Diskuse: Spy photos: nový Ford Focus RS s pohonem všech kol

Vypadá to jako bomba. Ford oficiálně dementoval přípravu Focusu RS. Uvidíme.
Druhá věc je Haldex. Myslím, že v Golfu stačí, ale RS jde proti EVU a Impreze a v této válce jsou mezinápravové diferenciály s možnostní manuální změny poměru toč. momentu nevyhnutelnou zbraní. Snad si to Ford uvědomí a RS bude to co by si jako nástupce Escortu RS Cosworth zaslouží.

OMG 2,5litru na tak malý auto? Má to kromě profi využití vůbec nějaký smysl? Co bude příště... nová FabieRS s pětilitrem z Phaetona? :*)

Doufam ze bude a ze bude s jinym 4x4 nez je Haldex. :yes:

Posuzuj to, brácho, reálně. Ne abys tu vypisoval svý plákátový poluce... Takže především je nutno napsat, že Focus reprezentuje dokonalost nižší střední třídy. Pokud mi nevěříš, sedni do něho a zkus ho. Spolu s Golfem tvoří vrchol nabídky v tomto segmentu. Vybereš to, co se ti líbí víc. Golf končí na 250 koních. RS jde do 300. Slušnej nářez. Už jsi měl někdy v ruce 300 koní? Pokud jo, tak je ti jasný, že tohle bys asi na přední nápravu nedones´. Tady vidíš, jak to VW i FORD umí. Naduplý vrcholný káry jedou na 4x4. Tenhle FOCUS RS je pro mne už teď velká trefa. Ale bacha. Musíš to umět. Pokud předpokládáš, že tvoje noční masturbační praxe ti pomůže v ovládání RS... zapomeň na to. Tohle auto vyžaduje zkušenýho šoféra. Ovšem, umí-li, pak na něho opravdu nikdo nemá. Hlavně nesrovnávej RS s R32... pokud nechceš sklidit posměch. Dovolil bych si myšlénku - krásně nám to VW a FORD nachystali - GTI (200), ST (220), R32 (250) RS (300). Vybere si každej... teda, pokud tomu rozumí. BRAVO VW :yes: BRAVO FORD :yes:

Pánové, mě je jasné, že spousta z Vás by si moc přála, aby se takovéhle auto dostalo do série, aby byl Focus RS tím nejlepší co je k dostání, aby pokořil EVO a STI.. i když si ho většina z nás nikdy nekoupí, byla by to pěkná dream kára :yes: Chce si to ovšem zachovat klidnou hlavu a trochu o tom bez emocí popřemýšlet. Abych se přiznal, tak trochu nechápu, kam by Ford chtěl s novým RS mířit, a proto nepodléhámm nadšení z toho, že to jde tutově do série.. nejsem o tom přesvědčen. RS podle mě reálně nemůže jít proti EVU nebo STI. Pokud bych opravdu chtělo jít proti těmhle ikonám, tak by muselo nabídnout obdobné nebo lepší technologie než mají soupeři - to by Ford bez problému dokázal, jenže nikdy, nikdy nedokáže nabídnout srovnatelné technologie za srovnatelnou cenu. RS s obdobníma technologiema, které nabízí EVO či STI, by vyšel +- minimálně ma mega a půl, možná spíš někam k dvěma mega. Ford totiž nedokáže (stejně jako zbytek Evropy a USA) vyvinout a vyrobit takovéto technologie za stejnou cenu jako japíci, nedokžeto, tomu věřte. Proto si myslím, že RS nikdy nemůže reálně konkurovat EVU či STI, a proto bohužel nechápu reálné opodstatní existence RS.. možná snad jedině jako konkurence R32, ovšem v tomto případě pochybuji o návratnosti takovéto investice..

..ale osobne pochybuju ze to bude mit tech 300 kobylek...podle me ford vykon stahne pod tuhle hranici...i kdyz bylo by to pekny :o)...yop a srovnavat s imprezou je trosku zcestny

Myslím, že RS divize Fordu již dostatečně prokázala, že umí - takže pokud ho pošlou do prodeje, můžou se soupeři těšit asi jako kapr na Vánoce... :-)