Diskuse: Saab 9-5: Ukončena výroba první generace

ano, i po těch letech je to krasavec :yes: zejména modely kolem let 2001-2003 se mi velice líbí

škoda konce motoru 2.3T, je to stále velice potentní kousek ;-)

Mate pravdu.. Dizajn ma velmi nadcasovy. Uz bude vyrabany len v cine :-)

A naozaj skoda saabackych 2.3 T motorov.. Tie boli naozaj spickove. Medernizovana verzia tohoto motoru by si urcite nasla miesto v novej 9-5 :-(

to je pravda, teda ciastocne. Model po facalifte vyzera z mojho pohladu dost nepodarene, ale co clovek to nazor ze? Nastupca 9-5 vyzera perfektne - teda pokial ostane v podobe, akej ho prezentovali este pred oficialnym koncom SAABu. AK ano, mame co docinenia s jednym z najkrajsich aut v triede :yes: Drzim SAABu prsty

Suhlas, 9-5 kombi som vzdy zral :-) snad ked nasetrim nejake chechtaky spravim si radost
Trolik ma pravdu, ten posledny facelit masky 9-5ke ktovie ako nepomohol k elegancii 8-s ;-)

po poslednom facelifte ma saab 9-5 prezyvku okuliarnik :-) ktovie preco :-!

Zadek je obludny...

problém je, že střední třída v současné generaci prakticky dorůstá rozměrů vyšší střední a ta se pak musí posouvat taky výš. Vždyť nová 9-5 atakuje rozměry luxusní třídu.

A jak píšeš, platforma na které stojí Insignie byla pro 9-5 prodloužená. Celá ta platforma byla vlastně od začátku projektovaná právě v téhle podobě - zkracování/prodlužování.

Krom toho jsem zaslechl, že by nová 9-3 mohla stát no úplně novém podvozku - žeby snahy o postupný ústup ze společných oblastí z GM? No, i kdyby to pravda nebyla, lehce zkrácená platforma by pro novou generaci 9-3 byla podle mně OK. Nemusí to být přece krává jako Insignie (nic ve zlým, kombík se mi velice líbí :yes: )

Aha, já bych byl jen pro, kdyby new 9-3 udělali trošku jinak než se dnešní auta dělají. Štíhlý kompaktní sedan o délce 4,5 m, to je pro mě ideál, prostě jako moje BMW, nebo předchozí Audi A4. Ti dnešní špekouni jako Mondeo nebo Insignia jsou děsné, zvlášť v kombíku to jsou MPvečka a ne střední třída.
Jinak s tebou naprosto souhlasím, vyšší střední třída už snad ani není, nebo se ruší (Peugeot neplánuje nástupce 607m to sáme u Alfy 166...). Vlastně vyšší střední dělá už jen německé trio, Lexus a Volvo. už je to jen velká a málá střední třída.