Diskuse: Chevrolet Cruze míří do USA a dostane motor 1,4 Turbo

Třeba vycházejí z toho, že koupěschopnost ve středovýchodní Evropě je nižší a ve srovnání s USA je auto díky daňovému systému podstatně dražší. Navíc, jak sám píšeš, Američany už skutečně asi s manuálem jezdit nenaučíš - Evropané na automaty naopak přejdou ve chvíli, kdy to bude z hlediska provozu srovnatelné (pocitově, ekonomicky) s manuálem - viz. porovnání standardního amerického automatu třeba s DSG.

Ale hlavně je to o penezích. Přiměřeně kvalitní auto se nedá udělat tak výrazně levně, aby jsi za slušnou (v dobrém slova smyslu průměrnou) střední třídu zaplatil jako nižsí středí. A navíc -kolik lidí na tohle auto tady kouká zpatra, protože to je jenom daewoo? Přitom je to hezká kára, pohodlná a když jsme to v Brně porovnával s vedle stojící Insignií, tak z řady důvodů se mně tohle uato líbilo víc. A řada lidí kolem měla stejný názor - hlavně velikost a uspořádání vnitřního prostoru bylo v dobrém někde jinde než u tolik oslavované Insignie. Ale snobství ve středovýchodní Evropě je konstatní jev a to možná i to, co vytváří obchodní politiku. Američana bude zajímat jenom to pohodlí v kombinaci s cenou a to kde to vyrobili ho zajímat vůbec nebude.

Souhlas ve vsem. Cruze se opravdu dost povedl.
Mi pratele Amici vetsinou preferuji Hondu, Toyotu. Ze to jsou Japs je nezajima. Ostatne, ze je Toyota nebo Honda japonska jsou jen slova. Dnes uz jsou veskrze globalni a malokdo vi, kdo opravdu navrhoval motor nebo design jeho auta. Vetsina majitelu by se asi dost divila.

Nabubřelá maska je klasika amerických aut a proto se nelíbí (nebo právě proto líbí) Evropanům. Spíš bych se zamyslel nad obsahem motoru 1,4 i s turbem. Svět se mění a to jen potvrzuje výše uvedené o oblíbenosti japonských aut v USA. Kdo by před dvaceti roky chtěl menší objem než třílitr?
Samozřejmě Cruze je vydařené auto. Prostě jen vadí málokomu.

taktiez suhlasim...a tiez sa na auto divam s istou davkou nedovery..ale musim proste uznat, ze vyzera proste dobre a chcel by som tu nedoveru prekonat...no kebyze si mam vybrat medzi oktavkou a cruzom, asi beriem cruze

cruze jasna, volba, oktavku soferuju ted, cruze jsem si projel a pocit je daleko lepsi, prijemnejsi, to auto je proste utulne a ne nijake jako oktavka. Slabou strankou jsou (nejspis) motory, 1,6 je zalostna, diesel je pry lepsi, 1,8 nikdo netestoval, tak si musim pockat na vlastni overeni, snad to pojede dobre.

Pokud ti nevadí deisel tak si myslim že se vyplatí připlatit za něj oproti 1,8...Ani ta spotřeba neni taková jako vychází v testech.

diesel jsme nechteli, takze se objednal 1,8 LT, toz uvidime, zatim v testech vychazi spotreba 1,6 daleko vyssi nez papirova, ale ta 1,8 je silnejsi, takze nebude treba ji tak tocit. No a papirovy rozdil 2,0d a 1,8 benzin je 1,5 litru, ten diesel nemaji buhvijak usporny, takze 400k nebo 470k se pro 1 litr/100km nevyplati

ale nastesti nevypada, charger je hlavne jiny koncern, takze by se o to ani nepokouseli. Cruze je proste nevyvazenejsi sedan v evrope, to mu nikdo neupre