Diskuse: TEST Ford Mondeo 2,0 SCTi EcoBoost (176 kW): První jízdní dojmy

Tak konečně tenhle krasavec přišel o nevzhlednou anténu :-) bylo na čase. Jinak za paletu motoru včetně nového 1,6Ecoboost :yes: :yes: :yes: To stejné za změny provedené v interiéru...jen to prospělo. Škoda, že 240 koňový Ecoboostík nebyl před pár měsící...tak holt musí stačit ten slabší >:D

co z toho si vybrat - u nedávného testu nové dvouspojky tuším v kombinaci s naftou v S-Maxu byly převodovka chválená, jako možná ne tak "sportovně" působící v porovnání s DSG, ale právě schopná plynulých rozjezdů a velmi komfortního řadění, o kterém člověk vlastně ani neví. A dnes je to přesně naopak....

Není 7,5 sekundy na 176 kW trošku moc? Nebo mi to jen přijde?

Špičkovej text. Člověk se na něm učí znát auta :yes:

Fordomilci nemusí z jemné kritiky dvojspojky lámat hned hůl. Náhled testérů na techniku je samozřejmě v rovině znalých profesionálů, avšak tvé jezdecké možnosti jsou daleko pod možnostmi jak auta samotného, tak samozřejmě testéra.

V praxi běžného jezdce, je potřebné se naučit jezdit. V předmětné věci to také znamená umět pravým kopytem ovládat automat, nikoliv se snažit ten automat nachytat. Samozřejmě, že Volkswagenovská dvojspojka je lepší, a co jako, ty snad nevíš, že auta od VW jsou vždy v komplexu svých vlastností lepší než auta od fordu? Asi tu budeš nováčkem...

Chvalme ford za to, že už konečně uvnitř nějak vypadá. Pro mne je to sice až příliš zahleděné do minulosti, avšak i takovýto pokus stojí za pochvalu. Oceňme naklápěcí lamely před chladičem a v neposlední řadě i možnost volit ze tří druhů karoserií.

Co bude však nejlepší volbou třídy nám za čtrnáct dní ukáže Volkswagen v Paříži - jistě, Apoštol II, passátní, o tom nemůže být vůbec diskuze, tak berme na vědomí, že Ford dokáže Mondeo i přes jeho roky udržovat jakž takž mezi premianty středního mainstreamu, a to není v konkurenci takových es, jakými jsou (stávající) Apoštol první, sličný, případně Superb, vůbec málo.

Briti sa už zviezli s novým C-Maxom a zároveň s novinkou, ktorá bude i v Mondeu a Focuse III: 1,6 SCTi EcoBoost: [odkaz]
A výsledok? Čo čakať, boli nadšení: this C-Max is almost certain to be the class leader in driver enjoyment, as well as one of the most practical to own. :-)
A k motoru: But the star of the show was the 1.6 EcoBoost, a naturally sporty engine which (because of its latest-spec direction injection, its low-inertia turbo and its dual variable valve timing) also has diesel-like thrust from below 2000 rpm. It truly begins a new era of Ford four-cylinder petrol engines, and is the one we'd choose.

Celkem 147 kW? To je normálně chiptuning přímo z továrny jako má Kia resp. Hyundai. Předpovídám tomuto naladění hodně legrace s DPF filtrem...

No tak je ti doufám jasný, že z jednoho škubnutí u jednoho testu nelze dělat závěry, samo, že to musíš jít vyzkoušet sám osobně. Všechny změny mondeu prospěly, nejvíce asi v interiéru. Motorová skladba bude po zařazení 1,6 ecoboost dokonalá, dvojspojka na výběr je, 3 karoserie, program individual nabídne extras, zkrátka pěkné auto, s výbornými jízdními vlastnostmi, špičkovými motory za dokonalou cenu, není co řešit, úspěchy v prodeji se dostaví. To vím jistě :yes: ;-)

mondeo je zkrátka taková stálice, no..

Vypadá moc dobře

tato pohonná jednotka by velmi slušela mému Cougarovi,stávající 2,0 16v(96kw) není špatný motor,ale s tímto novým .....RAKETA!škoda,podvozek by to v snesl v pohodě.