btw. skušal si 500? vo mne vždy vzbudí velký úsmev. sadol som za volant(ten je mimochodom bezkonkurečný)a bol som stále vysmiaty >:D to auto je pre mna výnimočne. druhé auto do mesta priam dokonalé :yes:

GTI

21. 4. 2010 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

Ideální auto do města je Mercedes-Benz GL. Zkus a určitě mi dáš za pravdu.

vrkuboy

21. 4. 2010 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

Pokud ti nevádí že potom doma taháš z masky důchodce s taškou z kauflandu tak proč ne >:D

jirka1203

21. 4. 2010 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

v tom sa zhodneme. ale ako auto PRVÉ ;-)

GTI

21. 4. 2010 10:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

Myslíš jako první auto pro mladého člověka (nové)? Zde v Česku? Fabia 1.2 HTP. Ideální, praktický vůz s náležitým image a velmi příznivou cenou.

Z pohledu - bez finančního limitu - pak jedině a zásadně - MINI. Tedy pro kluka. Pro holku pak... MINI :-)

jirka1203

21. 4. 2010 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

v prvom rade som myslel ako idealne auto do mesta( ako si podotkol v prispevku vyššie )
nie pre mladeho chalana.
nemám dokonca ani nič proti fabii 1.2htp

avšak z pohladu bez finančneho stropu(pidiaut) stále volím BMW jednicu(5 dverí je 5 dverí = 25rokov >:D )

GTI

21. 4. 2010 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

:-) :yes:

Ronault.

22. 4. 2010 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

Popravdě cpát pořád 1,2 HTP, když je tady povedený 1,2 TSI je hloupost, hlavně když je ten rozdíl malý proti nabízenému rozdílu. :no:

cuoresportivo

21. 4. 2010 12:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

Máš malýho pinďoura?

Plautus

21. 4. 2010 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: krasa

>:-[] :yes: ;-)

GTI

21. 4. 2010 09:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CINGRLÁTKA

Tak nějak mi nesedí to zvelebování. Pětistovka byla je a bude malým milým autem pro méně majetné vrstvy, a na tom by se mělo stavět. Chce to udělat ikonu právě a než z "holátka". Plecháče, žádné vnější parádičky, nějaký malomotůrek a tradá do města. Cenu má pětistovka jen, když je jemně obouchaná z hustého městského provozu, jen když ji vlastníš jako ... mimoděk. Prostě... musí z tebe na sto metrů táhnout, že tvůj druhý vůz je... Cayman. Kapiš?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "RayBan"

21. 4. 2010 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Lupo ?

GTI

21. 4. 2010 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

JAko druhý vůz? :-) Dobrá dvojka... >:D

vrkuboy

21. 4. 2010 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

"Pětistovka byla je a bude malým milým autem pro méně majetné vrstvy"
"Prostě... musí z tebe na sto metrů táhnout, že tvůj druhý vůz je... Cayman. Kapiš?"

Asi nebude tak zle když méně majetné vrstvy jezdí v Caymanech. ;-)

GTI

21. 4. 2010 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Píši, že musíš "působit", co tam máš opravdu už není tak důležité... ;-) >:D

Tys nikdy nejel autem, které k tobě "typově" neladilo? Píši o tom, že pětistovka má právě dávat na odiv tu svou genetickou "prostotu", v tom bylo, je a bude její kouzlo, její přitažlivost. Jakmile z toho děláš nazdobenej květináč na velikonoce, kouzlo se vytrácí. Tvrdím, že pětistovka má jezdit na plecháčích. Je to obdoba kachny (citroen 2CV), ta je také nejpřitažlivější jako to "holátko".

vrkuboy

21. 4. 2010 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Genetické prostot se brzo dočkáš bude dvojhrnek a bílé bočnice pneu už si každej domaluje sám. Jinak samozřejmě sem tě pochopil. To se dá aplikovat i na mini a new beatle ;-)

GTI

21. 4. 2010 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Tam je to trochu hodně o něčem jiném, tedy zejména u MINI.

Plautus

21. 4. 2010 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Klameš si do vlastnej kapsy...MINI vzniklo ako štýlovka tiež z holátka, že áno ([odkaz] ...o nič iné nejde a jednoducho je iná doba, vývoj pokročil nielen v Nemecku, ale kľudne si kúp Mini, Caymana, GL a iné "antiMINIpinďúr" vozítka, sú fajn, ak si ich kúpi človek s charakterom.

GTI

21. 4. 2010 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Asi špatně chápeš zdejší pojem "holátko".

P.S. a co teprve, když si člověk s charakterem koupí F500, toje něco, panečku. Příště si víc utáhni mokrej ručník...

Plautus

22. 4. 2010 08:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Mokré uteráky si nechaj hlavne pre seba a prikladaj pravidelne na čelo, musíš mať riadne zvýšenú teplotu a metať sa v kŕčoch, ale to už nie je o autách...

Ronault.

22. 4. 2010 21:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

A jak vzniko Mini? Jako náhrada Bentleye snad? Auto pro méně majetné, holátko... žádné téměř prémiové auto do města. Stejná logika jako u 500. Jen je to Fiat, což je pro tebe poněkud nepochopitelné, ale to není problém F500, ale tebe. :-|

Plautus

28. 4. 2010 08:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

:yes:

Ricardo

21. 4. 2010 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

GTI hlavně nepostřehl, že toto už je ta nová 500 >:D

GTI

21. 4. 2010 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

>:D Tak nevím, zda je to vyznamenání pro mne či pro fiat... ;-)

vrkuboy

21. 4. 2010 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

>:D >:D >:D >:D čekal sem cokoliv ale tohle ne :yes:

GTI

21. 4. 2010 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

;-) :yes:

Klaudius

21. 4. 2010 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Niet krajšieho a sympatickejšieho malého vozítka ako je Fiat 500.

jirka1203

21. 4. 2010 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

:yes:

GTI

21. 4. 2010 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Těžko ho zde vidět na silnicích, ale kdykoli ho potkám vlastně mě vždy zklame, jak působí sterilně, bez emocí. Je to proto, že postrádá markanty svého předchůdce - vystouplá světla a "bobek" vzadu.

Za nejkrásnějšího (pominu-li nesehnatelného mistra elegance) bych volil MINI.

wolff

21. 4. 2010 10:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

blá blá blá blá blá... >:-[]

Fascinuje mě, jak ti to auto (propadák století) leží v žaludku. Jsi průhledný jak nezletilá modelka na molu... Je ti vidět až do krku... >:D >:D
Co na to říct. Bavíš.. Ještě pár tvých poznatků... a mám dneska o hezký den postaráno...

vrkuboy

21. 4. 2010 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Myslím že žádné citoslovce nedokáže vystihnout zvukový projev tohoto turbodieselu, ale oceňuji tvoji snahu :yes:

_Teddy_

21. 4. 2010 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

stoleti? Tak moment, moment, zas nepodcenuj nasho vizionara! Vyjadril sa jasne, ze to (Fiat 500) bude "vejbuch tisicileti!"... :-)

Klaudius

21. 4. 2010 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Tak neviem kde a čo ty považuješ za päťstovku, gény sú absolútne markantné a ľahko čitateľné na prvý pohľad od prvej do poslednej krivky.
Ak niečo pôsobí sterilne a bez emócií, tak je to zrovna Fox, ktorého si onehdá vynášal skoro do neba...
Mini a 500 si navzájom nemajú čo vyčítať, niekomu sa viac páči ten, druhému onen, dizajn a štýl majú rovnako čisté.

GTI

21. 4. 2010 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Tohle můžeš napsat jenom proto, že původní pětistovku nemáš v paměti. Jen si vyhledej snímky a porovnej. Nebe a dudy.

MINI je jiná kapitola. Vůz, který svého předchůdce vskutku dokonale rozvíjí.

Plautus

21. 4. 2010 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

>:D >:-[]

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

[odkaz]
[odkaz]
Jak je libo, cingrlátka: [odkaz]

GTI

21. 4. 2010 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Dobré připomenutí, ta krása původní F500 je nesmazatelná.

Klaudius

21. 4. 2010 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Preto sa tak výrazne prejavila aj na tvaroch novej Fiatky 500... ;-)

GTI

21. 4. 2010 20:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Jenomže to, co dělalo F500 krásným autíčkem chybí...

Klaudius

21. 4. 2010 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Čo konkrétne?

Plautus

22. 4. 2010 08:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Hlavne sa jedná o pošahané vnemové/zrakové senzory GTI-ho a ešte viac snaha prekrúcať realitu.

Ronault.

22. 4. 2010 21:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Tady je krásně vidět, že kdyby se dnes postavilo Mini a nikdo by neřekl, že je to jeho nástupce, tak by šlo daleko hůře poznat, že jde o retro. To F500 je daleko více podobný a více se inspiruje původní pěristovkou.

Plautus

23. 4. 2010 10:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Presne ;-)

Plautus

21. 4. 2010 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

"Mostecko" musí byť veľmi chudobný región...

Capajevko

21. 4. 2010 10:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

8-s :no:

GTI

21. 4. 2010 10:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Myslím, žes nyní na F500 moc kritický. Na palec dolů to není, je to malé pohledné autíčko. Já nahoře vyjadřuji kritiku než k těm cingrlátkům. Jinak, prvě na tom holém základu a plecháčích je to podle mne přesně to pravé, jak to má být.

Plautus

21. 4. 2010 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Holý základ sa u teba naplno prejavuje dosť často. ;-\ :no:

GTI

21. 4. 2010 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Máš problém s plecháči? Já ne, podle mého je to ideální volba. S krásnými poklicemi.

Plautus

22. 4. 2010 08:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Proti gustu žiaden dišputát.

_Teddy_

21. 4. 2010 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

"...pro méně majetné vrstvy..."

No ak si niekto z menej majetnej vrstvy bude kupovat mini-auto, tak asi siahne po niecom lacnejsom. F500 tu stoji od 11800 do 19600e, a to su uz teda panecku ceny za ktore sa da kupit aj auto o 2 triedy vacsie (pre porovnanie, dizajnova "ze vraj ikona" Fox: od 9000 do 13000e, a stejne sa ktovieako nepredava).

500-vka je imidzovka s odkazom na retro, a nalezite tomu ma nasadenu cenu. Urcite to nie je nic pre "menej majetnych"...

GTI

21. 4. 2010 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Jo, tak nějak to určitě bude, majetková a finanční smetánka, magnáti, garnáti a rentiérové sedlaj zásadně pětistovky... Kde bydlíš, Teddy? Máte už zavedenou elektřinu, nebo si ještě honíte... ebonitové tyče? >:D ;-)

_Teddy_

21. 4. 2010 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Pre teba tak typicke odbiehanie od temy, no ale uspokojim tvoju zvedavost: byvam v Grazi. A co si honite tam u vas? Uranove tyce?

jazva

21. 4. 2010 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Keď chýbajú argumenty, prichádza agresivita. Len či si taký "macher" aj v súkromí... 8-s :no:

Klaudius

21. 4. 2010 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Ty ho máš dobre v zuboch... :-!

twistedTSD

21. 4. 2010 18:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

kdyz je mene majetna vrstva toto, kdo jsou ti, kdo kupuji fabie easy? (tedy kdyz vubec kupuji nove auto)

LudaBaxa

21. 4. 2010 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

na to ti určitě neodpoví... ;-)

GTI

21. 4. 2010 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Pokus se o vlastní názor. Nemáš-li jasno, jaká třída kupuje Fabie easy, stala se někde v tvé výchově chyba.

twistedTSD

21. 4. 2010 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

neboj, ja nazor mam, jen bych rekl ze 500 uz ma trochu jinou cilovou skupinu zakazniku ;-)

LudaBaxa

21. 4. 2010 22:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

tak nám řekni jak to je, neboj se přeci ;-) sou to snad důchodci? nebo méně majetní, kterým je jedno co je pod kapotou v případě HTP, hlavně že to jezdí? Nebo je snad dostávají spratci, aby se naučili jezdit s nejkvalitnějším vozem třídy a pak přesedli na premiovku :-!

zlysoused

21. 4. 2010 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Promiň, ale musím nesouhlasit. 500 se prodává za cenu kompaktu. Z tohoto pohledu se určitě nejedná o auto pro nemajetné vrstvy. Samozřejmě netvrdím, že platinoví kovbojové sedlají pětikilo, ale "nemajetná vrstva" určitě nekupuje malinkaté nepraktické autíčko za cenu Golfa. ;-)

GTI

21. 4. 2010 20:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Do cca 300 za čtyři (kola) je to stále jen o jednom. O penězích. Tedy... prioritně o nich...

Klaudius

21. 4. 2010 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Blbosť.

GTI

21. 4. 2010 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Nenazval bych to blostí, je to prostě životní stav. Bez jakékoliv kritiky.

Klaudius

21. 4. 2010 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Omyl. Vidíš päťstovku aká nie je.

Plautus

22. 4. 2010 08:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

On ju nevidí, on klame sám sebe.

kuko

21. 4. 2010 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

"Píši o tom, že MINI má právě dávat na odiv tu svou genetickou "prostotu", v tom bylo, je a bude jeho kouzlo, jeho přitažlivost. Jakmile z toho děláš nazdobenej květináč na velikonoce, kouzlo se vytrácí. Tvrdím, že MINI má jezdit na plecháčích. Je to obdoba kachny (citroen 2CV), ta je také nejpřitažlivější jako to "holátko"."

je to křeč, velká křeč. A to stačilo jednoduše napsat, že se ti F500 nelíbí
;-)

Plautus

21. 4. 2010 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

V jednoduchosti je krása, že? ;-) Hlavne, ak si človek nese.ie do vlastnej huby. Ale diagnóza je diagnóza [odkaz]

kuko

21. 4. 2010 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

tak to je asi prvý VW (okrem CC) ktorý by stál za hriech :-! >:-[]

GTI

21. 4. 2010 20:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

Řeč není o tom, co se komu, včetně mně, líbí či nelíbí. Řeč je o cingrlátkách, a v té souvislosti píši, že nejlepší F500 je holá F500. Plecháče, lehce obouchaná z Říma. Načinčaněj mončičák se holt zase líbí tobě.

Klaudius

22. 4. 2010 08:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CINGRLÁTKA

takže je to o tom, čo sa komu páči alebo nepáči. Porážaš seba vlastnými slovami.

Subaru.in

21. 4. 2010 09:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No nevim

Vseobecne Fiat 500 je pekny auto, ale davam prednost kdyz majitele aut nemaji na autech zadne pismena, nazvy a znaky typu pocet ventilu... Diesel-GXL sXY...DCI 200..V8 ci 1.8 16V ...etc

Mam rad kdyz na zadnim kufru neni nic ani na dverich ci jinde! silueta a ladnost karoserie by nemera byt rusena nicim jen pekna barva nesmi chybet.

Rozbalit vlákno

vrkuboy

21. 4. 2010 09:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

To je sindrom takzvaného červeného I nebo VRS velmi často k vidění hlavně na Fabiích HTP.
Já mám na svém autě z výroby označní motorizace na levé i pravé otěrové liště, kousek od C sloupku na obouch stranách označení modelu a kdyby snad někdo pochyboval o původu vozu tak ještě dvakrát na víku zavazadlového prostoru. >:D

Subaru.in

21. 4. 2010 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

Ja plne chapu, ze majitele vRS ci GTI jsou plne hrdi co maji, ale mne jde spis o vseobecne nechtel jsem mit na aute nudne napsane A4 S line 2.0 TDI k cemu jen to vypada zbytecne a v servisu nez jsem vuz prebral vsechno odstanili a zadni cast kufru je pekne cista a hladka!

Dokonze jsem nechtel ani zadne adressy na SPZ mineneho autosalonu, a oni to pochopili a bylo vyhove meho prani.

Takove ty detske sny ze na aute bude napsano XL de luxe a jine nazvy mne nikdy nebraly! To se samosebou netyka u vyslechtenych sportovnich vozy kde kazdy je pravem hrdy ze ma V8 500SL a tak dale...

Musi bezet ...

GTI

21. 4. 2010 10:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

Zde je nutno ti přitakat. Na záď stačí jen elegantním písmen napsat třeba - carrera - :-)

"F 500 GTS 2+2 8x8 mp3 mončiči" to už je fakt příliš... :-)

kyklop

21. 4. 2010 20:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

>:D >:D >:D mp3 mončiči

Deception

21. 4. 2010 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

U Mercedesu nejde o hrdost. Ona je totiž položka "bez vnějšího označeni" součástí výbavy na přání a je ceněna na nějaký ten tisíc navrch. ;-)

_Teddy_

21. 4. 2010 12:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

Tak ja ti usekam z kufra oznacenie tvojej 500SL-ky aj za polovicu! Dlato a kladivo uz mam... :-)

Deception

21. 4. 2010 18:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

Ne dík, neměl bys co sekat. ;-)

jirka1203

21. 4. 2010 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

nastastie mam len na 5 dverách. ak by som ale vedel ako, a mat este cas tak aj to odlepím

Klaudius

21. 4. 2010 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

skús hasák ;-)

kuko

21. 4. 2010 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

někdo ale holt rád zvýraní že máš něco extra - nedávno mě na dálnici předjížděla Mazda 6 předposlední generace s označením "TDI" (Dčko a Ičko červené). Asi nějaký sběratelský kousek. Nebo Áda? >:-[]

kyklop

21. 4. 2010 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

pripadne si ako ada prilep na kufor hrdy napis tdi >:-[] >:-[] Ked som to cital, tak som zacal pochybovat o jeho veku

Ronault.

22. 4. 2010 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No nevim

Já takhle jel nedávno za P406, pod nápisem HDI měl nápis TDI. Jak si někdo může dát označení horší motorizace místo té původní. To je jako by si majitel Fabie TSI tam nacpal HTP.

jirka1203

21. 4. 2010 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BE DUMP

ešte by som prijal novú diesel verziu fiat500 "BE DUMP" napr. gumový bazén na streche >:D

Rozbalit vlákno

wolff

21. 4. 2010 10:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

no bacha na to

Za 1. Ono je strašně těžké nemít vzadu na víku napsáno 500, když máš pětistovku

Za 2. nesmál bych se mosteckému ubožátku...on v tom neplave sám. Dost často se můžu setkat, že se lidi ptají, jestli je v tom autě opravdu motor o objemu 500 ccm. Lidi si obecně neumí dávat věci do souvislostí. Takže tento mostecký hodinář v tom bohužel není sám, o to větší údiv je, když se doví, že je tam čtrnáctistovka, co je výkonější než ten jejich uberwagen (vzhledem k hmotnosti téměř v 90% případů)
Za 3. tyhle ty speciální edice F 500 jsou prostě k sežrání... :yes: a nový diesel v tom autě :yes: >:-[]

Rozbalit vlákno

Klaudius

21. 4. 2010 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: no bacha na to

1.súhlas
2.zbytočný sarkazmus, každý má právo na vlastný názor
3.súhlas
;-)

vrkuboy

21. 4. 2010 11:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Reklama

Tohle auto prezentovaná jako exkluzivita není nic jiného než reklama na hadry. Něco jako Twingo Rip Curl... pár najivních jedinců si to koupí s tím že si myslí, že kupují něco extra a ještě za to zaplatí nemalej peníz.

Jo dělat reklamu a ještě za to platit... :-) no kdo chce kam...

Rozbalit vlákno

megacruiser

21. 4. 2010 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pěkné..

Mě se 500 líbí od první chvíle co se objevila na trhu, protože převzala retro prvků ze svého předchůdce kolik jen šlo. Osobně ale čekám na dvouválec. Těším se na ten zvuk :-)

Rozbalit vlákno

kari.laz

21. 4. 2010 16:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Předražený kýč

Možná zde budu jediný s tímto názorem, ale na mě to auto působí jako předražený kýč. Nijak ve mě nevzbuzuje pocit, že se jedná o odkaz na původní pětistovku. Použitou technikou to auto nebude špatné, ale nevidím jediný důvod o tom autě nějak přemýšlet. Když vemu v potaz hlavního konkurenta mini, tak ten působí dospělým dojmem. Působí na mě jako auto, které je zaměřeno pro širší spektrum zákazníků (pokud neberu v potaz cenu). V pětistovce si dovedu představit náctileté holky bohatších rodičů, nebo maximálně 4% spoluobčany.
Skoro se až divím, že to auto má tolik příznivců. Ale tisíc lidí, tisíc chutí :-)

Rozbalit vlákno

Subaru.in

21. 4. 2010 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Mne se treba Mini libi taky, ale jen z venci zevnitr je to jako plastova hracka! hlavne ta pristrojovka...

Klaudius

21. 4. 2010 20:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Ak by som si mal vybrať, či Fiat 500 alebo Mini, asi by to bola Fiatka.

GTI

21. 4. 2010 20:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Zajímavý pohled, ta tvá úvaha o kýči á la F500 rozhodně stojí za zamyšlení :yes:

kari.laz

22. 4. 2010 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Pětistovka na mě tak zkrátka působí. Nemůžu si pomoct.

Klaudius

21. 4. 2010 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Mini má vlastnú auru, päťstovka tiež. Každý z nich vsádza na vlastné hodnoty - Mini je hoci "vážne" dospelé malé auto, Fiatka chce byť veselá a hravá - a o tom to je. Každému podľa chuti.

Plautus

22. 4. 2010 08:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

:yes:

kari.laz

22. 4. 2010 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

To asi jo a hodně lidem se líbí. Ale na mě působí prostě divně až kýčovitě. Když někde potkám pětistovku, nijak výrazně nevyčnívá mezi auty a dohání to jenom reklamní masáží retro auta a různými doplňky. Ta snaha evokuovat super retro auto z ní dělá kýč. Když potkám mini, tak je vidět na dálku a na nic si nehraje. Musím ale říct, že například řada DS od Citroenu na mě působí podobně, tam se mi to akorát mísí kýč s tuzingem. Ale jak říkám. Tisíc lidí tisíc chutí.

Klaudius

22. 4. 2010 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Fiat 500 sa nesnaží evokovať retro, Fiat 500 je retro. Dáva jasne najavo, aké gény má a darí sa mu to. K dokonalosti chýba jedine dvojvalec umiestnený vzadu. ;-)

kari.laz

22. 4. 2010 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Ve mě evokuuje pocit asi jako sádrový trpaslík na zahradě. Prostě kýč, co si člověk koupí právě proto, že je to kýč, protože jiné využití to nemá.

jirka1203

22. 4. 2010 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

presne si to vystihol, podobne to cítim ja :yes:

T613

22. 4. 2010 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

:yes:

Dyzl

22. 4. 2010 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Tak nějak, toť i můj názor. Jako hlavní auto nikdy a jako nákupní tašku bych si koupil něco za poloviční cenu se stejnou užitečnosti. Jsem ovšem jen obyčejný přízemní plebejec který nerad utrácí za nepraktické věci.

Klaudius

22. 4. 2010 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Ja si hovorím, že keď decká odrastú, tak pre dvoch so ženou kľudne. Primeraná veľkosť, príjemné tvary, zaujímavý štýl, dobrá cena. AJ keď za tých 15-20 rokov už bude aktuálna asi iná päťstovka, možno aj s tým dvojvalcom vzadu... ;-)

T613

22. 4. 2010 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

za 15 až 20roků? Tam nebude nic co by dělalo vrrr, spíš to bude dělat bzzz

Klaudius

22. 4. 2010 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

vrrr si pustím z reprákov - ale o to sa nebojím, 20 rokov nie je zas tak dlhá doba

kuko

22. 4. 2010 16:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

si predsa kúpiš cd s nahrávkou TDI :-!

a v príplatkovej výbave budú aktívne tlmiče, ktoré auto rozkolíšu ako TDI :-!

Klaudius

22. 4. 2010 18:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

...lacnejší bude vibrátor na volant... ;-)

kari.laz

22. 4. 2010 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Tak jstli by jsem si se ženou pro dva koupil zrovna pětistovku, tak by mě muselo něco bacit do hlavy. Když už budu chtít něco pro dva, tak si pořídím nějaké kupé. Když nebudu chtít něco pro dva, tak si pořídím auto ne pětistovku.

DRBNUTY

22. 4. 2010 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Ty so zenou si mozes kupit akurat tak:
[odkaz]

kari.laz

23. 4. 2010 08:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Předražený kýč

Jednoduchost některých diskutujících se bohužel musí přecházet, protože diskuze s nimi nemá cenu. Viď, DRBNUTY

kyklop

21. 4. 2010 21:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vykonnejsia verzia turbo ropaku

vyzera byt zaujimava :yes: - myslim parametre. Snad sudruhovia z talianska popracovali na nedostatkoch - najma maly rozsah pouzitelnych otacok, lahodny zvuk po starte a uz len dufat, ze ju zacnu montovat do viacerych svojich modelov

Rozbalit vlákno

Klaudius

22. 4. 2010 07:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykonnejsia verzia turbo ropaku

Prečo "ropák"?

kyklop

22. 4. 2010 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykonnejsia verzia turbo ropaku

tak chrochtak, kachle....staci???

Klaudius

22. 4. 2010 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vykonnejsia verzia turbo ropaku

Problém s pochopením jednoduchej otázky? Neodpovedal si na to, čo som sa pýtal. ;-)

Ada je zase tady

21. 4. 2010 22:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CR 1600 barů. Pche!

A snížený komprení poměr to jistí... :no:

Rozbalit vlákno

100oktanu

21. 4. 2010 23:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1600 Bar...

Vím že tímhle asi vyvolám flame, ale údaj o "zvýšení vsatřikovacích tlaků na 1600 Bar" působí celkem úsměvně v kontextu s kecy o tom, jak VW má ztrátu na ostatní u naftových motorů, když už 1. generace R4 VW-CR motorů měla vstřikovací tlaky až 1800 Bar a to už se nějaký ten pátek montuje generace druhá... :-!

Rozbalit vlákno

Klaudius

22. 4. 2010 07:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1600 Bar...

No ak je vstrekovací tlak jediným meradlom kvality, tak máš pravdu. ;-)

kuko

22. 4. 2010 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1600 Bar...

tak tak...

ale aspoň sa možu utešovať, že majú super tlaky, keď už nič iné >:-[]

Klaudius

22. 4. 2010 15:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1600 Bar...

Ešte zvýšia tlak na 2000 Bar, dajú silnejšie dúchadlo, na koniec výfukov zaradia trysky a reaktívna sila výfukových plynov sa pripočíta do celkového výkonu motora... ;-)

Diskuse: Fiat 500: Nový diesel a nový by Diesel (české ceny)

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor