Naráží to na celou řadu těžko řešitelných problémů - počínaje legislativou, která nenutí špeditéry využívat alternativní způsoby dopravy, nedostavěnými kapacitními tratěmi zejména v severojižním směru, chybějícími terminály a zejména vhodnými nízkoplošinovými vozy; protože jsou kamiony příliš velké, aby se vešly na normální vagon (zde mají USA velký náskok, protože tamější železniční průjezdní profil tohle umožňuje), potřebují speciální plošinové vozy typu Ro-La. Ty z důvodu nízké poptávky vyrábí v Evropě pokud vím jediný výrobce, a jsou proto neuvěřitelně drahé. Další problém je, že musí mít velmi malá kola, ta se však, kvůli dosahování v západní Evropě standardních 120 km/h, opotřebovávají velmi rychle a jsou taktéž velmi drahá. Existují i další řešení, jako třeba košové železniční vozy, ale ty zase vyžadují speciální technické vybavení v místě vykládky/nakládky. A to vše samozřejmě zabírá velké množství času, které kamion v malé Evropě těžko dožene.

..tak zkus hodit návrh, co podle tebe by mohlo pomoct...