Diskuse: Ferrari Enzo – další informace a fotografie

Bude to výborné auto - nepochybně. Jen při pohledu zepředu, s otevřenými dveřmi, mi to připomíná jeden supersport, který příznivci Ferrari (a je jich dost) nemají zrovna v lásce. Ano, bingo, potlesk, uhádli jste - McLaren F1 !!! Jen o něco hranatější (jak doba žádá), ale v podstatě stejný princip jak z hlediska nízké hmotnosti, použitého motoru, aerodynamiky! a i vnitřního vybavení (spíš nevybavení). A teď se budu rouhat - Mcl F1 byl první a pro mě subjektivně hezčí. První koncept byl představen v roce 1992 a vyráběl se od roku 1995. Téměř 10 let technického pokroku je znát a rád bych viděl tyto dva automobily ve srovnávacím testu. A poslední, s prominutím rýpnutí: proč firma Ferrari vždy své modely prezentuje jen v červené? A už slyším odpovědi: "Červená je barva Ferrari, ty pitomče" a podobně. Říká se to a o tom bych polemizoval (ve znaku mají žlutou a prý je právě tohle ta správná barva), ale to není důležité, jen si opět subjektivně myslím, že by se mi v černé a i v té žluté líbilo více. A už můžete házet kamení na "bezvěrce" (argumenty: barva tě nedrží na silnici; sekvenční převodovka, motor, podvozek jsou to hlavní; hlavně jak to jede ...)

Nevím jak u zrychlení, ale v maximálce byl McLaren mnohem lepší jak Enzo. Tudíž i na aerodynamice se Murray již před deseti lety ukázal jako přeborník a ta marranelská tlupa mu nesahá ani po kotníky. Hlavně že mají tradici. Tradice se staví na kultech. A pro mě je kultem právě McLaren F1!

Koupim misto v poradniku na Ferrari Enzo. nabidnete...:-)

PS: neni treba cekat na Pariz...tady v Tokyu uz ten zazrak stoji 2 mesice na vystave Ferrari

Veľa kriku pre nič, ferrari zase vyprodukovalo snobský superšport. Som fanúšikom tejto automobilky, no dopredu určovať presnú výšku série sa mi moc nepozdáva, pretože to umelo zvyšuje cenu auta a dopredu vyhradzuje okruh nadobúdateľov.
Keď sme pri porovnávaní, tak švédsky Koenigsegg CC je výkonnejší, rýchlejší, ľahší, podľa mňa aj krajší a predovšetkým o polovicu lacnejší (aj keď je to aj tak slušná pálka)

K tem vykonum a zrychleni,mam stazeny video,kde zavodi spolu seriovy ML F1 a upravena supra twin turbo. 400 metru projel za 11.045 s (supra 12.741) a 1000 m 19.547 s, rychlosti 276.41 km/h (supra 21.940s , 253.80 km/h). Takze podle toho,co pisou za fabricky udaje u Enza,by to byl opravdu zajimavy test (F1&Enzo).

a viděl jsem, jak testujou přesně tohle, akorát bylo žlutý..má nádhernej zvuk!!

Za těch v prepočtu 19 a půl milionu Kč,- mohli přihodit aspoň to Hifi,i když u stroje času tohoto typu se člověk zaposlouchá do jiné symfonie.Kdo chce Ferrari at si koupí Ferrari,kdo chce vědět jak jezdí Mclaren napište Mr.Beanovi který náhodou jedno vlastní,a kdo neví co s penězi at sáhne po Begatti Vejronovi,na benzínce Vás radi uvidí(-: