Ministerstvo dopravy plánuje změny na D1

Nejvytíženější česká dálnice D1 už brzy projde několika úpravami, od kterých si Ministerstvo dopravy slibuje zlepšení plynulosti provozu a snížení nehodovosti. Přetížená D1 si v posledních týdnech prožila mnoho černých chvil, a stala se námětem mnoha článků a reportáží. Za lepší plynulost a nižší nehodovost chce ministerstvo bojovat limitováním počtu uzavírek, úpravou středního pásu a výjezdů z odpočívadel.

V platnosti je nařízení, podle něhož mohou být mezi Prahou a Brnem pouze tři uzavírky. Tam, kde je to možné, mají být zachovány čtyři jízdní pruhy. Zatím na šesti místech platí zákaz jízdy kamionů v levém pruhu, což pomáhá zamezit situaci, kdy se za pomalu předjíždějícím kamionem vytvoří dlouhá kolona. Ministr dopravy na tiskové konferenci rovněž odhalil záměr vybudovat 18 nových průjezdů přes střední dělicí pás.

Průjezdy budou zataraseny posuvnou zábranou a v případě uzavírek a dopravních nehod dovolí převést dopravu do protisměrného pruhu a tím zachovat plynulost provozu. S výstavbou nových průjezdů se už začalo a měla by být dokončena příští rok. Společně s Ředitelstvím silnic a dálnic ministerstvo vytipovalo 30 nebezpečných výjezdů z odpočívadel, kde došlo ke snížení dovolené rychlosti a budou provedeny určité stavební úpravy.

Ministerstvo také registruje velký zájem soukromých subjektů o vybudování takzvaných truck center v blízkosti dálnic. Do dvou let by se mělo vybudovat okolo tisíce nových parkovacích míst pro kamiony (nejen na D1, ale také D5, D11). Okolo dálnice D1 se uvažuje o třech takových centrech, a to u Jesenice, Jihlavy a u Brna. U Brna se už truck centrum staví. Stát se na výstavbě takových odpočívadel finančně podílet téměř nebude.

V úseku Kývalka – Holubice se připravuje rozšíření dálnice D1 na šest pruhů. Ministerstvo dopravy připravuje také kampaň zaměřenou na dodržování bezpečné vzdálenosti mezi vozidly a respektování pravidla zipu.