Novinky
0
zacatky jsou tezke, ale nepochybuju, ze se jednou dostanou tam, kde jsou dnes treba korejci. Pokud by se jim pritom stale darilo drzet ceny pod evropskou urovni, bylo by to super! Fandim kazdemu, kdo si takove cinske auto koupi. Jen na sebe davejte pozor, protoze mnohe z vlastnosti urcite nedosahuji soucasnych evropskych standardu.
0
Přál bych si abyste musel psát za chvíli do dotazníku "A OD MALA JSEM RÁD JEDL RÝŽI"
Já si naopak přeji, aby zůstali se svými výrobky doma, tj. v Číně, která nerespektuje žádná pravidla slušné hry(ekolog. normy, dotované energie, BOZP=nula,práce za rýži atd.). V mezním případě mohou být všechna auta az ČLR, ale asi statisíce lidí v automobilkách EU ztratí práci, vč vývojářů, další miliony u dodavatelů vč ocelářů a dopravců atd.a je jenom otázka, když vše bude lákavě levné, tu se nebude vyrábět, kdo si to levné a jistě i "kvalitní" auto koupí. Že by ti nezaměstnaní? A pro bohatou ČLR se bude dělat pár mercedesů? Taková řečnická otázka a klidně ho mne šijte. Otázka trvá: kdo a za co si tu levnou čínskou kvalitu koupí? Všichni chceme vydělávat, teda v mém okolí nevím o nikom, kdo by dělal za čínský plat. I ten nezaměstnaný má víc... :-!
:yes: :yes: :yes: Jsem rad, ze nejsem sam!
s tím souhlasím, mě nevadí, že je to levný, ale že to dělaj Číňani.Jen se podívejte na to Geely CK.Nepřipomíná to zepředu Mercedes Benz C a zezadu Vectru B.BL je zezadu kopie Supry a ten Hisoon vychází z BX, kterej se tam dělá léta.A podívejte na ty zadní světla z Hondy Civic sedan.HQ ni trochu připomíná Accenta a Dacii Supernovu nebo Solenzu.Normálně auta nesrovnávám v čem si jsou podobný, ale tady udělám vyjímku.Číňani jsou pověstní plagiátorstvím a tady je to fest.taky emise jak píšeš nebudou slavný a bezpečnost?Ta nebude žádná.Vždyť jak dopadl ten tereňák!Člověk co si to koupí tak jen kvůli penězům, já bych si to nikdy do baráku nepřitáh ani zadarmo.A s tím jakej to bude mít následek na průmysl si popsal přesně, vždyť co udělali asijati z textilním a obuvnickým průmyslem.A co teprve kdyby položili automobilovej průmysl.Vždyť kolik odvětví je v Evropě na autech závislejch.A co naše Ekonomika, ketrá je na autech stavěná.jo určitě se dost lidí ozve a začne se navážet do Logana, ovšem Logan je pro mě auto, nic nekopíruje, bezpečnost je dostatečná a emise taky a hlavně se dělá v Evropě.A copak Rumunsko není v Evropě?
Plně s názorem. Souhlasím. Jen mám obavu, že jedinou cestou jak Číňanům konkurovat bude taky dělat za "misku rýže" a k tomu ještě v sobotu. Pozor nejsem, žádný pravičák nedejbůh podnikatel. Jedině, že by číňani trochu zpohodlněli a začali požadovat spravedlivější odměny a lepší životní podmínky.
Nejvíc mě děsí,že jsou asi pracovitější než my. Někde jsem slyšel, že čínští studenti studují tak poctivě, že se nám o tom ani nesní. Spí pár hodin denně jinak celý den studují. Tvrdá konkurence...
Nejvíc mě děsí,že jsou asi pracovitější než my. Někde jsem slyšel, že čínští studenti studují tak poctivě, že se nám o tom ani nesní. Spí pár hodin denně jinak celý den studují. Tvrdá konkurence...
Je to tragický a já moc moc doufám, že to tak nedopadne. Číňani jsou nejnebezpečnější pro náš euroamerickej prostor. Je jich hodně, mají slušný zásoby surovin, znají technologie, nemají žádný hodnoty, který by prezentovali ven (rýži nepočítám), ovládají to komunisti a mají jádro... Až na tu rýži jsou rusáci stejný, akorát mají aspoň některý holky pěkný, narozdíl od číňanek. Zbývá jen jedno, konečný řešení. EU se přetransformuje na Reich s tichou podporou USA a zase potáhneme na východ.. Ach jo, z východu snad nic dobrýho mimo slunce nikdy nevyjde.. :-!
neni to tak davno, co jsme tu s markem na tema čina vedli dlohou debatu... Souhlasim s tim co psal IT... už na to poukazoval u svych davnych reakcích na vlastenectví atd... i když s výhradami ma pravdu.. Čina je velkej problem, kterej nas může sežrat... většina říká, nechi tady čínskej výrobek... ale podívejte kolem sebe.. vše je čína... a když nechceš čínu.. připlať a kup třeba Jaguara...!! Stači se podivat co udělali s textilnim prumyslem... každyho se to dotklo... a čína poroste.. jen se obavam, že bude rust v Evrope.. třeba formou Seatu... i Agnelliové si to uvědomili... a nejde o to, že tady budem dělat za taliř rýže... jenže v číně více či méně u toho talíře zůstanou... budou brát víc peněz jen za obchod... už nebudou vyrabět textil razantmě levněji než tady... resp, nebudou ho prodávat tak levně.. zjistí, že od nich nakupují všichni tak zdraží... ale to se moc nedotkne dělníků... těch je tam tolik, že i za to minimum se stojí fronty o práci... A Činu nemůžu akceptovat právě tím plagiátorstvím.. (které chceme my spotřebitelé).. tak stejně tak nelidskýma podmínkama při výrobě... takže dělejme vše proto abychom měli Ementál z Emmentalu a ne z Pekingu... 😒
To vy neřikala,kluci,vy nevědět,že Čína největší trh a pokroka?V roce 2050 polovina Evropan vypadat jako Číňan!Vy na stará kolena učit se čínská písmo! (konec hlášení v čínském jazyce)
😲 Myslím že jim tak 10 let bude trvat než se dotáhnou na konkurenci ostatních automobilek. Taky si myslím že čínani budou zvyšovat nároky co se týče mzdy, zabezpečení, podmínek práce atd. Nic neroste do nebe, před 20 lety si všichni mysleli že svět ovládnou Japonci. Mají tam obrovskou nerovnováhu v populaci a v distribuci bohatství. Mohou zabřednout do problémů, které se pak pěkně vyhrotí. Ale jak říkal Napoleon, až se Čína pohne otřese to celým světem.
landwind prosel homologaci jen proto ze to je recyklovana frontera prvni generace. jinak predpokladam, ze kdyz se cinan dozvedel, ze v evrope musi mit homologaci na auta, tak mu spadla celist a cumel jako pako. do te doby netusil, co to ta homologace je: -))) tady mu ovsem ono univerzalni"nejomumim sesky nevim" asi nepomuze 😃))
Tak jo, chlapi, je vidět, že se v zásadě shodujeme. Sice občas máme na design, auta atd. jiný názor, třeba se "pohádáme", ale zde je to vzácná shoda. Dobrý :yes: :yes: :yes:
Pokud v EU chceme přežít-ekonomicky, musíme se bránit nekalé konkurenci.
Čína je nekalá konkurence. Já bych to nenazýval, jak mi podsouvá "ciello" někdy z minula "vlastenectvím", ale jenom obyčejnou snahou se chovat pragmaticky. Aby to nedopadlo viz. poč.90.let, kdy panu ex prezidentovi v USA tleskali, že nebudeme vyvážet zbraně, aby je tam potom vyvezli oni či jiní.
:no:
Pokud v EU chceme přežít-ekonomicky, musíme se bránit nekalé konkurenci.
Čína je nekalá konkurence. Já bych to nenazýval, jak mi podsouvá "ciello" někdy z minula "vlastenectvím", ale jenom obyčejnou snahou se chovat pragmaticky. Aby to nedopadlo viz. poč.90.let, kdy panu ex prezidentovi v USA tleskali, že nebudeme vyvážet zbraně, aby je tam potom vyvezli oni či jiní.
:no:
Si precti debatu pod cinskou Fronterou a ten optimismus te prejde ;-\
Jaký optimismus? Zde se téměř shodujeme, že čínské auto ne. Já si tu diskusi přečet a nemám pocit, že většina příspěvků je z čínské Frontery "odvázaná" a že panuje nadšení,že tohle auto v EU... jestli jsem to správně pochopil.Ten crash test stačil. :-!
Optimisnus, ze tu cinu nechceme😄 Ja teda nabyl dojem uplne jiny😒
asi čteme každý něco jiného...klidně, chtělo by to absolutně všechny výrobky co existují, počínaje kosmetikou, léky, drogistické zboží, oděvy, veškeré strojírenské výrobky, chem. průmysl, veškeré služby vč. školství a zdravotnictví atd,atd vč. veškerých stavebních prací aby realizovali na území EU číňané a my si budeme hezky celý den jenom listovat katalogy a přemýšlet, co levného a kvalitního si koupíme a kam pojedeme na dovolenou s čínskou CK, nejlépe do Číny...no a ti co znají základy ekonomie budou i přemýšlet ZA CO si to koupíme, ale to je jenom takový malý, parciální a nepodstatný detail, tím se netrapme, hlavně že bude vše levné... >😁 :yes: