Diskuse: Světová premiéra: turbodiesel v Jaguaru !

Chudák Jaguar, i když mu to nepochybně pomůže k vyšším prodejům, značka tak jako jí asi chápalo více lidí než já zanikne, respektivě její image vyjímečnosti honosnosti a individuality. Nyní bude Jag jen spotřební záležitosí pro konzum. Jaguar do doby kde měl jen svou XJ a XK řadu byl chápán jako maximum honosnosti a exkluzivity i když jeho konkurenti měli lepší technické vybavení, nebo silnější motory. Jaguar byl třešničkou na dortu seriového automobilového průmyslu. Chápu potřeby zvýšit zisky, nakonec Ford nekupoval Jaga jen tak pro radost, ale měl mu zanechat jeho důstojnost a jeho image i za cenu menších výrobních čísel. Za chvilku to dorazí X-type v kombíku a to bude faktický i reální konec toho pravého a jediného Jaguaru. Chudák, jak já mám pro něj slabost....

No co se dá dělat. Souhlasím s Acem ale doba už je taková. Ale na druhou stranu, vznětové motory jsou už dneska úplně někde jinde než byli před lety.
Jinak jsem někde jsem že tenhle motor bude použitej i v novou Discovery, která by měla být přští rok jako model 2005. Jinak parametry motoru vypadají velmi slibně, i když mám radši systém čerpadlo-tryska. A motor Td5 v té současné je velmi dobrej.

Je to logický a správný krok. aopak si myslím, že někteří výrobci by do svých modelů mohli přestat montovat benzínové motory.

Sračkový anglický šit konečne dostal čo mu patrí - nafťák do traktora sa hodí!!!

Jen mohli ušetřit prachy a fakt koupit něco hotovýho od někoho.Jestli jde o prachy bylo by to určitě levnější a tudíš z hlediska managerského lepší tah. A co se KOMBI týče tak to beru jako třešničku.Plně to schvaluju a docela jsem zvědavej.Doufám,že si daj záležet na designu. Když udělal kombi shooting brake Aston Martin tak to taky nikdo nekritizoval. A že to jde udělat tak nádherně že lidem padá čelist je důkaz přímo od Pininfariny jménem Ferrari 456 GT Venice!!!!!!!!!