:yes: mame noveho krala v triede luxusnych aut

Neřekl bych, že sem konzervativně smýšlející, ale ty předchozí XJ se mi líbili. Bylo to něco úplně jiného než jakákolik jiná limuzína. Měli ve svém designu tolik důstojnosti, že se Mercedes mohl jít zahrabat.

Tohle jde zas do opačného extrému, ale také se mi to klíbí. Ne tolik jako předchozí XJ, ale více než všechny ostatní limuzíny

Předchozí generace působila možná trochu luxusněji svým tvarem, ale jak se v jiném článku píše "luxusní limuzíny se museli sklonit před sportovní Panamerou", zvolil jaguar zřejmě správnou cestu. Dle mého názoru nejhezčí auto ve třídě...

Musim rict, ze XJ je opravdu krasne auto jen mam obavy v temi 5 l motory, jelikoz s jednim dieselem toho moc v nabidce neni nizsi kubature. A treba MB S class 350 se prodava jak housky na krame a to si myslim bude jedine minus prodavat Jaguar ve velkem poctu.

Preju Jaguaru velky uspech toto je rozhodne design 21 stoleti jen je mi lito, ze Jaguar neni vice agresivnejsi delat mensi modely, kazdy vi, ze trida BMW 3, C class, A4 a pote jejich mensi derivaty jsou nejvetsi financni tahouni firem a tady Jaguar musi rozhodne udelat hodne moc prace.

Jaguar nakupuje komponenty u VOLVO, no to jsou mi věci... nakonec, pořád lepší, než u mondea.

Elitní třída, elitní svět. Německá konkurence si může dovolit luxus doladění všeho, včetně motorizací. Ano, německá prémiová liga je měřítkem celému světu, to ona definuje techniku, to ona definuje styl.

Velebme však každého, kdo se snaží s tímto až neuvěřitelně dokonalým diktátem držet alespoň kulhavý krok. Vnímám XJ jako bájnéhgo fénixe, který se snad znovurodí z minulých popelů a nastavuje opět kvalitní laťku klasy automobilů ostrovního království, neb pro mne prostě Jaguar indickou automobilkou není...

Fotografie jsou lepší než oficiální :yes: věrohodně zprostředkovávají vizuální dojmy. V tomto kontextu nelze novému Jaguaru vytknout prakticky nic, i ta tekoucí záď je tak nějak v ažůru. Vnitřek je pro mne osobitě nepřitažlivý, překvapují "vytahané" sedáky, tohle bych u vrcholného modelu nečekal, ausgerechnet poté, co se na tom sedadle moc zadků zatím asi neohřálo.

Postavení na trhu? No, je to takový třídní... Superb. Že by ostří evropští elegantně odžilí eurodrzci měnili své dokonalé zlozvyky a najímali si od zítřka nové garáže, tomu se ani moc zatím nechce věřit. Ostatně, pokud bude velký jaguar znamenat ve třídě to, co znamená jeho manší bráška ve třídě vyšší střední, je věc jasná. Nebo ne?

P.S. Však nutno zaujumout čestný postoj - zvedám Jaguaru palce. Oba :yes: :yes:

Nejprve za vyčerpávající článek :yes😒br />
Následně za připomenutí, co Jag vždycky byl a jak jsme se ho naučili vnímat v posledních letech :yes: . Dost kontrastní s mimózním plkáním na jiném webovém portálu...

A do třetice :yes: autu samotnému. Neříkám, že se mi bezvýhradně líbí, zadek dokonce i nadále považuji dokonce za ošklivý, je to prostě individualita. Je skvělé, mít tu zase seriózní konkurenci pro německé trio.

A ještě malé, bezvýznamné "+" za ten jízdní komfort. Že by někdo jednou po dlouhé době zase dokázal udělat luxusní auto pohodlné? 😉

já tedy moc nepřispívám, jen si čtu a koukám, takže můj názor je vcelku nepodstatný.. ale, v autě téhle kategorie bych nepřekousnul tu digitální palubku, to je jako pěst na oko, hrůza. (digitální chromovaný rámečky kolem budíků..?!! ..a sakra).
jo, a ještě se mi hodně nelíběj ty sešlápnutý voči, vypadá to jako nepovedená plastika.

edit: ale celková silueta je fajn 😄

Tak tu už nestačí byť eurodrzek so strniskom ošľahaným vetrom, na toto auto treba mať gule, to je tu dúfam každému jasné. Poďme si prebrať, kedy si toto auto môžeš ísť kúpiť😒br /> - máš na účte voľný minimálne dvojnásobok jeho ceny (by GTI) prípadne Ti hodí firma mesačný zisk väčší, ako je cena tohoto skvelého tátoša (by Ondore)
- máš pre neho zodpovedajúce ustajnenie (nie, pred panelákom a ani na dvore tvojho rozmerného 8-árového pozemku nie je vhodné miesto)
- Tvoji hlavní obchodní partneri nemajú medzi činnosťami řezník, prodej masa alebo distribútor (čohokoľvek)
- z fleku poznáš rozdiel medzi konfekciou a oblekom šitým na mieru
- vieš sa správať v spoločnosti a stretnutie s Chargé d´affaires prežiješ bez Faux Pas

Odpovedal si 5x áno? Super, si potenciálny kupec a môžeš sa vyjadrovať k autu a porovnávať ho s konkurenciou, inak tu hádžeš len plky o kulhavom kroku voči nemeckému diktátu...

dávno zasunutého v mysli, co se vždy vynoří při vyslovení toho jména..... Jenže konkurence je nemilosrdná, stejně jako nároky zákazníků. Ne, že by to nebylo hezké auto, ale nemůžu si pomoci ty křivky mi hrozně připomínají Audi s jinak naroubovanou maskou..... No nic - asi ze mně mluví nižší finanční level, ovlivněný tím, že v tom nikdy jezdit nebudu.....(a kdybych na to měl, tak by to byl stejně Aston..) No nic, jdu si zapnout McCollina..... 😉

Hlavní designér by zasloužil zastřelit. Takhle zprznit značku Jaguar, fuj :no: Vypadá to jako nějaký levný čínský plagiát!!!

dP

nevkusná zrůda pro snoby..maximálně pro kluky z magistrátů a velký byznysmeny z polostátních firem.. >😁 jaguar a půlkilový breitlingy.. >😁

Nějak se to leskne a je to celé nějaké pobouchané..... uvidíme na živo. Živák rozhodne...... adios. 😉

[odkaz] 😉

A8 [odkaz]
S 65 [odkaz]
Quattroporte [odkaz]
Equus [odkaz]
Panamera [odkaz]
XJ [odkaz]
760 [odkaz]
LS [odkaz]
Rapide [odkaz]
Phaeton [odkaz]