Diskuse: Tata Aria: Nové MPV s pohonem 4x4 příjde na indický trh ještě letos

Vypadá aria celkem dobře a dospěle.Myslím si ale že do kvality moc nebobrala.ale pokud to kupuje nekdo v indii je to proněj vuz na urovni v evropě moc nevím.A nahodou hyundaie byly a budou dobre auta a dacia byla vždycky dobrá automobilka takže bych to nesrovnával s tatou tata je uplně jina liga

co se "odborníci" ušklíbali nad produkcí Hyundaie a Kii. Když vstávala z popela Dacia - to bylo řečí. No a teď ťuká na dveře TATA. Časem se máme na co těšit a jen houšť a větší kapky - konkurence vždy prospívá - bojí se jí jen zpohodlnělé kostry.....

Svého času měla velký úspěch v UK Kia Carnival (v UK Kia Sedona). Cokoli se vyrábí v Indii, je automaticky připraveno pro anglický trh, takže to do Evropy 100% půjde, uvidíme zda také na kontinent. Výhodou je pohon 4x4, to Sedona neměla. Vůbec, podceňovat spol. TATA není dobré, třeba mají v nabídce rovnou 3 turbodiesely - 1,4, 2,2 as 3,0 - taková Honda má třeba jeden...

Tak tento model už vyzerá celkom na úrovni, zdá sa, že sa vynoril zdatný konkurent, vyznávajúci podobné hodoty ako Ssangyong - nutné je ale dodať, že v podstatne slušivejšom kabáte.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Niečo zo stránok tata.com:

Tata Aria, sa začne vyrábať v II.štvrťroku 2010, kombinuje funkčnosť a pohodlie MPV strednej triedy s plne terénnou výbavou prémiových SUV. Jeho jedinečný návrh a konštrukcia zabezpečuje robustnosť, vkusný vzhľad a pohodlie. Interiér, s tromi radami pohodlných kresiel, prezentuje luxusný prémiový svet, zahrnujúci plastický 3D zvuk audiosústavy, postupne sa stlmujúce stropné svetlá, kvalitný GPS-systém, nejmodernější informačný systém, viacúčelový volant, duálnu automatickú klimatizáciu. Špičková bezpečnostná výbava zahŕňa 6 airbagov a ESP, ponúkaný v indickom vozidle po prvý raz. Okrem toho, pokročilá konštrukcia rámu karosérie a vystuženej bezpečnostnej klietky spolu dvojzónovo zasúvacou tyčou riadenia robí Ariu jedným z najbezpečnejších vozidiel.
Jeho 2.2-litrový turbodiesel s priamym vstrekom disponuje silou 140 PS a krútiacim momentom 320 Nm je spriahnutý s voliteľným pohonom 4x4 s reguláciou prenosu krútiaceho momentu podľa charakteru terénu.