Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Další informace o novinkách BMW

27 komentářů

A do *. To čumim. To je odvaz
Doufám, že se budé dát u M5 vypnout omezovač otáček, to by byl pak ještě nádhernější výkon a zvuk. Už aby to natřeli těm AMG....
Vzhledem jim to asi natřou těžko. Pětka teda určitě ne...
Tak to já můžu zas říci, že MB řady E je pěknej hnus, je to jenom zvětšená kopie. Zepředu nepoznám, zda je to řada C nebo E. A to vůbec nemluvím o technice, tam je BMW mnohem dál. Např. proměnný převod řízení..GO BMW GO
Ty zepredu nepoznas E od C?
A vis jiste, ze jsi nejaky MB uz nekdy videl?
BMW se neda rozeznat ani od Avie...
(joke)
Souhlas
Na dálku to není poznat, na blízko jo. Ale hůř na tom je Audi A4 a A6 ze zadu.
Hochu, hochu s tvejma ocima neni neco v poradku.
Ale kámo, tys nepochopil tu hroznou podobnost. Chceš snad říct, že BMW 5 se tak podobá 3 nebo 7??? To ne. Ale Mercedesy se od řady C jenom zvětšujou, ale design stejnej(vyjma A a S)......
Ja jsem primo presvedceny, ze C a E jsou nejen ze predu uplne jiny auta! To bys mohl klidne tvrdit, ze X-Type a XJ jsou jtejny. U MB se lisi, kdyz uz nicim jinym, tak svetlama, ktery jsou uplne jiny.
Ja si myslim, ze modely jedne znacky by se podobat meli, protoze pak je to jako kazdej pes jina ves. (viz vw) Aspon mne ta podobnost vubec nevadi.
Podle mě my měly mít modely jedné značky svý charakteristický rysy jako ledvinky na přední masce u BMW, ale aby se auta jen zvětšovala jako MB to zas ne....
to těžko! se testuje E 60 AMG výkon 470 kw!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ometovač ti nevypnou, naopak budeš mít ještě kontrolku, která když zhasne, tak až pak budeš moct za to začít tahat.
... to je ovšem velmi vychytaná věc ... kdyby tam ta kontrolka nebyla a tahals za to i se studenym ototrem tak si ho dost rychle vylágruješ ...
A audi, mb jagu?????
Je to sice nezvyk turbo v TRILITRU od bavora, ale stejne to bude jeden z nejlepsich motoru na svete.. Vubec si nedovedu predstavit bavora s turbem, ale doufam ze to predci má ocekávání.. Kdyt on uz ten sametovej sestivalecek v rade je lahudka jak pro jízdu tak pro uši.. a ted este s turbem... To bude delo, dokazete si to predstavit v Z4?? uz samotnej trilitr je v tom prej jak strela a ted este nakejch 70 koníku navic.. to bude zazitek, uz se tesim az se svezu!
copak kone ... ale plnej kroutak uz od spodu ... to je teprv hukot 😉
A vo tom to je! Jenom by me zajimalo, kde jsou ti zaryti odpurci turba??? Kolikrat jsme si od nich u mb nebo audi vyslechli, ze to neni umeni, ci o jakesi turbodire, ktera uz je taky minulosti apod. Tak kde jste?
nevíte někdo o SUV X7 ?? je to stopnutý nebo to někdy vyjede ? díky
jde o to jestli byla vubec nekdy nejaka realna sance, ze to BMW vubec chce vyrabet. Kazdopadne nic takoveho podobneho v kamuflazi se zatim nikde na svete neprohani, takze jestli to BMW chce nekdy vyrabet tak nejdrive tak za 4 roky.
Včera jsem viděl novou pětku ve tmě. Zpočátku jsem myslel, že mám tu čest s nějakým japoncem, jenže... To strašný prodloužení předních světel svítilo nonstop oranžově. Možná je to dobrý kvůli bezpečnosti, ale málem jsem se pozvracel...
To je kvuli americe. Tam to maj predepsany. Jak znamo, nove modely jiz nejsou hlavne pro evropu.
Zajímavé,vždy,když proti mě jede audi,tak mám pocit,že to je wv ,nebo oktávka s xenonama (ted´ je jich dost)BMW power forever
AUDI-*
Technika spickova, ale design na bliti. Sestku sem videl ve Frankfurtu a je hnusnejsi nez na fotkach. 😊 Kampak na Mercedesek... asi jim u bavoraku zbyly naky vika kufru vod sedmy, tak to prdli sem.
To je paráda.Já se svez v RS6 a to uz je jako stíhačka, to nechci vidět tohle.Já jsem dokonce četl, že BMW vyzkoušelo přídavnej 100 PS elektromotor, kterej zvýšil krouťák z 450 na 1005,ale zatim to je budoucnost.Navíc taky budou dělat hořčíkový hlavy do motorů, což bude taky paráda a ty budou dělat i do trojek

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000