Diskuse: Velké plány Renaultu: až 20 nových modelů

Trpíš samomluvou?

Jo, proč se ptáš? :-)

Koupil by sis renoltku? :-O

GTI, mohl jsi to klidně připsat k mému odkazu :yes: ;-)

V jakem triumviratu??? Co Jaguar? Fantomas (pardon Mates) se zlobi!!! >:D

Německej triumvirát...

...to se tezko vysvetluje... >:-[] >:D

:-)

>:D :yes: Naprostý souhlas!!!!!!!

;-) :yes:

Tome tvoje trápení s největším českým dovozcem mě opravdu mrzí. Snad tě utěší zkušenost mého dobrého kamaráda s jiným "kvalitním" francouzským vozem - služební Peugeot 307 SW 2.0 HDI, 2002. Opravdu hezké auto s kvalitně zpracovaným interiérem. Nicméně: Po 25tkm v servise, výměna kotoučů. Od nadřízených si to schytal, že jezdí jako hovado. Ale když mu při 40tkm měnili kotouče podruhé, nikdo se už nedivil, všechny vozy na firmě prošly stejnou opravou. Pracovník servisu se akorát divil, že bude měnit už druhou sadu kotoučů. Životnost kotoučů se od té doby zásadně nezměnila. Při 80tkm jel po dálnici a všechny kontrolky začaly blikat. Tak zastavil ale už nenastartoval - výměna katalyzátoru. Mezitím pár víceméně rutinních záležitostí - výměna palivového systému, nová řídící jednotka apod. Teď tam má 150tkm. Auto nejezdí, v servise s tím vždycky něco provedli ale po pár dnech ho tam museli odtáhnout znovu. To se několikrát zopakovalo, načež auto dostal do péče tovární mechanik. Kamarád teď jezdí náhradní 307 Break 1.6 a jeho HDIčko podstupuje kompletní výměnu kabeláže. Vive la France :no:

Ale taketo veci ti v testoch/preview aut nikdy nepovedia. Skoda. A ludia niekedy jak husi kupuju auta ktore kazivost maju v genoch. V rodine/firme sme vystriedali niekolko japonskych znaciek a vela roznych modelov. Veci ako zvolavacie akcie alebo zavaznejsie poruchy ktore by boli typicke pre daky model boli a su uplne neznama vec.
PS: GTI spominal ze pristup importerov odzrkadluje krajinu z ktorej ta znacka pochadza. Ja by som dodal, ze aj kvalita a pristup k vyrobe aut tiez dost odzrkadluje krajinu povodu. Uz sa tesim na 20 novych modelov...este menej casu na vyvoj, este viac problemov..to este len bude kovbojka v servisoch.

Francouzská auta mají vesměs pěkný desin, dobrou úroveň bezpečnosti a kvalitní marketing. K tomu nárazové slevy v řádech desítek tisíc, někdy i více než 100.000 - na laika to zapůsobí. Masmédia o problémech konkrétních uživatelů svorně mlčí, takže o skutečném stavu věci víme jen my, kteří se o auta zajímáme více. Asi máš pravdu, bude to čím dál horší. Taky jak by ne, když nový model stojí vždy tolik co starý, má víc výbavy je modernější atd. Ta úspora se někde musí projevit. Nejhorší na tom ale je, že výrobci o chybách aut vědí, ale k zákazníkovi se staví jako k trotlovi, který s tím neumí zacházet podle návodu :no: - poučky typu "nejezděte často v městském provozu nebo na dlouhých trasách" - vždyť kvůli tomu si auta kupujeme! ;-\

My máme s 307 Break (1.6 benzín) naprosto odlišné zkušenosti. Za dva a půl roku se najelo přes 120tis. km, po 80 tis. měnili kotouče a nedávno spojku (ale na Felicii nám vydržela 160tis). Když pominu rozšířené neduhy 307ek, jako špatně pracující páčky pod volantem a nedostatečně připevněné trubky od klimatizace(mají za následek to, že začnou v zimě při nízkých otáčkách vibrovat-rezonovat ), tak za celou dobu se žádná vážnější závada nevyskytla. Auto funguje na 100%, nikde jsme nezůstali viset.

my také máme 307 break (1.6 benzín), každou zimu nám tak při nízkých otáčkách něco divně rezonuje, ve dvou servisech peugeot na to čučilo několik techniků a nikdo nic nevymyslel, asi to prostě opravit nejde, nebo Vám to někdo opravil,,, jinak koutouče měnili po 60tis v předu a po 70 tis i vzadu, katalizátor měnili po 10tis km!!! páčky pod volantem 2x měnili, výplň sedačky 1x a už je zase prasklá a dalších několik maličkostí, opravdu peugeot už nikdy, ve firmě několik 206 a takových závad je tam taky hned několik. Takže příště jedině ford, před 307čkou jsem měl focuse a brzdy vydrželi 2x víc a problém s vrzáním páčkami a vůbec s ničím jíným tam nebyl, kromě pravidelných servisních prohlídek ani jedinej problém jinak z rodiny zkušenost se třemi mondey v předešlém modelu akorát u dvou vrzala sedačka spolujezdce, jinak u nového modelu zatím rok bez problémů. Čekam na nový S-MAX nebo nové galaxi a 307 hned prodávám

Tome, cetl jsem co mas na svych strankach. Smutna vec. Prosel jsem si necim podobnym. Pokud chces znat moje zkusenosti, tak se ozvi na mail. Treba ti to k necemu bude.

reportaz na prime

[odkaz]

CO VÁS MŮŽE OHROZIT NA ŽIVOTĚ - systém rychlého varování RAPEX

[odkaz]

Upozornění na nebezpečný výrobek – osobní automobil Audi model A6

[odkaz]

[odkaz]

Aááá... promiň ;-)

taky me to docela zarazilo, na druhe strane BMW nevychazelo dle popisu nijak extra v porovnani s MB a vysledna znamka pres 9, nekdy tomu hodnoceni na AUTO.CZ nerozumim ... taky jsem si vsiml, ze zalezi, kdo test pise ... vetsinou jsem schopen rict, kdo to psal, mnohem driv nez sescrolluju nakonec.

Auta se serou u každé značky.Já třeba zase plivu na škodovku.

ono je to asi tak, ze sa samozrejme seru auta kazdej znacky, len u niektorej znacky je to kazde 150-te auto a u inej zas kazde 10-te 8-s

Myslis, ze ten clovek, ktereho pristup Renaultu k reseni problemu s jeho vozem dohnal az k usporadani demonstrace (a nebyl na ni sam) taky nikdy v zadnem francouzskem aute nejel? Me se treba francouzska auta libi. Ale jedna vec je co se mi libi z hlediska designu, druha co odpovida memu naturelu jezdeni (to uz mekce ladene podvozky nejsou) a dalsi za co jsem ochoten utratit sve penize. Ony ty statistiky poruchovosti nejsou vycucany z prstu.

jazdim ,asi 3 roky na dvoch renaultoch-megane1,6/16v a asi 3mesiace na novom cliu ale zatial maximalna spokojnost. :-)