Diskuse: Twingo Gordini Renaultsport: Francouzská modř se vrací na silnice

Jo je to bída...člověk by čekal aspoň několik úprav navíc oproti verzi RS...par kilo dolu, lepší brzdy atd....zkrátka trochu více ultimátní verzi. Ale tohle? Vzhledově se mi to ani nelíbí, takže bych radši volil klasický Twingo RS

Ták ták a aspoň tam mmáš turbo..., který by se dalo i asi naladit ještě na vyšší výkon, než má tohle s 1,6 v atmosféře... ;-)

Stejně tohle Twingo je nástupce Clia Store a ne toho starého twinga co už teď je legendou. Pokud dělám něco dobře, tak udělám evoluci a ne revoluci.

Já myslel, že turbo je v GTcku, ne v RSku. Se mi zdálo, že Gordini je RS se speciálním lakem a doplňkama... takže Gordini i RS mají 1,6 16V motor.
A GT se u nás nenabízí...

z čeho soudíš wolfe? z toho co jsem si zjistil o obou vozech mi vychází vyšší krouťák o 40Nm pro fiat, pouze 1kW výkonu navíc a zrychlení na sto kratší o 0,7s. Twingo má taky papírově vyšší spotřebu 0.5l, ale každý snad už dneska ví, jaká je realita foukaných benzínů, když jim šlapeš na krk. Tohle opravdu nejsou pádné atributy, které by v mých očích posouvaly TwingoRS potažmo Gordini na vedlejší kolej vůči F500 Abarth, že by se nedali srovnávat nebo něco podobného. Právě, že se dají hezky srovnávat. A Abarth je v tomhle srovnání o něco rychlejší a lehčí, ale není to nějaký deklas. Je to srovnatelný rozdíl NAPŘ. jako když oktávka má nižší spotřebu a větší kufr v nižší střední oproti ceedu. Každopádně styl Twingu nechybí a výbava taky ne. Je to milé, hravé auto a při pohledu na ceník bych řekl, že těch pár Nm a desetin sekundy opravdu nestojí za řeč.

súhlas :yes:

je to skor taky miniHH na každodenné použitie, ktoré má však aj niečo ostré pod kapotou, Abart je skor konkurentom RS verzí, nie každý s tým predsa bude jazdiť na okruhy a v každodennom živote si každý rád dopraje pohodlie :-!

Myslím si, že v téhle části trhu (rychlá mini auta) snad ani přímá konkurence neexistuje. Tyhle auta si jedou každý tak trochu svoji písničku. Je to dáno už tím, že jsou určena spíš pro zábavu a ne pro primarní využití jako dopravní prostředek každodenního využití např. pro rodinu nebo na dlouhé trasy. Cílí na zákazníka, který už nějaké to auto má a chce se jen bavit. Tady spíš rozhodují preference jako fandovství, styl, sympatie atd..

to budeme jen rádi Áďo, ještě se ti složíme i na měsíčník ;-)

chybí TDÝ, že?

minimálně >:-[] + taky 4x4 a jiný znak na kapotě :-)

+ kraval a poriadny dym z vyfuku

Spíš by mohli časem vypustit něco ve stylu Clio V6 Gordini >:-[]