Peugeot 406 se dočkal nástupce, kterým bude model 307 sedan. Ne, nespletli jsme si ani rok ani číselné označení modelů, tato novinka se totiž týká západní Afriky, konkrétně Peugeotů nigerijské produkce.
S tím Focusem je to přesný. Sedan má být velký a dlouhý. Všechny variace sedanů Fabia, Focus a Polo a jiné nesmysly opravdu oko nepotěší. Ta kastle má být taková, že člověka ani nenapadne, že by to v jiné variantě slušelo autu více. Ale dobré je, že se snad u nás nabízet nebude :-)
Hlava mi neberie, preco nenarocne trhy kupuju sedany - vid ClioSedan (Thalia), Logan, 206Sedan, ...
Sedan by skor sedel k rozvinutemu trhu, kde sa nemusi v kufri prenasat zastrelena antilopa alebo desat metrakov zemiakov.
Pravě jsem se vrátil z Taiwanu a tam prakticky jezdí jen sedany a to tak v 90%, zbytek jsou většinou nám v Evropě neznámé MPV a SUV.
Dokonce lze zahlédnout i takové kreace jako je Nissan Micra Sedan (na tamním trhu prodávaný pod názvem Nissan March)
Je to poměrně snadný. Pro tyto části světa je jen sedan symbolem automobilu, něco jako limuzína. Tam si lidé buď koupí pickup nebo dodávku (to jsou ti co vozí antilopy), nebo ten kdo nevozí antilopy, tak si koupí sedan. Kombi si tam moc nekoupí, "nevozím přece antilopy, na to je pickup nebo dodávka.." - sedan je symbol společenského postavení a důkaz toho, že nevozíš náklady, ale děláš hlavou.
Nářez... něco mezi Focusem, Vectrou a Borou našitýho na 307. Jiný kraj jiný mrav, jim se to asi bude líbit, ale jinak je to opravdu otřesný. Ta kulatost s hranatosti a ten přechod přímo bije do očí 8-s
Co si vzpomínám na sedany v nižší střední.. Megane vypadal k světu, i VW to umělo dobře, Nissan Almera nebo Mazda 3 jsou dokonce lepší než ostatní varianty. Je to proto, že sedan byl projektován buď od samého začátku samostatně, nebo se alespoň jeho designu věnovalo více pozornosti a změny se dotkly i auta od kol dopředu. Pokud automobilka postupuje způsobem "hele, co kdybychom přidělali na Clio kufr?"... vypadá to jak to vypadá. Stačí ale nasadit lidovou cenu a Thalie jede i v Evropě.