Diskuse: Tata Magic Iris: Levný pracant na čtyřech kolech

Tata Motors na domácím autosalonu v New Dehli prezentuje levný užitkový automobil Magic Iris. V oblasti přepravy nákladu a většího počtu osob má způsobit podobnou revoluci jako Tata Nano.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Tata ide...

7. 1. 2010 09:59

Klaudius

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 10:20

T613

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 10:32

Klaudius

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 10:50

T613

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 10:55

Klaudius

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 11:08

T613

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 19:46

Special-line

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 20:46

T613

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 21:30

Klaudius

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 12:16

acALIEN

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 20:48

Klaudius

Re: Tata ide...

8. 1. 2010 00:54

acALIEN

Re: Tata ide...

8. 1. 2010 12:51

Klaudius

Re: Tata ide...

7. 1. 2010 21:15

Gilgit

Re: Tata ide...

8. 1. 2010 00:52

acALIEN

Re: Tata ide...

8. 1. 2010 12:52

Klaudius

ňu dehlí

7. 1. 2010 10:15

Jan Gutbayer

Re: ňu dehlí

7. 1. 2010 10:17

T613

Re: ňu dehlí

7. 1. 2010 13:38

neregistrovaný "AJO"

Dobra prace

7. 1. 2010 10:41

Wartburg 353W

Re: Dobra prace

7. 1. 2010 10:56

Klaudius

Re: Dobra prace

7. 1. 2010 18:45

Wartburg 353W

Re: Dobra prace

7. 1. 2010 20:51

Klaudius

Tak nevím....

7. 1. 2010 14:05

geroc I.

Nová rikša pro SEDOP a AAA

7. 1. 2010 14:07

KubikCv

Parada

7. 1. 2010 17:44

T77

Re: Parada

7. 1. 2010 17:53

acALIEN

Re: Parada

7. 1. 2010 20:53

Klaudius

Re: Parada

8. 1. 2010 00:49

acALIEN

TATA Motors

8. 1. 2010 01:34

T77

Skvělý design

8. 1. 2010 13:45

megacruiser

Re: Skvělý design

8. 1. 2010 19:27

Klaudius

8. 1. 2010 20:44

chetoos

Klaudius

7. 1. 2010 09:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tata ide...

Nejak sa nám indický kolotoč rozbieha. Zdá sa, že Ratan Tata, ako domáci podnikateľ, dobre vie, čo India potrebuje a snaží sa postaviť ju na bezpečnejšie kolesá.

Inak zaujímal by ma význam výrazu "lowendový dizajn". Vzhľadom na určenie by som prácu dizajnéra docela ocenil, nie je jednoduché dať malej účelnej krabičke nejaký výraz, navyše pri zohľadnení minimálnych nákladov na výrobu. S prelismi okolo blatníkov, zaujímavým predným nárazníkom, či bočnou smerovkou na B stĺpiku to vyzerá lepšie a nápaditejšie, ako niektoré užitkáče zavedených výrobcov.

Rozbalit vlákno

T613

7. 1. 2010 10:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

no jde to i líp .. podívej sena Japonce, ale víceméně je to otázkou vkusu

Klaudius

7. 1. 2010 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Myslím, že s Japoncami si veľmi nemajú čo vyčítať. Je tu ešte ten rozdiel, že Tata musí byť ešte o kus lacnejšia ako japonský minipracant. Myslím si, že táto Tata vyzerá nadmieru dobre.

T613

7. 1. 2010 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Poslední slova, která bych s tímto autem použil je kombinace vypadá dobře nebo vypadá nadmíru dobře. Ono to totiž vypadá strašně. Ano, při těch rozměrech nejde vykouzlit nějakého extra krasavce, ale proboha co je ten "obrovský" přední převis?

Klaudius

7. 1. 2010 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Nepripisuj konštrukčnú záležitosť dizajnu. Pri týchto rozmeroch predpokladám umiestnenie motra vzadu (v článku som to nenašiel), čiže trambusová kabína, ak nemusíš brať ohľad na bezpečnosť, je na mieste.
SKús pohľad na prácu diuajnéra v rámci jeho mantonelov - to nejde neoceniť. Svojim spôsobom to vyzerá celkom milo.

T613

7. 1. 2010 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Pokud je umístěn motor vzadu tak vůbec nic nebrání tomu, aby byly přední kola v "rohu" karosérie.
Ano, můžeme ocenit práci designera, že to nevypadá ještě hůře, ale také nemůžeme říci , že to vypadá dobře. Protože to zkrátka dobře nevypadá.

Special-line

7. 1. 2010 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Ale zase bys prodloužil rozvor = větší poloměr otáčení.

T613

7. 1. 2010 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

což bys měl zase zmenšit zvýšením maximálního úhlu natočení kol, viz třeba londýnské taxíky.
Navíc při celkových rozměrech tohoto zázraku to žádné razantní zvětšení nebude.

Klaudius

7. 1. 2010 21:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Zas sa netvár ako amatér, väčšie natočenie kolies znamená odlišnú drahšiu konštrukciu prednej náprav, navyše v Indii nemajú všetky cesty u nás bežných 6 metrov, krátky rázvor na takomto vozítku má podľa mňa svoje opodstatnenie.

acALIEN

7. 1. 2010 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Konstrukcni zalezitost se do designu zapocitavat muze, pokud je tato design vyrazne ovlivnujici. V tomto pripade to je tragikomicky pohled, nicmene s porovnanim s TucTuc 3kolkama jde rozhodne o pokrok i kdyz o tom, ze TATA vali se mluvit neda, produkuje vesmes oskliva vozitka s technikou zahradniho kutila na invalidnim duchodu. Jedine co tedy do Indie prinasi, je moznost vlastnit NOVY povoz, ktery ma misto deky plechy.

Klaudius

7. 1. 2010 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Kľudni hormóny, kámo, tváriš sa jak majster sveta, pritom máš stále mlieko na brade. Neviem, ako by si sa tváril na mieste tvorcov Ty, hlavne mi neskús tvrdiť, že by si v ich konkrétnych podmienkach nebol na svoju prácu patrične hrdý... ;-)
Ak chceš hodnotiť odlišný svet áut ako je ten, čo poznáš, musíš k nemu prispôsobiť aj svoj pohľad a trochu o tom uvažovať. Potom nevyznejú tvoje tvrdenia ako bláboly neznalého. ;-)

acALIEN

8. 1. 2010 00:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Nekdo tu napsal drive rozumny nazor, ktery mne nenapadl a to, ze kdyby se kola posunula do prednich rohu, polomer otaceni by se zasadne zvetsil. Paklize nejde o design ani bezpecnost, je stavajici reseni genialni. Kazdpadne je mi z toho do smichu tak, jako tak a od teto chvile je Sandero nadupana kara >:-[] .

Klaudius

8. 1. 2010 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Všetko má svoje pre a proti, a chudoba cti netratí. :-) ;-)

Gilgit

7. 1. 2010 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

acALIEN

8. 1. 2010 00:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

To z nej porad nedela nic, nez automobilovy odpad pro lidi, co maji sotva na kvalitni stravu...

Klaudius

8. 1. 2010 12:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tata ide...

Kde na tie podivne nazory chodis... ;-\

Jan Gutbayer

7. 1. 2010 10:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ňu dehlí

Autore, proč, když píšeš o hlavním městě naší republiky, netituluješ ho Prague nebo třeba Liberec jménem Reichenberg... Že je to nelogické? Proč... vždyť i Nové Dillí pojmenováváš anglicky... A nezapomeň, až se pojedeš podívat na Tutanchamóna, říct přátelům, žes byl v Kajróóó...

Ach jo :-)

Rozbalit vlákno

T613

7. 1. 2010 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ňu dehlí

Angličtina je prostě cool a čeština je out. A jestli to nevíš tak jsi loser! >:-[] ;-)

neregistrovaný "AJO"

7. 1. 2010 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ňu dehlí

Ty překlady z worldcarfans jsou mrchy, co 2x6 ;-) ... když jich má člověk vyplivnout deset denně, zapomene i na české názvosloví

Wartburg 353W

7. 1. 2010 10:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobra prace

Mne to prijde jako - pro definovane zadani - dobre odvedena prace. Zajimalo by me, jestli je ten motor s turbem. Zkousel jsem hledat spotrebu, ale nikde jsem ji nenasel. Cekal bych neco jako 2l/100km.

Rozbalit vlákno

Klaudius

7. 1. 2010 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobra prace

Tak ten odhad spotreby by som zdvojnásobil. ;-)

Wartburg 353W

7. 1. 2010 18:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobra prace

Tata ma docela moderni preplnovane motory, tak kdo vi. I kdyz 2l by bylo fakt malo.

Klaudius

7. 1. 2010 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobra prace

4 litre by boli zodpovedajúce, aj únosné. Vozítko predsa naložíš, videl si už v Indii poloprázdny povoz? >:D

geroc I.

7. 1. 2010 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak nevím....

Pokud to má nahradit rikšu, tak to asi ten účel splní. Ale jinak, no nevím. Rozhodně by to chtělo vidět nějak in natura aby se dalo trochu objektivně hodnotit.

Rozbalit vlákno

KubikCv

7. 1. 2010 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nová rikša pro SEDOP a AAA

slušnej nástupce rikši :-) Když člověk vidí co v Indii běžně jezdí...tak tohle je Mercedes mezi rikšami :-) Ještě to dát Sedopákům nebo letištním tágům :-)

Rozbalit vlákno

T77

7. 1. 2010 17:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Parada

Tak tohleto auticko je prvni po docela dlouhe dobe, ktere me nadchlo. Proporce, tvar, vsechno to na me pusobi takrka dokonale. Nejgenialnejsi je ten predni previs v pomeru celkoveho vyrazu. Za jedna!

Rozbalit vlákno

acALIEN

7. 1. 2010 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

POmoooc uchyyyl >:D .

Klaudius

7. 1. 2010 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

Neplaš sa, nekonzervatívne názory nie sú chorobné... >:D >:D >:D

acALIEN

8. 1. 2010 00:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parada

Ale byvaji CHORE >:-[] >:D ...

T77

8. 1. 2010 01:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TATA Motors

Soucasna produkce v Indii: [odkaz]

Rozbalit vlákno

megacruiser

8. 1. 2010 13:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skvělý design

Zadání bylo asi hodně omezující, takže musím uznat že zde designér odvedl vynikající práci. Jasně že auto vypadá z našeho pohledu doslova směšně hlavně díky proporcím. Ale taky vypadá "mile", nesnaží se tvářit kdovíjak drsně jako třeba nový Spark. A to na co bylo určeno určitě splní. Ani ta bezpečnost nebude asi úplně hrozná vzhledem k maximální rychlosti 55km/h a sezení hodně vysoko. Na převážení zboží čistě po městě bych si ho dovedl představit i v Evropě - zastaví všude, nezabere žádné místo, minimální spotřeba i emise.

Rozbalit vlákno