Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Nové naftové motory pro Audi A4

Audi rozšiřuje motorovou paletu modelu A4. Pod kapotu se například nastěhuje jednotka 2.7 TDI nebo silnější 3.0 TDI.
Zpět na článek
1. 12. 2005 14:15
neregistrovaný "naftero"
1. 12. 2005 14:54
neregistrovaný "tramvajdriver"
1. 12. 2005 15:39
neregistrovaný "anonym"
1. 12. 2005 15:48
neregistrovaný "tramvajdriver"
1. 12. 2005 19:20
neregistrovaný "Tamin"
1. 12. 2005 16:28
neregistrovaný "kvidor"
1. 12. 2005 16:52
neregistrovaný "Alessio"
1. 12. 2005 17:04
neregistrovaný "mates"
2. 12. 2005 09:31
neregistrovaný "ciello"
2. 12. 2005 09:21
neregistrovaný "tramvajdriver"
1. 12. 2005 16:34
neregistrovaný "mafmaf"
1. 12. 2005 17:05
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 17:44
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 17:49
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 17:56
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:05
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 18:17
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:24
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 18:32
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:40
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 19:01
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:25
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:51
neregistrovaný "krtek"
2. 12. 2005 10:27
neregistrovaný "Johny.Rico"
1. 12. 2005 20:56
neregistrovaný "Pucmeloud"
1. 12. 2005 21:42
neregistrovaný "Varadero"
1. 12. 2005 23:07
neregistrovaný "Alessio"
2. 12. 2005 10:15
neregistrovaný "Johny.Rico"
2. 12. 2005 10:56
neregistrovaný "lowkick"
2. 12. 2005 17:11
neregistrovaný "Honza"
3. 12. 2005 11:13
neregistrovaný "Johny.Rico"
neregistrovaný "naftero"
1. 12. 2005 14:15
pěkný
Oki, docela fajn že zvýší výkon, to nikdy neublíží, ale s tím designem by měli něco udělat, ne že neni líbivý, ale všechny audiny jsou uplně stejné jen se liší ve velikosti. Kam se ztrail ten smysl pro detail ktrý byl zodpovědný za to, že si nepletete A3, A4 a A6 při pohledu ze předu???
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "tramvajdriver"
1. 12. 2005 14:54
A(uto)U(stupujici)D(uslednym)I(novacim)
No napr v A4 se ve faceliftu uz nedela do kufru druha lampicka pro osvetleni rezervy pri zdvihnutem viku rezervy, nad zadnimi sedadly uz neni v zakladu cteci lampicka, svetla bez xenonu jiz nemaji cocku jako drive. No proste i Audi setri kde se da. No ten motor 2.7 je super pro SRN - tam se povinne ruceni ridi vykonem (132kW), u nas se zaraduji pojistovny. Ovsem ze audi zavedlo po roce od faceliftu konecne 2.0TDI Quattro je obdivuhodne. To zas nejakej chamtivec vymyslel ze se Quattro bude davat jen do 3.0TDI. Taky zadny nejezdi. Jsou to koumesove - fakt bych ty pitomce z marketingu v Ingolsadtu vyhazel dojednoho. No a ty TFSI - to je taky porod. V dnesi dobe delat auta na 98oktanu. Strategii tam vedou asi Izmirove z Turecka.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "anonym"
1. 12. 2005 15:39
????
videli jste uz tu novou karu od Fiatu, nasel jsem ji na www.motorcar.cz!!! parada, fiat kombinovanej s hummerem
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "tramvajdriver"
1. 12. 2005 15:48
Re: ????
Ty si zajdi na vysetreni - fiate!!!!!
neregistrovaný "Tamin"
1. 12. 2005 19:20
Re: ????
bezva stránka :yes: a ten Fiat je nějak moc divokej.........
neregistrovaný "kvidor"
1. 12. 2005 16:28
bez titulku
Jediné co mě mrzí, je že tyto motory nezařadili už před rokem... ;-\
Mám půl roku 2,0T FSI quattro, chtěl jsem 2,0 TDI Quattro, ale
Audi politika to neumožňovala. Tak se konečně umoudřili.
Uvidíme jakým směrem se vydají dále.
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "Alessio"
1. 12. 2005 16:52
Re: bez titulku
Buď rád. Určitě nelituješ,2.0T je velmi silný soupeř. Kolik to auto s tímhle motorem stálo? A s kůží,navigací,quattrem,vyhř.sedačky,rádi… s CD,aut.klimoška....kolik to stojí?
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 17:04
Re: bez titulku
Ty chces zase slyset, ze tvoje Subaru, ketry je stejne dobry (mozna lepsi) stalo pulku, co?;-)
neregistrovaný "ciello"
2. 12. 2005 09:31
Re: bez titulku
>:D >:D :yes:
neregistrovaný "tramvajdriver"
2. 12. 2005 09:21
Re: To KVIDOR
Mam A4 2004 1.8T Quattro 120kw 6kvalt. Jak ti jezdi ta 2.0TSFI, jakou mas spotrebu. Kupoval si ji novou. Spokojenost? Mas Q? Lejes tam predepsanou 98ku?
neregistrovaný "mafmaf"
1. 12. 2005 16:34
korea design
facelift ? - zepředu to je jak dva roky starý korejský auto . snad to příště bude lepší
Rozbalit vlákno
1
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 17:05
Re: korea design
Srovnavat design Audi s korejci muze jen slepec a to je take duvod, proc se na tebe nezlobim. :-) Z tohoto faceliftu mam sice take smisene pocity, ale mam na pameti, ze facelift nas pouze pripravuje na novou generaci, myslim designem, a ta bude jiste velmi zajimava. ;-)
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 17:44
Noli tangere circulos meos
Kdyz nove auto, tak v premiovou znacku. ;-)
Kdyz nove auto premiove znacky, tak ctyrkolku. ;-)
Kdyz novou premiovou ctyrkolku, tak AUDI! ;-) :yes:
(kdyz chce nekdo nahodou novou premiovou ctyrkolku a jeste navic SUV, tak samozrejme na ovalnem podnose se zelenou vystylkou servirujeme nalesteny, vzduchove odpruzeny, distinguovany RangeRoverSport) :yes:
Rozbalit vlákno
8
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 17:49
Re: Noli tangere circulos meos
Proc ne BMW?
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 17:56
Re: Noli tangere circulos meos
No prece, protoze tenhle clanek je o AUDI >:D
Ne vazne, uz jsem tady jednou psal o tom, co pro mne symbolizuji ridici BMW :-( Proti te znacce nic nemam, technicky vyborne, soucasny design se mi, mozna narozdil od vetsiny, take libi a velmi, dokonce mne nalomil, ALE ja si asi BMW nikdy nekoupim, protoze v jinych znackach se vidim vic, nejsem silnicni zavodnik, rychlost si uzivam jinde ;-)
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 18:05
Re: Noli tangere circulos meos
Radsi se neptam, kde si uzivas rychlost;-) Ale k veci, tak jak jsi to vysvetlil, tak tomu rozumim. BMW je vazne skvele, nehezke (pro me), ale pro nektere z nas nekoupitelne. Ale OOOO me teda ridiccky nijak neuchvatilo:-(
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:17
Re: Noli tangere circulos meos
To ja spis chapu lidi, kterym nesedi jednotny design temer vsech modelovych rad. Jiste, pro majitele A3 je to prijemne, kdyz si ho zdalky spletes s A6, ale naopak? ;-\ Na druhou stranu, tahle znacka opravdu nedrazdi okoli tak jako nektere jine ;-) No a ja hledam u auta, spis nez sportovni zazitky, pohodli a bezpeci. No a Audi bezpecne je a nabizi adaptivni tlumeni :yes: Navic servis je za babku. ;-)
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 18:24
Re: Noli tangere circulos meos
Servis za babku? Co je tam tak levny, dily nebo prace? Ja to moc nesleduju(krome razantniho zdrazeni dilu u Jagu), ale tak nejak mam zafixovany, ze premiovy znacky jsou na tom +- stejne s cenama servisu.
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:32
Re: Noli tangere circulos meos
No tak treba Volvo je levnejsi, to jo, BMW tak srovnatelny, aspon co ja vim, ale o Jaguaru jsem slysel, ze je hodne drahej :-) a u MB si taky nejsem moc jisty, podle mne spis drazsi. Ono to bude dano take poctem prodanych aut a dealeru, kteri tak maji vetsi konkurenci. ;-)
Ale to samozrejme mluvime o "masovych" premiovkach, netusim jak je na tom Ferrari, Lamborghini atp. Jo Porsche, to je narez. ;-)
neregistrovaný "mates"
1. 12. 2005 18:40
Re: Noli tangere circulos meos
Tak asi jediny co muzeme porovnat je hodinovka servisu. Jaguar 1000,- (Brno, Ostrava) a 950,-(AMT). Kolik to mas u Audi? Jinak Volvo ja nechapu jako cistou premiovku i kdyz maji ty auta docela drahy. Dily u Jaguaru staly rozumny penize, ale ted s novym importerem to zdrazili. I tak to docela jde. Ted jsem si nechaval opravit neco na prednim narazniku (lak, stribrna ochranna lista, mlhovka, nejaky uchyty, kus plastovyho podbehu) a cena 29500,-, takze nic tak dramatickyho.
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 19:01
Re: Noli tangere circulos meos
Tak to je bomba! V Praze levnejsi nez na Morave!To je mi nejake podezrele, jak si to vysvetlujes? :-O
Protoze u AUDI platis v Praze rozhodne vic nez treba na Morave!
(napr.1.400,- u I.S.R. a 1.000,- Heller(Ostrava),zaokrouhluji).
Ale ono jde taky o to jak ten cas "vyuziji", maji sice nejake ty normovane jednotky, ale nevim, nevim. To treba u BMW se dusuji, ze presne dodrzuji casove limity odpovidajici jednotkam a zakaznik predem relativne presne vi, kolik zaplati. Ja osobne nemam rad takove to:
otazka:Kolik mne bude stat garancka po 60tis.? odpoved: no...nejakych 10...15 tis.Kc. To je prece rozptyl 50% z te zakladni castky! ;-\
Ja si penez vazim, za pet tisic mohu udelat radost nekomu jinemu nez majiteli autosalonu, ze >:-[] No a u BMW mne s timhle "presnym" sazbovanim seznamili uz pred nejakymi 5-6 lety. Rekl bych, ze tehdy byli prvni, kdo podle toho opravdu pracoval. :yes:
Ceny dilu neznam vubec, protoze bud to resi pojistovna anebo jde tak max. o desticky ;-)
neregistrovaný "lowkick"
1. 12. 2005 18:25
<a href="http://www.dekomunizace.cz/web/zpravy/" target="_bl
:yes:
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "krtek"
1. 12. 2005 18:51
Re: <a href="http://www.dekomunizace.cz/web/zpravy/" target=
Jo, to je dobrý, bolševický prasata to dostali.
neregistrovaný "Johny.Rico"
2. 12. 2005 10:27
Re: <a href="http://www.dekomunizace.cz/web/zpravy/" target=
*** komunistycký...kdyby tu ty prasata nebyly,tak si tu jezdíme jako Němci v nějakých nadupaných osmiválcových škodovkách nebo bavorech,mercedesech......Já vždy brečím,jak si vzpomenu jak to mohlo být bez těch zločinců.JE TO ZLOČINECKÁ ORGANIZACE.
Pro redakci:Prosím,nemažte to,jsem vlastenec a tato historie mě velmi zajímá,neboť se jedná o blaho a ekonomiku státu.Jistě i vy to tak cítěte.Za první republiky se na Jawy jezdily dívat Japonci,na jaké skvělé tech.úrovni je - světové.To samé i s auty...A kde jsme teď?! :-(
neregistrovaný "Pucmeloud"
1. 12. 2005 20:56
Filter
Filterpevnych castic za priplatek.....Picnajdr se vazne zblaznil
Rozbalit vlákno
2
neregistrovaný "Varadero"
1. 12. 2005 21:42
Re: Filter
proč by se zbláznil, jednak to ubírá výkon a i bez něj ty motory plní současný emisní limity, takže když ho nechceš tak ho nemáš a máš levnější auto o cca 50 tis.
neregistrovaný "Alessio"
1. 12. 2005 23:07
Re: Filter
Ad. filtry: Naftáci, prosím,prosím,dávejte si je tam. Dík! Ad. Mates: já samozřejmě odpověď vím, čteš ve mě jak v knize >:D . Jen chci, aby z toho vyplynulo tak nějak přirozeně,co je lepší,kde neplatíš tolik za image... :-! ;-)
neregistrovaný "Johny.Rico"
2. 12. 2005 10:15
Děkuji Audi
Ano ano,tohle vždy rád slyším.Nejvíc mě ale potěšil ten vznětový třílitr,to je bomba výkon.Řídil jsem A6 s tímto motorem ještě vyladěným na 165KW s quattrem a s tiptronicem a jelo to uplně skvěle,perfektně táhlo,a hlavně super spotřeba,ikdyž jsem to vůbec nešetřil.A to jsme jeli plní.Jsem MOC spokojen,vážně.Jo a kdyby si někdo chtěl koupit tohle autko,tak berte jedině diesel s Tiptronicem,je to úžasné.....No a samozřejmě že tohle Audi muselo udělat,aby nějak dotáhlo krále nejlepších evropských (a vlastně světových) motorů - BMW. :yes:
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "lowkick"
2. 12. 2005 10:56
Re: Děkuji Audi
Az na to dotahovani... :yes: :yes:
neregistrovaný "Honza"
2. 12. 2005 17:11
Re: Děkuji Audi
Audi nikdy nebude mít naftové motory jako BMW a benzínové už vůbec ne ;-) Vždyť oni ani neumí udělat slušnej atmosférickej motor, oni vlastně nemají na BMW ani s turbem >:D
neregistrovaný "Johny.Rico"
3. 12. 2005 11:13
Re: Děkuji Audi
:yes: Máš pravdu,já si to taky myslím.Ale nezapomínej na 5.0TFSI,to je šupa.Pro Audi R8.Ale jinak s tebou vcelku souhlasím.Jednou si koupím BMW sedmičku 745Ld...My dream car...ach :yes:

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku