Diskuse: Honda City na českém trhu: ceny od 339 900 Kč

Uz ten fotbal nehraj! Polo je sice VW, ale proti tomuhle se muze hrde postavit!

Jo, Polo se tomu může postavit. Ale jen tak cenou. Jak říkám, předražená ***, nic víc. Jo, a kdybys to náhodou nevěděl, mám po škodovce nejradši VW, ale z jeho strany je to moc na prachy, ta předražená ***. Schválně, co by sis koupil ty??? A, už vím, to Polo, abys mi ukázal, že si za svým stojíš, ale splakals' bys nad výdělkem, protože bys tam měl nanejvýš klimu...no jo no... :no:

On tě někdo nutí kupovat VW Polo? Pokud ano,je to totalita,pokud ne,tak se uklidni. :-!

Oprava nadpisu.

Tu otazku si kladiem aj ja...

>:D >:-[] Thalia by měla dosta nobelovku... a doufám, že přijme mou skromnou omluvu.

>:D :yes: tohle je tak konkurent pro Ladu... >:-[] Ale popravdě.. mrkl jsem na článek a ta cenovka... hmmmm super... a pak rozbalím fotky... tady musím silně pochválit redakci, že začla interierem, protože jsem u nich vydržel déle, no nicméně si říkám -docela pěknej interiér... jo líbil se mi a říkám si za 350 táců solidně vybavený auto s relativně pěkným interiérem...hmmm... lítačka do města... jenže pak to přišlo... to byla soda..!!!! :no: takže tak... hoši s copem budou mít určitě z dárku radost.. Ty... mají ve stáji vůbec nějaký pěkný auto..??? ;-\ >:-[]

>:-[] :yes:

>:D >:D

Legacy? Accord? Lexus? Jsi vážně tak slepý nebo jen zaujatý? :-| :no:

jsem nevěděl, že Legacy je Honda stejně jako Lexus... ;-\ .. Jsi vážně tak vztahovačný nebo zaujatý...? :-| :no:

Pokud ti šlo jen o hondu, tak asi souhlas. Mě osobně se Accord bez zadku líbí, ale je to přinejmenčím na debatu. Já jsem reagoval na : "takže tak... hoši s copem budou mít určitě z dárku radost.. Ty... mají ve stáji vůbec nějaký pěkný auto..??? " a přišlo mi nefér házet všechny východní automobilky do jednoho pytle....ale asi jsem tě nepochopil. Takže nic,jako by se nic nstalo,ju? ;-)

Sykorka...vic nez 911... copaty budou mit radost >:-[] Uz se tesim, jak se docteme, ze je to lepsi nez Fabia sedan (coz je mimochodem pravda);-)

>:D spíš mám obavu, že pod tohle nikdo s copem nenapíše aní nadávku na VW nebo GTI... >:D >:D >:D >:D >:D jestli vůbec něco napíše... >:-[] >:D protože na tomhle je snad dobrá jen ta cena... ;-)

ale když už řidiči Accorda jsou zvyklí jezdit potmě, tak proč by to nenaučili manželky.... >:D >:D >:D >:-[]

Accord mi az tak nevadi, ani ten Civic neni az tak prisernej, ale tohle je opravdu "dilo" :no:

>:D >:D :yes:

Taky me napadlo, jak je to foceny u ty vody, jestli ona to nakonec nebude ponorka >:-[]

Ale napise, neboj. Militantni jadro uz sprada plany na utok. Nekteri vytahuji ze supliku panenky a sadu spendliku. S tou cenou bych taky nebyl az takovy optimista, urcite tam bude nejaky hacek. Na druhou stranu je lepsi potkavat novy otuzeny Sykorky nez stary otuzeny VW >:-[]

ale samozřejmě... to já jen že mě to tak moc pobavilo.. >:D a ten interier na to maly auto je fakt docela v poho.. a ta cena.. no nenašel jsem liťáky.. jestli půjdou.. motor a 80k na tohle auto je taky supr.. háček... hmmmm možná... nebo to je ta jejich filozofie cena-auto(výbava) a hotovo... nemožnost volby... ;-\ Ale sorry... to jak vypadá je fakt hrůza... kimono je třeba ze super matrošu a funkční, ale na jednání v tom nenaběhnu.. >:D .. i kdyby bylo z kašmíru.. nebo co já vím z čeho... To auto mi přijde prostě nesourodý, na malých kolech... jakoby zbytky z minulé generace a všech modelů poskládali na sebe, jen aby nemuseli dělat novou linku... ;-\

S tou linkou jsi to mozna presne trefil. Proc bys nesel na jednani v kimonu? Kdyz uz si holis nohy, tak uz muzes vsechno >:D :-!

>:D >:D >:D :yes: a ty víš že jsem všeho schopen a všechno ustojím.... >:D teda krom tohodle díla a VW Jetta..!!! >:D >:D :-!

A krome Apostola a krome Guru a krome Fabie a krome Accordu a krome P407 a krome OOOO Q7 a krome.......:-) Ze jsi vseho schopny vim ;-) :yes:

:yes: :yes:

Aaaaaaaaaaa prvni copaty je tu;-) A stejne sis tu poznamku nakonec neodpustil, co? >:D

Copatý je tu!Všichni pojídači žab,klobás se zelím a burgrů třeste se ;-) .

A cim se cpu ja jako zastupce ostrovni kultury (mam na mysli ten spravny ostrov, ne ten vas)?;-)

Fish'n'Chips >:-[]

8-s 8-s Bleeeeeeeeeee. Mel jsem drzet hubu. Cely ostrov je bajecny, jen to jidlo stoji uplne za.... No ale to konec koncu susi taky >:-[]

akorát si většina porád myslí že to sushi je něco extra...!! >:D

Při jídle se ti prý nikdy nerozbije vidlička ani nůž. >:D

Jak se může rozbít nůž a vidlička?

Tobe se nekdy rozbila vidlicka nebo nuz? Plastovy v KffffffC?;-)

Fakt si timhle tunakem mame spravit chut?;-)

>:D >:D >:-[]

Mě hlavně baví, jak to trefně pojmenoval "korejec" a pak tam strčí Hondu. Ten kluk se vyzná :yes: >:-[] >:D

a co todle? :-))) [odkaz]

:-) Tak to teda by měl vidět každej... Dobrej tam je ten první příspěvek v diskuzi - "zabiják BMW" , >:D >:D Vidím, že si v klubu vyhrajete :-) ;-)

kdo je zvyklej na samolepkovej tuning, těžko pochopí ;-)

hahah...jaaj, ty si to myslel vazne :-O :*)

Táhni zvracet ty svoje rozumy na Slovač!

Kde je 'Slovac', chujko?

Ja to vedel............ >:D >:D >:D >:D >:D >:D Ocenuju stalost postoje :yes: ;-)

Klid, Skyline. Ani jeden příspěvek není samoúčelný. Popravdě, tohle vypadnout z brány VW... jsem do půl hodiny na dozorčí radě :-) Ještě se snad umím podívat. Jinak souhlas, že uvnitř je to dobré... P.S. Thalia... a že já ji moc nemusím je proti tomuhle Kleopatrou... Když se podíváš dejme tomu na 147ku... nepřekvapí tě, že ten samej výrobce dělá 159ku... prostě obě (všechna auta) maj šmrnc... Zrovna tak si vem třeba Citroen... nebo Audi... citíš obrovskou jistotu designera, vnímáš tu "jednotu" stylu a křivek. A teď porovnej s tozptylem zde - City a Accord... rozumíš, v tom to je. Ne každá automobilka to dělá tak, že čím menší, tím ošklivější - zde snad nejpřesvědčivěji vyzní - FIAT. Píši ti to proto, abys nemyslel, že tu jízlivě stíráme tuhle koňadru... A na závěr... objektivně - sedan Fabia, ač ho nemusíme milovat byl z pohledu karosářkého dokonale provedný...

Fabia sedan by mozna byla dobre provedena, kdyby mela jine zadni svetla, ale na kdyby se nehraje, ze?

GTI, tvá argumantace opět poněkud pokulhává. Jistota designéra u Audi? Tím myslíš zrůdu A2, povedené A4 a A4, rozplizkou A6, povedenou A8 a oteklé Q7? Nebo Citroen C15, C6 a C3 oproti C2 a C4? Nebo dále Foxe a divnoPolo + Passat v kontrastu s Golfem? Nicměně je třeba souhlasit s tím, že malá kolečka a obří výkroje blatníků City velmi degradují.

není to tak jak píšeš.. jen japonskej fanatismus je velmi silně cítit a pořád chrlí nějaký superlativ na Hondu.. (např.), tak konkrétně mě tenhle počin - City - velice pobavil.. a čekám s čím se vytasí zastánci Hondy... Vidím, Skyline, že ti (vám) nechybí fantazie.. A netvrď mi tu něco o anti japoncích, teplých bretrech nebo frustraci a supech na Hondu.. většina to zhodnotila jako super interier a děsnej kabát... - objektivně... což ty (vy) asi neumíte... nebo mi chceš tvrdit, že tohle je auto roku...??? Tak příště čti s otevřenými oči příspěvky a nejen nicky a buď prosím objektivní... ;-) :no: Jo a Subaru je prosím odkud...???

Ehm, japonskej fanatismus? Kde? Jako pravidelny ucastnik diskusi bych cekal, ze si vsimnes znacneho prebytku lezeni do zadku vsemu nemeckemu. Fanatismus bych hledal uplne jinde. Prispevky jsem prave cetl a zaver byl zrejmy - stejna parta se placa po zadech, kdykoliv nekdo vyplodi co nejvetsi urazku na neco asijskeho. Protoze jsem projel diskusi pod tou zelenou Toyotou soucasne s touto, byla podobnost do oci bijici. /// Ad City - nemam, co dodat. Kdyby naroubovali ten zadek lip, nemelo by to chybu. /// Ad Honda a superlativy - svez se nekdy v nejake a porovnej s ostatnimi. Na S2000, CTR, VTi a dalsi nelze pouzit nic jineho, nez superlativy. Ale to od stolu nepochopis, to musis nejdriv zkusit.

Yaris se dela ve verzi sedan? pravda, ze misto vice mista v City, tak
radsi novyho Yardu s klimou..

Jo, dela. U nas zatim neni, predevsim v USA nahradi model Echo, ktery vychazel z minuleho Yarisu. Yarda s klimou a 1.3 motorem taky neni zrovna zadarmo, navic srovnavat HB se sedanem je trochu mimo, Yaris sedan bude urcite drazsi, nez HB. Taky prece nesrovnavas Golf s Focusem sedan, nebo ano?

Do Logana se tohleto auto vejde dvakrát ;-) >:D

Dobrá story... jen mi nedochází postoj k Fabii RS... přece... jde o sportovní náčiní a tak právě ta určitá strohost... řekněme... vnitřku, pasuje k charakteru auta. A v černé barvě může naplnit touhy mladejch kluků po lítačce. U těch vícegolfů bychom možná měli hledat v aktuální Jettě stopu "miniApoštola"... a já odhaduji, že minimálně v tomhle je Jetta povedená. VW je si totiž jisté, že designové vykročení Apoštolem bylo správně, já při pohledu na varianta musím než přitakat... a Jetta tohle podtrhuje.

fabia RS ... sportovni nacini? strohost vnitrku? tys mne fakt dostal GTI...nevim co napsat...fakt.. :-(

Muhehe :yes:. Ta první věta je velmi vtipná. Nicméně ač jsem zvolil kutloch supersportovní Fabie RS, bylo to proto, že vnímám její mód fabiatických interiéru nejvyšším subjektivním dojmem. Ale může se jednat klidně o akusticky tédéíčkem přibarvený dvoubarevný interiér Fabie limo Elegance, tedy vpravdě přesnějšímu konkurentu Města. Tak jako tak je to fatální hrůza a nevěřím ti ani za vlčí mák, že by se ti mohl alespoň krapánek líbit. Fabie má OTŘESNÝ interiér, Fabie sedan navíc i OTŘESNÝ exteriér (podobně jako Město). Ale na designu koncernových bolidů se jednoduše neshodneme, Jettě zvedá čistě golfí vzhled úsměv snad až nad čelní sklo, což ostře naráží na protáhlejší siluetu hodně násilně přeroubovaného hatchbacku. Jak by měla přestavba hatche vypadat ukazuje nový Focus, či Mégane. Na Passata jsi tu před rokem dával ostatním rok. Ten se sám se sebou sešel a já vidím neustále plesnivý kompot. O subjektivním vnímání designu VW bych dokázal napsat mnohem mnohem více, je zvláštní, že může tak otravně nezáživný design vyvolat vůbec nějakou diskusi. Takže to velmi zkrátím. Poslední tři generace Passatu- tři nové modely, dva zásadní facelifty. Začněme v roce 1987- dle mého poslední skvěle vypadající Passat. Absence masky mu dala velmi sympatický pohled, celý vůz vypadal perfektně vyváženě. Sedan (ještě jsem si nedokázal představit jak může být kombi skvělou volbou) byl mým velkým porevolučním snem- leč nesplněným. Interiér byl velmi neosobní. Variant vypadal snad ještě lépe, na slabounký klínovitý profil sedla prosluněná prodloužená střecha jako... třeba jako máslo na chleba, tedy přesně tak jak měla. Rok 1994 a facelift. Vyváženost zůstává, ovšem základní tvar už je pod tíhou konkurence těžce zastaralý (trvalo to překvapivě krátkou dobu) a navíc VW se zbláznil a vyměnil fajnovou bezmasku za bezmocně nijaký výraz. Velká škoda, když navíc nové probarvení zadních světlometů (stylem abychomjakoněcozměnili) opticky trošku zobéznil záď. Interiér vypadal na svou dobu již katastrofálně staře. Rok 1996 nová superaerodynamická varianta. Obrovské překvapení, nicméně přes svůj fantastický tvar střechy byl Passat nudný (opět bezpohlavní výraz) na pohled, i když působil svižně. Interiér je sice modernější než ten od předchůdce, nicméně snad ještě obyčejnější než exteriér. Podobné překvapení, tentokrát však již nemilé je kombi Variant. Na parádní profil střechy humpolácky fláklé páté dveře, popírající smysl celého krásně vyváženého sedanu. Rok 2001 (nevím přesně) facelift- a začíná z mého hlediska Passatův designový pád. Velmi nepovedený facelift. Aerodynamický a svižný profil vozu 1996 je doslova brutálně rozcupován neurvale vizuálně těžkou (bohužel i nehezkou) přídí, která v konfrontaci se střechou působí jako radlice. Naopak záď je markantními světlomety zase zůžena. Pokud znáš designéra tohoto faceliftu, pošli mu za mě obrovskou facku, zprasit základní vizuální profil vozu může jen opravdové h0vado. Variant nicméně už aspoň nepůsobí tak humpolácky, sedan je prostě mnohem horší. Rok 2005 poslední generace Passatu- těžký předek, nekorespondující se stoupajícími prahy a těžký zadek. Na příď i záď by si člověk mohl zvyknout (pokud by měl rád onen nijaký styl), nicméně bok žádný styl nemá. Boční profil vozu musel dělat slepý člověk. U Variantu to lze také vidět, nicméně není to tak do očí bijící. Interiér je nesvébytný a šíp ve dveřích nehezký. Možná na design neumím koukat, ale já nejnovější generaci nerozumím. Nejlépe bych ji popsal větou: "Tak strašně chtěla a mohla, že to nakonec neunesla". Chromové berličky (proboha proč?) zadní LEDky, či TDI rudé jak trenýrky to nemají sílu změnít, spíše sami sebe dál ztrapňují. Rozhodně to není špatné auto, je určitě svým způsobem vynikající a bude se dál prodávat. Pro mě je však neuvěřitelně promarněnou šancí Volkswagenu na návrat. Ale já koukám že jsem chtěl psát krátce.... Tak konec, pardon, cigárko a dobrou noc. :-!

Pěkně ses rozjel :-) Je fajn, že připouštíš, že existuje styl vnitřku Fabia... a já bych dal do kontrastu třeba k tomu - aktuálně styl Clio. Pak věz, že opravdu jsou lidé, kteří jsou "jakodoma" ve Fabii a ničím je neosloví vnitřek Clia... Passata popisuješ dlouze a nedáváš pozitívní příklad povedeného... Co mi chceš předhodit? Passat na počátku 90tých let, tedy ten bez masky... byl opravdu majestátní. Nová generace, zejména po liftingu přesně zapadla do doby. Zakomponování zadních světel je takřka na nobelovku... Novej je opravdu novej a počty prodejů mi dávaj za pravdu, že se sejde rok s rokem a Passat, Apoštol krás smete komplet konkurenci. Ještě k Fabii sedan - co máš v rukávu? Thalii? Já opravdu nevidím v tomhle segmentu vyváženější auto, než Fabii... P.S. Vlastně mě moc překvapil tón tvého hodnocení evropské jedničky... zdá se mi až nenávistný...

Jenže já nepíšu za davy, nýbrž pouze za sebe. A také to dávám najevo. Hodnocení evropské jedničky? Já o Renaultu nepsal... A kdyby ano, pochybuji, že bych dal najevo jakoukoli nenávist. Není k ní důvod. :-!

No, to je právě tvé trauma... odpaluješ Apoštola a VW jako celek a vynášíš Thalie a Avensisy... možná, že se v tom tvém postoji ty davy najdou... Co? ;-)

>:D Jaké zase trauma? Co se pořád na lidské konfrontaci s VW snažíš najít něco negativistického? Jen u mě je to trauma a nenávist za posledních deset hodin, převážně věnovaných spánku. U většiny ostatních se dál jedná třeba o nepochopení, či aroganci k rodnému kontinentu (to je s prominutím hodně velká hloupost) :-) Passata pokud jsi četl, odpaluji až v posledních dvou verzích- faceliftu bé pětky a novém modelu. Navíc jej ani náhodou neodpaluji technologicky, nýbrž designově. Thalie je vizuálně hodně nepovedené auto, nepopírám, Avensis mě nevadí, ani neoslovuje. Ale např. ten Accord Tourer, za ním se s uznáním ohlédnu. :-) Každý jsme holt na jiné notě a já myslím, že to je pro diskusi to pravé.

Určitě... Cenim cenění Apoštola ;-)

Nechapu tu kritku jmena. Copak Renault Prostor nebo Renault Safran, nedejboze Renault Jevistni jsou nejake uchulahodici zazraky? Co by pak mel rikat Lones na Lincoln Mestske Auto? Myslim, ze jmeno celkem dobre vystihuje urceni auta a je tim poslednim, co mi na City vadi.

Chápu reakci, jednoduše se mi nelíbí spojení anglického výrazu pro město s malým sedanem. U vozidla typu Aygo bych to patrně nekomentoval. Nicméně, když už se se mnou baví fanda Hondy (taky jím do určité míry jsem), chtěl bych se zeptat na ono CR-V, HR-V, FR-V, ačkoliv vím, že stejný problém má i Toyota (RAV-4), či Mazda (MX-5). Názvy v těchto případech vychází ze studií, zajímalo by mě ovšem, zda třeba fonetický výraz těchto pro mne nelogických spojení nemá v japonštině nějaký význam? Japonsky umím jen asi pět vět...

Kouzleni se jmeny, na to jsou japonsti hosi odbornici:-) Treba Civic sedan se driv v Japonsku jmenoval Ferio, Jazz tam prodavaji jako Fit a City se proto v nekterych zemich na sveho "puvodce" odkazuje jmenem Fit Aria. Tripismenne zkratky (pokud vim) nic neznamenaji, jejich vyhodou je moznost oznaceni auta stejne pro vsechny trhy (coz se treba v pripade FR-V nedeje, v Japonsku se jmenuje Edix). U Acury pak ma prechod na pismena misto jmen (Integra->RSX, Legend->RL) duvod ve "zvedani image" - automobilka chce donutit lidi rikat "mam Acuru", misto aby rikali "mam Legend". Chova se tak temer veskera konkurence (Audi, Lexus, BMW, MB, Jaguar) a i americani s tim pomalu zacinaji (tusim Lincoln). U Hondy to ale v podstate postrada smysl, takze zustanme u toho, ze je to prakticke pro prodej na vice trzich a ze se jim to treba libi:-)

Town Car dobře vystihuje poslání auta. Limuzína pro měšťáky, pick-up na venkov. Do USA nedorazila ještě móda, že "malé auto ideální pro město". Asi že tam nemají ty malý klikatý uličky. ;-)

No vsak City taky dobre vystihuje poslani auta. Ja nijak nekomentuju vhodnost nazvu, jen jsem to uvedl jako prihlad jmena, ktere po prelozeni do cestiny zni stejne blbe, jako spousta jinych. ;-)

Je to těžké ,lidi nemají peníze a tak kupují hnusy,třeba Thalie.

a je to lepsi ako megane?