Teda musim se hrdě ohradit. Když jsem si 320D loni na podzim kupoval, tak jsem upřímně trnul hrůzou jestli s tím budu moc v zimě vyjet. Za celou zimu! jsem zapadnul dvakrát a to jenom proto, že to mám v M paketu a je to snížený. Jinak auto je skvěle vyvážený a tam kde se ostatní auta s předním náhonem hrabou moje BMW hrdě razí. Ale jinak zcela chápu, že se tomu věří jenom těžko. Ono totiž to DSC se chová sice velice nepříjemně v tom, že nemáš pod kontolou plyn, protože si hlídá trakci, ale na druhou stranu udělá to co normální vozy neumí a to, že si sevře diferenciál a hrabou obě kola což je fakt dobrý.

Trochu s tebou nesouhlasím - a vím, že to je věc názoru i v tom, že BMW nesahá v interiérech Audi ani po kotníky. Pravdou je, že jsem taky sdílel názor, že ten interiér by mohl být zajímavější, jenže postoupem času jsem dospěl k poznání, že BMW má ten interiér prostě naprosto skvěle ergonomicky zpracovanej a že má minimum zbytečnejch čudlítek a ***čárniček, který jenom odváděj pozornost od jízdy. Nedávno jsem seděl v autosálonu v C-klasse a ačkoli musím uznat, že ten interiér vypadá jak ovládání mojí domácí věže a je fakt zajímavej, tak představa, že bych ho měl během jízdy používat mě krajně odpudila. Ostatně v tomto ohledu u mě zcela bezkonkurenčně vede Peugeot 407, kterýho mimochodem považuju za špičkový designerský dílo, ale interiér je prostě otřesně překombinovanej. Umím si představit, že by úžasně nadchnul moje 10-ti měsíční dítě, protože by opravdu mělo za co tahat a co mačkat, ale já takový auto prostě řídit nechci.
Jinak s tebou musím souhlasit, že interiér nový trojky se mi nelíbí a i na ten kabát si hůř zvykám, ale líbí se mi o moc líp než třeba současná pětka.