Diskuse: Elektronické mýto v ČR: start od ledna 2007 není ohrožen

Danovy poplatnik rad zaplati

a někdo si rád nechá nasypat, když daňový poplatník nerad ale zaplatí aniž ví co a proč...

Galileo sice zprovoznen byt ma, ale kdo vi, jestli se to vubec podari. Uz ted na nej chybi 430 milionu Euro a jeste ke vsemu se Nemci, Francouzi a par dalsich hadaji o to, u koho postavit ridici centrum. Ve svetle penez, ktere se jeste do toho projektu musi vrazit, mi prijde jednotny evropsky mytny system jen jako jakesi ospravedlneni, proc z nas tahat dalsi penize. Takze bych se moc nevztekal, ze si postavime svuj. A minimalne si myslim, ze nemame tolik penez, aby jsme mohli cekat nez se "Evropa" rozhoupe postavit ten jednotny.

galileo zdaleka není a stav na našich je donebevolající(jsme sice významná tranzitní země,ale co je moc, to je moc! Pěkně na vláčky,pánové!),takže zpoplatnění jenom podporuji.

No, vzhledem k opravdovým odhadům příjmů z mýta (při uvažování objíždění, které u nás není naprosto žádný problém - mimochodem, kdo si tu dělá hlavu z nějakých zákazů vjezdu...), které se rozumně pohybují v částkách kolem 3-4mld. ročně maximálně, tak budeme prvních 10 let jen splácet Kapschovi jeho obludné brány a provoz mýta (ono to taky nebude stát "jen" 22mld.) a až za těch 10 let nebude kde jezdit, protože všechny silnice budou v dezolátním stavu, tak se konečně dočkáme toho, že u nás už kamiony jezdit nebudou, stejně jako jiná silniční doprava kromě teréňáků (ve verzích Heavy Duty ;o) ) a horských kol. A my, co nebudeme mít ani na džíp ani na kolo, co by vydrželo terénní "silnice", tak si koupíme slušné pohorky a budeme chodit pěšky (takže budeme dělat aspoň něco pro zdraví), zatímco Šimonovský a další jeho hoši budou kolem nás jezdit v džípech za peníze z mýta ;o) Tak nějak mi to připomíná starý vtip: Je to černé jako uhel a klepe to na dveře, co je to? Naše růžová budoucnost...

A pokud jde o Galileo a spol. - povinností těch satelitních palubních jednotek je spolupráce i s GPS, takže ať Galileo bude teď nebo za 10 let, je z hlediska mýta jedno. No a kdyby klekla i GPS, tak je tu ještě Glonas... A taky by mě zajímalo, proč byl po tom "úspěšném výběrovém řízení" pozván Šimonovský do Bruselu, aby vysvětlil, proč to tak zvláštně Kapsch vyhrál a proč se neřídil jejich doporučením řízení zrušit? A proč se tam bojí jet, když je to všechno tak správě a fér? ;o)

to preco siel vas ministersky panacik do bruselu vysvetlovat je snad jasne. Nevyhral to siemens, tak socialisticka masineria roztocila koliecka :-)