Diskuse: G-Power G7 5.2 K – 310 km/h v luxusu

3. 4. 2006 10:57

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 11:43

neregistrovaný "mari"

3. 4. 2006 11:52

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 11:53

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 12:00

neregistrovaný "mari"

3. 4. 2006 12:04

neregistrovaný "rennis"

bez titulku

3. 4. 2006 11:42

neregistrovaný "daf"

Ujde...

3. 4. 2006 11:44

neregistrovaný "Paul"

3. 4. 2006 11:58

neregistrovaný "kilman"

3. 4. 2006 12:08

neregistrovaný "Paul"

3. 4. 2006 14:14

neregistrovaný "Charger"

9. 5. 2006 01:36

neregistrovaný "zacho"

Konečně něco pro sedmičku

3. 4. 2006 13:31

neregistrovaný "Johny.Rico"

Re: Konečně něco pro sedmičku

3. 4. 2006 14:48

neregistrovaný "jirka"

Alpina B7

3. 4. 2006 19:02

neregistrovaný "MichalH"

Re: Alpina B7

3. 4. 2006 19:56

neregistrovaný "125S"

Re: Alpina B7

3. 4. 2006 20:54

neregistrovaný "ZZ"

Re: Alpina B7

4. 4. 2006 22:36

neregistrovaný "ANTIGTI"

cana spotreba?

4. 4. 2006 08:13

neregistrovaný "martin"

neregistrovaný "Kermit"

3. 4. 2006 08:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

BRAVO :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 10:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ucinnost motoru

paradni vykon :-) kdyz uvazim, ze ucinnost motoru je cca 30%, tak to znamena, ze pro vykon 404kW jsou ztraty 942 kW, se 100% ucinnosti potom 404+942 = 1346 kW . Dovedete si predstavit, jake by byly motory, kdyby ucinnost byla nekde kolem 90%? To by byla parada :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

samozrejme turbo nebo kompresor zvysuji ucinnost motoru, takze to bude o neco malo lepsi ;-)

neregistrovaný "mari"

3. 4. 2006 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

maximálně tak o procento (možná) :-) A teď si představ výkon dragsteru o 3000Kw při 90% účinnosti >:-[]: taková malá atomová elektrárna :-)

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

me by s takovou ucinnosti pak stacila i 1.2HTP :-) 156kW >:D :yes:

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

chybicka, 140 kW

neregistrovaný "mari"

3. 4. 2006 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

rennisi: Vstávat, budíček :-)

neregistrovaný "rennis"

3. 4. 2006 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ucinnost motoru

:yes:

neregistrovaný "daf"

3. 4. 2006 11:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

zas sa nieco podarilo >:D >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paul"

3. 4. 2006 11:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ujde...

No nevzpadá špatně, ale ten výkon... Mercedes-Benz S 55 AMG, který má 368 kW (500 koní), zrychlí z 0-100 km/h za 4,8s. A to je v nabídce ještě S 65 AMG se 450 kW... Holt, Mercedes je prostě Mercedes... :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kilman"

3. 4. 2006 11:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujde...

to je fakt mercedes je prostě děs... :yes:

neregistrovaný "Paul"

3. 4. 2006 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujde...

Asi neumíš číst že? ;-)

neregistrovaný "Charger"

3. 4. 2006 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujde...

>:D :yes: :yes:

neregistrovaný "zacho"

9. 5. 2006 01:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ujde...

asi nevieš dobre čtať toto BMW má 550 koní a 2,2tony! takže asi preto tých 5sekund na 100km/h >:-[]

neregistrovaný "Johny.Rico"

3. 4. 2006 13:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konečně něco pro sedmičku

Už jsem si myslel, že typ lidí a firem, které upravují sedmičky, nadobro zmizel ze světa. Ještě že se někdo pokusil upravit sedmec konečně...to je hrůza jak se pořád upravuje M5 a M6, strašné...I manažer si chce někdy jezdit jako v závoďáku a přitom třeba vzadu něco porobit na laptopu. Toto auto je přesně pro mě. Mít ty prachy, neváhám ani vteřinu.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "jirka"

3. 4. 2006 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konečně něco pro sedmičku

Tři sta deset jsem sice nejel, ale s laptopem nebo WS dělám denodenně. Při takovémhle kalupu, si nedokáži představit, že si vzadu na něm něco porobím. Maximálně tak do něj.

neregistrovaný "MichalH"

3. 4. 2006 19:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Alpina B7

Moc nerozumím počinu pánů od G-Power, když nám tady jedna kompresorová sedmička už jezdí. Má sice "jenom" 500k, ale vzhledem k tomu, že je skoro o 300kg lehčí, stovku jede za 4,9 a 300 udělá taky. A komu byste dali přednost? Kvalitnímu jménu Alpiny nebo nějaké příšerné tunerské kreaci zvané G-Power G7? Já v tom mám jasno... Jenom mne kdyžtak opravte, já o G-Power ještě za těch 22 let neslyšel, takže možná mám trochu zkreslený názor... :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "125S"

3. 4. 2006 19:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alpina B7

Taky sem o ní neslišel, ale Alpina ta má tradici a kvalitu. ;-)

neregistrovaný "ZZ"

3. 4. 2006 20:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alpina B7

:yes:

neregistrovaný "ANTIGTI"

4. 4. 2006 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alpina B7

Máš pravdu.. Tiež by som skor veril ALPINE.. Nechcem chlapcov s Q-power zatratit ale taketo parametre ma aj celkom seriový lexus ls (ten novy co je za dverami) Nema síce ani 500koní ale ide vraj na 100 pod 5.5 a bez obmedzovača do 300. Neviem... sedma ma svoju "dôstojnost" a na tu maju snad len v alpine.. Ale je to subjektívny nazor za ktorý sa nejdem bit :-!

neregistrovaný "martin"

4. 4. 2006 08:13