Diskuse: Dvanáctiválcový Peugeot 907 vyrazí na trať v Goodwoodu

Sedíš doma v ušáku a čekáš. Dva měsíce. Pak ti zazvoní mobil. Klid. Normálně ho zvedni a znuděným tónem se zeptej co potřebujou (moc dobře víš, co potřebujou - prachy). Oznáměj ti, že se můžeš přijít finančně zruinovat, že máš připravenou káru k převzetí. To je v tvým životě jediná poprava, kterou zažiješ a budeš si u toho pískat. Až se budeš rozvádět, pískat si bude tvoje bejvalá žena, ale to sem nepatří. Zatím. I na to může dojít. Protože rozřezávat Astona na dvě půlky není to nejlepší, co s ním po rozvodu můžete udělat. Tak jim oznam, že zejtra nemůžeš (prostě to musíš vydržet) a že si pro auto přijdeš až pozejtří. Ráno moc nesnídej, abys tam nevrhnul. Vem si taxi. Pro auto nikdy nechoď pěšky, byť by to bylo jen 15 kilometrů. Nejezdi městskou dopravou a už vůbec se nenech někým odvézt. Nebuď blázen. Nezapomínej, že jedinej na celým světě, kdo má radost ztvýho novýho auta, jsi ty sám. Ty ostatní to pěkně sejří. Vejdi dovnitř a pozdrav. Opět trochu znuděně. Ne jako, když se vrátíš domu až za tři dny, co ti skončilo školení bezpečnosti práce. Budou ti ho chtít předvést. Pozvedni pravou ruku a tím gestem je zastav. Nejsi nula. To, že kupuješ první auto, nemusí vědět celá prodejna i s uklízečkou. Předem si připrav dobře mířený otázky - Jestli je plná nádrž vody nebo benzínu atp.. Tím uvolníš atmosféru a půjde to v tvý režii. Protože jsi už auto předem přihlásil, dali ti na něj RZu. Mrkni do motorovýho prostoru a dělej, že rozeznáš nádržku s brzdovkou od vody do ostřikovačů. Pak mrkni do kufru a sedni si za volant. Prohmátni ho, promni klíče, a odmítni zkušební jízdu. Přeci jen, není nadto, si novou káru nabourat sám. Zkontroluj, zda máš všechno jak jsi objednal - tedy motor, obutí, výbavu. Manuál ti daj do pějknejch desek a k tomu dostaneš klíčky. Těma se nešťourej v nose, jedny dej do igelitky, co máš asi sebou a vydej pokyn k otevření dveří. Teď přijde tvůj rozhodnej okamžik. Teoreticky bys měl vyjet. Můžeš taky ale vejít do dějin prodejny tím, že přejedeš technika a koupíš si sebou i jedno křídlo dveří. Tak opatrně – ostatně, můžeš požádat o vytlačení. Není to sice Oscarová scéna, ale vyplatí se. Rozhodni se podle toho, jak se ti třesou ruce na volantu. P.S. Ta hlavní džungle tě stejně teprv čeká - až vyjedeš za bránu na silnici. :yes:

Nešla by udělat nějaká antiSPAM ochrana? Některé opakující se příspěvky od některých uživatelů jsou tu pro mnohé dost na obtíž. Nebo kdyby se zřídily účty a šla by nastavit ignorace příspěvků dle autora.. to by bylo žúúúúžo ;-)

Nooooooo, sice se mi před těma dvěma lety líbil více, ale i tak to není špatný ;-) :yes: :yes: Asi to však ale zůstane studií...

Tak co, jak jsi vyjel z brány? Pokud jsi tedy štastně opustil bránu prodejny, jsi náš. Tady končí pohádka a nastupuje horor. Jsi na silnici. Každýmu je jedno, že jedeš v novém, na silnici platí jen jeden základní zákon - bejt první u dalšího semaforu. Tohle ty zatím nezkoušej, neboť novej motor musíš zajet. Tvůj čas příjde. Až dorazíš k rodnýmu paneláku, tak bacha, to je zkouška ohněm. Proto žádný pokřiky do oken – „hele jakou mám káru...“ mohlo by tě to stát dlouhý bezesný noci. Normálně vystup, kopni do dveří a jdi od něho, jako bys takhle parkoval každej den jiný. Hlavně se neohlížej. Konec konců se můžeš koukat na jiný kolem, vypadaj úplně jako to tvoje, to mi věř. Zdrav v chodbě i toho, co tě zdravit přestane. Časem se to zlepší. Pokud to někde naboříš, neboj, zastav to před domem a uvidíš co lidí se k tobě zase bude rádo hlásit. Je prostě radost mít nový auto. P.S. nezapomeň si koupit dálniční známku, aby ses přesvědčil, co všechno se tu za dálnici vydává :yes:

Je to krása... bere mě to až k podpatkům. Tohle je dědictví třicátejch let... a ta tlama... tak ta sem pasuje jak k Lucii Bílé :yes: Tohle je důležité... musíš prostě vědět... že tvá automobilka má tyhle voči... má voči, jako ty... Ty pak se sedneš do nový 207... a pochopíš, proč jen ta 207 je pro tebe ta nejlepší na světě... BRAVO 907 :yes: :yes: :yes:

[odkaz]

Tak co, přežil jsi příjezd před panelák? A co auto, taky? Tak to je fajn. Naběhneš si jinde, neboj. Druhej den se na něj koukej z balkónu, abys viděl, co tě stálo roky dřiny. Pak se jdi pořádně poprvé projet. Půjde to. Jenom kdyby se ti zdálo, že máš nějak málo koní, zkus odjistit ruční brzdu. To pomůže. Ovšem ne vždy. Kdybys náhodou uviděl ve zpětným plameny šlehající od zadních kol, tak to rychle zastav (použij k tomu pravou nohu) a upaluj do pole. Auto si budeš muset koupit nový. U toho pak už brzdu odbrzdíš vždycky. Nezapomeň si koupit pumpičku. Ta neslouží k dýchání z plic do plic při nehodě, ale tou si nahustíš rezervu. To, že nevíš, kde ji máš, nikoho nezajímá. Zejména ne silniční kontrolu. Ta ti bude kontrolovat i věci, který tě nikdy nenapadly. Až budou teda chtít vidět rezervu, neukazuj jim náhradní demižon, ale gumu. Kde je, to si přečti v příručce. Příručka, to je ta knížka s obrázkama, kterou ti dali v prodejně, aby sis krátil dlouhý chvíle na nemocničním pokoji, až to někam naboříš. P.S. Buď klidnej, když to naboříš hodně, tak se příručka použije jako podpal pod rakev. Tak hodně štěstí :yes:

Kolega ZZ, to je nšťastná povaha. Mledej kluk, odzdikezdi... a trochu nedomyslel, že tady píšou nejen milovníci aut, ale též znalci života, charakterů a srdcí... ZZ ze dne na den zavrhl svou lásku, francouzská auta... a pod patronátem TTToma (cením zabejčilost, hochu) se tu neskutečně proZZtituuje směrem k TTT.. Jo, nemít názor, bejt měkkej jak jihočeskej tvarůžek, a přelétavej jak sokolík z Boubína... i to má právo na život... Tak my, veterání krevních řečišť, lásek na první i tisící pohled... buďme velkorysí... k těm pomýleným a slabým... ZZ tu neskutečně selhal... Ovšem selhání je zárodkem naděje... Dejme mu šanci... :yes:

Docela by mě zajímalo, jak u peugeotu vyřešili to průhledný sání, když bude svítit sluníčko, tak se to tam ohřeje a do motoru půjde míň vzduchu, takže tím bude ztrácet výkon, nebo se mejlim?