z bocniho pohledu vypada moc pekne, zezadu take...jen zepredu se mi nejak libila predchozi vic.Celkove auto zhranatelo, ale je to veskrze pozitivni.
AR nemusim, ale tohle se (asi) povedlo. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mates"

31. 1. 2006 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: AR

Moc pekne, rekl bych az krasne! Afla ma za 1. Jen ta stribrna barva se mi na tom nelibi.

neregistrovaný "Pierro"

31. 1. 2006 15:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Krásná záležitost! Alfy jsou Alfy, designově jedny z nejkrásnějších aut současné evropské (a vlastně i světové) produkce. Mám k nim však dvě výhrady - když opomenu nadsazené ceny, nelíbí se mi u těhle aut interiéry. Mluvím teď hlavně o nové 159. Předchůdce byl se svýma "žabíma očima" nesrovnatelně stylovější, sportovnější a hezčí. Zde jako by v Alfě zaspali. Současný interiér bohužel působí fádně, až levně. :-( Jinak celkový dojem asi jako z Volva. Žádná designérská revoluce, ale citlivá evoluce. Z deseti dávám osm a půl. (ten interiér prostě neodpustim :-! )

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

31. 1. 2006 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Já se k tobě připojuji. Vidím to stejně. Čekal bych trochu výraznější posun. Obávám se, že to, co prodávalo 156ku už nebude u 159 fungovat, protože to tu prostě už jednou bylo. Auto je to krásné, design čistý, ale...

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

AeeeeeeeeRRRRRRRRRRR

Jsem nadseny, profil je uzasny i bez obrovskeho klinu, ktery nam PR oddeleni automobilek predklada jako pripodobneni selmy pripravene k utoku (Jaguar je jen jeden a navic se bez klinoviteho klise docela dobre obejde). Interier na fotografiich mozna nevypada tak atraktivne jako u predchudce, ale nazivo je dojem opacny, moc se mi libil i pres vyber trochu neevropskych barev zakladni armatury palubni desky. Alfy byly vzdy krasne, takze mne tolik neprekvapila, o spolehlivosti bych se klidne hadal (vim pouze o spolehlivych kouscich) a tak jak se pise nahore pouze cenove sebevedomi vyrobce je pro mne trochu frustraci. Takze za sebe davam 90% hodnoceni (zbytek po jizde a reakcich po par tisici kilometrech). :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 16:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nejde nepochválit.

Přiznám se, že jsem trochu na rozpacích. Ano, určitě je to nádherný auto. Ale stejně z ní nejsem tak paf jako ze 156ky před lety... Možná je to tím, že jsem zas o něco starší a jen tak něco už mě do kolen nedostane. Nevím. Každopádně, nejde o mý pocity. Alfa je na vzestupu a 159 ji opět dostává do čela evropský ligy. Škoda jen, že je u ledu koncept 8C Competizione. Brera je fajn, ale tohle mohla bejt jednou klasika...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

31. 1. 2006 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

8C není u ledu. Bude se na 90% dělat!!! Ale teď nemá úplnou prioritu. Podobně jako Trepiuno. Hledají se způlsoby jak zlevnit výrobu. jak se najdou, bude...

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

8C je auto pripominajici mi poslanim Z8, kez by v pripade vyroby mela vetsi uspech. I kdyz Alfa nutne potrebuje imageremakeovy model!

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

nevím kdo navrhoval C8, ale mě spíš C8 připomíná Ferrari GG50 od Guigiara

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

Nepripodobnuji design, navic 8C je retro jak vysite z ucebnic!

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

8C je po povodnom zamietnuti sice znova "na stole", ale rozhodnutie o vyrobe este definitvne nepadlo. Mozno tomu pomoze pripravovana platformova aliancia Alfa-Maserati. Trepiuno uz istotu ma, dokonca potvrdenu z Turina. Zaciatkom roka 2008 pride seriova verzia. ;-)

neregistrovaný "hombre"

1. 2. 2006 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

Kde berete tak stoprocentní informace chlapci. Ja jak patram tak patram, ale info o produkci Alfa 8C proste nedokazu nikde najit.

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejde nepochválit.

Pred casom bol na www.italiaspeed.com rozhovor s sefmi AR, a tam hovorili, ze projekt 8c znovu prehodnocuju... Musis to tam niekde pohladat... ;-)

neregistrovaný "Kowik"

31. 1. 2006 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkné - moc mocmoc :)

Moc pěkné - fakt povedené - už minulý model byl supet ale tenhle bude extra. No ale musím říct ža na Roomster nemá >:D Ten je "skvostný"

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dCi"

31. 1. 2006 16:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

paráda

Absolutně jasná ukázka čistého, bezchybného designu. :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

31. 1. 2006 16:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

uaaaaaau>:D......kone… je tu aj sportwagon...nadhera...a ten zadok... to bolo to najkrajsie na 156sw a aj teraz odviedli super job... :yes: :yes: :yes: forewer in love

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Neo=)"

31. 1. 2006 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lepsi.

No tak to je jine kafe nez spider.Zde zbytecne nic nevysi a neprecniva.Jako vetsina ostatnich musim tez pochvalit.Pokud Italove nemaji zatmeno tak produkuji opravdove klenoty designerskeho umeni.Bravo. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "empi"

31. 1. 2006 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zrcadleni

Ten odraz na zemi je opravdu zvlastni - zvlaste pak na posledni fotce - podivejte se na poznavaci znacku. Jinak Alfa :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 16:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cuore sportivo? Nebo už jen "design sportivo"?

Mám Alfy rád a především 147 (zejména před faceliftem) byla dle mého názoru v rámci své třídy vynikajícím designérským počinem! :-) Pochopitelně se mi líbila i 156...;-) Na 159 jsem se loni moc těšil a nejprve jsem z ní byl unešený, ale postupně začínám získávat pocit(zvláště po setkání naživo), že to všechno tu už někdy bylo - ale možná je to tím, že na design Alfy má člověk po předchozích letech celkem vysoké nároky a pak proč měnit něco, co tak dobře funguje... ;-) Možná ještě více mě však ovlivňuje fakt, který paradoxně nemá s designem nic společného - Alfy začaly nemístně nabírat na váze, což se negativně projevuje na tom hlavním v mém chápání Alfy - radosti z jízdy...Prostě "Cuore sportivo" jako by již nebylo na prvním místě priorit a dle mého je to nejznatelnější u Brery...Měl jsem ji déle než rok jako tapetu a nemohl jsem se dočkat její sériové verze - a světe div se, sériovka ani není moc vzdálená konceptu! :yes: Jenže ouha - vůz, který vypadá skoro (zdůrazňuji "skoro";-)) jako supersport, má mimo jiné pod kapotou dva čtyřválce (to by mi samo o sobě nevadilo, kdyby dokázali hýbat s autem adekvátně vzhledu), z nichž ovšem jeden tankuje u benzinky u nesprávného stojanu - proč to u takové srdcovky? Nedovedu si představit, že majitel přijde k Breře (tuším, že i dieslová verze má dokonce vzadu 4 laufy), nastartuje a najednou se v okolí začne rozléhat dieselový klapot - sakra, kam to spěje? Omlouvám se za odbočku k Breře, ale i ona utváří můj náhled na 159...K tomu, co má člověk rád, je občas kritičtější než k lhostejným věcem, tak mě prosím Alfisti nerozsekejte na cucky... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "empi"

31. 1. 2006 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cuore sportivo? Nebo už jen "design sportivo"?

To mas tak vsude, ono kazdy chce dostat 5 hvezdicek a chlubit se nejlepsi tuhosti karoserie, ale zaroven z duvodu hlidani nakladu nepouzivat zadne "kosmicke" materialy. Pak male auta musi mit misto litrovych motoru 1.6, stredni trida misto dvoulitrovych ctyrvalcu trilitrove sestivalce, no a kdo chce vypadat sportovne, tak se bez petilitroveho desetivalce neobejde. Pak nam tu vsude jezdi dvoutunovi mamuti :no:.

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cuore sportivo? Nebo už jen "design sportivo"?

bohužel máš úplnou pravdu, 159/Breara je sice krásná, ale na můj vkus taky pěkně těžká, vždyť ty auta maj pžez 1,5tuny!!! 8-s člověk se pak ani nediví proč 2,2JTS se 185k je tak pomalej, při tom 156 měla kolem 1300kg. Někde sem slyšl že Brara GTA má hodně zhubnou, tak to snad zachrání

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost

Ano, ano...ta vec me zarazila skoro 3 metraky navic oproti 156! Kdyz Gran premio, tak se vsim...bohuzel (pry to jizdnim vlastnostem neubralo tolik, jak to na papire vypada)! Agilita vozu stredni tridy je ve srovnani s o dve generace starsimi predchudci tatam!

neregistrovaný "toranaga"

31. 1. 2006 18:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost

jo,jo bohužel krásná a ku..evsky těžká. Evropa si hold žádá hnotnost a pevnost Německých Tigerů. Jinak je ale 159 Alfa bella, bellissima. Cuore sportivo...

neregistrovaný "limach"

1. 2. 2006 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost

Já ti moc rozumím. Dokonce ti rovnou napíšu, že mohu podepsat skoro vše, cos napsal. Na 159 jsem se jako ty moc dlouho těšil, sháněl o ní informace, stahoval tapety na PC. A pak, trochu, ale jen velmi lehce, zklamání. Jenže - jak píšeš, člověk byl od časů 156 a 147 zvyklý na neskutečně nádherný design, a to jak zvenčí, tak zevnitř. Sportovní vlastnosti, byť mnohdy vykoupené chybičkami v bezpečnosti a kvalitě. Nastoupil nám nový šéfík z Bavorska (mám pocit, že už byl naštěstí odejit). Rozhodl se, že Alfa bude konkurovat BMW a Audi. Proč ne. Zahájil tvorbu 159 a Brery jako aut kvalitně zpracovaných, spolehlivých, pevných a dobře vybavených. Taky dobře, jenže myslím, že zašel příliš daleko. Ani mě nedělá dobře pomyšlení, že Alfa je sice tvrdá jako křemen, ale zároveň těžká a přesto v bezpečnosti jen max. úrovně konkurenčního BMW 3. Jízdní vlastnosti sice stále skvělé, ale výkony vlivem obezity bídné. Zklamala mě skladba motorů. Dva 4-válce okolo 2 litrů objemu, pak velká díra (absence něčeho šestiválcového okolo 2,5 litru) a pak až 3.2 JTS, navíc, bohužel vycházejícího z neslavné "spolupráce" s GM, resp. Holdenem. V Breře mi chybí navíc ještě osmiválec jako zlatý hřeb. Takže plně chápu tvoji starost o Cuore Sportivo, protože pan Kalbfel ve své germánské zapaálenosti na toto poněkud zapoměl a ještě můžeme být rádi, že tvorbu designu nezadal do své mateřské země, takže naštěstí Alfy zůstávají designově Alfami i nadále. Tak vidíš, že jako Alfista, majitel oné nádherné předfaceliftované A147, dokážu vidět věci v podstatě stejně jako ty. Á propos, moc čekám až ve druhé půlce roku vyjdou informace o chystané A149. Doufám, že u ní zůstane Coure Sportivo i nadále.

neregistrovaný "2,7 RS"

1. 2. 2006 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost

:yes:

neregistrovaný "briza"

31. 1. 2006 16:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Jen by me zajimalo

... jestli ten sport"wagon" bude mit opet mensi kufr nez sedan :no: >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Jsi na spatny adrese...kufr u Alfy??? A na co??? To neni stehovak, ale stylovka! ;-)

neregistrovaný "mates"

31. 1. 2006 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

:yes:

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Proc Aston nedela auta v nafte? Kdy bude Hummer ve sportovni verzi? Jooo, kdyby jeep vyrabel coupe... >:D

neregistrovaný "mates"

31. 1. 2006 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Abys to neprivolal! ;-\

neregistrovaný "empi"

31. 1. 2006 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Proc pak vubec dela kombik?

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Trocha te prakticnosti neuskodi, ale uprimne, ty by jsi chtel neco jako Mondeo, Passat, nebo C5 v kombiku od AR???

neregistrovaný "empi"

31. 1. 2006 18:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

To sice nechtel, ale aspon stejny objem jako sedan by to mit mohlo ... jinak to je takovy kockopes (at si pomuzu slovy nasich politiku) - ani prakticke ani "stylovka".

neregistrovaný "miso05"

1. 2. 2006 09:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jen by me zajimalo

Suhlasim, taky novy 3kovy Touring je tiez velmi pekny a zaroven sa do kufra nieco zmesti, nechapem preco to nezvladaju v Alfe

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 16:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

prostě úžasná

je krásná, už sem 159 viděl v praze a slintal ještě několik hodin... jen škoda že většina bude v JTD :-( navíc se mi hrozně líbí že alfa chce bejt prostě krásná a na praktičnost už tolik nekouká(třaba Vectra Caravan,407 SW, Pasat combi sou už spíš o praktičnosti). Podle mě má Alfa jen jedinou chybu... je to předokolka, nebo 4x4 (4x4 je sice lepší než zadokolka, ale má větší hmotnost)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "empi"

31. 1. 2006 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prostě úžasná

407 SW moc o prakticnosti neni - na tak obrovske auto ma strasne maly kufr - hold, musel ustoupit designu - dlouhy predek, kratky zadni previs.

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prostě úžasná

přiznávámn že to sem přestřelil, spíš tam patřilo Mondeo

neregistrovaný "limach"

1. 2. 2006 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: prostě úžasná

Já to za chybu nepovažuju. Mám Alfu, ale jako zadokolku už bych ji nechtěl, nepotřebuji se předvádět powerslidem a pořádně rychle se dá jezdit i s předohrabem, jen se to prostě obojí musí umět. Kdybych dnes přešel na zadokolku, asi bych tady už dlouho nepobyl ;-\

neregistrovaný "Volvo S 80"

31. 1. 2006 17:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

;-\ >:D >:-[] :yes: dobrý

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Volvo S 80new"

31. 1. 2006 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

souhlasim

neregistrovaný "Volvo S 80"

31. 1. 2006 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

;-\ >:D :-! >:-[] :yes: dobrý prostě dobrý

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 17:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Alfa

Alfa modelem 159 zcela jasne naznacila, ze dokaze byt mimo jine take sluzebnim vozem o kterem je mozne uvazovat a neodsuzovat prezentovanou firmu do role nenapadite, konzervativni spolecnosti. Mega na bussines car...neni co resit! Budes in, budes vycnivat, budes mit obdiv a hlavne to nadherne sebeuspokojive teplo nekde uvnitr, ze se za svym cilem nezenes jako tisice dalsich kolegu v pasicich a mondeich! ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

31. 1. 2006 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

:yes: :yes: :yes: Mluvíš mi z duše ;-)

neregistrovaný "mates"

31. 1. 2006 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Jo trefa! Ted jen to marketingove zvladnout a diky vyssi cene udelat zajimavy fleetovy pobidky. Lidi nakupujou slevy.

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 18:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

...pujcil jsem si trochu PR od kamarada ze Severu! ;-) Problem prodejcu ma v CR spousta automobilek, bohuzel to vypada, ze koncern FIAT to resi jako jeden z nejhorsich...skoda auta se srdcem neprodava jen tak nekdo!

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Myslim, ze pasici a mondea za 1 mega moc velke procento prodeju netvori...jako firemni.

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 18:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Myslim, ze brano v cenikove cene zcela urcite...pak uz je to pouze o tom, co pise vyse Mates!

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

nemam o tom informace...nebudu se hadat ;-) Kolik stoji u AR servis?

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Ja par info mam, takze neco vim...Ale kolik stoji servis? :-|

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

tak hlavne, ze neco vis...globalne vzato :no:

neregistrovaný "Paja"

31. 1. 2006 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Vim :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 18:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

legracni, jak na negativni(tak byl myslen ten muj) prispevky vetsina (vcetne tebe) reaguje mnohem rychleji nez na ty pozitivni...

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 07:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Mozna v tom hledej stridave pracovni vytizeni... ;-)

neregistrovaný "Enzo"

31. 1. 2006 18:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

159

Tak je tu. Vypada pekne, k interieru snad jen to ze to chce zkusit, sednout a osahat, jen neco k motorum, myslim, ze by 159 nejvic slusel 2,5 6ti valec, ktery se v nabidce nevyskyt, samo ze prepracovanej na JTS. 2,2 asi cvicit s takovou vahou nebude, a podle testu sedanu ani necvici. Hodne kupcu asi sahne po JTD ale to neni to spravny sportovni srdce pro alfu. Jinak urcite dobrej motor, 2,4 je narez ale do Alfy mi proste nesedne.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Tomas"

31. 1. 2006 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 159

Enzo, jel jsem s 159 s motorem 2,4jtd a muzu ti rici, ze je to nejlepsi volba. tahne jak drak a sily ma na rozdavani i ve vyssich otackach!!! 95% aut s timhle motorem uvaris, ma totiz 400 Nm a 200 koni, podle nemeckeho casaku, je mozne ho boostnout na 230 koni a 450 Nm!!!!!

neregistrovaný "Enzo"

1. 2. 2006 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 159

Jo 2,4 bude asi nej, protoze v benzinu je 2,2 normal a je moc velka mezera mezi 3,2, ta 2,5 tam proste chybi. Pro priznivce benzinu spatna zprava. Jinac 2,4 ji slusi, o tom nepochybuju.

neregistrovaný "don Pedro"

31. 1. 2006 18:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Aaach!

To je krása!!! Tož takto se to dělá!!! Bravo bravisimo, ALFA ROMEO!!! :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lonestarstate"

31. 1. 2006 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Made In Italy

Lancia Thesis: 98 bodů ze 100. Alfa 147 před faceliftem 92/100. Alfa 166 před f. 87/100. Alfa 156: 82/100. Alfa 159: 70/100. :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Enzo"

31. 1. 2006 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Made In Italy

Jeste napis kolik hodis bodu Passatovi, at tu mame meritko s radoby modlou :-)

neregistrovaný "Lonestarstate"

31. 1. 2006 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Made In Italy

Nevytvářej rozbroje. >:D Já psal jen o krásných autech.

neregistrovaný "Johny"

1. 2. 2006 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Made In Italy

Dovolim si nesuhlasit. U mna Alfa 159: 97/100. Na tej urovni su inak len este nejake ameriky.Zo superluxusnych je to pre mna Aston Martin. A lepsie na tom je zatial len 1 auto- FORD MUSTANG. 99/100(lebo nikto nie je dokonaly, hoci ja napriklad od toho nemam daleko). Podotykam ze toto je len moj osobny nazor. Nemusi sa zhodovat s nazormy mojich priatelov, rodinnych prislusnikov a inych pribuznych.

neregistrovaný "Lonestarstate"

1. 2. 2006 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Made In Italy

Tak za ameriky chvalim. :-) Já mám nad Thesis taky jenom ameriky. >:D

neregistrovaný "Impreza"

31. 1. 2006 18:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

La Bomba!!!

Tohle je proste siroko daleko nejkrasnejsi auto posledni doby!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: La Bomba!!!

>:D >:D >:D

neregistrovaný "Impreza"

31. 1. 2006 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: La Bomba!!!

No pockej, ja to myslim ale vazne. Tva reakce mi prijde jako ironie...

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: La Bomba!!!

No dyt to taky je ironie...je to pekne, ale nejhezci?

GTI

31. 1. 2006 18:55

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KUP SI BREJLE

brácho, posuzuješ auta jako bys hodnotil sbírku angličáků. Auto nesmí bejt do krásy, to není jako když ti servírujou do lože Karolinu Kurkovou... auto musí mít především obsah... lehce přidrzlej, obtížně uchopitelnej a kotvenej do času. Udělat krásný auto umí fakt každej ňouma. Udělat auto, který necháš dvacetkrát kolem sebe projet a až pak ti dojde, že chyba byla v tobě... tak to je umění sochařů aut. 156 zázraků nemůžeš přetavovat donekonečna. A přesto - 156 jako by nikdy nebyla... Přišla, zazářila a ani ji možná nechceš mít fakt jako angličáka... 159 je jen zaktualizovaná 156ka... hezká, krásná... zazáří jako nova... jenže, brácho, ty chceš slunce... s erupcema, ty chceš slepnout.. chceš bej spálenej na troud... ty chceš prostě hvězdu... P.S. Sice paradoxní odbočka, ovšem o tom to aktuálně je. Je to všechno o bočních oknech Roomsteru, o přední tlamě Peugeota, o zadní partii Laguny, o předku BMW1, O Citroenu C6, o Mercedesu CLS... všude tam ten žár, tu záři hledej... vím, brácho, ... 159ka je dokonalá ve své kráse... ve své kráse... :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

...dnes uz druhykrat pises to co vidim a citim rovnako. :yes: ...krasa je v Alfe 159, ale odkaz pre buducnost je tam kde pises...a bol aj v 156

GTI

31. 1. 2006 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

Tvého příspěvku si moc vážím :yes:

neregistrovaný "Impreza"

31. 1. 2006 19:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

"... auto musí mít především obsah...", "Udělat krásný auto umí fakt každej ňouma." Folcvágn a jeho výtvory taky?!

GTI

31. 1. 2006 21:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

Prosím, přečti si mě ještě jednou...

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 23:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

paradoxem je že pokud by VW udělalo na chlup stený auto jako AR bude se prodávat jako housky na krámě a ty to víš. Chyba neni v autě, ale v lidech

GTI

1. 2. 2006 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KUP SI BREJLE

Apoštol je zrovna tak krásnej jako 159ka. Navíc ji přežije. Má v sobě ještě moc krásných křivek, které teprve objevíme.

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 19:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

3x nova ALFA

Teraz po uvedeni 159SW a Brery Spider pridu na rad dalsie nove Alfy. Oficialnu skicu k novej 169 sme tu mali nedavno. Este pred nou, ale dorazi nova 149 (mozna podoba tu - btw. ma rozvijat dseignove prvky konceptu 8c): [odkaz] ///Na jej platforme ma byt postavena buduca Alfa GT Coupe: [odkaz] /// No a na koniec ozivaju "kuloarne debaty" o malej Alfe, postavenej na platforme Grande Punta: [odkaz]

Rozbalit vlákno

GTI

31. 1. 2006 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Ještě na tom budou muset moc pracovat :yes:

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

>:D ...ta veta je to iste ako "nepaci sa mi"? Btw. ta 149 sa mi asi pacit nebude - nech bude vyzerat akokolvek- prave preto, ze bude odkazovat na 8c Competizione. A tam ma to nijak nebralo (ale o tom sme uz raz rec viedli ;-) ). Z tej malej Alfy - to skor nie, ako ano. Myslim: vyrabat. A nova GT Coupe - ta odkazuje na Giuli Sprint GT/GTA - takze skor ano.

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Byla by to škoda, kdyby tu malou (říkejme jí pracovně třeba 139 >:D)nevyráběl… - nahoře jsem chtěl napsat, že si myslím, že by malý hatchback Alfě padnul jak šitý na míru! Jen nevím, zda by to pro ně marketingově nebyla cesta do příliš spodních pater, když se ve vyšších kategoriích snaží cenově přiblížit německým rivalům...Ale když si představím malý lehký hbitý hot hatch "ALFA ROMEO 139 GTA" s atmosférickým čtyřválcem a chutí do zatáček - hmmm, úplně se mi sbíhají sliny a potí ruce... ;-) :yes:

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Ja som prave myslel na marketingove hladisko, ked som povedal, ze by sa to k Alfe nehodilo. Inak nepochybujem o tom, ze by to bolo krasne auto. Ale naco?

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Na co? No ta GTA přeci pro mě!!! >:D Ale vážně - já Alfu chápu jako střední proud a když se podívám na úspěchy 206, Fiesty či Pola, tak si myslím, že Alfa si nechává zbytečně utíkat část trhu mezi prsty, zejména když by nemuseli vyvíjet celé auto od začátku, ale využili by Punto... Takže navážu na Tvé "ale naco?" - proč ne? ;-)

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Pretoze tam mas malu chybu ;-) : Alfa nie je stredny prud. Alfa je to, comu sa hovori v segmentacii trhovych pozicii "subpremium-class". Je vyssie ako Peugeot, Ford, VW, ale nizsie ako Mercedes, BMW, Audi. (bez ohladu na to, ze ma potencial - podobne ako Volvo - patrit medzi nich). Teraz je niekde medzi... Ale (!) subpremiove, aj premiove znacky by mali dbat na to, aby sa netlacili za kazdu cenu do segmentov, ktore su pre ne atypicke. A segment malych aut je pre ne atypicky (marketingovo) - pretoze je primarne urceny pre inu klientelu. Netvrdim tym, ze by to auto nepredali (to asi ano), ale ze by doslo k posunu znacky niekam, kde to nie je ziaduce. Nemozes obsadit nejaky segment iba preto, ze niekto iny tam zaraba a ty nie. To by potom za chvilu vsetky znacky obsadili vsetky segmenty - a to by bolo zle: stratili by svoju identitu. Ten posun niekam, kde to nemalo byt je citelny napr. u Mercedesu (hlavne kvoli A/B-Klasse), a "pnutie" vo vnimani znacky vznika aj u VW (hlavne kvoli Phaetonu). Vsetky tie auta su dobre, ale tu nejde o o ne. Ide o to, kam posuvaju znacku - a neposuvaju ju spravnym smerom. Takze v tychto suvislostiach nechcem ani malu Alfu. V tomto je prave ta odpoved na Tvoju otazku "proc ne?". ;-)

GTI

31. 1. 2006 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

:yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

No a já si právě nejsem jist, zda v době, kdy sami prémiové značky se začaly posouvat i o několik tříd níž (a ne vždy neúspěšně), by si něco podobného nemohly dovolit i subprémiovky...Na druhou stranu zatím nebylo dost času, abychom byli schopni posoudit dlouhodobý vliv takových posunů na "jméno" značky...Takže na jednu stranu si dovedu představit malou "rošťáckou" Alfu, ovšem na druhé straně chápu, že subprémiovky mají díky posunům prémiovek směrem dolů neobyčejnou přiležitost zmenšit rozdíl na malý kousek, resp. "stát vedle" těchto prémiovek...No, vzhledem k tomu, že na posuny mezi třídami neznají odpovědi v takřka žádné automobilce, my to tu asi nerozlouskneme (i když pokud to tu někdo rozlouskne, tak to budeš právě Ty ;-) )...

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

"sami značky" - co jsem to napsal? omlouvám se za svou gramatickou prasárnu... ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

A ještě se opravím (přiznávám, své příspěvky po sobě občas čtu ;-) ) - vliv na jméno značky při posunech do nižších tříd známe(je negativní), jde o to, zda se automobilkám vyplatí "trade off" mezi určitou ztrátou image a zvýšenými prodeji(a tady je vlastně ještě otázkou, jestli se vůbec z dlouhodobého hlediska ty prodeje celkově zvednou)...

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 08:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Ono to je vlastne tak: kde moja pravda konci, zacina ina pravda. A ta je o tom, ze pre generaciu buducich zakaznikov, ktora je dnes iba detmi a auta okolo seba zacina spoznavat, bude trebars A-Klasse, alebo Phaeton prirodzenou sucastou ponuky. A ako prirodzeny budu chapat aj charakter, ktory tieto auta vytvaraju svojim znackam. Takze ta zmena mozno boli iba niektorych z nas, ktori vnimame znacky tradicnym sposobom. A tak by to nakoniec po rokoch (mozno 10-15) bolo aj s Alfou "139". ;-)

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 3x nova ALFA

Souhlasim s Markem...MB A klasse...to uz ani neni "klasse" :-) AUDI ma spatnou zkusenost s A2...zakaznici takove auto asi nepotrebuji a BMW to nastesti s jednickou pojalo jinak, ale celkove mi u premiovek to podlezani niz a niz vadi. :-|

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 00:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Muze

Vis kolik vyjde Lancia Y nebo Musa v plne palbe? Pres 22 000€ (ale ma napr nektere casti interieru obsite v kuzi ;-), to je cena, kde zacina soucasna AR 147. Alfa na podvozku Punta by sa mohla zaradit pod 149. Pribyla by modelava rada a 147 by se de-facto rozdelila na dve: "139" o neco mensi nez 147 a 149 o neco vetsi a s moznosti 4x4. Znacce by to v zadnem pripade neuskodilo. (pokud by zakladni motorizace "139" nebyla 1.2l ;-) Myslim, ze predevsim u Italskych znacek je treba dobre zvazovat co je a co neni z marketingoveho hlediska pripustne. Pro Lancii jez ma diky sve historii potencial rovnat se MB by bezesporu slusel model typu Smart s luxusni vybavou a v Italii by sel nadracku...

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Muze

V "plnej palbe" stoji kdeco tolko,kolko stoji zakladny model o triedu vyssie (a nielen zakladny ;-) ). No a potom je tu prave Y, ktora tu ulohu maleho luxusneho auta zohrava vramci koncernu perfektne. Btw. ja stale opakujem: nepochybujem, ze by tio auto na dracku islo, len nie som nadseny z toho, ked sa draha znacka tlaci nasilu dole. Radsej by som videl velmi silneho nastupcu 166. A ten sa podla obrazkov pripravuje. Takze teraz som bez "139" , a s pripravovanou 169 so zameranim znacky spokojny. ;-)

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jiste

nastupce 166 je nekolikanasobne dulezitejsi, ale i Alfa ma historii v malych modelech (vzdyt driv mimo jine vyrabely i nakladaky a dodavky ;-) Osobne si myslim, ze pokud by se nadavala lacino, tak by mohla byt super. U te Lancie Y v plne palbe jsem to myslel tak, ze to je opravdove luxusni auto, stylovka do mesta hrube pod 4m delky. Tim padem vidim prostor pro sportovni luxus na platforme Punta v podani AR. Nic vicn nic min. AR, jako kazda jina znacka, bude potrebovat co nejvic modelu aby obsadila co nejvic segmentu, snizila naklady na vyvoj spolecnych dilu, plne vyuzila vyr. kapacity etc...

neregistrovaný "Marko"

2. 2. 2006 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jiste

Mozno by to islo...ale bojim sa, ze pri malom aute vzdy zohrava hlavnu ulohu cena. Ak by boli luxusna Y a sportovo-luxusna "139", jednak by sa to kupcom zle rozlisovalo, a jednak by si v specifickom segmente malych drahych aut dost konkurovali. /// A tiez si nemyslim, ze pre ktorukolvek znacku je potrebne rozsirovat ponuku modelov, aby obsadili co najviac segmentov. Pozri na MB a VW - ti to praktizuju, a zrovna dobrotu to neseka (teda ak neberieme v uvahu iba financne vyjadrenie - a dufam, ze tam sme sa nedostali, aby sme na vsetko hladeli iba cez zisky). ;-)

neregistrovaný "Essesant"

3. 2. 2006 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jiste

Mas pravdu ze by se 139 a Y pozirat mohli - museli by byt dobre odlisene a alfa hodne sportovni(coz Y rozhoden neni)... Na druhou stranu na jejich domacim trhu je to jeden z nejdulezitejsich segmentu. Dobre vybavane auta kompaktnich rozmeru tvori velkou cast prodeju. a tim navazuju i na to o ziscich a prodejich, protoze kdyz ty nebudou, tak nebudou prachy na ty skutecne hezke auta ;-) Jinak chran je ruka pane delat neco jako MB nebo VW... Maly model, pokud bude (a taky tomu moc neverim), musi byt 100% mala Alfa. Zadny nedomrdek. Nestalo by zato, aby kazila znacce image. To je jasne. Pokud by ale byla skutecne dobra, tak myslim ze by si na trhu misto nasla (jako konkurent mini, ostrych Fiest a podobnych) Myslim, ze je v segmentu misto...

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jiste

No ale když se to dobře udělá tak proč ne ? Příkladem je třeba Volvo a jejich nová C30 nebo dokonce koncernová Lancia - Thesis na jedné straně a na druhé ta malá, teď si nevzpomenu na jméno. Jde o to zachovat styl, charakter a individualitu značky. Pak se to povede.

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jiste

Ano, lenze u Lancie ma Y minulost, ktora "isla nejakou cestou" aby sa dostala do pozicie kde je dnes. U Volva ma C30 tiez predchodcu v 480ES, naviac je to nizsia stredna trieda, ktora nijak "nepodkopava" image (sub)premiovej znacky. Podobne je u BMW vporiadku 1er, u Audi A3, atd.. (snad iba Mercedes je vynimkou, ktora by si podla mna mala zachovat standard v tom, ze by mala ponukat ako "zaciatok" sedan strednej triedy - teda C-Klasse) ;-)

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 20:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

..a nova Delta

...dnes to tu uz padlo. Takze, tieto obrazky by mali byt CAD-model buducej Delty: [odkaz] /// [odkaz] /// [odkaz] ///
[odkaz] /// Obrazok z 3/4 zadneho pohladu tu: [odkaz]

Rozbalit vlákno

GTI

31. 1. 2006 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..a nova Delta

Ukázalo to jen tu 3/4... ta mi připadá nesourodá... uvidíme... je na co navazovat...

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..a nova Delta

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

GTI

31. 1. 2006 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..a nova Delta

Je to Lancia... ten zadek musej dodělat. :yes:

neregistrovaný "ZZ"

1. 2. 2006 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ..a nova Delta

Jo, to vypadá dobře. Líbí se mi současný Lancie. Jsou takový hranatě boubelatý >:-[] Vlastně, když nad tím přemýšlím, tak se mi líbily dycky. Už od dob Delty Integrale v barvách Martini. Martiny Baby, ooo, baby, ooo baby :-)

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 20:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Komplex třetí cesty

To jsou oni...zapřísáhlí odpůrci a neúprosní kritici všech německých značek, hlavně těch luxusních…křičí, že německá produkce je uniformní, neosobní, předražená, nemá styl a nápad, dokonce, že je nekvalitní. To oni mají jiný vkus, líbí se jim francouzská, italská, švédská a japonská auta. To jsou ty perly designu, kvalitní vozy za skvělé ceny, jedinečné kousky se skvělým dílenským zpracováním a výjimečnou kvalitou.
Každý den tady čteme příspěvky fanatiků od SUBARU, že jedině jejich systém 4x4 je účinný, nechtějí slyšet nic o LAND ROVERU, AUDI a elektronických čtyřkolkách od BMW. Každý čteme příspěvky fanatiků od TOYOTY a LEXUSU, že jen jejich vozy mají nejlepší kvalitu a jsou bezporuchové, nechtějí vědět o kvalitách VW a AUDI. Každý den čteme příspěvky žabožroutů a makarónů, že jejich značky udávají tón v automobilovém designu, nechtějí slyšet o Mercedes Benz, Porsche a BMW.
A tak říkám, že výše popsaní fanatici, žabožrouti a makaróni mají „komplex třetí cesty“. Oni se bojí přihlásit k úspěšným, protože cítí, že na to nemají. Raději budou tvrdit, že německá auta se jim nelíbí…bla,bla,bla…a jezdit (do servisu) ve své alfě z roku 87 nebo renaultu thalia. SAMOZŘEJMĚ, že každý nemá prostředky na nové BMW, AUDI, MERCEDES a mnohdy ani na nový VW. ALE to neznamená, že může nadávat a říkat, že je ta nová 5 odporná a on ji ale vůbec nechce. Z toho čiší závist a beznaděj.
Typické je, že opravdu luxusní značky jako Ferrari, Lamborghini, RR jim nevadí, protože ty si jejich soused nekoupí a od nich se to také nikdy nebude očekávat. Tyto značky jsou v pohodě…to je jiná liga, ale ty, co jsou o kousek výše a přitom tak nedostižné(z důvodu vlastního krkounství nebo neschopnosti), ty nenávidí k smrti a hlásají to každý den do světa.
Záměrně volím konfrontační tón, protože v téhle džungli musím opustit své dosavadní (v rámci možností) objektivní názory. :-|

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 20:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex třetí cesty

Hmmm..suhlasim, ze niektori su dost zahladeni do "svojej" znacky a su mozno aj neobjektivni. Ale netvrdil by som u vacsiny, ze to ma povod v cielenom antagonizme k inemu. Skor je to v tom, ze tu svoju znacku naozaj miluju - a niekedy maju tendenciu (prirodzenu) vidiet veci v prospech toho "svojho". A svoje (vramci moznosti) objektivne nazory neopustaj - ja sa o ne vzdy snazim (mozno paradoxne najviac u znaciek, ktore mam rad) ;-) , a ide to bez najmensich zadrhelov. Je to iba o posunuti Tvojich hranic tolerancie. Ak niekto "nadrziava" svojej znacke, nie je to az tak zle - hlavne ked sa s nim da slusne debatovat. A to posunutie hranic tolerancie u Teba, zas tak bolestne nebude ;-) ... hlavne, ked sam pre seba vies (ako ja) ze nemecke auta su stale velka tema. Jedna z najvacsich ;-)

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex třetí cesty

no kdyby tady diskutovali jen "Marko"ve...jsem v pohode... ;-)

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 07:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex nemecke cesty?

...precti si to jeste jednou a zkus zamenit nenemecke znacky za nemecke...jak trefne! ;-) Diskuze ano, ale podsouvani nevyrceneho, ten prispevek "make lower" ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex nemecke cesty?

Promiň, ale co píšeš, nemá logiku...Kdyby někteří lidé neměli rádi německé značky ze závisti, pak by velice pravděpodobně neměli rádi ani lexus, případně ty alfy a volvo, která jsou často obdobně drahá...A zřejmě by neměli rádi ani Fordy, Toyoty - protože by na ně asi taky neměli...Takoví lidé možná jsou, ale určitě jich je naprosté minimum mezi zdejšími diskutujícími, protože většina zdejších diskutujících má ráda AUTA... :yes: A podsouvat jim, že jsou zřejmě neúspěšní ("komplex třetí cesty" "bojí se přihlásit k úspěšným" "vlastní krkounství, neschopnost" "nenávidí je k smrti"), protože fandí jiným automobilkám, považuju za naprostý úlet a střelbu mimo... :no: ;-\

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex nemecke cesty?

Mimo strilis ty...asi ses v tom nasel, ale ja nepisu o tech, co fandi jinym automobilkam...to je O.K. Ja pisu o fanaticich, kteri odsuzuji vse nemecke...chapes ten rozdil? Alfa ani Volvo nejsou obdobne drahe znacky vzhledem k nemeckemu triu...to nemyslis vazne...kazdy vi, ze jsou pod nimi.

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex nemecke cesty?

Neboj, nenašel... :-) Že bys měl přeci jen konfrontační náladu? Beru si raději helmu a píšu pod stolem...>:D Ale mám prostě pocit, že zrovna v téhle debatě je těch "antiněmeckých fanatiků" poměrně málo...A popravdě řečeno se o dost častěji setkávám s fanatismem do německé produkce než do jakékoliv jiné, ale to je věc názoru...A netvrdím, že jsou stejně drahá, ovšem závistivý člověk bude závidět BMW za 1,3 mil stejně jako Volvo za 1,1 mil...

GTI

31. 1. 2006 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Komplex nemecke cesty?

V tom máš pravdu... to je jasné. Popravdě ovšem musím napsat, že jsem se tu nesetkal s nikým, kdo mimo mne hájí německá auta... Lowkick a Jozki (kterej ale nepíše už asi sedm let) jsou pro mě zde živou vodou... A fakticky, odborně vzato, je to nepochopitelné... Právě proto Lowkick napsal to, co nahoře napsal.

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 07:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nepribarvuj!!!

>:D

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nepribarvuj!!!

Ja to sem mrsknul, protoze se tady zrovna diskutuje...bez umyslu napadat zrovna priznivce AR. S tou zavisti (cehokoliv) mas pravdu. Ja v zasade nejsem konfrontacni a kdyz tak rizene (zvlaste neverbalni):-). Jde o tohle:ja napisu pochvalu v nejake diskusi o znacce, kterou az tak nemusim, ale konkretni model se mi necim libi...a "fandatik" te znacky mi na to odpovi, ze jako dobry a kam se hrabou nemecky sunty...no to je pak k uzoufani ;-\

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nepribarvuj!!!

Když to říkáš takhle, hned to zní jinak...;-) Takový fanatiky nemusí nikdo a shodneme se na tom, co jim ukážeme - :no: :no: :no:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 21:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nepribarvuj!!!

budu te kontrolovat :-) ;-)

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 00:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

nesnasim fanatiky kteri haji vse deutchlandske a hani vse nedeutschlandske...

neregistrovaný "Willy"

1. 2. 2006 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

Asi tak. Protože mi přijde, že jsou tu lidé, kteří popíšou svůj dobrý pocit, příp. dobrou zkušenost např. s francouzským autem a následují odpovědi ve stylu "kdo ví o čem to je, nikdy by si to nekoupil, Passat je lepší, blablabla", případně ještě s narážkami na sníženou inteligenci či solventnost dotyčného.
Nepamatuju se, že by to tady bylo naopak, ovšem nepočítám odpovědi (i moje) na GTIho výkřiky typu "to a to VW je nejen nejlepší, je dokonalé a nic lepšího neexistuje a to je objektivní pravda, brácho" které neberu jako popis své dobré zkušenosti s autem, ale jako nekritické heslo, vržené do ringu.
Mám rád auta německá i neněmecká, ale když někdo řekne, že čtyřkolka od Subaru funguje líp, než x-Drive od BMW, není to zaslepenec, říká prostě pravdu. Já to mám z vlastní zkušenosti (Legacy Outback vs 530xd Touring). Nedá se to brát takhle paušálně a hlavně je třeba přihlédnout k tomu, že každý má nějaké zkušenosti. A ty bychom si tady měli sdělovat, ne zesměšňovat ostatní nepodloženými invektivy.

GTI

31. 1. 2006 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

Chystám se měsíce na příspěvek - Proč miluju japonská auta. Člověče, bojím se ho napsat... ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

Proč? Chceš v něm psát něco proti Porsche? Protože to je asi jediný důvod, proč by ses měl bát... ;-)

GTI

31. 1. 2006 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

:-) Ne... nosím v hlavě dlouho téze... jak napsat příspěvek z pohledu "klasického" milovníka japonské produkce... takovou ZPOVĚĎ DLOUHÉHO COPU :-)

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

"Klasického" milovníka japonské produkce neznám, tak nehodnotím... ;-)

GTI

31. 1. 2006 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

:-) :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

No k tem japoncum...v podstate mi absolutne nic nerikaji. Az na jednu vyjimku...Lexus. Na tomhle prikladu se krasne ukazuje, v cem je(mimo jine) pridana hodnota premiovych znacek...totiz v kvalite designu. Prace a napady kvalitnich designeru nejsou levne a je to videt na srovnani Toyota vs. Lexus. Takze v tomhle se mirne rozchazime, ja Lexusu odpoustim "puvod" spojeny s pristupem k delnikum atd., protoze je vyjimecny a ukazuje(mozna) novy smer i Japoncum. ;-) P.S.:Na tu zpoved se ale nesmirne tesim :-)

GTI

31. 1. 2006 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

:-) :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

;-) :yes:

GTI

31. 1. 2006 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

Napsal jsi to trefně. Problém kolegů je, že německá auta jsou prakticky nenapadnutelná... jak motoricky, tak technikou vůbec (čivava má místo zadní nápravy prej tyč z klepadla...), rozptylem designu jakbysmet, a tak logicky se tu střetává lehkej deutschkomplex s náma, co s tím problém nemáme. P.S. Napsal jsi to razantně... a dle mého výstižně :yes: Jsem rád, že ti mohu předávat pomalu žezlo ;-) a věnovat se jen Jardovi s Bertoňákem :-) Bravo Lowkick :yes: P.S. Hergot, copak je vůbec možné kritizovat zemi, kde bouchaj Porsche, Mercedes a bavoráka? Zemi,kde ti servírujou etalon nižší střední - Guru Golfa... i etalon střední - passátního Apoštola? Co mi tu kdo nabídne ke konfrontaci?... (třeba k Apoštolivi variant...) jo, máš pravdu... prachy... to je, oč běží...

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

:yes: presne deutschkomplex...a ja dodavam i SOCKOmplex... :yes:

GTI

31. 1. 2006 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

;-) ... pssst, to se tu ještě nesmí... ;-) :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

ja ti nevim, proc s tim cekat do 2.cervna...musi se to sekat rovnou :-)

GTI

31. 1. 2006 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ja zase

>:D >:D >:-[] :yes:

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 07:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

By jste byli oznaceni za provokatery...mate stesti, ze my ostatni vladneme shovivavosti k drobnym uletum Vasich fantazii a vime, ze ve skrytu duse ve Vas ciha automobilove srdicko. Tudiz nektere prispevky bereme s rezervou. ;-) U mne osobne mate velkou poklonu, jak sve automobilstvi dokazete kroti a napsat oslavne clanky k necemu, co sami nevzyvate vklece na koberecku... >:D :-!

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 10:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

No tak tomu se říká tolerance ;-)

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Myslím, že se pleteš. Vzhledem k tomu, že jsem se několikrát vyjádřil proti germánskýmu přístupu, předpokládám, že mě počítáš mezi ty "omezence". Nemůžeš bejt dál od pravdy. Snažím se bejt objektivní, jak to jen v rámci subjektivity jde. Snažím se bejt upřímnej, vyjádřit svůj názor. Na rozdíl od Vás, ale nemám značku, kterou bych miloval, automobilovej národ, kterej bych upřednostňoval. To nejde. Miluju auta. AUTA. BMW mám rád, ale neberu všechno, co mi servíruje. Protože se mi to prostě nelíbí. Esteticky, technicky, co já vím. Kolikrát je ten důvod tak neuchopitelnej, že to snad ani popsat nejde. Přesto mi přijde důležitý to říct. Přečti si moje příspěvky a pochopíš, že se mi stejně nelíbí ani koncept Miura, nový Ferrari a co já vím co ještě. A vždycky jsem se snažil definovat důvod, proč to tak je. Nejsem hlupák, kterej by auto odepsal, protože ho dělaj tyroláčci. A nebudu opěvovat káru jen proto, že ji bouchal dohromady šikmookej v modrácích.... A určitě nejsem sám. Spoustě lidí tady křivdíš.

neregistrovaný "Marko"

31. 1. 2006 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :-)

GTI

31. 1. 2006 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Jo, jasně... - :-) :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Ja jsem si nedovolil nikoho jmenovat :-)Podle toho, co pises,se mezi oslovene/postizene nepocitej. A rozdil mezi nami neni...ja mam take rad "vsechny" znacky...prispeju pod Trepiuno, protoze je to designove proste skvele retro...a prece pro mne Fiat neznamena v zebricku automobilek mnoho, ale nemusim to tam vypisovat na sto radku. Jsem doslova uchvacen novym stylem designu Lexusu...proste ta paleta je siroka.
V teto diskusi se snad ukaze, komu krivdim a komu ne. ;-)

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Já vím, o co Ti jde. Myslím, že Ti rozumím. Taky mě někdy vytočej "názory", co jsou prostě nesmyslný, nepodložený a nelogický. Nejradši bych to v tu chvíli pisatelům vmetl do tváří. Jenže ouha. Ono by to nemělo smysl. Jen by se vyprovokovala divoká "diskuze". Nekonstruktivní. A tak na tenhle balast prostě nereaguju. Každej soudnej člověk si udělá vlastní názor. A já čtu názory lidí, kteří to maj podle mýho v hlavě v pořádku, lidí, jejichž názor mě zajímá. A těší mě, že ačkoli se mnou mnohdy nesouhlasí, můj názor si "vyslechnou".

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Vetsina anonymnich diskusi na netu je nekonstruktivni :-| To je smutna realita dneska. Jo, na ACZ je to celkem dobry, ale zrovna dneska jsem nejak "musel metat" :-), prilis mnoho chvaly cehokoliv spojene(ne vzdy) s hanenim nemeckeho. ;-) P.S.: tato diskuse mi muze byt uzitecna potvrzenim seznamu "relevantnich" diskuteru. :-)

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 22:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Počítej se mnou. ;-)

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Ad PS: A na to se napijem! ;-)

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Co piješ? Já mám rád whiskey. A gin s tonikem. :-!

GTI

31. 1. 2006 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Máš dobrý chutě. ;-) :yes: Piju zásadně jen to, co přežiju... čím dál tím míň, ovšem čím dýl, tím dražší... :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 23:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Všechno co teče... >:D Ale vážně - v připadě obou Tebou zmíněných drinků bych barmanovi řekl "dvakrát", případně bych navrhl bylinky z Varů... ;-)

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Vidím, kluci, že co se chlastu týče, domluvíme se dycinky. >:D Takže barmane, čtyřikrát dvojitou whiskey na mě!

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:yes: ;-)

GTI

31. 1. 2006 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Jo... třezalkovej čaj je výbornej na žlučník ;-) :-) :yes:

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:-) Nic, kluci. Bylo mi potěšením. Zase příště...

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 23:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Něco těm našim holkám na otázku, co v těch barech pijeme, říct musíme, no ne? ;-)

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 23:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Odpoledne max. sklenicka sherry (medium dry), k veceri vyjimecne portske, pozdeji Henessy V.S. event. X.O. ...proste vinna linie. ;-) :-) >:D :yes:

GTI

31. 1. 2006 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Peytle, hergot, nemusíš na všechno hned neběhnout ;-) Tebe určitě na mysli Lowkick neměl... i když je tě dost :-) ;-) P.S. Přesto... já čekám na tvůj pozvolenej profil tady... protože to bys to měl moc jednoduchý... AUTA... jo, to samé tvrdívám po třetím panáku taky... jenže svět chce znát tvou milenku... rozumíš... čili... neboj se toho ;-) třeba náruč VW je ti dokořán... to ovšem neznamená, že nemužeš "zahnout"... - :-) :yes:

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

>:D :-) ;-) :yes:

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Tak mě je dost? Málo je mě! Málo!!! Uznej - kolik legrace by bylo, kdyby tu psal Peytl víc... ;-) A s VW na mě nechoď, protože jinak vážně budu muset vypracovat esej na téma: Proč mě VW nebere.

neregistrovaný "Peytl"

31. 1. 2006 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Pche, prej náruč VW... Myslíš, že Tvůj chlupatej hrudník ve mně vzbudí nějakou touhu?

GTI

31. 1. 2006 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:-) :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

31. 1. 2006 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Absolutní souhlas s tím, jak nahlížíš na auta!!! :yes: :yes: ;-)

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 23:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

musim na to reagovat... Já uznávám dokonalost a kvalitu německejch aut, a krom pár vyjímek M3, RS4, RS6, M5, 911 atd... prostě německý auta nemám rád, nevim proč, závist to neni. Asi mi na těch autech vadí že jsou příliš podřízený trhu a hlavně to že je potkávám skoro na každym kroku, osobně bych si nikdy nekoupil auto který bych denně potkával, když ale koupim itala tak ten mi dá punc jedinečnosti stejně jako hooodně drahý auta, protože si ho prostě koupí málokdo a proto by u mě uspěl i Lexus. Možná je to i tim že když vidim VW taxi vybavim TDi osobně proti tomu motoru nic nemám, konkurence má motory obdobný a živ. prostředí ničí stejně, ale hrozně nesnášim jaxi každej machýrek(sou i lidi co to dělaj z jinech důvodů) čipne svý TDi a pak stim hulý všude a dělá ramena, ani si nepamatuju kdy sem naposled viděl ztuněnýh VW v benzínu ;-\ tak nějak to platí i na stary 3ky od BMW.. deně vidívám kvanta zrezlejch vraků s černejma sklama a vzadu rádoby laďákem jak letí jak magoři, to je asi důvod proč mi ty značky tak vadí, sám nevim

A když budu reagovat na LOWKICKa, tak bohužel stil jakym si napsal tu prví reakci ukazuje, že nejseš o moc lepší než ti druzí, prskáš stejně tak jako já když někdo řekne že alfa je křáp co je pořád v servise.

neregistrovaný "lowkick"

31. 1. 2006 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Tohle je moje prvni reakce;-\"no kdyby tady diskutovali jen "Marko"ve...jsem v pohode... ;-) "...zadne prskani nevidim...s tema cipnutyma BMW a TDI mas pravdu...dobrou noc ;-)

neregistrovaný "DVD"

31. 1. 2006 23:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

sorry, blbě sem to napsal myslel sem první příspěvek v řadě, ale to ty víš ;-)

neregistrovaný "Alessio"

31. 1. 2006 23:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

Lowkicku...počítáš mě taky za fanatika? Já jen, jestli ti mám za ten článek házet květiny pod nohy nebo hvězdice po nohách... :-| :-) >:D

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 00:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Za dob Rak-Uh

:-) radeji ty kvetiny... :yes: ;-)

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 00:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Az budes mit hochu

na Maserati, nebo Ferrari, tak se muzem o necem bavit. Me pakuje jedno GT pred barakem, takze o zavisti sobe sama to asi nebude, vid. Zatim bez pozdravit masovky z deutchlandu. Ti ale auto s dusi neudelaji NIKDY. Posledni bylo VW beetle a to uz je moooooore let. Pro ty co maji na individualitu deutchland neni. Deutchland je pro sterilni uniformni paprdy: VW, Medved, Hugo Boss a Rowenta.... (Jistou vyjimku potvrzujici pravidlo bych videl max v BMW) :-! PS: Podle me ma 10x vetsi estetickou hodnotu nove Punto nez Obluda MB S. Nejde o cenu nebo o tridu ale o design. Takova Fiat Barchetta nebo Mini maji vic duse nez cela deutchlandska automobilova produkce dohromady!!!

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 00:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Az budes mit hochu

JA parkuji sve vozy ve sve garazi ve svem dome...tvuj "barak" a tvoje GT pred nim(asi na parkovisti) >:D mne nezajima...jsi presne ten ignorant, o kterych je muj prispevek.Na co mam...no na to ani nebudu reagovat. Tve povedomi o znackach je chatrne, pokud radis Rowentu a Bosse do jedne lajny. To ti pak stezi uverim, ze jsi movity. Takze :no:

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 01:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A ironii nechapes, ze?

O znackach mam dokonaly prehled. Delam v PR a o tom to presne je: V Italii existuje min 20 vyrobcu spickovych stroju na presso. Oni je take mimochodem vymysleli. U nas jsou nejzadanejsi znacky AEG a Miele a jeste k tomu built-in. Nejen ze to sou nevzhledne krabice, ale vetsinou jim chybi jedna ze zasadnich funkci a to nahrivani salku. Takovy vyrobek u me ma hodnotu 0, protoze to proste neni pravy stroj na presso. Punto. A to je o cem mluvim: Podivej se na oblek od Bosse a od Kiton, pusku od Rottweil a od Rizzini, kafe Douve - Egberts a Cafe Illy. Vzdy srovnavas prumyslovy vyrobek a umelecke dilo! Neni to jen dokonalost provedeni, ale hlavne pozornost venovana detailu. Organicnost tech veci. Jedinecnost. Skutecna DOKONALOST. To v Deutchlandu nedostanes... Musis citit, ze to co dostanes je jen pro TEBE a ne pro dalsich 100 000 000 lidi! Staci si dat 1 kafe ktere ti cerstve umelou, upechuji do sitka, pres ktere pusti horkou vodu do salku a servirka ti udela nejlepsi kafe, ktere jsi kdy pil. Kazde rano to jedno kafe. Vzdycy stejne a vzdy jen pro tebe. To je stesti, to je DOKONALOST. Stejne je to s Porsche a Maserati - prumyslovy vyrobek (a nikdo nerika ze spatny) verzus zivouci tvor. Maserati si jedes objednat do fabriky. Calounik ti da na vyber z 10ti odstinu kuze na obsiti interieru v neomezenych kombinacich a jeste te upozorni, ze kdyby se ti zadna nelibila, tak sezenou dalsi nebo si kuzi muzes dodat sam. Zadne fotky ale kusy lakovaneho plechu a kusy kuze jako vzorky. Ve fabrice se podivas jak ti stavi motor do TVEHO kousku. Vis, zivim se mimo jine promotion vyrobku made in Italy, verim jim a tak me logicky vadi vyzdvihavani nemeckych vyrobku nadevse. Obvzlast kdyz vim, ze moji klienti onu urcitou vec delaji lip. Schvalne se podivej kolik luxusniho zbozi/rukodelne vyroby vyveze Italie a kolik Nemecko... Jestli mi veris ze jsem movity ci ne je irelevantni, protoze vkus neni apriori urcovan bohatstvim a nikdo jako ty mi me penize nevezme :-!

neregistrovaný "empi"

1. 2. 2006 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A ironii nechapes, ze?

Kdyz si koupis Maybacha, tak si taky muzes vybrat libovolnou kuzi, na vyrobu sveho Phaetona se muzes klidne taky zajet podivat a ve Skodovce ti neukazuji fotky, ale nalakovane anglicaky. U auta za vic nez 5 mega clovek uz jaksi ceka jiny pristup. Jinak, asi nejsi moc uspesny, kdyz tva PR masaz (o ktere jsem mimochodem nikdy neslysel) nejak nema u nas zadny dopad.

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A ironii nechapes, ze?

...nerekl bych to lepe... :yes:

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jste smesni!

V zemi plne ignorantu, kde vsichni ctou Dei Junge Fronte Heute Zeitung, cumi na zmanipulovane zpravy, kde politikove lezou deutchlandu do *na vecne casy... Nezlobte se na me panove. Jste mali cechacci, kteri o znackach ktere propagujeme ani neslyseli. Je to pro to, ze nemame reklamu jako Hugo Boss a nebo VW. Nechceme nase vyrobku nacpat ignorantum. Zakaznik na to, aby si mohl koupit oblek od Kiton musi dozrat! A tam vy jeste nejste. Nikdy bych se nesnizil k reklame jako napriklad na VW Jetta: "Je stejne krasne se na nej divat, jako ho ridit" >:D >:D >:D To sem se malem pokrajel smichy! Navic v cele te raklame (schvalne se dobre podivejte) nejde videt v celkovem pohledu vic nez tri vteriny. Jo samozrejme tu bude nekdo rikat, ze to je schvalne, reklamni umeni a dalsi Deutchland PR kecy. Je to schvalne, ale ucelem je to auto NEUKAZAT a driv nez ho kdo uvidi ve skutecnosti a rict ze je krasne. Zveda se mi z toho zaludek. Protoze deutchlandi potrebovali mit neco jako odpoved na RR tak upekli Maybach je z MB S-klasse... Ikdyz je to auto delane na zakazku, nepusobi tim exklusivnim dojmem, spis jako vytuzena S-klasse. Klidne si na me plivnete, ale ja si proste spousty nemeckych vyrobku nevazim, protoze znam lepsi. Staci mi, kdyz vydim uspech nekterych vyrobku co propagujeme treba v Londyne, Dubaji nebo v Tokiju. To pak cloveka potesi, ze nekde dokazi kvalitu a individualitu ocenit (ted nemluvim o autech)

neregistrovaný "Willy"

1. 2. 2006 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jste smesni!

V podstatě s Tebou souhlasím, ačkoli italských výrobků zas tolik neznám. Ale například na Illy (jak kávu, tak stroje) nenechám dopustit. Rukodělnou výrobu znám především z Anglie, mohl bych napsat spoustu stejných příměrů, jako ty. Německo má dlouhodobě pověst technické dokonalosti, ale také studené neosobnosti. Někomu to vyhovuje, tak OK, já mu to neberu.
Potíž je v tom, že když něco takového prohlásíš, všech nekritických obdivovatelů německa (a že jich tu je) se to dotkne, jako kdybys jim plivl do obličeje. Vůbec to neberou tak, že má někdo jiný názor a jinou zkušenost...

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Anglii

se klanime, kudy chodime ;-) plati u ni to same co o Italii. S zastancema nemeska to vidime uplne stejne... Jejich skoda, ze nezazili nic jineho.

neregistrovaný "empi"

1. 2. 2006 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Anglii

Ze to tady po revoluci lepe zvladli Nemci nez Italove je problem jenom vas, kteri italske vyrobky propagujete. Po revoluci mely italske vyrobky uplne stejnou vychozi pozici jako nemecke - pro cechy proste bylo oboji zapadni, kvalitni. Vzdyt, kdo mel za komancu Philco misto Tatramatu, mel NECO. Na druhou stranu pokud mi nekdo uz do reklamnich materialu napise "vYdim", co si pak mam myslet o jeho vyrobcich - asi, ze tomu vyrobku nevenuji takovou peci 8-s.

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Souhlas

Je to problem a je to tak, jak jsi nastinil a sice ze hlavne velke nadnarodni spolecnosti dokazaly rychla a schopne obsadit trh. Ja samozrejme nemuzu za vsechny italy co pisi hrubky do materialu. Je to bes a kdyz neco delame my, tak to mame podchycene. Navic moc CR bohuzel nedelame, ale o techto probelemch vim. Je taky jasne, ze kdyz maly vyrobce neceho chce proniknout na cizi trh, tak to ma tezsi nez ten velky. To neni omluva. Je to jen ta stinna stranka toho, ze nekdo dela veci tak jak se delavaly kdysi. Ono za kufr Samsonite kazdy rad da treba 10 tacu, ale za tasku Bettega Veneta 25 000 neda protoze ji nezna a nedoceni. Situaci v CR monitorujeme a jendou, az se jeste zvysi zivotni uroven, kultura etc, tak to poradne rozjedem ;-) Zatim spusta znacek po pruzkumu trhu oficialni vstup do CR prehodnoti...

neregistrovaný "lowkick"

2. 2. 2006 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Souhlas

ty to mas podchycene... >:D >:D >:D ...si precti svuj prispevek o kousek vyse...Empi tim "VYDIM" myslel tebe, chytroline... >:D :no: IGNORANTE

neregistrovaný "Essesant"

3. 2. 2006 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aha

Tak to opravdu na tebe sedi... Low Kick. To co tady pisi do diskusi nejsou oficialni materialy >:D >:D >:D Je jasne, ze se hrubky nesmi vyskytovat v oficialnich tiskovinach a prezentacich, ale na diskuzich na foru??? Si smesny!

neregistrovaný "lowkick"

4. 2. 2006 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aha

Vis, co znamena slovo "nickname"?...asi ne ..ignorante >:-[] :no:

neregistrovaný "anonym"

1. 2. 2006 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aha

Jak jsem uz napsal...jsi ignorant! Proc si nevyberes pro ty tve kavovary radu Porsche design od Siemensu...pokud jde o design a ne o funkci(neni to presso). :-O
Ja ti tve penize ani tvuj vkus neberu...chran (me) panbuh. >:D
P.S.:Ja kavu nepiju, jen caj...indicky.

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Aha

to jsem byl ja...abys mohl reagovat vecne >:-[]

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 18:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Nechci ti opacit ze jsi ignorant. Me jde u kavovaru o obe-funkci i design a proto ze je to tradicni italsky vyrobek tak si jaksi samozrejme koupim italsky kavovar... Ty nemecke naopak jsou nefunkcni (chybi zminene nahrivani salku) a osklive. Proc bych si kupoval Siemens Porsche design??? Protoze se na nem napsano Porsche? Je to typicky vyrobek pro lidi bez zbytku vkusu, nebo trapna snaha rovnat se vyrobcum jako Alessi nebo Francis Francis!. To je presne podstata problemu: existuji i lepsi veci nez se delaji v Nemecku. Jestli to nechapes tak ignorant jsi ty.

neregistrovaný "lowkick"

2. 2. 2006 11:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Ano...skotska whisky...portske vino...francouzske syry...italska kuchyne obecne...japonska spotrebni elektronika...SLEDUJES TEN ROZPTYL? Ja netvrdim, ze POUZE nemecka auta jsou skvela, tvrdim, ze pravem patri na spici. Ty, jako ignorant, tvrdis, ze ne...ze jsou to smejdy....proto jsi u me IGNORANT. Ja jsem to nepostavil Italie vs. Nemecko. Mimochodem Italie ma jeste jedno prvenstvi, ktere se nepravem pripisuje Nemecku... >:-[] A o designu asi opravdu nevis nic, pokud se ti libi pouze ten italsky a napr. o Porsche designu reknes...ze to kupuji lide bez vkusu...no proste jsi ignorant...co se da delat...nesmiritelny ignorant
>:D

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 01:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: reaguj vecne!

Chces snad tvrdit, ze nemecka produkce neni synonymem uniformity fadnosti a masovosti??? Kvalitu jim nezpochybnuju, to chran buh, ale prijde ti, ze by nejake auto z produkce MB neboi VW(s cestnou vyjimkou New Beetle) melo dusi? Ti myslim svoji individualitu. Kdyz to dotahnu ad absurdum: i Daewoo Matiz melo osobitejsi design (uzivatelky v nem videly oci a usta a rikaly mu Matizek) vsak ho taky navrhli v Italdesignu. Golf je proste jen deutschlandsky stroha krabice na kolech s interierem co by sklicil i racka chechtaveho ;-) a Passat je zas prazsky taxik nebo fleet car (jedno horsi nez druhe :no: )

neregistrovaný "Saki"

1. 2. 2006 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: reaguj vecne!

Ono je to taky tím že německo obklopuje naši zemi trochu více než ostatní země v evropě a tím má určitý vliv na myšlení na myšlení občanu ČR a někdo tomu podlehne více někdo méně. ;-)

neregistrovaný "MadPete"

1. 2. 2006 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: reaguj vecne!

Vidíš, zrovna pro mne je New Beetle automobilový ekvivalent zdiscovaného San Francisca, kýč pro frikulíny. Pozérkára pro lidi, kterým se líbí Brouk, ale přitom Brouka nechtějí.
Masový je ten, kdo prodává masově, a to se daří i jiné provenienci, nejen německé. Uniformita a fádnost je spíše k subjektivnímu posouzení, každopádně já ji u současné něm. produkce příliš nenácházím.
P.S. Jestli věříš, že servírka vaří pro tebe kafe jinak, než pro 1000 000 000 ostatních, že dělník u fiata dělal zrovne tvé Punto s láskou a duší, že Maserati dělá auta z lásky k tobě, a ne pro zisk, je to jen tvůj boj;-)

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cafe

A veril bys, ze dela. V Milane mam kousek od domu kavarnu, kde si davam kazde rano snidani. Ta servirka, jak me vidi, tak se jenom ujisti, ze chci kafe trochu delsi nez, se dela normalne. Vis to se ti Starbucks nestane. Tan to ho udelaji z plastove tablety z americkeho stroje do plastove popelnice lide, kteri o kave nevedi vic nez ze je schovana v tech plastovych tabletach... ;-\ Nekde se veci delaji s laskou ke klientovi, jenom tak jim ten klient pak rad zaplati pozadovanou cenu. To je ten nejvetsi kulturni rozdil mezi Ita a GB na jedne strane a Nemeckem. O Puntu se tady veru nebavime - to je masovy vyrobek jako kazdy jiny. V nemecku se vyraby masove i veci, ktere by vzhledem ke sve urovni meli mit vice individuality. Proto si je nekupuju. Kdyz uz mam za neco platit, tak chci at nemaji to same vsichi okolo! To Maserati delaji s hrdosti a laskou k tradici. Je to samozrejme kseft, o tom zadna. Je to pocit, kdyz jich nepotkavas na silnicich mraky a jak nekde zastavis, tak se i sverepi majitele VW po nem aspon podivaji. Protoze ma neco vic nez ti ostatni. A ja rikam, ze ma dusi.

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cafe

Sundej klapky, Essesante a netrénuj nás tu z kvazi postojů k italský klase. Jako cvičky to sekaj všude... nebo si snad myslíš, že bejby Fiat bouchaj v jelenicovejch rukavicích? Všechno je to kšeft... tu duši... tu tomu musíš vtělit ty. Jakýpak je asi tak rozdíl mezi duší Golfa a ekvivalentu od Fiatu... Jen jeden... Golf v čase táhne káru a ostatní lítaj od zdi ke zdi... Tedy v nižší střední se každej upíná ke Golfu, resp. k Focusu. Ve střední k Apoštolivi, resp. k Mondeu... nebo máš snad nějakýho žolíka do milionu z Itálie? A na co se asi tak (oficiálníma prohlášeníma) dotahuje 159ka... má komplex z trojky od Mnichova a dělaj všechno pro to, aby se jí přiblížili alespoň na úpatí Alp... P.S. Narozdíl od tebe tu většina lidí umí ocenit jak Golfa, i Focus, tak výrobky Fiatu... to jen ti s PR přehledem... to vidí trochu přízemněji jinak, viď. Jo... Matízek... to je přesně, co k obsahu tvému příspěvku sedí asi nejvíc... máš zajímavý příměry... ty ostatně vypovídaj o autorovi více, než by možná chtěl...

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cafe

:yes: :yes: :yes: :yes: :yes: Presne :-)

neregistrovaný "Essesant"

1. 2. 2006 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Samozrejme, ze masovka je vsude stejna. Jenze v pripade nemeckych znacek se, predevsim v CR, vydava za MAXIMUM, za to nejlepsi. Co hur, ja to jedine dobre... A to skutecne neni. Hadry od Huga Bosse jsou obycejne prumyslove "cvicky" na urovni napr rakouske Licony. Jako takove jsou drahe jenom kvuli te medialne proflaknute znacce. Doufam vis, ze Italie je nejvetsi vyrobce panske mody na svete. A obchod Huga Bosse tam neuvidis. Proc? Obycejny ital si bud koupi stejne kvalitni produkci levneji od nejake mistni obycejne firmy nebo si koupi skutecnou kvalitu, ktere Boss nesaha ani po kolena. Pro me Golf nebo Prassat neni zadny apostol. Proc by mel byt??? U matize jsem to napsal a douskou ad absurdum. Asi nevis co to znamena. Nevadi. Nerikam ze by Matiz bylo dobre auto, ale ma zrejme libivejsi design nez Golf... Pokud jde o tu "dusi" (cti individualitu) ve Fiatu a VW: Tak treba Fiat Coupe nebo Barchetta maji design ktery neco rika. Rika: "jsem stvoren abych byl krasny." nejsou to masovky a je to umeni, ikdyz sjizdi pod beznou znackou. Takove auta se v Nemecku proste dle meho nazoru nedelaji, urcite ne kolem 1 mega (snad nektera BMW nebo MB SLK) Bez se zeptat do Mnichova, proc je AR nejuspesnejsi znacka v automobilovych okruhovych zavodech... Golfa dokazu ocenit ale nepokladam ho za apostola jako ty. Me se nelibi a nikdy bych si ho nekoupil... A co?

neregistrovaný "Kermit"

1. 2. 2006 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Úplný súhlas. Je to presne tak, ako si to napísal. Ale neberme im ich názor, veď sú to len ľudia... Alebo už nie?

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Já ti teda nevím, ale to samé se dá přeci otočit - komplex mají lidi, kteří se nechají strhnout masivní reklamní kampaní německých automobilek, podplacenými testy německých automobilových časopisů atd. Jsou líní hledat svoji volbu, jsou líní hledat svůj styl, jsou líní hledat objektivní informace, ... A proto si koupí to co jim reklama a média nesrvírují a hlavně , má to soused. Dalo by se tedy napsat takto, stejně konfrontačně jako ty. Ale také by se dalo napsat - KAŽDÝ má své oko, svoji hlavu, svůj styl, svůj názor, nechť si tedy koupí to, co chce, co se mu líbí, co mu vyhovuje. Nech lidi s odlišným názorem žít a toleruj je, stejně tak jako oni nechávají žít oni tebe. Ano, zakompexované štěkače a věčné kritiky bez názoru suď. Je ale snad někdo špatný nebo zakomplexovaný, když si koupí Volvo, Saab, Jaguar, Ford, Land Rovera nebo ameriku ? Trochu více slušnosti, pokory a tolerance, lowkicku. ;-)

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Vubec jsi mne nepochopil a vubec nikdy jsi asi necetl zadny muj prispevek...skoda... :-( Mnohokrat jsem napsal, at si kazdy koupi to sve...oblibene. Mnohokrát jsem napsal, ze obdivuji Land Rover, Jaguar, Lexus ...uznas, ze to nejsou nemecke znacky. ;-) Z kopmlexu mne podezirat nemusis a z lenivosti vybrat si za sve penize (pro mne) nejlepsi vuz...no to snad take ne ;-) Mimochodem...podle tve teorie si to tak jedu domu dlouhou ulici a koukam...vsichni sousedi maji jen same BMW, AUDI a MB...krasna predstava o budoucnosti CR, ale trochu mimo, ne? S tou vyzvou ke slusnosti jsi prestrelil, Manitou. ;-)

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 10:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Tak teď ti tedy nevím, zda jsi úplně přesně pochopil, co jsem chtěl svým příspěvkem napsat. Já tě nesoudím. Jen jsem psal, že to samé by se dalo aplikovat obráceně na německou produkci a bylo by to stejně demagogické jako tvoje sdělení. Je pravdou, že mně německá auta neberou, ale výjimky se najdou, třeba BMW s celým portfoliem, DSG od VW, CLS, atd. A taky nezobej z toho jen to BMW, Audi a MB, musíš přece brát v potaz tebou zmiňované a preferované VW (a těch je na ulicích dost) a třeba i Opel (i když se ti třeba designově nelíbí). Ani z toho komplexu tě nepodezírám, to bylo spíše proto, aby ten titulek upoutal tvoji pozornost a ty si přečetl moji reakci. A pokud píšeš, že jsem nepochopil tvůj příspěvek, pak jej musíš příště asi napsat výstižněji a nebo mi to tedy vysvětlit polopatě, jak si to myslel. Taky jsem psal, že ty štěkače, kteří jen štěknou a nepřidají důvod štěkání, tak ti suď, ti tu diskusi nerozvíjejí. Takže nakonec věřím, že jsme si snad ujasnili o co komu v příspěvcích šlo. A věřím, že teď již víš, co jsem měl tou slušností a tolerancí na mysli, lowkicku. ;-)

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Nezacinej kazdy svuj prispevek slovy...tak nevim...vypada to blbe >:D ;-) (nic ve zlym)...ja chtel tim prvotnim clankem take "jen" upozornit na fanatiky. ;-) POZOR!!!"...tebou zminovane a preferovane VW..."POZOR!!! VELKY OMYL!!! Ja VW NIKDY NEPREFEROVAL...neplest s GTIm ;-) Ja mnohokrat napsal, ze mne jejich vyrobky NEOSLOVUJI jako kupce! Ze ty jsi opravdu nikdy nic od mne necetl? :-) P.S.:Jsem rad, ze jsi vynechal tu pokoru...ta patri zcela zrejme jinam nez na netovou diskusi. Slusny jsem a tolerance....no...nechci byt tolerantni k fanatikum...NE! ;-)

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

Tak nevím >:-[] Já tou tolerencí a slušností myslel neházet kupce neněmeckých aut do jednoho pytle s fanatiky, štěkači, obhroublými diskutéry. Za to preferované se tedy omlouvám, z kontextu jsem mylně pochopil, že jej preferuješ. Tak nevím >:-[] ale řekl bych, že je to tady zářný příklad, jak si slušně vyměňovat názory a diskutovat bez napadání a urážek. ;-) Jsme dobří >:-[] Musíme se přece pochválit, když to nikdo jiný neudělá >:-[]

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nemam klapky

A to jo... :yes: :-) ;-)

neregistrovaný "Tomas"

31. 1. 2006 21:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

159SW

Jdu do ni!!!! Ve 2,4JTD to asi bude narez....

Rozbalit vlákno

GTI

31. 1. 2006 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 159SW

Napřed ji zkus... aby tě nevyklepla ;-)

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 08:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

POČKEJ AŽ TO ZAŽIJEŠ

Tak tohle je ta kráska, italská kráska, co ti v hlavě, ale hlavně v srdci, zanechá takovou rejhu, že ještě spoustu nocí po setkání s ní nebudeš moci klidně spát a za bílého dne budeš mít co dělat, abys normálně fungoval. Znám to a až to poznáš ty, tak už nebudeš chtít jinak a žádnou jinou. To si piš. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POČKEJ AŽ TO ZAŽIJEŠ

Tak tomu se říká Alfaúchylka ;-) :yes:

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POČKEJ AŽ TO ZAŽIJEŠ

...tato uchylka se mi zda schudnou! >:D

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: POČKEJ AŽ TO ZAŽIJEŠ

Jo :-)

neregistrovaný "wolff"

1. 2. 2006 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TO LOWKICK

GTI-ho chápu, dokáže uznat i jiný auta než VW, což se mu nedivím, ale i přes jeho zvrácenou lásku k VW musím uznat že má vkus. (Sám to nechápu)
Ale Lowkick, nechápu proč odsuzuješ lidi, kteří prostě nemají německý auta rádi. Jsou lidi kteří nemají z neobjektivních příčin rádi italský auta, tak nechápu, proč by někdo neměl mít rád z objektivních příčin německá auta.
Ad cena - To počítáš jako výhodu, že jsou německý auta dražší (předražený)? Pokud by jejich kvalita té ceně odpovídala, proč ne? Neodpovídá.
Alfa subprémiová značka a Audi prémiová značka? HAHA, na to jste přišli kde?
Je stupidní lišení lidí, kteří se musí "odlišovat" Nokií. Ne ne chlapče si mimo. Hledej kvalitu jinde než u němců. U nich nebyla není a zatím to nevypadá, že by někdy v budoucnu byla.
Když mě přesvědčíš o opaku, budu rád. Bohužel auta jako Q7, Mercedes S-classe a podobné mě o tom nedokážou přesvědčit. Za zlatou vyjímku by se snad dalo uvést to BMW, ale i ti by museli jít s cenou hodně dolů, aby byli v mých očích konkurenceschopní.
A nemá to nic společného se závistí, prostě věz, že o takovou kvalitu jako němci nabízí prostě nestojím. To je vše a smiř se s tím. To že to považují za kvalitu čepičkáři s řetězama na krku a páprdi bez vlastního názoru a manageři, kteří auto musí vybrat dle páprdů ve vedení těchto firem jsou pro mě nepodstatné...
Pro mě!!! Chceš auto s duší, spolehlivé, kvalitně zpracované s výbornými jízdními vlastnostmi....? Vol AR 159... Chceš snad kočár s kterým nebudeš vědět o nerovnostech nasilnici a nebudeš mít vytřepaný všechny kosti z těla...? Vol Thesis.... Takovej je život...

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TO LOWKICK

Ty jsi rodny bratr "essesanta"...taky ignorant :-) Presvedcovat te o nicem nebudu.

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TO LOWKICK

Klid... beru názor... zpoza špaget, ovšem orgumentovat 159kou... směrem k ikonám trhu jako je BMV (předpokládám, že umíš vyjmenovat zpaměti celou modelovou řadu jak Alfy, tak BMW...) tos hodně přecenil svůj kalibr...

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

Je ikonou auto, o kterem vsichni sni, nebo to ktere si ve finale koupi? A proc si ho koupi...Kvuli medialnimu presingu velkych nemeckych vydavatelu? Kdo vi... Vcera jsem si zakoupil po dlouhe dobe jeden ceskonemecky ctrnactidenik...to vse kvuli testu GP. Ital...v nemeckem periodiku...jak to dopadne. Ctyri a pul hvezdicky z peti moznych, popravde byl jsem konsternovan, ovsem do doby, nez jsem si test precetl. Kritika...vysoka cena (oproti komu, pry francouzi...takze? Cena zakladu Clia III. na korunu stejna pri horsi vybave, Polo, Fabia drazsi, inu dobra), vysoka hmotnost (nebo-li obecny jev v subkompaktech, opet stejne jako u konkurence), utlumene rizeni (priklad nejlepsich ve tride? 206, fabia...ten kdo neco vi o odizolovani rizeni ceskeho vyrobku si domysli sve, o P206 se ani nevyjadruji...minimalne spatne priklady) a resume: Po dlouhe!!! dobe konecne ital o kterem by jste meli uvazovat... ;-\ Pres to vse jsem se prenesl a sel na srovnavaci test Opelu Zafira a Corolla Verso, finalni resume? Corolla tesne vyhrala, duvodem nebyl ani tak tissi, vykonnejsi a kultivovanejsi motor 2,2 DiD oproti 1,9CDTi (prezentace temer vlastniho vyvoje Opelu ;-) ), lepsi obratnost vyplyvajici z rozdilu hmotnosti o temer 2 metraky v neprospech Opelu, ani pri stejne vybave o 90tKc levnejsi model Toyoty. To vse byly male plusove body, ktere na zaver temer zdegradovala malickost v podobe tri samostanych sedadel Corolly, ktere sice umoznuji podstatne vetsi variabilitu interieru oproti lavici v Zafire, ale kolik pohybu navic clovek musi oproti jednomu kusu sedaku udelat, aby ta tri sedadla sklopil...Zasnete? Nebo ne? Ja jsem byl popravde trochu sokovan...Takze, co je ikona? Kdo ji tvori? Kupujete to, po cem touzite, nebo to, co ma soused, kolega... ;-) ?

neregistrovaný "2,7 RS"

1. 2. 2006 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

:yes: Naordinoval jsem si zákaz ty časopisy vůbec otvírat, nedělá mi to dobře na nervy! >:D

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

Omluva 2,2D4D...

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

Tak si priste ten casopis nekoupis...a budes v pohode...a oni treba casem nebudou...az si ho nekoupi vic lidi. ;-) To tady je to horsi...kazdej den proste MUSIS kliknout na AUTO.CZ...neda se odolat...co kdyz mi ujde nejaka novinka...co kdyz tam nekdo vyvraci me nazory... >:D
P.S.: Myslim, ze u premiovek to "co ma soused" neplati... ;-)

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

nekoupíš, nebude vycházet, hochu to není tak jednoduchý, když do toho ty automobilky cpou tolik peněz, to bude vycházet pořád - ams a autobild :no:

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

Nechapu...ja napsal, ze nebudou..v pohode...NE, ze nebudou vychazet ;-) Mozna nebudou vychazet z redakce >:D Ale mne nejak zvlast tahle periodika nevadi.

neregistrovaný "wolff"

1. 2. 2006 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

Tolik chyb? TO nepsal pravý GTI!!!!!! 8-s

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ikona...co je ikona a masirka!

:-) Psal jsem to v letu... musel jsem mimo.

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ????

Toto je co, prosim Ta?! Mozes to blizsie vysvetlit? "Alfa subprémiová značka a Audi prémiová značka? HAHA, na to jste přišli kde? Je stupidní lišení lidí, kteří se musí "odlišovat" Nokií."

neregistrovaný "wolff"

1. 2. 2006 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ////

Vím, že to byla tvá hláška... Když by si do prémiové řady zařadil Mercedes, BMW, Volvo, Saab, neřeknu ani popel. Ale řadit tam audinu, což je jen trochu víc předražený VW mi přijde mimo (viz A2, A3 a jiné trpané pokusy). To je vše... Nokie? Nokie je taky braná za prémiovou značku mobilů v době, kdy jiní dělají PDA systémy a podobné věcičky... nokia zůstala u komunikátorů... :-) Myslím, že to přirovnání sedí... Bože já netvrdím, že jsou německý auta špatný, ale prostě jsou i lepší...Někdy ne, někdy ano. Je to krám jako každé jiné auto, mnohdy vydrží mnohem míň a k tomu je to povětšinou ještě ošklivý a beztvarý... To je vše...
BMW řady tři se povedlo, ale popravdě...Má na 159? V čem...myslíte jako že M verze je lepšejší než GTA a podobné pokulhávající přirovnání... S takovými kecy se jděte vycpat. Ty auta jsou stejný, jedno má náhon na zadek, druhý má na všechny 4 tlapky... Co je lepší...? Chceš se smíkat a užít si "legrace", pak je lepší volba 3. Chceš mít větší akceleraci....? Pak vyber trojku... Chceš být trouba s bejsbolkou na hlavě? Vyber trojku... Chceš balit koťátka, které jsou tak omezená, že jinou značku od svých ukrajinských pasáků neznají...kup si trojku... Chceš li mít auto, které je krásné, bezpečné a s duší včetně perfektní smluvní garance a nechceš patřit do inteligenčně podprůměrného stáda Krejčířů a vyžaduješ kvalitní brzdy, a nádhernej motor (V6) kup 159!!!! >:D

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Fajn - teraz mozem reagovat, uz rozumiem... Ja radim znacky podla toho, aku poziciu realne maju. Je tiez realny fakt, ze delenie na premiove a subpremiove znacky existuje. Pripustam ale, ze obycajna verejnost si to delenie zjednodusuje na tie drahe (premiove) a normalne znacky (Bohuzial aj mnohi ludia, ktori sa pohybuju okolo aut - ale to je uz o inom...neprofesinalite.). Na to, aby automobilova znacka mohla byt premiova musi splnat tri zakladne parametre (v EU): musi mat zodpovedajuci image (so vsetkym (alebo vacsinou) neobsiahnutelnym aj obsiahnutelnym co to slovo vyjadruje), musi mat "technologicku a technicku prevahu", a musi ponukat high-end sedan s dlzkou 5m (ista danost prestize). 4 EU znacky nie uplne splnaju tieto kriteria: saab, Lancia, Alfa Romeo, a Volvo. Chyba im totiz 5m. sedan! Nikto ale nepochybuje, ze su vyssie ako Ford? VW, Peugeot, atd...Preto ten nazov "subpremia". Nikto tiez nepochybuje, ze AR, a Volvo maju na to, hned zajtra po uvedeni 5m. sedanu byt klasicka premiova znacka. Ostatne parametre na tio znacky maju... Lanciu a Saab treba najprv stabilizovat, a potom pripadne tiez posunut do premioveho segmentu. ;-) Takze objektivne a fakticky vzate, premiove znacky na EU trhu, su bez ohladu na cokolvek, su: Audi, BMW, Cadilac, Chrysler, Lexus, Mercedes. Ak nieco z tych troh zloziek hore chyba, uz to nie je cista premiova znacka. /// Nokiu neriesim nevyznam sa. Ja ju za premiovu znacku nepovazujem, pretoze sa mi nepaci ich "1000 variacii na tehlicku", castokrat iba s inym rozmiestnenim tlacidiel. Ale to je iba moj silne-laicky nazor. Mam telefon ktory je pekny, ale neprakticky - ale telefonuje, a ostatne "blbosti" vo vybave ma netankuju. /// To dalej si napisal ako to citis a brat Ti to nebudem (3er. vs. 159). Poznam tak katastrofalne kusy 3er, ako aj katastrofalne kusy 156. Myslim, ze to nema nic so znackou, ale s mierou instalacie mechatroniky do aut, ktoru proste automobilky vseobecne zle zvladaju. A tiez by si nemal posudzovat ludi podla toho v com jadia. Ja napriklad poznam vela velmi inteligentnych ludi jazdicich MB, a tiez jedneho "exota" s Alfou 147, ktory splna kriteria na bejzbalku naopak a "slapkoidne" 18-tky. ;-) Nijake auto na svete nema "kolektivnu" dusu. Maju iba takych/onakych konkretnych majitelov.... ;-)

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Soorry ma tam byt veta: "Nemal by si posudzovat auta, podla ludi, kt. v nich jazdia. " este raz sorry..

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

A Jaguár ? ;-)

neregistrovaný "manitou"

1. 2. 2006 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Zapomněl jsem ... Mistře

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

To netreba ;-)

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Netreba toho Mistra nebo ten Jaguar, Mistre?;-)

neregistrovaný "Marko"

2. 2. 2006 19:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

mistra...netreb. Jaguar...treba

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Marko Jag umyslne nezminil, protoze tam je jakakoliv pochybnost o jeho premiovosti vyloucena!;-)

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Jaguar - v suvislostiach paradoxne dokazuje existenciu subpremiovych znaciek. Vysvetlenie: Koncern Ford sa v prvej polke 90. rokov rozhodol poziciovat Jaguar ako klasicku premiovu znacku (dnes uz vieme, ze zamer a/alebo prevedenie boli chybne). Tym, ze v koncerne Jaguar zastal ulohu typickej premiovej znacky, Volvo uz nemohlo hrat tu istu ulohu. Volvo je teda momenalne klasickou ukazkou subpremiovej znacky postavenej na trhu nad Ford a pod Jaguar. Tym, ze sa teraz meni strategia Jaguaru a posuva sa o "pol" miesta vyssie (niekde na hranicu premiovej a exkluzivnej triedy), otvori sa priestor pre to, aby Volvo mohlo vstupit do klasickeho premioveho segmentu a ponuknut 5m. sedan S100. Takze tak... ;-)

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

:yes: Ted jsi vylepsil ty strasny linky, ktery jsi daval rano;-)

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Co? Ten Lotus? ;-\ Za to ja nemozem...staznosti prosim do Hethelu ;-)

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Jo a TVR bike taky 8-s Vim, ze za to nemuzes, ale vetsinou z tebe takovy hruzy nepadaji. Bud si je ze soucitu nechavas pro sebe nebo jich tolik nenachazis;-)

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Co Ti ja viem...v motorkach sa moc nevyznam. Obvykle tie hrozy ale nenachadzam. ;-)

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

ANO:yes: ;-)

neregistrovaný "wolff"

1. 2. 2006 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Marko naprosto s tebou souhlasím, ale jednu věc bych si z tvého příspěvku dovolil volně vypíchnout...

NOKIA mě neoslovuje...její 1000 variací na téma krychlička...
TAK PŘSNĚ TENHLE POCIT MÁM Z NĚMECKÉ AUTOMOBILOVÁ PRODUKCE....!!!

Prosím nepaušalizuji...Souhlasím jinak se vším, co napsal Marko...Něco by se dalo v jeho příspěvku vylepšit, ale v podstatě je to pravda. A je třeba si taky rázně povědět, že i přes výše řečené je zcela zjevné, že například v tom BMW jezdí větší procento blbů, než třeba v té Alfě. Dá se to podle mě celkem dobře vypozorovat (ale doložené to samozřejmě nemám).

P.S. Thesis ti svými rozměry na prémiový segment nestačí? Vím, že nebyla merketingově dobře podpořena (To souvisí s tou stabilizací, s čímž s tebou souhlasím) To byla jen čistě teoretická otázka...Fakt je ten, že dle mého názoru by Thesis opravdu stála někde mezi BMW řady 5 a 7, tudiž úplně prémiový sedan to taky není. Fakt je ten, že italská auta vždycky trochu délkou ztrácela,ale zase patřila mezi nejširší (délku naženeš nárazníkem, šířku v oblasti ramen těžko)... Ale mezi nama, je to jen blbé škatulkování...které ve své podstatě nic moc společného s kvalitou nemá, spíše je to jen takové egoistické kastování... Většina dodavatelů je dnes společná pro prémiové, subprémiové a ostatní značky... Spíš záleží na tom kterém jak s tím naloží... (A při vší úctě němci nikdy nebudou nápadití jako Italové a co se týká kvality zpracování, tak to je argument mimo, bez tak to dělají všechno turci a albánci + roboti) Takže pro mě je přidaná hodnota jasná... Design + nápaditost, užitečnost...hravost... Ale uznávám, že někdo má jiný názor...

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Jo, za den potkas vic blbu v BMW nez v Alfe...ale procento blbu je u kazde znacky plus minus stejne...jen tech BMW jaksi jezdi mnohem vic. ;-) Ty se vsim z predchoziho prispevku souhlasis a pak si napises uplne neco jineho. :-O

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ona by se taky dala vest nekonecna diskuze nad vlastni definici blba;-)

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

>:-[] >:-[] :yes:

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

O.K. uz mlcim... :*)

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

To nebylo na nikoho adresne! Jen ze je to velmi obecny pojem a kdo je pro jednoho blb, je pro druheho normalni. Jsou svetle vyjimky, kde shodne vyrazna vetsina, ze dotycny je blb a tam se pak neda delat nic, nez se mu obloukem vyhnout;-)

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

:-) ;-)

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

:-) :yes: :yes:

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ad. Nokia: ja to u nemeckych automobiliek az tak nevnimam. Nachadzam tam dostatok odlisnosti. Aj ked je pravda, ze mam k vacsine nemeckych automobiliek svoje vyhrady. Ale to mam k vacsine vsetkych automobiliek. Vzdy sa najde nieco, co ide robit lepsie. Vzdy sa najdu chyby - neumyselne, alebo ako dosledok neschopnosti. /// To, ze v klasickych premiovych autach jazdi vacsie percento blbcov je fakt. Ale ten je dany tym, ze bohuzial vacsina ludi, kt. maju pniaze si ich z roznych dovodov nezarobila slusne. (Nepresli si cestou poznavania, atd...) A su to najma blbci, kt. potrebuju vecami ukazovat, ze "patria" k elite. A auto je tou najlepsou vecou, ako to ukazat. Preto sa prave u tych najvychytenejsich znaciek nabaluje okolo pevneho jadra slusnych ludi mnozstvo luzerov. To je neodvratny osud kazdej drahej znacky (a najvacsia bolest na imidzi). A jedneho dna, az budu Alfa a Volvo uplnymi premiovymi znackami - stane sa to bohuzial aj im. Potom je uz iba vecou kvality prace kazdeho importera, resp. jeho marketingovych prac. ako dokazu komunikovat hodnoty, kt. znacka reprezentuje (teraz "pozdravujem" odbornikov do BA do BMW a Jaguaru za rozdavanie aut v reality-show :no: )./// Nie, Thesis mi na premiove auto nestaci. Thesis je fakt niekde na hranici tried (ale to je aj napr. Legend, C6, atd...) btw. ona aj sirka sa da nahnat ;-) /// To skatulkovanie je pravda - pre obycajnych ludi (nie od aut) to nema vyznam. Ale ja asi nepatrim medzi "obycajnych ludi". Takze sa snazim vnimat znacky presnejsie... /// Ano, talianske auta maju tie atributy, kt. popisujes. Ale krasa byva aj chladna. A chladna krasa byva lakava (pre niekoho). ;-) Je to vzdy iba vec vkusu...

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Opravdu si myslis, ze vetsina lidi, kteri maji penize, si je nevydelala slusne?! :-O A proc? Podle Mrazka, Krejcire a spol. doufam ne...to nejsou podnikatele, ale kriminalnici, kterym se venuje nepochopitelna publicita. :-O

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Stejna vec jako u toho blba. Kde je hranice slusneho vydelani penez? Je treba slusny ten, kdo udela zakazku za primerene penize v primerene kvalite, ale ziskal ji poskytnutim nejake vyhody zastupci zadavatele?

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 15:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Tak to pak ale nemluvime o jednotlivcich, kteri si fyzicky kupuji automobily. Pokud totiz davam ze svych penez(sve firmy), je v podstate jedno jestli formou slevy nebo jine vyhody...vzdy to zaplati ma firma...tzn. nemam duvod k uplatku. Blizsi zkusenosti nemam...timto zpusobem nepracuji a samozrejme to povazuji za nepoctive. ;-\

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Myslis, ze mnou popisovany jedinec si nekupuje auta?;-) Ale k veci, pokud to vnimas, tak jak rikas, pak tady asi opravdu bude vetsi % onech "necistych" penez ;-\ Ja vim, jak to Marko myslel a musim mu dat za pravdu, bohuzel:-(

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Nerozumim :-O Asi ziju na stastne planete a jsem vetsi optimista. S vyse uvedenym nazorem se identifikuje vetsina v CR a po volbach uvidime...jak moc.Podle mne penize a majetek nejsou dukazem nekale cinnosti majitele. Pokud dopadnou volby podle teto vetsiny...ubude nejen techto,ale i vsech ostatnich kupcu premiovych znacek...bohuzel. ;-\

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Aby nedoslo k omylu!! Ja naprosto souhlasim, ze penize a majetek neni automaticky znamka nejake nekalosti nebo zlocinneho chovani dotycneho!!! Naopak, tenhle nazor je mi z duse odporny! Jen proste znam jen mizive mnozstvi lidi, kteri maji ty penize a majetek a zaroven muzou s klidnym svedomim prohlasit, ze jich dosahli jen diky sve pili, nadani a umu. V drtive vetsine je v tom alespon neco takoveho, co jsem popisoval vyse. Nijak to nesoudim, jen konstatuji. Pokud ty s necim takovym do styku neprichazis a to co mas jsi opravdu dosahl jen sam, tak ti opravdu, ale opravdu zavidim! Zaroven te radim do kategorie nesmirnych stastlivcu a velmi ti preji, aby to tak bylo porad.

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Dekuji. Zalezi to jen na mne a vubec stesti kazdeho zalezi hlavne na nem samem (vyjma zdravotnich handicapu) ;-) Ja ted opravdu premital o lidech, ktere znam a jezdi v premiovkach...znam je dlouho...a opravdu myslim, ze si na sve Audiny,Land Rovery,BMW atd. vydelali poctive. Spousta manazeru jezdi v AUDI...a kdo je v takovem pripade nepoctivy?...firma/zamestnavatel?
Obchodnici farmaceuticke firmy jezdi v Saabech...maji je snad z nepoctivych penez? Tech prikladu nakupu z poctivych penez je mnohem vic...jen tak netahnou oci jako ty nepoctive. :-| Kazdopadne jeste jednou dekuji za prani a preji optimismus. ;-)

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 16:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Obchodniky farmaceutickych firem bych radeji nezminoval...kdy jsi byl naposledy sam nebo s ditetem u doktora kvuli chripce? Dostal jsi acylpiryn, nebo 10druhu jinych leku??? ;-)

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Veskery obchod, ktery je nutny pro uplne vsechny lidske cinnosti je podrizen vyberovym rizenim...a ta jsou i v soukromem (o statnim se nezminuji, abych nebyl nekym povazovan za nactiutrhace) mnohdy dovedena k "dokonalosti"! Bohuzel...

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Paja pochopil! :yes:

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 18:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ja jezdim v Jaguaru, snazim se byt slusny clovek a myslim si, ze se mi to i celkem dari, podnikam uz nevim jak dlouho, z valne casti jsem si prosel tim co popisuje nize Marko, ale ze bych mohl s klidnym svedomim rict, ze jsem nikdy nesklouzl k onem "necestnym" praktikam, to teda ne. Presto povazuji to co mam za poctive nabyte. Ono ti totiz ve vetsine oblasti obchodu nic jineho nezbyva, kdyz se chces posunout do jine kategorie. Nevim v jake oblasti se pohybujes ty a jak rikam, zavidim ti, to ze jsi tak v pohode. Pokus ovsem sahas jakymkoliv zpusobem na verejne finance, tak to nemuze byt pravda. To je minimalne ta jedna oblast, kde to "cestne" neni mozne:-(

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 17:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ano...to je presne to co som myslel. :yes: Kolko z tych "frajerov" moze povedat, ze denne makali 12 a viac hodin. Ze celili podvodnikom, a "nehrali" spolu s nimi,aj ked by to bolo lahsie. Kolki mozu povedat, ze sa nadreli tak, ze to odnieslo ich zdravie, mozno aj rodina... Kolko z nich zacalo v "studenej garazi" pri slabom svetle uplne od zakladu a vlastnymi rukami. Kolki si to naozaj pretrpeli a zistili, ze peniaze sa v skutocnosti zarabaju strasne tazko. Obavam sa, ze vela (velmi vela) ludi sa dostalo na dobre platene pozicie preto, ze boli v spravny cas na spravnom mieste - a hlavne: nie preto, ze su naozaj dobri, ale preto, ze tam v tej chvili nebol nikto lepsi. A dosli tak k lahkym peniazom. A toto nie je skupina ludi, kt. by som si chcel ako zastupca znacky hyckat (aj ked su pre moje prezitie dolezity- neoddiskutovatelne).

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

:yes: :yes: Budu se opakovat, ale myslime stejne;-) Ja bych to jeste rozsiril. Me nijak nevadi, ze nekdo je takovy jak pises. Ani se nehodlam pohorsovat nad ruznymi vyberovymi rizeni. Je to vec, kterou jsem tak nejak prijal ;-\ Ale vadi mi, kdyz se takovy clovek nosi jak petka do zalozny a tvari se, jakoby opravdu prodelal to co jsi popisoval!

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Mne to prekusnut nejde... Nemozem vystat to, ak narazam na nevzdelaneho a jesitneho cloveka, ktory ovlada ostatnych len z pozicie moci (ktoru dostal nepravom, pretoze na to NEMA - ale dostal ju, pretoze sa dostal "nejak" k spravnemu kreslu) - a ked sa okolo neho zacnes tocit, a pytat sa ho na suvislosti a fakty, argumentovat, ked po nom chces aby nieco vymyslel, atd...tak dotycny ani nezatne. Ale zacne byt agresivny, nepristupny, arogantny. Lebo je sef. A basta! On rozhoduje! Ale to, ze citi, ze na blizku je jeho profesna, spolocenka a socialna smrt nikto z nich zakryt nedokaze. Ten strach z vlastnej neistoty v schopnosti seba sameho v tej chvili skryt nedokazu. A smutne je to, ze takyto dobraci potom deformuju aj inak slusnych ludi, ktori nemaju silu /moznosti / postriedky postavit sa im... Takych priemernych "odbornikov", ktori operuju viac svojou mocou, ako svojimi vedomostami a schopnostami mame v BA v autobranzi mraky... ;-\

neregistrovaný "mates"

1. 2. 2006 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ja taky myslel, ze mi nevadi, kdyz existuje, ale nijak neskodi. V pripade o kterem pises ty ,jsem s tebou na stejne lodi. Jinak takovych "odborniku" a nejen v autobranzi a nejen v BA je vsude jako sracek :no: :no: :-( 8-s Ale mnoho s tim nenadelame, snad jen snazit se zit podle svych zasad a nesklouznout na jejich uroven. Zaroven nevynechat jedinou prilezitost, kdy se naskytne moznost takovyho typka kopnout do ***le!

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Posunuli jste se zase o kus jinam ;-) , ale s timhle naprosto souhlasim.
Take jsem mel kdysi nekompetentniho, arogantniho sefa. Cas ti da zapravdu, ale je treba mu(ne tomu casu) trochu pomoct ze zidle >:-[]

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 19:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Dole Ti pisem, ze to je problem. /// Moj pripad to nie je. Moji sefovia boli tvrdi ale perfektni a rovni ludia, ktori so mna spravili to cim som dnes. A hlavne ma naucili bojovat. A k tomu dnesnemu "vzhliadam" s neotrasitelnou doverou a obdivom. /// skor pisem o tom co vidim tu na SK - u importerov, predajcov, ale aj v inych oblastiach, kde robia kamartai. A kedze svojich kamaratov poznam, boli ma, ze to zazivaju. Ze ich niekto "dusi", aj ked maju na viac. A ze oni na tu situaciu rezignovali a prestali bojovat... :-(

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Zamerne som napisal "slusne", a nenapisal "nepoctivo". Ak dame bokom podnikatelskych exotov a clenov "zaujmovych" nasilnickych skupin, potom nam ostanu ludia z podnikania a z manazerskych postov. Bohuzial, uroven tychto ludi v oblasti profesionality, vystupovania a spravania sa, je este velmi vzdialena standardom v zap. EU. Je ale vcelku jasne, ze je to dosledok toho, co sa tu strhlo v rokoch po ´89. Bola to prilezitost na to, aby sa vo vsetkych oblastiach dostali - ako to v jednom interview presne diagnostikoval p. Schwarzenberg - k moci ludia uspesni, a nie skutocna elita naroda. Uspesnost totiz nemusi ist ruka v ruke s istou nevyhnutnou urovnou osobnostnej kvality. Btw. pripustam ale, ze som to zle formuloval v mnozstve - nema tam byt vacsina, ale nezanedbatelna cast. takze za to sorry ;-)

neregistrovaný "lowkick"

1. 2. 2006 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Tohle neni reakce jen na Marka ;-) Pajo, pokud ti pripada 10 druhu leku na vyber u lekare jako spatna vec...jsi ovlivnen komunismem vic, nez si pripoustis. Marko, pokud si myslis, ze "poctive" se musi zacinat vlastnima rukama...jsi ovlivnen komunismem vic, nez si pripoustis. S tou elitou to take vidim jinak. Ona elita ve smyslu intelektu asi nikdy nebude motorem businessu. A pokud jsou tam nahodni stastni strelci, snazme se je nahradit. Matesi, s verejnym sektorem nemam (nastesti) nic spolecneho, ale to je ma volba. Kazdy vi, ze jsou tam lukrativni, ale "spinave" zakazky. Nechapu, kdyz jezdis sam v premiovce, proc vetsinu ostatnich "kolegu" povazujes za nepoctive? Na druhou stranu mluvis o akceptovani stavu... neni to rezignace na slusnost?
P.S.: Mezi poctive ridice premiovek nepatri jen manazeri a podnikatele, ale take restituenti,sportovci, herci, zpevaci...prece Leos Mares penize na sve Ferrari a Porsche a Audi neukradl...tihle vsichni pracuji poctive, tak nikdy nemluvme o vetsine.
Polozil jsem mnoho otazek...berte je za recnicke...nechci se v teto diskusi zacit venovat politice...zlaty nadavky na nemecky auta >:D

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Nie, nie...ja som to teraz nemyslel doslova tak, ze by niekto musel zacinat uplne od piky vlastnymi rukami. Mne nevadi, ak niekto pride na miesto, kt. je uz dane - napr. vo velkej zahranicnej firme, alebo ako zastupca takej firmy, ktora mu poskytne iste "krytie" (know-how, kontakty, financie, atd...).Konec-koncov, to je aj moj pripad. Mal by to byt ale clovek, kt. na sebe tvrdo makal, aby take miesto mohol dostat. Je teraz jedno ci dusevne, alebo fyzicky (takze v tomto ohlade musel zacat vlastnymi rukami). Proste musi mat znalosti, schopnosti a styl myslenia na to, aby zodpovedal tomu miestu. Predovsetkym ak zastupuje kvalitnu znacku. A ta elita? Viem, ze to tak asi nikdy nebude - ale ona ta elita v zmysle integrity osobnosti (IQ a EQ) je naozaj motorom obchodu. ;-) Ti ostatni sa iba vezu... Btw. ja mam z miestnych pomerov skusenost, ze odstranovat neschopnych ludi z miest kvoli osobnym vazbam so sefmi je problem. A je tam este niekolko dalsich zasadnych problemov - ale na to tu nie je priestor, rozpisovat to (a je to prilis daleko od aut). A ti sportovci, herci, spevaci - pokial su uspesni a kvalitni, tak su prave tou skupinou kt. popisujem. Zacali makat "vlastnymi rukami" - uplne od zaciatku, a kym dosiahli to co maju, urcite tomu museli velmi vela obetovat.

GTI

1. 2. 2006 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Těžké téma... tahle naše moderní společnost stojí a padá na úplatcích... stojí na těch, které se neodhalí a padá na těch, které se odhalí... :-) že to není naopak... tomu se nemůžeme divit... vždyť takovej loping, jakým jsme v 1989 prošli se neobejde bez zamotanejch hlav. Smutné je hlavně to, že tady se nepřeje vzniku střední třídy... tady si dokonce mnoho lidí myslí, že kapitalismus jsou jen boháči a chudáci, kterej vláda ráda pomůže z pěněz boháčů... Co to dělá, resp. nedělá s morálkou vidíme každej, každej den. Ukončeme tuhle nekonečnou politstory sloganem - buď chytrej, to je tvá povinnost, buď čestnej, to je tvůj úkol, a bud úspěšnej, to nechť je tvým snem :yes:

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Ano, dobry napad...ukoncit to. Toto je fakt tazka debata aj na osobny rozhovor, nieto este tu. Hlavne ked sa v tom uz zamotavam 8-s >:D

GTI

1. 2. 2006 21:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

;-) :-)

neregistrovaný "lowkick"

2. 2. 2006 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

:yes: :-)

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Krásné, hluboké a poučné... :yes: ;-) :yes:

neregistrovaný "Lonestarstate"

1. 2. 2006 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

No já teda Chrysler moc jako prémiovou značku nechápu. Dokonce bych řekl, že je to jeden z hlavních důvodů podceňování amerik v EU, že Chryslery řady 300 poměřují přinejmenším BMW 5 a M-B E. To pak nedopadá přímý střet pro Chrysler moc dobře. :-|

neregistrovaný "wolff"

1. 2. 2006 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

No dost lidí může Chrysler za prémiovou značku považovat. I když i zde bych byl zdrženlivý, zvláště porovnám-li třebva právě 300M a Thesis. Nu což shodli sme se...

To low kick...Zpětně si jistě odtušil, že sem s Markem mohl souhlasit... TAkže žádné teorie sem si nedomyslel. POhled na jednu věc je vždy z trochu jiného úhlu, záleží jen na velikosti rozdílu toho úhlu... Ciao

neregistrovaný "Lonestarstate"

1. 2. 2006 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Jde o to, že Chryslery na platformách LH a LX nemají v Evropě přímé konkurenty. V Americe stojí proti Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis, Buick LeSabre, Pontiac Bonneville atd. Jako full-size limuzína se materiálama a výbavou nikdy nebudou rovnat klasické evropské vyšší střední. Za prestižní bych z americké produkce uznával Cadillac, Lincoln a některé, zdůrazňuju některé Buicky.

neregistrovaný "Marko"

1. 2. 2006 17:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je premiova znacka

Chrysler v EU moze splnat prametre premiovej znacky (aj ked je pravda, ze aj ja mam skor tendenciu povazovat to za subpremiovu znacku). Je to kvoli tomu, ze Chryslerov 300C ma okolo (nad) 5m, co je v EU znakom luxusu. Na premiovy segment, splna viac-menej aj obe dalsie kriteria: ma slusne technicke zazemie, a ma aj slusny image (v EU zrejme viac exoticky, nez skutocne "vybruseny" - co sa ale zlieva). A aj tie ceny... Tu je problem v tom, ze dochadza k stretu dvoch kultur - EU a US. To co je v USA subpremiova znacka (kvoli inym standardom v rozmeroch, vybave, motorizacii, imidzi,...) to sa v EU podmienkach stava zrazu premiovou znackou. Takze ano - Chrysler je doma v USA a tam je to subpremiova znacka - viac ako Ford, Chevy, Dodge, ale menej ako Cadillac. Tu je to premiova znacka - imidzom (exoticnostou), vybavou, rozmermi,....

neregistrovaný "Pavel"

1. 2. 2006 13:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nádhera,ale..

Autíčko je to nádherné. AR zase předvádí nejlepší design. Ale ta váha, to mě docela zklamalo. 300Kg navíc (u sedanu) oproti 156 je fakt moc. Vždyt 156 2.5 V6 má lepší dynamiku než 159 3.2 V6. A hlavně už nemá ten nádhernej zvuk, kterej Vás vždycky dostane (156 je moje srdeční záležitost po všech stránkách) .Interier mi taky moc nesedí, dvě oči (budíky) u 156 jsou nedostižný a středovej panel mi už příde taky moc širokej. Ale jinak dávám 9 z 10 (ta váha).

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 16:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Premiova znacka

Je fantasticke, ze AR dale u vsech zucastnenych funguje jako subpremiova znacka! A o lidovkach z Vlcaku nepadlo ani slovo! >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Premiova znacka

O VW... abych tedy byl přesný... ;-) se tu toho už napsalo dost, ne. Brzy zase přijde čas - Marrakesch... sen oázy... tak vydrž :-)

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Premiova znacka

Jsi rychly a presny...obdivuji to! Zcela uprimne! :yes: >:D

neregistrovaný "GTI"

1. 2. 2006 16:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Premiova znacka

>:D :yes:

neregistrovaný "Paja"

1. 2. 2006 17:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nove Stilo???

[odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

1. 2. 2006 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nove Stilo???

:yes: :yes: PS: Nahoře je to fakt zajímavý. V rychlosti jsem to přelouskal, protože teď dost nestíhám... Od lowkickovy proněmecké zpovědi až k lékům proti chřipce >:D Hlavně, že milujeme volanty >:-[] :yes:

neregistrovaný "Alessio"

1. 2. 2006 23:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prémiovka

Už nějaký čas v sobě dusím touhu napsat sem co si myslím o prémiových značkách, resp. o jejich produktech. Možná se k tomu odhodlám až si to trochu sesumíruju v hlavě (nechci plácat kydy). Tak zatím jen nakousnu: Je méně kvalitní produkt "lepší" než více kvalitní produkt od značky řekněme běžné? (Nadhodím k porovnání: S60 vs. BMW3 - podobné ceny. Ptám se, jestli je ve vašich očích tak nějak pocitově lepší koupit jasnou prémiovku nebo "subprémiovku")

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "lowkick"

2. 2. 2006 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Mne treba subpremiovky nevadi...Volvo miluju ;-) ALE pozor na ten osli mustek ve tvem prispevku...v otazce, zda, cituji;-\"je méně kvalitní produkt "lepší" než více kvalitní produkt od značky řekněme běžné?" implikujes, ze premiovy produkt byva mene kvalitni...jakmile si vytvoris tento (mylny) predpoklad...dalsi uvahy pro mne nemaji cenu. ;-)

neregistrovaný "nextrom"

2. 2. 2006 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Hlavne az vas na ektrickych vozikach do tech premiovek nastrkaj, zapnou vam varice vajec a na hlavu klima, tak se podivejte jestli mate v pasujici barve nalakovane nehty, na tele poradnou vuni a na hlave prave cerstvou ondulaci.
Jeeeee,,,, to je dnes svet, ale je to v pohode, vsechno super a cool...

neregistrovaný "luckhash"

2. 2. 2006 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

:yes: ;-) :yes: :yes: :-) :-)

neregistrovaný "Alessio"

2. 2. 2006 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Myšleno takhle: Nejvyšší model od nissanu je jízdně,motorově i zpracováním lépe "vybaven" než např. nejnižší model v nabídce značky(BMW,MB...) vysloveně prémiové. Celá moje teze směřuje do neprobádaných vod : horší prémiovka vs. lepší normálovka. Proč? Protože naše diskuze tady se pořád omílají ve stylu "Jo, je to Honda,kvalitní auto,ale na BMW nikdy mít nebude". Já si v tom chci udělat jasno. Proč jako veřejnost (poměrně informovaná) stále ještě porovnáváme nejdříve značky a pak až výrobky???? Proč se nekoukáme nejdříve na výrobky a pak až na odkazy? To mě mate.

neregistrovaný "Marko"

2. 2. 2006 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

To Ta nemusi... ;-) Je to individualne. Su ludia, ktorym vobec nezalezi na znacke, ale chcu za svoje peniaze prakticke / vhodne auto (za prakticke auto mozes povazovat aj Opel Speedster - ak od neho cakas zabavu z jazdy, alebo Kia Opirus - ak chces luxusne a pohodlne auto.). No a to su prave ti, ktori hladia na auto, a az potom na znacku (ak vobec). Lenze fakt je ten, ze (mozno) vacsina sa z roznych dovodov (skusenost, potreba spolocensky sa niekam zaradit ,...) rozhoduje najprv pre znacku, a az potom si vramci nej (nich) vybera auto. Proste ...psychologia spotrebneho spravania. Ale to co Ti teraz pisem funguje tak iba v EU - tu je to kvoli existenci tradicnych, starych a slavnych znaciek, kvoli vnimaniu auta ako "luxusneho" tovaru, a aj kvoli vseobecnej konzervativnosti zakaznikov. V USA je to jednoduchsie: tam je auto tradicne spotrebny tovar, takze viac nez na povod sa hladi na fakticku cenu. Jednak sa tam dobre predavaju kvalitne vybavene Nissany aj proti premiovkam, jednak sa tam mas moznost presadit aj s "virtualnymi" luxusnymi znackami. Podobne funguje tiez AUS-trh. A uplne najjednoduchsie to je v Jap. Oni nepoznaju nic ako premiove znacky - oni maju proste znacky. A tie ponukaju aj mainstreamove auta, aj luxusne auta. Napr. Nissan Skyline je v Jap. tvrda konkurencia pre aj C-lasse, 3er, A4, X-Type. & spol...

neregistrovaný "Alessio"

2. 2. 2006 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Ale proč většina zdejších "skalních" mě * za to, když řeknu, že podle mého názoru je Outback konkurence pro Allroad. Argumentuji výbavou,motorem,pohonem kol,designem. Oni argumentují povětšinou "hele, nesrovnávej Subaru a Audi, Subaru nemá NIKDY šanci" (až na ostré imprezy...ty jim dokážou zavřít zobec ;-) ). Je to asi boj s větrnými mlýny

GTI

2. 2. 2006 22:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Ani ostrá Imp. nezavře zobák... pochop, kdo by jí chtěl? Co by jsi s ní dělal? Vždyť to je na závody... s tím přece nebudeš jezdit ráno v těch štrůdlech do práce... Musíš mít pohodlné, stylové, rychlé auto, nejlepší něco kolem BMW 3 v třílitru... to je ideál.

GTI

2. 2. 2006 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Outback je technicky výborné auto... jenže ho nedělal designer, kterej sedí v nejvyšším patru... takový jsou placení Mercedesem, Audi, BMW... Proč myslíš, že například z H. coupé nevytřískaj korejci větší grády... (přitom jim to odlaďujou u Porsche...) protože to jejich designové studio nedokáže... Když se rozhodneš zejtra natočit film, myslíš, že Brat Pitt ti vezme hlavní roli... nevezme... ten točí s jinejma. Pochop... všechno je to o penězích o patrech... všechno je sortýrovaný... a umělci kastlí, to nejsou jen plechaři... ti musí dostat zadání... to je filosofie... kam model směřovat... jakou klasu tomu dát...

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 00:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

To si možná myslíš ty. Mě se líbí. A o tom to je. Ponech stranou design a pak suď. Ten článek dole jsem si přečetl. Jednu automobilku bych přidal - víš jakou (takže při každém dalším výčtu dobrých značek tam nebude chybět!!!! Nebo bude čina,sekec mazec a celková rychta! ;-) )

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Jedna věc je, že se ti něco líbí a jiná věc je, zda ten objekt splňuje kriteria "líbivosti" u těch co tomu rozumí nejvíc... Nepřeceňuj subjektivní hodnocení... Vedle toho jsi esteticky vychován evropskou kulturou... a její odraz nalezneš nepochybně ve vozech vyrobených zde. ;-)

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Aha, tak pardon. Až se mi něco bude líbit,tak se tě nejdřív zeptám, jestli je to ideologicky správně, protože ty jsi zřejmě ten, co tomu rozumí nejvíc,soudě podle tvé reakce.Prosím alespoň na chvíli uznej, že existují chuťovky,značky,které se nechtějí zalíbit všem,ale šáhnou po ní fandové,"odborníci",a třeba čtyřkoláci. Esteticky vychován jsem evropou,ano. A jakéžepak národnosti je pan návrhář u Subaru? Číňan to fakt není ;-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Mě se neptej... studuj estetiku. A kčemu jako potřebuješ stálou čtyřkolku? ;-) Na tu devadesátku po okreskách?

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

GTI o tomhle se se mnou nehádej. To se musí zkusit. To je jako bych ti tvrdil, že 911 v zatáčkách nedrží stopu. Výhody pemanent AWD jsou snad všem na tomhle fóru jasné a dělí se do dvou segmentů: BEZPEČNOST a SPORT.

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 10:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Aha, ty jsi mě jen tak škádlil, viď? To jsi nemyslel vážně a já po tobě vyjel. Promiň. ;-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémiovka

Vyjíždět teda umíš ;-) :-) :yes:

neregistrovaný "Marko"

3. 2. 2006 09:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Tu sa na chvilu pozastavim...designerom Subaru je A.Zapatinas, ktory predtym robil u Alfy Romeo (147 je jeho dielo). Takze Subaru ma dostatocne kvalitneho designera. Co sa tyka trebars Hyundai Coupe - tam ani tak podla mna nejde o to, ze by nedokazali postavit krasny sportak (to urcite ano, staci to zadat Pininfarinovi) - skor ide o dve ine veci: 1.) musi vyhoviet domacemu vkusu (a korejsky / azijsky vkus na auta je uplne iny ako ten nas) 2.) teraz je "zbytocne" stavat krasne Coupe. Kazdy sportak musi mat "spravny" rodokmen (ci sa to niekomu paci/nepaci - tak to je), pretoze to je proste lifestylovy produkt. A Hyundai ten rodokmen nema (nie je to sportovo orientovana znacka, nema ani nijaku motorsport podporu) a luxusna uz vobec nie. Takze vynakladat peniaze na uzasny design je zbytocne mrhanie - nijak dramaticky by to nezvysilo predaje (v tejto chvili). Proste, pragmaticky pristup - to auto je iba tak krasne, kolko je minimalne treba. /// K tomu Subaru: Outback je konkurenciou pre Allroad v rovine konceptu. Zasadny problem je ale v tom, ze Outback je klasicka stredna trieda, a Allroad vyssia stredna. (A stredna trieda je dokonca aj u premioviek relativne dosiahnutelna - kdezto vyssia stredna je uz znakom "luxusu"). Druhy problem je ale este zasadnejsi - a nadhodil ho GTI. Pozri na profilaciu oboch znaciek: Audi sa profiluje ako klasicka seriozna premiova znacka iduca v "strednom prude" - a dnes uz nijak verbalne a zjavne nepripomina system quattro. Design tych aut je "cisty", "hladky",... Motorsport aktivity sa viazu k okruhovym zavodom. Takze vsetko, uplne vsetko, smeruje zamerne k vytvaraniu dojmu "konzervativne" luxusnej znacky. A vacsina zakaznikov na svete, chce byt konzervativna a uhladena. A teraz Subaru: znacka je postavena (minimalne v EU) ako mala (niekolko modelov) s dorazom na technicku dokonalost (a to stale najma 4WD), jazdne vlastnosti. Design dlho nebol na prvom mieste, a tera sa stava polarizujucim aagresivnym. Motorsport aktivity su velmi silne a tvrdo orientovane na rallye. Subaru si naozaj cielene dlhodobo buduje imidz "rallyovej znacky" (paradoxne prave tuto cestu malo prave Audi v 80. rokoch). Teda znacky, ktora je evidentne svojim poslanim a charakterom urcena pre specificku skupinu zakaznikov. A specificke skupiny nie su velke. Tato povest Subaru je tak silna, ze "vrha tien" na vsetky auta - dokonca aj na G3X Justy (!), aj na Outback. Takze aj medzi Outbackom a Quattrom je obrovska vzdialenost. Alessio, skus sa spytat ludi, kt. maju Outback, ci pri kupe zbvazovali Allroad. Myslim, ze asi nie... Rovnako ako ti, co kupovali Allroad, nezvazovali vacsinou vobec Outback. Takze tu porovnaie aut ani v reale nefunguje - a zakaznici podla mna tieto veci co som pisal ani vedome nevnimaju. Ale praca na oboch znackach je tak vyborne robena, a dava im tak jasny (a rozdielny) smer, ze "podvedome" to je proste vnimatelne... ;-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

O designerovi jsem tohle nevěděl... Ten designér odvedl nepochybně výbornou práci... jenže měl zadání nokilv od Audi... přesně jak píšeš, každý se profiluje jiným směrem... dobrej postřeh je to, zamyslet se, zda kupci All x Out zvažovali křížovou koupi :yes: Vizuálně na silnici je dotaženost Audi, ať si o tom můžeme myslet cokoli, evidentní...

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Marko, je to s podivem, ale většinou zadání zní: "Chci čtyřkolku,velkou,ale ne jeepa,aby to umělo dálnice a vypadalo hezky." Znam spoustu kupců, kteří se rozhodovali mezi Outbackem a Allroadem. Jsou si to typově tak moc podobná auta, že snad ani nejde jinak (sám vždycky radí Outback,takže jich jezdí minimálně o dva víc mojí zásluhou ;-) ). Za designéra děkuju,snad se GTI přestane navážet. Rozdílnou historii beru za odpověď na mojí klíčovou otázku. Dík :yes:

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 10:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Nepřestane :-) Jsem Evropan. ;-)

neregistrovaný "Marko"

3. 2. 2006 10:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Hmm... tak potom beriem. Ja osobne nepoznam nikoho, kto ma Outback /Allroad - takze som sa v "zaveroch" mohol mylit. ;-) To zadanie, samozrejme, znie logicky... Na druhu stranu, u nas jazdi viac tych Allroadov...takze tu sa zda, ze viac ludi inklinuje k tej Audine (alebo ten vyber aspon "vyhrala"). "Kacirska" otazka teda znie: netvori cast majitelov Outbacku prave skupina ludi, kt. dala prednost mensiemu a "zamorskemu" autu ciste z pragmatickych dovodov? Teda, nedostanem ten imidz (v zmysle zaradenia sa do vseobecne prijmanej "spolecenskej" triedy), ale za rovnake/mensie prachy dostanem rovnako kvalitnu techniku... Ale to sme zas na zaciatku pri tom, ze niektorym proste nezalezi na znacke, ale na urceni ...ta skupina ludi by potom mozno brala aj..napr. "Huyndai Sonata Wagon XX4" ;-)

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 10:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Podívej. Proč u nás jezdí víc Allroadů? odpovědět sis mohl sám -TDI-. Subaru se profiluje jako neropáková značka.(ne na dlouho). Další důvod je ten, že Audi je u nás brána za prémiovou značku (nikoli subprémiovou jako na zbytku světa). Další důvod je menší známost Subaru a menší reklamní masáž. To je důvod, proč Subaru berou lidé, kterí chtějí čtyřkolku a jsou to povětšinou fandové nebo znalci. PS: Subaru má velmi podobný sportovní odkaz jako audi,alespoň co se týče čtyřkolek,ne? V mých očích je Subaru a Audi někde vedle sebe

neregistrovaný "Marko"

3. 2. 2006 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Ano.. v zasade. To su realne dovody. A ano - maju spolocny odkaz, co sa 4WD tyka. Rozdiel je ale v tom, ze Audi sa od tych 4WD posunulo niekam dalej. Tak aby neboli specializovanou znackou, ale aby mohli hrat ulohu serioznej (v zmysle konzervativnej) znacky. Subaru trva na tej specializacii. Takze v mojich ociach Subaru a Audi uz dnes vedla seba nie su (aj napriek "rovnakej" minulosti ;-) )

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Jistě,chápu. Audi=víc luxusní Subaru= víc sportovní. Já je ale řadím vedle sebe, protože jeden má něco, co nemá ten druhý (a ani po tom nijak moc netouží). Pak je jen otázka, co je pro koho přitažlivější, jestli "prémiovky" nebo "stylovky"....u mě vítězí o chlup stylovky. Ale jinak s tebou v zásadě souhlasím :yes:

neregistrovaný "Marko"

3. 2. 2006 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Aha...tak to ano. ;-) :yes:

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Ovšem pozor... jestli je něco stylového... tak tohle bych zrovna u S. nehledal... Stylová je Mazda Mx5... třeba... Stylovej je Land Rover, třeba... nebo Aston... z něj to prýští... přitom - stylovost není tvořená samovolně... stylovost je zakotvení v době... zakotvují jí v době tvůrci a uživatelé...

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Já bych to tam teda hledal. Styl má Impreza,styl má Legacy,sakra, všechny ty auta mají styl. Aureolu okolo sebe má jen STI (a to si jí zaslouží)....hele, necháme toho. Dáme si někdy chivase a proberem to z očí to oka (protože když se ti nelíbí styl subaru, tak musíš být jednooký >:D )

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Zatím šilhám na obě :-) Souhlas... vždyť já tě koneckonců chápu, Alessio. Máš názor a stojíš za ním. Není důvod nestát. :yes:

neregistrovaný "Alessio"

3. 2. 2006 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

:yes:

GTI

2. 2. 2006 22:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 4 Alessio & GTI

Marko to píše debře. Prosím tě, co to pořád vymýšlíš? - méně vybavená premiovka proti lépe vybavené normálovce... takhle přece otázka nemůže nikdy stát. Ty mě nečteš ;-) Jedenáctý pokračování seriálnu "jak kupovat auto" a ty tu kladeš tyhle otázky. Mimochodem, tam se tomu smějeme, viď... jo,jo, tak si to stáhni a přečti si to třeba až ti bude 40... a pak mi dáš za pravdu... (za trpkou pravdu...) Takže vždycky jde jen o prachy, tedy o to, kolika peněz se chceš a můžeš vzdát. je to stejný, jako s botama... Když peníze máš... neřešíš, jestli má Kia Rio v základu igelitovej pytlík na zvracení... prostě automaticky víš jaká auta kupuješ... Jdeš tedy pro BMW, MB nebo AUDI, VOLVO, SAAB, Jaguar, ... abychom zůstali aspoň jednou nohou na zemi :-) a necháš si tam dát to, co chceš... a tím to hasne. Když prachy nemáš... horko těžko doskáčeš do nějaký masovky a řešíš celej život úplně jiný věci, než je utrácení za auta. Jenže, tak jednoduchý to není... uvidíš, že lidí, co maj prachy, poměrně dost v hlavě (tedy vlastně ideální konfigurace, viď) a ještě by si mohli bez ohledu na okolí koupit auto svejch snů, je pomálu. Je dost těch, co maj prachy. Z nich málo má v hlavě... a je ještě míň těch, co se nemusí ohlížet. Takže umění není vyřešit, co je lepší, zda Kia Rio, nebo BMW M3... umění je žít život... vyrovnaně, jistě a s lehkou grácií. Hele, drahý auto ti lidi neodpustěj... můžeš mít na ruce Omega de Ville, můžeš nosit saténový slipy... všechno jedno... ale káru... to tě proklejou... z některejch ta nenávist kape tak, že se ti (doslova) bude obracet žaludek... protože, slovy Havla v Audienci - lidi sou velký ***... Tak neřeš dilemata, která se takto nemohou v praxi ubjevit. Až vyděláš balík... uvidíš, že skončím v tý BMW M3... a jiné produkce přenecháš jiným :-) V tom ti držím palce :yes: P.S. něco ti musím ale napsat k tvé otázce, nebo mě sejmeš, viď, tak - věř, že v premiovce všechno (všechno) funguje o trochu líp než v běžné produkci... a to je dobře, ne. Já bych spíš nastolil tohle - vždy si kup nižší nadupanej model tvého oblíbeného výrobce ( např. POLO GTI) než větší model v základu (Golf 1,4) - to je téma. Protože nadupaný auto, byť menší je lítačka, která tě naplní víc, než louda s větším kufrem... A abych to zakončil - víš jaký dělo je nadupaná premiovka... ;-) :-) :yes:

neregistrovaný "anonym"

3. 2. 2006 11:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Chlape víš mi se tak zdá, že ty tvoje povídky, někdy více či méně sci-fi. Ale pořád sci-fi in čr. :-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Nerozmumí ti... napiš více.

neregistrovaný "manitou"

3. 2. 2006 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

V někteých tezích se dá souhlasit, v některých ale ne ;-) Konkrétně třeba s tou velikostí, velikostí teda auta ;-). Někdy na velikosti záleží >:-[] Třeba rodinka si nemůže koupit malý nadupaný polo GTI, i když by třeba tatínek setsakramensky chtěl, ale pak by dostal asi sežrat od maminky, že tam na chalupu nic neodvezou. Takže třeba zvolí Golfa. A to jen a jen z těch důvodů, které píšeš výše, žít v rovnováze, v harmonii, životní, citové a finanční. Ono taky nadupané GTI Polo bude stát podle mne asi jako standardní 1,6 Golf a ta 1,6 na toho Golfa i třeba naloženého stačí, samo že to ale není letadlo. ;-) Dloubanec na konec: Louda s kufrem - 1,6 Passat Variant se švihadlama za 700.000,- a 100 koníkama na 1,5 tuny ;-) >:-[]

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Apoštola zásadně v 2,0T... a ve variantu... dokonalost za meloun. Jistě, že člověka určují nejen touhy ale i objektívní potřeby... takže vezme pro rodinu větší... já to nahoře nastoloval spíše jako úsilí o trend... - menší nadupanej, než větší holej... víš přece, jak se tu většinou kupuje auto...

neregistrovaný "manitou"

3. 2. 2006 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Napsané je to hezky, ale tak trochu úskok stranou - čekal jsem i reakci na ten dloubanec ;-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 12:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

No, vždyť jsem se ozval. Já opravdu Apoštola cením v té motorizaci. Je tam 200 koní, nepochybně parádní jízda... a karoserie... myslím, že už hodně lidí pochopilo od jara... jakou kládu vlastně VW udělal.

neregistrovaný "manitou"

3. 2. 2006 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

Ozval neozval, napsal jsi co valit, ale ne co říkaš na ten konkrétní model. Připadá ti relevantní to vůbec vyrábět ? ;-)

neregistrovaný "GTI"

3. 2. 2006 13:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: :-)

No, musíme pochopit, že jsou lidi, kteří nepotřebují dravost... prostě koupí Apoštola v 1,6 a v poklidu jezdí... je to nejspíše na okraji zájmu o tohle auto, ale svou logiku to má. Horší by to bylo s touhle motorizací v 911cce ;-) :-)

neregistrovaný "bart"

3. 2. 2006 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

159 je nejkrásnější auto na trhu.Doufám a pevně věřím ,že na ni vychytali technické nedostatky 156.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Alfa Romeo 159 Sportwagon: prostor a sport

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor