Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Škoda Fabia Easy: Nejmenší Škoda za 199.900,- Kč, 1,4 TDI od 282.900,- Kč

Škoda Fabia vyrazí po Novém roce do boje s konkurencí s cenovkou pod hranicí 200 tisíc Kč. Základní provedení Fabia Easy stojí 199.900,- Kč, všechny benzinové motory zlevnily o 15 nebo 20 tisíc Kč a turbodiesely o 45 tisíc Kč.
Zpět na článek
27. 12. 2009 10:06
neregistrovaný "Sumi1982"
27. 12. 2009 12:05
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:22
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 10:08
neregistrovaný "Trolik"
27. 12. 2009 10:35
neregistrovaný "Trolik"
27. 12. 2009 11:58
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 10:34
27. 12. 2009 15:10
27. 12. 2009 11:29
27. 12. 2009 11:47
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 14:52
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 12:15
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:18
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:20
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 15:08
neregistrovaný "tommy.xy"
27. 12. 2009 12:34
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 13:55
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 13:39
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 12:39
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 17:57
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:26
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 13:53
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:35
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:27
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:59
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:31
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:13
neregistrovaný "tomi1289"
28. 12. 2009 14:15
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 12:27
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:40
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 13:20
27. 12. 2009 13:35
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:22
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:26
27. 12. 2009 13:44
27. 12. 2009 13:43
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:58
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 15:23
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 16:01
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:45
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 16:29
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 16:58
27. 12. 2009 17:34
27. 12. 2009 17:38
27. 12. 2009 17:54
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:56
27. 12. 2009 17:59
27. 12. 2009 18:21
27. 12. 2009 18:21
27. 12. 2009 18:51
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 20:11
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 07:20
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 20:08
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 00:39
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 07:10
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 12:03
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 20:17
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 00:41
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 07:43
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 21:06
28. 12. 2009 00:38
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 03:41
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
28. 12. 2009 11:28
neregistrovaný "misiak"
29. 12. 2009 12:08
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 14:34
neregistrovaný "tomi1289"
28. 12. 2009 18:47
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 01:01
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 01:07
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 11:44
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 12:18
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 23:37
neregistrovaný "misiak"
29. 12. 2009 16:09
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 11:09
neregistrovaný "exctenar"
28. 12. 2009 13:04
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 19:25
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 13:05
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 20:43
28. 12. 2009 22:04
29. 12. 2009 21:37
neregistrovaný "Sumi1982"
27. 12. 2009 10:06
fabia je draha jak
svina, nepoznam drahsie auto s takou chudobnou vybavou, hold preto v okoli ani fabku nevidim ale nove corsy, megany, i30ky, ceedy, 207my. Fabia je hold luxus kara pre vyvolenych >:-[]
Rozbalit vlákno
20
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:01
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:05
Re: fabia je draha jak
na nasej ulici je cca 60 domov a su tu myslim len dve skodovky. Koncom 90-tych rokov bolo tych skodoviek nespocetne viac! Hold, ludia sa uz prebudili :yes:
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:17
Re: fabia je draha jak
a zase je to tady - nemuzes hodnotit prodeje podle toho kolik sousedu si je koupilo...
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:22
Re: fabia je draha jak
SR:
uz som to pisal X-krat.....predaje na Slovensku boli v roku 2000 okolo 46% a postupne klesali..2009 je to uz len 15%
co este,?
27. 12. 2009 12:27
Re: fabia je draha jak
A co tak porovnávat trošku jiný trh než ty vaše 4 miliony. To je fakt reprezentativní vzorek. :-!
27. 12. 2009 17:42
Re: fabia je draha jak
Ok, nechcem sa tu zase s tebou hadat tak skusim bez nadavok. Podiel skody naozaj klesou zo 46 na 15% na slovensku. V cechach si skoda ako domaca znacka naozaj drzi prim ale tiez jej predaje od 90-tych rokov klesli. Za nie velky uspech fabie 2 oproti 1 mze ten dizajn ktory by nebol taky zly keby ziskal novu podvozkovu platformu ako ma nova ibiza alebo polo. Bohuzial asi zauradoval VW a nedovolil SKode pouzit tuto platformu. Inac si neviem vysvetlit preco skodovaci postavili novu fabiu na podvozku starej. Tym padom musela byt fabia uzsia ako by sa jej hodilo vzhladom na jej vysku..

Skoda postupne klesala ale ten pokles sa uz zastavil si myslim a bude teraz stagnovat. Este stale ma skodovka vyhodu domacej automobilky tak u vas ako aj u nas..
28. 12. 2009 11:32
Re: fabia je draha jak
Nejde ani tak o platformu, jako o design...kdyby ji udělali hezkou, tak se starší platforma vytratí (ona totiž neni vůbec zlá)....
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 18:31
Re: fabia je draha jak
Tenhle alibismus mě už přestává bavit.

Fajn, škoda má i větší trhy než je ČR, ale pokud je pro ní domácí česko-slovenský trh tak nepodstatný, tak ať tady auta neprodává vůbec. Nač se vlastně na své domácí půdě má snažit?

Pokud jsem si všiml, tak stále diskutujeme o českém trhu, ne o německém, čínském nebo polském, takže prosím k věci. Pokud Škoda rok po roce ztrácí podíl na trhu a to i v případě, že rozšiřuje modelovou nabídku, tak něco pro nás čecho-slováky dělá špatně. A je mi jedno, že pro Číňany něco dělá naopak dobře, protože nejsem Číňan. :no:
27. 12. 2009 20:24
Re: fabia je draha jak
Škoda globálně roste. I tento rok pro ni bude (opět) rekordní. Takže pokud dojde k propadu na maličkých trzích, tak to nijak neovlivní globální výsledek. O to mi šlo.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 20:57
Re: fabia je draha jak
Vím o co ti šlo, ale my se tady bavíme o českém trhu, jsem Čech (ty jistě také), kupuji za Kč a prodeje Škodě padají v ČR. Takže jsi jaksi na nic neodpověděl. ;-)
Avatar - T613
27. 12. 2009 21:00
Re: fabia je draha jak
Odpověděl jen si to neumíš přebrat. Škoda ZDE ztrácí pouze z toho důvodu, že ztratila kontakt z reálným trhem. Prostě jen marketingové nezvládnutí situace.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:08
Re: fabia je draha jak
Samozřejmě, že jde o to marketingové nezvládnutí situace. Nejde říct, že Fabia včetně SOUČASNÝCH cen nemá šanci, ba naopak, magic s 1,6 16V za něco málo přes 300 litrů je téměř srovnatelné s Cliem.

Nutno je však říci, že to nezvládli marketingově v ČR ustát a ne jen říkat, že jinde prodeje rostou. ;-)
28. 12. 2009 00:31
Re: fabia je draha jak
Skoda ma cca vetsi podil na ceskem trhu nez PSA+Renault na francouzskem, taky je kritizujes za to jak maji fatalne nizky podil na trhu?! Pokud kritizujes tom ze Skoda nema 50% trzni podil, ukaz mi nejaky stat v Evrope, kde jedna znacka ten podil takovy ma.
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:28
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 17:43
Re: fabia je draha jak
chces tu viest nacionalisticke reci ze vy cesi ste lepsi?
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:40
Re: fabia je draha jak
myslim ze je docela logicky ze vysoke prodeje v CR/SR klesaji...
27. 12. 2009 20:24
Re: fabia je draha jak
Jistě. Normální stav. :-!
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:21
Re: fabia je draha jak
to ma byt vtip? zkus nekdy konfigurator a porovnej si stejne vybavy a motory, myslim ze by ses divil...za 199900 ti prijde prilis draha? ano, je to uplny ,,holatko" ale stejne....ta zavist... :no:
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:22
Re: fabia je draha jak
i ta nejdražší verze je o dobrejch 100 klacků levnější než před 2 rokama, tak co chcete:-)
27. 12. 2009 15:15
Re: fabia je draha jak
Ty toho poznas dost malo :-!
neregistrovaný "Trolik"
27. 12. 2009 10:08
najlacvnejsia fabia...
zato ste nemuseli davat obrazky prave tych najdrahsich verzii, s delenymi sedackami, metalizou, telefonom a neviem cim setkym. Preco ste neukazali tvrdu palubovku s "dierami" (fakt krasa),kolesa na diskoch bez puklic,v zakladnej modrej,bielej alebo cervenej farbe karoserie? toto je zavadzanie zakaznikov >:D (myslene zo srandy).Inak pekne od skodovky ze uz nepatri medzi najdrahsie ale najlacnejsie modely v triede - tak by to malo byt stale.
Rozbalit vlákno
11
Avatar - bubucci
27. 12. 2009 10:23
Re: najlacvnejsia fabia...
Ale má to nastavitelný volant ve dvou osách, takže cena je naprosto opodstatněná >:D
neregistrovaný "Trolik"
27. 12. 2009 10:35
Re: najlacvnejsia fabia...
jaj jasne to je pravda ospravedlnujem sa.A nezabudnime na otackomer, 4 dvere a posilovac ;-)
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 11:58
Re: najlacvnejsia fabia...
Fabia je uz cenovo tam, kde ma byt, kde je jej miesto uz od zaciatku!! Medzi Daciou a cinskou produkciou! Dufam, ze uz aj Octavia, Yeti a Superb padnu dole, lebo ich cena (najvyssia v triede) nezodpoveda ich kvalite. Stale su to tvrde, nepohodlne dosky bez emocii!
27. 12. 2009 12:08
Re: najlacvnejsia fabia...
Ty si obyčejný závistlivý pokryec. Přát Škodovce propad mezi lůzu, to je fakt hodno obyčejného prostoduchého ubožáka. :-! :no:

Naštěstí mají zákazníci jiný názor a Škodovka se prosazuje čím dál více a je uznávaná. :yes:
27. 12. 2009 12:29
Re: najlacvnejsia fabia...
Bohužel se Fabia prosazuje hlavně cenou. V Evropě budeš v této třídě těžko hledat levnější auto. Je to pro ŠKODU škoda, ale zvláště s provedením COMBI, to jinak dopadnout nemohlo. Škodovka je známá tím, že dělá asi nejvíce disproporční a designově nevyvážená auta a Fabia Combi je jen vrcholem tohoto snažení. Doufám, že tento vrchol byl zároveň i koncem této snahy. Yeti je velkým příslibem do budoucna.
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:24
Re: najlacvnejsia fabia...
tak já si třeba všiml, že Octavia stávala od základu 450 a stojí 320co? někdo tu needával pozor:-) Superb to samé, zařínal ve starý generaci někde 700 000? A teďka 450? Hm???
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:38
Re: najlacvnejsia fabia...
superb 450?
Avatar - Ricardo
27. 12. 2009 12:29
Re: najlacvnejsia fabia...
Seš vedle jak ta jedle. Dacia stojí 170. Na 200 tisících dneska startuje i relevantní konkurence - Clio, do 220 se vejde Hyundai, Kia...
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:36
Re: najlacvnejsia fabia...
...Medzi Daciou a cinskou produkciou!...co je moc to je moc, uz se nad temi svymi vyplody vane zamysli...
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:23
Re: najlacvnejsia fabia...
i ta nejdražší verze je o dobrejch 100 klacků levnější než před 2 rokama, tak co chcete:-)
27. 12. 2009 13:54
Re: najlacvnejsia fabia...
To mas tezky, predtim drzkovali ze je moc draha, kdyz ji slevni tak drzkujou ze je moc levna >:D
27. 12. 2009 10:34
Sbalit vlákno
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - rohYpnol
27. 12. 2009 10:49
Škoda konečně nastavila odpovídající ceny
za tyhle ceny podle mě není moc lepších nabídek. Nicméně pokud začnu uvažovat o 4válci, pak se mi smysluplnost fabie začíná vytrácet. Nižší střední třída má v základu samozřejmě 4válce a standard třídy je také jinde, v jistých směrech i na úrovni dovybavené Fábie.
Celkově ale Fabia 1.2HTP Magic/Sport/Classic plus jsou rozhodně vozy, o kterých se vyplatí uvažovat. Pravdou je, že takové Clio je podle mě více než povedené a nabízí se i v kombajnu. Nicméně každý Rendl nemusí.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - ryman
27. 12. 2009 11:04
Re: Škoda konečně nastavila odpovídající ceny
porad plati, ze abys mel z fabie kvalitne vybavene auto se zvukem 4valce a nejen plechovku o nicem tak si proste priplatis vic nez by si tohle auto zaslouzilo.. v tomhle smeru se nic nemeni.. zakladni verze snad nikdo nekupuje.. a k tomu, ze kazdy rendlik nemusi. v tomhle segmentu neplati, ze by byli zakaznici kdo vi jak rozhazovacni.. nevidim pak duvod nekoupit auto tam, kde dostanes za min penez vic muziky...
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 11:58
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 11:29
JEMNOCITNÁ FABIA
Chvalme Škodu, i švorcák má nyní naději. Nejde ovšem jen o majetkové anorektiky, jde především o to, že Fabia je dnes přístupná nejen pro ty, kteří vozy v předmětných cenových hladinách jezdit musí, nýbrž i pro ty, kteří hodlají například vůz darovat pod stromeček či k životnímu výročí. Dceři či synovi k osmnáctinám, případně jako milou pozornost dlouholetému obchodnímu partnerovi. Koneckonců, tříbarevné propisky a čtyřbarevné kalendáře patří co present již spíše do arzenálu jiných místopisných komunit...

Co doporučit? Především důsledně základní motor. Legendární tříválec HTP prokázal svou pružnou životaschopnost ve statisících kusech, prohánějících doslova po celé Evropě jedno punto za druhým. Legendární pružnost, výborné zpřevodování a utlumení dělá z tohoto motoru vynikající základní motorizaci, které v podstatě nedokáže se***vat takřka žádný konkurenční základ.

Doslova za pár šupů pak člověk získává vynikající vůz - špičkový vnitřek, excelentní (na poměry třídy) jízdní vlastnosti, solidní image a v neposlední řadě design, který jediný ve třídě překračuje rámec klasického malého hatchbacku.

A tak kritické ostny, živené malostí a důslednou až definitivní nedostupností Fabie (ano, i tací jsou mezi námi) či jiného, obdobě cenově konfigurovaného vozu, dostávají než nechtěného významu ježka usazeného na rozvrzaných židlích těchto kritických diskutérů.

Neboť anorexie ducha ve spojení s anorexií kont čaruje kouzelné, panoptikálně zoufalé obrazy na diskuzních kláních. Avšak, nevěšme hlavy, vedle jiskrnné oblohy a prozářených automobilových fabiosních dní prostě na světě musí být i protipolní stinné bahno, z něhož v pukavcích myšlénkových pšouků stoupá k té obloze než neviditelný, zoufalstvím malodní sycený plyn...

BRAVO ŠKODA :yes:
Rozbalit vlákno
177
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 11:47
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
aaaa...pan majitel Fobie, pan GTI sa prejavil ;-) ;-)
Dobre brasko, len si ju uzi! Vsetci ti ju dopraju :yes:
27. 12. 2009 11:56
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
ked by aspon fabie, v garazi ma foxa tdi >:D. Ako s oblubou hovori pozri do garaze a vidis co si 8-s
27. 12. 2009 12:11
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ale, koukám, že ty ses na svý auto ani nevzmohl.
Vždycky mají plnou hubu keců ti, kteří mají v garáži ouplný nic... :-!
27. 12. 2009 12:19
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
skus dat nieco k teme...v garazi nemam nic vlastne vzhladom k tomu, ze dost dlhu dobu mam sluzobak. Preto nemam dovod vyhadzovat peniaze. Ak nebudem mat sluzobny voz budem riesit aj nakup
27. 12. 2009 12:31
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tak se zamysli a zjistíš, že věta, koukni do svý garáže a vidíš co jsi, znamená.
V tvém případě je překlad následující. Stojí ti tam služební dodávka s krysí klecí, tedy auto co není ani tvoje. Na svý nemáš peníze, kdybys měl, tak si auto klidně koupíš a prachy by ti nechyběly. Hlavně, že se tlemíš někomu za Foxe. Ty máš vlastní možná tak jízdní kolo. :-!
27. 12. 2009 12:39
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
To, ze mam sluzobak neznamena, ze nemam peniaze na svoje, avsak vzhladom k tomu, ze by to vlastne vozidlo najazdilo prilis malo km su to pre mna vyhodene peniaze /bavime sa o cca 600km mesacne/. K tej klietke len tolko, ze cca 55% novych vozidiel v sk je firemnych
27. 12. 2009 12:50
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Koukni do garáže a vidíš, co jsi. Ten co jezdí ve služební dodávce... :-!
27. 12. 2009 12:55
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
neberiem ti tvoj pohlad na vec..pre mna je v sucasnosti vlastny voz festivalom predrbanych penazi, takze nevlastnit voz je pre mna v sucasnosti racionalna volba
27. 12. 2009 13:03
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Protože ty prachy nemáš, tak nemáš ani vlastní auto. Nic jiného v tom není. Ale smát se někomu za jakékoli VLASTNÍ auto, to ti jde. :-! :no:
27. 12. 2009 13:20
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
skusim to to napisat este raz. Vzhladom k malemu najazdu je pre mna sukromne auto zbytocnost (nove, alebo jazdene). Ak jedneho dna nebudem mat sluzobak, budem tuto otazku riesit. Do tej doby su to pre mna len vyhodene peniaze, teda peniaze polozene na parkovisku pred barakom. Nevidm spojitost medzi mam peniaze = musim vlastnit auto. Mimochodom velka cast ludi, ktori maju sluzobak nemaju vlastne auto, kedze sluzobne vyuzivaju bez obmedzeni. Predpokladam, ze podla teba tiez na auto nemaju :no: 8-s
27. 12. 2009 13:27
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A napíšu to ještě jednou. Kdybys měl na účtu třeba "pět mega" tak si vlastní káru klidně koupíš, i kdyby měla stát půl roku v garáži a ty bys s ní jezdil jen v létě.
Ale jelikož je pro tebe každá koruna/euro hotovej majland, tak je schraňuješ asi na něco jiného. Jinak to v životě ani nefunguje. :-!
27. 12. 2009 13:32
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
skus realnejsi priklad zo zivota...neviem kolki diskutujuci z tohoto servera ma na ucte 5 mega. Mozno sa mylim a je ich drviva vacsina a my co nemame 5 mega na ucte su v mensine
27. 12. 2009 13:36
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Taky proto sem to dal do uvozovek. Ale nepochopils podstatu.
Když si můžu koupit svý auto a když na něj vezmu prachy z účtu a tam to nepůjde ani poznat. Tak to klidně udělám.
Pokud se to ale na účtu projeví tím, že z tama zmizne podstatná část, tak je to známka toho, že na svý vysněný auto prostě nemám. Aspoň já jsem nekoupil auto za všechny prachy, co jsem měl, ale zbylo mi tam ještě jednou tolik. :-!
27. 12. 2009 13:42
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
celkom pochopil, bud kludny, tiez by som nekupoval za posledne, ale ako som povedal vyssie, vozidlo, ktore iba stoji na parkovisku je z mojho pohladu zbytocny luxus aj ked si ho mozem dovolit. Som ochotny aj minut podstatnu cast svojich penazi na kupu vozidla, ale iba ak viem, ze bude vyuzivane (mnou,alebo manzelkou). Nic viac a nic menej
27. 12. 2009 13:54
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jenže je VELKÝ rozdíl si to dovolit a prostě na to mít.
Já si taky můžu z fleku dovolit Ferrari, ale asi budu pět..deset let žrát suchý rohlíky, vařený těstoviny z Lidlu a pít vodu z vodovodu. Jsou mezi námi takoví, co na to prostě mají a nesníží se jim životní standart. A ti "na to mají". ;-)
27. 12. 2009 17:51
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
c sa s in hadas, ved si mele furt svoje to je proste josalito.. necahj to tak.. on ma 12 rokov a cely den visi na nete..
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 14:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jsou lidi, co maj na účtě pět mega a jezdí ve fábii. Proč? Protože jim je jejich auto stejně ukradený, jako počasí v Džibuti. Protože si už krásný auto koupili a zjistili, že se jim tim život nezměnil. Měl si svůj příspěvek psát v první osobě - kdybych měl, koupil bych si. Já bych si svoje auto ke služebáku taky nekupoval.
27. 12. 2009 15:06
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jenže tady si v diskuzi na Auto.cz. Sem nepíšou lidi, kterým je model auta, který mají, ukradený. Je to tak, jak jsem napsal. ;-)
27. 12. 2009 17:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
jj tu si napriklad ty c obhajujes koncern VW a ostatok neznasas... Ake mas auto inac?
27. 12. 2009 20:25
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Mám tři auta - všechny vlastní a každé jiné značky a velikosti. :-!
27. 12. 2009 21:22
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
nj, koncern ma tusim pod sebou 4 znacky takze stale plati prispevok vyssie. Ale nejde o to. Netreba zatracovat ine znacky len na zaklade skusenosti jedneho alebo dvoch majitelov. TU mas zaujimavy odkaz na sice starsi clanok ale minimalne je to zaujimave.. Mozno tam najdes aj svoje tri znacky:

[odkaz]
27. 12. 2009 21:25
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Nezatracuji značky, ať jsou jakékoli.
Avatar - DRBNUTY
27. 12. 2009 20:05
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ty si tu rekorder s hubou plnou kecu a tvoje auto sme tu tiez nikto nevideli.Takze v garazi asi nemas nic a ked sa pozries do zrkadla,tiez tam asi nic nevidis. :-(
27. 12. 2009 20:28
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Nepotřebuju tu nikoho dráždit ještě svojí garáží. :-!
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:15
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
ma sluzobnu fabiu
Avatar - T613
27. 12. 2009 16:35
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
má leda tak "služebního" seveřana.. GTI jede na vlastní triko, osle.
27. 12. 2009 11:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
no predovsetkym ten motor je az moc dosledne zakladny, povedal by som ale skor nedosledne zakladny, vzhladom na jeho poruchovost.

K ostatnemu niet co dodat, je cas vianocny a tak si prajme krasne SNY...
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:08
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:18
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
zase ty s tou cervenou??? Preboha, uz sa tolko neobhajuj...ok, my viem, ze si si kupil najlepsie auto sveta, mega ikonu premiovosti, hviezdu luxusu, super faro, ..... proste nejlepsie auto a my ti ho uznavame! Klobuk dole kámo! Staci? ;-)
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:33
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 17:54
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
a ake mas auto teraz? Hned ti poviem co si si mal kupit alebo ci si kupil dbre..
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 20:55
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 21:19
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
njn, tak to je potom logicke ze budes fabiu obhajovat.. Ja osobne by som si za tie peniaze kupil ine auto ale verim ze si dlhsie vyberal a tvoje priority to auto plni a si s nim spokojny. Ak nie tak urcite si das pozor pri dalsej kupe. Predsalen vrazit nejakych 300 tacov do auta, clovek si viackrat premysli ci robi dobre..
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:48
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
nikdo nerika ze je ,,nejlepsi auto sveta,hvezda luxusu ci super faro" ...To jen TY tu srovnavas skodu s dacii a cinou, tak mi rekni kdo tu neni objektivni??
27. 12. 2009 12:44
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
ano mam udaje. Zo skusenosti - aj vlastnych. Totiz mam jeden exemplar vo firme. Preskocena rozvodova retaz. Aj vdaka internetu clovek zacne zistovat. A niekedy sa nestaci divit. Je to znama chyba, su toho plne fora.
A dalej - cievky, lamda sonda, katalyzator, nejaky egr ventil /nie som automechanik/ - no zabavy s HTP si uzivam celkom dost.

EDIT: myslim ze co sa tyka tej retaze - to sa tyka HTP do tusim roku 2005 - aby som bol objektivny. Potom to tusim nejako riesili a snad aj vyriesili
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 13:03
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 17:21
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
To ja predsa netvrdim a ani nehovorim ze Skody su zle. Bola to reakcia na GTI-ho vyrok - "Legendární tříválec HTP" - proste legendy treba v tomto pripade hladat fakt inde.

Pointa je teda taka: motor moze mat akekolvek nahodne vyrobne chyby, uplne kazdy, ale konstrukcne chyby - to je nieco ine. Minimalne si nezasluhuje titul legendarny - iba ak v negativnom zmysle slova.
27. 12. 2009 17:22
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A jaké konstrukční chyby má?
27. 12. 2009 17:34
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
vid vyssie, to ma tlacis do kuta nie som odbornik na motory, pointa je ale niekde tam, za ta retaz je napinana nejakym hydraulickym valcekom tlakom od motora - no a ten tlak je po starte primaly a ak pridas plyn retaz nie je napnuta a preskoci. To je ale moja hoooodne volna pointa - je to uz asi 2 roky ked som to riesil. Myslim na Skoda klube, Polo klube - na internetovych forach fanusikov znacky sa o tom dozvies viac. Ono tych konstrukcnych chyb tam je viac, cital som o tom pomerne vierohodny odborny clanok, ale to som uz na vode, viac neviem...
27. 12. 2009 18:14
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Takže nic nevíš, ale na pomlouvání to stačí?
Avatar - WinDiesel
27. 12. 2009 19:57
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Přečti si Autoojetiny a budeš vědět. Ano, HTP je legendrárně... poruchový motor, většinou skápne kolem 100 tis. Kč.
27. 12. 2009 20:18
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A co pak si se v tom článku dočetl? Nebylo to to že všechny závady jsou už několik let vyřešeny?
Nehledě k tomu že ten článek obsahuje několik chyb.
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:31
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
poruchovost? co být konkrétní?:-)
31. 12. 2009 18:21
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
[odkaz] a kopec inych prispevkov na tomto fore

[odkaz]

[odkaz]

Napriklad. viac na google
27. 12. 2009 11:56
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
tie ceny su konecne zaujimave, ale ked zlacnie ina automobilka tak je to podliezanie, ked skodylak tak je cenovy jemnocit. Osobne voci skode nic nemam, len ked by son nemusel vsade citat tie onanie o najlepsiom aute na svete. Inac ta skvela vybava easy je pre skutocnych gurmanov
Avatar - theolli
27. 12. 2009 12:18
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
no když to porovná s tímhle je to nebe a dudy a hlavně ten základní motor [odkaz]
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:20
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Hondu nemozes porovnavat s Fabiou ;-)
27. 12. 2009 12:22
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
To je sice pěkný, ale základ škodovky je za 200 tisíc, základ hondy za 300. Tedy pro obyčejného člověka, který chce nové malé auto (páč na větší asi nemá), tak je cenový rozdíl - "mrzkých" 100 tisíc.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 12:34
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jenže jsem si zajel na konfigurátor Škoda a dovybavil na ůroven Jazzu a rázem jsem byl na 320000kč! a to nemluvím že spousta položek co má Jazz v základu Fabie nemá v nabídce a hlavně 1.2iVTEC proti 1.2HTP a takovým kecům jak předvádí GTI "
Co doporučit? Především důsledně základní motor. Legendární tříválec HTP prokázal svou pružnou životaschopnost ve statisících kusech, prohánějících doslova po celé Evropě jedno punto za druhým. Legendární pružnost, výborné zpřevodování a utlumení dělá z tohoto motoru vynikající základní motorizaci, které v podstatě nedokáže se***vat takřka žádný konkurenční základ"
se normálně myslící člověk musí usmívat,řekni že tak není!
27. 12. 2009 12:53
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A když si dovybavím Jazz, tak se dostanu na úroveň Laguny atd. atp.
O tomto to ale není. Kdo má 200, tak ten nemá 300. O tomto to je.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 12:57
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
no ono tam toho moc ani na dovybavení není ale to je jedno a pravda je že Honda lacinná není. A jak jsem psal kdo má 200 tak je tam ve finále položí na prkno a zbytek leasing,to je realita.
27. 12. 2009 13:10
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Takovej důchodce už toho moc nenalízá. Takže je nesmyslné argumenovat splátkami. Realita je taková, že základ Fabie je o 100 tisíc levnější, než základ Jazzu. Nějaké konstrukce co kdyby, co když, jsou v tuto chvíli irelevantní a pouze domněnky.
27. 12. 2009 17:05
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
To je pravda , a kdyz mas vlastni hypoteku na byt tak i 50 klacku je rozdil pri koupe noveho auta! :yes:
neregistrovaný "tommy.xy"
27. 12. 2009 15:08
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tak moment, Jazz v zakladu za 300 tis. nema klimu ani radio, to chces rict, ze se ti podarilo nakonfigurovat Fabku za 320 tis., aniz by mela klimu a radio? Tak to sem tu konfiguraci rychle hod, protoze to chci videt >:D
Avatar - theolli
27. 12. 2009 15:37
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
jj,klimu jsem přehledl ale i tak jsem na 320 + dálkový centrál,CD/MP3 a je to pořád lepší varianta Motor,prostor,vybava a kvalita jak FAbia.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 12:42
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
100t jsou peníze,neříkám že ne jenže kdo jde koupit auto jen těžko zůstane u základu z toho Škoda těží,kdo půjde koupit auto a koupí "holátko"? 90% co tam zajdou kvuji ceně 200t stejně odejdou s leasingem na 300,ono se to v těch splátkách rozpustí!!
27. 12. 2009 12:56
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
V této cenové hladine takto ale uvažovat nemůžeš. Tady se počítá každá koruna. A 100 tisíc navíc, to je slušná pálka.
27. 12. 2009 12:49
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
ten rozdiel nikto nespochybnuje...ak si kupcom zakladnej verzie, tak vitaz tohoto cenoveho suboja je jasny
27. 12. 2009 13:29
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Kdyby tady takoví kupci nebyli, tak to škodovka (nebo jiní) ani nebudou nabízet, nemyslíš? :-!
27. 12. 2009 12:29
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
zobral si mi to z klavesnice...cca 3 mesiace spat riesil znamy auto pre svoju rodinu (on, zena, 2 deti). Riesil fabiu kombi, ale nakoniec skoncil Jazzu, kedze po doplneni fabie o bezne veci (el. okna, motor 1.4, autoradio, central, a par prkotin, ale nie luxus) celkom slusne peskcil cenu hondy. Porovnavat tieto dva vozy je tazke, ale aj cena vs hodnota zohrala svoje
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:33
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
no pohledem dotabulky a hendka vidím, že tak zlé zase nebude >:-[]
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:34
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
a hlavne s Hondou nebude musiet neustale vysedavat v servise ako majitelia Fabii.
Avatar - twistedTSD
27. 12. 2009 12:51
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
mas s tim urcte spoustu zkusenosti ze?
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:40
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 18:49
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Fabia a Jazz je jiná liga. Jazz je miniMPV, konkurent Modusu např., nemluvě že již v minulé generaci byl Jazz v mnoho vlasstnostech daleko před Fabii I. Nového Jazza jsem nejel, ale minulému Fabia I nešahala ani po kotníky, hlavně v motorech 1,2, tak v prostornosti a kultivovanost a neskutečné ticho interiéru bylo srovnatelné s vozy středný třídy.
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:29
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
dobrý, akorát to punto na to, aby zvládlo s fabií, tak jna to potřebuje 5,5 litru na 100 a Fabie, aby byla pružná a mohla ho honit,t ak bude potřebovat nejmíň o litr víc:-)
jako když ji nehoníš, tak pojede 90tkou i za průměr 5 na 100 ale to bude to punto umět taky:-)
Avatar - Ricardo
27. 12. 2009 12:32
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Fungl nová Fabie v základní výbavě by jako dárek k vánocům nebo narozeninám nejednoho kluka dohnala k slzám. Ale slzy radosti by to nebyly >:D
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:36
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
možná, dkyž každej si přeje nějakou silnou nadupanou sportovní káru co? Jedině by ji musel mít ojetou:-)

já myslím, že bdue i spoustu těch, tkeří budou rádi, že vůbec nějaký auto maj a že jim bude fuk, pokud to nebudou něja¨cí znudění rozmazlenci (ktaeří pak právě honí ty andupané káry tou 250tkou po D1) tak že vemou zavděk nejen Fabií HTP ale dokocne i odhoděnou feldou za 30 klacíků z bazaru:-)
Avatar - Ricardo
27. 12. 2009 13:27
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
No přesně jak píšeš. Mladýho kluka potěší třeba Mini (co na tom, že ojetý). S novou Fabií v základu udělá stejně parády a "užije" si ji stejně jako kdyby dostal Feldu. Jako přibližovadlo poslouží stará Felicie stejně dobře a Fabia v té verzi za 200 nemá (kromě airbagů) nic navíc, z čeho by šel člověk do kolen.
27. 12. 2009 13:30
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Do kolen bys ve Feldě šel, až by ses čelně srazil s něčím těžším. >:-[]
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 18:50
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Oni ti kluci jezdí takovým stylem, že jediné, co by je ochránilo je tank nebo možná Renault >:-[]
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:55
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A už si se ve Fabii svezl, nebo meleš? Už si někdy slyšel o vývoji? Jinak jestli chceš, vyměním tvoje auto za pionýra + doplatek 200 Kč. On ten Pionýr je jako auto - dopraví tě z místa A do místa B, navíc míň žere a má nižší povinný ručení, takže ještě ušetříš... >:D
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 18:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Kamile, nevím kolik ti je. Představ si ale, že ti je 18, balíš kočky ze třídy a dostaneš od tatínka Fabii 1,2 HTP v základní výbavě. No nic ve zlém, ale větší frajer bude v těch letech spolužák s vyšperkovanou Felicií 1,6 GLX, nemluvě o tom, že bude i poooodstatně rychlejší.
Avatar - Ricardo
27. 12. 2009 20:17
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ano to byla ta moje myšlenka :yes:
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 13:39
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Já reagoval na větu :"Jako přibližovadlo poslouží stará Felicie stejně dobře a Fabia v té verzi za 200 nemá (kromě airbagů) nic navíc, z čeho by šel člověk do kolen."

Auto proti pionýrovi taky nemá podle stejný logiky nic, z čeho by šel člověk do kolen (na motorku neexistuje špatný počasí, je jen špatný oblečení).Jen říkám srovnejte si deset let starou Feldu a novou Fabii a uvidíte v čem je rozdíl. Já to srovnání mám denně... Že balím holky na auto si představit nedokážu, můj intelekt na to zjevně nestačí.
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:39
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
"případně jako milou pozornost dlouholetému obchodnímu partnerovi"

toto nemyslis vazne?!? 8-s
27. 12. 2009 13:57
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
asi tak...ja sa cudujem ze vobec nieco z toho co napisal moze mysliet vazne..to neni normalne..keby koncern spravil 4 kolesa pospajane tycami a jedno sedadlo navrchu, bez volantu, bez motora, tak je GTIho prispevok snad zakonceny slovami BRAVO SKODA-PORSHE-VW-LAMBO :yes: a k tomu text ako vsetko dava zmysel...sila
27. 12. 2009 13:10
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Cenový jemnocit?Spíš tonoucí se stébla chytá...Tady se nedá mluvit ani o podlézavosti, dlouho jim to s nadsazenou cenou vycházelo, ale lidi přestali být blbý.

Na to co ty vychvaluješ ti můžu říct jedině to, že to stojí za *.Motor, výbava, vzhled, pohodlí...To prosím mluvím o základu, tak mně nepřekrucujte.

A když si začnu vyskakovat, tak cenově fábie už není pro mě.Cena neodpovídá nabízené výbavě.

P.s.:Jo a nezapomentě, s fábiií dostanete bázen zdarma a to se vyplatí-Podívejte na reklamní šot- [odkaz]
Dalo by se to shrnout, koupil sis škodovku tak co otravuješ...
Avatar - theolli
27. 12. 2009 14:12
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
to je síla,nj Škodě jde o hodně nezbývá než doufat že si to prohlédne hodně lidí a rozmyslí si ten podle některých super klenot koupit.
Nepodivuji se nad tím že se chybička vloudila ale podivuji se nad tím že je to podle škoda auto v pořádku
27. 12. 2009 14:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jenom technická úprava, nejedná se o bazén ale o průtokový bojler! ;-)
27. 12. 2009 15:27
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Nejhorší je že lidi co o tom nic nevědí věří lidem co o tom moc nevědí, ale mají moc v podobě TV pořadu.
27. 12. 2009 17:28
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Mě je jedno jestli to tam má být nebo nemá.Hlavně to nemá vytopit auto, pokud k tomu dojde měl by mít prodejce povinnost to dát do pořádku.Nikomu to nevadí, a všichni kompetentní na to kašlou, i samotní představitelé škodovky a to je na tom to nejhorší...
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:57
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Vždyť ty kanálky vyčistili, takže voda protéká a to se právě tomu pánovi nelíbí. A co až mu někdo řekne, že benzín v nádrži může chytnout - taky bude chtít auto vrátit??? >:D
27. 12. 2009 19:12
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Když to udělalo jednou, tak je možné že to udělá znovu...Takové auto bych za takových podmínek nechtěl a snažil bych se ho zbavit.

Ale koukám že si kupci fábie snaží neustále namlouvat jak je to skvělé auto bez závady.P.s.:V tom kombiku s htp vozíš polystyrén?Jinak si výběr motoru ke kombi nedokážu vysvětlit...
27. 12. 2009 19:17
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Podruhé se to ale nestalo, ne?
Vzhledem k tomu že je to první takový případ za cca 10let na více než miliónové sérii tak asi taková naděje že se to bude stávat není.
27. 12. 2009 21:30
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ty se prostě nepřeneseš přes to, že tam ten problém je.Je jedno jestli se projevil jednou, sere mně škodovka že se k tomu nedokáže normálně postavit.
27. 12. 2009 21:31
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A jak se k tomu podle tebe měla postavit?
27. 12. 2009 21:33
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tomu pánovy bez keců nabídnout kompenzaci, je jedno jakoukoliv.

Přiznat že ta díra je malá a že se může ucpat.Navrhnout jinou konstrukci toho nosníku(Proč má ta voda téct přes celé auto :no: )...
27. 12. 2009 21:37
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ale ta díra není malá. Myslíš že když se Ti stane něco u jiné značky tak Ti dají pěníze zpět a nové auto?.) Řekni která to je a zítra to kupuju.
Dostal možnost vzít nové auto. Podle mě se k tomu postavila škoda na její poměry až moc dobře.
27. 12. 2009 21:40
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tvůj názor, já to ho neberu.Jen mně udivuje jak tu škodovku obhajuješ :-! .
27. 12. 2009 21:41
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Já jí neobhajuju. Jen říkám jak to je. Jestli si myslíš že u jiných značek ti dají zadarmo nové auto když se něco stane tak myslím že jsi na omylu.
Je to zas o tom že někdo kdo o tom nic neví má proč nadávat na škodu.
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:26
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Řeknu to jinak. Mě to vytékání vody a protékání karoserií vystrašilo a tak jsem zadal do vyhledávače slova Fabia a voda. Hodilo mi to odkaz na peugeotforum, kde tuhle reportáž řešili. A tam bylo řečeno, že ty kanálky maj i peugeoti a když se kanálek ucpe, tak zatéká i do peugeota. To je hrůůůza, co??? Já čekal, že sem chodí aspoň pár inženýrů, co nám vysvětlí, jestli je to běžnej konstrukční prvek nebo ne. Zatim tu jsou perly typu já si myslím :'-(

PS: Že si nedokážeš vysvětlit, jak se vybírá motor, mě nepřekvapuje.
28. 12. 2009 10:21
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Sice nejsem inženýr, ale není se čeho bát. Voda se tam ve větším množství dostává jenom v případě že je jí hodně najednou (kýbl vody na jedno místo).
28. 12. 2009 12:22
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Já vím jak se vybírá, aby byl co nejlevnější... >:D
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 13:53
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Kdybych chtěl nejlevnější motor (resp. auto), tak si koupím Picanto nebo Matize, nemyslíš??? Jen blbec si na dálnici koupí HTP a platí to i naopak - když mi HTP stačí, tak si ho nekoupim jen proto, aby expert jako ty byl spkojenej? Já si nepotřebuju zvyšovat sebevědomí tim, jakej bourák sem si koupil na dluh >:D
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:35
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Řeknu to jinak. Mě to vytékání vody a protékání karoserií vystrašilo a tak jsem zadal do vykledávače slova Fabia a voda. Hodilo mi to odkaz na peugeotforum, kde tuhle reportáž řešili. A tam bylo řečeno, že ty kanálky maj i peugeoti a když se kanálek ucpe, tak zatéká i do peugeota. To je hrůůůza, co??? Já čekal, že sem chodí aspoň pár inženýrů, co nám vysvětlí, jestli je to běžnej konstrukční prvek nebo ne. Zatim tu jsou perly já si myslím :'-(

PS: Že si nedokážeš vysvětlit, jak se vybírá motor, mě nepřekvapuje.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 15:49
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
bez ohřevu! >:D
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:27
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Víš co? Zajdi si třeba na Peugeotforum a zjistíš, že kanálky v karoserii nemá jen Fabia, ale i Peugeoti a všechny moderní auta. Prostě voda z čelního skla, šíbru atd. musí odtéct, kdyby sis občas umyl auto, tak to i uslyšíš, jak voda karoserií protejká (teď mluvím o Renaultu Scénic, u Fabie jsem si toho nevšim). Je zajímavý, že znalec ten nosník zevnitř neviděl a ví, že to snižuje životnost auta. A já myslel, že na auto.cz chodí lidi, co autům rozumí :-(
Avatar - theolli
27. 12. 2009 20:09
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
ty jsi ale Kamil,jsi jeden z těch co tu nemaji co dělat. Když ti budu do dutin lit vodu samozřejmě se tim životnost snižuje
27. 12. 2009 20:42
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Jsi neměl chemii nebo co?Neznamená že když je pozinkovaná, že nemůže reznout.

Voda která dlouhodobě působí na něco kovového nedělá dobrotu.
27. 12. 2009 20:48
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A myslíš že pozink je jediná ochrana co je aplikovaná tam kde je voda?
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:04
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Nevím ce se zde rozplýváte nad pozinkovaností karoserie, to je úplně jedno, to je silnostěnný plech, kudy to teče, to než prorezne, tak auto bude mít 3x odepsaný motor a zbytek karoserie bude na prach. Důležité je, že kanálky se lehce ucpou, voda zateče do interiéru a mít nohy ve vodě, to si raději koupím lavor a ne Fabii. Nemluvě o tom, že se o to více zamlžují okýnka, rychlkeji může proreznout podlaha, koberečky mohou plesnivět atd. Koroze je to nejmenší.
27. 12. 2009 21:07
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Leche se asi nezacpou když ten problém je znám na jednom autě, ne?
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:13
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Z tvého konstatování vyplývá, že každá Fabie má jiný průměr otvorů v odtokových kanálcích? Paráda, tomu říkat preciznost výroby.

Hele, Franto, máš tam desítku vrták?

Ne Pepo, vyvrtej osmičkou, to máš fuk!

Nemluvě o tom, že i v reportáži ukazovali redakční Fabii, které nebyl problém ucpat odtokové kanály a docílit tím kýblem vody naplnění nosníků.

Vím, že Škodu miluješ, já mám taky Škodu rád, jednu vlastním, ale tohle není normální a alibismus sem nepatří.
27. 12. 2009 21:15
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ne všude je stejná cca 10mm. Samozřejmě že špuntem jí lze zacpat snadno jako v reportáži, ale je to běžná praxe?
Takhle můýžeš zacpat výfuk, zámky atd.
Takže bych rád spíš věděl víc.
Škodu rozhodně nemiluju, ale nemám rád hloupost.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:21
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ten špunt nebyl nikterak velký, navíc zespodu vozu, kde je bláta často dosti.

Tady nejde o jeden kus s např. vadnou součástkou v motoru, ale o dva kanálky, které jsou na každém autě stejné. Samozřejmě nejde o tragédii, ale nejde o věc, která by nestála za zmínku. Mě by to např. vadilo. Stejné problémy s odtokem vody měla už Felicie ze zadních dveří, tak rezrly kolem svárů. Octaviim taky reznou páté dveře atd...

O tvém vztahu ke Škodě si myslím své, za těch pár příspěvků, co tady máš, to bylo jen na obhojbu přími jí. ;-)
27. 12. 2009 21:26
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Stále to samé - pokavaď je toto za 10 let a více jak milion vozů první podobný případ je šance na ucpání asi hodně malá.
Jestli si si dal tu práci a četl zde moje příspěvky tak víš že vše jsou spíše otázky na které se mě bohužel nedostává odpovědí a nedo jen technická fakta.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:30
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Fabia II se nyvyrábí 10 let. To za prvé.

Za druhé je to chyba konstrukční, čili tohle jak jsem ti nadlehčeně psal s tím Frantou a Pepou se týká každého auta.

A za třetí, kolik aut tím bude vážně trpět, to se ukáže za několik let a zjistí ho hlavně ve Škodovce a ti si to zaručeně nechají pro sebe.
27. 12. 2009 21:39
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tento nosník je použit už na FI a na všch koncernových vozech stejné velikosti.
Proč je to konstrukční chyba?
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:45
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Nestudoval jsem všechny koncernové nosníky, ty asi ano, když si to odvažuješ tvrdit. Stejně tak jsi jistě zkoumal sklony nosníků, odtoky atd.

Vysvětlovat pojem konstrukční chyba ti nebudu, to si najdi sám, od toho tu nejsem.

PS: Stejná platforma nemusí znamenat vše na 100% stejné.
27. 12. 2009 21:47
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Viděl jsi alespoň jednou ten nosník?
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:50
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ano, před pár týdny při výměně přezouvání kol, to jsem dělal i na Fabii I.

Každopádně, to že jsem ho viděl, nic neznamená. Nejsem znalec v oboru konstrukce automobilů jako ti dva, kteří se vyjádřili v té reportáži. Ty jsi znalec v oboru konstrukce automobilů?
27. 12. 2009 21:52
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
A kudy tam teda teče?
Nejsem znalec, ale mám věřím tomu co vidím.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 21:55
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Voda teče z vrchu dolů. To jsou zákony gravitace. Jestli chceš vézt takovou diskuzi, tak si zajdi do ZŠ za nějakým fyzkářem, třeba ti dá hodiny doučování.

V Bibli se píše: Blahoslaveni ti, jenž neviděli a uvěřili. ;-)
27. 12. 2009 22:04
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Ptal jsem se kudy.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:08
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Tak si taky odpověz. Pokudsi myslíš, že jsi mě tím dohnal ke koncům, tak nedohnal. Od okna dolů. Nosníky celé karoserie jsou duté, odvětrávané, tudy dolů. Kdyby se tam neměla jak voda dostat, tak tam nebudou kanálky na odtok. Chápeme nebo příjde další nechápavá otázka?
27. 12. 2009 22:13
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
Já se ptám protože tak jasně víš že je to konstrukční chyba.
Takže je to tak jako u naprosté většiny aut.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:16
Re: JEMNOCITNÁ FABIA
U většiny aut ale je odtok řešen jak bylo zmíňěno hadičkou a do většiny aut nezatéká do interiéru. Mimochodem i do Fabie I zatékalo do interiéru. Setkal jsem se s tím, že to nechtěli vyreklamovat a opravoval to až známý v neautorizovaném servise. Ale to je jiná historie.

Já se opírám o znaelcký posudek, dokonce dva. O co ty?
27. 12. 2009 22:19
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ale tady nejde o odtok vody z čelního skla. Jde o otvor odvádějící vodu v případě že je jí moc najednou a odtok z čelního skla přeteče.
Se zatékáním do interiéru jsem se setkal snad u všech značek.
Znalecký posudek byl v TV hezký, ale hovořil o tom že protékání vody vozidlem je špatné, ale jak si sám potrdil, takto to má většina aut.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:23
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Tak nevím čím jezdíš ty, ale zatekání do interiéru bylo běžné snad tak před 70. lety, dnes vůbec. Tečka.

Protékání a městnání je podstatný rozdíl, nezaměňuj.
27. 12. 2009 22:27
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
To že si se nesetkal se zetékáním do nových aut ještě neznamená že to tak není.
Znovu opakuji že podle všeho je toto první zaznamenaný případ že by bylo reklamováno to že v nosníku zůstává voda. A jedná se o sérii cca 10 let a přes milion aut.
Stejná šance je tedy zacpat výfuk a podobně.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:31
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Tak jinak. Pro tebe je normální, že do nového vozu zatéká. Děkuji. Pro mne ne.

Podle čeho? Asi jsi naivní, když čekáš, že Škodovka bude do medii vkládat konstrukční vady vozu 8-s

Díra do výfuku je velká, je v ní tlak. Nevyváděj to do absurdit. Trochu bláta na podvozku je normálnější než brambora ve výfuku.
27. 12. 2009 22:35
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jistě že to normální není, ale říkat že se to děje jen ve škodě je ztráta přehledu.
Kromě toho že jsem se nikdy nesetkal s podobnou stížností na fábii vycházím ze zpráv servisů kde je toto po té TV reportáži celkem živá věc.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:39
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
A říkat, že se to ve Fabii neděje, ti příjde normální? Děje se to. Je to problém a měl by se ve Škodě řešit a ne zatloukat, jak jsme svědky u Škody a i tady v diskuzi. Není normální voda v interiéru a znalecké posudky potvrzující tento problém.

Pokud je to problém všech značek, ať to někdo prokáže. Neděje se tak. O nějaké konsporační teorii o poškození Škodovky těžko hovořit. Nemluvě o tom, že majitel takové Fabie se přihlásil sám.
27. 12. 2009 22:42
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Zatékání do interiéru bylo odstraněno. O tom ta reportáž není.
Avatar - Falco
27. 12. 2009 22:21
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Nejdříve napíšeš "než prorezne, tak auto bude mít 3x odepsaný motor a zbytek karoserie bude na prach" a najednou se opíráš o znalecké posudky!

Ta reportáž je naprostá fraška, jediný problém jsou ty ucpané otvory.
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 22:29
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ach ne, další fanatik. Dobrá tedy, to že zrezne zbytek auta znamená, že protékání vody nosníkem nedávám takovou váhu jako zatékání do interiéru.

Ano, beru na obranu znalecký posudek, stejně jako někdo jiný bere doměnku, že všechny auta koncernu jsou na chlup stejná, i když to nemá ničím podložené.

Otvor na odtok vody má být naprojektován tak aby se neucpal, je na to mnoho způsobů. Větší otvor splastovou perforovanou krytkou je docela běžná praxe. Nemluvě o důmyslnějším sběrném systému.
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 21:04
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 21:13
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Řitní? >:D
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 06:59
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
A a ty jsi zase tholli70... Koroduje kov působením mořský vody? Jo. Když si nechám udělat znaleckej posudek a budu reklamovat svojí jachtu (kdybych nějakou měl... :-) tak mi reklamaci uznají??? Já prostě na základě informací z jiných zdrojů (fora o peugeotech a audi, automechanici)věřím tomu, že je to běžný kostrukční řešení. Každej šíbr má odtok, kterej může být jedině v nějakým sloupku a musí logicky vest od střechy až k podlaze vozu. To nemá vliv na pevnost skeletu a bezpečnost? Navíc když sem si zadal do vyhledávače slova Fabia a zatékání, tak sem našel kupu stížností na zatékání zadními dveřmi (to řešil i tchán), ale o problému z Černých ovcí byla zmínka jen v kopiích pořadu Černé ovce. Na Scénicu r.v. 2001 nám za 150.000 km odešel motor (vyměněn v záruce za nový) a třikrát cívka. Ta cívka je přitom konstrukční vada, u motoru 1,6 je v tom malým mot. prostoru utopená a nestačí se chladit - tak nám to řekli v Renaultu, můžeš se na to zeptat. Prostě auto je stroj a stroje maj nedokonalosti. Kvůli tomu ale nepomlouvám Renault a dokonce bych si Renault klidně koupil.
2. 1. 2010 17:02
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Souhlasím s tebou, že každý moderní auto má nějak odvedenou vodu ud čelního skla. Už jsem to měl kdysi na Škodě 120, ale tam to bylo do podběhu. Pak už jsem neměl Škodovku, ale vždy byla voda od předního skla vedena přímo dolů pod auto (většinou je hadička v místě kde končí motorový prostor a začíná prostor pro cestující na obou stranách u podběhů) a nebo do podběhu.
Vedení vody ze skla nosnými prvky karoseri až někam doprostřed vozu mi opravdu nepřijde konstrukčně štastné, navíc tam může v zimě ta voda zamrznout. Měli by o tom určitě informovat v návodu, protže já když zpravidla po dvou letech provádím obnovu nástřiku v dutinách takovéto otvory zadělávám zátkami, aby se do nich nedostávala voda...
3. 1. 2010 10:50
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Já prostě nechápu proč kritizuješ něco a nic si o tom nezjistíš? V tomhle případě samozřejmě nejde o odvod vody z čelního skla.
3. 1. 2010 14:18
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
a odkud ta voda teče? V té reportáži polili čelní sklo a kapotu. Neviděl jsem, že by tam měli střešní okno, nebo šíbr, nehledě na to, že i když tam je, tak alespoň u solidních značek je ta voda odvedena hadičkami dolů pod auto. Vím o čem mluvím, protože známý má malý servis a občas se u něj zastavím a viděl jsem to.
3. 1. 2010 18:41
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Kdyžby sis to přečetl alespoň tady tak voda se tam dostává ve větším množství v případě že je jí hodně najednou (kýbl na jedno místo). V tomhle případě jí nedokáže pojmou klasický odvod vody od skla, to je to co popisuješ, a přeteče a dostane se i k tomuto nosníku kde je otvor pro odtok přebytečné vody. Takže než začneš něco o solidních značkách tak se v tom servise dívej lépe.
3. 1. 2010 22:00
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Nic proti, ale podle mě není normální když za jakýchkoli okolností (i třeba kýbl vody na jendo místo) zatéká do konstrukce vozu, já nemám na svým autě žádný otvor dole otevřený a když sundám nějakou zátku tak žádná voda nevyteče. A rozhodně bych nechtěl auto, kde budou duté nosníky v karoserii sloužit pro odvod vody (i kdyby to měl být jen přepad).
3. 1. 2010 22:15
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Takže od toho že tu hlásáš jak je Fábia na nic a jak má špatně udělaný odvod vody jsme se dostali k tomu že podle tebe to není dobře. Ale čemu to vadí kromě tvého přesvedčení? Proč tolik aut má otvory v nosných částech karosérie?
3. 1. 2010 22:32
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Já nevím, proč tam ty otvory jsou z výroby, a taky nevím, proč na ně výrobce dal plastové zátky, které vždy sundávám pokaždé, když tyto otvory používám při konzervaci dutin. Předpokládám, že se jedná o otvory, kterými se do dutin má dostat konzervační látka při výrobě vozu. Myslím si, že odtok velkého množství vody lze řešit jinak než tím, že tu vodu pustím do skeletu karoserie, ale na tohle jsem se známého neptal a protože mám dovolenu tak ani kolegů v práci. Já pracuji na palivovém systému a odvod paliva je jednoznačný.
4. 1. 2010 18:44
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Neodbíhej od původní otázky. Proč si sem psal jak je škoda špatná když o tom nic nevíš?
4. 1. 2010 20:04
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ale já jsem nepsal, jak je Škoda špatná. Napsal jsem, že se mi nelíbí, pokud je voda od čelního skla vedena skeletem karoserie. Podle mě to může znamenat postupné zanesení těchto prostor nečistotami ve kterých se pak může držet vlhkost a uspíšit to korozi karoserie. To samozřejmě netrápí běžného majitele, protože když průměrný člověk najede 15 až 20t. km ročně, tak stejně to auto většinou vymění dříve. Ale znám pár lidí, kteří jezdí málo a setkal jsem se i s názorem, že si radši koupí nový auto a vymění ho třeba za 20 až 25 let, protože za tu dobu najede něco mezi 100 až 150t. km a v takovém věku i když se bude o to auto starat a obnovovat nátěry nemá šanci zabránit korozi nosníků zevnitř, ale v případě jiného konstrukčního řešení by tam bylo nižší riziko. Na druhou stranu u některých japonských značek je viditelná koroze na částech karoserie již po dvou letech. Navíc v dnešní době kdy je tlak na cenu a někdy i rychlost vývoje se dělá mnoho kompromisů a téměř na každém autě se najdou nějaké nedostatky, takže pak už záleží na každém co je po koho dobré a podle toho se při výběru rozhodnout.
4. 1. 2010 21:24
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ach jo. Já to furt nechápu že jedna zmatená reportáž osloví tolik lidí.
Otvory zmíněné v reportáži neslouží k odvodu vody od čelního skla. Jsou to otvory plánovaně odvádějící vodu z nosníků. V tom nosníku je snad 10 otvorů různých velikostí takže s přítomností vody se počítá a při výrobě je opatřen ochraným voskem. Tohle všechno lze zjistit pohým okem pokavaď by ale někdo dokázal zvednout se od PC. A i odolnost tohoto řešení lze již ověřit protože je používáno již 10 let.
Tvoje představa že auto vydrží 25 let díky tomu že v něm nebudou "díry" je trošku zkreslená. Voda se dostane absolutně všude. Díky změnám teploty a tím změnám tlaku v utěsněných částech karosérie je vlhkost nasávána do všech koutů karosérie.
4. 1. 2010 23:37
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Netvrdím, že se vlhkost nedostane někam kde jsou zátky, ale určitě se jí tam dostane mnohonásobně méně než otvorem o průměru cca 5mm, nemluvě o tom, kolik nečistot se víří pod vozem a zejména když je mokro se takovým otvorem do toho nosníku dostanou. Já jsem pod to auto nelezl, ale jestli je 10 otvorů v ani ne metr dlouhém nosníku tak to ve Škodovce fakt přehnali. Ty otvory jsem tam viděl dva, jeden na konci (se zátkou ) a druhý , kterým v té reportáži vytéká voda. Nezlob se na mě za můj postoj, ale před třemi lety jsem si koupil pro radost cca 20 let starý auto se zadním pohonem a na jedné straně chyběli na těch spodních nosnících dvě zátky a na levé byly na všech otvorech a ty nosníky na pravé straně byly skoro až nebezpečně oslabeny. Když táta viděl v jakým stavu měl podlahu pod nohama tak řekl, že kdyby to věděl, tak by si tam nikdy nesedl.
5. 1. 2010 06:44
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Stále jsi mě neodpověděl proč pomlouváš když o tom nevíš základní věc?
Tak to asi přehnal i Ford, Peugeot, Opel atd.
5. 1. 2010 21:19
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jedinej kdo tady přehání jsi ty když tvrdíš, že je v těch nosnících rozteč mezi otvory cca 10cm (vycházím z tvého tvrzení že těch otvorů je 10 na cca 1m dlouhém nosníku). Tohle nemá snad nikdo. Navíc, jak jsem zjistil jsi úplně mimo. Zeptal jsem se kolegů, kteří by o tom něco měli vědět a ty nosníky skutečně slouží k odvodu vody z prostoru od čelního okna (žádný přepad, jak tady nesprávně uvádíš). Navíc se jedná o platformní řešení, a jak jsi správně uvedl, tak to má i Fabia 1.generace. Pokud jde o tu možnou korozi uvnitř nosníku, tak samozřejmě stejně jako v té reportáži uvedl soudní znalec mi bylo potvrzeno, že je tam vyšší riziko. Ale na obranu Škody nutno dodat, že vědomi si toho, že tam poteče voda a bude častější vlhkost než obvykle, je tomu přizpůsobena i konverzace (o tom hovoří i výsledky AutoBildu po dlouhodobém testu). Na druhou stranu pro případ, že někdo chce mít vůz dlouhověký lze doporučit tu konzervaci obnovovat častěji než by bylo děláno v běžných dutinách.Další nepravdou, kterou uvádíš je to, že se to stalo poprvé po deseti letech (poprvé to někdo medializoval, ale pro některé majitele Fabie jsou ucpané otvory v nosnících známým problémem – i můj šéf to zažil). Tento problém by měl znám i servisům, podle mě to nesprávně podali a nebo nedostatečně kontrolovali (bohužel nedostatečná péče o vozidlo v autorizovaných servisech Škody vadí i mě, ale tady záleží na přístupu konkrétního servisu). V ověřovací serii se dokonce stalo, že při konzervaci voskem se odtokové otvory zalepily a voda neodtékala (zavedla se jejich kontrola). Jak reportáž ukázala přímo v MB věděli hned o co jde. Více méně jsme se s kunstrukéry shodli, že toto řešení není nejlepší. Ale pokud si uvědomíš jaký je zejména v kategorii malých aut tlak na ceny, tak je každá úspora dobrá a když to má i konkurence tak proč to dělat jinak (řešení s hadičkami, o kterém jsem psal na začátku se požívá až u vyšší třídy). Možná si myslíš, že je to pár korun za nějakou hadičku, ale když se přidají náklady na logistiku, montážní stanoviště, plat člověka... tak se bavíme o úspoře několika milionů korun. Omlouvám se delší příspěvek, ale chtěl jsi abych si zjistil skutečnosti, tak jsem to udělal.
5. 1. 2010 21:37
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Takže, tyto otvory opravdu nejsou určeny k odvodu vody od čelního skla. K tomu jsou ve vodním kanálu dva jiné a o mnoho větší otvory. Otvorů v tomto nosníku je cca 6, samozřejmě že ne všechny ze spodku vozu.
Jak sám píšeš problém byl v ověřovací sérii a ne tedy v sérii.
Když se podíváš na spodky vozů různých značek tak zjistíš že nosníky s otvory není nic vyjímečného.
5. 1. 2010 22:01
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
já jsem psal o otvorech které jsou přímo zespodu (sám jsem pod tím vozem nebyl vlezlý, jen jsem se sklonil, abych tam viděl). Nikdy jsem netvrdil, že ostatní výrobci otvory v nosnících nemají (měli je všechny moje vozy), protože se jedná o technologické otvory (slouží pro to, aby se do těch dutin dostali konzervační látky). Psal jsem, že vozy v serii měli z výroby ty otvory průchozí, ale to neznamená, že by se během provozu nemohli ucpat tak jako tomu pánovi z TV reportáže (i mému šéfovi se jednou ucpali od té doby to občas kontroluje a čistí tlakovou vodou).
6. 1. 2010 06:53
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Co na tohle napsat. Nejdříve píšeš pak zjišťuješ a ještě nějak podivně.
Průchozí nosníky jsou celkem běžná věc. Tyto otvory nejsou k odvodu vody od čelního skla. Ucpat se může prakticky vše.
Avatar - DRBNUTY
27. 12. 2009 20:45
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Tak uz konecne chapem, preco ma GTI stale take mokre sny.To preto lebo ma vo svojej Fabii "loužičku". >:D
27. 12. 2009 21:35
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
:yes: >:D
27. 12. 2009 14:53
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jen abychom si udělali jasno v tom "prohánění Punta":

Fabia 1.2 HTP (44 kW)
Výkon 44 kW / 60 koní
Točivý moment: 108 Nm
Pohotovostní hmotnost: 1.040 kg
Max. rychlost: 155 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 16,5 s
Spotřeba kombinovaná: 5,9 l/100km
Viz [odkaz]

Fabia 1.2 HTP (51 kW)
Výkon 51 kW / 69 koní
Točivý moment: 112 Nm
Pohotovostní hmotnost: 1.050 kg
Max. rychlost: 163 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 14,9 s
Spotřeba kombinovaná: 5,9 l/100km
Viz [odkaz]

Fiat Punto Evo 1.2
Výkon 48 kW / 65 koní
Točivý moment: 102 Nm
Pohotovostní hmotnost: 1.030 kg (5dv. karoserie)
Max. rychlost: 155 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 14,5 s (!)
Spotřeba kombinovaná: 5,7 l/100km (!)
Viz [odkaz]

Čili Punto Evo je i se základním motorem 1.2 lépe akcelerující (0-100 km/h o 2 sekundy!!), lehčí a úspornější (!) než Fabia (44 kW) a dokonce ve zrychlení a spotřebě poráží i silnější Fabii (51 kW). A to nemluvě o kultivovaném a velmi dobře odhlučněném čtyřválci Fiatu...
27. 12. 2009 15:00
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Mel jsem pred casem moznost primeho srovnani Fabie 1.4 63kw a Punto 1.4 57kw no a musel jsem konstatovat, ze Skodovacky motor je v primem srovnani vyrazne horsi a slabsi nez motor v puntu. Samozrejmne ani prodejce se netajil tim, ze Fabie krome zakladnoho motoru 1.2HTP (ktery osobne v kratke verzi povazuji za nejlepsi volbu) a motoru 1.9TDI neni schopna nabidnout konkurenceschopne reseni.
27. 12. 2009 15:20
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
A to už má Fiat dneska 1.4 Multiair, který bude zřejmě (nejel jsem) zase o pěkný kus dál... :yes:

1.9 TDI umí s Fabií pěkně zacvičit, ale v takhle malém autě už je dost cítit jeho váha a vzhledem k ceně i výkonu dává smysl jen pro malou skupinu zájemců.
27. 12. 2009 15:32
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
No tak Fábia bude mít v brzké době povedenou protizbraň:)
27. 12. 2009 15:41
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Myslis, ze kazdy majitel nove Fabie bude mit v povinne vybave automaticky prenosne cerpadlo? >:D
27. 12. 2009 15:43
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Tak mě napiš v čem je ten "problém" rád se nechám poučit. Nebo jen papouškuješ pár rádobyodborníků?
27. 12. 2009 15:54
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
No jestli trvale uskladnena voda v podbezich vozu neni problem tak teda uz opravdu nevim! >:D Nebo benzin taky tankujes misto do nadrze do ostrikovacu steracu? ;-)
27. 12. 2009 15:56
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Kde jsi vzal že je tam uskladněná?
Není zajímavé že problém má jeden vůz z mnoha statisíců?
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:31
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ale voda protejká autama téměř všech značek - nový auta maj mezi čelním sklem a kapotou "bazén", ze kterýho musí voda odtéct. Problém byl v tom, že se odtoková díra zacpala, to je celý.
27. 12. 2009 18:15
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jasne, ale kdyby Skoda jasne rekla veci se maji tak a tak tak verim, ze nikdo z toho nedela zadnou aferu a prejde se to s mlcenim. Ja bych to vzal spise jako reakci na reakci Skody, tod asi vse.
27. 12. 2009 18:19
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
A copak to jasně neřekl mluvčí Škody v té reportáži?
27. 12. 2009 18:30
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Kdyby to rekl uplne jasne tak se o tom nevedou diskuze, asi tak.
27. 12. 2009 18:36
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ono formulovat to jasně je dost široký pojem. Osobně si neumím představit jasnější formulaci než byla v reportáži.
Pro někoho to nebude jasné ani když mu to zopakuje pomalu 10x. viz. třeba mé dotazy na tebe zde, že?
Avatar - Katikakus
29. 12. 2009 12:30
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ono mu ani nic njineho nezbylo nez mlzit o tom, ze je to vlastne schvalne. Kdyby priznali konstrukcni chybu, coz evidentne konstrukcni chyba je, museli by svolavat vsechny prodane Fabie do servisu a to by se jim malinko predrazilo.
29. 12. 2009 20:03
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ale ono to schválně je, to že to nevíš ukazuje jen to že o tom moc nevíš.
Avatar - Katikakus
30. 12. 2009 03:27
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Clovece, ty jsi fakt jeste vetsi sasek, nez jsem myslel... 8-s
Teda pokud to nebylo mysleno jako vtip.
30. 12. 2009 12:55
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Takže ty si myslíš že do té reportáže o tom nikdo nevěděl že tam protéká voda?.)
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 18:55
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
>:D :yes:

Majitelé Fabii budou protestovat, jim mokré koberečky nevadí, oni také nejezdí bahnem, takže se jim odtoky NIKDY NIKDY neucpou.

Nicméně alibismus není na místě.
27. 12. 2009 15:39
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Kdybych mel pouzit GTI-ho argumentaci o spicce tridy a co musi lidr vsechno nabizet tak se divim, ze se fabia jeste vubec prodava! Ale takhle to nastesti v realnem zivote nefunguje! ;-)
27. 12. 2009 16:56
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Nebudu tu nic vyvracet, ale nutno říct, že motor 1.4 16V 63kW je pověstný tím, že prvních několik tisíc kilometrů vůbec nejede. Než se zajede je to lemra, později je to výrazně lepší.
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 17:13
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Strašne rád čítam tieto skúsenosti, a prečo? no už som sa dočítal že vo Fabii II si vpredu vedľa seba nesadnú dvaja ľudia, že motory v nej vibrujú lepšie než vibrátor, že to auto vlastne nejde, že HTP v 80km/h na diaľnici neobehne kamión, že v kopci vás predbehne Avia, že HTP sa v kopci nepohne kým vám dva krát nezdochne motor, že predajcovia na ňu kydajú že im iba zavadzia na sklade a zákazníkov posielajú k iným značkám, že z každej Fabie II je vlastne pojazdný bazén,že to auto nemá žiadnu výbavu, že je to len predražený šmejd prečo? lebo Honza v krčme povedal že je..., a že vlastne tí ľudia čo si ju kúpia sú hlúpi,slepí,leniví sa pozrieť v inom showroome, samozrejme inej značky, že sa Fabie II kupujú len zo zvyku...čo myslíš? čo si myslím o týchto skúsenostiach?
27. 12. 2009 20:59
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
No nějak jsem nepochopil souvislost ale budiž. Shodneme se na tom, že vetsina veci co jsi napsal jsou bludy vypoustene jenom za kazdou cenu nekoho urazit. Pravda je ta, ze Fabia je uplne stejny auto jako jine modely stejne tridy, v necem lepsi, v necem horsi. Proste kazdej si muze vybrat. Jediny problem je ten, ze rada majitelu tomuto vozu prirazuje az nadprirozene schopnosti! >:D
Ale pokud pouzijeme zdravy rozum tak si kazdy udela usudek sam. Samozrejmne fabia neni bezchybna ale rada problemu se da velice jednoduse resit, protoze na kazde vesnici jsou minimalne 2-3 opravari kteri Fabii temer na pockani opravi. Bohuzel v soucasne dobe pomalu a jiste ztraci jeden z dulezitych argumentu pro porizeni a to byla vysoka zustatkova cena vozu pri naslednem prodeji coz dnes je jiz mimo realitu a fabie zacinaji pomalu a jiste v poklesu kopirovat konkurenci.
neregistrovaný "tomi1289"
28. 12. 2009 14:15
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Ty si popisoval tvoju skúsenosť s Puntom 1.4 Fire 57kw a Fabiou 1.4 16V 63kw a z ich porovnania ti vyšlo že motor Punta sa správal lepšie - a ja to nespochybňujem, môže to byt pravda, len som si pri čítaní tvojho príspevku (hlavne v pasáži s predajcom) spomenul na tisíc iných "skúseností" iných ľudí s Fabiou ktoré som popísal vyššie a zamyslel sa nad tím nakoľko môže byť tvoj príspevok vierohodný - netvrdím že je to klamstvo len už fakt neviem čomu sa z toho všetkého dá veriť....

Inak v tom názore na Fabiu sa zhodneme...
Avatar - Katikakus
27. 12. 2009 16:32
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jo, tohle je na masli. Koupis si Fabii a za tyden ti ji zlevni o 45 tisic. :no: >:-[]
27. 12. 2009 17:11
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Co by fabie, ale co ti chudaci co si koupili A4 v roce 07 a pote vyjel Seat A4 :'-(
27. 12. 2009 21:03
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Dobre jsem se zasmal ale je to tak vcetne katikakusovo prispevku! >:D
27. 12. 2009 17:57
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Uz som sa tesil co si od teba precitam..

Proste vsetko co vyrbi VW koncern tu budes ospevovat jak vila Amalka.. Nech vyrobi skodovka aj traktor tak tu budes vypisvat ze to je vhodne pre rodiny do mesta..

Ale v pohodke, od teba to beriem, rad si citam tieto tvoje vtipy..) Aspon nie si vulgarny ako ostatni tu...
27. 12. 2009 19:58
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Tak ty si umelec, tvoje príspevky nemajú chybu. Máš skvelých a obetavých kamarátov. Ten jossalito prebral trochu z tej ťarchy čo máš na pleciach.
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:24
Sbalit vlákno
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Rozbalit vlákno
13
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:27
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
sa citis ako kral, ze? ;-)
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 12:37
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
27. 12. 2009 12:40
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
ano, Fabia combi je spicka! Bravo! :yes:
Uz nechcem ziadne tuctove BW, MB, LEXUS, AUDI...uz chcem Fabiu. A co holky? Tie sa za Fabiou otacaju?
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 13:11
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
27. 12. 2009 13:13
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
>:D :yes:
27. 12. 2009 18:00
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
nepovedal by som.. mzno ta polovica ludi kupuje auto en na uzitok.. Ostatni ho kupuju kvoli vzhladu, vykonu, praktickosti... atd.. Mam kamaratov v autosalonoch a ludia su cudni ako sa rozhoduju..
27. 12. 2009 21:06
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
No a jeste evropsti superbicci! ;-)
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:38
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
až k nevíře, ony nejsou skoro žádné fabie nikde!
A když člověk jede 30 km tady z vesncie do krajskýho města, tak jich za těch 30 minut jízdy potká tak 25:-) Ä to ještě jen cestou tam, cestou zpátky jich potká ještě dalších 17 >:D >:-[]
a jen nějakých 12 z toho bylo firemních:-)
Avatar - chlapecx
27. 12. 2009 12:39
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
a to tu bylo kecfů, ajk se ten hnus nebude prodávat... tak kde se sakra ty fobie furt na tý silnici berou >:-[] 8-s >:D :-!
Avatar - Loptos
27. 12. 2009 15:14
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Vis prc se prodava?
27. 12. 2009 13:12
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jak poznáš na silnici firemní auto ?
Avatar - Ricardo
27. 12. 2009 13:27
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Polepy?
27. 12. 2009 17:13
Re: : JEMNOCITNÁ FABIA
Jede stim jako blazen!
27. 12. 2009 13:20
Klasická debata
Problém těchto debat je, že debatující si své představy a touhy projektují do představ a touh jiných lidí. To znamená, že majitelé aut vyšších tříd popřípadě snílci o autech vyšších tříd koukají zpatra na tento segment. A to je vše špatně pánové.

Škodovku popřípadě celý VW koncern je třeba kritizovat ale určitě ne za to, že se blíží potřebám lidí kterým přesně tento segment aut vyhovuje.

Když si uděláte jednoduchý průzkum trhu vyjde, že fabia za cca 210 000 vůbec není špatná koupě.

Sledujte:

Základní modely:

Škoda Fabia: 209 000; 1,2 HTP (44kW; spotřeba komb. 5,9l/100 km)
4 airbagy, ABS, imobilizer, přední stěrače aero.

Renault Clio: 210 000; 1,2 16V (48kW; spotřeba komb. 5,9l/100 km)
4 airbagy, ABS, centrál, elektricky ovládaná přední okna

Ford: Nic (start od cca 230K)

Hyundai i20: 229 000; 1,2 16V;
6 airbagů, ABS, imobilizér, centrál, rádio.

Dacia Logan: 179 900; 1,4 (55kW spotřeba komb. 6,5l/100 km)
1 airbag, ABS, imobilizer

VW: Nic (start od cca 250K)

----------------------------

Tak a co se počítá a jak počítá potenciální zájemce o tento segment? Cena, cena, cena a ještě jednou cena, nic jiného nezajímá, protože rozdíl 20-30 tisíc dělá třeba mesíční rodinný rozpočet a to se sakra počítá.

Co dále?

Image automobiliky, Škoda má dlouhodobě velmi příznivý obraz u nás a to se týká hlavně střední a starší generace. Škoda Fabia je stále považována za rodinné auto(!) s dobrou kvalitou. Není co dodat vše sedí.

Takže jak to vše v reálu funguje?

Dacia Logan - obecně špatná pověst, která se v poslední době vylepšila, ale stále je to "chci auto nemám skoro žádné peníze jdu do dacie".

Renault Clio - problém jen a jen design....starší generace do něj nepůjde, raději zvolí jako alternativu Thalii...., ale v tomto případě je to takové specifikum východu - socka auto (nemyšleno zle), auto co má 4 kola, sveze mne nebo manželku v důchodu z bodu A do bodu B, uveze nákup z Teska a je nové tj. konečná do smrti.

Hyundai - korejec, cílové skupina je úplně jiná. Do toho kupec nepůjde.

Zbývá klasika škoda - motor? že netáhne? je slabý? koho to zajímá, kupující není závodník, auto na chatu, pobrat manželku, psa popřípadě kočku a hlavně nákup - úplně stačí, rozumná spotřeba, ano namítnete - a co dálnice? minimum (jistě neberu v podtaz firemní auta).

Další námitka? není?

Škoda v nejlevnější variantě je dobrá volba, volba s dobrou image, s dobrou cenou a konkurence schopnou výbavou. Není co dodat.

Dobrý tah.
Rozbalit vlákno
12
27. 12. 2009 13:24
Re: Klasická debata
Pěkně shrnuto. :yes:
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:35
Re: Klasická debata
Souhlasím. Dokonce by řek, že třeba interiér v Cliu je podle mě kvalitou pod Fabii, navíc kde jsou detaily jako garance na prorezivění karoserie atd.? Dává Dacia taky 12 let? Navíc Škoda nabízí podle mě širokou paletu příplatkový výbavy, což se musí projevit na ceně. Nebo se snad dělá Mégane 4x4, můžu si dát do nejlevnějších výbav u Korejce nejsilnější motor? Já neříkám, že škodovky jsou pupek světa, ale někteří si podle příspěvků auto nikdy nekupovali a nebo trpí paranoiou.
27. 12. 2009 13:43
Re: Klasická debata
Perfetní :yes:
Cenním větu "Já neříkám, že škodovky jsou pupek světa, ale někteří si podle příspěvků auto nikdy nekupovali a nebo trpí paranoiou".

Ať si někteří zkusí projít pár autosalonů, nakonfigurovat model, vyjednat slevu a pak porovnat. Tak "jednoznačné" to rozhodně nebude. ;-)
27. 12. 2009 13:55
Re: Klasická debata
Rozumná a praktická úvaha!
Avatar - Ronault.
27. 12. 2009 19:00
Re: Klasická debata
Nevím jak u Dacie, ale Renault má 12 let na prorezivění a záruku na auto v současné době delší než Škoda. Nemluvě o tom, že najít zrezlého Renaulta staršího 12 let (nesmí být bouraný, to je jiné kafe) je problém. Celkově stará R19 začla korodovat až po 12 letech provozu a to na ní záruka nebyla.
27. 12. 2009 17:06
Re: Klasická debata
Tomuto srovnani verim vice...

[odkaz]

[odkaz]
27. 12. 2009 17:23
Re: Klasická debata
Problém je v tom,že ta vaša fabka ponúka 44 kW a i20 ponúka 57 kW a to je u nej základná motorizácia.Až by si tam dal porovnateľnú motorizáciu Fabie,mal by si iné ceny.Samozrejme,že dynamika a dokonca spotreba je v prospech i20. ;-) Najlepšia základná motorizácia bude podľa všetkého ten motor Kappa 1,2 57 kW a kórejci to už vedia dlho.Keďže toto je český web,nebudem tu písať ceny áut na Slovensku,ale kto chce si zistí,že Renault Clio,i20 majú výhodnejšie ceny ako má Fabia.
Takže,GTI si može o HTP básniť koľko chce,ten švorcák,ktorý si chce s malým autom B segmentu kúpiť aj nejaký slušný základný motor,ktorý je moderný a má dynamiku + spotrebu na úrovni doby + bezpečnosť,siahne asi inde ako do HTP 44kW.Tým netvrdím však,že mnohým ľuďom,vrátane klobúkov je to jedno a kúpia Fabiu 2,ktorá nie je na podvozku novej Ibizy a Pola,je disproporčná a základné trojvalce sú už dávno prekonané základnými štvorvalcami konkurencie...Vrátane cenovej ponuky..
27. 12. 2009 20:26
Re: Klasická debata
Ano, ano, ano. Tohle je přesně případ vás - počtářů. Počítáte výkon motoru a vůbec vás nezajímá, že lidé, kteří nakupují tento segment nakupují stylem mám maximálně 200 000 co si koupím? K čemu mi bude srovnání stejné motorizace fabie a i20, když více než těch 200K nemám? Samozřejmě k ničemu. Beru "katalogové" ceny, je zjevné, že slevy lze vyjednat u všech.
2. 1. 2010 17:43
Re: Klasická debata
Nějak jsi zapomněl na Fiata a asi vím proč. Tchýně si před cca 4-mi lety koupila Fabii 1.2HTP 40kW skladovku za 275t. (tenkrát jsme se ještě moc neznali a jejich známý se v tom "vyznal"). Moji rodiče si koupili Punto taktéž 1.2 výbava srovnatelná s Fabií cena byla skoro o 20t. nižší. Ani jeden moc nejezdí, takže teď mají obě auta najeto cca 20t. km a stačí porovnat náklady na servis jen u výměny brzdové kapaliny je Fiat skoro o 400kč levnější (v Českých Budějovicích), to samé je když jsem viděl kolik si Škoda účtuje za olej (už ho tchýni měním sám) a práci. Pokud je pro tebe rozdíl při koupi 20t Kč hodně, tak jestli trochu víc jezdíš si to na tobě postupně vezme škodovka ve vyšších nákladech na servis (celkově je rodíl proti tomu Fiatu podle úkonu cca 25 až 30%, extrém je výměna brzdovky Fiat cca 450Kč a Škoda cca 830Kč) jinak porovnávám značkový servis.
5. 1. 2010 23:03
Re: Klasická debata
Je to tak, proto teď půjdu do Fiata. Motory měl Fiat živější vždycky, dávno nerezne, nemá ho každej a tak moc se nekrade. Servisy Fiat jsou levnější. Akorát to chce Fiat s ne moc velkým množstvím elektroniky, to občas nedělá dobrotu tak jako u žabožroutů. Taky odmítám jezdit s tříválcem, ten bych akceptoval jedině v Triumph Speed Triple :-)
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:22
Klasická debata
A když je drahá Fabia, je potom podle vás Polo nebo Ibiza levnější? A je Fábia drahá úmyslně, protože Škoda nechce vyrábět, nebo vedení Škody nemá k dispozici informace o prodejích ze serveru auto.cz??? >:D
Rozbalit vlákno
0
Avatar - bubucci
27. 12. 2009 13:26
fabka
Když jsem se ptal strýce, proč si zrovna koupil Fabii II, říkal, že na to jeho ježdění to stačí. Ani nezkoumal, ani neporovnával konkurenci, prostě to koupil s tím, že je to české auto a tím to haslo.
Rozbalit vlákno
1
27. 12. 2009 13:44
Re: fabka
aj to je pre niekoho dovod na kupu. Kazdy si moze vybrat
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:43
fabka
Rozbalit vlákno
0
27. 12. 2009 13:51
Marketingové zoufalství!
Možná řada lidí nad zprávou o další levnější Škodě řve nadšením já musím pouze konstatovat, že Škoda si pod sebou opět podřízla větev! V celé své nahotě vyplouvá na povrch naprostá bezradnost a zoufalost marketingového oddělení Škody, které vyplývá z celkově nešťastně pojatého portfolia automobilky! Tímto krokem si právě Škoda odehnala od sebe další část stávajících zákazníků, kteří za Fabii zaplatili několikanásobně víc a při prodeji svého vozu přijdou o jednu z posledních jistot a to je nadprůměrná zůstatková cena! Bravo Škoda, jestli to povede takto dále tak za 10 let již bohužel nebude mít komu tleskat a to je opravdu škoda!!! :-(
Rozbalit vlákno
31
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 13:58
Re: Marketingové zoufalství!
Aha, takže Škoda je celosvětově jediným výrobcem, který v době krize zlevnil. To jsou mi novinky. On ten alkohol je asi opravdu zhoubou lidstva. >:D >:D >:D
27. 12. 2009 14:08
Re: Marketingové zoufalství!
Kdybys alespon trochu vedel, tak vis co je zlevneni a zlevneni! (Nechci psat vyprodej aneb tonouci se stebla chyta!)
28. 12. 2009 21:50
Re: Marketingové zoufalství!
tak jestli u Škody je to zoufalství a bezradnost tak nevím co mají říkat majitelé Rencků a Fordu tam je to s cenama na provaz.
Avatar - salamoon
27. 12. 2009 18:46
Re: Marketingové zoufalství!
ake zlevnil?

zlacnenie by bolo,ak by neodobrali vybavu,co ale urobili..... :-)
28. 12. 2009 20:49
Re: Marketingové zoufalství!
Hmm, zato takova Kia vybavu pri slevnovani navysuje, co? :-)
Avatar - Katikakus
28. 12. 2009 22:31
Re: Marketingové zoufalství!
Zase se ztrapnujes, ze si nedas pokoj.
29. 12. 2009 01:49
Re: Marketingové zoufalství!
Proc? Kraviny tady pises jenom ty >:D
Avatar - Katikakus
29. 12. 2009 09:03
Re: Marketingové zoufalství!
Aha, takze ty si to ani neuvedomujes? Ja myslel, ze ze sebe delas saska zamerne. Takhle je to mnohem horsi. 8-s
29. 12. 2009 11:15
Re: Marketingové zoufalství!
Co si mam uvedomit, ze mas problemy s chapanim? Co se da delat, mas to holt v hlave trochu domotane :-!
Avatar - Katikakus
29. 12. 2009 12:18
Re: Marketingové zoufalství!
Tak od tebe to opravdu sedi >:D >:D >:D

Jinak tedy specialne pro tebe - Takto zlevnuje KIA:
[odkaz]

Ty tam vidis nejake osekavani vybavy? Mozna by to chtelo silnejsi bryle, nebo spis odbornika na hlavu.
30. 12. 2009 16:26
Re: Marketingové zoufalství!
1. Bozinku, ty jses naivni jako male dite, koukam ze jsi jim ty "akcni slevy" sezral i s navijakem >:D Oni maji dvoji cenik ke vsemu, jeden je ten bezny, kteremu rikaji "akcni", aby si troubove jako ty mysleli, ze neco usetri proti "zakladnimu" ceniku, se kterym to nikdy nemysleli vazne. Podivej se na cenik Kia, to je "akcni cenik" cely rok :-!

2. Uz se tesis na Kia Venga Fresh verzi se dvemi airbagy, ktera prijde na jare? >:D

3. Co rikas na Kia Ceed 1.4, predtim vykon 80kW, ted 66kW, a to dokonce za stejnou cenu, zadna sleva proti puvodnimu stavu se nekona, jen zhorsuji parametry, doufam ze to pro tebe neni upgrade >:D
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 15:23
Re: Marketingové zoufalství!
Škoda má nešťastne pojaté portfólio? Ono práve súčasne portfólio Škodu vytiahlo tam kde je, a o tom že je pomerne úspešná svedčí aj fakt, že narozdiel od mnohých iných automobiliek má aj počas "krízy" s piatimi modelovým radmi celkom pekný zisk.
Tiež nechápem ako mohol niekto ako píšeš za Fabiu predtým zaplatiť mnoho násobne viac, keď zlacnenie sa pohybuje od 15 000Kč pre najpopulárnejšie HTP až po 45 000Kč pre vo Fabiach ojedinelé TDI...? taký Renault Megane potom stratil hodnotu úplne...
Len aby to nebolo tak, že Škoda bude za 10 rokov jedna z mala automobiliek ktorej sa ešte bude dať tlieskať...

Marketingové zúfalstvo? Škoda je spolu s Audi v koncerne práve marketingovo najúspešnejšou značkou takže si myslím že zúfalstvo to asi nebude...
27. 12. 2009 15:49
Re: Marketingové zoufalství!
Ano ma!!! Kde je maly vuz? Kde jsou uzitkove verze napric celym portfoliem? Uz v dobe kdy byla Skoda na vrcholu melo vedeni o tomto uvazovat, dnes jiz muze byt pomalu pozde a ukazuje se, ze automobilka jako Skoda a jednostrana orientace pouze na osobni vozy je chybou! Nastesti o teto chybe jiz otevrene hovori i rada lidi ve Skode ovsem uvidime jestli vedeni si da rici! ;-) A nebo si myslis ze soustavne zlevnovani toto vyresi? Kam az muze vyrobce zlevnovat aby byl schopen zachovat obvykly standart dane tridy ci daneho modelu?
A nebo mam verejne tleskat tomu, ze diky zlevnovani jsou cesti subdodavatele jiz bez prace a vyroba dilu byla presunuta do ciny? :'-(
27. 12. 2009 15:52
Re: Marketingové zoufalství!
Co za díly se dělá v číně?
27. 12. 2009 15:55
Re: Marketingové zoufalství!
Zeptej se dodavatelu kteri delali komponenty pro Skodu! ;-)
27. 12. 2009 15:57
Re: Marketingové zoufalství!
Víš o dílu který se dělá pro škodu v ČR v číně?
27. 12. 2009 17:02
Re: Marketingové zoufalství!
Ty veris, ze Adidas, Nike, Gillete atd jsou vyrobeny v nemecku? AKG, Bosch atd sklada vyrobky z nemeckych dilu? >:D Nebo nechodis do obchodu, nekupujes spotrebni zbozi? A veris, ze v automobilovem prumyslu je to jinak? >:D
27. 12. 2009 17:08
Re: Marketingové zoufalství!
O jaké díly se jedná?
Samozřejěm že procesory do jednotek se nedělají v ČR, stejně jako do ostatních aut.
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 16:01
Re: Marketingové zoufalství!
Milane, ty seš ale pesimista. Nevím, jestli jsi ze Škodovky, ale z mojí zkušenosti si firmy dojednávají slevy u dealera/zastoupení pro danou zemi/výrobce podle velikosti odběru. Takže dealer Škody povětšinou může zahrnout do jednoho portfolia užitkové vozy VW a osobáky Škoda a u velkoodběratelů by to asi taky nemusel být problém.

A k těm dílům - nějak se mi to přesouvání do Číny nechce líbit. Většina dílů je dodávaná just in time a i po Evropě jsou s tím problémy. Takže dodávání z Číny podle mě nepřipadá v úvahu (kromě šroubků atd.). To by spiš činskej dodavatel postavil továrnu v EU.
27. 12. 2009 16:58
Re: Marketingové zoufalství!
Ubezpecuju te, ze logistika z asie funguje perfektně! Jinak velmi nerad bych byl pesimista jsem ve sve podstate optimista, ale kdyz vidim silu firem, ktere vyrobu v cine organizuji a funguje to naprosto perfektne tak je mi skoro spatne!
Samozrejmne to nefunguje tak, ze Skoda nebo VW si objedna dily na primo v cine, to dela jen blazen a neznalek na to jsou firmy ktere toto zajisti vcetne dodavky az na "vyrobni linku" lepe receno subdodavateli ktery zajisti zbytek.
27. 12. 2009 17:01
Re: Marketingové zoufalství!
O které díly se jedná?
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:45
Re: Marketingové zoufalství!
Prosimtě, ukaž mi kdo dodává v režimu JIT z asie lodní dopravou!!! Proč by teda stavěli jihokorejci kvůli Hyudai nový závody v ČR? Hlavní smysl JIT je přece v pružnosti a minimalizaci zásob, to by při zásobování z Číny ztratilo význam. Mohl bys ten systém teda trochu popsat? Jestli jsem to dobře pochopil, tak podle tebe chodí z Číny zboží do ČR, tady se ve skladech roztřídí a pak jde JIT na linku Škodovky. Jaký dily se tak konkrétně dodávají? Fakt mě to zajímá, protože jsem o tom neměl ponětí.
27. 12. 2009 18:08
Re: Marketingové zoufalství!
System je nasledujici: protoze pro prvovyrobce by bylo velmi financne narocne si toto sam zabezpecit jak z financnich duvodu tak z duvodu neznalosti situace v cine. To ze Skodovka pise ze dily vyrobene v cine jsou pouze o 15% levnejsi je sice pravda ale prave tyto specializovane firmy jsou schopny zajistit formou aukci takove dodavatelske podminky, zpusob financovani a dopravu, ze jsou schopni vyrobni cenu dilu a komponent stlacit pouze na zlomek puvodni ceny. Jedna z firem kterou znam a toto organizuje ma tydeni obrat zhruba az 100mil USD !!!!!!!!!!!
Pri techto objemech dodavek se dostanete na naprosto neskutecnou cenu a v praxi to funguje pro predstavu tak, ze vec za 100USD se prodava za cca 20 000CZK!
Ovsem zakladni finta je v tom, ze firma ktera toto organizuje je zasadne nemecka nebo americka tudiz vas nikdo nemuze narknout z toho, ze objednavate v cine! ;-)
27. 12. 2009 18:17
Re: Marketingové zoufalství!
A o které díly se teda jedná?
27. 12. 2009 18:27
Re: Marketingové zoufalství!
Jo Hendly setkani s realitou byva nekdy bolestne, uz jsem ti napsal zeptej se u subdodavatelu a napis na WV oni ti to radi reknou jako ostatni veci! A jinak, ze Skoda "uvazuje" znamena v reci diplomatu to, ze uz brzy budeme muset priznat barvu, ze to tak je, ale nez tak ucinime,musime zakazniky presvedcit, ze tak je to vlastne v poradku a ze vlastne to ani jinak nejde. A muzu te ubezpecit, ze takto se nechova pouze Skoda ale i dalsi automobilky a nejen ony! ;-)
27. 12. 2009 18:34
Re: Marketingové zoufalství!
Uvažovat znamená že se propočítává zda se to vyplatí. A podle mých informací to dopadlo tak že se to nevyplatí.
Možná máš informace jiné a proto se ptám.

Mě stále zajímá to co jsi psal na začátku. Jaké díly pro Škodu v ČR jsou z číny?
27. 12. 2009 18:54
Re: Marketingové zoufalství!
Uz jsem ti nekolikrat odpovedel a myslim, ze docela jasne, ja jsem kdysi tuto infomaci nebyl schopen nekolik mesicu ztravit a dostaval jsem se k ni velmi slozitym zpusobem! ;-)
27. 12. 2009 18:57
Re: Marketingové zoufalství!
Zatím jsi mě opravdu neodpověděl o jaké jde díly.
28. 12. 2009 01:08
Re: Marketingové zoufalství!
Me by taky zajimalo ktere dily to jsou, bez plku "to je prece jasne ze to tak je" :-!
Avatar - Slavek-TDM
28. 12. 2009 10:36
Re: Marketingové zoufalství!
Pokud je mi znamo, tak Skoda v Cine "vyrabi" licencne - tedy vse co se vyrobi v Cine se tam taky montuje na auta tam vyrobeny a do Evropy se nic (snad s vyjimkou elektroniky - RJ) nedovazi. Skoda za auto vyinkasuje poplatek a tim to hasne. Tedy zatim.
neregistrovaný "tomi1289"
27. 12. 2009 16:29
Re: Marketingové zoufalství!
Koniec úžitkovým škodovkám bol chybný krok to je všeobecne známy fakt, ale pre Škodu tieto autá neboli niesu a ani zrejme nebudú životne dôležité(bolo by to iba malé + ,alebo potencionálny nárast predaja nič viac)...koniec koncov existuje Škoda Praktik (upravený Roomster)
Keby Škoda robila teraz malé auto, tak by to asi dopadlo ako z VW Fox - veľký úspech by nemalo, navyše do dvoch rokov tu malé auto od Škody bude - ani tento segment pre Škodu však nieje životne dôležitý.
Podstatná sú pre Škodu hlavne dva modely Octavia a Fabia a obom sa darí zatiaľ viac než dobre takže tvoj pesimizmus vyššie nemá opodstatnenie...
Jednostranne zamerané automobilky určite niesu chybou je to skôr naopak problémy má niekto iný...
Sústavne zlacňovanie? to nieje štýl Škody to si odkukal možno od Kie alebo v poslednej dobe aj Renaultu...
Pokiaľ viem Škoda nedováža žiadne diely z Činy pre EU - bola by to hlúposť - jedine Čínska "pobočka" Škody si vyrába väčšinu dielov sama...
27. 12. 2009 16:58
My a ti druzí
Tak jsem po pár týdnech zavítal..., a koukám, že se to tady zase slezlo >:D
Rozbalit vlákno
0
Avatar - theolli
27. 12. 2009 17:23
to hendly:odpověd na čínské díly
[odkaz]
Rozbalit vlákno
1
27. 12. 2009 17:30
Re: to hendly:odpověd na čínské díly
"bude uvažovat"
Avatar - theolli
27. 12. 2009 17:33
nejrozsáhlejší průzkum spolehlivosti,asi něco na tom bude,al
[odkaz]
Rozbalit vlákno
3
27. 12. 2009 17:57
Re: nejrozsáhlejší průzkum spolehlivosti,asi něco na tom bud
Tak to je podpasovka!
27. 12. 2009 20:40
Re: nejrozsáhlejší průzkum spolehlivosti,asi něco na tom bud
Je to více než 3 roky staré.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 20:51
Re: nejrozsáhlejší průzkum spolehlivosti,asi něco na tom bud
taky jsem psal neberte to moc vážně
27. 12. 2009 17:34
Zhrnutie
na zaver diskusie. Pre tych, ktory maju hlboko do kapsy a chcu nove auto a neriesia vykonny motor, alebo vyssiu vybavu je fabia v danej cenovej relacii dobra sprava, resp. dalsia moznost vyberu. Pokial sa chcem hrat s vybavou, resp. motorom a nemaju podmienku, ze musia ma skodu, je dobre sa pozriet aj po inych znackach a porovnat si co ponukaju. Vsetko ma svoje pre aj proti a kazdy kupujuci si musi zvazit co od auta vyzaduje.
Rozbalit vlákno
5
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 17:54
Re: Zhrnutie
:yes:

Někomu sedne Škodovka, jinýmu Fiat a třetí koupí Dacii - a tak to má bejt. Prostě porovnat nabídky, vyzkoušet předváděcí jízdu a pak se rozhodnout - a hlavně nevěřit zdejším odborníkům. Kvůli blbým kecům jsem měl vůči Škodovce averzi, ale jsem s HTP nadmíru spokojenej.
27. 12. 2009 17:56
Re: Zhrnutie
Naprosty souhlas, kazdy at si vyzkousi a rozhodne se vzdy pouze podle sebe! A tak je to spravne! ;-)
27. 12. 2009 17:59
Re: Zhrnutie
ako pisem hore ...kolko ludi tolko chuti, moznosti su, vyber ja na kazdom z nas. Osobne sa mne velmi pacila fabia kombi 1. generacie a OII pre fl. Teraz im nemozem prist na chut, ale aj to je iba vec vkusu.
27. 12. 2009 18:21
Re: Zhrnutie
Mne se desing FabII taky nelibi ale musim uznat, ze pokud opravdu potrebuji auto do mesta a nechci zadne priplatky za motory tak kratka Fabia s HTP je dobra volba! A zatim si stojim, par aut jsem projel a HTP me svymi vlastnostmi mile prekvapilo! Ale opravdu jen do kratke fabie, do kombi a Rommstera je to opravdu diskutabilni!
Avatar - salamoon
27. 12. 2009 18:21
199.900,- Kč
ma to volant v tej vybave,alebo sa dokupuje spolu s pakou prevodovky? >:D

skodovka uz za vyssi peniaz ma minimalnu "vybavu",za tych 199,000 to snad bude iba karoseria s motorom a podvozkom....
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "kamil_2"
27. 12. 2009 18:51
Re: 199.900,- Kč
Tak si kup vybavenou Dacii nebo Matize. A co jsi nám chtěl tím příspěvkem říct???
neregistrovaný "RayBan"
27. 12. 2009 20:11
Re: 199.900,- Kč
že škodovce už pomalu nikdo nevěří ani dobrý den
Avatar - salamoon
28. 12. 2009 19:22
Re: 199.900,- Kč
co som tym chcel povedat je v druhej casti prispevku. ako vidim,pre niekoho to je tazko pochopit.... >:D
Avatar - theolli
27. 12. 2009 19:00
tak tohle jsem nepochopil
Kola ocelová "HERMES" 6J x 15" - 4 ks 3 000 Kč
Kola z lehké slitiny "ANTARES" 6J x 15" - 4 ks 15 100 Kč
Kola z lehké slitiny "LINE" 6J x 15" - 4 ks 15 100 Kč
Rezervní kolo ocelové (plnohodnotné), zvedák vozu, klíč na kola 1 000 Kč
Rezervní kolo z lehké slitiny, zvedák vozu, klíč na kola 3 000 Kč

když nepřiplatíš tak ti to přistaví na špalkách??? nikde jsem nenašel zmínku na jakých kolech se to jinak dodá,co rezerva?
Rozbalit vlákno
10
27. 12. 2009 19:07
Re: tak tohle jsem nepochopil
[odkaz]
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 21:26
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 21:29
Re: tak tohle jsem nepochopil
ne jsem blbej a vživotě jsem auto neviděl,je vidět že tu proběhla diskuse nad ůroven tvého chápání,vem si prášek a jdi spát
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 22:40
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 23:01
Re: tak tohle jsem nepochopil
podívej se ty IQ-či pod příspěvek tam je to dávno napsaný ale to je pro tebe problém,radši nic ňoumo nepiš.
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 07:20
Re: tak tohle jsem nepochopil
Ano theolli, když si nepřiplatíš, tak ti Škoda, stejně jako úplně všichni ostatní výrobci, dodá auto na špalkách (tedy jestli slovem špalek označuješ základní rozměr kol, což by mě u tebe ani nepřekvapilo). Pak jsou auta jako Dacia nebo Renault Thalia atd., kde máš jenom jeden rozměr plecháčů, takže si můžeš připlatit jen za kola z lehké slitiny. Dokonce jsou i automobilky, který dodávaj auta jen s náhradním kolem na dojetí (dřív to dělal třeba Fiat) a za normální rezervu sis taky musel připlatit nebo se dokonce vůbec nedodávala. To jsou věci, co???
Avatar - theolli
28. 12. 2009 08:19
Re: tak tohle jsem nepochopil
víš chlape ono to bylo myšleno trochu ironicky,nesmíš zase tak moc všechno žrát.
Vím že si můžeš vybrat i ALu ale všechny zdůraznuji všechny automobilky je maji neskutečně předražený!!!!!!
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 08:56
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - theolli
28. 12. 2009 09:22
Re: tak tohle jsem nepochopil
trubko ani nevíš co ironie znamená >:D,já vím dotkl jsem se tvého pekelného stroje 1.2 HTP tak ted tu budeš do mě fušovat.
2. 1. 2010 17:59
Re: tak tohle jsem nepochopil
já mám taky rezervu jen na dojetí a nevadí mi to. Jen je trochu nepříjemný, když se poškodí přední kolo a je nutný nejdříve dát rezervu dozadu a potom kolo dopředu. Nadruhou stranu si přeci nebudu kupovat pět litých kol jenom kvůli tomu abych měl plnohodnotnou rezervu a pak ještě 5 pneu kvůli několika kilometrům, který na rezervě ujedu, protže pak bych tam stejně dal původní kolo, protože to je cca stejně sjetý jako to na druhý straně.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 19:10
mega nářez za 200 papírů
Model Fabia
Výbavová verze Easy
Motor 1.2 HTP 44 kW 5-stup. mech.
Interiér Stone modrá
Barva Bílá Candy
Základní výbava
Design Interiér Stone
Kola ocelová 5J x 14" s vrlkoplošnými kryty Draco, pneumatiky 165/70 R14
Nárazníky lakované v barvě vozu
Přístrojová deska "tvrdá" Onyx-Onyx
Sdružený panel přístrojů "Classic"
Bez označení motorizace
Bezpečnost ABS včetně MSR+Dual Rate
Airbag řidiče a spolujezdce (s přitahovači př. bezp. pásů)
Boční airbagy vpředu
Dvě hlavové opěrky vzadu, výškově stavitelné
Imobilizér, štítek s VIN kódem a čárovým kódem
Přední opěrky hlavy, výškově stavitelné
Přerušení přívodu paliva při nárazu
Příprava pro uchycení 2 dětských sedaček s bezp. systémem Isofix na zadních sedadlech
Tři tříbodové bezp. pásy vzadu
Tříbodové, výškově nastavitelné př. bezp. pásy
Funkčnost Čtyřramenný volant (nastavitelný ve dvou osách)
Indikátor teploty motoru
Odkládací schránka u řidiče (vlevo pod volantem)
Odkládací schránka v horní části přístroj. desky u spolujezdce otevřená
Odkládací schránka ve spodní části přístroj. desky u spolujezdce otevřená
Odkládací schránky ve výplních předních dveří
Osvětlení zavazadlového prostoru (1 lampička)
Přední stěrače Aero (s cyklovačem a volbou frekvence)
Sada na opravu pneumatik
Servořízení
Středová konzola se zásuvkou 12V, držáky nápojů a odkládací přihrádkou
Zadní sedadlo nedělené, sklopné
Zadní stěrač s ostřikovačem a pevným intervalem
Zajištění hrdla palivové nádrže klíčkem
Komfort Vnitřní cirkulace vzduchu (pylový filtr)
Technická data
Vnější rozměry Délka 3.992 mm
Šířka 1.642 mm
Výška 1.498 mm
Rozvor 2.462 mm
Rozchod vpředu / vzadu 1.436 / 1.426 mm
Vnější průměr zatáčení obrysový 10,00 m
Motor, převodovka, elektrika Motor - typ 3-válcový-zážehový
Zdvihový objem 1,2 l / 1198 ccm
Vrtání / Zdvih 76,5 / 86,9 mm
Max. výkon 44 kW (60 PS) při 5.200/min.
Max. točivý moment 108 Nm při 3.000/min.
Kompresní poměr 10,3
Exhalační norma Euro 4
Emise CO2 140 g/km
Energetická třída .
Hmotnosti Pohotovostní hmotnost 1.040 kg
Celková hmotnost 1.555 kg
Užitečná hmotnost 515 kg
Nebrzděný přívěs 500 kg
Jízdní souprava 2.355 kg
Svislé zatížení taž. zařízení / střechy 50 / 75 kg
Brzděný přívěs při stoupání 12% 800 kg
Provozní vlastnosti Maximální rychlost 155 km/h
Zrychlení 0-100 km/h 16,5 s
Objem palivové nádrže 45 l
Spotřeba - město 7,8 l/100 km
Spotřeba - mimo město 4,8 l/100 km
Spotřeba - kombinovaná 5,9 l/100 km
Rozbalit vlákno
13
neregistrovaný "RayBan"
27. 12. 2009 20:08
Re: mega nářez za 200 papírů
Mě tam zaujala "Sada na opravu pneumatik" ... já bych do té fabie šel >:D
Avatar - petrumr
27. 12. 2009 22:42
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 00:39
Re: mega nářez za 200 papírů
ty si de..l !!!! vsak to ma kazde auto od roku 1928 !!!!
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 07:10
Re: mega nářez za 200 papírů
Každé auto od roku 1928 má ve výbavě sadu na opravu pneumatik (tedy sprej, kompresor na 12V a kdoví co ještě???) To jsi si splet s jízdním kolem, tam používáš lepení, ale to je zas něco jinýho - na bezdušový pneumatice prostě duši nezalepíš... >:D >:D >:D
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 09:06
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 12:03
Re: mega nářez za 200 papírů
mas tam rezervne koleso!! Reagoval som na toho s tou cervenou Fobiou. Nemusel Raybana nazvat vymastencom! Rezervne kolesa maju automobily od roku 28 a mozno skor....a ak ho nema Fobia, to je ich problem, vsetky ostatne automobily ho maju!
Viem, ze ta sada je pre automobilku lacnejsia ako rezervne koleso a pre zakaznika skodovky to znie skvele v tej vybave...ovsem ako tym sprejom zalepistrhlinu v kolese viac ako 2-3 cm...to neviem. Ta sada ti to opravi akurat po prepichnuti klincom....
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 17:01
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 20:17
Re: mega nářez za 200 papírů
no ale ty mas aj fobiu a to poriadnu! ;-)
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 00:41
Re: mega nářez za 200 papírů
;-) :yes:
27. 12. 2009 20:42
Re: mega nářez za 200 papírů
...čiže úplné holátko s dierami v palubke, s najslabším motorom, u ktorého sa aj najbežnejšie veci (hoci stierače s cyklovačom, servoriadenie, bezp. pásy) vypisujú ako výbava, aby to auto nevyzeralo až tak chudobne. K plusom mu počítam plne nastaviteľný volant, čo neponúka každý konkurent, k mínusom absenciu aj prípravy na akékoľvek rádio. Čiže doložiť tam káble a nejaké dva repráky, a dvierka na odkladacie priestory v palubke, a bude to celkom znesiteľné auto.
Avatar - theolli
27. 12. 2009 20:55
Re: mega nářez za 200 papírů
to je fakt,nevim proč nanapíšou jako výbavu volant,čelní sklo atp.Vlastně vím protože v kolonce výbava by byla 0
28. 12. 2009 01:15
Re: mega nářez za 200 papírů
No takova Toyota udava v ramci vybavy jako jeden z bodu i karoserii, kam se na ne hrabe skodovka >:D
neregistrovaný "kamil_2"
28. 12. 2009 07:43
Re: mega nářez za 200 papírů
Místo blábolení se koukni sem: [odkaz]

Taky tam máš prvky jako stěrače s cyklovačem, troubo. Potom si vezmi počítačku a připočti si k základní ceně po slevě 170.000 za základního Logana airbag spolujezdce za 8.000. Bohužel, výškově nastavitelný pásy (!) recilkulaci vzduchu (!!) ani boční airbagy do základního Logana nedostaneš. Takže rozdíl mezi nejlevnějším Loganem a lépe vybavenou Fabii je 22.000 Kč. Druhá výbava logana stojí po slevě 199.000 a co má proti Fabii navíc? El. okna, ale zas nemá boční airbagy. Jistě, Logan nemá blbej HTP ale špičkovej osmiventil s technologiema z F1 od Renaultu,a nelakovaný nárazníky dodávají základnímu Loganu vzhled SUV, ale lze konstatovat, že Fabia dokáže konkurovat i Loganu. Nebo jsem něco přehlíd?
Avatar - Well-being
27. 12. 2009 21:06
No konečně!
Auto je to sice ošklivé, ale konečně za přiměřenou cenu. Inu konkurence začíná zabírat i na tak hrdého výrobce jako je Škoda Auto ;-)
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 00:38
zlodejina a podvod!!!
skodovka je schopna tych najvacsich svinstiev, akych nie su schopne ziadne ine automobilky.....uvadza do vybavy prvky, ktore su povinne a stanovene vyhlaskou albo prvky, ktore su v automobiloch uz od 50-tych rokov. Je to najvacsie svinstvo a ubohost ....ale na dedinskych sasov to zjavne zabera!
Ak to takto pojde dalej, tak napisu do vybavy aj to, ze to ma znak skoda vpredu i vzadu....a aby to bolo zaujimavejsie (pre vesnicanov) tak to napisu takto:

znak automobilky vpredu
znak automobilky vzadu
oznacenie motorizacie vzadu
cervene Péčko v oznaceni HTP
oznacenie motorizacie na striebornom podklade
napis "simply clever" na zadnom okne
4 x znak automobilky na kazdom kryte kolesa
znak na volante
oznacenie "Fabia" medzi vyduchmi ventilacie
napisy na packach v anglickych skratkach
napis Skoda na prednych svetlometoch
napis Skoda na zadnych blinkroch
znak skoda na vyfuku

a hned mame vybavu vacsiu ako LEXUS LS600h ;-) ;-)

a tieto perly z ich vybavy su na zaplakanie:

Přístrojová deska "tvrdá" Onyx-Onyx
Sdružený panel přístrojů "Classic"
Bez označení motorizace
Přední opěrky hlavy, výškově stavitelné
Přerušení přívodu paliva při nárazu
Příprava pro uchycení 2 dětských sedaček s bezp. systémem Isofix na zadních sedadlech
Tři tříbodové bezp. pásy vzadu
Tříbodové, výškově nastavitelné př. bezp. pásy
Indikátor teploty motoru
Odkládací schránka u řidiče (vlevo pod volantem)
Odkládací schránka v horní části přístroj. desky u spolujezdce otevřená
Odkládací schránka ve spodní části přístroj. desky u spolujezdce otevřená
Odkládací schránky ve výplních předních dveří
Osvětlení zavazadlového prostoru (1 lampička)
Přední stěrače Aero (s cyklovačem a volbou frekvence)
Sada na opravu pneumatik
Servořízení
Středová konzola se zásuvkou 12V, držáky nápojů a odkládací přihrádkou
Zajištění hrdla palivové nádrže klíčkem
Vnitřní cirkulace vzduchu (pylový filtr)

To je absolutna hanba, hnus a podvod!!! 8-s
Rozbalit vlákno
15
neregistrovaný "Mgr. K. Dadáček"
28. 12. 2009 03:41
Re: zlodejina a podvod!!!
Tvé příspěvky Mišiaku, to je skutečná myšlenková mizérie a já se velmi zdráhám uvěřit tomu, že se za nimi skrývá dospělý, čtyřiatřicetiletý muž.
Takže za mě :no:
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 09:12
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 11:28
Re: zlodejina a podvod!!!
A co tam uvadza ta po...na skodovka,? Sa pozri co je tam za vybava!!! Take samozrejmosti ako su zakonom stanovene bezpecnostne prvky neuvadza vo vybave ziadna automobilka!!! Si zakomplexovany malomestiak, ktory si kupil Fabiu a nevies to prezit. Ved sa uz zobud prosim ta! Co budes robit, az sa raz zmozes napriklad na Audi A6?????? Clovece sa preber, lebo prave taki tupci ako ty robia skodovakom hanbu! Mas Fabiu? Mas! A co? Tak si ju uzivaj a nemusis tu vsetkych presviedcat, ze niet lepsieho auta!
Ides sa posrat z velkeho kufra, malej spotreby....a??? Ja mam 3 liter, ma 165kW a priemernu spotrebu mam 8,2 !!! A ???
28. 12. 2009 12:03
Re: zlodejina a podvod!!!
Kdyžby ses kouknul tak takovýhle výčet najdeš u většiny automobilek.
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 17:07
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
29. 12. 2009 12:08
Re: zlodejina a podvod!!!
no to musis vediet posudit najlepsie ty ;-)
Asi pojdem do Fabie >:D
Avatar - Katikakus
29. 12. 2009 12:21
Re: zlodejina a podvod!!!
Nechci se vam do toho kluci motat. Ale staci se podivat na litrovy vykon toho motoru, srovnat ho s tim tvym vysavacem a byt tebou, byl bych zticha a soupal nohama. 8-s
Avatar - twistedTSD
29. 12. 2009 15:14
Re: zlodejina a podvod!!!
misiaku, promin, ale toto je uz vazne trapny, zkus si to po sobe prosimte precist...
Avatar - twistedTSD
29. 12. 2009 15:12
Re: zlodejina a podvod!!!
a navic, fabia II 12V zadny cerveny P nema >:-[]
neregistrovaný "tomi1289"
28. 12. 2009 14:34
Re: zlodejina a podvod!!!
Čudujem sa ti, že v tomto príšerne úbohom príspevku ktorý o tebe dosť veľa hovorí...máš tu drzosť nazvať dedinčanov šašami! 8-s :no:
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 18:47
Re: zlodejina a podvod!!!
nenazval som dedincanov sasami ;-) napisal som pre sasov z dedin....ti sasovia su aj v mestach....i ked na dedinach je tych Fabii a Octavii drviva vacsina a tak tipujem, ze ludia z dedin tej skodovackej ponuke mimoriadnej ;-) vybavy lahsie podlahnu. Staci, ze to ma hmlovky a uz su z toho zvlhnuti v rozkroku!
Avatar - twistedTSD
29. 12. 2009 15:11
Re: zlodejina a podvod!!!
co to pises za kraviny??
28. 12. 2009 20:39
Re: zlodejina a podvod!!!
ty si kolosálny osol :-!
Avatar - twistedTSD
29. 12. 2009 15:08
Re: zlodejina a podvod!!!
a co je na tom za podvod? ano, vybava je az prilis podrobne rozepsana, ale co je na tom za podvod? ma to presne takovou vybavu jakou muzes za 200litru cekat, tak nevim co resis...
Avatar - www.skodaoctavia.cz
2. 1. 2010 14:36
Re: zlodejina a podvod!!!
on si asi myslí, že si za to musí připlatit.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 01:01
ach jaj
Walter Maria de’Silva by sa mal este vela ucit ;-) >:D

[odkaz]
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 01:07
heh
>:D
[odkaz]
Rozbalit vlákno
0
28. 12. 2009 08:20
už je to zase tady :-))
škodovka zlevnila a ani nemusím číst příspěvky, abych věděl, co bude napsáno...."za ty prachy furt drahý", apod. To je zvláštní...a která značka je nejprodávanější v CZ? Takže všichni, kdo kupují Škodovky (a že jich je), jsou pitomci, kteří vyhazují peníze ???!!! Takže na salonech škodovky se předávají nová auta jen lidem, který neznají hodnotu penez a neumí si vybrat lepší auto ? Tak to asi nebude, že?.... >:D >:D >:D
Rozbalit vlákno
17
Avatar - Katikakus
28. 12. 2009 09:25
Re: už je to zase tady :-))
Ne tak to opravdu neni. Skodovek se totiz hodne proda jako fleetovych vozu.
28. 12. 2009 10:14
Re: už je to zase tady :-))
To beru. Jenže o to víc je to důvod k nákupu. Fleet si přece dost vybírá co koupí a co naopak ne. Takže to spíše ukazuje, že bych tu fabii a ocťuli měl koupit, než prohlašovat, jak je drahá...atd. Jak tu čtu v diskuzi. :yes:
Avatar - Katikakus
28. 12. 2009 10:54
Re: už je to zase tady :-))
Mas hodne zkreslene predstavy o nakupu fleetovych vozu. A davat primou umeru mezi vysoke fleetove nakupy a kvalitu je uplne mimo misu. To by v Nemecku byly nejlepsi nemecke vozy, v Italii italske a ve Francii francouzske, coz jak sam jiste uznas, je nesmysl.
28. 12. 2009 10:59
Re: už je to zase tady :-))
Měl jsem na mysli "kvalitu" služeb. Polopatě ve smyslu, rozsahu dealerské sítě, dostupnosti náhradních dílů, cenu těchto dílů apod. Podle toho, co vidím kolem sebe, bych řekl, že škodovka ma vyvážený systém nákladů na auto-proto je oblíbená mezi fleetem. Když si srovnají kolik za auto zaplatí a kolik stojí další běžný servis a sazby pojistného, vyjde jim, že se škodovka vyplatí. To jsem měl na mysli. Nebo se pletu?
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 11:09
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 11:44
Re: už je to zase tady :-))
tak to si vystihol! Skodovaci potrebuju servis na kazdom kroku, lebo odtahovka je draha....chapem a viem o com pises! :yes:
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 12:01
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 12:18
Re: už je to zase tady :-))
na garancku jazdim 1x rocne...a ten cas si najdem, ja dokonca jazdim do servisu vzdialeneho 130 km...a??? Ten v BB sa mi neosvedcil, tak jazdim do Nitry a vzdy sa tesim, pretoze si to spojim s nakupmi v MAX-e a spravim si pekny vylet.

Ovsem skodovky su casto odtahovane pre poruchy....ak si to nepochopil ;-)
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 17:11
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 17:13
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
28. 12. 2009 22:17
Re: už je to zase tady :-))
mám na starosti vozový park s cca 60 vozy, většina koncern, BMW. Frantíci jsou už naštěstí pryč. Auta mají najeto od 20 000 do 400 000km. Je zajímavé, že tebou popisované problémy jsem kupodivu nepozoroval. Můžu Ti říc že s koncernovými vozy jsou nejmenší problémy, navíc servis na každém rohu, náhradních dílů mraky. Zatím jediné odtahy co jsem musel řešit byli P406 (několikrát do roka) a kupodivu Mazda 6 2x za 115 000km a Corolla za 90 000km jednou a teď veř tabulkám spolehlivosti.
Avatar - Katikakus
28. 12. 2009 22:38
Re: už je to zase tady :-))
No vidis, u nas ve firme presne opacna zkusenost. Potom, co se koncernove vozy - vesmes Octavie a Passaty, neustale sr*ly - ne vsechny ale dost na to, abysme se poohledli po jine znacce, presli jsme na Toyoty a je po problemech. A zkusenosti se servisem taky uplne na jine urovni. V servisech Skoda davaji zakaznikovi najevo, ze ho nepotrebuji, protoze prijde jiny.
V Toyote naprosto profi pristup - treba kdyz jsem objednaval Avensise na servisni prohlidku, servisni technik rano prijel nahradnim vozem ke mne domu, odvezl si Avensise a vecer mi ho zase domu privezl. Tomu rikam sluzba zakaznikovi.
28. 12. 2009 23:18
Re: už je to zase tady :-))
No vidíš, u nás to takhle funguje se Škodovkou, nechci tady rozebírat servisy protože tam je to v naprosté většině o přístupu lidí, lempl bude vždy lemplem ať dělá ve Škodovce nebo u Toyoty.
Avatar - Katikakus
29. 12. 2009 00:24
Re: už je to zase tady :-))
Tak to mate v tom Liberci asi nejaky vyjimecny Skoda servis, protoze zatim co jsem zazil, tak je to tragedie.
neregistrovaný "misiak"
28. 12. 2009 23:37
Re: už je to zase tady :-))
jasne, a potom si sa prebudil a bol si vo svojej Fabii ;-)
29. 12. 2009 14:28
Re: už je to zase tady :-))
představ si, že Fabii nemám, ani žádné koncernové auto. Zato tvoje mindráky z koncernu by zamotali hlavu i Chocholouškovi.
neregistrovaný "misiak"
29. 12. 2009 16:09
Re: už je to zase tady :-))
:yes: skor je to alergia ;-)
neregistrovaný "exctenar"
28. 12. 2009 11:09
dotaz
Co zásadního se tu řešilo?Kouzelný je strom reakcí, kdy je jedna věta na dvaceti řádcích >:D Se vám divím.Kdo to chce tak koupí,kdo ne,asi nekoupí a dál to neřeší..... :-!
Jo, v principu podobné blebleble je i zde,bylo by dobré to tam rozproudit...
[odkaz]
Rozbalit vlákno
0
28. 12. 2009 11:36
Zvýhodněná Ibiza
Teďka mi přišla nabídka ze Seatu Ibiza 1.4-16V Style vč. metly, ESP, a klimatroniku za 265.000.- (Výbava Style má komplet elektriku, vše v laku, tempomat, Velký LCD a rádio s MP3)...ceníková cena 360.000.-, sleva 95.000.- :-) hezký auto, nová platforma, není se o čem bavit. Škodovka by měla rychle udělat novou fábii. Máme doma dvě jedničkové a jsme spokojení ještě dneska po X letech. Ať si tohle "prasátko" vyrábějí pro východní trhy dál, ale pro Evropu ať dají novou !!
Rozbalit vlákno
7
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 12:09
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
28. 12. 2009 12:46
Re: Zvýhodněná Ibiza
No zakládní rádio u fiatu bravo MP3 nemá...
28. 12. 2009 21:57
Re: Zvýhodněná Ibiza
základní fabia nemá rádio vůbec :P
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 13:04
Re: Zvýhodněná Ibiza
Dáš echo, od kterého prodejce ?

Zrovna vybírám do firmy malé auto pro denní ježdění s automatem, ale za Polo, Ibizu chtějí 400.000 Kč a víc = nesmysl, to raději Ceed nebo I30.
Avatar - petrumr
28. 12. 2009 17:53
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 19:25
Re: Zvýhodněná Ibiza
Raději bych DSG, to je vychytávka na N-tou, ale klasika stačí.
neregistrovaný "RayBan"
28. 12. 2009 13:05
Re: Zvýhodněná Ibiza
Jo, a je to za hotové nebo nějaký laciný trik přes leasing ?
28. 12. 2009 20:43
LACNÁ FABIA
Tomuto autu možno vytknúť iba dve veci - diery v palubke namiesto normálneho odkladacieho priestoru, a absenciu pár káblov pre rádio. Inak je to auto ako má byť, dvojsmerne nastaviteľný volant a slušnú bezpečnostnú výbavu mnohí v základe nemajú.
Ako som už písal vyššie - doložiť tam kúsok plastu a káble k rádiu, je to solídna ponuka. To, že chýbajú vyslovene takéto samozrejmosti, Fabiu dosť v mojich očiach ponižuje, zaslúžila by si byť aj v najnižšej verzii slušným autom "se vším všudy".
Rozbalit vlákno
4
28. 12. 2009 22:04
Re: LACNÁ FABIA
"Tomuto autu možno vytknúť iba dve veci - diery v palubke namiesto normálneho odkladacieho priestoru, a absenciu pár káblov pre rádio" a ještě základní motor se 3 válci a výkonem jaký má děda v Cliu první generace, design, a promiň-pár kabelů? v základní výbavě i u auta v této třídě by se slušilo aspoň centrál a klimu to taky asi mít nebude, že...o ESP v základu to už bych chtěl asi opravdu hodně
29. 12. 2009 07:38
Re: LACNÁ FABIA
Nie si ty trochu mimo? Bavíme sa o najzákladnejšom základe pre naše trhy, kde sú hlavné dve kritériá - CENA A FUNKČNOSŤ. Prvá podmienka splnená, druhá pokrivkáva, predsa len rádio v aute je úplná samozrejmosť, za posledné roky som nevidel snáď jediné auto v prevádzke, ktoré by nemalo rádio, a otvorené skrinky v palubke sú silne nepraktické, keď vystavujú svoj obsah na obdiv okoliu.

Ospravedlňuje ťa jedine tvoj vek a tým pádom aj fakt, že ešte nejazdíš. Ver, že aj s 50k pod kapotou sa môžeš zapotiť, a na nenáročné krátke trasy vysoký výkon aj tak nevyužiješ.

Klíma je luxus dnešnej doby, do základnej výbavy sa ale dostáva len teraz, a najmä o triedu vyššie. Nie každý ju chce a potrebuje, prečo by ju mal teda platiť človek, ktorý ju nechce?

Podobne ESP, pred pár rokmi sa o ňom nikomu ani nesnívalo, keby ľudia nemali pod kapotami stovky koní a nejazdili jak prasatá, možno by sme ani dnes ESP nepoznali. Ak si vodič nemyslí, že preňho fyzika neplatí, a cení si svoj život aj životy iných, nemusí sa za celý život ani priblížiť k hranici, pri ktorej ESP zasahuje.

Skutočne, od základného modelu chceš naozaj hodne, pred Fabiou nebolo u Škody bežné nastavenie volantu či airbagy ani za príplatok. Našťastie doba, keď boli bezpečnostné pásy, zásterky a rezervná plechovka laku povinnou príplatkovou výbavou, je už preč. Keď "vyššia výbava" znamenala trochu iné čalúnenie dverí, chrómové rámiky prístrojov, či plastovú odkladaciu poličku pod palubkou... Čo by si hovoril vtedy? :-)

Tvrdím - táto ponuka od Škody je veľmi dobrá, a keby odstránili spomínané "chybičky krásy", považoval by som ju za vynikajúcu. :yes:
Avatar - twistedTSD
29. 12. 2009 15:00
Re: LACNÁ FABIA
a proc myslis ze je to ZAKLADNI motor? kazdemu kdo do toho jde musi pocitat, pokud mu nevyhovuje, jsou jine motory......uvedom si ze pod 200 litru nemuzes chtit plne vybaveny auto se 100kw...
29. 12. 2009 21:37
Re: LACNÁ FABIA
v jistém smyslu máte určitě pravdu a za 200 tisíc nečekám 100kW ale pořád si nemyslím, že je to tak úžasná nabídka...je pravda že minimálně zajímavé to určitě je ale v základní verzi je to postavené na kratší pojíždky po městě, kde je pravda že klima ani ESP není potřeba, ale v čr (a asi i na slovensku) dost často tyto auta suplují "rodinná auta", spíš se mi asi prostě nelíbí jakým způsobem se škodovka snaží vydělávat-mírně oholí výbavu, mírně sníží cenu a hle: cena pod 200....proč to nešlo dřív?
30. 12. 2009 18:22
JEMNOCITNÁ FABIA
To je přece normální aby byl v autě bazén... To snad ani nemůže být možné, aby do auta zatékalo nebo tam vzlínala voda, která protéká autem takovým způsobem, jaký popsala reportáž v Černých ovcích. Takové auto bych si nekoupil ani náhodou. Ten kdo tohle konstrukční řešení vymyslel s tím jaksi nepočítal. Nejhorší je, že žádná konstrukční náprava zřejmě nepříjde. Prostě kvalita...
Rozbalit vlákno
0
5. 1. 2010 22:00
Jemnocitná Fabia
Automechanik v rodině se k tomu odvodu vody v nosnících vyjádřil jasně. Není to obvyklé řešení a určitě to není dobře vyřešeno. Dále už jsem se setkal s reakcemi, "ano chtěl jsem si to auto koupit, ale po tom, co jsem zjistil z televize, už to auto nechci..." Je to škoda, že je to tak odflinklé.
Rozbalit vlákno
0