Diskuse: Citroën C3: Kompletní technická data nové generace

Razvor ma nova C3 2540mm opravte si to , sami to pisete par riadkov nad tym a v tabulke mate kraviny :no:

Jak tak koukám na interiér C3, DS3... je to bomba :-) tohle by mohlo konečně zanést nějaké kvalitnější materiály střední třídy do třídy malých vozů.

Obecně, to je právě to, co chybí. Budeme se dívat po autě pro přítelkyni, chceme něco malého, ale přitom uvnitř útulného a alespoň něco, co se přiblíží např. nové Octavii nebo P407. Tohle konečně vypadá, že by mohlo prorazit :yes:

Jako správný ženský se jí líbí puntíková střecha DS3, ale dávat 20tis EUR za malé auto? :no:

Viděl jsem naživo a měl možnost si tuto C3 osahat na autosalonu ve Frankfurtu. Materiály uvnitř a jejich zpracování mi dávaly pocit, že jsem v autě o třídu vyšším. Jestli se vám vnitřek líbí na obrázcích, tak naživo se vám bude líbit ještě víc.

C3 vyzerá (hlavne vo vyssích verziách) vskutku luxusne, co sa interiéru týka, iste to bude posun v triede B.
S týmto luxusným interiérom a snahou Citroenu posunút C3 vyssie nekoresponduje motorová politika; dat do základu predpotopné motory 1,1i a 1,4i je dost bieda a vracia náhlad cloveka z výsin naspat. Okrem samotného faktu, ze ide o technicky zastaralé a nijak výkonné dvojventily je to najma fakt, ze základná C3ka má 1085 kg a tie sa bude snazit zúfalo rozhýbat len 44 kW a najma iba 95 (!) Nm. Uz Peugeot si dávno uvedomil, ze malé autá priberajú a sám vyradil 1,1ku z ponuky 207cky (ani tá 1,4ka tam moc vody nenamúti). Ak teda Citroen tvrdohlavo (iste za úcelom znízenia ceny "uz od....") dáva do nového imidzovo sa tváriaceho auta ako základ 1,1i, podráza nohy sám sebe.

Interier vyzera super, len ci tie lestene plasty nebudu na slnku az prilis oslepovat posadku .... :-)