazuje o aute za 1.5 mega, muze pro nej byt Legend velmi lakavou nabidkou vzhledem k tomu, co za svou cenu nabizi. Uvidime.
ZZoufalec se ozval 😐 A jako vždy ZZoufalý názor ZZoufalce.. :no: Nemáš názor, nemáš vkus, nemáš nic... :no: Pevně věřím že ve skutečném životě nemáš také nic... :no:
Podívej se znova na příspěvek z 15:11 a na svůj a pokus se to pochopit, moc prosím. Pokud na ten můj dokážeš v kontextu svého zareagovat na úrovni a předložíš argumenty o tom, co na tom samém tebou popsaném dělá Evropa lépe (to už ti ale hoooodně napovídám, všímáš si?), dám ti :yes: a můžeme se bavit k tématu dál. Druhé možnost je zmínit můj malý intelekt, pifku a fanatizmus. Tvoje volba. Jsem celej napnutej >😁
Jo že je něco pro Tebe.. První 2 řádky Tě dokonale odkrývají, ZZoufalče.. Poradí Ti na úřadu práce.. :no:
ja na tom nijak nelpim 😄 klidne muzou pouzivat i vteriny, ja chapu, co tim mysli. Rypu jenom proto, aby nemohli rypat jini 😄
No když to to teda nespíná (je teplo, že jo?): Že to, co jsi namačkal do klávesnice se dá stejně dobře aplikovat na evropské poměry, pech, co? A pokud jde o Hondu Legend a tvůj odborný posudek "motor skvělej, podvozek asi taky technika též... ale mě to auto neoslovuje... Japonci jsou skvělí na Corolla segment, Yaris segment a mini-mikrobusy" a "a takový prachy bych neutratil v této třídě za japonce ani náhodou.. Prostě náš starej kontinent má co do sebe..." vypovídá o jediném - auto může být sebelepší ale ciello má radši, když to má ten plastík víc dolů a o chromovanou lištičku víc, to má něco do sebe. Volně přeloženo - auta, která se Ciellovi líbí jsou nejlepší. A konec diskuze. A ta, která Ciella neosloví jsou vlastně šit, páš Japonci jsou dobrý na Yarisy. WOW, vot pramýšlenosť. 😲
Ze je image Hondy nizka pro tebe jeste nic neznamena. Pro me je nizka image naopak nemeckych automobilek a taky ziji. Za tu cenu je to auto velmi levne, vybav si to svoje Audi stejne (coz ani nejde, spoustu veci Audi vubec nenabizi) a pak neco vykladej. Nicmene tim nerikam, ze je dobre, ze neni vic motoru a vybav, zakazniky tim urcite ztrati. Kdo ale kouka po autu za 1.5 mega, dostane v Legendu mnohem vic, nez by dostal u konkurence. Kdo chce auto o 200k levneji, ma smulu, musi k Lexusu, BMW apod. Dulezite je, ze tady to auto bude. Paul si ho sice nekoupi, ale jini ano - a pro ty tady je. Nechapu, ze s tim mas takovy problem.
Rozhovorem s blbcem hrozí člověku, že se sám stane blbcem... na některé osoby prostě rozumné argumenty a logika nafungují a nikdy fungovat nebudou (jako třeba na mou přítelkyni a pana GTI)... 😉
prosím?? v úzkých? a kdo by mě tam měl dostat?? 😲 :no: Kingu, už si na tu hlavu dej něco studenýho... nemusíš na mě něco napsat jen aby jsi něco napsal... ale pokud se pak budeš cítit jako king..?!? 😄 .. jak málo stačí potěšit malý intelekt.. Tak příště zkus něco kvalitnějšího a eventuelně vtipnějšího.. ať se můžem pobavit.. Chce to nalistovat jinou stránku v brožuře správnýho hondisty... tohle jsi v kapitole sedmá třída základní školy.. :no:
To asi ne, ale jinou reálnou možnost jak to změřit nevidím. Nejsem příznivce sekund, každému vyhovuje něco jiného, ale uzavřít někde okresku asi v reálu moc nejde... Ale když Honda prohlásí, že by měl být Legend rychlejší, tak by měl ustát i okruh. Druhou věcí je, že při své komfortnosti nabízí skutečně skvělou ovladatelnost a bezpečnost. Takže teď už jde jenom o to, na kterou skupinu zákazníků se zaměřit a buď přitvrdit nebo nechat tak. Nebo nejlépe nabídnout příplatkovou variantu. :yes:
Mimo? Koukám, že už jsi v úzkých >😁
😄 Osobní spor mezi tebou a Kingem 😉 Pokud chceš slovíčkařit, tak má věta měla znít: "King aplikoval tvůj osobní pocit vůči japonské produkci na evropskou" 😉
ta pifka ale musí být velká... 😲 :no: a co hlubokomyslného mělo zaznít z tohoto tvýho příspěvku?
takže jediné, co mu chybí je přitvrdit podvozek,aby na okruhu stačil BMW5...troufnu si íct, že Legend si nekupují řidiči na jízdu po okruhu. Přitvrdit by ale mohl
já tě ve svým příspěvku nezmínil ani jednou.. tak klid.. :no:
A abych si ještě přihřál svou fanatickou Hondapolívčičku - Nechceš tu snad zpochybňovat kvality Legendu, že ne? Líbit se ti nemusí, ale na techniku se zas tak jednoduše plivnout nedá, nebo se pletu? I když S2000 a Civic Type-R ti asi taky nic neříká...
dívám se na ten test...imho,ty technologie v legendu...klobouk dolů
ale já psal tobě, že na Hondě (Legendu zvláště) nic neshledávám a že mi vozy z japonska ve srovnání s Evropou tak blízká nejsou.. ty jsi mi nato napsal co M6, Legacy, Lexus nebo Infi.. A já reagoval, že ty auta mám rád, některý více některý méně a některý vůbec a o kterých bych byl schopen uvažovat, ale že střední a vyšší střední by rozhodně nebyla z Japonska... V tom žádná narážka není a o osobním sporu nebo útoku nemůže být řeč.. 😉 A dále jsem nic neaplikoval, jen jsem vyslovil svůj osobní pocit k danému tématu.. Tak poraď prosím Kingovi, ať se hodí do pohody.. a na mě se vy se re, neboť jeho příspěvek je ehm ehmm... mimo..!! 😉 takže osbní spor? ptej se kinga..
Chceš vědět pravdu? Skutečně na tebe pifku mám, protože máš na mou osobu pravidelně dost jedovaté poznámky, a to i v případě, že spolu zrovna přímo nepolemizujeme. Ale jak píše ZZ - tohle s Hondou nesouvisí, aplikoval jsem tvou rétoriku na evropské poměry. A tvá reakce? Zase útok, že kolem sebe kopu, že jsem fanatik a že t ovšichni vědí :no: . Což takhle zkusit vypotit spíš protiargument, namísto osobního útoku. Když píšeš hovadiny, musíš čekat, že ti v nich někdo vymáchá nos. Na to by měl snad stačit intelekt tvůj. ;-\
Ááááá, ceníkový onanista je tu 😄 Jak se vede, kombinátore?
Hoši, hoši, odprostěte od osobních sporů 😉 King tu teď nic o H nepíše. Jen aplikoval to samé v Evropě, co ty v Japonsku...
Řekl bych, že se uspokojíš nějakou urážkou. Už tu dlouho nebylo nic o z***ech zzoufalcích apod. tvejch specialitkách. 8-s
To víš, s tím žádnej zázrak nenaděláš >😒] A navíc to má tak strašně "chladný" blinkry >😁 >😁
ak jsem to uvážil, přečetl znovu a vidím, že vedro jsi začal vytahovat ty.
"pouze all inclusive" >😁 >😁 :yes:
Říkali, že schválně staví 530i se sport paketem, protože Honda sebevědomě prohlašuje, že je Legend strčí do kapsy a jeho ovladatelnost a rychlost je lepší než u evropské konkurence. Možná je to trošku mimo mísu, ale dostat na poměrně kratičkém okruhu 7s je teda nářez. A nemyslím si, že by tito chlapci patřili zrovna k neznalým amatérům novinářům... [odkaz]
máš na mě pifku? nebo ti paušálně vadí všichni ti co ti nepapouškujou jak je Honda výborná? Běž si stčit hlavu do studené vody... :no: o tvým fanatismu tu vědí skoro všichni, tak okolo sebe nekop jako malý dítě nad rozbitým angličákem hondy, když řeknu, že se mi prostě auta od výrobce motorek nelíbí... Ale spíš tipuju, že máš na mě pifku.. a jak malej intelekt tak velká pifka..
To asi bude tím, že jsem momentálně ve spánkovém deficitu, na který se pokouším nemyslet 😉
jo, já to pod markem píšu. PS: já zase kombíky vůůůůbec nemusím. nejsem stěhovací služba. PPS: ano, mají V8,ok. Ale kolik jich uvidíš? Když už máš na V8, tak já osobně bych šel zase o kousek výš než BMW5 - ale to je věc názoru
kingu...ty to teda dneska řežeš 😉
Alessio. Mám slabost pro kombíky... Jinak: E-klasse, A6 i BMW 5 mají V8... A ten opět Honda nemá... nemá vlastně skoro nic... P.S.: S jedním, ačkoli silným, benzínovým motorem dnes v EU neuspěješ. A image značky Honda proti německé trojce - opět velice nízká..
...a to je ňáký fáro! >😁
popravdě...nevím, jestli v evropě obstojí. řekl bych, že jedině jako alternativa k lexusům (když už někdo nechce nic z čtyřlístku prémiovek MB,Audi,Lex,BMW). A teď osobní zkušenost: Bohužel jsem s ním nejel, ale jen seděl. Stával (možná ještě stojí) u Julisky na kanadských značkách starý (cca.2004) legend... Zprvu jsem si myslel, že jde o facelift Accordu, ale tenhle byl větší a vevnitř lepší. Opravdu, co se týkalo komfortu a zpracování...(sice jsem seděl v r.v.2002) musím dát palec nahoru. Otázka je, proč si koupit za ty peníze hondu (pro toho, kdo nemá hondu vysloveně rád). No, čas ukáže
Squellé, konečně jsi napsal taky něco rozumného, skutečně plácáš 5přes9. Pominu poněkud zarážející mainstreamácké výkřiky jako "Toyota je super," a vrhnu se na jiskřivé "stejnej vůz - jiný logo - vyšší cena - důstojnější imidž". To jsou ti Japonci ale sebranka ,co? To Evropa, to jsou panečku jiný formáty, třeba takový Seat. Teda Folcvágn, ehm chci říct Audi... ale né, jsem vokurka, myslel jsem Škodofku, to je ta značka s tím bejkem ve znaku, víme? To jsou pane automobilky, ty vědí jak na to. Stejně jako Ford, vlastně Jaguár, ale né, zase mimo, Volvo jsem chtěl říct. A co teprve slovutný Opel/Vauxhall/Saab/takytrochufiat. A pežóóó-sitroééén, nebo Fiat/Alfa/Lancia/Maserati. Kdepak, ti dělají auta úplně jinak - stejnej vůz - jiný logo - vyšší cena - důstojnější imidž. To by nikdy neudělaly. ...destinejšn... Júrop. :no: Ale tím je samozřejmě vůbec nezatracuju..a v podstatě je mám rád. A co dalšího hlubokomyslného jsi nám chtěl sdělit?
nevšiml jsem si, že by někdo proháněl na silnici auto s dvěma kastlema a třema motorama najednou...kupuješ auto, ne modelovou řadu lega. jestli chceš silný benzín - máš ho tam. když ne, jdi jinam. Myslím, že honda se kvůli tobě nepoloží. PS: to s tím šíbrem...v tom máš pravdu. Ale existují většinou verze "sun", které jsou s nebo bez šíbru.
Vzdycky me pobavi, kdyz nekdo hodi sportpaket proti serii, to je pak srovnani jak vino. RL ma v USA v nabidce A-spec tvrdsi podvozek a vetsi HP kola - proc to tam hosi z pateho rychlostniho stupne taky nedali? Nevim, jak to Honda vidi v Evrope a jestli A-spec bude k dispozici, kazdopadne tahle "ficura" existuje a potrebuje-li "petka" na vyhru v testu sportpaket, o necem to svedci. Zajimave navic je, ze v testech v USA naopak Audi totalne propadlo a RL dopadla lip, nez BMW nebo ecko s 4-maticem. Holt co tester, to nazor. Dokud ho neotestuje nekdo tady (treba King 😄 ), nedelal bych si z podobnych testu velkou hlavu. Tim ale nechci rict, ze by me nezklamala pohotovostni hmotnost...
:yes:
GTI, čemu na větě z článku "Všechny dostupné položky již totiž budou zahrnuty ve standardní výbavě," jsi nerozumněl? Máš pravdu, Legend opravu výborně jezdí. A jestli bude reprezentovat? Existuje spousta (skutečně spousta) lidí, kteří nechovají náklonnost k německému triu (kvůli nabubřelosti těchto aut i podivným lidem, jež je nezřídka kupují) a přitom chtějí dát najevo, že dokáží ocenit technickou vyspělost automobilů a tím se jistým směrem navenek profilovat. Jiní zase kvůli svým obchodním zájmům řekněme nepovažují za šťastné jezdit na jednání v něčem z německého tria, ale zároveň nesmí (nebo nechtějí)sklouznout ke značkám, které v této kategorii nesplňují jisté standardy. Právě tací lidé budou mít Legend ve svém hledáčku, byť nabízí pouze all inclusive. Výborně pojede... a s tím, co nabízí navíc je to více, než se Němci obávali. 😄 A nemysli si, stará vojno, že jsem přehlédl, jak jsi neměl co říci k technickému a technologickému standardu téhle vlajkové lodi Hondy, navíc podpořenému záviděníhodnou reputací v oblasti soplehlivosti, tedy žádné faux pas ve stylu Mercedesu. >😁 Tedy kromě toho, že je to prý asi všechno málo. Ptám se - komu? :-!
Nevypadá, nabídne jen jeden motor, jednu kastli, žádnou naftu... No, planý pokus zaujmout, ale možná že se jeden měsíčně prodá.. >😁 Nicméně... Nechápu tu strategii - většina z nás si auto ráda sestaví, mění např. rádio, nebo chce jiná litá kola, větší, popř. menší nebo třeba nechce šíbr... Ale takhle natvrdo dát auto za 1,49 mega do prodeje s "povinnou plnou" výbavou?? No nevím.. Mimochodem, středový panel silně evokuje Volvo, nemyslíte? 😉 Závěrem: Za stejnou cenu máte ve velice solidní výbavě Audi A6 3,0 TDI quattro... Prostě na rovinu - Honda nemá v Evropě šanci...
No, Legend v sucasnej generaci ma mimo Jap. trhu trosku problem. Prvy je ten, ze auto sa zmensilo a dnes sa pohybuje na hranici (EU) vyssej strednej a hornej triedy. Bolo zamyslane ako velky sportovy sedan (a tie su vacsinou rozmerovo mensie nez auta z dorazom na luxus) lenze v USA nastal prave kvoli pomerne vysokej cene auta, a jeho rozmerovej nekonkurencieschopnosti k Lexu LS dost neprijemny predajny problem (vpodsate ho priznala aj Honda USA / Acura). Dalsia generacia Acury RL / H. Legend uz vraj bude mat konzervativnejsi design (ktoreho stratou trpi sucasny Legend), aj standardnejsie rozmery zapadajuce do chapania 5m triedy luxusnych sedanov. / Napriek nie prilis velkemu uspechu v USA sa ale dari Legendu dobre doma v Japonsku ... a tu v EU sa myslim neda cakat ani pokles ani rast predajov. Bude sa to pohybovat v urovnipredchadzajucej gen. a bude to trosku exoticke spestrenie cies. Kazdopadne si ale nemyslim, ze by tu s tym mali ambiciu konkurovat Lexusu - ta cielova skupina zakaznikov bude asi dost odlisna...
to je docela smutné...(já vídám skoro výhradně benzín...no jo, v praze asi pracháči nešetří 😄 )
Těžko říct, zdali to byla už evropská verze nebo ne. Nějak jsem nezachytil, ale spíš bych řekl, že jo.
to upravení na evropu bude myslím samozřejmost,ne?
ciello, mě je fuk, jestli napíšeš ódu nebo ne, veř mi 😉 . PS. já taky byl drak v golfu...a taky to bylo jen po dobu, kdy jsem ho řídil. to asi bude stejné na celém světě 😄
Ta prva veta nie je vzdy nutne pravda - resp.aj snob si moze kupit namiesto bmw hybridnu toyotu len kvoli imidzu. Je to vsetko len o tom, na koho chces robit dojem....
jses trapnej... radsi uz nic nepis... :no: :no: :no:
No ovšem nenech se mýlit, to taky není všechno. Byť jako příznivce Hondy musím napsat následující. 5th gear testoval tuto Hondu, proti BMW 530i se sport paketem a Audi A6 3,2quattro... A hádej kdo byl přes opravdu skvělou ovladatelnost nejpomalejší? SH-AWD je bomba, ale ve spojení s americky měkkým podvozkem je to jenom půl bomby... alespoň tak nějak se vyjádřil Jason Plato... Pokud Honda neupraví podvozek na evropské poměry, nebude i přes špičkový SH-AWD stačit a to by byla škoda. To by mě mrzelo...
>😒] >😒] >😒] :yes:
minuta je tedy "obojaká"...vteřina tedy může být taky,ne? 😉
>😁 :-! :yes:
Image bez snobskejch brejlí je jen poloviční pojem... Ovšem nebejt snob... to ale musí bejt nuda... Pochop... přece znáš to přísloví... kolik vlastníš bavoráčků... tolikrát jsi člověkem 😉 >😁 :yes:
>😁 Corolla... vzpomínám >😒] :yes: Hele, a za poslední větu :yes: >😁 >😁 >😁 >😒] :yes: Tohle je pro mne věta třetího kvartálu... >😒] :yes:
Ve své třídě The BEST! A s tím nikdo nic neudělá. Na Legenda jsou všíci krátcí. Holt smůla...vybrat si benz. Audi A6?, nebo BMW 5? V benzinu? Ale kdeže. Tohle nabízí mnohem víc. :yes:
ano, do Ceske Televize jsem psal, ale bez odpovedi, asi nemaji radi rypaly 😉

Jinak vterina neni casova jednotka, kdyz napisi uhel treba 20°10´20" tak je to - 20 stupnu, 10 minut, 20 vterin...

- nejsem zadny akademik a prudim kde se da 😄
Honda má image, jinou, svou, ale má. Člověk, alespoň většina doufám, si vybírá vůz-značku, která je mu něčím blízká - obvykle charakterem. Takže když mi někdo přijede na jednání Legendem nebo pětkou od BMW, ze svého pohledu ho řadím do stejného pytle (charakterem vozu, značky, auta pro řidiče a znalce techniky atd.). Pokud se na image díváš čistě ze snobského pohledu, pak ano, ten v pětce je oproti tomu v ubohé japonské přerostlé sekačce na trávu pan "někdo"...
takze preco? chce to nejaky argument.
Preco konkretne by nereprezentovala majitela? V com je rozdiel?
Uvedom si, ze svet a ani europa ani zdaleka nie je len zapadnute vidlakovo, kde zbieras body len ked jazdis v vw, bmw alebo v mercedese, a to len preto, ze tam nic ine nepoznaju a Nemecko je jedina krajina kde vedia robit auta, pretoze to povedal sused Fero, ktory tam bol pred 10 rokmi na brigade a vsetko to videl.
třeba v jůesej bude vypadat jinak.. 😉 >😁 >😁 >😁 ale asi i tam budeš mít pořád ty jedny oči.. 😉
tady, v Evropě nemá šanci, na to v ní nemusím sedět... nebo ty se domníváš, že se startuje klikou?
já ji nezazdil.. vůbec... to jen tak "vztahovačně" bereš, protože jsem nenapsal sáhodlouhou opěvnou ódu na Legend nebo jiná japonská auta.. A to jsem zrovna ten, co se bil za práva méně inteligentních (pod115) o práva na Lexuse.. >😁 atd. atd. atd. a to jsem tu ještě psal jakej jsem býval drak v korole... 😉 Ale je pravda, že ten styl to auto mělo jen v momentě, kdy jsem v něm seděl.. >😁 >😁 >😒] >😒] :-! :yes: 😉
>😁 V evropě jede nafta jak na drátkách... Takovej bavoráček v sedmičce... jede většinou naftu... například.
1,4 mio je presne cena Passatu 3,2 v6 4motion s nizsi vybavou oproti Legendu...to neni narazka, to je jen OT. 😄
😄
ale není...v tomto a vyšších segmentech se velké benzíňáky docela drží 😉 PS: už se blíží diesel os Subaru...nevím, jestli mám otevřít šampus nebo sežrat ponožky 😄 . Asi sežeru ponožky a zapiju je šampusem 😄
Technika bude bezesporu výborná a přestože jinak Hondě fandím, tak design na mě působí jak z počátku 90.let... Chápu, že byl navržen pro jiné trhy, nicméně to můj pohled na jeho design nijak nemění - mám jen jedny oči... 😉
Ani nevím, že nemá naftu... tak to je konečná. :yes:
😉 :yes:
Zkusím tedy obdobně zavtipkovat. To se pobavíš >😒]
Problém je, že aby ti to tu někdo věřil... museli bychom všichni sedět na japonskejch ostrovech. Tady Legend vyjede... a zase zajede... Pokud ten adaptivní tempomat stojí jako do Accordu... tuším 90 táců... tak máte ještě hodně, co dohánět. Legend výborně pojede. Tahle auta ovšem vyžadují, aby při jízdě i výborně vypadala a aby výborně reprezentovala majitele. Ani jedno se nekoná... Jinak souhlas - určitě výborně pojede. Ovšem to je jaksi... málo...
GTI máš pravdu, zvenku je to nuda a nemá naftu, takže v evropě mínus.
mimo fyzikální laboratoř nebo kabinet se zkoušejícím s vaším indexem v ruce to je naprosto jedno (Branky,body,vteřiny...) 😉
Ve tvém vnímání povedený nebyl... 😄
hmmmph (sakra...no, nebudu reagovat, páš jsem řekl Howgh a to je něco jako zákon 😄 )
>😁
vy taky měříte úhel na stopkách? ;-\
ok, já ti to nahoře píšu...světová produkce je jako koktejlový bar - každý si má možnost vybrat podle své chuti 😄
No... uvaž to...
Díky XYZ, máte pravdu. Je to opraveno.
Chápu každej povedenej fór... i když v něm hraju hlavní roli... to nahoře ovšem fór povedenej nebyl. P.S. Sedím takřka nahej >😒]
jen jsem se zarazil nad tím zazděním celé japonské produkce, nic víc...
Pochop, že filosofie - vše bez reptání - je možná jen ve společnosti, která má jiné kořeny než společnost naše. Tohle dělá automobilka jen proto, že ušetří... ne, že by ti snad chtěla ušetřit práci... Jedná se o mainstream... nejde o Rolls-Royce... kde dostaneš celej vesmír v kufru.
OK... BTW ta 159... nedávno jsem jí celkem důkladně testoval. Napíši k tomu někde OT.
Hm hm hm... Možná by sis měl povolit knoflík u kalhot. Jsi trochu upjatý. Nebo tvůj zkostnatělý mozek nechápe už ani žert :no:
Já vím naprosto přesně, co píši. Tvůj problém je, že to nechápeš a uchyluješ se k trapárnám typu "vedro". To je celý.
>😁 za tu zrůdu (nejen) :yes: :yes:
Nema sancu kde? Preco? btw. uz si v nej sedel? 8-s
😄 Trefnost mě těší... nicméně na zatracování evropskejch ikon jsem lehce alergickej... asi proto, že tu nejsem chvíli. Tak tě vítám :yes:
nepotřebuju.. "znám tě".. proto jsem to vůbec nepochopil.. ale možná neznáš ty mě... nebo nechceš pochopit.. ;-\
no, tak zase se dostváme do debaty, kdy ty máš správný pohled a ten druhý je naivní...takže to ukončíme,jo? Já si myslím, že mít možnost volby je výborná věc. akže když ti to nesedí a chceš si postavit auto podle svých představ, tak si vybereš auto, kde to jde. když chceš hotový, slazený produkt, jdeš tam, kde ho dostaneš (nepočítám-li určitý cenový zisk). Konec,basta fidli. Howg. Koniec filma. czest! dozobacienia! 😉
jo možná to bylo silnější než to ve skutečnosti je.. ale bylo to nadneseně, že dám přednost evropě.. snad bych uvažoval o mazdě3, Subaru impr nebo Legacy (i Forester), eventuelně Yaris, ale už se mi vůbec nelíbí současná Corolla nebo Lancer, Civic mi taky není moc blízko.. Suzuki nic.. tam snad jen nová Vitara je povedená, a pak tu máme off-roady a eventuelně SUV a pickupy.. ale vždy zvítězí Punto, 147, Saab 9-3 nebo X-type a Land Rover.. ;-\ 😉 ale ve třídě BMW5, A6, MB-E, S-type, 9-5, S80.. vážně nedám přednost Hondě.. (o Subaru bych uvažoval... 😉 ).. 😉
:yes:
No sice jsem na tomhle webu teprve chvíli, ale už jsem pochopil, že tvoje příspěvky jsou vždy velmi trefné😄 Nic není dokonalé, srovnávám pouze spolehlivost a u některých vozů si můžu dovolit srovnávat i jízdní vlastnosti, to je vše.
ale tohle je jasné...evropa přeci jen nabízí víc aut než japonsko...schválně, kolik automobilek z japonska znáš? 😄 . Je to pestrý koktejl, každý si vybere. jeden podle toho, že chce zapadnout do nějaké škatulky, druhý podle srdce a u třetího se to sejde do jednoho auta...nechme lidem možnost volby 😉 :yes:
Milý GTI, myslím, že už se známe diskutérsky "důvěrně" relativně dlouho. Vím, že máš v autech celkem přehled, o to víc mě mrzí, že tu nemohu reagovat na nějaký tvůj zdařilý lingvistický počin a namísto toho tě musím usvědčit z fatální neznalosti. Legend Phaetonem HONDY? LEGEND luxusním vozem? Legend autem, které nemá ve své třídě co dělat? Dovol, GTI, abych tě poučil - Legend (A6, 5, E) jsou vozy vyšší střední třídy, tedy kategorie nad střední třídou, tu znáš i ty - díky Arcihnussatu, viď... Ve vyšší střední třídě se vyskytují různé vozy značek, které by raději neměly dělat ani auta třídy střední (je tu poměrně široké portfolio čtenářů tak nebudu jmenovat) a naopak tu chybí značky, které by tam být měly. Honda má v této kategorii tradici (a v minulé generaci koketovala dokonce s třídou luxusní, tou Phaetonovou) podpořenou solidní technikou...
Teď bych trochu odbočil k designu interiéru. Chápu, že se ti nelíbí, je notně vzdálen německé nudě v podání VW, Opelu, Fordu nebo nádorovitému BMW, kterou samotný Mercedes nespasí. Legend má totiž nápad, elegantní křivky, citlivé členění ploch a neomezuje životní prostor cestujících tlustým středovým tunelem. To asi člověk vyznávající koncernovou nudu neocení... Ale zpět od subjektivismu k faktům. Image? Image se získává technickou vyspělostí (a pokud ji nemám, tak marketingem - viz bublina quattro). Podívej se, brachu, jaké technologie Legendu zmiňuje článek výše - čti pozorně a prolistuj si německé katalogy. Že tam není systém zmírňující následky kolize? Aktivní kapota? Špičkový (myslím opravdu špičkový) pohon všech kol? Aktivní potlačení hluku v kabině? Horko těžko adaptivní tempomat? O třiapůllitru s výkonem téměř 220 kW ani nemluvě... Ale to je nemilé... Tohle, GTI, dělá image, ne slogany "teď jsme pro quattro stvořili zrůdu"... teda pardon, auto... Tagže tag 8-s
jo...přešti si moje TOP auta, před časem byla ta anketa...možná mě líp poznáš 😄
Jo, tak nějak to bude... statisíce zoufalců se tu trápí v Bavorákách, Mercedesech, Audinách, Volvech, Jaguarech, Saabech a Alfách... a ani netuší, že za rohem je japonská dokonalost dokonalosti >😁 Tyhle písně jsou ohraný jak Červená řeka...
ciello, to snad ne. já opravdu nejsem "only Subaru", líbí se mi vozy skandinávské, některé německé...takhle bych ti mohl pokračovat dál a dál. To, že je Subaru jedna z mála mých srdcovek, to je pravda, ale na tom nevidím nic špatného. Na vysvětlenou: reagoval jsem na to, že z japonska by sis nic nekoupil...tohle říct milovník aut...nějak mi to prostě nesedí
Nemá šanci.
tomu nerozumím..??!!?? jsem se dotkl japonců jak je vidím já a ty to bereš hned tak, jako to co jsi napsal s tou pravdou?..?..? furt mi to nedochází... jen jsem si všim, že ty máš Subaru a nic kolem neexistuje.. takže se v tom nemůžu moc vyznat.. skoro mi ten příspěvek připadá jakoby jsi psal o sobě.. ;-\ 😲
Naštěstí pro nás pořád ještě většina zákazníků dá předost tomu, že jsou za frajera, než kvalitnímu autu😄
Vsak ten Legend a Acura RL je to same auto.
To je pohled velmi naivní. Mimochodem, jestli je v tomhle někdo králem, je jím BMW... ano... volíš druh sedaček, volantů atd... o tom to prostě je, či být má.
já to chápu velmi dobře.. a japonci stoupají z těch jarisů přes syvyky k mazdě 6 a pak až k legendům... Subaru hraje první ligu to ano, Mazda stoupla hodně vzhůru Toyota je super.. IS jakbysmet (i když Lexus je trochu jinde).. ale to se pořád bavím o korole-avensysu nebo mazdě 3/6.. Lensr jde úpně mimo mě :no: a pak tu máme ty lexe infinity a akury.. - stejnej vůz - jiný logo - vyšší cena - důstojnější imidž.. ;-\ -destinejšn? - jůesej.. tady vedle toho všeho beru evropu od Jaga přes Alfu až po Land Rovera... vedle infinity FX35 vítězi Land Rover.. máme tu Jaguar X-type - XJ.. S type R je taky pecka.. Přichází Mondeo, je tu Volvo na cestě s novou vosumdesátkou.. diskutovaný BMW, MB.. vcelku designově povedenou A6 Avant.. ale taky 9-3 od Saaba, novou 159 společně s Brerou, Meďák R, Astru Focuse 147čku Punto S40 a další... (plácám 5přes9 tak jak mě to napadlo.. 😉 ).. takže můj výběr by byl širokej na úkor japonců.. Ale tím je samozřejmě vůbec nezatracuju..a v podstatě je mám rád.. Lexus super (i když se mi krom IS nelíbí), Subaru je jednička, mazdou jsem jezdil a Toyotou taky :yes: .. a ty americký mutace.. viz výše.. takže suma sumárum - asi jsem euro-fil.. >😁 ;-\
no, když myslíš...nemám tvoje zkušenosti, ale pravdou je, že pohled na poruchovost evrop. prémiovek i rádobyprémiovek v TUV je docela smutný
Právě, že ne. Zde bude cílit na premiovky...
nebo Legend 😄
no,to je jako bych Audi peskoval za to, že mám holý základ a všechno musím přikupovat,víš?
Hovoříš tu za mně... a to zásadně odmítám. Stydět by ses měl teď ty.
Aha... vedro, viď... Nevíš, co píšeš a nevíš, jak z toho... tyhle znám. 😄
Jo jo...chvíli jsem o sobě nedal vědět😃) Hele nejhorší je, že se to říct dá😃 Dělal jsem hodně dlouho Mercedes a teď cca rok a půl Audi a ta poruchovost je tak děsivá, že se poměrně často cítím před zákazníky trapně....nehledě k tomu, že jsem si hodně hodně jistý, že jízdní vlastnosti Legendu budou úplně jinde než třeba A6 3,2q.Soudruzi v NDR totiž v poslední době trpí utkvělou představou, že dobré jízdní vlastnosti = neskutečně tvrdý podvozek.
Na tom nemám co akceptovat... v segmentu o který jde.
u mě by to z těhle vyhrála buď Audina v quattru nebo Lex GS...
ah, generán Fanklin Kirby osobně! jak to jde? neviěl jsem vás od Commanda >😁 . Jinak, já bych řekl, že každé auto má něco do sebe...nemá cenu šmahem říct, že německá auta jsou šroty...fakt ne. To neplatí nikde na světě
GTI, mě to all-in-one naprosto vyhovuje a sedí. je to prostě úhel pohledu, zkus to akceptovat... 😉
Uznávám, že to ani náhodou nebude mít takovou prestiž jako A6....ale zase to pravděpodobně nebude takovej šrot....už nějakej pátek dělám jenom mezi německými vozy a z toho plyne, že jiný než japonský auto nechci😄
ciello, budu tě muset svést....ech...svézt >😁 PS: zase se nám tu rodí diskuze "můj pohled na auta je jiný než váš - ale já mám pravdu"? ;-\
no jasně...a úhel dvacet stupňů a třicet minut měříš částečně na úhloměru a částečně na stopkách, co? 😄 (ale řekněme, že bys teoreticky mohl mít pravdu - mělo by se říkat sekunda, ale vtrřina je mimo fyziku ekvivalentní 😉 )
Proč? Stydíš se snad za svůj názor? 😄
To je v poho. Nemusíš rozumět všemu. Ani nemůžeš.. i když tak moc chceš 😄
Lepší přehřátej, než přihřátej. Kde je vlastně Lones? >😒] Legend je Honda. Honda je mainstream. Kde v tom hledáš premiovost?? Na premiovost má Honda Acuru. Asi tak...
Tráva? Nebo čeho sis bafnul znalče? Na to si víc napsat nedá... 8-s
Tomuhle ne a ne porozumět. Není u vás dusno... nedusíš se >😒]
Nesouhlas: co Accord, Mazda 6, starší Lancer, Legacy? Neutratil? Lexus, Infiniti, Acura? Za ty prachy dostaneš víc, než bys dostal v Evropě. Teď mluvím obecně a ne o tomhle Legendu.. aby bylo jasno 😉
Měl by ses trochu adresně mírnit...
To tvé - "plechově" je dokonalej postřeh :yes:
Koukám, žes přehřátej, ne? >😒] nikoho přece neshazuji... Asi jsi mě špatně pochopil... Legend útočí na premiovou vyšší střední třídu zde... nikoliv GURU... a proto píši, že jestliže ti tvrdí, že je dokonalej a nemusíš řešit co do něho... tak je třeba si uvědomit, že v premiovce na pěti metrech asi za 1.4 těžko dokážeš zázrak... Když už se tedy snažíš být ironicky trefný, pak ti musím napsat... že GURU za 1,4... to by byl zázrak zázraků >😁 to bys měl v kůži i vzduchovej filtr >😒]
:yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
motor skvělej, podvozek asi taky technika též... ale mě to auto neoslovuje... ;-\ Japonci jsou skvělí na Corolla segment, Yaris segment a mini-mikrobusy.. a specialně Honda na CBR / CB.. >😒] ostatní vnímám bez povšimnutí a takový prachy bych neutratil v této třídě za japonce ani náhodou.. Prostě náš starej kontinent má co do sebe.. teda nejen kontinent samože.. 😉 a výběr tu je.. Pořád to na mě totiž působí velmi plechově.. tak nějak nedospěle.. ;-\
Ty už máš množstevní slevu za nákupy Sprite, co? >😒]
>😁 :yes: Jo, nechápajících je v Evropě dost 😉 A pak tam přijde GTI a řekne: "Já tam ale nechci xenony, abych neoslňoval protijedoucí řidiče" >😒]
Zázraky? >😁 Jistě že ne. Teď jsi ale jednou větou shodil všechny Guru a Apoštoli dost ke dnu. Že se takhle prostitučně zpronevěříš značce bych nečekal >😒] 😉
jojo konfigurátory forever! hlavně si dycky představuju jak do hondy přijde někdo kdo měl předtím X aut jakýchkoli X značek, tam mu oznámí že se za nic nepřiplácí. Tak kupující na to: dobrá tak mi to zabalte ale určitě budu chtít tuhle zelenkavou metalízu ta je za 15-25-35 tisíc? a dealer na to: ne ta je v ceně. A kupující: no dobrá, už sem měl i toyotu tak vím co je to kompletní výbava od japonce, ale tady máte aspoň dest tisíc za tu metlu to přece jen tak zadarmo nejde!
Nebude, což je škoda, ale hlavně valíš auto bez image... a to, pochop, v tomto segmentu udělá opravdu jen evropský Neználek.
Vadí mi to u každého auta... Koneckonců moci si vybrat patří k velkým radostem života. U mainstreamu bych velmi větřil, kdyby mi chtěl někdo na prodejně vnucovat myšlénku, že tak, jak mi to udělali, je to dokonalé... za 1,4 mega prostě nejdou udělat zázraky. Segment nebe... to je trochu jiná kategorie... Trochu hodně.
Velmi důstojná vlajková loď :yes: Klasický sedan v moderním japonském hávu. Poměr cena x výbava perfektní. Motor úžasný. Prostě řekneš, že valíš Legend a nikdo nepochybuje, jestli máš osekanou 1.6ku na plecháčích se švihadlama. Ceníkovejm konfigurátorům se zajisté nezavděčí 😄 PS: Jo a ani nebude ve verzi kombi, ani kupé-kabrio... >😒]
U vás... v ústavu. Ale bacha, když ti někdo na baru řekne, že ji do dvou vteřin chytíš spodním hákem, nehledej lingvistickej slovník... fakt ji do dvou vteřin chytíš. 😄 😉 P.S. sleduju tvé občasné jazykové koutky... je to dobrý... člověk se celý život učí :yes:
Znám 😉 Jo, také o Legendu čtu roky legendy a stále nic... Navíc mi ani nezapadá do filosofie Hondy... je to takovej Phaeton od Hondy... Kdo tu chce luxusní limuzínu... koupí sí něco jiného.
U Bentley ti tato filozofie nevadí?
Dobra trochu to zuzim, Audi 3,2 FSI, BMW 530i, M-B E 320, C6 3,0, Lex GS, Lancia Thesis, AR 166 3,2
vteřina je úhlová jednotka, sekunda je jednotkou času 😉
Tenhle model jasne pro Evropu urcen neni, bude se dobre prodavat v Japonsku a USA, kde jsou na podobny system produktu zvykli. tady pujde o tresnicku na dortu, vykladni skrin Hondy a troufam si rici, ze v EU neprekroci rocni prodeje 1000ks/rok. Ale jak pisi, tohle auto nebylo vyvijene pro Evropu, coz je patrne i z temer dvouleteho zpozdeni zacatku prodeje od predstaveni vozu. Navic musim rici, ze se mi tvar libi a hlavne po zazitku in natura loni v Brne, mohu rici, ze krivky jsou pekne sladene...ale mou slabost pro tvary Hond znas... 😉
Jak... konkurent?... 😉 😄 Klid...
O tridu nize, konkurent pro lex GS, BMW 5...
naháněj tubu... Jo... je to těžký udělat pořádnou kastli. Podívám se na to a okamžitě vidím 15 věcí venku a 9 uvnitř, kvuli kterejm bych si Legendu od Hondy tedy koupit nemohl... ale jedno se podařilo... mrknu na ten předek... a vidím v tom staršího bráchu Civica... teda, ale tak nějak nevím, jestli je to dobře... Jinak... tam uvnitř... tam se to mele páté přes deváté... Že by horní a spodní část přístrojovky dělaly dva nespolupracující teamy? A co na to Evropa? Už jsi viděl někdy Mercedes-Benz E-Klasse? Už jsi zakop´o pětku od BMW? Už tě uhranula tichá krása AUDI A6? Myslím, že můžeme být hrdí na to, čemu tady říkáme vyšší střední třída... P.S. Cením (pravděpodobně) vyčerpávající vybavení... ovšem... principiálně tu nemožnost sestavit si "své" auto nemohu přijmout... tahle filosofie Hondy možná harmonizuje představám o svobodách jedinců v japonském císařství... ovšem těžko může oslovit vybíravé a vnitřně svobodné evropany...
Tak to vypada dost dobre. Premyslim, jestli to bude srovnatelne s novou LS460 nebo je to o tridu nize postavene auto..