no a ani do toho za ty prachy nedáš sedum trpaslíků a sněhurku...

A to se těšte, až přijdou na řadu i ty s výstupkama

ha ha každých 400km )) s 500 jsem u pumpy každých 300km. 63 bude spíš image maker, protože na normální použití to nebude, neb to bude mít problém na ujet nádrž Praha-Brno Což v praktickém životě je nepoužitelné. Ale těch 200 km bude zase pořádná zábava, i když bych ten motor radši viděl v osobáku, než v SUV kde mi to přijde jako už nemožné využít potencionál.

to je právě otázka. je taky možný, že tam dají nádrž jen 80 litrů nebo tak něco.
V Austrálii jsem jezdil s LandCruiserem s nádrží 150 litrů a bylo tak sotva akorát na 1,5 dne víkendovýho prasení v poušti. málem jsme tam byli na suchu

spíš nakopak, aby MB potlačil charakteristické "kachnění" u SUV tak je podvozek tak tvrdý, že po Praze jsem se v tom autě umlátil. Airmatic v novém MLku to už bude doufám z větší části eliminovat. Kupodivu nejlepší SUV na ježdění dělají skutečně amící je vidět, že jich dělají hodně a dlouho, tam se i ta největší kráva chová jako pohodlná limuzína a po kachnění ani známka (krom Jeepa). Pravda jsou koncipovaný na 75mph z čehož pramení některá omezení ze skupiny performance, ale imho závodní SUV je sice funny a cool, ale jinak nepoužitelný.

co se tyce kvality tak s novou E klasse a jeste vyznamneji s pocatkem faceliftu C klasse vyrazne zvedla a potvrzuji to i testy v autocasopisech. Navic co jsem dosavad videl tak ML v testech vsechny ostatni auta prevalcovalo rozdilem tridy.