Diskuse: Peugeot 508: První dojmy

Zdá sa, že po ére prudkej športovosti v strednej triede začína prevládať elegancia a konzervativizmus. 508 sa pridáva k audinovsky elegantnej C5, prináša elegantný, neurážajúci dizajn, ktorý má silne nadčasový potenciál. Oproti agresívnej 407 je to krok smerom ku konzervativizmu, avšak na rozdiel od faceliftu Passatu má Peugeot ešte dosť miesta na posun týmto smerom. Interiér vyzerá (vizuálne) rovnako kvalitne a usudzujúc z 308 a ostatných najnovších Peugeotov, zrejme kvalitatívny dojem v reále potvrdí. Vizuálne je pritom minimálne na rovnakej úrovni, ako "viacakomainstreamový" Passat: [odkaz] vs. [odkaz]

by som volil tuto krasnu 508-micku ako ten bezpohlavny a nudny passat.

A to ani nemusim byt peugeotak myslim ze volba krala nepremiovej strednej triedy je jasna

:yes:

508

Nemyslíte, že by to nové 508 od Peugeotu slušelo na titulní fotce na auto.cz víc než té faceliftované B6 od VW? „Král je mrtev, ať žije král!“ ;-)

se mi moc nelíbí, ale ten kombík je fakt pěknej! :yes:

kral levov je tu, passat je mrtvy :yes: :yes: :yes:

508 zadupe passat do zeme

Zde pozor, onanistické chorály nad tím, že snad pětsetosmička zašlápne komplet svojí konkurenci, včetně passata, jsou asi tak stejně trefné, jako abeeska v kajaku.

Peugeot sice vytvořil novým modelem jednu dvougaráž, ovšem také si zadělal na velké třídní rozpaky. Nazíráno odspodu, tlačí (vizuálně, rozměrově) střední třídu někam, kde nechce být, a nazíráno shora jen hladově hltá svět, který se mu pootevřením dveří s nápisem vyšší střední vyjevil v plné síle. My však o mezitřídních modelech víme své, vždyť Octavia je také rozkročena nad třídou nižší střední a střední.

Tak jak? Přijmem tuhle peugeoťáckou hru na vyšší dívčí za pár švestek? No právě, ty švestky budou velmi rozhodné.

Oprostíme-li se od třídních a mezitřídních náhledů, zapomeneme-li (dnes než účelově) na ty švestky, pak konstatujme, že ko-neč-ně peugeot poslal do věčné garáže ta nevkusná světla. V přídi spatřuji nové pežotky, a za příď také chválím. Jistým problémem je záď, upadlá nejen v mutaci kombi. Je vidět, že to co mistrovsky umí Mercedes je prostě v mainstreamu nepřekonatelnej vořech. Uvnitř je naopak vše, jak čekám - to nejlepší z produkce z Francie.

Takže se vraťme na začátek, nezapomeň, že 508 se nestaví prioritně proti Avensisu a ostatní střední mainstreamové konkurenci, míří výše, velmi luxusní kabina, velmi dimenzovaná celá karoserie, to všechno musí ovšem někdo zaplatit. Pokud tedy bude 508 v základu za 508, je vše v pořádku. Jinak to bude boj o každej kus.

P.S. I přes výhrady, jednoznačný francouzský (konečně) vizuálně akceptovatelný produkt :yes:

508 definuje nové rozměry, rozměry, které ale Peugeot velmi dobře zná. Podívej se třeba na takovou 308 a srovnej jí s tím obyčejným Golfem. Sedni si do obou aut a zjistíš, že 308 působí o půl třídy hodnotněji a rozměrněji. Zkus to třeba i s tou Octavií vs 308 a zjistíš to samé. Hlavně nezkoušej verze Golf kombi a 308 SW to by pro tebe mohlo být už příliš. Takže, Peugeote, jen tak dál :yes:

Je videt, kdo se neboji novych trendu a strihu a bude urcovat smer pro ty co se neboji zkusit neco noveho.

Zoufala snaha tech co se snazi vladnout v budoucnosti a vladnout v automobilovem prymyslu dopadne jako jine pociny v minulosti pokusy o ovladnuti a kontrole jez zname z historie.

Odvaznym patri svet, ale tem co sni o tom byt No.1 zlamani. Jelikoz GM nespi, jak si ostatni mysli.