S dálnicí Praha-MB mám dosti bohaté zkušenosti, nejhorší jsou ty vyjeté koleje na pravý straně, no prostě něco pro off-roady. Když prší, tak po tom se auto spíš plaví než jede. A to ještě, jak již bylo zmíněno, nepočítam ty miliony děr. Spíš by nám měl stát platit účty za servis tlumičů, čepů, atd.

Nejlepsi je dalnice MB -> Praha. Opravena je tak z pulky a ta neopravena je neco prisernyho. Resi se to tak, ze je znacka "pozor hrboly" (nebo jak se jmenuje 😊 ) a pod ni tabulka 4km. Az skonci usek 4km, nasleduje dalsi znacka, tentokrate s dodatkovou tabulkou 5km atd. Za TOHLE chtej prachy? Vyser si voko, Spidlo!

Diky. Opraveno.

To 14 měsíční odbobí má být od 1.12.2003 do 31.1.2005.

Mám stejný názor. Buď se po našich silnicích pohybuji metodou - zastav před dírou, objeď a pak se zase rozjeď - nebo kličkuji jak zajíc. To druhé se mému autu sice ohromně líbí, ale ty díry moc ne a mám pocit, že podvozkové díly, co vydrží v SRN řekněme 5 let, tak u nás tak polovinu. Možná by to chtělo zvážit nějakou hromadnou žalobu typu "lid vs. stát". Ale nevím, nejsem právník. Za ty prachy co platíme v dani z benzínu a nafty + dálniční známky bychom myslím mohli jezdit i na dost dobrých silnicích. Dálniční známky raději platím, při těch kontrolách by se mi to hrubě nevyplatilo.

.. doufej.....

Nemám pocit, že by se placení dálniční známky nějak projevilo na kvalitě dálnic. Akorát nás řidiče stát okrádá. Proto jsem se před rokem rozhodl, že tohleto platit nebudu (a doufám, že mě nechytí)