Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. ARES – expresní jezevčík z Karosy

Diskuse: ARES – expresní jezevčík z Karosy

Karosa prolomila další hranici – třínápravový autobus z Čech už nemusí mít uprostřed kloub. Na letošním Autotecu mohli návštěvníci obdivovat meziměstský model ARES, který se s ostatní produkcí úspěšné východočeské továrny zaměnit nedá.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

třínápravový autobus z Čech už nemusí mít uprostřed kloub
24. 6. 2002 20:51
neregistrovaný "empi"
Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
25. 6. 2002 14:36
anonym
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
13. 12. 2002 20:31
neregistrovaný "Globetrotter.XL"
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
7. 1. 2003 10:19
neregistrovaný "Xolid"
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
20. 4. 2004 00:00
neregistrovaný "mirek"
Kruhové objezdy a dlouhá Karosa
25. 6. 2002 15:46
neregistrovaný "Ondra"
neregistrovaný "empi"
24. 6. 2002 20:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
třínápravový autobus z Čech už nemusí mít uprostřed kloub
Myslim, ze toto prolomily uz pred par roky autobusy ze Skody Ostrov, ci kde se to montuje ...
Rozbalit vlákno
0
anonym
25. 6. 2002 14:36
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
V Brně teď postavili pár opravdu mikro kruhových objezdů, je problém se na nich vymotat i s normálním autem, běžná karosa musí jet přes střed, chtěl bych tam vidět tuto potvoru.
Rozbalit vlákno
3
neregistrovaný "Globetrotter.XL"
13. 12. 2002 20:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
Myslim ze karosa i na toto myslela a proto ma Ares (podobne jako ostatni 15 autobusy) riditelnou treti napravu
neregistrovaný "Xolid"
7. 1. 2003 10:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
Podle me je vystavba mikrokruhacu (ja kruhacum rikam kolotoc) na spuste mist uplna blbost a zbytecnost, to jenom na okraj. Jezdim s autobusem MHD v Ceskych Budejovicich, kde taky par takovejch kolotocu mame, a napriklad s 15-metrovym Solarisem tu nejsou problemy. Vtip je v tej riditelnej 3. naprave, takze o moc vic mista 15m autobus nepotrebuje. Horsi je to s vybocovanim - Solaris, co mame v nasem DP, vybocuje 1,4m, coz je jeste o 0,4m vice nez vybocovaly Ikarusy, se kteryma cyklisti mivali problemy. Nevite nekdo, jak moc vybocuje Ares? Btw. Karosa City Bus 12 ma vnejsi obrysovy prumer zataceni 22,6, Karosa City Bus 18 (kloub) ma 23,4, B952 ma 21m, B961 ma 24m a Ares15 ma polomer se zractky (coz je dulezite) 12,5m, tzn. prumer = 25m, coz mi nperijde tak moc.
neregistrovaný "mirek"
20. 4. 2004 00:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chtěl bych ho vidět na kruhovém objezdu
Tak se přijed podivat do Děčína jakej paskvil tam udělali misto kruhového obězdu a vytočíme se tam s Aresem v pohodě.
neregistrovaný "Ondra"
25. 6. 2002 15:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Kruhové objezdy a dlouhá Karosa
S těmi mikrokruháky je opravdu docela zábava - města je staví i na místech, kdye by být nemusely - ale obvykle se tam nepočítá s provozem těchto busů a třeba i tahačů s návěsy. Je taky pravda, že přes takové křižovatky ARES jezdit nemusí. Provozovatel asi počítá s tím, že se s ním bude jezdit hlavně po širších cestách... Stejně jako si na odvoz třiceti kubíků hlíny na dvorek neobjednáte damper jen proto, že se to do něj vejde naráz.
Mimochodem klasické dvanáctimetrové Karosy mají obrysový průměr zatáčení 23m, patnáctimetrový ARES 25m
Každé auto nenarvete všude. No...a nejen auto...
Rozbalit vlákno
0