Diskuse: BMW M3 GTS: Odlehčená M3 zamíří v červenci k zákazníkům

Větší objem, více výkonu a točivého momentu. To je filozofie, kterou uplatnila mnichovská automobilka při vývoji kupé M3 GTS. Oranžová střela míří nyní za zákazníky.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Vsetko OK az na

16. 5. 2010 18:54

Filip .

Re: Vsetko OK az na

16. 5. 2010 21:07

Frantizsekk

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 00:17

Navtech

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 09:32

webpaja

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 09:35

iudex

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 09:37

iudex

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 09:38

webpaja

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 09:42

iudex

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 10:08

webpaja

Re: Vsetko OK az na

17. 5. 2010 16:17

Parda71 (BMWfans)

OT: Bavorská A1

17. 5. 2010 09:38

webpaja

Re: OT: Bavorská A1

17. 5. 2010 09:42

iudex

Re: OT: Bavorská A1

17. 5. 2010 09:46

webpaja

M3 CLS

17. 5. 2010 11:25

tonny.p2

Re: M3 CLS

17. 5. 2010 11:29

webpaja

Re: M3 CLS

17. 5. 2010 14:13

neregistrovaný "BM power"

Moje hodnocení

17. 5. 2010 18:07

Streetak

návrat k tradicím

18. 5. 2010 07:33

Mira328i

Re: návrat k tradicím

18. 5. 2010 17:24

Streetak

Re: návrat k tradicím

18. 5. 2010 18:25

Mira328i

Filip .

16. 5. 2010 18:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vsetko OK az na

To hrozneee kridlo 8-s

Rozbalit vlákno

Frantizsekk

16. 5. 2010 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Jj,kridlo je jak pest na oko. A i ta cena, 70 kilo dole-vesmes vybava, za kterou je nutno priplatit si zvlast. Nejaky ten karbon a vyssi vykon, no budiz. Tak si rikam- pres 3 a pul milionu a mam auto na okruhy a nebo na jezdeni? Da se za ty penize koupit ferrari? porche? Ty maji vahu, vykon i komfort vyvazenej. Toto je zalezitost ciste pro fanousky bmw, odpovim si sam. :-)

Navtech

17. 5. 2010 00:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Asi proto, že je je tam pro srandu králíkům

webpaja

17. 5. 2010 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Může být pro někoho hrozné, ale je podle všeho funkční, což se o 90% křídel různě nalepených na auta říct nedá...

iudex

17. 5. 2010 09:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Zrejme sa narázalo na fakt, ze dnes sa preferuje aerodynamika bez výrazných krídel, integrácia difúzorov a pod. do karosérie tak, aby nevznikali práve takéto dizajnovo rusivé elementy.

iudex

17. 5. 2010 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

napríklad takto: [odkaz]

webpaja

17. 5. 2010 09:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Oproti GTS je Italia vlastně cesťák ;-)

iudex

17. 5. 2010 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Na takové to domácí jezdení... >:D

webpaja

17. 5. 2010 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

Zatím jsem ho projel jen s Chrisem Harrisem ;-)

Parda71 (BMWfans)

17. 5. 2010 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vsetko OK az na

No jasně, to má logiku srovnávat supersport a cestovní kupé střední třídy, které asi nemůže být konstruováno jen na verze M3 a M3 GTS s difuzorem, když se dělá třeba jako 320d že... Když se dělá Ferrari, tak se maximálnímu výkonu přizpůsobuje vše, BMW 3 těžko.

webpaja

17. 5. 2010 09:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

OT: Bavorská A1

...už za dva roky

[odkaz]

Rozbalit vlákno

iudex

17. 5. 2010 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: Bavorská A1

Logický krok ako nezostat pozadu. Teraz uz len cakám, ci príde Mercedes s klasickým hatchom alebo bude pokracovat v stýle A-Klasse.

webpaja

17. 5. 2010 09:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: OT: Bavorská A1

Nové A bude nižší a rozhodně klasický hatch. Sendvič jde do kantýny ;-)

tonny.p2

17. 5. 2010 11:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

webpaja

17. 5. 2010 11:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: M3 CLS

CLS je M-B, tohle je CSL

neregistrovaný "BM power"

17. 5. 2010 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: M3 CLS

CSL :-) Coupé Super Light :-! tak to určite a asi aj lepší :-)

Streetak

17. 5. 2010 18:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Moje hodnocení

M3 už v "základu" je moc povedený sportovně-cestovní vůz. Úpravy vypadají skutečně funkčně, ale ta cena. Ano bude to lahůdka, ale příplatek cca jeden mil. Kč je trochu "dost". ;-\
Ale ta barva mu moc sluší. To křídlo bych sundal. max. bych tam dal nějaké decentnější clubsport. A na ty tmavý kola jsem si také ještě nezvykl.

Rozbalit vlákno

Mira328i

18. 5. 2010 07:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

návrat k tradicím

todle bmw se opravdu povedlo(až na to křídlo ale asi nebude samoúčelné) ale co mi u bmw v nových generacích chybí je ta lehkost, todle je sice odlehčená verze ale i tak váží 1a půl tuny.
Chtělo by to nástupce m3 e30, něco menšího lehčího, obratného, třeba jedničku kupé s pořádným motorem v odlehčené variantě-to by byl regulérní nástupce e30- auta které i téměř 30letech oslovuje nadšence po celém světě.

Rozbalit vlákno