Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
0
no co z jedný fotky usoudit.. ošklivá není, ale odvařenej z ní nejsem.. možná by neškodilo trochu přidat na agresivitě, nebo prostě na výrazu.. jinak ok :yes:
0
..moje volba by byla jasna... stale to je zelenej ovál... :yes: 😉 .. nedostižný zelený ovál... 😄 😉
0
No, v tehle tride kompaktnich SUV bych si Freelander asi nevybral, ten uz patri do stareho zeleza. Ale jinak naprosty souhlas 😄
0
v jakým ohledu do starého železa...?? ;-\
0
mno, kdyz pominu to, ze design by chtel ozivit, tak technicky to proste neni zadny zazrak, ten vek se na nem proste uz podepisuje. Ale to je fuk, snad brzy bude nova generace. Jinak Discovery je super, libi se mi jeste daleko vic nez Range. A Deffender, to je dokonalost sama 😄
0
máš pravdu v tom, že má svoje roky.. a motor tam je jak z piana a roku 80.. ale to je motor BMW... nicméně technicky co se týká pohonu všech kol (podotýkám že permanentního oproti konkurenci).. tak ten funguje naprosto jedinečně... a facelift před 2 roky z něj taky udělal kompaktního krasavce... :yes: 😉 ale samože obměna prospěje.. :yes:
0
uz si videl crash testy Euro NCAP freelandera ? iba tri *** :no: :no: :no:
0
..nos se probudil... jakejpak crashtest.. kdyby se všichni měli řídit jen a jen bezpečností.. tak tu jezdí jen Saab a Volvo ty nosu... a jak to vypadá..?? tyhle 2 automobilky ze švédska tu jezdí v drtivé menšině... 😉
0
no co uz, narod je blby 😉 ale v tejto dobe by som si freelandera uz urcite nekupil.
0
no v týhle třídě, já ani nevím.. ale tu volbu ti chválím 😉 😄
0
Freelander se mi moc nelíbí, ale rozhodně ne v třídvéři.. Discovery má zadní část taky jak transformers, ale o tom nikdy Landy nebyly, takže :yes:
Chtěl bych vidět zadek, takhle se mi líbí, polud to zezadu nebude moc usedlé... jako nějaké SUV 😐
chtít vypadat jsko PORSCHE CAYENNE?
ak to bola ironia, ok. ak nie, tak no,no, no. na toyotu mi "nesahej". myslim si, ze tento bestseller sa bude predavat aj keby vyzeral neviem ako. mozno to chce ine fotky a pockat si vlastne "osahanie" ale myslim si, ze ku "koreniu" to ma hodne daleko. a to vedia aj sikmooki. nezabudnem na predvadzacku prvej RAV 4 vo vojenskom vycvikovom priestore na tankodrome, kde si ju jeden nemenovany novinar poplietol s tazkym landcruiserom a vliezol do metroveho blata a nasledne ju tam utopil. sme liezli von cez okienka a potom ju vojaci vytahovali s ot-ckom. takze na blaznenie po plazi a ceste na chatu fajn. vzdy mi inklinovali kratke verzie tychto SUV, a obcas stretnem aj tu v statoch trojdverovu verziu ale len prvej generacie. to je asi ako stretnut alfu alebo staru 405 peugeota. uz som na nu zvedavy. takze zapomen na cayenne. "tohle je kara na jine hriste". pekny den. :yes:
1.) Yaris je pekny - z azijskych malych aut najkrajsi (ak nepocitame Micru - ktore je ale vyrazne babska). Yaris je teda OK! 2.) RAV4- doterajsia gen. bola krajsia - vyzerala podla mna fantasticky. Toto tu je - no ja v tom vidim take tvary...skor pre Indonezanov a Cinanov, nez pre nas. Je taka dost usadla. Ale Toyota je prilis mocna na to aby nevedela co robi. Trhy kt. som pvymenoval su pre Toyotu urcite dolezite. Len pre mna je to pocitovo skoda, ze po tak krasnom aute pride nieco taketo. Otvorene poviem, ze (na tejto jednej) fotke sa mi to nepaci. 3.) naplnili sa moje predpovede a Toyota na IAA privezie aj dva koncepty. Jeden uz ale pozname, je stary - pojazdne sedadlo i-pod. Druhy je male mestske auticko Endo. ([odkaz] Uprimne , som sice rad, ze sa niekto venuje aj mikroautam (a v pripade japoncov chapem triedu Kei), ale uz som trosku unaveny z toho ako sa nam kazde dva roky snazia ukazat variacie na temu "mikroauto zvonka, maxiauto zvnutra + spickove technologie vo vybave". Nieedy by som cakal, hlavne tu v EU normalny koncept - napr. nastupcu Yaris Verso? , LandCruiseru? No, tak snad v Tokyu 😉
Co se týče Rav4,nelze usuzovat z jedné fotografie,uvidíme,až jich bude více,co se týče interiéru,je celkem zajímavý a asi předběhl dobu.
Vozy Toyota byly,jsou a budou naprostou světovou špičkou ve většině
technických parametrů.Toyota je druhý největší světový výrobce aut a třetí nejvlivnější firma světa.Do budoucna se můžeme těšit na mnoho nových modelů a technologií.Kam se hrabou evropské vozy,jejich záměrné nadhodnocování medii,jejich nekvalitní zpracování a nadhodnocená cena.Bodoucnost automobilismu je ve vozech Toyota.
Vozy Toyota byly,jsou a budou naprostou světovou špičkou ve většině
technických parametrů.Toyota je druhý největší světový výrobce aut a třetí nejvlivnější firma světa.Do budoucna se můžeme těšit na mnoho nových modelů a technologií.Kam se hrabou evropské vozy,jejich záměrné nadhodnocování medii,jejich nekvalitní zpracování a nadhodnocená cena.Bodoucnost automobilismu je ve vozech Toyota.
Pokračovatel nejúspěšnějšího vozu ve třídě malých aut.Nejbezpečnější
vozidlo,nejméně poruchové,nejvýšší výkon a nejnižšší spotřeba ve své třídě,po celou dobu prodeje první generace-cca 6 let.Téměř by se dalo
říci auto bez chyb.Cena bude vždy odpovídat kvalitě,na rozdíl od evropské konkurence.
To je můj vzkaz pro všechny "odborníky" v této diskuzi.
vozidlo,nejméně poruchové,nejvýšší výkon a nejnižšší spotřeba ve své třídě,po celou dobu prodeje první generace-cca 6 let.Téměř by se dalo
říci auto bez chyb.Cena bude vždy odpovídat kvalitě,na rozdíl od evropské konkurence.
To je můj vzkaz pro všechny "odborníky" v této diskuzi.
..jo má to jen jednu chybu.... není to Land Rover... 😉 a to rozhodně nemám nic proti Toyotě.. naopak.. jen bych nebyl tak silný ve výrazech... :yes: 😉
Land Rovery mám také rád, ale pokud bych měl volit mezi Toyotou a Land Roverem (je jedno ve které třídě), tak i vždy vyberu Toyotu. Land Rover nabízí v mnoha ohledech o mnoho víc než Toyota, ale Toyota nabízí něco, co Land Roverům léta chybí - spolehlivost! Obzvláště Range Rover (toho fakt můžu), co se týče poruchovosti, tak docela dobrá konkurence pro Favorita (jenže Favorita umí opravit každej Jarda ve svý garáži)..
..těžko tě soudit.. nevím kolik jsi toho v Land Roveru najezdil... ;-\ a když jsi tak extrémní (viz Favorit).. tak nerad bych měl problém ve městským autě... i přes to že je Rav spolehlivá... Jo a jinak teda nevím.. ale nechápu co by nespravil ten Jarda z garáže na Defenderu... >😁 nicméně zrovna těch Defenderů od doby prvního modelů po světě neustále jezdí 75% procent všech prodaných.. což je asi docela dobrá vizitka ne..?!? takže konči! /m s hašteřením na výrok ohledně Jardy a jeho garáže... :no: 😉 to si odlož pro kámoše u piva 😉
NEJSOU TO SILNÁ SLOVA,POUZE FAKTA,PODEPŘENÁ MEZINÁRODNÍMI STATISTIKAMI,
V LAND ROVERU JSEM NIKDY NEJEL,NICMÉNĚ MNOHO NAŠICH KLIENTŮ MÁ MNOHONÁSOBNÉ PROBLÉMY NAPŘÍKLAD S DIFERENCIÁLY,COŽ JE DOCELA NEPŘÍJEMNÁ
ZÁLEŽITOST.(A DOSTI DRAHÁ).JEDNÁ SE MI SPÍŠE O CELKOVOU (NE)KVALITU EVROPSKÝCH A AMERICKÝCH VOZŮ.
V LAND ROVERU JSEM NIKDY NEJEL,NICMÉNĚ MNOHO NAŠICH KLIENTŮ MÁ MNOHONÁSOBNÉ PROBLÉMY NAPŘÍKLAD S DIFERENCIÁLY,COŽ JE DOCELA NEPŘÍJEMNÁ
ZÁLEŽITOST.(A DOSTI DRAHÁ).JEDNÁ SE MI SPÍŠE O CELKOVOU (NE)KVALITU EVROPSKÝCH A AMERICKÝCH VOZŮ.
Na žádné ze svých aut jsem nezanevřel,ani na moji TOYOTU, se kterou známý jezdí dodnes. Ale problémy byly i s ní. Jedná se o Carinu, která v žebříčcích spolehlivosti obsazuje ta nejlěpší místa.
Na tomhle americkém linku je trochu jiná fotka.
[odkaz]
[odkaz]
Ano, ja uz som ju tiez videl.... a teraz mozem povedat, ze sa mi to auto uz nepaci urcite. Naviac je v nom citit prilis velka nadvaznost na design vacsieho modelu Kluger/Highlander