Diskuse: Golf v nárazových testech obstál, zatím ne na výbornou

Jen tohle ti zbejvalo ke štestí? Seš dobrej.

Znam to z praxe - vono to totiz nejenom sviti (kontrolka poblikava), ale i pravidelne kazdych cca 20 sekund neprijemne pipa, dokud si pas nepripnes. Neda se to vydrzet dyl jak 2 minuty. Nevim jestli v Golfu, ale v amer.Fordu je to nesnesitelny a nejde to nijak vochcat. Nadruhou stranu je mi tento prvek celkem sympaticky.
Jako aktivni prvek bezpecnosti dobry. Verim, ze nejednomu cloveku ve vetsine tezkych kolizi zachranil a zachrani airbagy s pasy zivot. Nevite jestli nekdo dela samouvolnovaci pasy po nehode?

Sice nevim kdo dela samouvolnovaci pasy , ale vim jak ,, vochcat ,, ten pipak , samozrejme , ze jsi totalni odpurce pasu . Musis je prevlect a zapnout za operadlem sedacky , a nebo do svoji karabiny zapnes spolujezdcuv pas . Jednoduche , levne , funguje to . Ale je to jen opravdu pro ty co si nedaji rict .

Nejen VW s touranem ale všichni, i Peugeot a Toyota mají 5 hvězd kvůli kontolce, proto by bylo spravedlivější uvádět počet bodů. Pro svou bezpečnost má každý udělat sám co může, auto má udělat to co já udělat nemůžu a za to má mít body, ne za kontrolku. U VW pozdě pochopili, že 5 hvězd je za kontrolku, za bezpečnou karosérii pouze 4.

Hmm, ale všechny doposud testovaný auta mají za kontrolku 1 bod (což je asi ok). Pouze Touran má kontrolku super dokonalou a dostal body dva. A zřejmě ji dostane i Golf.
Ale stejně, vzhledem k milionům 105tek a 120tek na našich silnicích je to stejně marnost. Zjednodušeně - když do někoho narazím, on bude mít Megane, nic se mu nestane, když bude mít starou škodovku, půjdu sedět za ublížení na zdraví s následkem smrti...
Určitě je ale dobrý chránit aspoň sebe:-)

Tak neskač lidem pod kola.

Tak to se buděš divit, Golf má v základu dokonce i ESP(což znamená, že ABS, ASR, atd. tam již jsou)a také má minimálně 4 nebo 6airbagů a připlácí se jen za 2 zadní. GOLF GO, GO

a verze za 450 000Kč (cca) nemá ani el. okna vzadu, ani klimatizaci